都江堰靈巖山隧道瓦斯隧道安全技術(shù)專項方案編制審核 審批 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司都江堰

靈巖山隧道EPC項目部2009年10TOC\o"1-5"\h\z目 錄\o"CurrentDocument"一、工程概況 3-二、瓦斯隧道安全控制依據(jù) 3-三、瓦斯隧道專項施工方案 3-（一）瓦斯監(jiān)測方案 .-3-\o"CurrentDocument"（二）瓦斯地質(zhì)超前預(yù)報方案 -8-（三） 瓦斯通風(fēng)方案 .-10-（四）、供電、通訊方案 -13-（五） 、機(jī)械的防爆性能改裝方案 -14-（六） 、防突方案 .-15-四、 瓦斯安全管理措施 19 -\o"CurrentDocument"1、 瓦斯監(jiān)控組織機(jī)構(gòu) .-19-\o"CurrentDocument"2、 瓦斯監(jiān)測施工管理措施 .-21-\o"CurrentDocument"五、瓦斯隧道施工安全技術(shù)措施: 25-\o"CurrentDocument"（一）、瓦斯隧道施工工藝安全技術(shù)措施 -25-（三） 、瓦斯檢測安全技術(shù)措施 .-27-\o"CurrentDocument"（四） 、瓦斯隧道機(jī)電設(shè)備安全技術(shù)措施： -28-（五） 、瓦斯隧道消防安全技術(shù)措施： .-29-\o"CurrentDocument"（六） 、瓦斯隧道施工人員安全技術(shù)措施： -29-（七） 、瓦斯隧道煤與瓦斯突出安全技術(shù)措施 -30-一、 工程概況靈巖山隧道工程隧道長1410m,最大埋深約210m。隧道建筑界限:寬5mX高9m,隧道公路為二級雙向行駛公路。根據(jù)初步勘察文件及初步設(shè)計文件資料，本工程為中高瓦斯隧道。瓦斯氣體主要成分以甲烷（CH4）為主，甲烷（CH4）標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)含量0.51（g/L）,甲烷（CH4）250C狀態(tài)含量0.47（g/L）,摩爾百分?jǐn)?shù)占66.70%。改須家河組（T3X2）二段含煤地層貫穿全隧道，呈單斜構(gòu)造，受附近二王廟斷層影響，巖層走向偏轉(zhuǎn)，傾角變化大。二、 瓦斯隧道安全控制依據(jù)1、 《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）；2、 《防治煤礦瓦斯突出規(guī)定》（煤炭工業(yè)出版社2009）；3、 《煤礦安全規(guī)程》（煤炭工業(yè)出版社2006）；4、 《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》（AQ1029-2007）；5、 《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（AQ6201-2006）；6、 《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》；7、 設(shè)計文件資料以及其他國家有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件。三、 瓦斯隧道專項施工方案（一）瓦斯監(jiān)測方案1、 隧道瓦斯監(jiān)測的內(nèi)容在施工中，對安全生產(chǎn)影響最大的是瓦斯（主要成分是CH4）的濃度。故在本隧道施工中，主要以ch4為監(jiān)測對象，采用自動瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測隧道內(nèi)ch4氣體的濃度變化情況。2、 監(jiān)控方案總述靈巖山隧道出口決定選用KJ-101型瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)。KJ-101自動監(jiān)測系統(tǒng)采用分部式網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，一體化嵌入式設(shè)計，具有紅外遙控設(shè)置，獨特的三級斷電控制和超強(qiáng)異地交叉斷電能力，可實現(xiàn)計算機(jī)遠(yuǎn)程多級聯(lián)網(wǎng)集中控制和安全生產(chǎn)管理。該系統(tǒng)由洞外計算監(jiān)控中心、洞內(nèi)分站、洞內(nèi)風(fēng)速傳感器、低濃度瓦斯傳感器、遠(yuǎn)程斷電儀和自動報警器組成，工作原理如圖1所示。圖1KJ101一體化監(jiān)控系統(tǒng)原理示意圖靈巖山隧道出口自動瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)由2臺主機(jī)（其中1臺備用）、2個分站、6個低濃度瓦斯傳感器、6個CO傳感器、6個CO2傳感器、6個溫度傳感器、6個風(fēng)速傳感器、3個開停傳感器、3個風(fēng)筒傳感器、3個報警器、3個MK1KFD-4J型瓦斯斷電儀、2套設(shè)備電源和1臺備用電源組成。隧道每間隔500?1000m平行設(shè)甲烷傳感器、風(fēng)速傳感器一組。該系統(tǒng)瓦斯監(jiān)測范圍：0%?4%CH4，瓦斯檢測反應(yīng)速度＜30s；風(fēng)速監(jiān)測范圍：0.3~15m/s。該系統(tǒng)可實現(xiàn)洞內(nèi)傳感器聲光報警及洞外監(jiān)控中心自動報警。在監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計中，掌子面拱頂下應(yīng)布置兩臺低濃度瓦斯傳感器，分站布置在距掌子面700m的地方（分站處設(shè)有低濃度瓦斯傳感器1臺、風(fēng)速傳感器1臺），隨著隧道不斷掘進(jìn)，分站和掌子面兩臺傳感器同時前移。長距離獨

頭掘進(jìn)的隧道，每700m之間增設(shè)一組傳感器。靈巖山隧道出口工區(qū)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)平面布置圖如圖2所示。一 500m, 700m ,15m遠(yuǎn)程斷電儀洞內(nèi)分站一 500m, 700m ,15m遠(yuǎn)程斷電儀洞內(nèi)分站洞內(nèi)分站□甲烷傳感器遠(yuǎn)程斷電儀/V\\\□甲烷傳感器 □甲烷傳感器甲烷傳感器-口風(fēng)速傳感器□風(fēng)速傳感器靈巖山隧道出口工區(qū)風(fēng)機(jī)2臺風(fēng)機(jī)2臺洞口計算機(jī)監(jiān)控中心雙抗軟管2路圖2靈巖山隧道出口工區(qū)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)平面布置圖1.4.4信息傳輸系統(tǒng)電纜選用及布置要求監(jiān)測系統(tǒng)傳輸電纜要專用，以提高可靠性。監(jiān)測系統(tǒng)所用電纜要具有阻燃性。監(jiān)測系統(tǒng)中各設(shè)備之間的連接電纜需加長或作分支連接時，被連接電纜的芯線應(yīng)采用接線盒或具有接線盒功能的裝置，用螺釘壓接或插頭、插座插接，不得采用電纜芯線導(dǎo)體的直接搭接或繞接的方式。