二環(huán)線〔姑嫂樹路~知音橋〕整治提升工程道路瀝青銑刨攤鋪專項(xiàng)施工方案編制人：審核人:審批人：公司名稱：年月日目錄一、編制說(shuō)明 1二、工程概況 3三、工程目標(biāo) 3四、施工難點(diǎn)分析及對(duì)策 3五、人材機(jī)投入方案 4六、施工方案 6七、質(zhì)量保障措施方案 12八、平安生產(chǎn)保障措施方案 16九、文明施工保障措施方案 18十、交通組織方案 20編制說(shuō)明1.1編制圍二環(huán)線〔姑嫂樹路-知音橋〕整治提升工程施工起于二環(huán)線知音橋,止于漢口火車站通道，全長(zhǎng)約7公里。本工程主要進(jìn)展橋面及地面道路的綜合整治、配套設(shè)施的提檔提升等。1.2編制原那么嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的各項(xiàng)規(guī)定及施工圖設(shè)計(jì)意圖，重點(diǎn)考慮本工程工程的特點(diǎn)，將二環(huán)線〔姑嫂樹路-知音橋〕整治提升工程施工優(yōu)質(zhì)、高效的完成。具體在編制中表達(dá)以下幾個(gè)方面的原那么：(1)遵守國(guó)家法律及住建部、地方政府的法律法規(guī)。(2)執(zhí)行住建部現(xiàn)行工程施工技術(shù)規(guī)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。(3)科學(xué)組織，嚴(yán)密布置，確保工程合同工期。(4)規(guī)作業(yè)程序，按ISO9001-2008質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)展質(zhì)量監(jiān)控，確保工程質(zhì)量合格。(5)按GB/T28001-2011職業(yè)安康平安管理體系強(qiáng)化各項(xiàng)平安保障措施，確保工程平安施工。(6)按ISO14001環(huán)境管理體系進(jìn)展環(huán)境監(jiān)控，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故。(7)按GB/T50640-2010建筑工程綠色施工評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹落實(shí)綠色施工要求。將綠色施工貫穿施工過(guò)程。(8)根據(jù)市的有關(guān)規(guī)定要求，制定文明施工措施，確保文明施工。(9)充分利用新材料、新工藝、新技術(shù)及新設(shè)備。1.3編制依據(jù)(1)二環(huán)線〔姑嫂樹路-知音橋〕整治提升工程施工設(shè)計(jì)圖；(2)二環(huán)線〔姑嫂樹路-知音橋〕整治提升工程施工招標(biāo)文件；(3)二環(huán)線〔姑嫂樹路-知音橋〕整治提升工程施工清單文件；(4)二環(huán)線〔姑嫂樹路-知音橋〕整治提升工程施工答疑相關(guān)文件；(5)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料；(6)市相關(guān)質(zhì)量、平安、文明施工的有關(guān)規(guī)定；(7)其他相關(guān)法律法規(guī)；(8)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)、規(guī)程、規(guī)那么及標(biāo)準(zhǔn)主要采用規(guī)如下：?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)?(CJJ1-2008)?公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)?(JTG/TF30-2014)?公路路基施工技術(shù)規(guī)?(JTF10-2006)?公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)?〔JTGF40-2004〕?無(wú)障礙設(shè)施施工驗(yàn)收及維護(hù)規(guī)?〔GB50642-2011〕?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?(GB5768-2009)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)?(CJJ1-2008)?城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)?(CJ36-2016)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)?(CJJ1-2008)?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF80/1-2004)?市城市道路路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南??道路交通信息監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備設(shè)置規(guī)?(GA/T1047-2013〕?視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求?(GA/T367-2001)工程概況二環(huán)線〔姑嫂樹路-知音橋〕整治提升工程施工，本工程設(shè)計(jì)圍樁號(hào)為K0678.852~K7+678段高架主線及漢口火車站通道。起于二環(huán)線知音橋,止于漢口火車站通道，全長(zhǎng)約7公里，現(xiàn)狀高架為雙向6車道，含知音橋漢口上下橋匝道一對(duì)、建立大道上下橋匝道一對(duì)、漢西路上下橋匝道一對(duì)、常碼頭上下橋匝道一對(duì)、常青路上橋匝道、漢口火車站下橋匝道。不包括地面道路及兩側(cè)輔道，不包括常青路高架復(fù)興村立交和長(zhǎng)豐大道高架與二環(huán)線的互通匝道。根據(jù)調(diào)查顯示：大局部路段現(xiàn)狀路面構(gòu)造完好，局部路段出現(xiàn)病害，主要有：橫向裂縫、縱向裂縫，龜裂，沉陷、車轍、坑槽等病害。