構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的對(duì)策研究構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的對(duì)策研究

農(nóng)村物流作為現(xiàn)代物流體系中的新興領(lǐng)域，在我國(guó)還處于起步階段，但同樣極具開展?jié)摿?。搶先布局農(nóng)村物流市場(chǎng)，構(gòu)建農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)鏈，將是今后物流企業(yè)開展的一個(gè)“高地〞。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開展，我國(guó)相繼出臺(tái)的一系列“三農(nóng)政策〞，為農(nóng)村物流的可持續(xù)開展提供了諸多便利條件，使其朝著現(xiàn)代物流方向有序開展。建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)村物流體系，有利于打破地域觀念和各自為政的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)；有利于農(nóng)村生產(chǎn)要素的快速流通，壯大農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，提高農(nóng)民收入；有利于農(nóng)民及時(shí)了解市場(chǎng)的行情，掌握供求平衡；有利于科學(xué)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中的遍及和推廣。

1現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的本質(zhì)透析

1.1農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程是一個(gè)時(shí)間跨度比擬長(zhǎng)的長(zhǎng)期增值過(guò)程，所以資源要素能否有序高效的流動(dòng)，將是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能否到達(dá)預(yù)期目標(biāo)的重要因素，而過(guò)去的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式存在著本錢高，環(huán)節(jié)多，流動(dòng)遲緩，體系不健全，效勞混亂的現(xiàn)象，嚴(yán)重制約了我國(guó)農(nóng)村的開展，也是解決“三農(nóng)〞問題的巨大障礙?，F(xiàn)代農(nóng)村物流體系就是要建立一個(gè)能夠提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)品商品生產(chǎn)的市場(chǎng)反饋速度，節(jié)約交易本錢，降低庫(kù)存數(shù)量，縮短生產(chǎn)周期，提高效勞水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品銷售利潤(rùn)，最大限度滿足客戶要求和社會(huì)需要的科學(xué)有效的全面的體系。

1.2現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有三局部構(gòu)成，一是種植養(yǎng)殖業(yè)，二是農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，三是農(nóng)村現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)。適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)要求的物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)服從于、效勞于以上三個(gè)方面，統(tǒng)稱為現(xiàn)代農(nóng)村物流。

2現(xiàn)代農(nóng)村物流存在的問題及分析

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈開展的重點(diǎn)是以龍頭企業(yè)帶動(dòng)農(nóng)戶參與，組成一個(gè)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)共同體，保證產(chǎn)業(yè)鏈條上各方的利益均衡開展。當(dāng)下，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈確實(shí)得以延伸和開展，但產(chǎn)業(yè)鏈中的諸多問題不容無(wú)視。

2.1農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)弱勢(shì)。農(nóng)業(yè)的弱質(zhì)性決定了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及其龍頭企業(yè)的弱質(zhì)性。在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)踐中，農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)雖然最具開展?jié)摿?，但因其事關(guān)“農(nóng)業(yè)〞而顯得相對(duì)弱勢(shì)?，F(xiàn)階段，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)仍處于起步階段，農(nóng)業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)開展也非常滯后，由此導(dǎo)致了現(xiàn)階段龍頭企業(yè)自身規(guī)模小、實(shí)力弱，與國(guó)外的龍頭企業(yè)相比，差距較大。

龍頭企業(yè)帶動(dòng)型是目前比擬常見農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化形式，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中處于主導(dǎo)地位的龍頭企業(yè)是聯(lián)結(jié)各方利益的載體，它在構(gòu)建農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的過(guò)程中發(fā)揮的作用舉足輕重。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)所發(fā)明的產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)最大?？梢哉f(shuō)，它是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的動(dòng)員機(jī)。假設(shè)龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善，何談主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈健康有序開展？又如何有多余的利潤(rùn)讓農(nóng)戶受益？農(nóng)民參與產(chǎn)業(yè)鏈的目的就是以利博利，假設(shè)不能從產(chǎn)業(yè)鏈中有所收益，享受到實(shí)惠，必將大大挫傷其參與生產(chǎn)的積極性，進(jìn)而造成產(chǎn)業(yè)鏈短少可持續(xù)開展的后勁兒而不得善始善終。

