PAGEPAGE19參考書(shū)目資料《某路道路路工程及綜合合管線（1標(biāo)段）招標(biāo)標(biāo)文件》《某路市政政工程HYPERLINK"/Pic/List/17.7.7/"設(shè)計(jì)圖圖紙》20022J127--CD01AA01《某路雨HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=seweragebye"污污水設(shè)計(jì)圖紙紙》20022J127--CP00VV01P現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察情情況某路巖石工程勘勘察報(bào)告《市政工程程HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工技術(shù)規(guī)程程》19900.05《北京市市市政工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》19966《北京市市市政設(shè)計(jì)研究究院排水設(shè)施施通用圖》PT01--1019991-19992《北京市市市政設(shè)計(jì)研究究總院排水設(shè)設(shè)施通用圖》PT112000..3《北京市城城市道路工程程施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》20000.6北京市建委頻發(fā)發(fā)的“315號(hào)”文件本工程施工應(yīng)遵遵循以上文件件、規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第二章工程概概況某路改擴(kuò)建建工程，位于于海淀區(qū)，西西起昆明湖東東路，向東至至西苑路萬(wàn)柳柳路，是為適適合今后城市市道路的迅速速發(fā)展，為完完善城市路網(wǎng)網(wǎng)和城市基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)設(shè)，為加快本本地區(qū)一山兩兩園的交通狀狀況而修建的的，是一條進(jìn)進(jìn)出頤和園的的重要通道，同同時(shí)也是一條條聯(lián)接城區(qū)交交通的重要道道路之一。其其主要內(nèi)容包包括：道路工工程、雨污水水工程。其主要工程程內(nèi)容包括道道路、雨污水水工程、中水水工程、電信信、電力工程程、路燈工程程。道路工程面面積：165099m2；雨水管線線總長(zhǎng)：1412m；污水管線線總長(zhǎng)：1414m。計(jì)劃開(kāi)工日日期為年月日日，計(jì)劃完工工日期年月日日，總工期日日歷天。第一節(jié)道路工工程某路位于海海淀區(qū)頤和園園的東部，為為東西走向，西西起昆明湖東東路（樁號(hào)為為0+000）東至西苑苑路、萬(wàn)柳路路（樁號(hào)為1+000）。昆明湖湖東路起點(diǎn)向向西與現(xiàn)況路路臨時(shí)接順。道道路全長(zhǎng)1000m。道路設(shè)計(jì)為為城市次干路路標(biāo)準(zhǔn)，道路路施工中線為為規(guī)劃永中，規(guī)規(guī)劃紅線寬40m，此路段設(shè)設(shè)有一折點(diǎn)，設(shè)設(shè)園曲線半經(jīng)經(jīng)R=45000。1、縱斷面面形式：某路路縱斷面設(shè)計(jì)計(jì)，主要依據(jù)據(jù)現(xiàn)況地勢(shì)、相相交道路高程程及道路兩側(cè)側(cè)HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=Effect_chart"建筑散水高程程控制。道路路最小縱坡為為0.3%。2、橫斷面面形式：某路路（昆明湖東東路至西苑路路）道路采用用兩幅路的橫橫斷面型式，兩兩上兩下。其其中，中央分分隔帶寬為3m，機(jī)動(dòng)車(chē)道道寬為7.5m，人行步道道（含盲道）寬寬為3m和非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道寬為3m，綠地6m。3、道路HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=gaoceng"結(jié)結(jié)構(gòu)：按城市市次干路（2）級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，路路面回彈彎沉沉25.8（1/100㎜）機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道結(jié)構(gòu)厚為為56㎝。細(xì)粒式瀝瀝青混凝土AC-16（Ⅰ）型5㎝粗粒式瀝瀝青混凝土AC-25（Ⅰ）型6㎝石灰粉煤煤灰砂礫混合合料（3：12：85）15+115+15㎝(1)設(shè)計(jì)道路路路拱曲線均為為直線型，橫橫坡為1.5%一面坡，人人行道橫坡采采用2%一面坡，坡坡向內(nèi)側(cè)。(2)為了方便殘殘疾人的通行行，在距離人人行道外側(cè)0.5m處設(shè)置0.5m寬的盲道，在在路口處設(shè)置置了無(wú)障礙人人行坡道。