梨園水電站左岸應(yīng)急進(jìn)場公路工程施工圖設(shè)計(jì)工程地質(zhì)詳勘階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告第7頁共9頁梨園水電站左岸應(yīng)急進(jìn)場公路工程施工圖設(shè)計(jì)(K19+000～K34+630)工程地質(zhì)勘察報(bào)告一、前言（一）任務(wù)依據(jù)和勘察目的、任務(wù)1、任務(wù)依據(jù)1）．《關(guān)于梨園水電站左岸應(yīng)急進(jìn)場公路設(shè)計(jì)的委托函》云金電建（2010）123號2）．由云南省交通勘察設(shè)計(jì)研究院編制的《香格里拉至寧蒗段三級公路初步設(shè)計(jì)文件》3）．云南省、麗江市及云南金沙江中游水電開發(fā)有限公司相關(guān)文件2、勘察目的與任務(wù)本階段為詳細(xì)地質(zhì)勘察，目的是查清勘察范圍內(nèi)的工程、水文地質(zhì)條件，為施工圖設(shè)計(jì)提供完整、滿足設(shè)計(jì)需要的工程地質(zhì)資料，具體任務(wù)是：（1）、查明場地內(nèi)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)、特殊巖土的分布規(guī)律。（2）、查明場地內(nèi)工程有關(guān)巖土體的物理力學(xué)特征，為施工圖設(shè)計(jì)提供可靠巖土參數(shù)。（3）、查清場地內(nèi)地表水及地下水水質(zhì)類型及對砼的侵蝕性。（4）、對場地穩(wěn)定性及地震效應(yīng)進(jìn)行評價(jià)。（5）、對場地內(nèi)巖土體進(jìn)行評價(jià)。（6）、提出合理的工程措施建議。（二）工程概況及勘察方法1、工程概況擬建公路工程梨園電站對外交通應(yīng)急公路位于云南省麗江市迪慶藏族自治州與四川省木里藏族自治縣俄亞納族鄉(xiāng)境內(nèi)，參見地理位置圖。該段公路項(xiàng)目建設(shè)采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為20公里/小時(shí)，單車道，路基全寬4.5米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-II級，泥結(jié)碎石路面。路線里程為K19+000～K34+630，全長15.723km，其中設(shè)有表1.1序號斷鏈樁里程長短鏈1K17+173.83=K19+000短鏈1826.17m短鏈1826.17m2K20+880.35=K20+900短鏈19.650m短鏈19.650m3K23+200.67=K23+150長鏈50.670m長鏈50.670m4K24+013.81=K24+000長鏈13.810m長鏈13.810m5K27+001.32=K26+970長鏈31.320m長鏈31.320m6K28+617.24=K28+600長鏈17.240m長鏈17.240m擬建公路屬于一般工程，工程重要性等級為三級工程；場地工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，地形起伏較大。特殊巖土有人工填土主要分布于既有道路兩側(cè)。區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育，巖體較為破碎，普遍風(fēng)化嚴(yán)重，坍滑現(xiàn)象較多，局部地段存在小型坡面泥石流現(xiàn)象。地下水以少量基巖風(fēng)化裂隙水和土層孔隙潛水為主，但其對巖土體邊坡工程有一定的不利影響。據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》，擬建場地地震時(shí)可能引發(fā)滑坡、崩塌、泥石流等現(xiàn)象，屬于對建筑抗震危險(xiǎn)的地段；場地巖土種類較多，具有不均勻性，性質(zhì)變化較大，屬中等復(fù)雜地基等級。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》，本次巖土工程勘察確定為乙級。2、勘察方法本次勘察按三級公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)相應(yīng)的詳細(xì)工程地質(zhì)勘察階段進(jìn)行，勘察范圍為工程可能影響范圍和所有橋涵、路基、路面、排水等工程。段內(nèi)特殊巖土并不發(fā)育，地基基礎(chǔ)較為穩(wěn)定。但由于地震、構(gòu)造和巖土體的因素，邊坡穩(wěn)定性相對較差，故本次勘察在分析既有資料和踏勘的基礎(chǔ)上，確定著重查明邊坡穩(wěn)定性問題。天然地質(zhì)剖面較多，場地交通極差，無進(jìn)場進(jìn)行地質(zhì)鉆探條件，勘察方法主要以現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查測繪為主，輔以少量坑探。