箱梁分項施工方案施工單位名稱:北京市公路橋梁建設公司合同號：２#標分項工程名稱:南、北線高架橋后張預應力砼連續(xù)箱梁一、工程概況１、地理位置:東北城角聯(lián)絡線道路工程起于二環(huán)路東北角,終點與機場路相接至三環(huán)路(三元立交),長度約２.５km。屬東直門交通樞紐工程部分。東北城角聯(lián)絡線道路工程2#標起點與1#標連接，聯(lián)絡線南線起點樁號為Ｋ0+22８.24,終點樁號為K１+808.33,聯(lián)絡線北線起點樁號為Ｋ0+２３７,終點樁號為K1+810.６１。工程內(nèi)容包括:橋梁工程、道路工程、管線工程、擋墻工程。２、橋梁工程概況橋梁工程位于東北城角聯(lián)絡線的二環(huán)路到新東街段,北線高架橋起點K０＋2３７、終點K1＋１63.1１,橋梁寬度1２.2米,南線高架橋起點K0+22８.2４、終點K1+160.８5,橋梁寬度１５.95米。橋梁面積：２6２19.4ｍ２２.1上部結構北線高架橋西起B(yǎng)1０軸與1#標橋梁銜接,東至東直門外斜街(B36軸),上部結構共計8聯(lián)(包含連續(xù)預應力混凝土箱梁3聯(lián)、連續(xù)鋼箱梁1聯(lián)、簡支T梁4聯(lián)）,長度為９21．５米，全寬12.2米,橋梁面積為１１242.3５m2。南線高架橋西起N９軸與１#標橋梁銜接,東至新東路(Ｎ35軸）,上部結構共計8聯(lián)(包含連續(xù)預應力混凝土箱梁３聯(lián)、連續(xù)鋼箱梁１聯(lián)、簡支T梁4聯(lián))，長度為93９米，全寬１５.９5米,橋梁面積為149７7.０5m2。２.２下部結構上部為簡支T梁結構:下部結構為預應力混凝土蓋梁,下接圓形雙柱墩、承臺、鉆孔灌注樁。上部連續(xù)混凝土箱梁結構：下部結構邊墩為預應力混凝土蓋梁,下接圓形雙柱墩、承臺、鉆孔灌注樁；中墩為盆式橡膠支座，下接圓形雙柱墩(Ｎ18、N19為單根矩形墩柱）、承臺、鉆孔灌注樁。上部為鋼混凝土組合連續(xù)梁結構:下部結構邊墩為預應力混凝土蓋梁,下接圓形雙柱墩、承臺、鉆孔灌注樁;中墩為預應力混凝土蓋梁，下接雙柱墩、承臺、鉆孔灌注樁。二、分項工程概況及特點1.分項工程概況上部結構后張預應力混凝土連續(xù)箱梁共計６聯(lián),北橋為2箱2室，南橋為2箱3室。Ｂ１1～B15聯(lián)長1３5.0米澆筑混凝土１1２8m3,B１９～Ｂ22聯(lián)長1１4.０米澆筑混凝土９44m3,Ｂ125~B28聯(lián)長１０２．5米澆筑混凝土1128m3。N１０～N14聯(lián)長1３5．0米澆筑混凝土１555m3，N１7～N20聯(lián)長112．0米澆筑混凝土1282ｍ3,N2２~N２5聯(lián)長114.0米澆筑混凝土1301m3.共計需澆筑混凝土７07５m３。加工安裝鋼筋１40０.７噸，加工安裝預應力孔道(Ｄ=8．0cm）２9７０米２.分項工程特點:2.１本分項工程屬橋梁上部結構,由于需要吊裝模板、鋼筋等,所以施工安全特別重要；另外，在搭設施工時也要特別注意安全。2．2由于本分項工程施工屬大體積混凝土澆筑，支架、模板施工必須進行驗算,方可施工。2.3支架基礎處理必須密實、穩(wěn)固,有足夠的承載力,保證箱梁分項施工的安全。另外本工程箱梁施工進入雨期,支架基礎排水至關重要需特別注意。２.４由于在市區(qū)施工，對施工環(huán)境的污染控制問題是一大事,在施工中需要洗刷模板、刷脫模劑等，都需要注意環(huán)境保護。三、工期要求計劃開工日期:２00５年3月25日,完工日期為２0０５年四、施工組織１、人員組織機構:本分項工程施工負責人:蘇金杰，技術負責人：李世英,質量負責人：田云濤。另外配備施工技術人員、施工專業(yè)隊進行施工（具體人員組成見人員配備情況一覽表)。項目經(jīng)理部管理人員組織機構見附件。2、施工部署(１)施工準備臨時用電:施工現(xiàn)場已安裝2５0ＫAV變壓器2臺,分別位于B30軸(對應主橋樁號K1＋9７0處）,和N20軸（對應主橋樁號K0+600處)?，F(xiàn)已供電并引至施工各部位。臨時用水:已與綠地管理單位進行協(xié)商,施工用水直接接綠化用水管線。能夠滿足施工現(xiàn)場使用的需要。臨時用地:施工現(xiàn)場已建立鋼筋加工區(qū)、木工加工區(qū)及材料庫房。(2)施工計劃本工程后張預應力混凝土連續(xù)箱梁施工計劃，根據(jù)下部結構完成情況和總體施工計劃制定如下:1、B25~B28聯(lián)３月2５日~4月2５日；2、N10~N14聯(lián)5月１０日~６月20日;3、B11~B1５、N２2~N25聯(lián)6月5日~７月1５日;4、N17～Ｎ20聯(lián)７月1日~8月10日（3)根據(jù)施工計劃合理組織分項工程的施工。五、施工方案總計上部結構預應力混凝土連續(xù)箱梁數(shù)量為６聯(lián),南、北線高架橋各3聯(lián)。（一)施工準備１、施工現(xiàn)場準備根據(jù)現(xiàn)場情況將主梁投影下場地平整,并進行壓實處理。2、技術準備技術人員認真學習設計圖紙,掌握招標文件、施工技術規(guī)范,向施工人員進行詳細交底。測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙,施放出支架邊線,測出地面頂高程,并根據(jù)高程確定支架的施工高度。主梁梁體施工需測定結構施工邊線(共2條)，梁體底面高程橫橋向每斷面2點,縱橋向每4~6米1點,頂板、翼板施工需測定結構邊線(共2條),頂面高程橫斷面提供５或6點，間距5米。在翼板模板和預埋鋼筋上劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進行詳細的書面數(shù)據(jù)交底。３、材料準備各種主要材料生產(chǎn)廠家資質已經(jīng)申報完成，并已批復。