(3)路緣石：機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)側(cè)和中央隔離離帶采用乙1混凝土立緣緣石（49.5××30×122cm），其外露露高15cm，非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道外側(cè)采用用乙2型混凝土立立緣石（8/10××30×499.5cmm），其外露露高度15cm。(4)樹(shù)池：采用用鑄鐵樹(shù)池加加蓋，樹(shù)池尺尺寸為1.25××1.25mm的方形樹(shù)池池，樹(shù)池與樹(shù)樹(shù)池中至中間間距為5m。(5)為方便公共共汽車(chē)停靠站站，在樁號(hào)0+650處左右設(shè)置置停車(chē)港灣。4、人非混混合方磚步道道：總結(jié)構(gòu)厚厚為27㎝。彩色水泥泥方磚30×3005㎝M7.55水泥砂漿臥臥底2㎝石灰粉煤煤灰砂礫混合合料20㎝5、道路工工程數(shù)量：第二節(jié)雨污水水工程該道路雨污污水管線沿道道路自西昆明明湖東路起向向東敷設(shè)，至至萬(wàn)泉河路止止。管線位置：：雨水位于道道路永中南側(cè)側(cè)12m；污水位于于道路永中南南側(cè)7m。1、雨水工工程:雨水管線西起11＃井至西苑苑路27＃井，管線線樁號(hào)1+5288~0+5443，全長(zhǎng)987m，管徑為D=10000㎜、方溝斷斷面W×H=11600×11000mmm、W×H=22000×11000mmm。全線槽深深為2.5m~~3.79mm，管線縱坡8‰，各種檢查查井45座，沿線設(shè)設(shè)有支線10條,管徑為D=700、800；支線管長(zhǎng)425m。管材及接口口型式：管材材為鋼筋混凝凝土承插口管管Ⅱ級(jí)管材，管管溝HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=gaoceng"結(jié)構(gòu)采用PT11--02(1220°)砂基礎(chǔ)，方方溝結(jié)構(gòu)采用用PT09--ZH04、06做法。2、HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=seweragebye"污水工工程：污水管線西西起1＃井至西苑苑路27＃井，管線線樁號(hào)1+0888~0+1004，全長(zhǎng)986m，全線槽深深為3.82mm~4.255m，管線縱坡1.1‰~2‰，各種檢查查井45座，沿線設(shè)設(shè)有支線10條,管徑為D=500、700，支線管428m。管材及接口口型式：管材材為鋼筋混凝凝土承插口管管Ⅲ級(jí)，管溝結(jié)結(jié)構(gòu)采用PT11--02(1220°)砂基礎(chǔ)。第三節(jié)水文地地質(zhì)情況1、地形地地貌：本路段段呈東西走向向，地形基本本平坦，地勢(shì)勢(shì)自東向西逐逐漸升高。沿沿線地勢(shì)起伏伏較大，地面面標(biāo)高為45.100~48.330m。2、水文地地質(zhì)條件：本本工程地下水水靜止水位標(biāo)標(biāo)高42.988~45.000m(深2.95~~3.70mm)，其地下水水屬于上層滯滯水。本地區(qū)區(qū)歷史上的最最高地下水位位接近自然地地面。近3~5年最高地下下水位標(biāo)高為為40.800~38.220m左右(自西向東降降低)。3、地下土土質(zhì)：本段路路基土層為，表表層為人工填填筑土層，包包括房渣土、級(jí)級(jí)配不良礫填填土、卵石夾夾土填土、含含細(xì)粒土礫填填土、卵石質(zhì)質(zhì)土填土、級(jí)級(jí)配不良砂填填土、低液限限粘土、低液液限粉土、高高液限粘土，人人工填筑土層層中含有磚塊塊、碎石、磚磚灰渣。人工工填筑土層的的厚度變化較較大，大部分分路段厚為1.3~44.1m。人工填筑筑土層以下為為第四紀(jì)沖洪洪積層。4、不良地地質(zhì)現(xiàn)象：沿沿線無(wú)不良地地質(zhì)現(xiàn)象，但但局部人工填填土層較厚，對(duì)對(duì)于素土應(yīng)清清除表層含有有的大量腐植植質(zhì)部分，下下部經(jīng)碾壓處處理后可做為為道路路基，對(duì)對(duì)于雜填土，由由于含較多的的生活和HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=Effect_chart"建筑筑垃圾，不經(jīng)經(jīng)處理不宜做做為道路路基基。5、結(jié)論：：根據(jù)鉆探資資料綜合考慮慮，本段道路路路基屬干濕濕性型按中濕濕~濕類型考慮慮。路基處于于潮濕路段，對(duì)對(duì)潮濕路基進(jìn)進(jìn)行石灰土（9%）處理15cm，然后分層層回填壓實(shí)。路基處于于排水溝范圍圍內(nèi)，先進(jìn)行行排水，然后后清除淤泥，換換天然砂石，然然后分層回填填壓實(shí)至路床床。HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工前進(jìn)一步查查明沿線地下下障礙物，以以便安全施工工。第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)情情況及工程特特點(diǎn)1、現(xiàn)場(chǎng)情情況：在道路路施工中線北北側(cè)大約在非非機(jī)動(dòng)車(chē)道范范圍內(nèi)有一條條約6.5m寬的現(xiàn)況路路。