具有屏蔽層的電纜，其屏蔽層不宜用作信號的有效通路。在用電纜加長或分支連接時，相應(yīng)電纜之間的屏蔽層應(yīng)具有良好的連接，而且在電氣上連接在一起的屏蔽層一般只允許一個點與大地相連。所有傳輸系統(tǒng)直流電源和信號電纜盡量與電力電纜沿隧道兩側(cè)分開敷設(shè)，若必須在同一側(cè)平行敷設(shè)時，它們與電力電纜的距離不宜小于0.5m。1.4.5分站的安裝要求分站應(yīng)安裝在便于工作人員觀察、調(diào)度、檢驗、支護(hù)良好、無滴水、無雜物地方。其距離地面的高度不應(yīng)小于0.3m，并加墊木或支架牢固固定。獨立的聲光報警箱懸掛位置應(yīng)滿足報警聲能讓附近的人聽到的要求。1.4.6傳感器的布置安裝要求各種傳感器的安裝應(yīng)符合傳感器說明書的要求。靈巖山隧道出口工區(qū)的傳感器布置應(yīng)滿足下列要求。1、 開挖工作面?zhèn)鞲衅鞑贾靡蟮屯咚顾淼谰蜻M(jìn)工作面設(shè)低濃度瓦斯傳感器，報警濃度為1.0%CH4，瓦斯斷電濃度為1.5%CH4,復(fù)電濃度為小于1.0%CH4,斷電范圍為開挖工作面中全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。在實際施工過程中，使用瓦斯自動檢測報警斷電儀的開挖工作面，只準(zhǔn)人工復(fù)電。人工復(fù)電前，必須進(jìn)行瓦斯檢查，確認(rèn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定后，方可人工復(fù)電。2、 回風(fēng)區(qū)傳感器布置要求瓦斯隧道回風(fēng)區(qū)，報警濃度為0.75%CH4,瓦斯斷電濃度為0.75%CH4,復(fù)電濃度為小于0.75%CH4,斷電范圍為回風(fēng)區(qū)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。3、 安設(shè)傳感器的其他注意事項傳感器應(yīng)自由懸掛在拱頂下300mm處，其迎風(fēng)流和背風(fēng)流0.5m之內(nèi)不有阻擋物。傳感器懸掛處支護(hù)要良好，無滴水，走臺架過程等不會損壞傳感器。1.4.7洞口中心站的布置要求中心站計算機(jī)電源應(yīng)由在線式不間斷電源或交流穩(wěn)壓器加后備式不間斷電源供給，中心站機(jī)房應(yīng)采用空調(diào)設(shè)施及抗靜電地板。3、 項目管理針對本項目，項目部通過招標(biāo)形式專門委托具有資質(zhì)的瓦斯監(jiān)測咨詢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)現(xiàn)場瓦斯自動監(jiān)測設(shè)備的安裝、調(diào)試、管理，以及本工程瓦斯監(jiān)測、超前預(yù)報、通風(fēng)監(jiān)測、瓦斯抽放、自然發(fā)火等監(jiān)測監(jiān)控服務(wù)的全部內(nèi)容4、 瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的運行與管理由于隧道采用濕作業(yè)施工的特點及壓入式通風(fēng)方式，瓦斯傳感器等的安設(shè)位置是動態(tài)變化的，瓦斯監(jiān)控技術(shù)人員為項目部提供隧道開挖前進(jìn)過程中、通風(fēng)方式變化等情況下的監(jiān)控系統(tǒng)管理、維護(hù)，瓦斯傳感器、風(fēng)速傳感器等的布置技術(shù)服務(wù)，同時提供瓦斯傳感器、風(fēng)速傳感器等的校檢、更換等內(nèi)容。瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)是對隧道內(nèi)瓦斯進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)測的結(jié)果，其結(jié)果受溫度、爆破震動等因素的影響，因此就需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整理，為施工管理人員指導(dǎo)安全生產(chǎn)提供可靠的瓦斯參數(shù)依據(jù)，瓦斯監(jiān)控技術(shù)人員24小時值班，進(jìn)行相關(guān)方面的瓦斯監(jiān)測工作。瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)24小時安排人員不間斷值班，對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，定期檢查監(jiān)控線路、主機(jī)、分站、傳感器等的完好性。發(fā)現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常或監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出報警信號時，監(jiān)測機(jī)構(gòu)管理人員立即通知項目相關(guān)人員，并到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)助排除隱患。監(jiān)測機(jī)構(gòu)項目管理人員對監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，為施工管理人員指導(dǎo)安全生產(chǎn)提供可靠的瓦斯參數(shù)依據(jù)。監(jiān)測機(jī)構(gòu)項目管理人員每天提交瓦斯監(jiān)測咨詢服務(wù)日報，每月提交瓦斯監(jiān)測咨詢服務(wù)月報。5、瓦斯超限處理措施瓦斯?jié)舛裙芾響?yīng)按三級管理實施，即隧道內(nèi)任何一處瓦斯?jié)舛鹊陀?.3%時可正常施工，當(dāng)達(dá)到0.4%時應(yīng)報警，當(dāng)達(dá)到0.5%時應(yīng)停工檢查并加強(qiáng)通風(fēng)。在焊接、切割等工作點前后各20m范圍內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5%，并檢查證明作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)隧道頂部、支護(hù)背板后無瓦斯積存時方可進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)完成后由專人檢查確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進(jìn)行判定。當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于0.5m3/min時，為低瓦斯工區(qū)；大于或等于0.5m3/min時，為高瓦斯工區(qū)。對隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧?yīng)嚴(yán)格按照下表執(zhí)行：