進場物資申報已審批完畢，物資部門根據(jù)施工進度、計劃提前20天進購所需物資,試驗人員邀請監(jiān)理現(xiàn)場取樣檢驗，合格后方可使用。具體數(shù)據(jù)詳見附件工程材料一覽表。4、機械準備根據(jù)施工所要的各種機械應提前租購,２５T吊車1輛。準備情況見附件機械配備一覽表。5、施工測量準備：基準點復測工作已完成,基準點測量復核報告已經(jīng)監(jiān)理測量工程師批復。施工現(xiàn)場臨時基準點布設工作已完成（具備施工工作面)。6、人員準備：項目經(jīng)理投入施工管理人員20人，輔助生產(chǎn)人員３0人，施工工人２０0人,根據(jù)施工進展情況增加施工人員，準備施工高峰投入４０0人。詳見附件人員配備一覽表。(二）施工方法l、施工流程：地基處理→搭設排架→支座安裝→鋪設底、側?！壴摻睢惭b芯模頂板、翼板模板←澆筑混凝土←安裝芯模側?！芰⒉y管↓安裝頂板翼板鋼筋→架立波紋管→澆筑砼→養(yǎng)生(砼強度1０0%)↓恢復整治施工現(xiàn)場←拆除模板支架→張拉預應力2、地基處理：為盡量減少支架在澆筑砼時受荷下沉,引起箱梁實際高度與設計高程不符，特別是支架出現(xiàn)不均勻下沉時,使支架受力不均導致局部桿件受力過大,造成事故。因此必須對支架下地基進行嚴格處理。具體處理方法如下:a、支架處為未破壞瀝青路面的，將其清除干凈。上面可直接安放1５cm×20cm方木安放支架底托。b、支架范圍為原狀土處，將其下挖30cｍ,用石灰土分兩層填充夯實。密實度應達到95％以上。c、墩柱周圍,由于承臺施工開挖部位，用石灰土分兩層填充，分層碾壓夯實,分層厚度為1５cm,密實度達到９8％以上。箱梁施工地基處理措施,根據(jù)現(xiàn)場地表土之情況進行分段處理。主要處理措施共２種:=１\＊GB３①清除地表原狀深度30cｍ進行平整，填筑石灰土分二層進行碾壓密實,壓實系數(shù)須達到95%以上。=2\*GＢ３②香河園街跨越道路部分支架地基處理B19～2２,N16～19段，和左家莊西街跨路部分Ｂ1１~１5,Ｎ10~14段，需清除地表原狀土進行換填，道路兩側做C２0砼條基厚度為30ｃm,振搗密實，表面平整，跨中支架基礎用1５cm×20ｃm方木直接鋪于路面。箱梁地基處理表面做1%～1.5％橫向坡度,高于原地表約1０~２0cm。地基處理寬度需大于箱梁正投影寬度1．０ｍ，兩側做明渠進行排水。明渠深度不得小于0.3ｍ，縱向坡度大于２％,能迅速排出積水,設置集水坑積水,安裝水泵進行排水,確保支架基礎下不受雨水、沖洗模板用水及養(yǎng)生用水浸泡。３.支架施工（1)預拱度的設置:鑒于以下幾方面原因,底模會不可避免出細微下沉，根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗及理論認可，特設整體支架施工預拱度為1cm。底模在澆筑時下沉原因:地基出現(xiàn)細微下沉約5ｍｍ、支架立桿接口處壓縮約８ｍm、模板撓度變形約3mm、綜上設預拱度1．６ｃm。另根據(jù)設計要求,按現(xiàn)澆段的跨長不同，特設跨中預拱度為3cｍ（按照設計圖紙確定),并按拋物線布置，在墩柱及蓋粱處設置為零。（2)支架搭設:按照排架設計進行碗扣支架施工(排架設計詳見箱梁模板支架設計與驗算）,事先由測量放線:中線和軸線。支架底部位于經(jīng)處理過基礎上，下墊４米長黑枕木,舊瀝青混凝土路面上直接鋪2０cm×２５cm坐底托。枕木下面用10＃砂漿搗實包裹，以免遇水支架下沉。在處理后基礎表面上根據(jù)支架間距,橫橋向鋪20cm×２5ｃm,方木要與基礎接觸密實,表面要平整。支架布置，根據(jù)縱、橫坡度設置矩陣。一般順橋方向長度為5～6米橫向寬度寬于主梁投影每側０.5～1．0米。支架施工結束后進行滿載(設計結構重量)預壓,以確定支架的沉降量,為施工預留沉降值提供參數(shù)。施工預拱度為預留施工沉降和施工預措度總量為5cｍ,支架施工采用滿堂支架施工。支架矩陣設置分三種情況,分別為端橫梁、中橫梁處，跨中橫梁處及跨中部分段中橫梁橫向間距９0cm和12０ｃm，縱向120cm,豎向立桿使用1.8ｍ、1.2ｍ、０．9ｍ，其中1．2、０．9ｍ為支架頂部調(diào)高分,具體部置情況詳見，模板支架布置圖?？缦愫訄A街道部分,采用門式支架,具體施工措施為，雙門式框架支架采用3０×30m寬１.5m,門洞凈寬4.0m分上下二條車道,另支架兩側設置非機動車道和人行通道，寬為2m，具體施工方案需交通管理單位確定后實施,只假定采用２５#工字鋼,間距9０ｃm上部支架，橫向間距詳見支架門洞施工措施。支架搭設完成后兩側設置護欄，欄桿間距4米,欄桿高出工作面1．5米，上掛高度1.2米護網(wǎng),護網(wǎng)安裝必須牢固。支架設置上下人員梯道。4.模板施工:采用現(xiàn)場制作,鋪設底模:支架頂托上第一層橫向布置１0#工字鋼,寬度為主梁正投影滿足整體模板施工，經(jīng)測量定高后調(diào)平,鋪設第二層，順橋向布滿10×10方木，間距１0～2０ｃm,端頭平面搭接長度不小于0.5m（出現(xiàn)探頭較長部分搭接處斷面不得大于5０%，即必須有一側方木與橫向工字鋼搭接），第三層根據(jù)主梁梁體兩側邊線位置滿鋪清水模板。根據(jù)設計圖紙要求在此處支出支座墊石模板。支座墊石跟箱梁一起澆筑。設置對拉螺栓間距０.6米~0.9米,螺栓采用Φ12鋼筋兩端焊接Φ16螺栓頭。側模采用酚醛復合板為內(nèi)側第一層,5cm×10cｍ方木為豎肋,間距0.9m最外層布置１0×１0橫向方木，最外層布置1０×10橫向方木。斜撐使用碗口支架,順橋向間距０.9米，上下層間距０.6米。翼板底模,支架上第一層橫橋向布置10×1０方木間距同支架。第二層順橋向布置1０×10方木間距２5cm。第三層根據(jù)橋梁面板邊線滿鋪１．2m酚醛樹脂板。翼板側模為5cm板外鑲酚醛樹脂模板，支撐為5×5木條,下端用5×５木條固定于翼板底板上。清水板布置板縫間隔1mm用3cm鐵釘鑲于方木或木板上，每塊清水板上不少于6個釘，防止模板變形。