目前該道道路交通流量量較大、行人人較多，又是是旅游黃金季季節(jié)。施工時(shí)時(shí)應(yīng)保證此路路的車(chē)輛及行行人通行、安安全，現(xiàn)況道道路南側(cè)樁號(hào)號(hào)0+0322~0+9440左右有現(xiàn)況況排水溝，施施工時(shí)應(yīng)做導(dǎo)導(dǎo)流。2、現(xiàn)況拆拆遷：在該道道路的施工范范圍內(nèi)，北側(cè)側(cè)有飯館、平平房、院墻等等大量簡(jiǎn)易或或半永久性建建筑未拆遷。位于現(xiàn)況路兩側(cè)側(cè)沿線有通信信架空線、路路燈桿、高壓壓電線、樹(shù)木木等需予以拆拆除、拆改、砍砍筏。3、周?chē)h(huán)環(huán)境：施工道道路南側(cè)是海海淀公園。西西側(cè)起點(diǎn)距頤頤和園東側(cè)新新建宮門(mén)較近近，游人和車(chē)車(chē)輛較多。北北側(cè)沿線有餐餐廳、汽修保保養(yǎng)中心、頤頤和園管理處處、生態(tài)醫(yī)藥藥研究所等及及商業(yè)、HYPERLINK"/Pic/List/17.1.6/"辦公公樓和居民區(qū)區(qū)，且一條現(xiàn)現(xiàn)況路貫通沿沿線，是擔(dān)負(fù)負(fù)著沿途居民民、旅游、以以及社會(huì)車(chē)輛輛的一條重要要交通通道，并并使該地區(qū)已已形成較為繁繁華的商業(yè)旅旅游街區(qū)。4、地下管管線：某路（昆明湖東東路至西苑路路、萬(wàn)柳路）因因已形成城市市道路和街區(qū)區(qū)，所以在現(xiàn)現(xiàn)況路下面（道道路樁號(hào)0+140至西苑路、萬(wàn)萬(wàn)柳路）有φ200天然氣管線線和電信管線線，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)提前做好物物探及標(biāo)實(shí)工工作。5、工程特特點(diǎn)：全線北北半幅路受現(xiàn)現(xiàn)況道路和拆拆遷影響，且且距商住樓較較近，并有較較多小區(qū)出口口，施工時(shí)比比較困難，南南半幅路現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件較好，又又不受外界干干擾，可先行行施工南半幅幅路的各管線線和道路施工工，待南半幅幅路主路完成成后，可做為為交通導(dǎo)行路路，再進(jìn)行北北半幅路各管管線及道路施施工。第三章施工部部署根據(jù)本工程程總工期要求求和現(xiàn)場(chǎng)情況況及工程特點(diǎn)點(diǎn)，充分利用用現(xiàn)場(chǎng)有利條條件，合理按按排作業(yè)面和和進(jìn)度，做好好施工部署，并并在人力、機(jī)機(jī)械HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=yhscd"設(shè)備、材料、技技術(shù)上提供有有力保障，以以做到集中優(yōu)優(yōu)勢(shì)、合理布布置、重點(diǎn)突突破，達(dá)到保保質(zhì)、按期完完成施工任務(wù)務(wù)的目的。我公司對(duì)本工程程高度重視，為為保證本工程程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工工程并按期順順利完工，以以樹(shù)立公司良良好形象，公公司將對(duì)項(xiàng)目目經(jīng)理部的人人員進(jìn)行精心心挑選，組織織精干、具有有理論和HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工工經(jīng)驗(yàn)的工程程技術(shù)人員及及參與全面的的項(xiàng)目及施工工管理工作。項(xiàng)目部組建建：項(xiàng)目經(jīng)理理由具有一級(jí)級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資資質(zhì)的高級(jí)工工程師擔(dān)任，總總工程師由公公司科技部高高級(jí)工程師擔(dān)擔(dān)任。組建的的項(xiàng)目部下設(shè)設(shè)技術(shù)質(zhì)控部部、工程部、材材料HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=yhscd"設(shè)備部、經(jīng)營(yíng)營(yíng)部、安保部部、財(cái)務(wù)部、綜綜合HYPERLINK"/Pic/List/17.1.6/"辦公室，做到到各部室及專專業(yè)管理人員員都具有相應(yīng)應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)書(shū)，持證上崗崗，在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理統(tǒng)一指揮揮下負(fù)責(zé)工程程的全面管理理工作。施工隊(duì)伍：：組建專業(yè)性性強(qiáng)且技術(shù)突突出的排水、道道路各專業(yè)施施工隊(duì)，以“分工明確、責(zé)責(zé)任到人”為原則，由由項(xiàng)目經(jīng)理部部按進(jìn)度計(jì)劃劃統(tǒng)一指揮安安排、密切協(xié)協(xié)作，保證優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全、快快速、高效地地完成所賦予予的施工任務(wù)務(wù)。