本次勘察共投入地質(zhì)技術(shù)人員3人，于10月21日開始現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪工作，本次工程地質(zhì)勘察共完成外業(yè)地質(zhì)工作量見表1.2：表1.2工作內(nèi)容詳勘階段合計(jì)1、工程地質(zhì)測繪10k10k2、水質(zhì)分析試驗(yàn)4組4組3、探坑試驗(yàn)3孔3孔（三）執(zhí)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1、交公路發(fā)（1996）611號《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》；2、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064--98）3、《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30--2003）4、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGH40--2007）5、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ056--84）6、《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE41--2005）7、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42--2005）9、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）10、《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ003--86）11、《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》（JTGB03--2006）12、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004--89）13、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30--2004）14、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63--2007）15、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50--2006）16、《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ018--97）17、《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021--2001）18、《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306--2001）19、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）(2008版)20、其他相關(guān)規(guī)程、規(guī)范（四）既有資料利用情況1、1/20萬永寧幅（G-47-V）區(qū)域地質(zhì)圖及說明書2、1/20萬永寧幅（G-47-V）水文地質(zhì)圖及說明書3、本工程的初步工程地質(zhì)勘察報(bào)告資料二、自然地理?xiàng)l件（一）地形地貌擬建公路工程梨園電站對外交通應(yīng)急公路位于云南省麗江市迪慶藏族自治州與四川省木里藏族自治縣俄亞納族鄉(xiāng)境內(nèi)，地形有所起伏，地面高程1456～2260m，相對高差約804m，屬中山峽谷地貌（二）氣象水文麗江地處低緯度高原，全年太陽高度角大，輻射較強(qiáng)，年內(nèi)溫度變化不甚明顯，四季不分明，但地形地貌極為復(fù)雜，溫度垂直差異明顯變化顯著，具有典型的“一山有四季、十里不同天”立體氣侯特征，山區(qū)較冷，金沙江河谷兩岸較炎熱，路線區(qū)氣侯根據(jù)海撥可分為：河谷北亞熱帶（海撥1500～2000米）、山地暖溫帶（海撥2000～2500米）。高山區(qū)寒溫帶年平均氣溫8.5oC，年平均降雨量1000mm以上；靠近金沙江河谷為亞熱帶氣侯，年平均氣溫18oC，年平均降雨量約600mm。區(qū)內(nèi)屬南亞季風(fēng)氣侯，干濕季分明，冬春季除高寒山區(qū)外，日照充足，空氣干燥，雨量特少；夏秋季雨量充足，降雨集中于6～9月，降雨量占全年降雨量的80%以上，其中7～8月降雨占全年的一半。據(jù)麗江的氣象資料，麗江多年平均氣溫分別為12.6oC，極端最高氣溫分別為32.3oC，極端最低氣溫分別為-10.3oC，雨水集中在7～9月，占全年降雨量的75%，山區(qū)氣候突變，夏季常有冰雹，11月至次年4月為旱季，氣溫干燥，天氣晴朗。5月至10月則為雨季，潮濕多雨。山區(qū)氣溫較冷，平均霜期在110天以上，常有積雪和冰凍。