解專決業(yè)方車案載提智供能商硬大數(shù)據(jù)解專決業(yè)方車案載提智供能商硬大數(shù)據(jù)+AI20XX年6月22日+AI1UniStrongUniStrong公司簡介

聯(lián)華思創(chuàng)公司致力于通過金融、消費(fèi)及養(yǎng)護(hù)服務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)，讓傳統(tǒng)的車機(jī)方案商和硬件廠商通過將硬件和我們的軟件的捆綁，快速擁有金融、消費(fèi)、商城等服務(wù)業(yè)務(wù)，幫助廠商快速擁有流量變現(xiàn)的能力。通過接入公司的類支付寶錢包賬戶體系，硬件廠商在完成硬件銷售后，通過分潤模式持續(xù)為廠商產(chǎn)生服務(wù)運(yùn)營收入。公司定位做最專業(yè)的車載智能硬件服務(wù)提供商（近景）和行車大數(shù)據(jù)服務(wù)商（遠(yuǎn)景）。2我們的思考-在美好的愿景下，我們先要考慮活下來的問題

聯(lián)華思創(chuàng)消費(fèi)分期愿景：消費(fèi)分期路徑？

這可能也是雷軍做智能硬件的思考！大數(shù)據(jù)挖掘、人工智能的基礎(chǔ)是要有大數(shù)據(jù) 大數(shù)據(jù)從哪里來？ 行車大數(shù)據(jù)的采集要依賴硬件！大數(shù)據(jù)挖掘、人工智能的基礎(chǔ)是要有大數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)從哪里來？行車大數(shù)據(jù)的采集要依賴硬件！怎么把硬件廠商綁上船呢？3我們的思考-大家都在搞互聯(lián)網(wǎng)，硬件行業(yè)又是怎樣呢？

聯(lián)華思創(chuàng)由于行業(yè)特征，硬件門檻持續(xù)降低，不斷有新入者攪局；車機(jī)方案商和硬件廠商利潤越來越低，硬件行業(yè)整體處于迷茫期；傳統(tǒng)模式下，方案商和硬件廠商接觸不到C端客戶；4G智能中控推出后，硬件廠商有途徑接觸到C端客戶，但是不知道如何運(yùn)營，無法進(jìn)行流量變現(xiàn)；維和相關(guān)資質(zhì)牌照獲取能力。行業(yè)契機(jī)-車機(jī)中控正在聯(lián)網(wǎng)！

聯(lián)華思創(chuàng)車載DVD 安卓大屏20072012200720122005 200920052009車載車載導(dǎo)航 2016 4G+互聯(lián)網(wǎng)大屏

伴隨著硬件升級(jí)為真正聯(lián)網(wǎng)的智能中控，為終端客戶的觸達(dá)提供了基礎(chǔ)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在思考著如何改變?cè)械暮唵斡布N售模式，如何通過對(duì)C端客戶的經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展之路。5業(yè)務(wù)模式|鏈接，賦能，數(shù)據(jù)！

聯(lián)華思創(chuàng)硬件廠商+

銷售、推廣銀行支付機(jī)構(gòu)銷售渠道 銀行支付機(jī)構(gòu)支付安全車身電子控制系統(tǒng)保險(xiǎn)公司銀行理財(cái)保險(xiǎn)公司銀行理財(cái)金交所統(tǒng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng) 理財(cái)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)車道偏離/前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)健康車載空氣凈化系統(tǒng)負(fù)離子發(fā)生器便攜式空氣凈化器扶手箱式空氣化器娛樂車載信息娛樂系統(tǒng)車載音頻播放器車聯(lián)網(wǎng)解決方案

預(yù)裝綁定+車機(jī)APP智能中控+車機(jī)APP智能中控現(xiàn)金貸消費(fèi)金融商城加油LBS消費(fèi)商城加油LBS消費(fèi)行車數(shù)據(jù)車輛信息交易數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)平臺(tái)盈利模式|近景到愿景，從導(dǎo)流到數(shù)據(jù)服務(wù)

聯(lián)華思創(chuàng)汽車服務(wù)傭金廣告及電商移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)收入金融服務(wù)收入保險(xiǎn)、消費(fèi)分期、貸款、理財(cái)加油、ETC、養(yǎng)護(hù)、救援汽車電商、二手車買賣、專車拼車汽車服務(wù)傭金廣告及電商移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)收入金融服務(wù)收入保險(xiǎn)、消費(fèi)分期、貸款、理財(cái)加油、ETC、養(yǎng)護(hù)、救援汽車電商、二手車買賣、專車拼車高消費(fèi)年輕中產(chǎn)階級(jí)LBS消費(fèi)目標(biāo)客戶渠道分潤系統(tǒng)目標(biāo)客戶渠道分潤系統(tǒng)綜合服務(wù)平臺(tái)收入來源產(chǎn)品介紹|車載智能硬件解決方案