三、工程目標(biāo)3.1質(zhì)量目標(biāo)合格，到達(dá)設(shè)計(jì)要求。3.2工期目標(biāo)施工工期20日歷天3.3平安生產(chǎn)管理目標(biāo)合格，到達(dá)甲方要求。3.4文明施工管理目標(biāo)合格。到達(dá)甲方要求。四、施工難點(diǎn)分析及對(duì)策根據(jù)本工程的特點(diǎn)及其外圍環(huán)境狀況，從施工組織和施工技術(shù)兩個(gè)方面著重分析，具體的分析如下表：施工難點(diǎn)及對(duì)策工程工程重難點(diǎn)重難點(diǎn)分析采取的主要對(duì)策1工期短、車流量大工程市二環(huán)線，既要保證工期的同時(shí)，又要保證施工中盡量減小對(duì)交通的影響，杜絕市民的投訴事件發(fā)生。①工程部牽頭，對(duì)工程全線圍制定交通疏解可行性研究分析及整體交通疏解方案。②編制施工階段區(qū)域交通疏解方案，與交管部門密切配合，做好保通工作。2施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、作業(yè)點(diǎn)多，場(chǎng)地狹小二環(huán)線車流量大，在保證不斷交通的情況下，交通疏解打圍提供的施工場(chǎng)地狹小，無(wú)法進(jìn)展臨時(shí)材料堆場(chǎng)、材料加工場(chǎng)、機(jī)械停場(chǎng)和工人生活區(qū)布置。①盡量在夜間車流量少時(shí)作業(yè)，每天做到工完場(chǎng)清。②加強(qiáng)材料供應(yīng)，減少現(xiàn)場(chǎng)材料堆放。③破除新建局部為分段分幅施工，利用現(xiàn)狀中分帶斷口/掉頭車道進(jìn)展交通導(dǎo)流，半幅施工中，另半幅設(shè)置為雙向行駛車道或直接實(shí)施單向交通管制。3周邊環(huán)境復(fù)雜，文明施工要求高工程斷面有漢口火車站、歐亞達(dá)等人流量密集地方，對(duì)平安文明要求高，且需降低對(duì)周圍行人的影響。①高度重視文明施工管理，建立健全文明施工管理機(jī)構(gòu)、管理制度，加大文明施工投入，設(shè)專人專班負(fù)責(zé)文明施工；做好解釋、宣傳工作。②施工場(chǎng)地門口設(shè)置洗車設(shè)備，做好進(jìn)出車輛的保潔。③制定定期現(xiàn)場(chǎng)清洗制度。4渣土、材料管理要求高本工程施工期需要銑刨路面面積大，廢料要棄運(yùn)，同時(shí)需使用材料量大，施工斷面長(zhǎng)，管理難度大。①提前與城管進(jìn)展溝通，棄運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)，及時(shí)外運(yùn)。②提前準(zhǔn)備優(yōu)質(zhì)的材料。③提前選擇具有相當(dāng)實(shí)力的瀝青專業(yè)分包隊(duì)伍。人材機(jī)投入方案5.1工程部組織機(jī)構(gòu)圖工程副經(jīng)理〔生產(chǎn)〕工程總工程師工程副經(jīng)理〔商務(wù)〕工程經(jīng)理商務(wù)結(jié)算部工程技術(shù)部質(zhì)量管理部平安保衛(wèi)部綜合辦公室勞務(wù)作業(yè)隊(duì)物資設(shè)備部5.2人材機(jī)投入方案工程副經(jīng)理〔生產(chǎn)〕工程總工程師工程副經(jīng)理〔商務(wù)〕工程經(jīng)理商務(wù)結(jié)算部工程技術(shù)部質(zhì)量管理部平安保衛(wèi)部綜合辦公室勞務(wù)作業(yè)隊(duì)物資設(shè)備部5.2.1勞動(dòng)力投入方案本工程各項(xiàng)工程按施工容安排勞務(wù)隊(duì)，按施工地點(diǎn)和施工工序組織流水作業(yè)。本工程工期緊，任務(wù)重，各道工序需要進(jìn)展科學(xué)合理地進(jìn)展平行施工，組織經(jīng)歷豐富的技術(shù)人員投入工程施工，工程管理人員依據(jù)施工總進(jìn)度方案表和各分項(xiàng)工程進(jìn)度方案表，施工圖，計(jì)算出各分項(xiàng)工程的工程工程的數(shù)量，結(jié)合定額和實(shí)際施工人員的操作水平來(lái)安排。勞動(dòng)力安排充分發(fā)揮勞動(dòng)力資源的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、合理、統(tǒng)籌安排，各工種按需、按流程進(jìn)退場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力按工種分班組管理，任務(wù)的下達(dá)及人員的調(diào)配統(tǒng)一由工程管理人員組織，以到達(dá)指揮統(tǒng)一，合理優(yōu)化調(diào)配。工程施工中注意各工種之間的協(xié)調(diào)。對(duì)于各工種進(jìn)場(chǎng)前的施工布置、施工進(jìn)度要求及施工圖紙交底要做到充分，工程技術(shù)人員在主要部位、細(xì)節(jié)部位施工過(guò)程中要跟蹤監(jiān)視，檢測(cè)人員隨時(shí)檢測(cè)各技術(shù)參數(shù)是否到達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)要求。勞動(dòng)力安排方案工種人數(shù)備注管理人員10測(cè)量工2電工1瀝青工15機(jī)修工2普工10總和405.2.2材料投入方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖和施工預(yù)算提出各施工階段的材料方案，由工程部物資設(shè)備部統(tǒng)一采購(gòu)進(jìn)貨。為保證材料的及時(shí)供應(yīng)和材料的品質(zhì)，材料的入場(chǎng)及管理嚴(yán)格按工程制定的?質(zhì)量方案?和?工程料具管理程序?文件執(zhí)行。各種材料進(jìn)場(chǎng)必須附有出廠證明〔試驗(yàn)報(bào)告〕、并根據(jù)標(biāo)志批號(hào)及直徑分批檢驗(yàn)和見(jiàn)證取樣。編制工程?質(zhì)量方案?嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理。5.2.3機(jī)械設(shè)備投入方案根據(jù)本工程工程量及特點(diǎn)，擬投入的機(jī)械設(shè)備需滿足本工程施工工藝及施工進(jìn)度的需要。積極應(yīng)用現(xiàn)代化的施工機(jī)具，使用中認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械操作程序、操作規(guī)程，充分發(fā)揮機(jī)械的性能，做好機(jī)械的維修保養(yǎng)，保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能帶病作業(yè)。特殊機(jī)械使用由專業(yè)人員持證上崗操作。對(duì)大型機(jī)械進(jìn)展檢修維護(hù)，使機(jī)械設(shè)備處于完好待命狀態(tài)，根據(jù)施工進(jìn)度方案制定機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案，提高設(shè)備生產(chǎn)率。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率〔KW〕生產(chǎn)能力用于施工部位備注1振動(dòng)壓路機(jī)YZ252臺(tái)201614525T路面2東風(fēng)自卸汽車15t3輛201517515T運(yùn)輸3發(fā)電機(jī)XD85002臺(tái)20175.5發(fā)電4瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG4231臺(tái)德國(guó)2015路面5瀝青灑布車SX5190GLQ01臺(tái)20158000L路面6銑刨機(jī)HMEHD10001臺(tái)2015132路面1.6km/h7道路清掃機(jī)TJLB200QT1臺(tái)濰坊201753路面施工方案(1)施工準(zhǔn)備首先進(jìn)展機(jī)械準(zhǔn)備，為了保證銑刨拉毛后路面的平整度，必須采用精銑刨，即銑刨機(jī)的銑刨鼓要選用精銑刨鼓。標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓的銑刨刀頭間距為15mm，適合于整個(gè)面層的銑刨，而精銑刨鼓的銑刨刀頭間距為8mm，銑刨深度0～50mm，適合于外表層的處治，處理后的路面將產(chǎn)生細(xì)致的紋理，滿足行車平順舒適的要求。除了更換銑刨鼓等設(shè)備，還應(yīng)參其它參與施工的所有施工機(jī)械、車輛進(jìn)展檢修，確保施工過(guò)程順利，無(wú)故障。(2)測(cè)量首先進(jìn)展現(xiàn)有路面高程測(cè)量，分別測(cè)出路邊平石與路中平石邊緣的標(biāo)高。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)展業(yè)準(zhǔn)備，進(jìn)展縱橫調(diào)坡設(shè)計(jì)計(jì)算。按2米一個(gè)斷面計(jì)算出各斷面具體銑刨深度，制成表格作為施工時(shí)執(zhí)行的依據(jù)。(3)調(diào)坡設(shè)計(jì)路面調(diào)坡設(shè)計(jì)綜合考慮縱坡與橫坡兩方面的因素。將路面現(xiàn)狀各斷面相應(yīng)點(diǎn)實(shí)測(cè)標(biāo)高減去調(diào)坡設(shè)計(jì)計(jì)算出的各點(diǎn)標(biāo)高，那么為該斷面相應(yīng)點(diǎn)路面銑刨深度。將此數(shù)據(jù)整理列表，作為精銑刨施工的依據(jù)。(4)施工放樣根據(jù)路面寬度，結(jié)合銑刨機(jī)單幅銑刨寬度將施工作業(yè)路面分成三幅。因而施工放樣應(yīng)放設(shè)四條線，將每條線上相隔2米的銑刨深度進(jìn)展明確標(biāo)注，提高銑刨精度。(5)施工交底工程實(shí)施前進(jìn)對(duì)機(jī)械操作人員及其他參與施工的所有人員進(jìn)展詳細(xì)交底。施工交底包括施工技術(shù)交底與施工平安交底兩方面，施工技術(shù)交底由本工程技負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施；施工平安交底由專職平安負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施。施工技術(shù)交底必須對(duì)所有施工人員講解清楚路面精銑刨施工的意義、設(shè)計(jì)依據(jù)，具體施工方法與質(zhì)量控制要點(diǎn)。施工平安交底必須對(duì)所有施工及管理人員講解清楚在道路上進(jìn)展施工作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的平安事項(xiàng)，以及發(fā)現(xiàn)任何意外或突發(fā)事件時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急措施和自我保護(hù)措施，提高施工及管理人員平安意識(shí)，施工中既不傷害別人，也不被別人傷害。施工技術(shù)交底與施工平安交底均必須以書面形式留底，最后做為竣工資料的一局部存檔。(6)交通配合由于本工程位于中心城區(qū)，加上本路段車流量較大，施工時(shí)必然對(duì)交通造成影響。為了確保工程施工與道路交通均正常有序，施工前應(yīng)將交通配合問(wèn)題作為重點(diǎn)工作加以考慮，并編制專門的交通組織方案，報(bào)交通管理部門審批。切實(shí)按照有關(guān)方面的要求對(duì)工程施工中的交通配合方案進(jìn)展優(yōu)化調(diào)整，經(jīng)相關(guān)部門審批同意后才能組織實(shí)施。(7)銑刨施工根據(jù)計(jì)算的銑刨深度，先進(jìn)展靠近緊急?？繋∑鸩课坏你娕倮?。要求銑刨拉毛作業(yè)前根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確調(diào)整銑刨機(jī)基準(zhǔn)面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。