序號地點限值超限處理措施超限處20m范圍內(nèi)立即停電，杳明原因，加1瓦斯工區(qū)任意處0.5%強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測局部瓦斯積聚（體積大超限處附近20m停工，斷電、撤人，進(jìn)行處理，2于0.5m3)2.0%加強(qiáng)通風(fēng)1.0%停止電鉆鉆孔3開挖工作面風(fēng)流中1.5%超限處停工，撤人，切斷電源，查明原因，加強(qiáng)通風(fēng)回風(fēng)巷或工作面回風(fēng)4流中1.0%停工、撤人、處理放炮地點附近20m風(fēng)5流中1.0%嚴(yán)禁裝約放炮煤層放炮后工作面風(fēng)6流中1.0%繼續(xù)通風(fēng)、不得進(jìn)入局扇及電氣開關(guān)10m7范圍內(nèi)0.5%停機(jī)、通風(fēng)、處理電動機(jī)及開關(guān)附近820m范圍內(nèi)1.5%停止運轉(zhuǎn)、撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理9竣工后洞內(nèi)任何處0.5%查明滲漏點，進(jìn)行整治表3-1-1表3-1-1瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┍恚ǘ┩咚沟刭|(zhì)超前預(yù)報方案1、瓦斯地質(zhì)超前鉆孔本項目擬成立1個由瓦斯隧道超前鉆孔探測服務(wù)項目機(jī)構(gòu)，主要管理人員有瓦斯監(jiān)測機(jī)構(gòu)服務(wù)組人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)隧道進(jìn)、出口的超前鉆孔探測工作。擬安排2?3臺鉆機(jī)，每次在掌子面鉆孔3個，每個孔深50?80m（因圍巖類型、硬度等不同，需實際情況確定)，每個循環(huán)搭接5m,按延米計量，超前鉆孔的3個孔分布布置在掌子面中上部和下部左、右側(cè)，并需在掌子面搭建安放鉆機(jī)的操作平臺。鉆機(jī)鉆進(jìn)時需提供水、電、氣支持。2、 鉆孔探測內(nèi)容在設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料基礎(chǔ)上開展地質(zhì)超前預(yù)報工作，預(yù)報掌子面前方50?80m及周圍約10m內(nèi)的地質(zhì)情況，探測隧道掌子面前方瓦斯及地質(zhì)情況。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報分析煤層賦存情況、瓦斯影響范圍，提出瓦斯治理措施建議，并提交瓦斯超前鉆孔探測報告。3、 施工工藝(1)測量布孔施鉆前按孔位置圖設(shè)計的尺寸用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確測量放線，將開孔孔位用紅油漆標(biāo)注在掌子面上。(2)設(shè)備就位孔位布好之后，將鉆機(jī)平臺車、空壓機(jī)平板車、順次拖至工作位置。設(shè)備就位后，接通各動力電源和供風(fēng)管路。安裝電路要由專業(yè)電工操作，確保安全，供風(fēng)管路要連接緊密，無漏氣現(xiàn)象。對正孔位固定鉆機(jī)將鉆具前端對準(zhǔn)掌子面上的孔位，然后調(diào)整鉆機(jī)方位。鉆機(jī)升降利用平臺自身的升降系統(tǒng)操作。當(dāng)升降系統(tǒng)有限時，可借用方木進(jìn)行升降。用經(jīng)緯儀測定鉆具尾端位置，使之調(diào)整至設(shè)計的空問點位，然后用螺栓將鉆機(jī)緊固在臺車上。開孔、安裝孔口管鉆機(jī)固定后，將①75mm沖擊器安裝在鉆桿前端，啟動鉆機(jī)，打開供風(fēng)系統(tǒng)，開鉆。開孔時“輕壓、慢轉(zhuǎn)”，以防止孔位發(fā)生偏斜。鉆進(jìn)1m后再加壓加速。待孔深達(dá)到2m，提出鉆具，安裝孔口管?？卓诠苡梢欢撕赣蟹ㄌm盤的聲108mm鋼管制成，長度為2m。將鋼管上纏繞麻絲，用鉆機(jī)強(qiáng)力推人孔中并用膨脹螺栓加固，以防高壓水將孔口管沖脫。埋設(shè)時孔口管應(yīng)露出工作面0.2?0.3m,孔口管外端安裝三通、高壓球閥和防塵系統(tǒng)。4、鉆孔揭示的地質(zhì)情況判定對鉆孔揭露的地質(zhì)情況由地質(zhì)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場記錄，必要時進(jìn)行相關(guān)的試驗、測試以判定施工前方的地質(zhì)情況。具體方法有：⑴根據(jù)鉆進(jìn)速度判定鉆機(jī)在相同巖層中的鉆進(jìn)速度是均一的，結(jié)合隧道開挖揭示的地層巖性，根據(jù)鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中的速度變化、是否有卡鉆現(xiàn)象等，便可判斷前方巖體的完整程度以及是否存在不良地質(zhì)體。根據(jù)巖粉判定在鉆孔過程中，孔中不斷有巖粉被高壓風(fēng)吹出，通過鑒定巖粉的成分，可了解前方地質(zhì)體的性質(zhì)。根據(jù)沖洗液判定鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中，通過沖洗液顏色的變化，可以判定鉆孔前方巖層的變化，根據(jù)沖洗液所含雜質(zhì)的成分可判定前方是否存在異常體以及異常體性質(zhì)、異常體發(fā)育的深度和規(guī)模。瓦斯氣體判定在地質(zhì)超前預(yù)報期間，對鉆孔附近、鉆孔內(nèi)、掌子面及附近20m范圍內(nèi)的冒落空洞處、隧道頂部隅角處等重點部位進(jìn)行瓦斯?jié)舛葯z測。瓦斯通風(fēng)方案(1)通風(fēng)方式：A、 進(jìn)出口均采用壓入式通風(fēng)；B、 僅考慮洞內(nèi)作業(yè)和排除滲漏瓦斯的衛(wèi)生和安全要求。(2)通風(fēng)設(shè)備：根據(jù)設(shè)計要求：通風(fēng)設(shè)備主風(fēng)機(jī)采用HP3LN26#，功率276.06KW,布置于洞口。洞內(nèi)主風(fēng)機(jī)采用FBDCZ（A）-6-N0型（防爆型，每臺功率110KW）和局扇SLFJ100-2K型（防爆型，每臺功率22KW）,污濁風(fēng)流應(yīng)引至洞外高處排放，避免隨新鮮風(fēng)流進(jìn)入洞內(nèi)。（3）風(fēng)速要求本隧道回風(fēng)風(fēng)速按0.5m/s設(shè)計，為防止瓦斯積聚，對如塌腔、模板臺車、加寬段、避車洞等處增加局扇或高壓風(fēng)進(jìn)行解決，對于一般段落采用射流風(fēng)機(jī)卷吸升壓以提高風(fēng)速，從而解決回風(fēng)流瓦斯的層流問題。（4） 瓦斯?jié)舛雀鶕?jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》對隧道內(nèi)不同地段的瓦斯?jié)舛扔胁煌囊?，具體內(nèi)容見上表。