第二節(jié)施工臨臨時(shí)設(shè)施1、生產(chǎn)生生活區(qū)：項(xiàng)目目部辦公及生生活區(qū)以在工工地附近租用用場(chǎng)地及辦公公用房為主，并并在施工紅線線內(nèi)，盡可能能避開(kāi)管線位位置搭設(shè)便于于拆裝的鋼制制活動(dòng)房屋為為輔（施工用用地設(shè)在道路路南側(cè)樁號(hào)0+010處，作為項(xiàng)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)辦公用地地、辦公及生生產(chǎn)加工區(qū)）。2、砂漿拌拌合機(jī)：因本本工程混凝土土澆注和砌筑筑量較小，所所以施工用混混凝土采用商商品混凝土，而而在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)只需設(shè)砂漿漿拌和設(shè)備既既可，以便于于施工時(shí)使用用，拌和設(shè)備備外應(yīng)搭建封封閉設(shè)施以做做好減塵、降降噪的予防和和防護(hù)工作。3、施工用用水：施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)由業(yè)主協(xié)協(xié)助提供水源源，根據(jù)現(xiàn)況況給水位置，在在道路南側(cè)紅紅線以內(nèi)0.5m鋪設(shè)1條DN50（塑料管）臨臨時(shí)給水管線線（每100m做1個(gè)DN25臨時(shí)閘門(mén)），以以滿足施工用用水的使用要要求或在道路路中線以北0.5m處做一條臨臨時(shí)上水管線線。4、施工用用電：根據(jù)電電源位置，在在道路樁號(hào)0+700處有一臺(tái)變變壓器，作為為施工現(xiàn)場(chǎng)的的臨時(shí)供電電電源，并沿道道路南紅線(或中線)位置向東西西兩側(cè)架設(shè)1條低壓臨時(shí)時(shí)線路，采用用三相五線制制立桿式與放放射式相結(jié)合合的配電方式，每100m設(shè)1臺(tái)配電箱，施施工配電箱采采用統(tǒng)一制作作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制制配電箱，電電箱、電纜編編號(hào)與供電回回路對(duì)應(yīng)，供供施工和生活活用電。為防防止因臨時(shí)停停電而影響施施工，本工程程配置1臺(tái)（200kw）柴油發(fā)電電機(jī)，做為在在停電時(shí)，供供辦公室、安安全、保衛(wèi)照照明及臨時(shí)排排水、防汛和和混凝土澆筑筑時(shí)的應(yīng)急用用電。5、臨時(shí)路路：為保證施施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送送材料及施工工機(jī)械車(chē)輛出出入方便，工工程前期利用用現(xiàn)況道路做做為施工通道道，工程后期期以新建的南南側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道道做為施工通通道及交通導(dǎo)導(dǎo)行路使用。6、現(xiàn)場(chǎng)排排水：在約在在道路中線位位置有一條現(xiàn)現(xiàn)況排水溝，解解決周邊小區(qū)區(qū)及飯店和雨雨季排水，以以現(xiàn)況管線為為排水下游，該該排水溝在管管線和道路施施工時(shí)需做處處理，應(yīng)做導(dǎo)導(dǎo)流，在南紅紅線處做一條條長(zhǎng)1000m，上寬1.2m，底寬1m，深0.8-11m的排水溝，但但施工期間應(yīng)應(yīng)并派專人對(duì)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)護(hù)、清理，以以保證排水暢暢通，減少對(duì)對(duì)環(huán)境的破壞壞和對(duì)施工帶帶來(lái)的不便。根據(jù)總體工工期安排和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況，本本工程的部分分施工內(nèi)容需需在雨季進(jìn)行行，為解決施施工排水及雨雨季防汛，在在雨季到來(lái)前前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況并并以現(xiàn)況己建建雨水管線為為總體排水出出路，制定相應(yīng)的的雨季HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工技技術(shù)措施和做做好防汛設(shè)備備、物資的儲(chǔ)儲(chǔ)備工作。第三節(jié)總體施施工安排及施施工進(jìn)度計(jì)劃劃1、工期總總目標(biāo)：開(kāi)工工日期2003年4月30日，計(jì)劃完完工日期2003年7月31日，總工期93日歷天。