柴油機(jī)技術(shù)規(guī)程3篇【第1篇】柴油機(jī)發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,必須待機(jī)油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。

二、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)避免長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待各儀表指示正常后,柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)合閘進(jìn)入全負(fù)荷狀態(tài)。

三、發(fā)電機(jī)內(nèi)部應(yīng)避免進(jìn)入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。

四、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)保持通風(fēng)良好,電機(jī)表面不應(yīng)有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。

五、發(fā)電機(jī)負(fù)載電流、勵(lì)磁電流不應(yīng)超過銘牌上規(guī)定的數(shù)據(jù),三相負(fù)載不對稱時(shí),大的一相的負(fù)載電流應(yīng)不超過額定電流。

六、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)經(jīng)常查看發(fā)電機(jī)電刷下有無不正常的火花,正?；鸹☉?yīng)不超過1.25級,檢查導(dǎo)電螺栓和機(jī)械緊固件的緊固情況,防止松動(dòng)。

七、柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前,先卸下負(fù)荷,即發(fā)電機(jī)關(guān)閘,然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機(jī),以防因渦輪增壓器過熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。

【第2篇】柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程

1除遵守鉗工安全技術(shù)操作(通則)外,必須遵守本規(guī)程。

2柴油機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)位各部連結(jié)完畢后,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)作全面檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好后,方能準(zhǔn)備起動(dòng)。

3柴油機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)的連接螺栓,每隔半年應(yīng)檢查一次,發(fā)現(xiàn)異狀部件。應(yīng)及時(shí)更換。所換零部件應(yīng)經(jīng)過探傷,符合技術(shù)要求。

4萬向軸必須定期檢查(每半年一次)維修及探傷;每次開車前,應(yīng)給萬向軸的潤滑油孔注人一定數(shù)量的黃油。

5萬向軸必須有堅(jiān)固的防護(hù)罩殼方可開動(dòng)柴油機(jī)。開動(dòng)柴油機(jī),必須先響鈴;取得聯(lián)系后方可啟動(dòng)。

6柴油機(jī)第一次啟動(dòng),必須先電動(dòng)盤車,確認(rèn)無異?，F(xiàn)象,方能啟動(dòng)。

7柴油機(jī)在試驗(yàn)過程中,工作人員不得擅自離開工作崗位,絕對禁止柴油機(jī)在無人監(jiān)視的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

8非試驗(yàn)電工,不得動(dòng)用操作臺(tái)上的任何工具或亂動(dòng)按鈕及開關(guān),以防發(fā)生意外。

9試驗(yàn)臺(tái)附屬的重大設(shè)備(整流相、油水間)應(yīng)每季檢查一次,水阻極板每年更換3-5次,水阻箱每半年清洗一次。

10柴油機(jī)試驗(yàn)間內(nèi),嚴(yán)禁吸煙,以免引起火災(zāi)。

11清洗柴油機(jī)部件時(shí),作業(yè)人員嚴(yán)禁吸煙,用過的清洗液應(yīng)集中加蓋,由專人負(fù)責(zé)置于指定的安全處所。

【第3篇】防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車安全技術(shù)規(guī)程

一、基本要求

1、防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格后,方可上崗操作;

2、熟悉防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和安全保護(hù)裝置,能獨(dú)立操作;

3、對防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車所產(chǎn)生的一般故障,能及時(shí)判明原因,采取相應(yīng)措施消除;

4、必須按信號(hào)指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號(hào);機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外;嚴(yán)禁司機(jī)車外開車。

5、每班開車前必須對機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。機(jī)車的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等,任何一項(xiàng)不正常不修好都不能使用該機(jī)車。

6、不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或未停穩(wěn)前離開司機(jī)座位;暫時(shí)離開崗位時(shí),停好車后必須將鑰匙取下隨身攜帶。

7、車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車;嚴(yán)禁不鏈環(huán)頂車。

8、使用機(jī)車牽引或推頂脫軌的礦車復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。

9、與跟車工的聯(lián)系信號(hào)工具為哨子:一聲(長)為停;二聲為機(jī)車向跟車工方向運(yùn)行;三聲為機(jī)車向遠(yuǎn)離跟車工的方向運(yùn)行。

10、遵守有關(guān)規(guī)章制度,上班前不喝酒,班中不脫崗、睡覺,不做與工作無關(guān)的事情;

11、無妨礙本職工作的病癥。

二、操作前準(zhǔn)備

1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路等情況(交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚),并對機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行檢查:

(1)按柴油機(jī)說明書的要求,將冷卻水及水洗箱水加到規(guī)定水位;

(2)按要求的輕柴油(夏季為0號(hào)、冬季為-10號(hào)或-20號(hào))加注至燃油箱適量,將符合sy1152-77《機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油加注曲軸箱適量;

