墩臺(tái)身施工技術(shù)交底【方案】(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

墩臺(tái)身施工技術(shù)交底【方案】(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS—NO.2標(biāo)段施工技術(shù)交底書工程名稱:大沙河特大橋交底編號(hào):交底項(xiàng)目：墩臺(tái)身施工交底內(nèi)容：墩臺(tái)身鋼筋、模板與混凝土施工接受單位：三分部第一路橋架子隊(duì)結(jié)構(gòu)二工班交底人：復(fù)核人:技術(shù)負(fù)責(zé)人：接受人：交底日期：接受日期：中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目三分部施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：工程名稱大沙河特大橋交底單位中鐵七局鄭焦城際鐵路項(xiàng)目部三分部交底項(xiàng)目墩臺(tái)身施工交底日期交底內(nèi)容：編制依據(jù)《施工圖設(shè)計(jì)文件》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ213-2005）;《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）。適用范圍適用于新建鄭焦鐵路HNCJS—NO。2標(biāo)橋梁的墩臺(tái)身施工。作業(yè)準(zhǔn)備3。1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。3.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要.技術(shù)要求4.1模板安裝符合規(guī)范要求。4。2鋼筋的加工以及現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接符合驗(yàn)標(biāo)要求，尺寸偏差符合驗(yàn)標(biāo)要求。4。3相應(yīng)的預(yù)埋件安裝預(yù)埋位置正確，尺寸符合設(shè)計(jì)要求。4。4混凝土質(zhì)量、拌合、運(yùn)輸符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，混凝土墩臺(tái)身要按照要求進(jìn)行養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)。4。5墊石施工預(yù)埋鋼板預(yù)留孔,標(biāo)高控制符合設(shè)計(jì)要求。施工程序與工藝流程5.1施工程序墩臺(tái)身及頂帽施工程序主要有：前期的準(zhǔn)備工作、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程.施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→模板的安裝→鋼筋加工安裝→墩臺(tái)身的混凝土澆筑→墊石施工→拆模養(yǎng)生→檢驗(yàn)驗(yàn)收5。2工藝流程墩臺(tái)帽工藝流程見下圖3。1.合格合格合格不合格不合格場(chǎng)地平整、夯實(shí)搭設(shè)腳手架墩臺(tái)身鋼筋綁扎搭設(shè)腳手架鋼筋制作調(diào)整監(jiān)理工程師檢查模板拼裝模板設(shè)計(jì)、制作監(jiān)理工程師檢查調(diào)整澆注混凝土制作試件拆除模板混凝土配合比混凝土拌制壓試件塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)上部結(jié)構(gòu)施工墩臺(tái)身工藝流程圖人員及配備組織6。1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。表1每個(gè)作業(yè)工地人員配備表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專職安全員1人專職安全防護(hù)員1人工班長(zhǎng)5人技術(shù)、質(zhì)檢及試驗(yàn)人員各1人(試驗(yàn)不包括拌合站試驗(yàn)人員）測(cè)量3人鋼筋工6人電焊工2人混凝土工8人(含養(yǎng)護(hù)2人)模板工(架子工）6人電工1人機(jī)械工4人(汽車泵，罐車，汽車吊）按單個(gè)墩身配置,其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任,并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。表2主要施工機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量汽車吊15T1臺(tái)混凝土運(yùn)輸車3臺(tái)15KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)750振搗棒2臺(tái)500振搗棒1臺(tái)（備用）運(yùn)輸車1臺(tái)汽車泵1臺(tái)質(zhì)量控制及檢驗(yàn)7。1模板制作、安裝、拆除作業(yè)7.1。1模板制模板為廠制整體定型鋼模板,拉至現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)先水平進(jìn)行預(yù)拼，以調(diào)整模板整體線形，接縫若有錯(cuò)牙咬邊應(yīng)用手砂輪進(jìn)行打磨,模板采用大塊整體鋼模，選用5mm厚鋼面板。模板按照墩身尺寸用鋼模板分節(jié)組拼而成，模板間采用螺栓連接；剛模外楞為整體式桁架，桁架端頭設(shè)置拉桿，墩身內(nèi)部設(shè)拉桿,拉桿均采用ф25精扎螺紋鋼.模板準(zhǔn)備：首先按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行模板配置，然后對(duì)模板進(jìn)行組合、整理后用機(jī)械刨光,清理干凈（用手摸完后無黑跡）后刷隔離劑，涂刷時(shí)保證油層均勻（不要過厚）、不流淌、不漏涂。拋光要做到拋出鋼模板的本色,表面光潔、平整（平整度不大于3mm），且模板邊角必須順直、平整、潔凈。模板安裝模板安裝前，在墩身四周搭設(shè)的鋼管腳手架、施工平臺(tái)及爬梯，支架各部要有足夠的剛度及穩(wěn)定性，滿足施工荷載。鋼管腳手架安裝采用人工搭設(shè)方法完成..1模板安裝允許偏差a、表面平整度:3mmb、模板的側(cè)向彎曲：L/1500mmc、兩模板內(nèi)側(cè)寬度:+10mm，-5mmd、相鄰兩模板錯(cuò)臺(tái)1mm.2模板安裝完畢后，檢查一遍拉桿、螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴(yán)密,自檢合格后報(bào)檢驗(yàn),墩身內(nèi)拉筋須讓出安放串筒的位置，該區(qū)域的拉筋必須邊拆除串筒邊安裝（串筒逐段拆除，每段1m);

7.1。4模板拆除：拆模應(yīng)遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原則，從上到下的順序進(jìn)行,拆除時(shí)不可整片拆下。模板、腳手管及扣件拆除完成后及時(shí)清理、分類碼放整齊。7.1。4。1拆除時(shí)間在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa,其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí),方可拆除模板。預(yù)留孔道內(nèi)模,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拆除..2拆除技術(shù)eq\o\ac(○,1)、模板拆除宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。eq\o\ac（○,2）、拆除模板,不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行.eq\o\ac（○，3)、模板拆除后應(yīng)維修整理,分類妥善存放.7。1。5模板施工注意事項(xiàng)：7.1。5.1墊層施工一定要平整，控制在-10～+5mm之間，若平整度不夠，支模以前要用砂漿找平模板底腳。7。1。5。2為防止模板縫漏漿，在模板底腳用水泥砂漿封堵，模板拼縫間夾雙面膠(粘雙面膠一定要平直）。.3模板在安裝前必須進(jìn)行機(jī)械拋光,拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。7。1.5.4在混凝土澆筑前，用空壓機(jī)吹干凈模板內(nèi)灰塵,對(duì)于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。.5模板接縫螺栓要上滿，并設(shè)置足夠的外撐，保證模板的整體穩(wěn)定性。7。2鋼筋制作、安裝作業(yè)7。2。1原材料的技術(shù)要求鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499—1998）,《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013—91），GB/T701-1997《低碳鋼熱軋圓盤條》的有關(guān)規(guī)定。7.2。2鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)由廠家提供出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場(chǎng)后鋼筋應(yīng)分批（每批不超過60t）抽樣復(fù)驗(yàn)。第一次抽樣一組試件，各試驗(yàn)合格，該批鋼材視為合格.第一次抽樣不合格，應(yīng)加倍抽樣試驗(yàn),全部合格者該批鋼材視為合格，若任一項(xiàng)不合格該批鋼筋不合格.7.2。4鋼筋應(yīng)存放在干燥地點(diǎn)，最低點(diǎn)離地面不小于30cm，按照批號(hào)分堆存放，并掛上標(biāo)識(shí)。不得沾污油脂酸堿鹽等有害物質(zhì)。7。3鋼筋加工及安裝墩身鋼筋采用整體加工及安裝。加工在鋼筋場(chǎng)完成,安裝采用搭設(shè)安裝平臺(tái)，人工配合吊車完成。安裝平臺(tái)為雙排鋼管架，雙排鋼管架必須安裝“十”剪刀撐，以確保施工安全性。7.3。1鋼筋加工及安裝7.3。1.1主要受力鋼筋接頭采用套筒連接或搭接焊,套筒必須滿絲。鋼筋接頭質(zhì)量應(yīng)符合“鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”;。2墩帽鋼筋采用整體吊裝拼接，支座墊石鋼筋在混凝土灌注到距墩帽頂部50cm處，再進(jìn)行鋼筋安裝。支座墊石鋼筋在澆筑混凝土之前，在自制鋼筋綁扎胎具上綁扎完成。7。3。1.3鋼筋網(wǎng)的鋼筋根數(shù)，必須滿足設(shè)計(jì)要求；7.3。1.4受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求.7。3。2鋼筋保護(hù)層設(shè)計(jì)要求墩身護(hù)面鋼筋網(wǎng)保護(hù)層均為35mm，為保證鋼筋保護(hù)層滿足規(guī)范要求的誤差允許范圍（+10,-5）mm,鋼筋保護(hù)層采用相同尺寸（高35mm)同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊,墊塊按照梅花形布置，縱橫向間距為50cm。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7。3。3.1鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5。2的規(guī)定。表5.2鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長(zhǎng)±10尺量2彎起鋼筋的彎折角度±203箍筋內(nèi)凈尺寸±57.3。3。2鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法，除相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合表5。3的規(guī)定.表5。3鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20尺量，連續(xù)3處焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差±20包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c（mm）C≥35+10，—5尺量，兩端、中間各2處25＜c＜35+5，-2c≤25+3，—17.3。3.3綜合接地綁扎綜合接地鋼筋接地端子。墩頂預(yù)埋兩個(gè)接地端子，靠近橋墩大里程距邊緣10cm，在支承墊石內(nèi)側(cè)距離流水槽邊緣10cm，測(cè)量接地電阻小于1Ω。7。