2、施工段段落劃分：根據(jù)工期要要求及施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況和特特點(diǎn)，同時(shí)具具有多個(gè)工作作面同時(shí)施工工的條件，故故將本工程以以中線劃分為為南、北兩個(gè)個(gè)部分施工，便便于交通導(dǎo)行行，并使各工工序形成流水水作業(yè)，以達(dá)達(dá)到減少各單單項(xiàng)工期對(duì)整整體工期的壓壓力，從而提提高總體質(zhì)量量并保質(zhì)、按按期完成施工工任務(wù)。第一作業(yè)段段：全線南半半幅路施工道道路樁號(hào)0+0000~1+0000，施工范圍圍長(zhǎng)1000m。該段現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件較好，需需要拆遷的數(shù)數(shù)量少，所以以將此段作為為突擊段，全全面展開(kāi)施工工，以減少工工程后期對(duì)全全線施工的壓壓力。第二作業(yè)段段：全線北半半幅路施工道道路樁號(hào)0+0000~1+0000，施工范圍圍長(zhǎng)1000m。該段的施施工重點(diǎn)，因因拆遷量較大大，道路北側(cè)側(cè)附近商住樓樓、機(jī)關(guān)單位位、飯店較多多并有小區(qū)路路口多處，施施工時(shí)，應(yīng)考考慮盡量縮短短施工工作，為為保證現(xiàn)況社社會(huì)交通的正正常通行。3、施工階階段劃分及工工期目標(biāo)本工程總工工期為120日歷天，為為合理安排、有有效控制，確確保按期、保保質(zhì)完成任務(wù)務(wù)。將總工期期劃分為五個(gè)個(gè)階段性工期期目標(biāo)來(lái)控制制。第一施工階階段：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段，時(shí)時(shí)間為2003年4月30日~5月10日。本階段段主要完成現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的清理、平平整和施工臨臨時(shí)圍檔的搭搭建、料場(chǎng)搭搭設(shè)、臨時(shí)水水、電、路的的建設(shè)及機(jī)械械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放線線的準(zhǔn)備工作作，為后期施施工創(chuàng)造良好好條件。第二HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工階段段：完成全線線雨、HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=seweragebye"污水及其它管管線施工，時(shí)時(shí)間為2003年5月11日~2003年6月22日。本階段段施工控制要要點(diǎn)：前期全全力進(jìn)行污水水管線HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=gaoceng"結(jié)構(gòu)施工，中中期進(jìn)行污水水回填及雨水水管線結(jié)構(gòu)施施工、后期以以回填雨水溝溝槽為主、配配合其它管線線開(kāi)槽施工為為輔，本階段段施工的工期期控制要點(diǎn)為為污水管線施施工。本階段質(zhì)量量控制要點(diǎn)：：與污水閉水水相關(guān)的各工工序和回填土土的質(zhì)量。第三施工階階段：南側(cè)道道路施工階段段時(shí)間為2003年6月23日~2003年7月23日。該階段段前期主要進(jìn)進(jìn)行綜合管線線剩余部分的的施工及主路路路基的修整整，中期主要要以人非混合合道和供交通通導(dǎo)行用的主主路結(jié)構(gòu)施工工為主。后期期要求主路具具備通車(chē)條件件，人非混合合道大部分路路段鋪裝基本本完成。需供供導(dǎo)行使用的的主路部分具具備通車(chē)條件件。該階段道路路各結(jié)構(gòu)層按按期完成是本本工程的工期期控制要點(diǎn)。是是保證全線按按期完成的關(guān)關(guān)鍵。第四施工階階段：北側(cè)道道路施工階段段，時(shí)間為2003年7月24日~2003年8月23日。該階段段前期以主路路路基及各基基層施工為主主，后期以主主路瀝清混凝凝土鋪筑為主主。該階段的質(zhì)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)：（1）道道牙、雨水口口、步道的砌砌筑外觀、直直順度。（2）道道路各結(jié)構(gòu)層層的壓實(shí)密度度及平整度特特別是面層瀝瀝青混土凝的的鋪筑質(zhì)量。工期控制要要點(diǎn)：主路路路基及各基層層的按期完成成。第五施工階階段：為竣工工清理交驗(yàn)階階段，時(shí)間為為2003年8月24日~2003年8月28日。該階段段主要進(jìn)行主主路和人非混混合道遺留工工程的修補(bǔ)和和施工臨時(shí)設(shè)設(shè)施的拆除及及全線竣工清清理工作。