為確保施工安全，放炮地點20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁放炮，開挖風(fēng)流中和電動機(jī)及其開關(guān)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，必須停止工作和電機(jī)運轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。本隧通風(fēng)瓦斯?jié)舛劝葱∮?.5%考慮。（5） 通風(fēng)的連續(xù)性根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》7.2.9瓦斯隧道施工期間，應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停風(fēng)時，必須撤出人員，切斷電源。每個洞口安裝2臺2x110kW軸流風(fēng)機(jī)（1臺運行，1臺備用）通過①1.5m雙抗風(fēng)管（阻燃、抗靜電）將新鮮空氣送至掌子面。通風(fēng)機(jī)設(shè)在洞外距洞口30m處。風(fēng)管最前端距掌子面5m,并且前55m采用可折疊風(fēng)管，以便放炮時將此55m迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。掌子面至模板臺車地段設(shè)置移動式局扇（將軸流風(fēng)機(jī)安裝在平板車上）配合軟風(fēng)管供風(fēng)，以增加瓦斯易聚集地段的風(fēng)速，防止瓦斯聚集。在掌子面至模板臺車地段的死角、塌腔等部位用高壓風(fēng)將瓦斯引出。具體方案為根據(jù)瓦斯檢測結(jié)果對其吹入高壓風(fēng)，將其聚集的瓦斯吹出，使之與回風(fēng)混合后排出。在每個隧道的緊急避車洞處設(shè)置5.5kW局扇一臺，以吹散該處聚集的瓦斯。(6)通風(fēng)管理成立專人的通風(fēng)安裝、使用、維修、維護(hù)的通風(fēng)班組，每天進(jìn)行巡檢。保證管路順直，無死彎、漏洞，其開機(jī)人員每天按班組對風(fēng)機(jī)運行進(jìn)行記錄登記。通風(fēng)系統(tǒng)安裝后，首先，由項目部組織人員對通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行驗收，確認(rèn)通風(fēng)效果是否與設(shè)計相符。其次，項目部組織相關(guān)人員每周對通風(fēng)進(jìn)行定期檢查。鉆眼、噴錨、出碴運輸、安裝格柵鋼架、掌子面塌方、塌方處理、瓦斯?jié)舛却笥诨蛘叩扔?.5%時，風(fēng)機(jī)要高速運轉(zhuǎn)，加強(qiáng)檢測確保洞內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下才能施工。風(fēng)機(jī)的停運，關(guān)開、變速由監(jiān)控中心專人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮，并且做好相應(yīng)的記錄并簽認(rèn)后備查，其他任何人不準(zhǔn)擅自停機(jī)。當(dāng)移動模板臺車時，風(fēng)機(jī)采取低檔位供風(fēng)，以保證供風(fēng)的連續(xù)性。通風(fēng)設(shè)施安裝完正常運轉(zhuǎn)后，每10天進(jìn)行1次全面測風(fēng)，對掌子面和其他用風(fēng)地點，根據(jù)實際需要隨時測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果做好記錄并寫在測風(fēng)地點的記錄牌上。若風(fēng)速不能滿足規(guī)范要求，采用適當(dāng)?shù)拇胧?，進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。每7天在風(fēng)管進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)口測一次風(fēng)速及風(fēng)壓，并計算漏風(fēng)率，如漏風(fēng)率大于1%，分析查找原因，盡快改正，確保送至掌子面的風(fēng)量與設(shè)計相符。(6)通風(fēng)平面示意附圖HP3LN26([#<2CCm進(jìn)口工區(qū)出口工區(qū)SLFJ100-2KL-L'"J HP3LN26(pFBDCZ(A)-6~N0二」HP3LN26([#<2CCm進(jìn)口工區(qū)出口工區(qū)SLFJ100-2KL-L'"J HP3LN26(pFBDCZ(A)-6~N0二」r進(jìn)口工區(qū)出口工區(qū)說明：(四)、刪施工說明：(四)、刪施工訊風(fēng)設(shè)計圖其余均以厘米計。本隧全長1414m，全隧分進(jìn)出口兩個工區(qū)。1方風(fēng)方式：(1)進(jìn)出口均采用壓入式通風(fēng)； 一(1依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技和術(shù)規(guī)范瓦斯高瓦斯工區(qū)供電應(yīng)配置兩路電源。工區(qū)內(nèi)5、通風(fēng)設(shè)備主風(fēng)機(jī)采用HP3LN26#，功率276.06KW,布置于洞口。洞內(nèi)主風(fēng)機(jī)采用FBDCZ(A)-6—N0型采用雙電源線爆型，其電源線上不和得扇分接迦道以外防爆任何臺功率22”的要污濁風(fēng)流隧道至同外高處排放，避免隨新鮮風(fēng)流進(jìn)入洞內(nèi)。進(jìn)、出口供電方案為各自獨立監(jiān)風(fēng)流作單洞配備雙電源線路現(xiàn)軀條來自公用行處理。電站和一條來自自備發(fā)電站地點兩條內(nèi)源線路斯?jié)舛磧?nèi)到電器全部采用防開挖型流中并電動機(jī)及其開到“三專”“兩閉鎖”，即專用變壓器、專用開關(guān)、專用供電線路和瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時與供電的閉鎖、局扇通風(fēng)與供電的閉鎖，以保證瓦斯隧道安全施工。(3)供電要求隧道內(nèi)設(shè)兩回路電源線路，主要供隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)、照明及局扇使用,當(dāng)一回路運行時，另一回路備用，以保證供電的連續(xù)性。隧道施工單邊長度為700m左右，采用低壓進(jìn)洞，不需要高壓進(jìn)洞。電壓波動范圍，高壓為額定值的±5%，低壓為額定值±10%。洞內(nèi)低壓電纜使用不延燃橡套電纜，電纜的分支連接使用與電纜配套的防爆連接器、接線盒。為保證隧道的正常通風(fēng)及照明，進(jìn)出口各備用1臺足夠能力的發(fā)電機(jī)，在停電15分鐘內(nèi)，啟動發(fā)電機(jī)供隧道內(nèi)通風(fēng)、監(jiān)測及照明。進(jìn)入隧道內(nèi)的供電線路，在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置。