聯(lián)華思創(chuàng)液晶儀表盤

ADAS+FDM后視+DVR

HUD抬頭顯示12.1寸中控主機(jī)360度內(nèi)置全景環(huán)視系統(tǒng)T-BOX空調(diào)控制面板CCP控制按鈕空氣凈化器無線手機(jī)充電TPMS產(chǎn)品介紹|硬件-4G車載中控

聯(lián)華思創(chuàng) 實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，無線娛樂

智能語音控制、導(dǎo)航 主流互聯(lián)APP應(yīng)用內(nèi)置 實(shí)時(shí)路況顯示、語音提醒 產(chǎn)品介紹|硬件-信息顯示及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

聯(lián)華思創(chuàng) ADAS駕駛輔助系統(tǒng) 乘用車胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 微波雷達(dá) 行車記錄儀

360全景環(huán)視系統(tǒng)

示系統(tǒng)(HUD) 其他產(chǎn)品：車用負(fù)離子發(fā)生器、LDW、FCW、汽車數(shù)字儀表等產(chǎn)品產(chǎn)品介紹|手機(jī)APP-首頁

聯(lián)華思創(chuàng)產(chǎn)品介紹|保險(xiǎn)、金融超市

聯(lián)華思創(chuàng)保險(xiǎn)金融超市已接入數(shù)十家主流保險(xiǎn)公司，打通各類金融機(jī)構(gòu)通道升用戶粘性可快速接入各類保險(xiǎn)、金融產(chǎn)品以紅包促進(jìn)投資理財(cái)產(chǎn)品介紹|渠道管理-三級(jí)分潤系統(tǒng)

聯(lián)華思創(chuàng)用戶就一筆訂單進(jìn)行支付各相關(guān)方用戶就一筆訂單進(jìn)行支付

服務(wù)供應(yīng)商渠道商（4S裝店等）硬件廠商余額賬戶傭金舉例渠道商40%余額賬戶傭金舉例渠道商40%硬件廠商20%平臺(tái)20%方案商20%銀行賬戶我們的渠道管理系統(tǒng)會(huì)就單筆交易支付資金并根據(jù)平臺(tái)的分賬結(jié)果為對(duì)應(yīng)的商戶賬戶實(shí)時(shí)分賬產(chǎn)品介紹|數(shù)據(jù)中心

聯(lián)華思創(chuàng)UniStrong聯(lián)華思創(chuàng)應(yīng)用舉例|與微信的綁定UniStrong聯(lián)華思創(chuàng)應(yīng)用舉例|與微信的綁定微信賬號(hào)同步，個(gè)性化推送賬號(hào)+大數(shù)據(jù)智能地推送相關(guān)服務(wù)具體功能1、精準(zhǔn)路況自動(dòng)播報(bào)：根據(jù)軌跡挖掘沉淀用戶常用地址，自動(dòng)計(jì)算路況，2、精準(zhǔn)用戶畫像：手機(jī)APP可以隨時(shí)查閱用戶開車的時(shí)長、里程等，通過AI數(shù)據(jù)挖掘，為用戶推送保養(yǎng)、加油等促銷信息。用戶畫像數(shù)據(jù)共享數(shù)據(jù)服務(wù)用戶畫像數(shù)據(jù)共享對(duì)接騰訊海量數(shù)據(jù)，幫助汽車經(jīng)銷商數(shù)據(jù)使用流程，打通數(shù)據(jù)屏障通過APP、微信、QQ賬號(hào)汽車行駛數(shù)據(jù)購買車型使用時(shí)長APP、微信、QQ賬號(hào)汽車行駛數(shù)據(jù)購買車型使用時(shí)長服務(wù)記錄即時(shí)位置+功能服務(wù)騰訊媒體數(shù)據(jù)基本屬性社交行為媒體興趣商業(yè)興趣用戶洞察+精準(zhǔn)營銷垂直網(wǎng)站數(shù)據(jù)購車預(yù)算意向車型購車重視點(diǎn)口碑評(píng)價(jià)對(duì)接經(jīng)銷商后臺(tái)系統(tǒng)打通用戶賬號(hào)UniStrongUniStrong團(tuán)隊(duì)介紹

