第7頁共7頁大學(xué)生寒假社會實踐活動總結(jié)范文假期的尾聲已經(jīng)靠近我，我卻顯得格外的平靜，心底蕩漾著的是生活這條長河，那汩汩的水流就像這每一個個假期一樣，讓人眷戀，又讓人深思。清楚的記得當(dāng)豬年的鐘聲敲響的瞬間，我的心情和現(xiàn)在一樣，一樣平和，一樣安寧。對于孩子們來說，我變得老成了;對于年輕人來說，我沉穩(wěn)了;對于年長者來說，我長大了;而對于我自身來說，我在漸漸找尋到了自我。成長就是這樣一步一個腳印，踩在每個親人的心頭，印在每個師長的心底。假期里，一如往年，走訪過每個長輩，他們都能講出我小時候各種各樣的故事，讓走過歲月的我從記憶中拾起那些點滴的童真故事;拜探過每一位師長，他們都會給予我充分的肯定，讓我在今天依然可以堅定的無悔的前行。感恩的話再多都無法表達(dá)這些親朋好友從小到大對我的幫助和扶持，也許對他們來說最真摯的報答就是通過不斷努力后的今天的我和期待中的那個未來的我。讀書似乎成了我大學(xué)以來假期生活中必不可少的一部分。這個假期，讀書的數(shù)量并不如預(yù)期那么多，但是讀書的感受比較多。特別是因為今年即將踏上考研征程，這個假期的讀書更讓我體會到了讀書的不同方法和不同階段讀書的不同狀態(tài)。今年的假期重點是放在了研究生英語的詞匯方面，假期剛剛開始的前十天，也許是因為剛剛從期末考試的噩夢中緩過來，適應(yīng)不了假期如此輕松自在的生活，所以讀書效率并不理想，與原先的計劃完全脫離。春節(jié)回家探親期間，我仔細(xì)地思考了一些關(guān)于讀書的問題，對于如何讀書有了進(jìn)一步的認(rèn)識，并且找到了適合自己的有效的讀書方法。因此我想，也許讀得書并不是很多，卻能夠通過這次讀書體會幫助新年中的讀書生活，也不失為一個新收獲。每一次假期都給人以不同的體會，這不僅是因為我們自身在不斷的成長進(jìn)步，也是基于我們社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步。就像每年都有一臺新的春節(jié)聯(lián)歡晚會，每臺春晚都有不同的主題，每個主題都有不同的看點一樣，我們周圍的一切都在發(fā)生著巨大的變化，也許我們根本不用去親身實踐報告，只要用心留意身邊的人和事，用心體會社會的是是非非，我們就足以給自己的假期畫上一個完美的句號了。當(dāng)然，隨著信息時代的不斷推進(jìn)和發(fā)展，我們接觸社會的途徑也越來越豐富，并不是所有的實踐都要走出家門，并不是所有的啟發(fā)和感受都要親身經(jīng)歷后才能明白。新的時代里，網(wǎng)絡(luò)——這個被公認(rèn)為“第四媒體”的傳播工具，給我們新一代人提供了便捷的機(jī)會。我們可以充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，了解自己所需要的信息，關(guān)注自己感興趣的事物，掌握社會當(dāng)前動態(tài)，并逐步形成自己對某些事件的看法和認(rèn)識，完善自己的思想價值體系。比如，最近網(wǎng)上一直在征收關(guān)于中國教育體制改革的意見和建議，身為大學(xué)生的我們，更是作為舊的教育制度的親身實踐者，我們深受過舊的教育體制不合理方面的戕害，因此我們有權(quán)利也應(yīng)當(dāng)為國家教育體制的建設(shè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。也許我們個人的聲音會很微弱，但是只要社會中的每一個年輕人都以一個社會人的身份參與到這里，那么，我們將看到的就不會僅僅是教育部門有沒有采納我們的意見，而是我們整個社會公民的熱情，整個社會關(guān)系的互動，乃至整個社會民主制度的健全，到時候我們就不得不說，我們每個人以個人的一小步，推進(jìn)了社會的一大進(jìn)步。最后，以____年春晚的一個經(jīng)典臺詞作結(jié)：“我驕傲!”因為，我是年輕人……大學(xué)生寒假社會實踐活動總結(jié)范文（二）這已不再是我第一次參加社會實踐了，從一開始我就明白中學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門、走向社會、接觸社會、了解社會、投身社會的良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想、修身養(yǎng)性、樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校中學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。雖然我每次的社會實踐都只有短暫的四五天，但就是這短暫的四五天讓我明白了很多道理，也讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西，而這些東西將讓我終生受用。從此次社會實踐中，我發(fā)現(xiàn)人與人之間缺少了一樣?xùn)|西--信任。在客運站我們?nèi)湍切┏丝吞嵝欣顣r，好多乘客都是直接的拒絕，有的甚至往后退，我知道乘客有這樣的表現(xiàn)也很正常，因為當(dāng)今社會騙子多，人們的警惕性也在各有關(guān)部門的宣傳下，大力提高。不過在此次實踐中也有乘客沒有拒絕我們的幫助，在一邊幫乘客提行李一邊與乘客談笑時，感覺畫面很溫馨，心里也樂滋滋的。也許幫助別人本身就是一種快樂吧！在此次活動中，我們遇到了很多行行色色的人，這些人的素質(zhì)也不同，有的好，有的壞，看到少部分的乘客在抱怨安檢麻煩時，我在想：如果是我自己也提著幾大包行李然后還要過安檢會不會也抱怨？