端橫梁梁端模板采用5cm木板外鑲清水模板,寬度兩錨區(qū)之間的設計寬度，豎肋為1０cｍ×10ｃｍ方木，最外層橫肋為10ｃm×1０ｃm方木,同芯模之間設置橫撐保證橫梁的寬度,并設置對拉螺栓連接。模板最下層與底模連接處預留鋼筋安裝齒槽防止混凝土流出。在最低處梁端設置排水孔,保證沖洗模板的水和雜物排出模內(nèi)。芯模分兩次施工;第一次箱室內(nèi)側模采用5cｍ板外鑲塑料布。豎肋為10×１0方木,上下口布置１0×１0方木做橫肋,用架管作橫向支撐。在設計位置預留溫度孔和泄水孔。側模下口設置鋼絲網(wǎng)并與鋼筋連接，鋼絲網(wǎng)寬度為4０ｃm,防止混凝土澆筑時有過多的混凝土流入底板內(nèi)造成底板過厚。芯模支撐采用Φ14鋼筋焊接工字形的支撐,安裝在底板鋼筋上下層之間，間距同芯模豎肋。第二次澆筑芯模頂板采用5cm木板，１０×10方木做肋滿布外鑲塑料布，門型架支撐10×１０方木,做同坡木楔方木支撐，１0×10方木做橫撐。詳見芯模設計圖。5．鋼筋加工及安裝鋼筋分二次綁扎;第一次底板、肋板、橫梁，采用支架懸吊綁扎，做一個與橫梁同寬支架，先鋪上層主筋→安裝箍筋→底層主筋→水平筋。橫梁加工采用預制安裝和現(xiàn)場綁扎兩種方法，=1＼*ＧＢ3①現(xiàn)場預制吊裝。②現(xiàn)場施工;加工時注意橫梁整體性和穩(wěn)定性。肋板施工；采用預制加工每5～6m,設置十個支架懸吊綁扎。肋板底板,先鋪底板橫橋向筋，再鋪順橋向主筋。肋板鋼筋骨架,先安裝模板側根3主筋，安裝箍筋,橫板側水平筋，再安裝外側１根主筋,安裝箍筋，最后安裝水平筋，落架就位前安裝墊塊間距5０ｃｍ梅花樁布置，調(diào)整鋼筋骨架整體位置，保護層;先調(diào)整底板鋼筋保護層,再調(diào)側模保護層，整體位置調(diào)整后,肋板鋼筋施工落架。底板鋼筋施工先底層、后上層。最后進行肋板預應力進孔道施工，最后安裝底板加肋處鋼筋。封錨模板安裝完成后進行錨區(qū)鋼筋安裝。頂板鋼筋施工;先安裝頂板底層橫向鋼筋，在順橋向鋼筋，最后安裝加肋處鋼筋。翼板底層鋼筋橫橋向鋼筋，再順橋向鋼筋。安裝支撐筋,鋪橫橋向橋面板主筋，最后安裝順橋向面板主筋,安裝預埋防撞墩,燈桿基礎鋼筋。主筋采用，箍筋采用雙面搭接焊，焊縫為5d。施工時注意箍筋開口位置相互錯開。鋼筋的焊接、綁扎應滿足設計要求及規(guī)范要求。按《公路橋涵施工技術規(guī)范(JTＪ041—２0００）》及《公路工程質量檢驗評定表準(JTJ０71—98)》要求進行施工及驗收。主筋焊接采用電弧焊接,焊接方式雙面焊接，焊接長度滿足5ｄ,現(xiàn)場焊接采用單面搭接焊,焊接長度滿足1０ｄ,接頭錯開布置,同一截面接頭數(shù)量不得多于鋼筋總根數(shù)的50%,鋼筋接頭應盡量安排在箱梁彎距最小處;其余采用綁扎,搭接長度,應滿足規(guī)范35ｄ要求。鋼筋骨架吊裝注意檢查骨架安裝后的垂直度,根據(jù)骨架高度設置支撐固定,保證鋼筋骨架垂直。6.預應力孔道安裝及預應力張拉張拉設備采用YＣD250型穿心式千斤頂及配套油泵、壓力表(張拉設備經(jīng)有資質單位校驗合格后方可使用)。預應力孔道波紋管安裝,要求按圖紙給定的設計坐標,先用石筆在肋板鋼筋上標出波紋管的水平位置,做到準確無誤。再在坐標點上焊接水平定位鋼筋（Φ8）,間距０．5~1.０米,穿入波紋管,調(diào)整縱向直順度和水平方向位置，檢驗合格后焊接Ｕ型卡子（Φ8制做)固定波紋管，點焊要牢固,確保其在澆筑混凝土時不發(fā)生移動變形影響主梁結構整體受力。波紋管接頭處的連接管采用大一級別的同類波紋管連接，接頭部分長度為被連接孔道內(nèi)徑的５～7倍,接頭不得設置在孔道彎曲處,防止出現(xiàn)折角。接頭處用膠帶纏緊防止水泥漿滲入。所有管道在最低點設置壓漿孔,在最高處設置排氣孔。壓漿管和排氣管采用內(nèi)徑20mｍ的塑性管，用塑料扣件固定,并用膠帶纏緊。管道安裝完成后將端部封閉,防止水或雜物進入。澆筑混凝土時設置專人檢查孔道內(nèi)是否進入灰漿，采用鋼絲來回拉動直徑小于孔道設計直徑的木梭子進行。預應力筋穿束采用人工整束穿入,鋼絞線編束根據(jù)每束鋼絞線計算長度進行下料按照順序和設計數(shù)量進行編束,每米用鐵絲綁扎,防止亂束影響張拉施工作業(yè),造成質量隱患。每束預留施工長度為0.7~１．0米。預應力張拉：等到砼強度達到100％時，進行預應力張拉。張拉設備經(jīng)過檢驗合格后由持有上崗證的工人操作，保證施工質量和安全。張拉順序，嚴格按照圖紙要求施工。張拉過程:0→初應力σ初→測量伸長值ΔＬ初→2σ初→測量伸長值ΔＬ2→100％σＫ(持荷2分鐘）→錨固→大小油缸油壓回零(測量伸長值ΔＬ超和回縮量）→給油退夾片(工具錨)孔道壓漿：采用與混凝土同標號的水泥或４2５#水泥,水灰比控制在0．4~0.45，水泥漿泌水率最大不得超過3％,拌和后3h泌水控制在2%，24h后全部吸收,膨脹率不小于1０％,稠度控制在1４～１8s。摻加專用灌漿外加劑，使用活塞式壓漿泵注漿,由孔道一端壓入水泥漿,緩慢均勻進行,過程中不得中斷,所有最高點排氣孔全部打開，水泥漿通過最高點排氣孔排出規(guī)定稠度水泥漿后關閉,孔道另一端排出規(guī)定稠度水泥漿后封閉錨頭排氣孔,壓力表控制在0．5~0．７Mｐa,穩(wěn)壓控制在０.５Ｍpa,穩(wěn)壓不少于2分鐘。壓漿能達到，從而保證孔道充滿水泥漿。當氣溫高于35℃時，夜間進行壓漿作業(yè)。封錨：孔道壓漿作業(yè)完成后進行封錨施工,錨區(qū)預留鋼筋采用搭接焊進行連接,模板同箱梁側模,澆筑混凝土需采用同標號、同廠家、同配比的混凝土保證錨區(qū)混凝土澆筑完成后顏色與主梁相同。７.混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土,由罐車運輸至施工現(xiàn)場,經(jīng)泵車澆筑到模板內(nèi)。澆筑時按聯(lián)進行，每聯(lián)由低端向高端分層進行澆筑。