施工照明：洞內(nèi)照明系統(tǒng)采用礦用防爆主電纜在各相應(yīng)地段設(shè)置照明及信號專用ZXB4型綜合保護(hù)裝置，將380V三相中性點不接地電源降為127V,用分支電纜、防爆接線合接入防爆燈具，以滿足道路和施工的需要。固定敷設(shè)的電線采用鎧裝鉛包紙絕緣電纜。鎧裝聚氯乙稀或不延燃橡套電纜；移動式或手持式電氣設(shè)備的電纜，采用專用不延燃橡套電纜；開挖面采用銅芯質(zhì)電纜。隧道內(nèi)固定照明燈具采用EXdll型防爆照明燈。每20m設(shè)置一盞，開挖工作面附近移動照明燈具采用EXdI型礦用防爆照明燈。(3)施工通訊方案在掌子面和洞口及值班室設(shè)置防爆應(yīng)急電話，確保信息安全暢通。隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信、信號和控制用電纜全部采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。為防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯事故，通信線路在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。(五)、機(jī)械的防爆性能改裝方案(1)機(jī)械要求《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》要求:8.1.1隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械可使用非防爆型，其行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。8.1.2隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械必須使用防爆型。機(jī)械的改裝與具有資質(zhì)的防爆改裝簽訂合同，由其負(fù)責(zé)對機(jī)械進(jìn)行防爆性能改裝，以達(dá)到施工要求。改裝后機(jī)械的性能防爆柴油機(jī)的技術(shù)要求：排氣溫度不超過70°C；水箱水位下降設(shè)定值和機(jī)體表面溫度不超過150C；電器系統(tǒng)采用防爆裝置；啟動系統(tǒng)采用防爆裝置；以上各項設(shè)定值是光指標(biāo)、聲報警，延時60s自動停車；防爆柴油機(jī)采用低水位報警和溫度過高報警。排氣系統(tǒng)中一氧化碳、氮氣化物含量不超過國家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)。改裝柴油機(jī)防爆系列按照國家柴油機(jī)的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。(六)、防突方案參考《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》考慮到本隧道地質(zhì)條件的復(fù)雜性和不確定性，為確保瓦斯隧道施工安全，制定瓦斯防突預(yù)案，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生瓦斯突出，應(yīng)立即啟動本預(yù)案。(1)總體原則A、 在施工過程中對瓦斯異常涌出或有突出危險段應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》和有關(guān)規(guī)定實施防治煤(巖石)與瓦斯突出管理執(zhí)行。B、 根據(jù)超前探測鉆孔施工情況、瓦斯壓力和流量，參照《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》6.2.4條之規(guī)定“鉆孔過程中出現(xiàn)頂鉆、卡鉆及噴孔等動力現(xiàn)象時，應(yīng)視該開挖工作面為突出危險工作面”，結(jié)合地勘地質(zhì)報告情況，確定是否有異常涌出和突出危險。C、 結(jié)合煤礦現(xiàn)有防治預(yù)防煤(巖石)瓦斯突出的經(jīng)驗，按我國《防治煤與瓦斯突出實施細(xì)則》要求，預(yù)防煤(巖石)瓦斯突出應(yīng)采取“四位一體”防突綜合措施，包括：突出危險性預(yù)測；防治突出措施；防治突出措施的效果檢驗；安全防護(hù)措施?！八奈灰惑w”防突綜合措施執(zhí)行系統(tǒng)如下圖所示。(2)突出危險性預(yù)測A、突出危險性預(yù)測指標(biāo)根據(jù)公路隧道的有關(guān)規(guī)定，參照煤礦《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》和《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合隧道地質(zhì)及瓦斯具體特點，采用以瓦斯壓力P值為主、結(jié)合綜合指標(biāo)D、K值作為瓦斯突出危險性預(yù)測的定量指標(biāo)。突出危險性預(yù)測方法中有任何一項指標(biāo)超過臨界指標(biāo)，該開挖工作面即為有突出危險工作面。其預(yù)測時的臨界指標(biāo)可參照下表所列突出臨界值。表4-1-1突出危險預(yù)測指標(biāo)臨界值預(yù)測類型預(yù)測方法預(yù)測指標(biāo)突出危險性臨界值開挖工作面突出危險性預(yù)測瓦斯壓力法P(MPa)0.74綜合指標(biāo)法Dm0.25K20（無煙煤）、15（其它煤）如鉆孔過程中出現(xiàn)頂鉆、卡鉆及噴孔等動力現(xiàn)象時，應(yīng)視該開挖工作面為突出危險工作面。B、 突出危險性預(yù)測手段綜合煤礦預(yù)測掘進(jìn)工作面防突預(yù)測手段主要為：采用地質(zhì)雷達(dá)和電磁輻射技術(shù)預(yù)測物探方法初步預(yù)測工作面突出危險性，再采用鉆探方法實施防突措施。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用超前鉆孔方法預(yù)測工作面突出危險性。隧道結(jié)合瓦斯探測孔，預(yù)測前方出現(xiàn)煤與瓦斯異常涌出或突出的可能性，若預(yù)測前方可能出現(xiàn)煤與瓦斯異常涌出或突出，可進(jìn)行全斷面超前瓦斯預(yù)測鉆孔。預(yù)測孔超前安全距離保持10m以上，嚴(yán)禁超掘。根據(jù)本項目隧道地質(zhì)構(gòu)造結(jié)構(gòu)、瓦斯特點及現(xiàn)場實際情況，如全部鉆孔預(yù)測均無突出危險且各項指標(biāo)比較均勻，則可視為該工作面無突出危險，否則應(yīng)視為該工作面有突出危險，應(yīng)實施防治突出措施。C、 防治突出措施采用鉆孔排放方案處治煤與瓦斯突出。瓦斯排放（檢驗）鉆孔到超前探測鉆孔的距離不大于2m，瓦斯排放效果檢驗采用與預(yù)測相同的方法。D、 防治突出措施的效果檢驗在鉆孔排放瓦斯實施后，必須進(jìn)行效果檢驗，以確認(rèn)防突措施是否有效。對于采用鉆孔排放瓦斯的煤層，在排放一定時間（15-30天）后，由隧道上半斷面掌子面打檢驗孔，檢驗孔孔底應(yīng)位于排放瓦斯范圍內(nèi)，在排放鉆孔之間（最少應(yīng)打兩個），采用與預(yù)測孔相同方法測定。