多年平均降水量為954.0mm，一日最大降水量為106.0mm，降水日數(shù)為139天，多年平均蒸發(fā)量為2179.0mm，多年平均蒸發(fā)量為2179.0mm，多年平均風(fēng)速為3.5m/s，多年最大風(fēng)速為18.3m/s，最多風(fēng)向?yàn)槲?、南。路線區(qū)內(nèi)河流均屬金沙江水系，金沙江由南向北再折向南流經(jīng)路線區(qū)周圍，線路行經(jīng)位置較高，主要經(jīng)過其各支流縱向溝谷上游地帶，呈網(wǎng)格狀水系匯入金沙江。各支流多與線路近垂直分布，溝谷形態(tài)多呈“V”字形，徑流補(bǔ)給以冰川雪水和雨水為主，隨季節(jié)變化較明顯。沖溝內(nèi)一般為季節(jié)性流水，由上游冰川、泉水和降雨補(bǔ)給，冬季有結(jié)冰現(xiàn)象。三、地質(zhì)條件（一）地層巖性路線區(qū)出露的地層主要有新近人工堆積填土和古滑坡，新生代第四系全新統(tǒng)坡洪積、坡殘積層及更新統(tǒng)冰磧層；基巖廣泛出露古生代二疊系玄武巖、板巖及部分凝灰?guī)r，三疊系灰?guī)r地層。各地層巖性分述如下：1、新近人工堆積層<1>人工填棄土（Q4me）：主要分布于既有道路和村鎮(zhèn)，成份為碎石土、低液限黏土及各巖層風(fēng)化層，具有不均勻性，厚1～10米，屬2、新生代第四系全新統(tǒng)（Q4）<2-1>卵石土（Q4al）：灰、灰褐色，松散，夾雜少量粘性土，廣泛分布于區(qū)內(nèi)河流流域，厚0～10米，屬=2\*ROMANII級普通土。<2-2>碎石土（Q4dl）：灰、灰褐色，松散，夾雜少量粘性土，主要分布于區(qū)內(nèi)碎屑巖和玄武巖地區(qū)斜坡面下半部，厚1～10米，屬=2\*ROMANII級普通土。<3>塊石土（Q4dl）：灰、灰褐色，松散，主要由灰?guī)r塊石組成，夾雜少量粘性土，厚2～10米，主要分布在K5+820～K6+500屬<4>滑坡堆積層（Q4del）：K25+400～K25+630段，線路左側(cè)分布一個(gè)古滑坡體，成分為各巖層風(fēng)化層和部分坡殘積土，厚度大于10米，屬II<5>黏土（Q4dl+pl）：主要為含碎石黏土、碎石土，區(qū)內(nèi)地表分布在洛吉鄉(xiāng)附近K0+146～K0+400、K0+830～K1+100，厚度一般大于10m，及抓子村附近K19+000～K20+825，厚度較大，一般超過20米，屬=2\*ROMANII級普通土。<6>粉質(zhì)黏土（Q4dl+el）：褐紅色，可塑狀，以粉質(zhì)黏土為主，夾10～25%的碎石角礫，廣泛分布于區(qū)內(nèi)K0+000～K19+000碎屑巖地區(qū)斜坡面，厚1～3米，局部超過10米，屬=2\*ROMANII級普通土。3、新生代第四系更新統(tǒng)<7>卵石土（Q2al）：灰、灰褐色，密實(shí)，夾雜少量粘性土，厚0～7.0米，主要分布在K1+840～K1+950，屬Ⅲ<8-1>塊石土（Q2gl）：主要由漂卵石及砂礫石土組成，膠結(jié)較好，具有磨圓度，礫石成分主要為灰?guī)r質(zhì)，厚度大，分布于K26+300以后，緩坡地段，屬Ⅳ級硬土，下伏地層為<8-2>。<8-2>卵礫石土（Q2gl）：主要由礫石土組成，膠結(jié)較好，具有磨圓度，厚度大，分布于K26+300以后，緩坡地段，屬Ⅳ級硬土，下伏基巖為上統(tǒng)聶耳堂刀玄武巖（P2n）。5、中生代三疊系（T）：<9>中統(tǒng)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r（T21-b）：灰、深灰色，厚層塊狀，隱晶結(jié)構(gòu)，致密堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙發(fā)育，地表多形成懸崖峭壁，路線附近巖溶并不發(fā)育，強(qiáng)風(fēng)化帶屬Ⅳ級軟石，弱風(fēng)化帶屬=5\*ROMANV級次堅(jiān)石。主要分布于K7+250～K16+580、K33+560以后。6、古生代二疊系(P)：<10-1>上統(tǒng)聶耳堂刀玄武巖（P2n）：灰綠、黃綠色，致密塊狀，杏仁狀構(gòu)造，局部為角礫狀，夾透鏡體狀灰?guī)r、砂巖，表面風(fēng)化嚴(yán)重，巖體較破碎。全風(fēng)化帶屬=3\*ROMANIII級硬土；強(qiáng)風(fēng)化帶屬=4\*ROMANIV級軟石；弱風(fēng)化帶屬=5\*ROMANV級次堅(jiān)石。分布于K16+580～K17+000、K20+850～K21+400、K25+400～K25+650。<10-2>下統(tǒng)中村組板巖（P1z2）：灰、灰綠色，塊狀，表面風(fēng)化嚴(yán)重，巖體較破碎。強(qiáng)風(fēng)化帶屬=4\*ROMANIV級軟石；弱風(fēng)化帶屬=4\*ROMANIV級軟石。分布于K21+400～K24+950。<10-3>下統(tǒng)中村組凝灰?guī)r（P1z2）：灰、灰綠色，塊狀，局部夾灰白色凝灰?guī)r，表面風(fēng)化嚴(yán)重，巖體較破碎。