由熟練工人進行振搗,并有技術人員在現(xiàn)場監(jiān)督，確保澆筑質量?；炷敛捎帽本┦凶≌偣旧袒炷?箱梁澆筑必須連續(xù)進行,不中斷,施工現(xiàn)場準備工作①現(xiàn)場澆筑保障措施：采用兩臺泵車,其中一臺為主澆泵車(桿長3７米或４2米),另一臺位備用泵車,以備主澆筑泵車出現(xiàn)故障時混凝土澆筑能繼續(xù)進行。②砼供應保障措施：擬用5輛８ｍ３和5輛１0m3的砼罐車運輸。確定運輸線路：攪拌站→四元橋→三元橋→京順路→新東路口→施工現(xiàn)場,運距2公里,運輸時間10～２0分鐘;為確?；炷吝B續(xù)澆注,防止出現(xiàn)交通堵塞時，也能保障砼的供應及時跟上，施工現(xiàn)場停置罐車不得少于２輛。另外為盡量避免砼運輸過程中的交通堵塞問題,選擇夜間或周六、周日進行澆筑。③泵送前應先用適量的、與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤滑輸送管壁。④泵送間歇不得超過4５miｎ,在泵送過程中,受料斗內(nèi)應具有足夠的混凝土,以防止吸入空氣出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，影響混凝土連續(xù)澆筑。另選朗原基混凝土攪拌站為備用攪拌站。砼質量要求:強度標準符合設計標號,和易性良好,現(xiàn)場測坍落度控制在18～20cm，澆筑過程中，試驗人員作好監(jiān)督檢查工作?；炷恋綀龊鸵仔跃鶆蚍€(wěn)定，防止出現(xiàn)混凝土顏色不均勻現(xiàn)象。對于和易性較差甚或出現(xiàn)離析現(xiàn)象的混凝土,必須將其退回。澆筑時橋下由專人(胡瑞寬)負責安排泵車就位,由主澆泵車順橋向從低端向高端、橫橋向對稱分層循環(huán)進行澆筑,第一次澆筑底板、肋板(翼板處)混凝土,第二次澆筑頂板及翼板混凝土，分層厚度為20cm~30cm左右。第一次澆筑肋板混凝土厚度為40cm,防止連續(xù)澆注時混凝土流入倉內(nèi)。砼澆筑:由每聯(lián)低端向高端分層進行，循環(huán)澆筑。由熟練工人進行振搗,分層澆筑的厚度控制在３0cｍ左右。使用插入式振搗器進行振搗,移動間距不超過振搗器作用半徑的1．5倍；與側模保持5—１0cm的距離：每次應插入下層混凝土５-1０cｍ，每一處振搗完畢后,徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板和鋼筋。使用熟練振搗工10~15名,其它作業(yè)人員40名進行混凝土澆筑作業(yè),使用1４臺插入式振搗器進行振搗，另放置1０臺插入式振搗器備用，振搗時每人負責一段，確保混凝土振搗密實無蜂窩。①要保證振搗密實、充分：混凝土入模后即振搗，每層混凝土振實前不得澆筑下層混凝土;振搗時應振至混凝土不再繼續(xù)下沉，表面不再有氣泡和水分析，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止;同時注意不應過振,使混凝土離析。②每次振搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，一般為４0cm左右；在振搗過程中振搗器應與側模保持5~1０cm的距離。③每次應插入下層混凝土５~10cｍ,每一處振搗完畢后,徐徐提出振搗棒,避免振搗棒碰撞模板和鋼筋，特別是波紋管。④第一次混凝土澆筑完畢，在第二次澆筑的結合處進行鑿毛處理;在澆筑二次混凝土前先用空壓機吹出鑿毛的混凝土，再用水沖刷干凈。⑤對箱梁腹板與底板及頂板連接處、預應力筋錨固區(qū)以及其它鋼筋密集部位，要加強振搗;波紋管密集處，為使該處振搗充分、密實，將采用特制手提式的20#（φ20mm)小振搗棒進行振搗。⑥混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面及時進行修正、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。澆筑第一次混凝土時設專人檢查底板混凝土厚度，用鋼板尺或鋼筋制作的有底板厚度標志的工具,在澆筑混凝土的同時逐個箱室檢查,防止底板混凝土過厚增加橋梁梁體自重影響使用,或過薄未達到設計厚度影響結構受力?；炷琉B(yǎng)生:混凝土澆注后,及時進行養(yǎng)護,防止混凝土收縮，導致表面出現(xiàn)裂縫。混凝土澆筑成活,收漿后,立即噴灑養(yǎng)護薄膜，并覆蓋塑料薄膜;在3h-５h后即行灑水，灑水次數(shù)的多少以保持混凝土表面濕潤為止。灑水養(yǎng)護時間按規(guī)范要求不少于７d,根據(jù)實際情況適當延長養(yǎng)護時間。澆筑砼過程中應做好砼的同步養(yǎng)生試塊、見證試塊和標養(yǎng)試塊，數(shù)量以每10０m3為1組。同步養(yǎng)生分部位做，試塊做完后放在該部位箱內(nèi)。8．易發(fā)生的問題及處理方法波紋管安裝時,嚴格檢查坐標位置，以及管的密封程度,防止外物穿透,導致進漿塞管。砼澆筑時,派專人看守波紋管,防止其上浮、振搗棒碰擊損傷。鋼絞線穿孔時，對每道鋼束綁扎牢實,以防止脫束。鋼絞線在張拉時，注意鋼束、錨具、千斤頂、工作錨軸線一致,保證受力均勻,防止因受力不均，發(fā)生斷絲、滑絲現(xiàn)象。排氣孔在澆筑砼過程中，為防灰漿進入其內(nèi)應預先用膠帶將排氣孔口封死。將來壓漿時再拆除膠帶。９．其它注意問題①澆筑前，派兩人再仔細檢查一遍鋼筋墊塊，保證墊塊安放齊整,絕對不許有漏筋現(xiàn)象。②在澆筑過程中應派兩人專門看守波紋管,防止其上浮或漏漿，一旦出現(xiàn)問題，及時進行處理。上浮時,加強綁軋鋼絲;若出現(xiàn)漏漿，將漏漿孔抓緊封死,并用鋼絲拴棉球穿過波紋管將灰漿擠（吸)出。③派人看守模板，若出現(xiàn)模板漏漿、跑?，F(xiàn)象，及時通知現(xiàn)場技術人員,做出處理，以確保工程施工質量。