如在判定煤層突出危險臨界值以下,認(rèn)為措施有效，否則應(yīng)延長排放瓦斯時間,增加排放孔數(shù)量或采取其它補(bǔ)救措施。附:鉆屑指標(biāo)法臨界值鉆屑指標(biāo)法臨界值最大鉆屑量S[K]鉆屑解析指標(biāo)突出危險性kg/mL/mf[ZX](Pa)C[K]C[1-K](mL/gmin((1)[2]))f>0.35f〈0.35>6>5.4>200>2.3>0.8>0.6突出危險<6〈5.4〈200〈2.3〈0.8〈0.6突出威脅檢驗結(jié)果其中有任何一項指標(biāo)，或在打檢驗孔時發(fā)生頂鉆、卡鉆及噴孔等動力現(xiàn)象時，應(yīng)認(rèn)為防突措施無效，必須采取補(bǔ)充防突措施（如采用抽放或水力沖孔等）。如經(jīng)效果檢驗測量瓦斯情況在指標(biāo)控制范圍內(nèi)，則可以在安全防護(hù)措施條件下進(jìn)行隧道工程其它工序作業(yè)（如超前支護(hù)、臺階法開挖等）。E、安全防護(hù)措施安全防護(hù)措施主要有：遠(yuǎn)距離放炮（洞外放炮）、橫通道設(shè)反向風(fēng)門后作為避難洞室、施工人員必須配備自救器、加強(qiáng)超前支護(hù)與結(jié)構(gòu)支護(hù)等措施。爆破措施經(jīng)預(yù)測有突出危險工作面，采取防突措施并經(jīng)效果檢驗有效后，隧道放炮作業(yè)除必須按照瓦斯隧道爆破安全的有關(guān)規(guī)定外，還必須采用遠(yuǎn)距離放炮作業(yè)，開挖工序中任何一步放炮時，隧道內(nèi)所有人員必須全部撤離到隧道外。隧道開挖方式根據(jù)防突隧道要求，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況、工程實施難易程度、工程造價、通風(fēng)控制等多方面比較，采用保留核心土環(huán)形掏槽開挖方法施工。施工安全距離按煤礦《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》的要求，應(yīng)預(yù)留足夠的安全距離。F、根據(jù)隧道的現(xiàn)場情況，對隧道的支護(hù)措施進(jìn)行加強(qiáng)，確保隧道結(jié)構(gòu)安全。、瓦斯安全管理措施1、瓦斯監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)針對靈巖山隧道圍巖中賦存瓦斯的特點，在隧道施工管理的基礎(chǔ)上，成立了相應(yīng)的瓦斯安全管理機(jī)構(gòu)，在施工作業(yè)隊成立通風(fēng)防爆班組，組織瓦斯檢測和結(jié)果分析工作，各工作面配備瓦檢員，實行日夜現(xiàn)場檢測、收集數(shù)據(jù)。聘請有經(jīng)驗的地質(zhì)專家和煤礦安全顧問，在此基礎(chǔ)上組建成立以經(jīng)理為組長、生產(chǎn)、安全副經(jīng)理和總工為副組長，各部門參加組織實施的防爆領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：吳星銀副組長：盧文浦、田紅旗組員：周樂光、胡文兵、尹慶波、賈超、周榮、施修清、何開富、吳建華、周東、游來香項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部施工現(xiàn)場辦公室，負(fù)責(zé)項目部安全管理的具體實施和協(xié)調(diào)各施工隊、班組要堅決貫徹有關(guān)安全管理規(guī)定，認(rèn)真落實各項安全措施和安全責(zé)任，抓好施工生產(chǎn)現(xiàn)場安全工作，防止事故發(fā)生,共同努力完成安全管理目標(biāo)，為工程建設(shè)服務(wù)。(2)建立健全各種規(guī)章制度瓦斯隧道爆炸物品管理制度。根據(jù)本工程的地域位置和本工程屬災(zāi)后重建項目的政治性的特點，瓦斯隧道使用的炸藥、雷管火工品均采用配送方式，施工現(xiàn)場不設(shè)置炸藥庫。因此火工品按當(dāng)?shù)毓簿忠笾饕訌?qiáng)火工品發(fā)放制度。瓦斯隧道電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械安全操作規(guī)程。洞口空壓機(jī)房人員安全防范措施。緊急救援與搶險制度。通風(fēng)工崗位職責(zé)。瓦檢員的崗位職責(zé)。瓦斯防爆防火安全警械制度。瓦斯檢測、監(jiān)控、報告制度。瓦斯隧道爆破安全管理規(guī)程，洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”(裝藥前、放炮前、放炮后)、“三人連鎖放炮制”(放炮員、班組長、瓦檢員)，確保瓦斯?jié)舛刃∮?.5%后方可施工。瓦斯隧道施工通風(fēng)管理制度。?瓦斯隧道儀器、設(shè)備、設(shè)施檢查維修制度。?瓦斯隧道鉆爆作業(yè)安全操作規(guī)程?瓦斯隧道電工安全操作規(guī)程?實行安全“一票否決制”，當(dāng)瓦檢員發(fā)現(xiàn)異常情況口，可直接下達(dá)停工指令，指揮施工人員有序撤離。建立瓦斯隧道的信息逐級匯報制每道工序施工前，瓦檢員必須在現(xiàn)場認(rèn)真檢測瓦斯?jié)舛炔⒆龊糜涗?，有?zé)任告知該區(qū)域是否安全，瓦檢記錄表上需明確注明，值班領(lǐng)工、當(dāng)班班組長現(xiàn)場簽字，并填寫施工作業(yè)區(qū)瓦斯檢測告示牌，每個班組不得少于三次，不得漏檢和弄虛作假；作業(yè)班組在施工過程中，有權(quán)利監(jiān)督瓦檢員是否在現(xiàn)場按規(guī)定頻次檢測。每日安檢員將瓦檢資料歸類整理后上報項目部安質(zhì)部部門，安質(zhì)部將資料上報公司安全部，達(dá)到對瓦斯的逐級監(jiān)控。強(qiáng)化瓦斯知識培訓(xùn)凡是參與隧道施工的人員必須進(jìn)行防治瓦斯的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)證上崗。讓每位干部、職工了解事故發(fā)生的預(yù)兆和規(guī)律，掌握事故防治和應(yīng)急措施，工人熟悉本工種操作規(guī)程杜絕違章操作，對于電工、爆破工、瓦檢員、安全員、質(zhì)檢員等特殊工種，必須經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)取得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。2、瓦斯監(jiān)測施工管理措施(1)瓦斯的有效監(jiān)控瓦斯的自動監(jiān)控在隧道設(shè)立瓦斯監(jiān)測中心，安裝KJ90型瓦斯自動化監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要對洞內(nèi)瓦斯、風(fēng)量和主要風(fēng)機(jī)實施風(fēng)電瓦斯閉鎖及風(fēng)量控制，及時準(zhǔn)確地對洞內(nèi)各工作面的瓦斯?fàn)顩r進(jìn)行24小時全方位監(jiān)控。