強(qiáng)風(fēng)化帶屬=4\*ROMANIV級軟石；弱風(fēng)化帶屬=4\*ROMANIV級軟石。分布于K1+275～K1+400、K5+390～K5+410及K24+950～K25+400。<10-4>下統(tǒng)中村組玄武巖（P1z2）：灰綠、黃綠色，致密塊狀，杏仁狀構(gòu)造，局部為角礫狀，夾透鏡體狀灰?guī)r、砂巖，表面風(fēng)化嚴(yán)重，巖體較破碎。全風(fēng)化帶屬=3\*ROMANIII級硬土；強(qiáng)風(fēng)化帶屬=4\*ROMANIV級軟石；弱風(fēng)化帶屬=5\*ROMANV級次堅(jiān)石。分布于K0+000～K7+250。（二）地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)1：200000萬永寧幅（G-47-V）區(qū)域地質(zhì)圖及說明書，擬建公路橫跨新民斷裂及郭多落東斷裂，屬于華力西期構(gòu)造。其中，新民斷裂為逆斷層，長約10.5km，走向330°～360°，郭多落東斷裂，長約17km，走向0°～55°。區(qū)內(nèi)廣泛出露上古生代至新生代地層，巖性主要為玄武巖、板巖及部分凝灰?guī)r，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。路線區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造以斷裂構(gòu)造為主，褶皺構(gòu)造不發(fā)育，僅發(fā)育局部小撓曲現(xiàn)象，區(qū)內(nèi)階地較發(fā)育。由于區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造上位于滇西北、川西南活動(dòng)構(gòu)造區(qū)范圍，總體上來說：新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、深部構(gòu)造變形、斷裂活動(dòng)、現(xiàn)代地殼形變等均較強(qiáng)烈，是構(gòu)造穩(wěn)定性較差的地區(qū)。路線區(qū)位于青藏地震區(qū)的鮮水河—滇東地震帶內(nèi)，西南部位于滇西南地震帶，此兩地震帶地震活動(dòng)表現(xiàn)為頻度高、強(qiáng)度大。地震的空間分布顯示了明顯的不均一性，但中強(qiáng)地震震中的條帶性分布明顯。4.7級以上歷史地震多呈現(xiàn)北西向、近南北向分布?？傮w上地震強(qiáng)度與頻度北部及西部弱、中南部強(qiáng)。震源深度分布均在35km之內(nèi)，區(qū)內(nèi)的地震一般屬于地殼中上層的淺源構(gòu)造地震。近500年來，歷史地震在區(qū)內(nèi)影響烈度達(dá)=6\*ROMANVI度或=6\*ROMANVI度以上的有13次，影響最大的是1996年2月3日麗江7級地震，影響烈度達(dá)=7\*ROMANVII度。（三）地震參數(shù)根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）(2008版)，路線區(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度，地震動(dòng)峰值加速度分別為0.15g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期值為0.4s，相應(yīng)工程均應(yīng)按相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)設(shè)防。（四）水文地質(zhì)條件1.地下水類型及賦存條件路線區(qū)內(nèi)根據(jù)地下水的儲(chǔ)水介質(zhì)不同，地下水可分為松散土內(nèi)孔隙水及基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、巖溶管道裂隙水。構(gòu)造裂隙水和巖溶管道裂隙水為區(qū)域內(nèi)最為發(fā)育的地下水，但其泉點(diǎn)均分布于線路區(qū)外，線路區(qū)內(nèi)并不發(fā)育；線路區(qū)主要出露泉點(diǎn)為松散土內(nèi)孔隙水和基巖裂隙水，泉點(diǎn)出露少，勘察時(shí)僅發(fā)現(xiàn)幾處泉點(diǎn)（四川坪子K32處有一條小水渠，楊拐子K25+600左側(cè)約100m處有一水井，抓子村背后山腳下有一條水渠，K1+300、K1+600、K2+145、K2+550各有一條水渠），前三處為基巖裂隙水，后四處為地表水?？傊捎诘孛?、巖性及構(gòu)造控制，路線區(qū)地下水并不發(fā)育。（1）松散土內(nèi)孔隙水區(qū)內(nèi)第四系松散堆積層主要為沖洪積低液限黏土和碎塊石土、坡殘積含碎石低液限黏土及冰磧卵石土等，成因類型多樣，性質(zhì)變化較大，其富水性及補(bǔ)給、排泄條件受土的性質(zhì)、成因類型及地貌、大氣降水和地表水等因素控制，為弱到中等富水性土層。