④澆筑過程中,派人看守支架，特別對于門洞處支架,應加強人員看守,并派專人疏導交通,嚴防門洞處支架在砼澆筑及強度上升過程中遭車輛撞擊。⑤因澆筑在夜間進行，因此夜間照明提前安排好，用電線路仔細檢查一遍,不能由漏電現(xiàn)象。應做好突然斷電準備，備好自用發(fā)電機。⑥架工班將所有的支架頂、底托逐個檢查一遍,保證頂、底托受力垂直、均勻。為此要使下墊枕木與地基、底托與下墊枕木接觸平整密實,頂托與上放橫方木及箱梁底模接觸密實,不得有懸空現(xiàn)象。將剪刀撐全部上緊。⑦木工班應將箱梁側模的斜撐、對拉螺栓全部校核一遍。斜撐的支撐點應牢固、穩(wěn)定,對拉螺栓應到位。芯模墊塊到位，內(nèi)支撐堅實,嚴防澆筑時出現(xiàn)跑模、變形現(xiàn)象。⑧鋼筋班應再仔細檢查一遍：保證墊塊放正到位，鋼筋保護層厚度符合設計要求,杜絕澆筑后混凝土出現(xiàn)露筋現(xiàn)象;箍筋及整體鋼筋籠應安設計圖紙要求與底模垂直，不得出現(xiàn)偏移及整體傾斜;錨墊板處為強受壓區(qū),螺旋筋應安放準確,不能偏移，三層預應力分布筋安放到位,不得遺漏。⑨波紋管坐標一定要點焊準確,保證波紋管順平,不得出現(xiàn)不均勻起伏及死彎現(xiàn)象。穿好的波紋管在坐標點綁扎牢固，嚴禁波紋管在澆筑時出現(xiàn)上浮、偏移。⑩現(xiàn)場技術及施工人員應仔細檢查所有預埋件是否已安放齊全、并準確到位。有：箱室內(nèi)排氣孔、泄水孔、抗震設施甲、伸縮封處預留筋,封錨端處鋼筋，波紋管壓漿時最高點預留排氣孔,防撞欄桿用預埋板凳筋,燈桿基礎預埋筋,橋面泄水孔。最后,用空壓機將箱梁底板徹底吹清一遍。將其上灰塵、鋸末及其它雜物全部吹出箱外。再由人工將底模用抹布擦拭一遍。從而確?；炷翝仓笸饴睹婀鉂崯o痕。六、質量保證措施1、質量目標1.１本工程總體質量目標,保市優(yōu)工程,爭創(chuàng)魯班獎。１.２本工程竣工交付使用時，質量達到以下目標:⑴橋梁結構做到內(nèi)堅外美,各部尺寸準確。混凝土強度符合設計要求。橋梁線型美觀直順。⑵工序、分部、單位工程質量合格率１０0％,優(yōu)良率95%以上。⑶工程質量達到優(yōu)良等級２.質量保證體系：⑴本工程嚴格按項目法進行施工管理，成立項目部。將ＩSO9001工作程序貫穿整個施工過程,認真貫徹公司的質量方針和目標,搞好質量管理的基礎工作,保證質量體系的有效運行,制定項目經(jīng)理、總工、施工員、技術員、質控員、材料員及操作人員的崗位責任制。⑵項目部根據(jù)質量目標,編制創(chuàng)優(yōu)活動計劃,職責落實到人。有目的、有計劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動,同時制定獎罰辦法,調(diào)動各級人員的積極性，從而使質量目標得以實現(xiàn)。⑶施工中執(zhí)行持證上崗制度,從項目經(jīng)理、項目總工、質控人員、測量、試驗人員、施工操作人員均要取得上崗證,嚴禁無證上崗。⑷項目部設置測量組及現(xiàn)場試驗室,測量組負責測量復核的管理工作。對重要軸線、水準點進行復核檢驗，試驗室負責各種材料的進場復試及日常試驗工作。⑸工程實行專業(yè)化施工,配備專業(yè)施工隊伍。3.技術保證⑴嚴格執(zhí)行北京市施工規(guī)范和質量評定標準,實施質量目標管理,使質量目標層層分解,落實到崗位和個人。⑵嚴格執(zhí)行圖紙會審和技術交底制度,施工人員嚴格按有效的圖紙、設計文件、技術交底及有關規(guī)范標準和操作規(guī)程施工。認真執(zhí)行隱檢、預檢制度,加強“三檢”制度的落實，未按規(guī)定進行檢驗的工序,不許轉入下道工序。⑶堅決執(zhí)行原材的進貨驗證和檢驗制度,做到不合格的材料不準進場,未經(jīng)檢驗合格的材料不準使用。保證各種測量、試驗、計量等器具的精度符合施工生產(chǎn)的需要。⑷測量:導線控制測量、水準控制測量，嚴格按照規(guī)范要求使用其規(guī)定的儀器設備,所測成果必須在規(guī)范誤差內(nèi),如有超限必須重測。施測人員由具有豐富橋梁測量經(jīng)驗的持證人員擔任,其成員由測量工程師、測量技師、高、中級工組成;⑶現(xiàn)場交接時,有交接記錄，內(nèi)容完整、簽字齊全;實測前作好與相鄰標段內(nèi)控制點的聯(lián)測工作，確保測量控制點的相互銜接;原始數(shù)據(jù)必須標明日期、施測人、校核人;所有測量結果必須經(jīng)專人復核后，方可用于指導施工;所有測量儀器必須達到其標稱精度,并在年檢期內(nèi)；４.質量控制⑴執(zhí)行首件驗收制度。首件鋼筋加工、安裝完成經(jīng)自檢合格后,約請政府主管工程質量的監(jiān)督部門、業(yè)主、設計、監(jiān)理等有關各方共同進行驗收,驗收合格后開始第一棵墩柱混凝土的澆筑施工。⑵中線定位采取全站儀測定,用紅色油漆標識。并彈上外邊線，標識模板的明顯位置。⑶各工序施工有專職技術員負責,進行旁站巡視，完工后進行驗收,合格后由質檢人員進行最后驗收，合格后交工申請監(jiān)理驗收。七、雨季施工措施1)、雨季施工組織機構為安全渡汛,專門成立防汛委員會。項目經(jīng)理任主任，施工、材料、機械、安全、質控等部門抽人組成。切實落實好防汛器材配備,建立防汛值班制度，做到人員、設備器材、制度三落實。由防汛領導小組組織、協(xié)調(diào)好各部門在雨季的防汛工作,合理安排各項施工防雨措施,做好在雨季的人工調(diào)配；機械的檢修、維護；材料的保管、防水;安全隱患的檢查;施工質量的監(jiān)控。注意收聽天氣預報，及時采取有效的應急措施，把雨季對重要結構物影響壓縮到最低程度，確保工程質量優(yōu)良。2)、雨季施工主要技術措施１.混凝土工程因雨季砂石含水率變化幅度較大,必須及時測定其含水率,并調(diào)整水灰比，嚴格控制塌落度，確保混凝土質量。不得在冒雨天施工混凝土灌注樁，開盤前要掌握天氣變化情況,避免遇雨影響混凝土施工質量。2.