3.3.4沉降觀測(cè)墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置2個(gè)，橋臺(tái)設(shè)置4個(gè)，在墩身橫向中心線圓端，高出地面50cm。7.4混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)作業(yè)7。4.1混凝土灌注7.4。1.1混凝土灌注方式采用汽車泵泵送混凝土的方式灌注;墩身內(nèi)采用串筒輸送到墩身內(nèi)，懸空不大于2m。7。4.1.2墩身混凝土灌注順序、振搗方法、注意事項(xiàng)①、灌注中不得用振動(dòng)棒推移混凝土以免造成離析,混凝土流動(dòng)超過1。5m時(shí)必須移動(dòng)串筒.②、混凝土灌注采用橫向分段、斜向分層連續(xù)灌注，由兩端向中間循序漸進(jìn)的施工方法,分層厚度不得大于25cm;混凝土灌注入模時(shí)下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行；混凝土振動(dòng)時(shí)間，以表面沒有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為宜。混凝土振搗應(yīng)有專人指揮、檢查,振搗應(yīng)定人定點(diǎn)分片包干、責(zé)任到人；操作插入式振動(dòng)器時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（約40cm)，每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約20s～30s，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下50～100mm為宜；③、在進(jìn)行混凝土振搗時(shí)，必須優(yōu)先振搗模板周邊混凝土,防止氣泡向模板聚集，振搗完成后，為防止氣泡排在砼表面，沿墩四周振搗一次.④、混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間必須小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間.若超過允許間斷時(shí)間,按照施工縫處理,并作出記錄。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，施工縫處埋入直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于直徑的20倍。⑤、澆筑混凝土?xí)r，需派專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確、不發(fā)生變形、預(yù)埋件不移位。如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。⑥、混凝土澆筑必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和技術(shù)、試驗(yàn)人員雙控的辦法，嚴(yán)格檢查人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)條件，不能盲目施工?；炷炼张_(tái)允許偏差見下表.混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸±20尺檢查不少于5處2橋墩平面扭角2ο3表面平整度51m靠尺檢查不少于5處4每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差3測(cè)量檢查5每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差46支承墊石頂面高程0～－57預(yù)埋件和預(yù)留孔位置57。4。2墩身混凝土養(yǎng)護(hù)7。4。2.1墩頂混凝土接近初凝時(shí)（即根據(jù)混凝土表面不粘手、不粘土工布時(shí)為宜）采用土工布覆蓋，注意不得污染墩頂面；土工布?jí)K與塊之間應(yīng)設(shè)10cm左右的搭接寬度。為保證混凝土充分濕潤(rùn),設(shè)專人不間斷灑水養(yǎng)護(hù)，以確保在任何時(shí)候土工布均處于充分濕潤(rùn)狀態(tài)。灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度。灑水養(yǎng)護(hù)期:從灌注完開始計(jì)時(shí)，夏天不少于7天，其他季節(jié)不少于14天.具體的養(yǎng)生期見下表:混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)的最低期限混凝土

類型水膠化大氣潮濕（RH≥50%）,無風(fēng)，無陽光直射大氣干燥(RH＜50％），有風(fēng)，或陽光直射日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護(hù)期限(d）日平均氣溫T（℃）潮濕養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料≥0.455≤T＜10215≤T＜102810≤T＜201410≤T＜202120≤T1020≤T14＜0。455≤T＜10145≤T＜102110≤T＜201010≤T＜201420≤T720≤T107。4。2。2土工布進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)覆蓋時(shí)橫向兩邊要留足夠的長(zhǎng)度（100cm）以便用角鐵或其他物體壓住,防止刮風(fēng)裹起。.3施工氣溫較高時(shí),采用在側(cè)面模板澆水降溫，以模板濕潤(rùn)為度；氣溫較底則采用土工布覆蓋外模保溫。7.4。2.4外模拆除后，在墩身混凝土表面覆蓋薄膜保濕。夏季在墩頂設(shè)置水箱1個(gè),不間斷小流量澆水,保持墩身混凝土濕潤(rùn)。7。5支承墊石和錨栓孔支承墊石澆筑采用定制鋼模板，與墩身模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測(cè)和跟蹤測(cè)量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對(duì)和絕對(duì)標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求.預(yù)留孔洞定位準(zhǔn)確,固定牢固,施工時(shí)跟蹤測(cè)量，施工完適時(shí)拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，如不符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，進(jìn)行二次處理。預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實(shí)現(xiàn)架梁，需要越冬時(shí),必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免冰脹破壞。質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工班在作業(yè)時(shí),按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制；每道工序完成后,質(zhì)檢員按照下列要求進(jìn)行檢驗(yàn).橋梁墩臺(tái)帽施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表3。3—4序號(hào)質(zhì)量控制項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工單位檢驗(yàn)方法監(jiān)理檢驗(yàn)方法備注1承臺(tái)頂鑿毛承臺(tái)頂墩身截面范圍內(nèi)將浮漿鑿掉，露出新鮮混凝土，沖洗干凈。觀察觀察2墩、臺(tái)身鋼筋安裝單面焊≥10d；雙面焊≥5d；焊縫厚度≥0。3d,并不得小于4mm；焊縫寬度≥0。7d，并不得小于8mm；焊渣敲凈。允許誤差：主筋間距±10mm，主筋長(zhǎng)度±10mm;箍筋間距±20mm，箍筋內(nèi)凈尺寸±3mm。觀感潔凈、規(guī)整觀察和尺量觀察和尺量3保護(hù)層墊塊采用與設(shè)計(jì)保護(hù)層等厚的混凝土墊塊（強(qiáng)度不低于墩臺(tái)身混凝土的強(qiáng)度）,數(shù)量4個(gè)／m2，呈梅花型布置。觀察和尺量觀察和尺量4測(cè)量放樣測(cè)出墩臺(tái)中線、水平、標(biāo)出墩臺(tái)底面位置,墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許誤差0~＋20mm全站儀和水平儀測(cè)量檢查測(cè)量資料、尺量檢查5模板及安裝采用整體鋼模板（盡量一次安裝完成）.模板前后、左右距中心線尺寸±10mm，表面平整度3mm，相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1mm,模板接縫嚴(yán)密不漏漿，模板及支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求。將脫模劑涂刷均勻掛線、吊垂球、尺量檢查至少三個(gè)斷面觀察、尺量6混凝土澆注混凝土澆筑標(biāo)高在模板上做出記號(hào)，混凝土嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供配合比拌合，墩臺(tái)混凝土一次澆筑到頂，連續(xù)不間斷澆筑，混凝土垂直下落高度超過2m掛串桶，混凝土澆筑過程中要有專人觀察模板情況。測(cè)量、觀察、坍落度筒測(cè)試巡查7混凝土搗固混凝土水平、分層、澆筑，每澆筑40cm高，采用插入式搗固棒搗固一次，要快插慢撥，將混凝土中的氣體引出，插入深度進(jìn)入前次混凝土面10cm左右，墩身頂部將面收平。觀察巡查8拆除模板混凝土澆筑完畢后強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa時(shí)即可拆模，拆模時(shí)嚴(yán)禁用撬棍和大錘猛撬、猛砸，注意成品保護(hù)。觀察觀察9墩身養(yǎng)護(hù)拆模以后，用塑料薄膜罩上，灑水養(yǎng)護(hù),混凝土面始終保持濕潤(rùn)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)四周以上。安排專人負(fù)責(zé)，做好養(yǎng)護(hù)記錄巡查，檢查養(yǎng)護(hù)記錄10墩身混凝土外觀光潔、顏色一致、無蜂窩、麻面，允許偏差：墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸≤±20mm、橋墩平面扭角≤2°、表面平整度≤5mm；支撐墊石：頂面平整度±1mm、頂面高程－10~0mm、同一墩臺(tái)梁下兩墊石高差≤3mm；預(yù)埋件和預(yù)留孔位置≤5mm。觀察、尺量和測(cè)量不小于5處見證測(cè)量11混凝土強(qiáng)度56d齡期強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓試驗(yàn)見證檢驗(yàn)墩臺(tái)施工作業(yè)安全、環(huán)保技術(shù)措施9.1墩臺(tái)施工作業(yè)安全技術(shù)措施9。1.1就地澆筑的墩臺(tái)施工前,必須搭好腳手架及工作平臺(tái),確保穩(wěn)固可靠。在澆注墩身混凝土?xí)r,腳手架和工作平臺(tái)等不得與模板和支架連接。在平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的欄桿。支架四周應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)，并作檢查,確保其可靠有效性.支架應(yīng)支立在堅(jiān)實(shí)的地基上，并應(yīng)有足夠的支撐面積。用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮,所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度,綁扎牢固.支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆.支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí),應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢.整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人，模板下放距地面1ｍ時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。高處作業(yè)應(yīng)將工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和支架上，更不得插在腰帶上。9。