第四節(jié)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作:組織所有管管理及HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工技技術(shù)人員，認(rèn)認(rèn)真熟悉圖紙紙，學(xué)習(xí)有關(guān)關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及工藝操作作規(guī)程，了解解本工程HYPERLINK"/Sub06.aspx"設(shè)計(jì)計(jì)意圖、施工工特點(diǎn)和特殊殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系系召開(kāi)施工配配合會(huì)及設(shè)計(jì)計(jì)交底會(huì)。測(cè)測(cè)量人員做接接樁工作，技技術(shù)、試驗(yàn)及及其他管理人人員及時(shí)到位位完成各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，根根據(jù)計(jì)劃安排排提出工程用用料計(jì)劃，施施工機(jī)具計(jì)劃劃，明確各類類物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間，做好材材料試驗(yàn)、報(bào)報(bào)驗(yàn)及廠家資資質(zhì)審查，通通過(guò)后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行加工訂貨貨工作。2、工程測(cè)測(cè)量:（1）測(cè)量量組人員必須須持證上崗，采采取組長(zhǎng)負(fù)責(zé)責(zé)制，組長(zhǎng)選選用有經(jīng)驗(yàn)并并從事本專業(yè)業(yè)8年以上人員員擔(dān)任，下設(shè)設(shè)3~4名測(cè)量員。測(cè)測(cè)量組應(yīng)在組組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下下，團(tuán)結(jié)一致致、認(rèn)真完成成本工程的測(cè)測(cè)量工作。（2）測(cè)量量組儀器和工工具配備：全全站儀一臺(tái)；；經(jīng)緯儀二臺(tái)臺(tái)；水準(zhǔn)儀四四臺(tái)；50m鋼尺二個(gè)；；步話機(jī)一對(duì)對(duì)；5m合尺5個(gè)；工具袋3個(gè)。（必須須選用檢測(cè)合合格的儀器）（3）開(kāi)工工前測(cè)量準(zhǔn)備備工作：1)對(duì)對(duì)所交的中心心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)認(rèn)真填寫(xiě)測(cè)量量復(fù)核記錄，上上報(bào)駐地HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=jianli"監(jiān)理理工程師進(jìn)行行驗(yàn)收。2）驗(yàn)收收合格后進(jìn)行行中心樁的拴拴點(diǎn)和臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工工作。中心樁樁的拴點(diǎn)應(yīng)設(shè)設(shè)置保護(hù)措施施，臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在在固定可靠的的柱樁上，樁樁點(diǎn)設(shè)明顯標(biāo)標(biāo)志并妥善保保護(hù)。3）測(cè)量量人員應(yīng)認(rèn)真真學(xué)習(xí)復(fù)核圖圖紙，掌握有有關(guān)數(shù)據(jù)并做做好內(nèi)業(yè)工作作。4）對(duì)已已建的下游管管線的中線和和高程進(jìn)行復(fù)復(fù)核并填寫(xiě)測(cè)測(cè)量復(fù)核記錄錄。5）建立立臨時(shí)水準(zhǔn)、測(cè)測(cè)設(shè)和恢復(fù)系系統(tǒng)，放置管管線及構(gòu)筑物物中線。6）施工工完成后應(yīng)配配合有關(guān)部門(mén)門(mén)進(jìn)行竣工測(cè)測(cè)量和驗(yàn)收工工作。3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查：施工前前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查及物探工工作，調(diào)查的的主要內(nèi)容為為地下物探測(cè)測(cè)、池坑土質(zhì)質(zhì)、淤泥及地地下水位實(shí)際際情況等，并并根據(jù)調(diào)查材材料、物探資資料、圖紙會(huì)會(huì)審情況對(duì)施施工方案進(jìn)行行修定。4、雨季施施工預(yù)防：按按計(jì)劃本工程程在雨季之前前完成，但也也應(yīng)做好春雨雨和雨季提前前到來(lái)的預(yù)防防工作；根據(jù)據(jù)天氣的變化化做好材料、機(jī)機(jī)具的苫蓋，修修建、疏通好好現(xiàn)場(chǎng)排水渠渠道，準(zhǔn)備好好防雨和排水水的材料、機(jī)機(jī)具。5、工程拆拆遷：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查情況在施施工區(qū)域內(nèi)存存在需要拆除除或處理的樹(shù)樹(shù)木、房基、電電桿、院墻等等，施工時(shí)需需做好與業(yè)主主拆遷的配合合工作。