加強對露天存放鋼筋的管理鋼筋下部墊起，場區(qū)不得積水,減少鋼筋銹蝕,凡已有黑銹的鋼筋要除銹后方可使用。做好雨施期間使用的各種原材料及半成品入庫、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔離、防水安全等項管理。材料存放場地及模板堆放場地,均應碾壓夯實,不積水，墊木應堅實、整齊，防止雨后下沉。３.機械設備⑴現(xiàn)場機械操作棚（如攪拌機、卷揚機、電焊機、木工機械、鋼筋加工機等),必須搭設牢固，防止漏雨、潲雨和積水。⑵用電的機械設備要按相應規(guī)定做好接地或接零保護裝置,并要經(jīng)常檢查和測試有效性及靈敏性。4.電氣設備在雨期施工前,應對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設施進行一次全面檢查,對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題,必須及時更換處理。配電箱、電閘箱等,要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。線路架設及避雷系統(tǒng)敷設時，應掌握氣象預報情況，嚴禁在雷雨天氣中作業(yè)。八、安全保證措施１)、安全保證措施1．安全目標1．1無死亡、重傷、人為機械事故;1．2輕傷頻率低于8‰；1.３無食物中毒；1.４創(chuàng)文明安全工地各項達標90%以上。２）.安全保證體系2.1組織機構在施工中必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針,必須嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術措施,切實做到管生產(chǎn)同時兼管安全，保障職工的生命安全和施工機械設備不受損害,全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。⑴建立安全領導小組：以項目經(jīng)理為組長，書記、項目副經(jīng)理為副組長,工長、技術人員、安全人員等為成員組成的現(xiàn)場管理領導小組。⑵項目經(jīng)理部下設安全組:設組長一名負責對項目安全生產(chǎn)全方面的管理和檢查。⑶施工現(xiàn)場根據(jù)工程大小配備2~5人組成安全整改隊,負責施工現(xiàn)場安全問題的整改。⑷班組的負責人是兼職安全員，負責本作業(yè)班組工人的健康和安全,負責清除本作業(yè)區(qū)的安全隱患，對施工現(xiàn)場實行責任目標管理。２.2建立安全生產(chǎn)獎懲制度項目經(jīng)理部根據(jù)工程項目的具體情況，制訂具體的獎懲規(guī)定：從經(jīng)濟上獎勵安全生產(chǎn)好的班組或個人,并對違章作業(yè)、造成工傷事故者進行處罰。項目經(jīng)理部每月對各施工班組或個人的安全生產(chǎn)狀況進行檢查，促進各工種、各工程部位的安全生產(chǎn),將可能發(fā)生的工傷事故消滅在萌牙之中,對預防重大事故的有功人員，予以獎勵。2.3安全教育⑴施工中必須遵照執(zhí)行各項管理制度,施工管理人員必須對所有作業(yè)人員進行安全教育、紀律教育,不斷提高各級施工管理人員的安全業(yè)務水平和自我安全防范意識。⑵施工員必須及時下達每項工序的施工安全交底單，并且每個施工人員將安全施工內(nèi)容交代清楚。⑶嚴格執(zhí)行班前會制度。班前講話必須講安全,做到“無違章、無隱患、無事故”的文明工程。3.安全技術措施的落實３.1工程開工前,總工程師或技術負責人施工方法和安全技術措施，向參加施工的工地負責人、工長和職工進行安全技術交底。3.２安全技術交底措施中的各種安全設施、防護設施應列入任務單,落實責任到班組或個人,并實行驗收制度。3.３安全技術措施的交底是重要的,但是安全技術措施的檢查落實就更重要。項目技術經(jīng)理、執(zhí)法經(jīng)理、施工負責人（工程部長、技術部長、工長等)編制者和安全技術人員，要經(jīng)常深入工地檢查安全技術措施的實施情況,及時糾正違反安全技術措施規(guī)定的行為,并且注意發(fā)現(xiàn)和補充安全技術的不足，使其更加完善、有效。各級安全部門要以施工安全技術措施為依據(jù),以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則,每天對各工地實施情況進行檢查，監(jiān)督各項安全措施的落實。３.４對安全技術措施的執(zhí)行情況，除認真監(jiān)督檢查外,還應建立必要的與經(jīng)濟掛鉤的獎罰制度。⑴各片區(qū)工長及工程部負責人對組織設計（或方案）安全技術措施的執(zhí)行情況跟蹤管理，保證實施。⑵工地開工前，生產(chǎn)、技術負責人必須親臨現(xiàn)場,將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體人員交底，安全技術措施交底應有書面材料,有雙方的簽字和交底日期。4.具體安全措施4．1建立健全安全保證體系,完善安全管理制度，設立專職安全監(jiān)督員。４.2嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理制度,經(jīng)常開展安全大檢查活動。４．3專職安全員經(jīng)常對現(xiàn)場進行巡視檢查,糾正安全生產(chǎn)中的各種隱患,發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員要立即制止,停工整改。4．４堅持全員安全教育制度,提高施工人員的自保與互保意識,將安全生產(chǎn)責任制落實到各職能部門,各作業(yè)班組責任到人。４.5各工種人員必須經(jīng)安全培訓考試合格后方可上崗,不得無證上崗。嚴禁管理人員違章指揮,操作人員違章作業(yè)。4.