1.3拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)懸掛的模板,嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒,拆下的帶釘木料，應(yīng)立即將釘子拔掉。拆除模板不得雙層作業(yè),3ｍ以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起重設(shè)備拉緊，緩緩送下。9.1。4高空作業(yè)按照有關(guān)規(guī)定配備安全網(wǎng)和安全帶，穿軟底鞋，墩上施工人員及養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。9。1.5夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施；電器設(shè)備必須裝有漏電保護(hù)裝置。大中型用電裝置指定專人負(fù)責(zé),并設(shè)有警告標(biāo)志。9。1。6有大型機(jī)械施工處必須有專職防護(hù)員值班。9。2墩臺(tái)施工作業(yè)環(huán)保技術(shù)措施9。2。1施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)產(chǎn)生的污水,禁止隨地排放。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格控制污水流向，在合理位置設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵.9。2.2設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ).居民區(qū)附近作業(yè)時(shí)，強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。施工前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，臨時(shí)道路路基要壓實(shí)，路面鋪墊細(xì)石，并隨時(shí)灑水，減少道路揚(yáng)塵。裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。不在施工現(xiàn)場(chǎng)燃燒有毒、有害和有刺激性氣味的物質(zhì)。剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退。對(duì)可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時(shí)清掃、清運(yùn),不隨意傾倒，每班清掃、每日清運(yùn)。施工現(xiàn)場(chǎng)無廢棄砂漿和混凝土，運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r(shí)清理，砂漿、混凝土運(yùn)輸時(shí)采取防落措施.9。2。5完工后及時(shí)清理施工場(chǎng)地，做到“工完料凈”,不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。對(duì)于償還用地，待工程完工后，覆蓋熟土,恢復(fù)耕作條件。交底人復(fù)核人交底日期技術(shù)負(fù)責(zé)人接受人接受日期（交底一式三份，生產(chǎn)班組一份、工程部、安質(zhì)部各存檔一份、）白龍互通墩臺(tái)身施工方案白龍互通墩臺(tái)身施工方案1.編制依據(jù)1.1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）。1。2《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-2000)。1.3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）。1.4現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。1。5我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力,以及從事公路橋梁建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn).2。工程概況本項(xiàng)目圓墩設(shè)計(jì)數(shù)量為218根，矩形墩2座（分別是A匝道2號(hào)橋2號(hào)墩及D匝道2號(hào)橋2號(hào)墩）。圓墩直徑設(shè)計(jì)有1。3m、1.4m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2。2m、2.4m八種規(guī)格，各橋圓墩施工分節(jié)情況分布如下墩柱直徑（m）高度（m)橋梁名稱根數(shù)φ2。2h=7。779A匝道1號(hào)橋1φ2.05.259〈h<13。134C匝道1號(hào)橋8φ1。8h=1。37\5。42D匝道2號(hào)橋25.409<h〈13。348D匝道3號(hào)橋12φ1.6h=6.748\7.135A匝道1號(hào)橋2h=5.849\6。236A匝道2號(hào)橋21。357〈h〈6。173B匝道1號(hào)橋6φ1.5h=0.659\0。702\5.55\6.71C匝道1號(hào)橋8h=0.662\0。586\5。488\5。522D匝道3號(hào)橋8φ1。46.194〈h〈14.854A匝道1號(hào)橋305.379〈h〈10.088B匝道2號(hào)橋22φ1.35。165<h<8.408C匝道1號(hào)橋573.883<h<6.028D匝道2號(hào)橋65.145〈h〈9.604D匝道3號(hào)橋54白龍互通區(qū)橋臺(tái)共有20座,U型臺(tái)8座、肋式臺(tái)8座、薄壁臺(tái)4座。分布如下:橋梁名稱樁號(hào)橋臺(tái)類型A1匝道橋18U型臺(tái)A2匝道橋0U型臺(tái)3U型臺(tái)B1匝道橋0肋式臺(tái)4肋式臺(tái)B2匝道橋0肋式臺(tái)C1匝道橋29肋式臺(tái)C2匝道橋0U型臺(tái)1U型臺(tái)D1匝道橋0肋式臺(tái)1肋式臺(tái)D2匝道橋0U型臺(tái)7肋式臺(tái)D3匝道橋0肋式臺(tái)福銀線MK313+5800薄壁臺(tái)1薄壁臺(tái)福銀線MK313+9850薄壁臺(tái)1薄壁臺(tái)福銀線MK315+059。8040U型臺(tái)1U型臺(tái)本項(xiàng)目墩柱數(shù)量、規(guī)格較多，部分墩柱較高，施工時(shí)以墩系梁為分割，分節(jié)澆筑，無墩系梁的墩柱可一次性澆筑。3。施工工藝施工工藝流程圖3.1施工準(zhǔn)備墩臺(tái)身施工前，首先要進(jìn)行承臺(tái)（樁頂系梁）頂面墩柱截面范圍內(nèi)砼的鑿毛處理,進(jìn)行該項(xiàng)操作時(shí)應(yīng)避免過大振動(dòng)以防止損毀承臺(tái),并用清水沖洗破碎雜物以利于承臺(tái)混凝土與墩臺(tái)身混凝土的粘結(jié).材料準(zhǔn)備：開工前，水泥、鋼筋、外加劑、砂子及碎石取樣試驗(yàn)，按照規(guī)定頻率和批次進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)，不合格禁止使用，墩柱模板要提前加工，在施工前及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并檢驗(yàn)?zāi)０遒|(zhì)量、線形、平整度等。技術(shù)準(zhǔn)備：施工前對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核;提前做好墩柱混凝土配合比試驗(yàn),選擇最優(yōu)配合比并進(jìn)行上報(bào);項(xiàng)目總工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有施工人員進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底，兩級(jí)技術(shù)交底都做到明確施工要點(diǎn)注意事項(xiàng)和安全事宜，并對(duì)交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄。機(jī)械準(zhǔn)備：所需的施工機(jī)械要提前進(jìn)場(chǎng).3.2測(cè)量放樣測(cè)量人員在本分項(xiàng)工程開工前對(duì)該項(xiàng)工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，提前進(jìn)行測(cè)量放樣的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算、復(fù)核工作，支設(shè)墩柱模板后由施工隊(duì)吊垂球校正上口，測(cè)量技術(shù)人員一般在墩柱模板校正后進(jìn)行檢查，如果模板上口沒有變形，可以采用前方交會(huì)法進(jìn)行測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一定要控制好墩柱豎向軸線的位置，在墩臺(tái)身混凝土澆筑前精確測(cè)量并固定好墩臺(tái)身模板的位置，在混凝土澆筑過程中要認(rèn)真觀察墩臺(tái)身模板是否有跑?，F(xiàn)象,如果有要及時(shí)調(diào)整,以保證墩臺(tái)身混凝土能按正確的位置軸線澆筑成形，避免發(fā)生偏心、移位等情況。3.3混凝土鑿毛在墩臺(tái)身施工前要對(duì)與墩臺(tái)身相接部分的承臺(tái)（樁頂系梁）頂面進(jìn)行鑿毛處理。采用人工鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到2.5

MPa，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10

MPa,鑿毛的位置不得超過模板支設(shè)位置，否則容易造成漏漿.鑿毛深度控制在0.5—1cm,鑿除頂面浮漿露出新鮮混凝土石子.在模板支設(shè)前清理鑿毛剩余的殘?jiān)?，用鋼絲刷及高壓水槍沖洗表面。3。4鋼筋綁扎3.4。1首先調(diào)整墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋，使其直順,再搭設(shè)鋼管架作為工作平臺(tái)。鋼管架立桿步距1.2m,橫桿步距0。9m，立桿底托支撐在10×10cm方木上，縱橫桿間采用十字扣件連接。3。4.2鋼筋原材檢測(cè)：鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須按批抽取試件做力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn)。3.4.3鋼筋下料、成型、焊接：鋼筋下料前應(yīng)將鋼筋除銹、調(diào)直，不得有局部彎折鋼筋。下料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行,根據(jù)骨架長(zhǎng)度，按盡量減少接頭和廢料，盡量用整根鋼筋。3.4.4鋼筋運(yùn)輸各種尺寸的鋼筋在鋼筋場(chǎng)地下料成型后,采用拖車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸過程中注意保護(hù)鋼筋,防止鋼筋變形或墜落。3。4.5鋼筋骨架綁扎成型墩臺(tái)身鋼筋綁扎前，采用墨線標(biāo)記墩臺(tái)身尺寸邊線，以便控制保護(hù)層厚度。然后對(duì)承臺(tái)頂面墩身范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛以露出新鮮的石子為準(zhǔn)，確保混凝土的連接質(zhì)量.鑿毛時(shí)應(yīng)注意不能損傷墩身預(yù)埋鋼筋，并且保證鋼筋潔凈無銹。因部分墩身高度較高，澆筑時(shí)在墩身內(nèi)每隔2米搭設(shè)一層鋼管架，墩身鋼筋綁扎時(shí)，需在墩身內(nèi)部搭設(shè)鋼管架,并鋪設(shè)木板作為振搗和放灰的操作平臺(tái)，平臺(tái)鋼管搭在該位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求與墩身豎向筋焊接，以保證承載力要求。操作平臺(tái)隨混凝土澆筑速度逐層拆除.3。4。6鋼筋保護(hù)層厚度采用同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊加工.保護(hù)層墊塊宜錯(cuò)開布置，墊塊加工時(shí)至少要有3個(gè)固定點(diǎn)以防止在安裝模板時(shí)被掛落，模板支設(shè)后要有專人對(duì)保護(hù)層進(jìn)行檢查。3。4.7墩身鋼筋骨架允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表：表3。4。7墩身鋼筋骨架的允許偏差3。5模板工程3.5。1圓墩模板配置情況墩柱直徑(m)高度(m)橋梁名稱樁號(hào)根數(shù)模板高度及組合（m）模板數(shù)量(節(jié)）φ2.2h=7.779A匝道1號(hào)橋1714+43.0米的2節(jié)4。