在銑刨過(guò)程中一定要控制好三個(gè)關(guān)鍵階段以確保銑刨拉毛效果：第一階段是開場(chǎng)銑刨過(guò)渡段，銑刨機(jī)銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到計(jì)算的銑刨深度；第二階段是銑刨過(guò)程中銑刨深度調(diào)整段，在進(jìn)入連續(xù)的下一個(gè)銑刨區(qū)間時(shí)，無(wú)論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，嚴(yán)禁突變，這就要求在劃定銑刨區(qū)間時(shí)標(biāo)定好調(diào)整過(guò)渡段的位置；第三階段是完畢銑刨過(guò)渡段，銑刨機(jī)也要將原銑刨深度緩慢降低到零。進(jìn)展銑刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車或人工進(jìn)展遺留銑刨料的清掃。檢查各銑刨拉毛面，當(dāng)發(fā)生相鄰兩銑刨面產(chǎn)生大于5mm錯(cuò)臺(tái)時(shí)，要再進(jìn)展銑刨拉毛修理。對(duì)銑刨拉毛面的缺陷進(jìn)展及時(shí)處理，如松散部位的去除與修復(fù)，裂縫處及時(shí)灌縫等。徹底清掃銑刨拉毛面，用吸塵車吸盡銑刨路面細(xì)小顆?；蛞愿邏嚎諝鈱⑼獗砀』掖祪?，確保銑刨裸露面干凈、枯燥。最后在銑刨拉毛后的路面上攤鋪一層4mm厚FSP稀漿封層材料。FSP稀漿封層采用專用機(jī)械進(jìn)展攤鋪，一次成型。在稀漿封層攤鋪施工時(shí)用遮擋物擋住道路標(biāo)線，嚴(yán)防標(biāo)線污染。6.2瀝青砼路面施工施工采用廠拌機(jī)攤的方法。裝載機(jī)裝料進(jìn)機(jī)，瀝青拌合機(jī)拌料、自卸車運(yùn)輸、瀝青攤鋪機(jī)攤鋪、鋼輪、輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。瀝青砼路面的施工程序?yàn)椋涸谝呀ɑ鶎由蠝y(cè)量放樣并設(shè)置自動(dòng)找平基線→瀝青砼廠拌作業(yè)→自卸車運(yùn)輸熱拌瀝青混合料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)→攤鋪機(jī)攤鋪→雙鋼輪壓振動(dòng)路機(jī)初碾→膠輪壓路機(jī)復(fù)碾→雙鋼輪壓振動(dòng)路機(jī)終碾，整個(gè)過(guò)程中著重抓好拌和、攤鋪和碾壓三個(gè)主要環(huán)節(jié)的施工作業(yè)，以保證面層施工的連續(xù)作業(yè)。(1)施工準(zhǔn)備及組織方案主要工作是熟悉設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定、人員配置、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)、拌合場(chǎng)設(shè)置、材料準(zhǔn)備、設(shè)備的安裝調(diào)試、工作面的提供等。原材料〔瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料〕進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)展試驗(yàn)，其質(zhì)量符合?公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)?〔JTGF40-2004〕相關(guān)要求方可進(jìn)場(chǎng)，通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段確定、控制瀝青混合料的材料規(guī)格、礦料級(jí)配及瀝青用量。并對(duì)施工機(jī)械進(jìn)展調(diào)試。拌和場(chǎng)堆放集料前進(jìn)展地面硬化處理，設(shè)置防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)，不同粒徑的材料分別堆放，并留有一定間距的隔離帶。(2)鋪筑試驗(yàn)路段瀝青砼面層正式施工前，選定一段適宜的路段做試驗(yàn)路，試鋪長(zhǎng)度100～200m，瀝青路面試驗(yàn)路分試拌及試鋪兩個(gè)階段。以便確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數(shù)；確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。鋪筑完畢后，及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工依據(jù)。(3)拌和瀝青混凝土的拌和主要控制的是各檔材料計(jì)量的正確性、集料加熱溫度、拌和溫度及出料裝置。1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，并對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)展抽樣試驗(yàn)，同時(shí)須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。2)拌和時(shí)應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按生產(chǎn)配合比進(jìn)展配料。3)在生產(chǎn)過(guò)程中要求嚴(yán)格控制各關(guān)鍵工序的溫度。4)所有過(guò)度加熱的混合料或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。拌和以后的瀝青混合料必須是顆粒均勻、色澤一致的，集料的所有顆粒都將被結(jié)合料所裹復(fù)為度，不得帶有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊或成團(tuán)及粗細(xì)別離現(xiàn)象，否那么不得用于本工程。(4)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料運(yùn)輸時(shí)用15噸以上的自卸汽車，裝料前在汽車翻斗抹一層柴油與水的混和物，可以防止粘料。