6、生產(chǎn)準(zhǔn)準(zhǔn)備：（1）辦理理開(kāi)工手續(xù)，配配合拆遷工作作和建設(shè)單位位協(xié)調(diào)有關(guān)事事宜。（2）組織織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并并摸清影響本本工程的地上上、地下障礙礙的數(shù)量、位位置及地下水水情況，組織織施工人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。（3）三通通一平及臨設(shè)設(shè)的搭建工作作。（4）做好好土方的挖、運(yùn)運(yùn)、填、棄及及平衡使用的的準(zhǔn)備工作。7、勞動(dòng)力力組織準(zhǔn)備：：根據(jù)本工程程的特點(diǎn)，為為保證工程的的順利進(jìn)行，我我公司抽調(diào)有有經(jīng)驗(yàn)、會(huì)管管理的精干力力量組成本工工程項(xiàng)目經(jīng)理理部，并在全全公司范圍內(nèi)內(nèi)挑選優(yōu)秀的的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)工期要求，按按照勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃及勞動(dòng)力力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，如如期完成準(zhǔn)備備工作。第四章主要項(xiàng)項(xiàng)目HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工方法第一節(jié)道路工工程一、路床施工：：1、測(cè)量放放線及前期土土工試驗(yàn)：工程施工時(shí)時(shí)全段每隔20~255m設(shè)置一組中中心樁，曲線線段需做好起起、中、終點(diǎn)點(diǎn)的樁點(diǎn)控制制，曲線中間間點(diǎn)按5~10m間隔做好加加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按按順序編號(hào)；；各流水作業(yè)業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁樁，并按HYPERLINK"/Sub06.aspx"設(shè)計(jì)計(jì)道路斷面放放出圍邊坡角角線。施工過(guò)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟丟失應(yīng)及時(shí)校校正或補(bǔ)樁。在取土源進(jìn)進(jìn)行土工試驗(yàn)驗(yàn)，為土方及及路床施工提提供各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)。2、試驗(yàn)路路段：路基開(kāi)工前前，在HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=jianli"監(jiān)理工程師旁旁站下結(jié)合路路段選擇有代代表性、長(zhǎng)度度不小于100m的路段作為為試驗(yàn)路段，進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)；并將試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。試驗(yàn)時(shí)時(shí)，記錄HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=yhscd"設(shè)備備的類型、最最佳人機(jī)組合合方式、碾壓壓遍數(shù)、碾壓壓速度及每層層材料的松鋪鋪厚度和含水水量等。并根根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)制定施工措措施以指導(dǎo)路路基施工。施施工中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)計(jì)文件不符而而路床不能施施工時(shí)，施工工單位應(yīng)及時(shí)時(shí)與甲方及設(shè)設(shè)計(jì)單位聯(lián)系系，以制定相相應(yīng)的處理措措施。3、路床修修筑及平整：：路床下各管管道溝槽回填填至路床高程程下15㎝位置后，統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)行路床床施工，以便便路床具有較較好的整體性性。路床施工工以機(jī)械為主主，人工為輔輔（施工前應(yīng)應(yīng)先清除路床床范圍內(nèi)農(nóng)田田腐植土、雜雜草、垃圾、樹(shù)樹(shù)根、HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=Effect_chart"建筑物基礎(chǔ)等等），對(duì)原建建筑物舊基坑坑、樹(shù)坑、溝溝道等采用回回填砂石或9%灰土處理，并并按市政工程程HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工技術(shù)規(guī)程程的要求，分分層回填至路路床以下。