聯(lián)華思創(chuàng)趙帆創(chuàng)始人原中國華陽北方區(qū)市場總監(jiān)，深圳風(fēng)行世界創(chuàng)始人；在汽車導(dǎo)航、智能車機(jī)行業(yè)擁有超過13年的市場、銷售經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)管理中國華陽北方區(qū)超過1000家銷售渠道。具有豐富的車機(jī)硬件制造、市場推廣、渠道管理經(jīng)驗(yàn)，并與國內(nèi)車廠、大型汽車經(jīng)銷商、汽配廠等有長期合作關(guān)系。王穎賢聯(lián)合創(chuàng)始人上海財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)學(xué)士，MBA。12年金融從業(yè)經(jīng)歷，4年私募基金管理及3年互聯(lián)網(wǎng)金融從業(yè)經(jīng)歷，歷任SunGard中國資產(chǎn)部門業(yè)務(wù)總監(jiān)、泰康資產(chǎn)運(yùn)營總監(jiān)、友山基金副總裁、品今對(duì)沖工場CEO等職務(wù)。有豐富的企業(yè)管理及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，尤其在消費(fèi)金融、保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)有深厚的資源及人脈關(guān)系。吳俊聯(lián)合創(chuàng)始人CTO西安交通大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)士。十年傳統(tǒng)和科技金融行業(yè)軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任訊鳥數(shù)據(jù)CTO，曾就職于摩根史丹利，美國道富銀行，SunGard中國。熟悉金融系統(tǒng)中后臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)，組織實(shí)施國內(nèi)多家金融機(jī)構(gòu)定制開發(fā)項(xiàng)目。推崇敏捷開發(fā)和微服務(wù)架構(gòu)，快速響應(yīng)復(fù)雜用戶需求和持續(xù)快速交付高質(zhì)量的IT服務(wù)。曾云首席數(shù)據(jù)官CDO大連理工大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)士，美國特拉華大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)碩士，博士。博士期間研究流體力學(xué)方向的數(shù)學(xué)建模和隨機(jī)模型建模。曾就職于美國第一資本銀行，主導(dǎo)其借記卡的市場營銷策略和數(shù)據(jù)化分析。曾就職于國內(nèi)知名科技金融公司螞蟻金服風(fēng)控部門，負(fù)責(zé)將機(jī)器學(xué)習(xí)運(yùn)用在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別場景上。有豐富的數(shù)據(jù)和建模背景。優(yōu)勢亮點(diǎn)|為什么是我們？

聯(lián)華思創(chuàng)10年團(tuán)隊(duì)100萬+10年團(tuán)隊(duì)100萬+智能車機(jī)硬件1000個(gè)硬件渠道10家+異業(yè)合作銷售+硬件+金融綁定現(xiàn)有年出貨量創(chuàng)始人通過原有硬硬件廠商：華陽、+大數(shù)據(jù)百萬智能車機(jī)硬件件的超過1000個(gè)渠永盛杰、風(fēng)行視界、創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了十廠出廠預(yù)裝，獨(dú)特道資源，可以低成龍尚科技余年的渠道沉淀，渠道資源本變成我們APP和保險(xiǎn)公司：華夏在具備豐富的4S店，硬件團(tuán)隊(duì)構(gòu)建4G服務(wù)的地推人員線整車廠和第三方設(shè)鏈路，Can總線和硬件公司自有分公通訊運(yùn)營商：中國備品牌的緊密的合云端的三重額外的司、省區(qū)代理商、移動(dòng)作關(guān)系技術(shù)防線，得以碾大客戶定制渠道可金融服務(wù)：云蜂金精準(zhǔn)定位及專業(yè)指壓單純的硬件對(duì)手復(fù)用融、大實(shí)貸導(dǎo)團(tuán)隊(duì)并非純互聯(lián)網(wǎng)的燒汽車經(jīng)銷商：天津錢模式遠(yuǎn)大、龐大汽車未來規(guī)劃

聯(lián)華思創(chuàng)200萬用戶數(shù)活躍用戶數(shù)用戶數(shù)

20萬

50萬目前已和存量客戶達(dá)1400萬的某知名互聯(lián)網(wǎng)行車硬件商達(dá)成合作意向，相關(guān)開發(fā)正在進(jìn)行中。收入500萬收1500萬目前已和存量客戶達(dá)1400萬的某知名互聯(lián)網(wǎng)行車硬件商達(dá)成合作意向，相關(guān)開發(fā)正在進(jìn)行中。收入500萬收1500萬收入4000萬

2019年籌備年收入2016年 2017年籌備年收入融資計(jì)劃

聯(lián)華思創(chuàng)現(xiàn)有股權(quán)結(jié)構(gòu)現(xiàn)有股權(quán)結(jié)構(gòu)天使投資人北京聯(lián)華思創(chuàng)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)天使投資人北京聯(lián)華思創(chuàng)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)發(fā)展階段資金投入目標(biāo)時(shí)間公司規(guī)模已完成階段0：基礎(chǔ)系統(tǒng)開發(fā)天使融資1001.4G智能中控硬件廠商捆綁；APP成；已完成5人本輪階段1：Pre-A輪1000萬元汽車人助手3-6個(gè)月15人階段