(3)液力變矩器及動(dòng)力換擋變速箱內(nèi),加注符合標(biāo)準(zhǔn)的8號(hào)液力傳動(dòng)油至要求的油位高度(約12升);

(4)檢查各檢測裝置各檢測探頭及連接電纜、油管是否完好無損,工作是否正常;

(5)各緊固件緊固可靠無松動(dòng);

(6)各操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠;

(7)、各潤滑點(diǎn)加注機(jī)油潤滑;

(8)各儀表指示工作正常準(zhǔn)確可靠;

(9)接通燃油通路的截止閥打開;

(10)撒砂裝載是否靈活可靠。

2、開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時(shí),不得開車:

(1)車的連接不正常;

(2)牽引車數(shù)超過規(guī)定;

(3)礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸;

(4)運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員;

(5)運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時(shí),車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定;

(6)存在其他影響安全行車的隱患。

三、機(jī)車運(yùn)行操作

1、柴油機(jī)的啟動(dòng):坐在機(jī)車司機(jī)座位上,啟動(dòng)前應(yīng)將機(jī)車操縱手柄(換擋及方向控制手柄)置于停車位置(中心)。用鑰匙接通電源,觀測電器設(shè)備及儀表是否正常,然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置按“啟動(dòng)按鈕。正常情況下,防爆柴油機(jī)車應(yīng)在5秒鐘內(nèi)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),如5秒鐘尚不能起動(dòng),應(yīng)立即斷開起動(dòng)電路,待2秒后再行啟動(dòng),起動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不得超過10秒鐘。機(jī)車運(yùn)行時(shí)起動(dòng)開關(guān)應(yīng)在“接通”位置,機(jī)車停車后應(yīng)將起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到“斷開”位置。

柴油機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后,觀察氣壓表當(dāng)壓力達(dá)到0.6mpa以上后,先鳴笛方可運(yùn)行。

2、機(jī)車的起步:確認(rèn)手制動(dòng)手柄在松開位置,把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置,再掛入1檔,然后將油門手柄緩緩加大,即可平穩(wěn)起步,。油門手柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大則車速越快,反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應(yīng)盡量使柴油機(jī)在較低油門狀態(tài)下工作。禁止直接高速檔起步。

3、正常行駛:在行駛中車速達(dá)到10km/h(2.78m/s)且柴油機(jī)還沒有到最大輸出功率,如還要提高車速應(yīng)換入2檔,行駛中應(yīng)根據(jù)路況平穩(wěn)調(diào)整油門手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應(yīng)始終使用1檔,空車或輕載可使用2檔。

4、換向行駛:換向行駛時(shí)應(yīng)先將油門手柄緩拉到最小位置,同時(shí)輕輕制動(dòng),待機(jī)車停穩(wěn)后再將換擋手柄換至相反行駛方向,再緩慢加速。嚴(yán)禁直接扳至反向位置。絕對禁止利用(打反車)的方法來使機(jī)車制動(dòng),這樣做會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)造成(嚴(yán)重)的損壞。

5、機(jī)車制動(dòng):機(jī)車行駛過程中如要減速行駛一般利用氣動(dòng)制動(dòng)來減速行駛。避免制動(dòng)過度引起的列車震動(dòng)和沖擊發(fā)生。駐車時(shí)應(yīng)使用手制動(dòng)手柄制動(dòng),防止溜車。

6、停止機(jī)車:停車后要關(guān)閉鑰匙門把鑰匙取下,按下制動(dòng)手柄。如長時(shí)間不用機(jī)車時(shí)要關(guān)閉柴油箱閥門。

7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)撒砂以增加摩擦力。

8、正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限);如機(jī)車推行車輛,必須聽從調(diào)車人的的指揮,速度要慢;列車組列時(shí),要注意插銷人員的安全。

9、行駛中,要按信號(hào)指令行車,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。

10、列車行駛的速度:最大空載不得大于15公里/小時(shí),額定負(fù)荷運(yùn)行速度不得大于8公里/小時(shí)。

11、機(jī)車通過施工地段時(shí),必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。

12、需要司機(jī)扳道岔時(shí),必須停穩(wěn)機(jī)車,剎緊車閘后,方可下車扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁在車上扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。

13、列車出現(xiàn)故障、發(fā)生不正?，F(xiàn)象、接到緊急停車信號(hào)時(shí),都必須減速停車。

14、司機(jī)在行車中,應(yīng)保持頭腦清醒,遇有異常情況應(yīng)及時(shí)冷靜對癥處理:

(1)軌道有異常情況,要立即停車處理;

(2)機(jī)車出現(xiàn)故障要立即停車,向調(diào)度匯報(bào);