６各專業(yè)工種使用、操作施工機具時,嚴格執(zhí)行本工種、本機械的安全操作規(guī)程。機械設備設專人負責檢修,不得帶病運轉,不準超負荷作業(yè)，不準違章操作。４.７多工種作業(yè)時，必須設專人負責,統(tǒng)一指揮,相互配合。所有進入施工現(xiàn)場人員,必須按規(guī)定佩戴安全帽等個人勞動保護用品，凡不符合安全規(guī)定者，嚴禁上崗。４．8設立專職安全分隊對施工圍擋進行巡邏檢查,確保封閉式圍擋及施工護欄牢固有效,并協(xié)助交通等部門維護社會安全。4.9吊裝作業(yè)時,需設專人指揮。吊臂回轉半徑內(nèi)嚴禁站人。4.10開工前必須對施工隊伍進行書面的安全交底,注明施工中應注意的事宜與禁止事項。4．１１嚴禁班前飲酒,進入施工現(xiàn)場不準嘻戲打鬧,禁止從事與本職工作無關的事情。4．12施工車輛出入主要路口設置專職交通疏導員，統(tǒng)一著裝，標識明顯,協(xié)助疏導交通。4.13吊裝作業(yè)必須設哨工專門指揮,統(tǒng)一操作口令,操作人員嚴格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)。４.14吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮,起重工要掌握本工種安全操作規(guī)程，作業(yè)中遇有特殊情況需處理時必須將重物放至地面,不得停留吊掛在空中。4.15夜間施工時作業(yè)場地必須有足夠的照明,溝槽部位設防護欄桿及紅色警示燈。4．１6施工現(xiàn)場不得存放易燃易爆等危險物品，電氣線路的敷設要符合有關規(guī)定。進行明火作業(yè)及電氣焊等作業(yè)時要制定可靠的安全防火措施。４.１7項目部設置安全保衛(wèi)小組,經(jīng)常組織專人巡視施工現(xiàn)場,主動取得附近派出所及治安聯(lián)防的支持與配合。阻止無關閑雜人員進入施工現(xiàn)場。4．18測量釘樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。4.1９在公路、街道、交通繁忙的道路測量時,必須有專人警戒,防止交通事故。４.20施工機械進場后,應對機械及配套設備進行全面檢查。吊車安設必須平穩(wěn)、牢固。4.２1.當?shù)踯囘M行吊裝作業(yè)時,應設置專業(yè)指揮人員。４.2２吊車停止作業(yè)后,應及時收起,避免閑雜人員進入其附近。４.23箱梁施工屬高空作業(yè)施工時嚴禁拋投物品到橋下。５.用電安全措施５.1所有施工人員均應掌握一定的安全用電常識和所用施工設備的性能,發(fā)現(xiàn)電氣故障及時找電工修理,非專職電工嚴禁修理電器設備。電器設備操作人員及特殊工種必須持證上崗，配備相應的安全防護用品。5．２設立專職用電管理安全員，加強對臨時用電的安全管理。５.3用電嚴格執(zhí)行三相五線制,配備檢漏及過流過載等保護裝置。5.4施工現(xiàn)場的室內(nèi)高壓變電所,需通風及排水良好,門向外開,上鎖并由專人負責,其他人員不得隨便進出,變壓器安設位置,接零電阻符合規(guī)范要求。5.５配電系統(tǒng)需分級配電,配電箱、開關箱要求完整，統(tǒng)一編號,防止雨淋,其安全標準必須符合有關規(guī)定;箱內(nèi)儀表要可靠、完好,選型、定值符合規(guī)定,并標明其用途。5.６現(xiàn)場臨時架設的線桿要求底部結實，不得傾斜下沉,與臨近建筑保持一定安全距離,且必須采用絕緣導線,不得成束架空敷設,達不到要求須采取其它有效保護措施。5.7電器設備金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護;5.8接拆電源時必須由專職電工操作,嚴禁無證人員私自接拆。5．９臨時用電按照三相五線制,實行兩級漏電保護的規(guī)定,合理布置臨時用電系統(tǒng)。配電箱必須設置防護欄,并配以明顯的安全警示標志。6.機械安全措施6.1各種機械設備要有專人負責維修保養(yǎng),經(jīng)常對其關鍵部位進行檢查,避免機械故障及機械傷害事故發(fā)生。6．２機械安裝時基礎必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人,吊裝時機械臂距架空線距離要符合安全規(guī)定，四級以上大風禁止吊裝作業(yè)。6．3機械設備要視其性能不同分別搭設防塵、防雨、防碰、防噪音等設施，機械設備附近設立標志牌、操作規(guī)程要求。6．４運輸車輛要制動靈活,功能良好,聽從指揮,信號齊全,過岔口、遇障礙物時要減速鳴笛，不得超速行駛。6．5施工中所用機械、電氣設備必須達到國家安全防護標準,自制設備、設施必須通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用;６.6施工現(xiàn)場的各種機械嚴禁超負荷及帶病運轉。7．消防保衛(wèi)安全措施７.1施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行北京市及企業(yè)的治安保衛(wèi)管理規(guī)定,安排專職警衛(wèi)人員和一名專職保衛(wèi)干部并加強管理。施工現(xiàn)場和生活區(qū)建立門衛(wèi)和巡邏護場制度，設專人執(zhí)勤，出入現(xiàn)場憑證，外部人員不得隨意出入;７.2現(xiàn)場消防工作,嚴格執(zhí)行《消防條例》,施工現(xiàn)場按規(guī)定布置消火栓,并保證消防道路暢通。施工時安裝一套消防系統(tǒng),并設專人管理。7．3加強對民工的日常管理,掌握人員數(shù)量等基本情況,簽訂治安消防協(xié)議。7．4施工現(xiàn)場和生活區(qū)臨設搭建符合消防要求,水源配置合理；消防器材要按有關規(guī)定配備齊全,在易燃物品處要有專門消防設施。７.