0米的4節(jié)φ2.08。6〈h<13.134C匝道1號(hào)橋0-326.2+6。2+2.56.2米的6節(jié)，2。5米的1節(jié)5.259<h<6。146.26。1〈h<8.626.2+2。5φ1。85。409〈h<8.5D匝道3號(hào)橋26-2995。6+35.6米的加工2節(jié),3米的加工2節(jié)8。5<h<13。34835.6+5。6+3h=1.37\5.42D匝道2號(hào)橋1、345。6+3φ1。6h=6。748\7。135A匝道1號(hào)橋1626.2+1。56。2米加工2節(jié)、1。5米的加工2節(jié)h=1。357B匝道1號(hào)橋1—361。52。142、2.87741。5+1.56.17326.2h=1。357\3。379A匝道2號(hào)橋141.5、6.2φ1。5h=0。659\0。702C匝道1號(hào)橋12-1381。56米的加工2節(jié)、1。5米的加工2節(jié)h=5.55146h=6.70746+1。5h=0。662\0.586D匝道3號(hào)橋18-1981.5h=5.488\5.52286φ1。45.379〈h〈5.9B匝道2號(hào)橋1—11966米的加工4節(jié)、3米的加工2節(jié)5。9<h〈8。976+38.9<h<11。966+66。194〈h〈8。9A匝道1號(hào)橋1—15266+38。9<h〈11.946+611.9<h<14。986+6+3φ1.35.165〈h〈6。9C匝道1號(hào)橋4—11225+25米的加工4節(jié),3米的加工2節(jié),2米的加工4節(jié)6。9〈h<8.40835+2+35.145<h〈6.9D匝道3號(hào)橋20—25155+26.9<h<9。60435+3+23。883<h〈4.087D匝道2號(hào)橋4—6454.087<h<6.02825+25.145〈h〈6。9D匝道3號(hào)橋1-17245+26.9<h<8.697125+2+35.165<h〈6.9C匝道1號(hào)橋14-28175+26.9〈h<8.408155+2+33.5。2矩形墩模板：A2橋2號(hào)墩和D2橋2號(hào)墩墩身模板長(zhǎng)邊利用蓋梁鋼模改裝，短邊采用新加工的鋼模，拉桿斜角對(duì)拉,墩帽可加工木模。3。5。3臺(tái)身模板：臺(tái)身模板可根據(jù)需要加工木模，或利用大塊鋼模拼裝。3.5.4模板加工及安裝注意事項(xiàng)：模板采用鋼模板，圓墩柱鋼模板分節(jié)段加工制作,施工時(shí)根據(jù)需要組合拼裝。安裝前試拼模板，檢查模板平整度，拼裝半徑，連接螺栓孔。如有誤差，則采用千斤頂校準(zhǔn)或其他措施進(jìn)行校偏。模板表面由成塊鋼板焊接而成，要注意兩半圓模板鋼板合縫整齊，并粘貼厚海綿條或防水膠皮。橫縫均在同一水平面上，豎縫對(duì)齊，模板搭接不應(yīng)錯(cuò)臺(tái).同時(shí)聯(lián)接處鋼板或角鋼要加強(qiáng),以免多次重復(fù)使用后發(fā)生變形。在現(xiàn)場(chǎng)用吊車組拼模板，組拼前按規(guī)范要求涂刷脫模劑.脫模劑宜采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在承臺(tái)（樁頂系梁）上提前按照墩柱的直徑鋪設(shè)一層厚3cm，寬5-10cm左右的砂漿帶,砂漿帶內(nèi)緣與墩柱直徑相同，立面豎直，以水平尺找平砂漿帶頂面.待砂漿帶強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa后再支模，這樣可防止墩柱底部漏漿。模板組拼時(shí)，先套上第一節(jié)模板，然后分節(jié)安裝;對(duì)于高度較小墩柱模板也可以先在地上全部拼裝好,直接吊裝到位。利用四個(gè)預(yù)埋或活動(dòng)地錨對(duì)拉鋼絲繩固定模板，保證4根鋼絲攬繩風(fēng)受力均衡，防止單根受力不均勻，混凝土澆注時(shí)發(fā)生模板傾斜現(xiàn)象，鋼絲攬風(fēng)繩用3t導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)張緊力。錘球?qū)χ胁⒔Y(jié)合導(dǎo)鏈調(diào)整模板垂直度。模板組拼安裝完成后,對(duì)模板的平面位置、傾斜度、頂部標(biāo)高、螺栓聯(lián)接及縱橫向固定進(jìn)行檢查，自檢合格后連同自檢資料報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后,澆筑混凝土。3.6混凝土工程3。6.1墩身混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板的平整度和接縫嚴(yán)密性、模板位置及高程、鋼筋間距、保護(hù)層厚度、并作好記錄。墩身內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可澆筑。3.6。2組織罐車、吊車、漏斗、串筒等澆筑設(shè)備到場(chǎng)，準(zhǔn)備好檢測(cè)混凝土坍落度的坍落度筒、測(cè)量入模溫度的溫度計(jì)等。3。6。3本項(xiàng)目墩柱基本為圓柱形實(shí)心墩柱，無墩系梁的墩柱采用整體鋼模板一次立模一次澆筑；對(duì)于有墩系梁的墩柱，按系梁位置分次澆筑，第一澆筑到系梁底面,在澆注混凝土?xí)r，通過預(yù)埋PVC管預(yù)留出剪力銷安裝孔道，為確保PVC管預(yù)埋位置準(zhǔn)確、牢固不位移，用定位鋼筋固定住PVC管，PVC管兩端頂靠模板，避免縫隙過大導(dǎo)致混凝土進(jìn)入管內(nèi)從而致使管道阻塞。待墩身砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除墩身模板安裝剪力銷施工墩系梁,墩系梁施工完畢后澆筑系梁以上部分墩柱；矩形墩可一次澆筑。3。6。4混凝土在拌和站統(tǒng)一拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行?；炷脸稣厩皯?yīng)進(jìn)行坍落度等的檢測(cè)。3。6。5混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中應(yīng)保持混凝土罐的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證混凝土的和易性。夏季施工時(shí),為防止混凝土坍落度損失過大，對(duì)罐車采用包裹布條并灑水降溫處理。3.6.6混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后,罐車進(jìn)行二次攪拌，然后做坍落度試驗(yàn)，使坍落度滿足要求。同時(shí)，使用溫度計(jì)量測(cè)混凝土入模溫度，混凝土入模溫度不應(yīng)低于10℃（夏季混凝土入模溫度不宜超過303。6.7墩身混凝土澆筑采用吊車配合漏斗及串筒的方式?；炷翝仓r(shí)，使串筒能伸入墩身，確?；炷列堵涓叨刃∮?米。串筒直徑20cm,分節(jié)長(zhǎng)度100cm，兩段間設(shè)置吊耳及掛鉤連接，每澆注一定高度后，拆除一節(jié)或幾節(jié)串筒,但串筒底口距離混凝土面的高度不得大于2m。3.6.8混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度不超過振搗棒作用部分長(zhǎng)度的1。5倍，但最大分層厚度不宜超過30cm。3。6.9混凝土振搗采用插入式振搗器振搗。振搗時(shí)，振搗棒的移動(dòng)距離不宜大于振搗棒作用半徑的1。5倍（作用半徑一般為振搗棒半徑的3倍）,且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5~10cm。每一振搗點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間宜為20～30s?；炷帘仨氄駬v密實(shí)，以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為度.3。6.10為確?；炷恋恼駬v質(zhì)量，高墩澆筑時(shí)在墩身內(nèi)每隔2米搭設(shè)一層鋼管架，并鋪設(shè)木板作為振搗和放灰的操作平臺(tái).平臺(tái)鋼管搭在該位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求與墩身豎向筋焊接，以保證承載力要求.操作平臺(tái)隨混凝土澆筑速度逐層拆除。3.6。11在混凝土澆筑過程中應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。3。6。12在澆筑過程中若混凝土表面泌水較多，必須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排出。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施,減少泌水。3.6。13混凝土澆筑過程中，及時(shí)填寫施工記錄。當(dāng)混凝土澆筑完畢后，對(duì)頂部混凝土壓實(shí)抹平，在混凝土初凝前，進(jìn)行二次收漿。澆注完混凝土表面收漿后即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，側(cè)模拆除后，用塑料布包裹，養(yǎng)生7天。4。施工進(jìn)度計(jì)劃墩柱施工周期按1套模板6天1座,2套模板3天1座計(jì)算，同時(shí)考慮受雨季及冬季施工影響相應(yīng)延長(zhǎng)了施工時(shí)間，墩柱施工時(shí)間段為2010.8.15～2010。11。15.5。人員及主要機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本項(xiàng)目墩柱分布情況擬設(shè)置兩支施工隊(duì)伍，閩江大橋及荊溪主線橋設(shè)置一支,其余匝道橋另外設(shè)置一支隊(duì)伍。5.1管理人員配置:由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行全面協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)技術(shù)員、施工員各2名,試驗(yàn)人員2名，測(cè)量人員4名，材料人員1名，專職安全員1名,電工1名,分工協(xié)作，共同負(fù)責(zé)墩柱施工組織的計(jì)劃及質(zhì)量保證措施的落實(shí)和實(shí)施。5。2施工人員配置：每個(gè)作業(yè)隊(duì)分別設(shè)置鋼筋班組、混凝土班組、模板班組,預(yù)計(jì)需鋼筋工16人，模板工10人，電焊工8人,混凝土工8人,起重工2人，普工12人，技術(shù)工人根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整.5.3機(jī)械配置序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1吊車25T2輛2電焊機(jī)6臺(tái)3罐車8m34輛4鋼筋成型機(jī)2臺(tái)5振動(dòng)棒6套6鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)7200KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)6。質(zhì)量保證措施6.1技術(shù)措施從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān)，擬采取以下技術(shù)措施：6。1。1實(shí)行技術(shù)交底制度，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹，并在交底時(shí)對(duì)工程各方面的要求進(jìn)行闡述，做到開工前人人心中有數(shù).6.1.2加強(qiáng)檢測(cè)、試驗(yàn)工作,配備齊全先進(jìn)的檢測(cè)儀器和試驗(yàn)設(shè)備。①、對(duì)整個(gè)工程全過程施工的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格控制質(zhì)量。各作業(yè)隊(duì)在施工過程中對(duì)各道工序進(jìn)行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，再進(jìn)行全檢,自始自終做出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正,直至驗(yàn)收合格。②、在材料檢驗(yàn)方面對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外,需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).6。1。3實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)否決辦法,各道工序的施工工藝和操作方法必須符合相應(yīng)規(guī)范的要求，對(duì)不合格的堅(jiān)決“推倒重來”。