路路床整形施工工采用平地機(jī)機(jī)刮平，經(jīng)8~10噸光輪壓路路機(jī)初壓后，掛掛線或用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面面進(jìn)行核測(cè)路路床中線高程程及路拱成型型情況，并及及時(shí)檢查處理理層厚度、路路床平整度，直直至每個(gè)斷面面的縱、橫坡坡符合設(shè)計(jì)要要求。4、壓實(shí)：：整平的填土土層，使用自自行振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行碾壓壓。碾壓速度度在3~4kmm/小時(shí)。含水水量保持在最最佳含水量。路路床以12噸壓路機(jī)碾碾壓無(wú)明顯輪輪跡經(jīng)測(cè)試密密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收方可進(jìn)行行下道工序。二、石灰粉煤灰灰砂礫混合料料基層：取本段整幅幅200m長(zhǎng)做為試驗(yàn)驗(yàn)路段，確定定在不同壓實(shí)實(shí)條件下達(dá)到到壓實(shí)密度時(shí)時(shí)的壓實(shí)系數(shù)數(shù)、壓實(shí)人機(jī)機(jī)組合、最少少壓實(shí)遍數(shù)和和整個(gè)施工流流程。1、混合料料采用廠拌法法施工，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)用推土機(jī)配配合人工進(jìn)行行攤鋪。2、加強(qiáng)來(lái)來(lái)料含水量與與施工過(guò)程中中的含水量的的檢測(cè)工作，及及時(shí)灑水或曬曬干來(lái)調(diào)節(jié)含含水量使其達(dá)達(dá)到或接近最最佳含水量。3、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道基層厚度度為45㎝，應(yīng)分層層攤鋪15、15、15㎝，根據(jù)試試驗(yàn)段的實(shí)際際攤鋪情況，掌掌握好攤鋪虛虛厚，將拌和和料按設(shè)計(jì)斷斷面和松鋪厚厚度均勻攤鋪鋪?；旌狭蠅簤簩?shí)分段施工工，銜接處須須預(yù)留出一段段不碾壓（約約5m），以便于于接茬。初壓壓時(shí)要及時(shí)找找平，切忌貼貼薄層找平。4、石灰粉粉煤灰砂礫混混合料按要求求的松鋪厚度度均勻地?cái)備佷佋谝蟮膶拰挾壬?。攤鋪鋪時(shí)混合料的的含水量宜高高于最佳含水水量0.5~11.0%，以補(bǔ)償攤攤鋪及碾壓過(guò)過(guò)程中的水分分損失?；旌虾狭蠌拈_(kāi)始攤攤鋪到壓實(shí)成成型的總時(shí)間間不宜超過(guò)8小時(shí)。5、混合料料經(jīng)攤鋪和整整形后，立即即在全幅范圍圍內(nèi)進(jìn)行碾壓壓。直線段由由兩側(cè)向中心心碾壓，超高高段由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)碾壓，輪輪跡要重疊，使使每層均勻的的壓實(shí)到規(guī)定定的密實(shí)度為為止。6、碾壓成成形并驗(yàn)收合合格后，應(yīng)在在潮濕狀態(tài)下下養(yǎng)生7天，使強(qiáng)度度達(dá)到要求。養(yǎng)養(yǎng)生期間應(yīng)封封閉交通。三、瀝青封層：：瀝青封層在在已完成的基基層上灑布，主主要材料為陽(yáng)陽(yáng)離子乳化瀝瀝青及粒徑為為5~10㎜的石屑，瀝青封層層的乳化瀝青青采用瀝青灑灑布車(chē)噴灑，用用量為0.8~11.2kg//㎡，要求灑灑布均勻，不不產(chǎn)生滑移和和流淌，當(dāng)有有遺漏時(shí)用人人工補(bǔ)灑。灑灑布乳化瀝青青之后，保證證24小時(shí)不得擾擾動(dòng)，待乳化化瀝青充分滲滲到基層后再再灑布石屑，石石屑灑布量為為3~5m33/10000㎡。四、瀝青混合料料施工1、瀝青混混合料路面施施工前，在監(jiān)監(jiān)理工程師的的監(jiān)督下，在在單幅長(zhǎng)100m以內(nèi)的路段段進(jìn)行試驗(yàn)段段的鋪筑，以以檢驗(yàn)施工工工藝和各種施施工機(jī)械的設(shè)設(shè)備性能，以以獲取各類瀝瀝青混合料施施工的技術(shù)指指標(biāo)。2、在監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的路段，按按HYPERLINK"/Pic/List/17.7.7/"設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼仿范蝺蓚?cè)進(jìn)行行測(cè)量放線，直直線段每10m釘一樁橛，曲曲線段每5m釘一樁橛，并并用水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)出高程。正正常路段，沿沿路中線每15~255m設(shè)一路面高高程控制點(diǎn)，路路口加寬段除除縱向外，橫橫向也須每5~10m設(shè)一點(diǎn)。3、路面邊緣有有道牙或平石石時(shí)應(yīng)在攤鋪鋪前安砌完畢畢，雨水口檢檢查井事先升升降到位，周周?chē)屑?xì)夯實(shí)實(shí)。攤鋪前雨雨水口及井子子周?chē)a(bǔ)刷粘粘層油。鋪油油機(jī)械采用ABC-4423攤鋪機(jī)攤鋪鋪，攤鋪機(jī)的的