５經(jīng)常對職工進行治安、防火教育，培訓消防人員;現(xiàn)場設消防通道;7.6鋼筋廠等施工場所嚴禁吸煙，現(xiàn)場及生活區(qū)不得亂拉電線及使用大功率電熱器具。７.７.易燃、易爆、劇毒等物品必須按國家有關規(guī)定儲存和使用。７.8有毒物品和消防用具設專人看管,嚴格執(zhí)行國家消防條例和有關規(guī)定。7.9定期組織安全檢查,對現(xiàn)場存在的安全問題隨時提出整改建議，勒令其即時改過,對問題嚴重的進行批評教育,并對其進行處罰。7.10嚴格執(zhí)行現(xiàn)場使用明火取證制度,電氣焊工必須持證上崗，氧氣瓶和乙炔瓶不得混放,距用火處要有一定安全距離。7.１１施工現(xiàn)場及生活區(qū)內(nèi)要設置消火栓,對材料場的滅火器具要定期檢查其完好情況，施工中嚴禁擠占消火栓及滅火通道。7.12施工范圍已經(jīng)圍好防護欄，掛上安全網(wǎng)。將防護欄及安全網(wǎng)檢查一遍，使其堅實牢固。每隔２0m設置3個(兩腹板及底板中間各一個)碘鎢燈（1００0Ｗ）。使各工作區(qū)域都能保證充分的施工作業(yè)所需光線。8.突發(fā)事件處理8．1停電事故處理為保證施工現(xiàn)場正常供電,減少停電帶來的各種不利影響，在施工現(xiàn)場配備1臺１２0KW發(fā)電機，一旦發(fā)生停電事故,立即啟動發(fā)電機提供臨時電力。設專人負責發(fā)電機的日常管理和維護。加強用電線路的檢查和維護,確保線路安全、正常送電。8.2突發(fā)火災處理施工現(xiàn)場、生活區(qū)及庫房、加工廠配備充足的消防桶、滅火器、砂箱等必備的消防安全器材,施工期間消防器材不得挪用。當出現(xiàn)火警時,立即組織人力撲滅火險、并及時報警。九、環(huán)境保護、文明施工措施1）、環(huán)境保護措施1.文明施工執(zhí)行標準嚴格執(zhí)行國家及北京市有關文明施工的規(guī)定。在編制施工組織設計時,按北京市建設局的文件執(zhí)行,把文明施工列為主要內(nèi)容之一,制定出以“方便居民生活，利于生產(chǎn)發(fā)展,維護環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施,達到北京市文明安全工地標準。2．文明施工方案2.1本工程地處二環(huán)路繁華地帶,搞好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護工作是一個企業(yè)素質的體現(xiàn),它有利于創(chuàng)造良好的內(nèi)部施工環(huán)境,并對企業(yè)形象的樹立起到不可忽視的作用。建立以項目經(jīng)理為首的文明施工及環(huán)保組織機構。建立健全各項文明施工的管理制度,結合本工程特點和實際情況，在各級負責人中明確分工,落實文明施工現(xiàn)場負責區(qū),制定相關規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場有章可循。2．2加強宣傳活動，統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認識到文明是施工企業(yè)形象、隊伍素質的反映;是安全生產(chǎn)的保證。增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。2.3在施工生產(chǎn)和生活活動中,加強對施工人員的文明行為教育,做到管理程序化，作業(yè)標準化。2.4科學、合理組織施工生產(chǎn),保證現(xiàn)場施工緊張而有序地進行。2．5加強各施工隊伍間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾產(chǎn)生。2．6加強隊伍人員管理,不損失當?shù)匾徊菀荒?與附近群眾搞好關系,以求對工程公司施工的支持。2.７加強法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育,制定切實可行的預防措施,防止員工發(fā)生違法、違規(guī)和妨礙治安的行為。2.８加強現(xiàn)場施工管理,減少對周圍環(huán)境的影響。3．文明施工措施3.1在施工隊伍進場前，先派人前往了解當?shù)鼐用竦纳睢⑸a(chǎn)習慣，并對職工進行宣傳、教育。確保做到全體施工人員尊重當?shù)孛耧L民俗。在施工過程中協(xié)調(diào)好與當?shù)鼐用?、當?shù)卣年P系,共建文明施工窗口。3.2加強對施工人員的文明施工宣傳,加強教育，統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質的反映,是安全生產(chǎn)的保證。3.３健全各項文明施工的管理制度,如崗位責任制、經(jīng)濟負責制、獎罰制度、會議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度和資料管理制度。３.4明確各級領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務,從思想上、行動上、管理上、計劃上和技術上重視起來,切實提高現(xiàn)場文明施工的質量和水平。3.5在現(xiàn)場施工過程中,施工人員的生產(chǎn)管理符合施工技術規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮,不蠻干。對不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為,按條例嚴格執(zhí)行處罰。3.6認真開展“5S”活動，對施工現(xiàn)場不斷進行整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng),有效地實現(xiàn)文明施工。