6。1。4制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照《技術(shù)資料管理辦法》要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)準(zhǔn)確完整.6。2質(zhì)量措施6.2.1為了確保工程質(zhì)量，組織施工人員,進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。6。2。2實(shí)施科學(xué)管理,制定施工管理辦法，編制周密的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)合理地組織施工,杜絕不合格產(chǎn)品，確保優(yōu)質(zhì)工程。6.2.3開展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)，建樣板工程以點(diǎn)帶面，全面創(chuàng)優(yōu)。6.2。4加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作,充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)班組內(nèi)部實(shí)行工序質(zhì)量自檢，相鄰工序之間后道工序班組驗(yàn)收前道工序班組質(zhì)量，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進(jìn)行下道工序施工.6。2.5實(shí)行工序控制，對(duì)每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容,使每個(gè)施工人員和質(zhì)檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)，以保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。6.2.6建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度與質(zhì)量責(zé)任制度，對(duì)違反操作規(guī)程、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外，還要給當(dāng)事人予以處罰,對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì).需要特別注意的幾點(diǎn)：①做好水泥、粉煤灰、砂石料、外加劑等的試驗(yàn)檢測(cè)，保證混凝土原材質(zhì)量。嚴(yán)格按施工配合比拌合，保證混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.做好混凝土坍落度、入模溫度的檢測(cè)，并做好記錄。嚴(yán)格按要求進(jìn)行混凝土的振搗，確保混凝土振搗密實(shí)，墩身實(shí)體內(nèi)實(shí)外美。②控制墩身頂標(biāo)高及中心線位置，使其滿足規(guī)范要求。混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法③模板進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按加工要求進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可用于施工.模板堆放要整齊規(guī)范，以免模板不均勻受壓變形。堆放時(shí)，下邊采用方木支墊，上面采用彩條布或帆布覆蓋,防止模板受雨淋生銹。模板拼裝及吊裝過程中，必須輕吊輕放，避免碰撞。模板安裝前，應(yīng)除銹，并涂刷脫模劑。模板拼裝后，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)，確保模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不漏漿。④鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按試驗(yàn)頻率進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可用于施工。保證鋼筋焊接質(zhì)量,做好焊接接頭力學(xué)性能試驗(yàn)。焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批,不足200個(gè)也按一批計(jì)，從中切取6個(gè)試件(3個(gè)做拉力試驗(yàn)、3個(gè)做冷彎試驗(yàn)）.鋼筋下料成型未運(yùn)輸前,應(yīng)堆放在半成品區(qū)，堆放時(shí)防止鋼筋受壓變形，堆放好后，用帆布遮蓋，以避雨、防濕。鋼筋骨架安裝過程中,嚴(yán)格控制鋼筋間距及保護(hù)層厚度.7。安全保證措施7.1建立健全安全保證體系，執(zhí)行安全管理制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查,消除安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。7。2模板吊裝使用的吊車需提前進(jìn)行檢查，確保其工作狀態(tài)良好。吊裝時(shí)，須由專人指揮，杜絕安全事故。模板頂搭設(shè)操作平臺(tái)時(shí)，四周要設(shè)置鋼管欄桿,并掛設(shè)安全網(wǎng).7.3。鋼筋加工場(chǎng)地內(nèi)需設(shè)置消防設(shè)施；保證施工用電安全，所用電線無破損和漏電現(xiàn)象；安裝漏電保護(hù)器并保證其狀態(tài)良好。在鋼筋籠加工制作、吊運(yùn)的過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；焊接時(shí)，各人員要注意各種動(dòng)力線路情況，防止觸電，以確保安全。場(chǎng)內(nèi)的用電線路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi),距離地面不小于1.5m。7。4墩身施工屬高空作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，在墩身上施工時(shí)，必須掛安全帶。7。5冬季做好人員、機(jī)械設(shè)備的防凍工作。8.文明施工、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康保證措施8。1文明施工措施8。1。1做好拌合站、鋼筋棚等的規(guī)劃和場(chǎng)地硬化,并做好相應(yīng)的排水設(shè)施。8。1.2施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立各種標(biāo)識(shí)牌，如：混凝土配比標(biāo)識(shí)牌、安全標(biāo)識(shí)牌、原材料標(biāo)識(shí)牌、道路標(biāo)識(shí)牌等等。8.1。3施工原材應(yīng)分類堆放，鋼筋下墊上蓋、砂石料分倉、水泥倉防雨防潮。8.2環(huán)保措施8.2。1進(jìn)場(chǎng)伊始,組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，使每個(gè)參與建設(shè)的職工都懂法、守法、依法施工。同時(shí)，自覺接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保及其它相關(guān)行政部門的監(jiān)督和管理.在各項(xiàng)施工中應(yīng)盡量減少對(duì)原有自然環(huán)境的破壞。8。2。2加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的改造，積極推廣清潔生產(chǎn)，減少污染源。8。2。3加強(qiáng)環(huán)境管理，全面推行污染物排放控制原則，將污染降低到最低限度。8。2。4棄渣堆放點(diǎn)應(yīng)統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離河道，不覆蓋原有植被，控制在規(guī)劃好的荒地內(nèi)。厲行節(jié)水減污，提高施工用水重復(fù)率，降低廢水排放量.8。2。5繼續(xù)加強(qiáng)施工污染的終端處理，控制污染物排放總量，降低污染。8.2.6制定和健全排污法規(guī)體系，加強(qiáng)排污管理。8.2.7加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)與事故預(yù)防,避免污染事故的發(fā)生。必要時(shí)，邀請(qǐng)有關(guān)環(huán)?？蒲胁块T來工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，以確定是否發(fā)生環(huán)境污染。8.2.8臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕,其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。8。2.9工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。CB01施工技術(shù)方案申報(bào)表（江蘇水建[2010］技案34號(hào)）合同名稱：走馬塘拓浚延伸張家港樞紐工程土建施工及設(shè)備安裝工程合同編號(hào):ZMT-2-JZWⅡ承包人：江蘇省水利建設(shè)工程有限公司走馬塘拓浚延伸張家港樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部致：上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院走馬塘拓浚延伸張家港樞紐工程監(jiān)理部我方已根據(jù)施工合同的約定完成了地涵洞身施工方案的編制，并經(jīng)我方技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，現(xiàn)上報(bào)貴方，請(qǐng)審批.附：□施工組織設(shè)計(jì)√施工措施計(jì)劃/專項(xiàng)施工方案□安全措施計(jì)劃□分部工程施工工法□工程放樣計(jì)劃江蘇省水利建設(shè)工程有限公司承包人：項(xiàng)目經(jīng)理:日期：2010年10監(jiān)理機(jī)構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見.上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理機(jī)構(gòu)：簽收人：日期:年月日說明：本表一式4份，由承包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，隨同審批意見承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)各1份，發(fā)包人2份走馬塘拓浚延伸張家港樞紐工程地涵洞身施工方案一、概述走馬塘拓浚延伸張家港樞紐工程位于走馬塘與高等級(jí)航道（規(guī)劃Ⅲ級(jí))申張線（張家港）交匯處。工程由立交地涵、泵站、節(jié)制閘、退水閘組成。其中，地涵、泵站、節(jié)制閘均布置于走馬塘河道內(nèi),退水閘另辟河道布置于走馬塘西側(cè)。地涵主要由上、下洞首、洞身、上下游連接段等部分組成。設(shè)計(jì)流量50m3/s,共3孔,孔徑為5。4×4.0m，上、下洞首各長(zhǎng)10m，洞身長(zhǎng)130m，總長(zhǎng)150m洞身段共分9節(jié)，共130m，其中水平段70m，上下游斜坡段各30m。洞身由底板、墻身及頂板組成。底板厚度為100cm，頂高程為▽—2.15~▽—7。50;墻身厚度為70cm；頂板厚度為80cm,頂板頂高程為▽2。65~▽—2。70。二、施工流程1、洞身底板基坑土方開挖到位，經(jīng)樁基檢測(cè)合格后封底，然后施工洞身底板，接著施工洞身墻身和頂板.施工放樣→基坑土方開挖→樁基檢測(cè)→底板封底→底板立模、扎筋、止水安裝→底板砼澆筑→墻身放樣→墻身及頂板立模、扎筋、止水安裝→墻身及頂板砼澆筑2、由于洞身共分9節(jié)，計(jì)劃采用分塊間隔的方法進(jìn)行施工。施工過程中,再根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)對(duì)施工順序進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。5#洞身→3#、7#洞身→4#、6#→2#、8＃洞身→1＃、9＃洞身三、主要施工方法及技術(shù)措施1、施工分層地涵洞身施工分層以其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行劃分，施工縫采用水平分縫。擬分為兩層施工，第一次施工底板,第二次施工墻身及頂板。