將洞內(nèi)各監(jiān)測點采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過礦用監(jiān)控儀傳輸?shù)蕉赐?，通過通信接口及系統(tǒng)軟件智能化處理由終端顯示，并伴有聲光報警，可有準(zhǔn)備、有預(yù)見地防止瓦斯隱患，保證了隧道在安全生產(chǎn)管理中有條不紊地進(jìn)行。瓦斯的人工監(jiān)控設(shè)立專職瓦檢人員：每個洞口6人、3班倒連續(xù)檢測，檢測人員要經(jīng)過培訓(xùn)、持證上崗，保證每班洞內(nèi)同時有2名瓦檢員，以確保掌子面、模板臺車隨時有一名專職瓦檢員，另一名瓦檢員巡回在斷面變化等處檢測，并且保證有一名副經(jīng)理值班。帶班作業(yè)人員及工班長必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀，保證每個工作面及二襯砌地段瓦斯?jié)舛入S時監(jiān)控；瓦檢員必須隨時配帶光學(xué)瓦檢儀，重點部位必須使用光學(xué)瓦檢儀，堅持使用瓦斯斷電裝置連續(xù)監(jiān)測，其探頭懸掛位置要能反映隧道風(fēng)流中瓦斯的最高濃度。設(shè)立洞口門崗洞口門崗堅持24小時值班，門崗設(shè)洞內(nèi)工序狀態(tài)揭示牌，所有進(jìn)洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗，其他人員需進(jìn)洞經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后在洞口值班室登記方可進(jìn)入，洞內(nèi)施工機(jī)械實行進(jìn)、出登記制，并建立詳細(xì)記錄臺帳。(2)穩(wěn)扎穩(wěn)打預(yù)防塌方，防止瓦斯突出及時根據(jù)收集前方地質(zhì)資料調(diào)整開挖方法和循環(huán)進(jìn)尺。米取“超前探測、提前排乍放”，有效降低瓦斯壓力，杜絕瓦斯涌出的可能。(3)加強(qiáng)通風(fēng)防止瓦斯積聚洞內(nèi)不間斷通風(fēng)，并根據(jù)隧道的瓦斯?jié)舛惹闆r，調(diào)整風(fēng)機(jī)的檔位，同時采用局扇防止瓦斯積聚。設(shè)置專人對通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行檢修，安設(shè)活動支架，提高出風(fēng)口角度，使風(fēng)直接吹入拱部，以稀釋洞頂?shù)耐咚節(jié)舛?，局部通風(fēng)機(jī)與掌子面的距離始終保持5m左右，使掌子面的瓦斯?jié)舛瓤刂圃?.5%以下。對瓦斯易積聚部位，隧道加寬段、防水板后、坍腔內(nèi)以及橫通道設(shè)置局扇或用高壓風(fēng)管等設(shè)備，實施局部通風(fēng)，消除瓦斯積聚的隱患。(3)防火措施加強(qiáng)思想教育、提高防火意識防止點火源的出現(xiàn)對瓦斯隧道來說是一個嚴(yán)格管理的問題。施工中做到日日不松懈，班班嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電、放炮、摩擦撞擊、明火等的防治規(guī)定和措施。提高洞內(nèi)工作人員和工程技術(shù)人員的素質(zhì)，加強(qiáng)防火防爆意識，大力宣傳洞內(nèi)的防火防爆知識，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患和違章嚴(yán)肅處理。設(shè)置更衣室在隧道進(jìn)出口外分別設(shè)一處進(jìn)洞工作人員更衣室。配備全套進(jìn)洞施工人員所需的純棉工作衣物，并在更衣室內(nèi)設(shè)置簡易洗浴間，方便職工下班沖洗。更衣室內(nèi)嚴(yán)格按照煤礦下井前制度管理(佩帶自救器、毛巾)，在儲物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物。出洞下班時先交還工作服才能領(lǐng)取儲物柜鑰匙，杜絕私自夾帶物品進(jìn)洞。防止放炮火源a、爆破作業(yè)必須使用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級不低于三級的煤礦許用的含水炸藥。不使用不合格和變質(zhì)、超期的炸藥。雷管總延時時間口30ms,使雷管延期小于瓦斯爆炸所需的感應(yīng)期，以保證不會引燃、引爆瓦斯；b、 有爆破作業(yè)的工作面必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”的瓦斯檢查制度，保證放炮前后的瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定的界限內(nèi)；c、 禁止使用明接頭后裸露的放炮母線，放炮連線、放炮等工作要由專門的人員操作，嚴(yán)格“三人連鎖放炮”制度；d、 炮眼的深度、位置、裝藥量符合該工作面作業(yè)規(guī)程”的要求，炮眼充填填滿、填實，嚴(yán)禁使用塊狀物或可燃性物質(zhì)代替炮泥充填炮眼，用溫炮泥和粘土堵塞炮眼；e、 禁止放明炮、糊炮；f、 嚴(yán)格執(zhí)行火藥、雷管的存放、運輸管理規(guī)定，放炮員要持證上崗。防止電氣火源和靜電火源a、 隧道內(nèi)電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械均使用防爆型，其他行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)?；b、 在高瓦斯地段全部使用防爆電器設(shè)備，主要包括變壓器、電纜、配電箱、防爆燈具以及噴漿機(jī)、輸送泵等施工機(jī)械；c、 機(jī)動車輛和施工機(jī)械采用防爆設(shè)備，隧道內(nèi)車輛限速10km/h；d、 洞內(nèi)電氣設(shè)備的選用符合防爆要求，嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。防爆電氣在進(jìn)洞前由專門的防爆設(shè)備檢查員進(jìn)行安全檢查，合格后方可進(jìn)入。洞內(nèi)供電應(yīng)做到：無“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭，有過電流和漏電保護(hù)，有接地裝置；堅持使用檢漏繼電器、局扇風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置；e、 為防止靜電火花，洞內(nèi)使用的高分子材料（如塑料、橡膠、樹脂）制品，其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。灑水、排水用塑料管外壁表面電阻小于1X109Q，風(fēng)壓管、噴漿管的表面電阻小于1X108Q。消除洞內(nèi)雜散電流產(chǎn)生的火源首先應(yīng)普查洞內(nèi)雜散電流的分布，針對產(chǎn)生的原因采取有效措施，防治雜散電流。