1)采用干凈自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋整個(gè)運(yùn)料車的覆蓋設(shè)備，并將槽的四角密封穩(wěn)固，才可以出場(chǎng)。2)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，都不得用于本工程。3)為便于卸料，瀝青混合料運(yùn)輸車的車廂底板和側(cè)板應(yīng)抹一層隔離劑，并排除可見(jiàn)游離余液。4)運(yùn)料車裝車時(shí)，通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)去除粗細(xì)料的別離現(xiàn)象，一車料至少分三次裝。5)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)，否那么當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，且多余的混合料不得用于本工程(5)攤鋪在進(jìn)展瀝青路面攤鋪前有必要對(duì)下承層基層強(qiáng)度、剛度、標(biāo)高及質(zhì)量再次進(jìn)展檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前。攤鋪前工程技術(shù)員首先進(jìn)展施工放樣，設(shè)置找平基準(zhǔn)線等工作，根據(jù)試驗(yàn)路取得的成果確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。為了確保路面施工質(zhì)量，運(yùn)料應(yīng)盡快地不連續(xù)地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)展攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，那么攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪應(yīng)沿著鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程。攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。攤鋪開場(chǎng)前做好燙平板預(yù)熱工作，使?fàn)C平板外側(cè)加熱至90～100℃〔以紅外線測(cè)溫儀距離20厘米測(cè)溫〕，防止起步瀝青路面外表產(chǎn)生離析、不密實(shí)現(xiàn)象。準(zhǔn)確把握攤鋪機(jī)起步，由于攤鋪機(jī)性能所限，起步10米以圍仍處于適應(yīng)調(diào)整期，所以該段厚度、平整度不盡人意。為此，在攤鋪機(jī)預(yù)熱就位后，先在攤鋪機(jī)熨平板墊入適宜厚度的木板。選擇適宜厚度的木板及適宜的拋高系數(shù)，然后讓攤鋪機(jī)空檔運(yùn)行5分鐘〔另取標(biāo)尺位置，量二檔〕，以1米/分速度緩慢向前攤進(jìn)，正常后攤鋪機(jī)速度定為3米/分。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)不低于110℃～130℃，不超過(guò)165℃。瀝青混合料必須緩慢、均勻、延續(xù)不斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，一般為2～6米/min。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器寬度2/3的混合料，以保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在雨天外表存在積水及氣溫低于10℃時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。(6)碾壓攤鋪成型后，即時(shí)進(jìn)展碾壓，碾壓前技術(shù)人員要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)有局部離析及邊緣不規(guī)那么時(shí)要進(jìn)展人工修補(bǔ)。瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)展。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)規(guī)定。初壓應(yīng)采用雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)給予修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)。碾壓方向由邊向中、由低向高，先輕后重、先穩(wěn)后實(shí)。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)展，并不得產(chǎn)生推移、裂縫現(xiàn)象。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)應(yīng)對(duì)于施工完成路面采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。壓路機(jī)碾壓直線段站石、防撞路緣石處的瀝青混合料時(shí)，碾壓速度宜控制在3m/min，并派專人現(xiàn)場(chǎng)指揮。非直線段站石、防撞路緣石處的瀝青混合料碾壓時(shí)，因碾壓不到位，應(yīng)在復(fù)壓完成后終壓開場(chǎng)前，用小型壓路機(jī)或震動(dòng)夯板等壓實(shí)機(jī)具進(jìn)展碾壓，邊角處用小錘錘擊密實(shí)，熱烙鐵燙平。(7)接縫1)縱向接縫攤鋪機(jī)攤鋪一幅后，經(jīng)碾壓檢驗(yàn)合格，用3m直尺檢查其縱縫邊緣，將不合格的瀝青混凝土用切割機(jī)切除，其切面應(yīng)平行于路面設(shè)計(jì)中心線，第二幅攤鋪時(shí)，以第一幅攤鋪面作為縱向基準(zhǔn)面線，另一個(gè)傳感器為橫坡傳感器，共同控制攤鋪機(jī)的行走。