2、模板及支撐腳手架工程（1）材料：根據(jù)地涵結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),底板上、下游齒坎側(cè)橡膠止水和貼腳部位采用定做木模，其余底板、墻身、頂板等均采用組合鋼模板。(2)模板制安:定制模板先根據(jù)施工圖進(jìn)行模板放樣，然后按模板放樣圖的分塊在加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行加工。木模采用三等以上的木材加工成型，先加工墻筋，面板采用竹膠板或三合板貼面。模板安裝根據(jù)經(jīng)審核后的模板放樣圖,按模板編號(hào)進(jìn)行組合安裝。模板外側(cè)采用鋼管腳手架進(jìn)行支撐穩(wěn)定，底板四周和墩墻均在內(nèi)側(cè)用φ16對(duì)銷螺栓、鋼管圍檁固定模板，兩頭用扇形卡雙螺母固定圍檁及模板，用墊片焊在對(duì)銷螺絲的模板內(nèi)側(cè)，起限位固定模板和止水作用；對(duì)銷螺絲孔統(tǒng)一采用圓橡膠墊片，以保證砼外觀質(zhì)量。模板設(shè)計(jì)與布置均進(jìn)行受力計(jì)算,其強(qiáng)度及剛度必須滿足施工規(guī)范要求。模板安裝時(shí)接縫貼雙面膠，既防止漏漿，又提高砼表面質(zhì)量。所有模板立模前涂脫模劑。模板側(cè)壓力計(jì)算:①傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載按2KN/m2計(jì)，②振動(dòng)砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載按4KN/m2計(jì),③新澆砼時(shí)模板產(chǎn)生的水平向側(cè)壓力取下列二式中的較小值。F=γcHF=0。22γct0β1β2V1/2式中F—新澆砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）γc—砼的重力密度（KN/m3)t0—新澆砼的初凝時(shí)間,可按實(shí)確定.當(dāng)缺乏試驗(yàn)資料時(shí)，可采用t0=200/(T+15)計(jì)算（T為砼入倉溫度）V—砼澆筑速度（M/H)H—砼側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆砼頂面的總高度(M)β1—外加劑影響修正系數(shù)，摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2β2-砼坍落度修正系數(shù),泵送砼一般取1.15④實(shí)際施工時(shí)，計(jì)算模板所受水平向側(cè)壓力時(shí)，對(duì)傾倒及振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載乘以1。4的分項(xiàng)系數(shù)，新澆砼對(duì)模板產(chǎn)生的側(cè)壓力乘以1.2的分項(xiàng)系數(shù)。幾個(gè)參數(shù)的確定：γc=25KN/m3t0=6h（經(jīng)室內(nèi)試配情況，砼初凝時(shí)間為6小時(shí)20分，但根據(jù)澆筑時(shí)室外氣溫及最近現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑初凝情況,現(xiàn)場(chǎng)砼的初凝時(shí)間約為6小時(shí)）β1=1。2；β2=1.15根據(jù)砼產(chǎn)生運(yùn)輸能力和澆筑強(qiáng)度確定，砼澆筑速度V墩墻按每層坯厚40cm計(jì)，每層澆筑面約60m2H按初凝時(shí)間和澆筑速度（V=0。4m/h）取值，6小時(shí)后砼上升至第六坯頂面時(shí)，第一坯已經(jīng)初凝，故H=F1=0。22×25×6×1.2×1。15×0.41/2=28.8KN/m2F2=25×2.4=60.0KN/m2根據(jù)計(jì)算結(jié)果，新澆砼對(duì)模板的側(cè)壓力按28。8KN/m2取值。模板所承受的總側(cè)壓力為:F總=1。4（F傾+F振）+1.2F=1.4×（2+4）+1。2×28。8 =42。9KN/m2對(duì)銷螺栓間距按90cm×6042.9×0。9×0.6=23.1KN?16對(duì)銷螺栓的容許拉力為23。1KN,安全系數(shù)K=24.5÷23.1=1.1＞1滿足要求。（3)模板拆除模板拆除考慮砼上的荷載和砼的齡期強(qiáng)度，對(duì)非承重側(cè)面模板在砼達(dá)到其表面及棱角在拆除時(shí)不致?lián)p壞時(shí)才拆除.(4)腳手架工程頂板承重部分腳手架水平段采用碗扣式腳手架。斜坡段采用鋼管腳手架采用?48mm,壁厚3。5mm鋼管扣件式腳手架，連接件為鑄鋼扣件.對(duì)所有腳手架搭設(shè)均符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定，其支撐必須牢固、穩(wěn)定、可靠。2、橡膠止水安裝橡膠止水的性能指標(biāo)均滿足施工圖紙要求，施工前進(jìn)行取樣送檢，檢測(cè)合格后方使用。橡膠止水帶進(jìn)場(chǎng)后不得長(zhǎng)時(shí)間露天曝曬，防止雨淋，勿與污染性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)接觸.在運(yùn)輸和施工中,防止機(jī)械，鋼筋損傷止水帶。橡膠止水帶施工時(shí)根據(jù)伸縮縫尺寸盡可能減少接頭，能整體就為整體.橡膠止水帶連接采用粘接,粘接用特種粘結(jié)膠，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求，粘接時(shí)，首先用刀將止水帶凸出的部分割掉，然后用銼將待粘結(jié)的兩塊橡膠帶的粘結(jié)面母體銼出新鮮面將新鮮面清除干凈后，均勻涂抹膠液,待風(fēng)干后，兩塊止水帶進(jìn)行粘結(jié)，粘結(jié)后橡膠錘錘打，使粘接部位盡可能全面接觸，最大程度減少空隙，然后用專用夾具將搭接部位夾緊,等到膠凝結(jié)固化后,取開夾具,進(jìn)行下道工序施工。施工過程中，橡膠止水帶必須可靠固定,砼澆筑時(shí)派專人看護(hù)橡膠止水帶，發(fā)現(xiàn)彎曲時(shí)，及時(shí)調(diào)整，保證止水帶在混凝土中的正確位置，同時(shí)止水帶下部的砼要加強(qiáng)振搗，確保密實(shí)。3、鋼筋工程（1）鋼筋原材料的控制每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)其數(shù)量及外觀質(zhì)量進(jìn)行共同驗(yàn)收,并查驗(yàn)相應(yīng)的出廠合格證,合格后卸料.鋼筋到工地后，根據(jù)不同規(guī)格、數(shù)量、按規(guī)范要求分批抽樣進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后使用，不合格材料清理退場(chǎng)。（2）鋼筋放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及施工工藝要求等進(jìn)行鋼筋放樣，鋼筋放樣圖經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)部門審核，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。（3）鋼筋制作鋼筋制作在加工場(chǎng)進(jìn)行，并根據(jù)鋼筋配料單進(jìn)行鋼筋回直、焊接、斷配等加工。對(duì)加工成型的鋼筋進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，不同規(guī)格品種的鋼筋分別堆放。場(chǎng)內(nèi)鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊，對(duì)焊接頭按規(guī)范規(guī)定取樣,做對(duì)焊強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工.（4)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎和安裝鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)安裝按批準(zhǔn)后的鋼筋施工放樣圖有序進(jìn)行。成品鋼筋運(yùn)輸采用翻斗車或平板車及人力運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采用人工綁扎架立，底板面層鋼筋采用鋼筋撐柱固定。在鋼筋綁扎前，先對(duì)基底進(jìn)行清理，現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)采用綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度按施工規(guī)范規(guī)定和圖紙要求進(jìn)行控制。垂直插筋，為了保證其在砼澆筑過程中不變形，除用扎絲綁扎外，再用點(diǎn)焊焊接牢固.底板鋼筋保護(hù)層的設(shè)計(jì)值5cm，其余保護(hù)層的設(shè)計(jì)值3。5cm，砼4、砼工程本工程地涵洞身砼強(qiáng)度等級(jí)均為C25，砼抗?jié)B等級(jí)W6.（1）商品砼生產(chǎn)廠家選擇本工程的砼供應(yīng)商經(jīng)建設(shè)處、監(jiān)理部現(xiàn)場(chǎng)考察，一致同意選定常熟市順達(dá)混凝土有限公司為本工程商品砼供應(yīng)商,其生產(chǎn)能力完全能滿足本工程的施工強(qiáng)度要求。(2）砼原材料選擇:水泥：江蘇揚(yáng)子水泥有限公司生產(chǎn)的長(zhǎng)蕩湖牌P.O42。5普通硅酸鹽水泥。碎石：浙江湖州產(chǎn)5～31.5連續(xù)級(jí)配碎石，其粒徑、強(qiáng)度、級(jí)配、壓碎值、針片狀顆粒含量、含泥量等全部符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。黃砂：長(zhǎng)江上游段黃砂，細(xì)度模數(shù)為2。4~3.0之間，含泥量不超過2％，無泥塊。外加劑：江蘇博特新材料有限公司生產(chǎn)的JM-10混凝土高效減水劑。粉煤灰：江蘇常熟蘇虞天潤(rùn)粉煤灰有限責(zé)任公司產(chǎn)優(yōu)質(zhì)粉煤灰.聚丙烯纖維:南京里克工程材料有限公司生產(chǎn)的聚丙烯抗裂纖維。（3）配合比設(shè)計(jì)考慮地涵洞身結(jié)構(gòu)的特殊性，易出現(xiàn)裂縫，為了更好的控制洞身砼裂縫，根據(jù)閘站流道及閘墩砼配合比及施工情況,地涵洞身采用泵站流道層施工配合比進(jìn)行施工。其泵送砼配合比控制指標(biāo)為：泵管出口的混凝土坍落度控制在14±2cm,泵送混凝土水灰比控制在0.45～0。55之間，砂率控制在38%~42％。施工過程中根據(jù)天氣變化情況，及時(shí)測(cè)定砂石料的含水率，調(diào)整施工配合比.地涵洞身砼配合比為:材料名稱水泥黃砂碎石水粉煤灰JM-10聚丙烯纖維1。0m32857501090173503.80.8砼澆筑期間項(xiàng)目部擬派1名試驗(yàn)人員駐廠,與砼生產(chǎn)廠家共同檢測(cè)和試驗(yàn),共把砼原材料及砼拌合質(zhì)量關(guān)。（4)砼拌和及輸送設(shè)備根據(jù)本工程地涵洞身澆筑分層情況，最大一次澆筑塊為斜坡段墻身及頂板約475m3。墻身砼采取平面分層法澆筑,每層厚40cm左右；底板和頂板砼因?yàn)闈仓}面大，均采用斜面滾坯法由洞身左側(cè)向右側(cè)進(jìn)行澆筑。砼澆筑最大強(qiáng)度約120m2×0。為確保砼運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，擬配備8m3/車砼罐車12輛進(jìn)行砼運(yùn)輸；砼入倉在地涵上洞首部位布置2臺(tái)HBT80砼固定泵,砼澆筑時(shí)兩臺(tái)泵車同時(shí)進(jìn)行澆筑,泵送砼入倉速度約60m3/h。（5）倉面布置墻身砼通過串筒下料，串筒由各自的倉面掛至澆筑底面向上不超過2。0m，每個(gè)墻身間隔3米左右設(shè)一個(gè)（6）砼澆筑澆筑時(shí)布置在上洞首部位的2臺(tái)HBT80砼固定泵同時(shí)進(jìn)行洞身砼澆筑。地涵洞身底板砼澆筑時(shí),采用斜面滾坯法由洞身左側(cè)向右側(cè)進(jìn)行澆筑。墻身砼澆筑時(shí)先分層澆筑4個(gè)墻身，根據(jù)模板側(cè)壓力計(jì)算結(jié)果，分層厚度約40cm左右,并適當(dāng)控制左側(cè)墻身比右側(cè)墻身澆筑面高約60cm，當(dāng)左側(cè)墻身砼接近頂板時(shí)，采用斜面滾坯法由洞身左側(cè)向右側(cè)進(jìn)行頂板砼澆筑，同時(shí)注意將其余墻身及時(shí)分層澆筑過程中技術(shù)人員對(duì)每坯砼澆筑厚度和時(shí)間進(jìn)行控制，保證在下層砼初凝前上層砼已覆蓋上，避免砼冷縫.砼振搗時(shí)分片責(zé)任到人，確保振搗質(zhì)量。砼振搗采用1。5kwφ50型插入式振搗器分層振搗,插入點(diǎn)按砼澆筑流向依次順序布置，間距1。5R（R為震搗器影響半徑為30~40cm），不得漏震。