（2）基巖裂隙水基巖裂隙水主要賦存于玄武巖及碎屑巖地層中，區(qū)內(nèi)玄武巖分布廣泛，因其球狀風(fēng)化及構(gòu)造節(jié)理發(fā)育，有利于地下水的賦存，但流量一般不大，該地層主要接受大氣降水，在陡緩變坡地帶出露，該地層位于構(gòu)造強(qiáng)烈發(fā)育帶，裂隙和小型撓曲現(xiàn)象發(fā)育，為地下水的賦存創(chuàng)造了一定的條件，但由于地形切割較深，且線路走位較高，主要由大氣降水補(bǔ)給，排泄條件較好，路線區(qū)內(nèi)并未見泉點(diǎn)出露，僅在雨季時(shí)局部有滲水現(xiàn)象。2.地下水補(bǔ)給、徑流和排泄松散土內(nèi)孔隙水及基巖裂隙水主要受大氣降水補(bǔ)給，但由于地形切割大，大部分地表水直接通過地表向下游排泄，路線區(qū)大部分溝槽為季節(jié)性流水，部分則滲入地下形成地下水，并在地表適宜處（主要為溝槽和陡緩變坡地帶）排泄。3.水化學(xué)特征據(jù)詳勘所取的5組水質(zhì)分析和侵蝕性判定，本區(qū)地下水類型主要為HCO3ˉ—Ca2+·Mg2+，無侵蝕性。（四）不良地質(zhì)和特殊巖土路線區(qū)內(nèi)主要不良地質(zhì)有滑坡、巖堆和巖層順層現(xiàn)象，特殊性巖土為人工填土。所有不良地質(zhì)地段詳見“不良地質(zhì)和特殊巖土一覽表”。1、滑坡路線區(qū)K25+400～K25+630段楊拐子村線路左側(cè)發(fā)育有一處古滑坡，為金沙江江水沖刷形成的古滑坡。該滑坡為巖體順層滑坡，地貌上形成明顯的圈椅狀地形，滑坡呈箕型，上窄下寬，前沿寬約700m，其后沿寬約300m，沿主滑方向長度約1000m，平均厚度約20m，估算滑體體積約200000m3，屬中型滑坡。該滑坡主要成分為P1Z2的板巖夾凝灰?guī)r，金沙江江水沖刷引起的，滑動(dòng)面雨季潮濕、有水。該滑坡目前處于相對穩(wěn)定階段，但擬建線路在滑體后部通過，應(yīng)考慮工程基礎(chǔ)的圖3.1K25+400～K25+630古滑坡2、危巖落石路線區(qū)K23+000～K23+100、K25+200～K25+300、K27+000～K27+600線路右側(cè)存在分別約300m3、500m3、50000m3危巖，巖性主要為灰白色灰?guī)r，應(yīng)對其進(jìn)行監(jiān)測四、巖土主要物理力學(xué)指標(biāo)根據(jù)既有資料，推薦全線巖土物理力學(xué)指標(biāo)見表4.1：表4.1注：W3強(qiáng)風(fēng)化帶；W2弱風(fēng)化帶五、沿線筑路材料填料：路線地處深切割構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)，地勢較為陡峻，填方較為困難，故路段棄方較多，且多為破碎巖層及碎、塊石土。區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育，巖體較為破碎，巖性以玄武巖、板巖為主，局部為少量凝灰?guī)r，表層多風(fēng)化嚴(yán)重，地表覆土以第四系坡殘積（Q4dl+el）黏土和冰磧堆積（Q2gl）卵石土層為主，巖土普遍可以用作B級填料，路基施工盡量移挖做填，不應(yīng)將棄方直接填入江河中石料、砂料：沿線可開采和利用的石材較少，板巖、玄武巖及凝灰?guī)r表層多風(fēng)化嚴(yán)重，不宜作圬工石料，K19+000～K33+550段大部分為挖方地段，可以利用較完整的灰?guī)r作為石料。K33+550以后，可以利用隧道挖方作為石料。砂料可利用冰磧層。工程用水：沿線村寨稀少，無自來水，工程用水可采用沿線溝水、泉水和金沙江水，水質(zhì)均無侵蝕性。外購材料：木材由當(dāng)?shù)毓?yīng)，水泥由麗江供應(yīng)，鋼材、瀝青等材料由昆明供應(yīng)。六、工程地質(zhì)評價(jià)及措施建議1、路線方案工程地質(zhì)條件評價(jià)（1）K19+000～K20+825段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于洛吉河邊，地表主要覆蓋第四系全新統(tǒng)<5>沖洪積黏土（Q4dl+pl），主要為含碎石黏土、碎石土，厚度較大，一般20米，其物理力學(xué)性質(zhì)較好，可作為路基持力層，下伏基巖為古生代二疊系<10-1>上統(tǒng)聶耳堂刀玄武巖（P2n）。地下水不發(fā)育，K19+600～K19+900處為一條小型泥石流溝，溝邊多處存在崩塌現(xiàn)象，應(yīng)加強(qiáng)路基及涵洞的下部支擋措施，路線工程地質(zhì)條件（2）K20+825～K21+397段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于洛吉河邊山體坡腳，地表主要覆蓋第四系全新統(tǒng)<2-2>碎石土（Q4dl），灰、灰褐色，松散，夾雜少量粘性土，下伏基巖為古生代二疊系<10-1>上統(tǒng)聶耳堂刀玄武巖（P2n），其物理力學(xué)性質(zhì)較好。