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊5～10cm，在碾壓前用人工將重疊的瀝青砼鏟除，并修補(bǔ)縱縫。碾壓時(shí)，先在已壓實(shí)的路面上行走，同時(shí)碾壓新鋪層10～15cm，并逐步移向新鋪的瀝青砼上碾壓，最后再按相反的程序，由新鋪面層向已鋪面層碾壓，并移向已鋪面層10～15cm，充分將接縫處壓實(shí)嚴(yán)密同時(shí)用3m直尺檢查其平整度。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)劃線位置上。2)橫向接縫鋪筑時(shí)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處，如橋梁的兩端或伸縮縫處。如無(wú)法防止時(shí)，在施工完畢時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部厚度缺乏的局部，使下次施工時(shí)成直角連接。重新攤鋪前，用3m直尺仔細(xì)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)予去除。符合要求后，在垂直面上涂粘層瀝青，攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)展碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)展橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯(cuò)位1m以上。(8)銑刨和清理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)展測(cè)量，對(duì)需要銑刨的路段在實(shí)地標(biāo)出，以利于保證路面的最小厚度4cm及與構(gòu)造物的接順。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，進(jìn)展銑刨，對(duì)于銑刨后遇到的松散夾層予以去除。分層銑刨的縱橫向臺(tái)階均不小于20cm，縱向臺(tái)階切割成直立，并用空壓機(jī)把路面吹干凈。(9)噴灑乳化瀝青、施工放樣：在吹凈的路面上，均勻地噴灑粘層油或透油層。其質(zhì)量符合現(xiàn)行?招標(biāo)文件?術(shù)規(guī)的要求。灑布采用灑布車與人工灑布相結(jié)合的方式，確保路面灑布均勻，無(wú)空白處。瀝青灑布設(shè)備配有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。對(duì)噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物加以保護(hù)，以免濺上瀝青受污染。七、質(zhì)量保障措施方案7.1質(zhì)量目標(biāo)合格，到達(dá)甲方要求7.2.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)7.2.1工程部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖7-1。7.2.2質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)工程部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)日常工作，使整個(gè)工程全部按照設(shè)計(jì)文件、工程規(guī)、技術(shù)條件、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)完成，緊緊把握住工程運(yùn)行的脈搏，不斷地完善各項(xiàng)施工方案，保持與監(jiān)理工程師的密切聯(lián)系，組織、指導(dǎo)并檢查各子工程的施工工作，保證?施工組織設(shè)計(jì)?的正常實(shí)施。負(fù)責(zé)提出質(zhì)量獎(jiǎng)罰意見(jiàn)，并對(duì)工程經(jīng)理負(fù)責(zé)。工程部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖7-1質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)質(zhì)檢組工程施工組各作業(yè)隊(duì)對(duì)施工資料的控制對(duì)原材料的控制對(duì)人員素質(zhì)的控制對(duì)工序質(zhì)量的控制對(duì)施工環(huán)境的控制對(duì)機(jī)械設(shè)備的控制7.2.3各質(zhì)量控制環(huán)節(jié)責(zé)任人的主要職責(zé)在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工作，以工序質(zhì)量控制為核心，嚴(yán)格執(zhí)行工序三檢制，即作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員自檢，工地專職質(zhì)檢員復(fù)檢，監(jiān)理工程師抽檢的三檢制度。每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能進(jìn)展下一道工序的施工。及時(shí)整理工程技術(shù)檔案資料，記好施工日志，隨時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)工程動(dòng)態(tài)的有關(guān)信息。7.3工程質(zhì)量管理措施7.3.1.實(shí)行全面質(zhì)量管理，對(duì)關(guān)鍵工程、薄弱環(huán)節(jié)和新的施工技術(shù)組織技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量攻關(guān)和工藝改進(jìn)活動(dòng)，采用科學(xué)的管理方法和必要的管理措施，實(shí)行質(zhì)量預(yù)控，提高工程質(zhì)量。7.3.2.