2.2農(nóng)業(yè)組織化程度低，農(nóng)民在產(chǎn)業(yè)鏈中收益甚微。切實(shí)解決廣闊農(nóng)民關(guān)注的問題是“三農(nóng)〞建設(shè)的基本出發(fā)點(diǎn)，而增收那么是農(nóng)民普遍關(guān)注的重大問題。促進(jìn)農(nóng)民增收，切實(shí)解決“三農(nóng)〞問題便是構(gòu)建農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建最終目的。實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合經(jīng)營(yíng)是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心課題。這一課題映射到組織形態(tài)上，就是如何提高農(nóng)業(yè)組織化程度的問題。

農(nóng)業(yè)專業(yè)合作組織的內(nèi)部制度有待健全，農(nóng)業(yè)組織化程度低，使得分散的農(nóng)民應(yīng)得份額和最終利潤(rùn)沒有明顯改觀。大局部農(nóng)企仍以買斷的形式與農(nóng)民建立合作關(guān)系，企業(yè)往往同時(shí)承當(dāng)原材料與產(chǎn)品銷售雙重市場(chǎng)壓力。而且，這種單純的合作關(guān)系的保障機(jī)制不健全，如企業(yè)與農(nóng)民之間不能按合同履行各自的權(quán)責(zé)義務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)低時(shí)企業(yè)隨意壓價(jià)，價(jià)高時(shí)農(nóng)民惜售，雙方都違背了老實(shí)信用、公平交易的根本原那么。這說(shuō)明，企業(yè)與農(nóng)民之間仍存在芥蒂，相互之間未形成互惠互利的合作關(guān)系。

2.3政府多頭管理，不足撐持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸與整合的農(nóng)業(yè)支持體系。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈波及領(lǐng)域廣袤、綜合性強(qiáng)，而現(xiàn)行農(nóng)村經(jīng)濟(jì)管理體制的職能比擬分散，呈“條塊分割〞的格局。各業(yè)務(wù)部門職能縱向延伸，垂直領(lǐng)導(dǎo)，形成“條條壟斷〞，地方橫向擴(kuò)展，要求橫向聯(lián)合，形成條塊分割的格局?！翱v壟斷〞與“橫割據(jù)〞使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的組織開展多頭應(yīng)付。由于不足統(tǒng)一的組織管理和協(xié)調(diào)能力，管理上相互掣肘，調(diào)控力量相互抵銷，造成許多不必要的內(nèi)耗。寧波市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開展剛才起步，沒有明確的主管部門，不足有效的管理與效勞，相關(guān)制度建設(shè)滯后。

3構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的對(duì)策及倡議

3.1創(chuàng)新現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流管理的機(jī)制。從企業(yè)〔包括農(nóng)戶〕物流開展規(guī)劃來(lái)分析，企業(yè)應(yīng)積極構(gòu)建農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系，基于土地產(chǎn)權(quán)改革，嘗試各種形式的產(chǎn)權(quán)重組，拓寬生產(chǎn)規(guī)模，提高經(jīng)營(yíng)管理能力；通過(guò)學(xué)習(xí)和交流增加物流本錢核算專

業(yè)知識(shí)儲(chǔ)藏，嚴(yán)格按規(guī)定流程進(jìn)行物流本錢核算；從企業(yè)戰(zhàn)略開展的角度決策本錢控制策略和品牌戰(zhàn)略，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃；同時(shí)，不斷創(chuàng)新物流運(yùn)作模式，整合運(yùn)用各類資金流和信息流；加大物流技術(shù)開發(fā)力度；完善人才培養(yǎng)機(jī)制，加強(qiáng)人才隊(duì)伍素質(zhì)培訓(xùn)和再教育。