地下水不發(fā)育，局部存在崩塌現(xiàn)象，（3）K21+397～K24+957段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于洛吉河邊山體半山腰，地表主要覆蓋第四系全新統(tǒng)<2-2>碎石土（Q4dl），灰、灰褐色，松散，夾雜少量粘性土，下伏基巖為古生代二疊系<10-2>下統(tǒng)中村組板巖（P1z2），其物理力學(xué)性質(zhì)較好。地下水不發(fā)育，段內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象為K23+000～K23+100巖堆落石，應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)監(jiān)測。路線工程地質(zhì)條件一般（4）K24+957～K25+400段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于金沙江江邊山體半山腰，地表主要覆蓋第四系全新統(tǒng)<2-2>碎石土（Q4dl），灰、灰褐色，松散，夾雜少量粘性土，局部人工邊坡出現(xiàn)崩塌現(xiàn)象，遇水土體穩(wěn)定性較差，下伏基巖為古生代二疊系<10-3>下統(tǒng)中村組凝灰?guī)r（P1z2），其物理力學(xué)性質(zhì)較好。地下水不發(fā)育。段內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象為K25+200～K25+300巖堆落石，應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)監(jiān)測（5）K25+400～K25+630段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于金沙江江邊山體半山腰，穿過古滑坡體后緣，地層巖性主要為<4>滑坡堆積層（Q4del），其成分為各巖層風(fēng)化層和部分坡殘積土，其物理力學(xué)性質(zhì)較差，地下水不發(fā)育，段內(nèi)不良地質(zhì)為K25+400～K25+630滑坡，路線工程地質(zhì)條件一般。（6）K25+630～K26+300段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于金沙江江邊山體半山腰，地表主要覆蓋第四系全新統(tǒng)<2-2>碎石土（Q4dl），灰、灰褐色，松散，夾雜少量粘性土，崩塌現(xiàn)象較嚴(yán)重，下伏基巖為古生代二疊系<10-1>上統(tǒng)聶耳堂刀玄武巖（P2n），其物理力學(xué)性質(zhì)較好。地下水不發(fā)育，路線工程地質(zhì)條件一般（7）K26+300～K33+550段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于金沙江江邊山體半山腰，地層主要為新生代第四系更新統(tǒng)冰磧<8-1>塊石土（Q2gl）及<8-2>卵礫石土（Q2gl），膠結(jié)作用較好，厚度較大，路基和邊坡較穩(wěn)定，地下水不發(fā)育；段內(nèi)主要不良地質(zhì)為K27+000～K27+600巖堆落石，應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。冰磧層內(nèi)存在一條郭多落東隱伏斷裂，斷裂對線路的影響不大。路線工程地質(zhì)條件較好。（8）K33+550～K34+578段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于金沙江邊，山高坡陡，地形起伏大，地層主要為（T21-b）灰?guī)r，巖層產(chǎn)狀變化不大，巖體較為完整，地下水不發(fā)育，段內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)內(nèi)路線工程地質(zhì)條件較好。（9）K34+578～終點(diǎn)段構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌，路線行進(jìn)于金沙江邊，地表主要覆蓋第四系全新統(tǒng)<1>人工填棄土（Q4me），厚0～5米，壓實(shí)性不均勻，路基外側(cè)填土需翻填分層壓實(shí)；下伏基巖主要為中生代三疊系中統(tǒng)<9>灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r（T21-b），巖層產(chǎn)狀變化不大，巖體較為完整，地下水不發(fā)育，段內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象，路線工程地質(zhì)條件較好。2、措施及建議（1）路基工程K19+000～K20+825段，主要地層為第四系全新統(tǒng)<5>沖洪積黏土（Q4dl+pl），段內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象為K19+600～K19+900小型泥石流