落實(shí)制度，建立健全崗位責(zé)任制，開展各項(xiàng)質(zhì)量競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)，使職工具備嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失的工作態(tài)度，把工程質(zhì)量隱患消滅在形成的過(guò)程之中。7.3.3.建立設(shè)計(jì)圖紙審核制度，熟悉和掌握?qǐng)D紙的容和要求，協(xié)調(diào)解決各工種之間的矛盾，發(fā)現(xiàn)圖紙中的不當(dāng)之處，及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位進(jìn)展洽商和更正。7.3.4.堅(jiān)持技術(shù)交底制度，即施工前由工程經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體施工人員進(jìn)展技術(shù)交底工作，貫徹工程法人的要求和設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方案等進(jìn)展詳細(xì)說(shuō)明，使施工人員做到心中有數(shù)。7.3.5.堅(jiān)持質(zhì)量三級(jí)檢查制度，做到上道工序沒(méi)檢查，不得進(jìn)展下道工序施工。7.3.6.定期向工程法人、監(jiān)理工程師通報(bào)質(zhì)量情況，提供質(zhì)量檢查結(jié)果和有關(guān)記錄，積極配合工程法人，監(jiān)理工程師組織的各項(xiàng)檢查和驗(yàn)收工作，施工檢查及評(píng)定記錄。7.3.7.前后銜接的分項(xiàng)工程，在前項(xiàng)工程完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字前方可進(jìn)入下一分項(xiàng)工程施工，并提交相關(guān)資料和原始施工記錄。7.3.8.施工中與工程法人、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師密切配合，互相協(xié)作，溝通思想，共同協(xié)商，解決實(shí)際疑難問(wèn)題，共同把好質(zhì)量關(guān)。7.4工程質(zhì)量保證措施7.4.1工序質(zhì)量的保證該工程的質(zhì)量控制，以工序質(zhì)量控制為根底和核心，每道工序都必須實(shí)行三檢制，逐級(jí)報(bào)檢、逐級(jí)簽字。每一級(jí)檢驗(yàn)合格簽字前方可報(bào)上一級(jí)質(zhì)檢部門檢查，最后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并簽證后，再進(jìn)展下道工序的施工，質(zhì)檢過(guò)程不得越級(jí)報(bào)檢(見(jiàn)圖7-2)。質(zhì)檢程序圖7-2工程部自檢下一道工序工程部自檢下一道工序不合格合格合格合格不合格質(zhì)檢組復(fù)檢合格不合格質(zhì)檢組復(fù)檢監(jiān)理工程師抽檢監(jiān)理工程師抽檢合格合格7.4.2、對(duì)工序質(zhì)量控制主要包括兩個(gè)方面的監(jiān)控:對(duì)工序活動(dòng)的監(jiān)控和工序活動(dòng)效果的監(jiān)控(見(jiàn)圖7-3)。工序質(zhì)量監(jiān)控圖圖7-3工序質(zhì)量監(jiān)控工序質(zhì)量監(jiān)控工序活動(dòng)效果實(shí)測(cè)分析判斷糾偏及認(rèn)可工序活動(dòng)條件工藝方法機(jī)械設(shè)備材料、半成品人員其它方面工藝過(guò)程投入物料施工環(huán)境施工準(zhǔn)備的監(jiān)控施工過(guò)程的監(jiān)控八、平安生產(chǎn)保障措施方案8.1.平安生產(chǎn)保障責(zé)任制度、保證體系及現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)的優(yōu)化配置和平安培訓(xùn)教育方案平安生產(chǎn)管理目標(biāo)：合格，到達(dá)甲方要求。8.1.1平安責(zé)任制及保證體系建立平安施工保證體系，成立以工程經(jīng)理責(zé)任制的平安施工領(lǐng)導(dǎo)小組，健全各級(jí)各部門的平安生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，有明確的平安指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲方法在的保證措施，具體平安生產(chǎn)保證體系詳見(jiàn)圖7-1。建立平安生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，定期或不定期組織進(jìn)展文明施工檢查，對(duì)不符合文明施工要求的地方，限期予以整改。認(rèn)真落實(shí)公司部二級(jí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，全面落實(shí)公司平安生產(chǎn)實(shí)施細(xì)那么，結(jié)實(shí)樹立“平安第一〞的思想，各級(jí)管理人員必須正確處理平安與質(zhì)量、進(jìn)度與效益之間的關(guān)系。工程經(jīng)理是施工工程平安管理第一責(zé)任人。各級(jí)職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)圍，對(duì)實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。全員承擔(dān)平安生產(chǎn)責(zé)任，建立平安生產(chǎn)責(zé)任制，從工程經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各職能部門、人員的平安生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。施工工程應(yīng)通過(guò)監(jiān)察部門的平安生產(chǎn)資質(zhì)審查，并得到認(rèn)可。