從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)分析，應(yīng)該強(qiáng)化供給鏈物流管理力度，培育供給鏈核心企業(yè)，基于企業(yè)實(shí)際積極創(chuàng)立多元化的物流合作模式，如“零售企業(yè)+農(nóng)戶〞、“批發(fā)企業(yè)+農(nóng)戶〞、“配送中心+農(nóng)戶〞、“生產(chǎn)企業(yè)+農(nóng)戶〞等；針對(duì)農(nóng)戶分散、物流分散的問題，中小企業(yè)可采取協(xié)作物流、共同配送、共享物流網(wǎng)絡(luò)等新型物流合作模式；組建行業(yè)協(xié)會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)戶與企業(yè)之間的交易行為，杜絕惡性競(jìng)爭(zhēng)和非法競(jìng)爭(zhēng)。

3.2科學(xué)規(guī)劃農(nóng)業(yè)物流基地、物流園區(qū)、物流中心、配送中心的建設(shè)。要打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流基地，必須依托苗、畜改進(jìn)，加強(qiáng)無(wú)公害生產(chǎn)技術(shù)和綠色食品生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，生產(chǎn)和采收必須合乎行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；要了解農(nóng)業(yè)物流基地的布局，根據(jù)基地周邊的根底設(shè)施條件，結(jié)合農(nóng)業(yè)物流開展現(xiàn)狀來(lái)打造農(nóng)業(yè)物流園區(qū)。園區(qū)最好身在交通興旺的城市邊緣地區(qū)。而農(nóng)業(yè)物流中心也應(yīng)考慮農(nóng)業(yè)物流基地的布局，設(shè)在大中城市邊緣地區(qū)。農(nóng)產(chǎn)品的檢疫、整理清洗和分撿包裝均在農(nóng)產(chǎn)品配送中心完成。農(nóng)產(chǎn)品配送中心屬于現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài)，它根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品訂單組織貨源統(tǒng)一配送給消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品由“田間〞到“餐桌〞的過(guò)渡，既便利，又平安、高效。

3.3綜合運(yùn)用現(xiàn)有農(nóng)村物流資源。首先，要通過(guò)高品質(zhì)的物流配送、信息效勞、供給鏈管理，實(shí)現(xiàn)客戶的“零庫(kù)存〞，優(yōu)化資金配置和生產(chǎn)決策，降低投資、倉(cāng)儲(chǔ)、管理等各環(huán)節(jié)的本錢支出。其次，充沛利用現(xiàn)有根底設(shè)施，基于物流企業(yè)的開展?fàn)顩r和產(chǎn)品、消費(fèi)多元化開展趨勢(shì)，將現(xiàn)有根底設(shè)施改造成合乎物流用途和企業(yè)需求的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，構(gòu)建現(xiàn)代化物流儲(chǔ)運(yùn)體系。企業(yè)單獨(dú)構(gòu)建或與生產(chǎn)廠家、批發(fā)商、零售商合作構(gòu)建物流和配送中心，積極應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù)，提升物流配送效率和效勞等級(jí)，以期為客戶提供高效、便捷第三方物流效勞。

3.4強(qiáng)化規(guī)劃與法規(guī)力度。作為推動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開展的地方政府，要開展現(xiàn)代農(nóng)村物流，首先要完善相關(guān)法律制度建設(shè)，以法律形式確認(rèn)農(nóng)業(yè)物流的合法地位，為農(nóng)業(yè)物流業(yè)的開展提供法律支持；其次，為現(xiàn)代農(nóng)村物流提供一個(gè)相對(duì)寬松的開展環(huán)境，確保其朝著標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，公平參與市場(chǎng)運(yùn)作，進(jìn)而形成良好的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制和大生產(chǎn)、大流通、大市場(chǎng)的一體化運(yùn)行模式；依據(jù)法律法規(guī)約束農(nóng)村物流的組織行為，確保城鄉(xiāng)和區(qū)域之間形成完整的物流體系；加強(qiáng)構(gòu)建農(nóng)業(yè)物流與供給鏈管理體系的規(guī)劃計(jì)劃和實(shí)施方法，助力農(nóng)業(yè)物流龍頭企業(yè)健康有序地開展。

3.5加快農(nóng)村物流信息化建設(shè)。開展農(nóng)村現(xiàn)代物流，不僅能更好地解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存問