砼震搗時(shí)斜向插入，快插慢拔,震搗時(shí)間以砼中氣泡充分排出，砼不再明顯下沉,砼表面泛漿為準(zhǔn)，然后人工木蟹打磨壓實(shí)，鐵板收光壓面，砼表面三搓兩抹成活.（7）砼養(yǎng)護(hù)本工程地涵洞身砼由于結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和氣溫正逐步下降，砼養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。澆筑完成后，對(duì)地涵底板、頂面表面覆蓋塑料薄膜加土工布進(jìn)行保溫保濕,表面灑水養(yǎng)護(hù)。為了確保洞身砼早期養(yǎng)護(hù)效果,將適當(dāng)延遲側(cè)面模板的拆模時(shí)間，但對(duì)側(cè)面模板澆水保濕養(yǎng)護(hù)。側(cè)面模板拆除后，在其表面掛土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為了減少涵洞“穿堂風(fēng)“，保證洞身內(nèi)砼保濕效果，模板拆除后對(duì)每個(gè)涵洞的洞口采用懸掛土工布簾進(jìn)行封閉,減少空氣流動(dòng)。砼澆水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間按施工規(guī)范要求不少于14d.（8)施工縫的處理在底板表面施工縫處繼續(xù)澆筑砼前對(duì)硬化砼表面進(jìn)行處理，清除垃圾、水泥薄膜、表面松動(dòng)砂石和軟弱砼層,同時(shí)加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤(rùn)，表面積水要清除.施工縫位置的鋼筋上油污、水泥砂漿及浮銹等雜物均清除。澆筑前施工縫先澆20~30mm厚與混凝土相同水泥和同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿,澆筑時(shí)對(duì)施工縫處加強(qiáng)振搗，使新老砼結(jié)合緊密。（9）質(zhì)量保證措施施工前做好技術(shù)交底工作，熟悉施工圖紙,執(zhí)行施工規(guī)范，制定施工方法。嚴(yán)格執(zhí)行班組自檢、隊(duì)復(fù)查、質(zhì)檢部門專職終檢的三級(jí)檢查制度.為確保混凝土質(zhì)量，在澆筑過程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工操作規(guī)范，分層分塊落實(shí)到人，并作好現(xiàn)場(chǎng)澆注值班記錄.澆筑過程中，試驗(yàn)人員跟班,按規(guī)范要求及時(shí)進(jìn)行混凝土試塊取樣，嚴(yán)格控制混凝土坍落度，要求砼的入倉坍落度控制在14±2cm以內(nèi)?；炷敛捎梅謱幼鳂I(yè)，每層厚度控制在40cm為確?；炷恋馁|(zhì)量，混凝土施工時(shí)必須做到如下幾條：1）原材料質(zhì)量控制：水泥、黃砂、碎石、鋼材均經(jīng)原材料試驗(yàn),符合要求的才能使用;2）混凝土拌制要均勻，按規(guī)范要求進(jìn)行攪拌,不均勻混凝土不準(zhǔn)入倉；3）由于地涵洞身底板、墩墻及頂板砼摻入聚丙烯纖維后，砼粘滯性較大，在鋼筋密集和埋件較多處需加強(qiáng)振搗，確保該處的砼能內(nèi)實(shí)外光。4)混凝土振搗要仔細(xì)，不漏振、過振,每坯層結(jié)合要好；5）合理分層施工，做好施工縫處理規(guī)范，坯層結(jié)合良好。面層收面要及時(shí)，并控制好砼澆筑高程。6)養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，符合規(guī)范要求,并要控制規(guī)范允許溫差范圍內(nèi);7)按規(guī)范要求，控制好砼出機(jī)溫度和入倉溫度在規(guī)范允許值內(nèi)；5、特殊氣候的砼施工⑴雨天施工砼澆筑前及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào),避免在大雨、暴雨及氣溫突然降溫期間澆筑混凝土。在混凝土澆筑過程中如果出現(xiàn)降雨,則在倉面搭設(shè)雨蓬，并在施工過程中勤測(cè)骨料的含水量，隨時(shí)調(diào)整用水量和粗細(xì)骨料的用量,砼運(yùn)輸過程中其容器及倉面加以覆蓋，倉內(nèi)排水暢通，以確保砼澆筑質(zhì)量。⑵砼冬季施工措施冬季砼施工盡量避開強(qiáng)冷空氣。本工程底板砼澆筑在冬季(11月~1月)，據(jù)規(guī)范要求，砼的施工按冬季施工要求進(jìn)行。①砼原材料的選擇水泥選擇高標(biāo)號(hào)優(yōu)質(zhì)的水泥.砼拌和原材料碎石、砂干燥無水及冰塊。②砼拌和要求提高砼入倉溫度，可達(dá)到防凍效果.冬季施工時(shí),采用深井水拌和。砼入倉時(shí)，入倉溫度達(dá)到5℃以上，上一層覆蓋時(shí)下一層砼溫度不低于2③外加劑抗凍砼的施工砼的冬季施工，必要時(shí)摻入適宜的抗凍劑，提高砼的早期抗凍能力。④砼的輸送及養(yǎng)護(hù)措施已澆好并已壓面收光的砼面及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，對(duì)底板及平面澆筑的砼，采用塑料膜外蓋雙層土工布保溫養(yǎng)護(hù)法.對(duì)垂直面澆筑砼可在模板外掛土工布，模板拆除懸掛土工布包裹保溫養(yǎng)護(hù)，同時(shí)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)檢查。四、施工期觀測(cè)為了掌握地涵洞身在整個(gè)施工期沉降變形情況,在地涵洞身底板完成后,分別在涵洞內(nèi)四角布置沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，掌握洞身在加載前后的沉降變形情況.五、地涵洞身砼溫控措施由于本工程地涵洞身屬大體積砼，除了必須滿足強(qiáng)度、剛度、整體性和耐久性要求外，還需防止砼裂縫的產(chǎn)生。因此對(duì)本工程地涵洞身大體積砼將從砼的原材料質(zhì)量、砼配合比、砼澆筑施工措施以及砼養(yǎng)護(hù)溫控措施等主要方面,制定和采取有效的技術(shù)措施，盡可能降低砼水化熱釋放量,控制砼養(yǎng)護(hù)階段的降溫梯度、速率，減少砼內(nèi)外溫差，以減少溫差應(yīng)力導(dǎo)致的裂縫產(chǎn)生。（1）原材料選用高標(biāo)號(hào)、水化熱較低的水泥，選用中粗砂和粒徑較大石子，并采用連續(xù)級(jí)配骨料，嚴(yán)格控制砂石含泥量在規(guī)范允許范圍內(nèi)。盡可能減少砂率，達(dá)到減少粗細(xì)骨料的空隙率和比表面積,提高砼的密實(shí)度和抗裂性能.（2)優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)在砼中摻入一定量的Ⅰ級(jí)粉煤灰替代水泥量,并摻入江蘇博特新材料有限公司生產(chǎn)的JM-10混凝土高效減水劑，在滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度及泵送砼對(duì)坍落度的施工要求時(shí)，可有效降低水泥用量和水灰比，從而提高砼的密實(shí)度,減少水化熱的絕對(duì)值.（3）(4)加強(qiáng)對(duì)原材料和砼入倉溫度的控制，砂、石料適當(dāng)堆高,以減低骨料溫度。控制到貨水泥溫度不大于65℃，盡量降到60℃以下；必要時(shí)在罐頂頂噴淋冷水降低水泥溫度，以（5)嚴(yán)格施工工藝砼澆筑采用分層法澆筑，每層厚度40cm左右；嚴(yán)格按砼配合比施工，并控制砼入倉溫度和砼入倉時(shí)的坍落度在14cm±2cm左右,加強(qiáng)砼振搗工作的現(xiàn)場(chǎng)控制,不得出現(xiàn)漏振和過振，在砼初凝前給予二次振搗,增加密實(shí)度,提高砼抗裂性減少砼轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù),快速、薄層、均勻上升。澆筑過程中及時(shí)排除混凝土表面泌水,混凝土澆筑完成后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高用刮尺將混凝土抹平。在混凝土成型后，先用木蟹打磨壓實(shí),最后收光壓面，以提高混凝土表面密實(shí)度.(7）控制降溫速率為防止降溫速率過快,適當(dāng)延遲側(cè)向模板拆模時(shí)間,以保持表面溫度和濕度；避開氣溫陡降時(shí)拆模，減少收縮裂縫.（8）加強(qiáng)對(duì)砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成表面收干后，安排專人專崗進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù).對(duì)表面部分在其表面覆蓋塑料薄膜加蓋土工布進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)；根據(jù)情況必要時(shí)對(duì)于墻身立面,拆模后用土工布包裹，確保砼早期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。（9)施工現(xiàn)場(chǎng)配備充足的塑料膜、土工布等，根據(jù)溫度變化情況及時(shí)調(diào)整保溫、保濕養(yǎng)護(hù)層覆蓋厚度，確保砼內(nèi)外溫差小于規(guī)范要求。六、施工進(jìn)度計(jì)劃1、樁基檢測(cè)11月1日~2、底板立模、扎筋、砼澆筑10月203、墻身、頂板鋼筋綁扎、立模、砼澆筑10月25七、施工資源配置1、施工管理機(jī)構(gòu)如下：施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：沈超施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人：顧建武施工安全負(fù)責(zé)人：徐紅兵施工材料負(fù)責(zé)人：劉長(zhǎng)華木工負(fù)責(zé)人:胡軍鋼筋負(fù)責(zé)人：蔡斌砼施工負(fù)責(zé)人：鄭長(zhǎng)山2、施工人員配置序號(hào)工種名稱人數(shù)（人）1技術(shù)人員202木工403鋼筋工204機(jī)電工85水石工206駕駛員67普工253、主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量1鋼管400噸2模板13電焊機(jī)6臺(tái)41T翻斗車6輛5砼罐車12輛6HBT80砼泵車2臺(tái)7振搗器30臺(tái)八、質(zhì)量保證措施1、施工前對(duì)各個(gè)工序編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)施工人員做好技術(shù)交底工作，熟悉施工圖紙、施工規(guī)范，制定施工方法。嚴(yán)格執(zhí)行班組自檢、隊(duì)復(fù)查、質(zhì)檢部門專職終檢的三級(jí)檢查制度，每一道工序必須經(jīng)專職質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序的施工。2、鋼筋的規(guī)格、型式、數(shù)量、位置尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求。各綁扎點(diǎn)相隔交錯(cuò)扎牢，并保證受力鋼筋不位移。垂直插筋與水平筋相互點(diǎn)焊，確保其位置準(zhǔn)確不位移。鋼筋接頭的位置相互錯(cuò)開，同一截面受力鋼筋的接頭不超過鋼筋截面的50％.鋼筋工序的質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)《江蘇省水利工程施工質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行。3、模板的形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙,模板架立后其剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性必須保證墩墻、輪流到等砼澆筑成型后其尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。為保證砼的表面質(zhì)量，模板表面涂抹脫模劑，底層模板與下層砼之間的接縫事先進(jìn)行處理，保證不漏漿。模板工序的質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)《江蘇省水利工程施工質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行。4、預(yù)埋件安裝前對(duì)預(yù)埋件加工件進(jìn)行檢查,埋件的材料、形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求.預(yù)埋件安裝后其位置準(zhǔn)確，固定必須牢固,并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。