一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員、依照其從事的生產(chǎn)容，分別通過(guò)企業(yè)、施工工程的平安審查，取得平安操作認(rèn)可證，持證上崗。特種作業(yè)人員、除經(jīng)企業(yè)的平安審查，還需按規(guī)定參加平安操作考核；取得監(jiān)察部核發(fā)的?平安操作合格證?，堅(jiān)持“持證上崗〞。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)，施工工程必須承擔(dān)管理責(zé)任。平安保證體系思想保證平安保證體系思想保證工程每月平安教育班組每周平安活動(dòng)技術(shù)保證施工組織設(shè)計(jì)平安保證措施分部、分項(xiàng)工程平安技術(shù)交底平安QC小組作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放到位施工現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)設(shè)施配備到位資源保證崗位平安責(zé)任制制度保證國(guó)家、行業(yè)平安生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)公司、工程平安生產(chǎn)規(guī)章制度工程平安責(zé)任制工程平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工程平安保衛(wèi)部組織保證部門平安責(zé)任制各類平安操作規(guī)程平安工作標(biāo)準(zhǔn)方案教育檢查獎(jiǎng)罰施工現(xiàn)場(chǎng)平安警示標(biāo)志布置到位PDCA8.1.2平安生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)的優(yōu)化配置一、平安生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。各施工隊(duì)成立相應(yīng)平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上，制度上保證平安生產(chǎn)，做到程序化、規(guī)化施工，全面實(shí)現(xiàn)平安目標(biāo)。平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：工程經(jīng)理平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：工程經(jīng)理副組長(zhǎng)：工程副經(jīng)理、工程總工各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人平安現(xiàn)場(chǎng)各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人二、現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)管理人員優(yōu)化配置情況(1)工程經(jīng)理，1人。為平安生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)工程的施工平平安面負(fù)責(zé)；(2)工程副經(jīng)理，1人。具體組織實(shí)施各項(xiàng)平安措施和平安制度，對(duì)平安施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；(3)工程總工程師，1人。負(fù)責(zé)組織平安技術(shù)措施的編制和審核，組織平安技術(shù)交底和平安教育；(4)專職平安檢查工程師，1人。負(fù)責(zé)本工程各項(xiàng)平安措施的制訂、監(jiān)視和檢查落實(shí)；(5)專職平安員，每個(gè)施工隊(duì)1人。負(fù)責(zé)所在施工隊(duì)施工過(guò)程中各項(xiàng)平安措施的實(shí)施和落實(shí)；(6)兼職平安員，每個(gè)班組1人。負(fù)責(zé)所在班組施工過(guò)程中各項(xiàng)平安措施的實(shí)施和落實(shí)。九、文明生產(chǎn)保障措施方案9.1大氣環(huán)境的保護(hù)措施一、污染源及其影響(1)污染源：大氣環(huán)境的污染源主要為車輛、燃油機(jī)械施工，生活營(yíng)地爐灶等。(2)影響：大氣環(huán)境污染的影響主要表現(xiàn)為揚(yáng)塵、粉塵、廢氣。二、大氣環(huán)境的保護(hù)措施(1)對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)過(guò)程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚(yáng)塵。(2)嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)燃燒任何廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)等。(3)水泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體物料在平臺(tái)上建庫(kù)存放，散裝物料露天堆放場(chǎng)進(jìn)展覆蓋。(4)對(duì)進(jìn)出施工營(yíng)地的施工便道，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。(5)生活營(yíng)地使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)。9.2噪聲環(huán)境的保護(hù)措施一、污染源及其影響(1)污染源：噪聲環(huán)境的污染源主要為施工期間施工機(jī)械、施工活動(dòng)、運(yùn)輸車輛造成的噪音。(2)影響：本工程附近有居民區(qū)，噪聲環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在對(duì)居民的生活造成噪音污染。