我想在自己心里也會嘀咕幾句吧，畢竟過安檢真的很麻煩。不過在這樣的地方過安檢也非常有必要，因為如果不過安檢的話，乘客們的人身安全得不到較好的保障。快樂的時光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我們反復(fù)回憶、思索這一路上的點點滴滴，這四天的社會實踐有汗水、有歡笑、更有沉甸甸的收獲。雖然四天的活動時間讓我覺得有點累，但從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過這幾天的實踐，使我對真實社會有了更深切的體會。作為中學(xué)生，我們要了解社會，深入基層，然后我們還需要深刻的去學(xué)習(xí)一些黨和國家的方針政策。我們作為國家的接班人，只有懂得全面的發(fā)展自己，把理論與實際相結(jié)合，才能更好地投入到祖國的建設(shè)中去，才能真正的做一個奮發(fā)有為的現(xiàn)代青年！一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然而這才是所學(xué)的開始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，請不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾！大學(xué)生寒假社會實踐活動總結(jié)范文（三）今兒在我兩個多小時的努力下，社會實踐總結(jié)終于完成了，還差了，這兩天得抓緊了，春節(jié)以后還得復(fù)習(xí)補考，估計怎么著也得掛兩科?？喟∑鋵嵨沂裁炊紱]實踐，就扯了扯具體內(nèi)容如下：——關(guān)于北京市政公交票價改革效率的分析各個大城市發(fā)展過程中遇到的共同問題就是交通擁堵，北京市在遇到這個問題時力圖通過降低公共交通的票價來引導(dǎo)人們出行方式的改變，北京市公交自今年____月____日起進(jìn)行改革的具體調(diào)整如下：取消成人月票卡、學(xué)生月票卡和公交地鐵聯(lián)合月票卡，保留地鐵專用月票卡，發(fā)行普通卡、學(xué)生卡。原學(xué)生月票卡可作為學(xué)生卡繼續(xù)使用，原成人月票卡可作為普通卡繼續(xù)使用，原公交地鐵聯(lián)合月票卡可作為地鐵專用月票卡繼續(xù)使用。市區(qū)公交線路普票票制票價統(tǒng)一為：單一票制線路每乘次____元;分段計價線路12公里以內(nèi)____元起價，每增加5公里加價____元?，F(xiàn)金購票無折扣優(yōu)惠。刷卡乘坐市區(qū)公交線路享受普通卡4折、學(xué)生卡2折優(yōu)惠;刷卡乘坐原月票有效分段計價線路“打折封頂”，即普通卡每乘次____元、學(xué)生卡每乘次____元。由于本次公共交通票價改革主要涉及公路交通，因此地鐵在這里不做考慮。這次改革的具體目的是為解決北京交通擁堵的問題。解決交通的擁堵一定程度上可以減少尾氣對環(huán)境的污染，還可以有效的利用公路資源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交車價格為手段，來解決交通擁堵問題。讓我們看看通過這種方式來促使人們乘坐公共交通出行以減少私家車的增長對減少道路擁堵的方法是否是有效率的，是否達(dá)到了預(yù)期的目的。據(jù)北京中觀經(jīng)濟(jì)調(diào)查有限公司于____月____日至____日采用計算機(jī)輔助電話訪問的方式進(jìn)行的調(diào)查，約八成的居民表示其出行更加方便了。79.8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20.2%的居民表示本次公交改革并沒有更方便其出行。由此可見公交的票價改革給居民的出行還是帶來了方便;調(diào)查還顯示八成多的居民出行費用減少。83.3%的居民表示其出行費用減少了，12.5%的居民出行費用沒有變化，4.2%的居民出行費用增加了。可見大部分居民從這次改革中得到了實惠，公交的改革降低了他們的出行成本;同時約八成的居民表示將增加乘坐公交車出行的次數(shù)。79.8%的居民表示將增加乘坐公交車出行的次數(shù)，20.2%的居民不會增加乘坐公交出行的次數(shù)。通過這份調(diào)查報告表面上看來公交的票價改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，并且對市民出行使用公共交通起到了激勵的作用，然而這有效的解決了北京市交通擁堵的問題么!當(dāng)我們出行時依然能夠發(fā)現(xiàn)北京的交通擁堵問題并沒有得到解決。因此我們需要反思政府的這次改革是否有效率。（一）公交的票價改革沒有對有車族放棄私家車出行足夠的刺激。公交票價的改革主要體現(xiàn)在它的降價上，然而這次大幅度的降價最大的受益者不是那些有車族，而是平時就乘公交車的居民，和一些既沒有車平時又不成公交車的人，這些人大部分選擇騎自行車或者步行出行。公交的降價對這些人產(chǎn)生的刺激很大，相反對那些原本就開車出行的人刺激卻很小，甚至沒有。原因是原本開車出行的人對開車出行這種方式的評價比乘公車出行這種方式的評價高，這種高評價是本身存在的，不以政府降低公交票價而改變，造成這種現(xiàn)象主要是由于兩種出行方式的出行環(huán)境、出行時間、以及出行的靈活性選擇上有所不同。因此雖然公共交通的票價降低了，也不能改變有車族開車出行的意愿，因為他們愿意為自己的這種出行方式付出更多，而不在于可以替代的出行方式有多么廉價。因此，公交的票價改革沒有對有車族放棄私家車出行足夠的刺激。（二）使用公共交通出行的人數(shù)（____