5、砼澆筑前，所有原材料均復(fù)試合格，砼配合比報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，商品砼公司試驗(yàn)室根據(jù)砂、石料的實(shí)際含水率出具底板施工配料單。砼澆筑采用平面和斜面分層施工的方法。砼振搗采用插入式振搗器,振搗時(shí)振動(dòng)器與砼表面成一定的角度插入.振搗時(shí)做到“快插慢撥”。在振搗過程中，將振動(dòng)棒上、下略為抽動(dòng)，以使上下振搗均勻.在振搗上層時(shí)，插入下層中10cm左右。振搗器插點(diǎn)均勻排列,梅花形布置，以免造成混亂發(fā)生漏振。砼振搗時(shí)間以砼不再顯著下沉、表面泛漿且不再出現(xiàn)氣泡、表面形成水平面等為準(zhǔn).振搗器在使用時(shí)，不得碰撞預(yù)埋件,不得5、砼澆筑過程中,實(shí)行24小時(shí)值班制?？傊蛋喽酱偈┕と藛T按照作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底的要求進(jìn)行操作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)一些突發(fā)事件的處理，督促工種隊(duì)值班人員堅(jiān)守崗位;技術(shù)值班和試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)砼拌和物質(zhì)量監(jiān)控,并按規(guī)范要求及時(shí)進(jìn)行混凝土試塊取樣，嚴(yán)格控制混凝土坍落度，并做好值班記錄。澆筑過程中最后一班值班人員注意澆筑高程的控制和沉降點(diǎn)的預(yù)埋。九、安全保證措施1、施工前，項(xiàng)目部安全科組織對(duì)施工人員進(jìn)行一次安全技術(shù)交底,使職工牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，施工中嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)操作規(guī)程和有關(guān)法規(guī)。制定各崗位安全操作規(guī)程.2、特殊工種進(jìn)行相應(yīng)的安全教育技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，執(zhí)證上崗。3、施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞動(dòng)用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。并加強(qiáng)機(jī)具、設(shè)備的維修、保養(yǎng)和檢查工作.4、電動(dòng)機(jī)械設(shè)備設(shè)專人使用、保管.正確使用保護(hù)和絕緣接地裝置等，認(rèn)真執(zhí)行建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。施工場(chǎng)內(nèi)的電源、電路的安全設(shè)施的使用，必須由持證專職電工操作，電器必須接地、接零和使用漏電保護(hù)器.5、高處作業(yè)和交叉施工現(xiàn)場(chǎng)正確使用安全“三寶”，高處作業(yè)，必須掛好安全網(wǎng)及安全圍網(wǎng)，護(hù)身欄桿超過操作面1米高。6、高處作業(yè)時(shí)無安全防護(hù)措施嚴(yán)禁作業(yè)，大霧及風(fēng)力大于6級(jí)的天氣暫停高處作業(yè)。7、經(jīng)常對(duì)垂直運(yùn)輸機(jī)具、鋼絲繩、剎車器等進(jìn)行檢查，確保負(fù)荷要求，否則及時(shí)修理或更換。8、腳手架上和倉面平臺(tái)上堆放材料量不得超過規(guī)定。同塊腳手板不超過2人操作，上、下交叉作業(yè)時(shí),設(shè)安全隔板。9、加強(qiáng)施工場(chǎng)內(nèi)的交通車輛的安全管理，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛均限速。10、施工完畢后及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到“工完料盡場(chǎng)地清”。大塊翻模施工墩臺(tái)身作業(yè)指導(dǎo)書1目的貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，確保公司橋涵工程施工過程受控,使工程質(zhì)量滿足顧客的要求及持續(xù)改進(jìn)的要求.2適用范圍適用于懸索橋、斜拉橋的塔身施工、薄壁空心墩和T構(gòu)及連續(xù)梁橋的墩身和臺(tái)身等適合采用大塊翻模施工的場(chǎng)合。3職責(zé)3.1公司工程管理部負(fù)責(zé)本作業(yè)指導(dǎo)書的制定、修改、解釋和歸口管理。3。2各項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。3.3項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目部）工程部門負(fù)責(zé)按本作業(yè)指導(dǎo)書的具體要求實(shí)施。4工作程序4.1生產(chǎn)準(zhǔn)備過程4。1.1項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)文件和顧客的要求,按照有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師和公司審批.項(xiàng)目部按照經(jīng)報(bào)批的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工組織管理和實(shí)施.4。1。2分項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)向監(jiān)理工程師提交分項(xiàng)工程開工報(bào)告。原材料的準(zhǔn)備4.1。3.1項(xiàng)目部機(jī)材部門負(fù)責(zé)在合格的分承包方采購生產(chǎn)所需的原材料.4。1.3。2進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)的材料,工地試驗(yàn)室應(yīng)按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。4.1。3。3進(jìn)入工地的材料應(yīng)附有廠家提供的產(chǎn)品質(zhì)量證明書，由專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收。未經(jīng)試驗(yàn)或檢驗(yàn)結(jié)果未出來前，該材料不得混入合格材料中.進(jìn)場(chǎng)的材料必須嚴(yán)格按品種、規(guī)格、等級(jí)進(jìn)行堆放并作好標(biāo)識(shí).4。1.4施工設(shè)備準(zhǔn)備項(xiàng)目機(jī)料部門根據(jù)工程部門提供的機(jī)具設(shè)備使用計(jì)劃，準(zhǔn)備相應(yīng)的施工機(jī)具設(shè)備。施工設(shè)備的選用,一般可根據(jù)墩臺(tái)身的現(xiàn)場(chǎng)地形條件、墩臺(tái)身施工高度和模板的起吊重量、自有的施工機(jī)械設(shè)備及綜合的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行考慮。（1)當(dāng)墩臺(tái)身的施工高度在20米以下時(shí)，宜采用吊車配合施工；（2）當(dāng)墩臺(tái)身的施工高度在80米以下時(shí),宜采用井架提升系統(tǒng)或塔吊配合大塊翻模施工;(3）當(dāng)墩臺(tái)身的施工高度在80米以上時(shí),宜采用塔吊配合施工,必要時(shí)設(shè)置施工電梯。為保證高空施工安全，模板宜采用架體式爬模施工系統(tǒng)，封閉施工。墩身混凝土的施工一般都采用泵送工藝。對(duì)于高度在180米以上的高塔施工,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用二級(jí)泵送工藝。4。1。5施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。1在分項(xiàng)施工開工前,進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的道路進(jìn)行完善。施工現(xiàn)場(chǎng)必須滿足材料進(jìn)場(chǎng)、堆放的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)做到整齊、有序，作好文明施工。4。1。5。2對(duì)拌和站進(jìn)行合理的規(guī)劃,陸上拌和站的設(shè)置可結(jié)合全橋的多個(gè)墩位進(jìn)行綜合考慮，盡量集中統(tǒng)一拌和。對(duì)水中墩身施工，則采用水上拌和站或在離岸很近的建立陸上拌和站.4。2生產(chǎn)過程大塊翻模的制作.1大塊翻模的單塊重量根據(jù)提升設(shè)備的起吊能力確定，模板的高度應(yīng)與鋼筋和墩臺(tái)身采用的勁性骨架節(jié)段高度相適應(yīng)。。2模板的加工由工程部門按照經(jīng)審核的模板加工圖安排實(shí)施。。3模板制作按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》規(guī)定容許偏差進(jìn)行。4。2。1.4加工時(shí)嚴(yán)格按照制定的工藝流程進(jìn)行。按照校正→接長(zhǎng)焊接→下料→單件加工→上胎模組合壓緊→施焊→冷卻→取出校平→試拼裝檢驗(yàn)→打磨→油漆的施工程序進(jìn)行加工。。5模板加工控制(1）面板選擇5~8mm厚優(yōu)質(zhì)A3鋼板，要求平整光潔順直.（2)模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證施工過程中模板不會(huì)發(fā)生變形。(3）模板制作時(shí)面板對(duì)接焊縫應(yīng)對(duì)接平整,防止折角.對(duì)接焊縫要認(rèn)真砂平拋光,靠板尺檢查。（4）型鋼對(duì)接應(yīng)等強(qiáng)施焊。對(duì)接順直、焊縫不影響面板貼合；（5）加工平臺(tái)應(yīng)確保平整度(平整度小于1mm（6）焊接時(shí)應(yīng)盡可能對(duì)稱施焊，避免集中受熱,引起不均勻變形;（7）背肋同骨架應(yīng)確保焊縫強(qiáng)度，骨架與面板，隔板用倒退、間斷、跳躍焊法施焊;(8）螺栓孔位，孔距應(yīng)保證精度，當(dāng)背肋或隔板影響螺栓孔時(shí)，應(yīng)作調(diào)整，首先保證孔的位置精度；（9）成品模板應(yīng)檢查其裝配精度，有變形的應(yīng)采用反力架或加熱予以校正。（10)為了減少橫向的模板接縫，確保模板的整體精度，確保施工線形，在現(xiàn)場(chǎng)吊裝能力滿足的情況下，整塊模板應(yīng)盡量作到橫向、豎向無拼縫.4。2.1。6模板加工完成由質(zhì)檢部門組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可用于墩臺(tái)身的施工。4。2.2鋼筋進(jìn)場(chǎng)、制作和安裝.1進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按照型號(hào)、規(guī)格分開堆碼，每一批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，試驗(yàn)室都應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定的要求及頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的鋼筋，不能用于工程施工。4.2。2。2鋼筋在加工車間制作好，制作好的鋼筋按照施工圖規(guī)定的型號(hào)和規(guī)格分開堆碼，并掛牌標(biāo)記。施工組根據(jù)施工圖的數(shù)量領(lǐng)用并登記，以核定鋼筋使用數(shù)量。鋼筋的損耗率應(yīng)控制在規(guī)定的范圍之內(nèi).。3鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求進(jìn)行.4。2。2。4鋼筋安裝完成，由質(zhì)檢部門進(jìn)行自檢，自檢合格后并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行下一道工序的施工.4。2。3翻模的安裝.1緊固于墩臺(tái)身的支承模板，依靠自身抱箍于墩臺(tái)身的較大磨擦面產(chǎn)生的磨擦力支承其上的模板重量和其他施工荷載。墩臺(tái)身模板通過對(duì)拉螺桿和上下兩段模板間的螺栓連接以及勁性骨架固定，抵抗混凝土澆筑過程中的側(cè)壓力和振搗力.4。2.3。2模板安裝前，應(yīng)完善現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)