防止摩擦和撞擊點火防治的主要措施有：在摩擦發(fā)熱的裝置上安設(shè)過熱保護(hù)裝置和溫度檢測報警斷電裝置；在摩擦部件金屬表面附著活性低的金屬，使其形成的摩擦火花難以引燃瓦斯，或在合金表面涂苯乙烯醇酸，以防止摩擦火花的產(chǎn)生；如工作面遇堅硬夾石或硫化鐵夾層時，不能強(qiáng)行截割，應(yīng)放炮處理。為防止產(chǎn)生撞擊火花，裝碴前必須將石碴灑水濕潤；拆卸鋼模板和架子時，均使用木錘。防止明火點燃a、 嚴(yán)禁攜帶煙草、點火物品和易燃物品進(jìn)洞，必須帶入洞內(nèi)的易燃物品要經(jīng)過項目總工程師的批準(zhǔn)，并指定專人負(fù)責(zé)其安全；b、 嚴(yán)禁在洞內(nèi)使用明火或吸煙；c、 盡量減少洞內(nèi)電焊、氣焊作業(yè)；特殊的、不可避免的焊接，每次都必須制定安全措施。在焊接、切割等工作地點前后各20m范圍內(nèi)，有檢測人員現(xiàn)場檢測，瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%。并不得有可燃物，兩端各設(shè)一個供水閥門和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，對焊接部位進(jìn)行降溫，確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。回風(fēng)巷道內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行焊接作業(yè)；d、 嚴(yán)禁在洞內(nèi)存放汽油、煤油、變壓器油等，洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)。防止其他火源除撞擊、摩擦等引起的火源外，地面的閃電或其他突發(fā)的電流也可能通過洞內(nèi)管道進(jìn)入這些可能爆炸區(qū)域而引燃瓦斯，因此，通常應(yīng)當(dāng)截斷通向這些區(qū)域的鐵軌、金屬管道等。消防措施a、 利用隧道供水系統(tǒng)兼作消防用水系統(tǒng)；b、 隧道內(nèi)高壓水管路每隔50m設(shè)置1個閥門，以備消防急用；c、 洞內(nèi)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并保持良好狀態(tài)?；鹎樘幚硪?guī)定a、 引起火災(zāi)時，不得停風(fēng)，但要掌握控制風(fēng)向、風(fēng)量；b、 電氣設(shè)備著火時，首先切斷電源；c、 不能直接滅火時，設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。五、瓦斯隧道施工安全技術(shù)措施：（一）、瓦斯隧道施工工藝安全技術(shù)措施1、 瓦斯隧道施工必須編制相應(yīng)施工組織設(shè)計，制定瓦斯控制方案及安全技術(shù)措施。2、 要采用正臺階法開挖，拱部開挖一次成形，及時噴砼封閉圍巖減少瓦斯溢出。開挖時一定要采用光面爆破，減少巖面坑洼不平造成局部瓦斯積聚。3、 鉆爆開挖要堅持多打眼、少裝藥、短進(jìn)尺，快噴錨、強(qiáng)支護(hù)、勤檢測，采用超前注漿錨桿雙液注漿，加固巖體堵塞巖體裂隙，減少或阻止瓦斯外溢。4、 鉆孔裝藥：采用煤電鉆打眼，孔深小于60公分時，不能裝藥放炮；孔深60-100公分時，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米時，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米時，封泥不小于1米。5、 起爆：⑴要采用電力起爆，使用五段電雷管，電雷管要完全插入藥卷內(nèi)，瞬發(fā)雷管和毫秒延時雷管不得在同一網(wǎng)絡(luò)使用；⑵起爆母線要用銅芯絕緣線，嚴(yán)禁用裸線和鋁線芯代替，母線要采用單回路；⑶起爆器要在洞口20米處，放炮時洞內(nèi)要停電；⑷同一串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的雷管必須是同一廠家、同一批號、同一牌號；⑸最后一段雷管的延續(xù)時間不得超過130毫秒。6、 雷管和炸藥：必須使用取得生產(chǎn)許可證的煤礦專用雷管和煤礦專用炸藥。炸藥內(nèi)加鹽可降低猛力，阻止產(chǎn)生火花。7、 爆破管理：（1）爆破前后雷管、炸藥數(shù)量要及時清點，及時回收入庫或交回，并做好爆破記錄；⑵放炮后必須通風(fēng)排煙15分鐘以上，由炮工先檢查放炮現(xiàn)場，沒有危險后其他人員再進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行碴堆路面灑（噴）水后，出碴機(jī)械再進(jìn)行出碴作業(yè)；⑶打眼、裝藥、封泥和放炮都必須符合瓦斯防爆的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁采用明火放炮。8、 采用濕式作業(yè)：鉆孔與噴射砼作業(yè)要做到先開水后開風(fēng)，以密閉粉塵，避免產(chǎn)生火花。9、 拱架連接：所有格柵和型鋼拱架連接鋼筋一律采用機(jī)械連接，不得焊接連接。10、 二次襯砌砼：⑴加入氣密劑（如NF-B型氣密劑），增強(qiáng)襯砌砼的氣密性；⑵二襯砼施工作業(yè)應(yīng)斜向振搗，不要垂直方向振搗；⑶二襯砼拆模時要用木棰敲打，防止產(chǎn)生火花。（二）、瓦斯隧道施工通風(fēng)安全技術(shù)措施1、 瓦斯隧道施工前，要根據(jù)勘測設(shè)計文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長度、投入機(jī)械設(shè)備及人員數(shù)量等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風(fēng)設(shè)計計算，確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速（不小于1m/s），科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩皆试S濃度以下。2、 瓦斯隧道施工通風(fēng)設(shè)計計算選配通風(fēng)機(jī)械設(shè)備要考慮設(shè)備故障因素，配備足夠的備用設(shè)備，防止設(shè)備故障造成洞內(nèi)瓦斯積聚與超限。3、 要選用防爆型風(fēng)機(jī)、阻燃型防靜電風(fēng)管，風(fēng)機(jī)距洞口20米布設(shè)。4、 施工過程中加強(qiáng)瓦斯隧道施工通風(fēng)管理，對通風(fēng)機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和檢查，降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。5、 瓦斯隧道施工通風(fēng)機(jī)必須設(shè)兩路供電系統(tǒng)，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時，另一路電源應(yīng)有15min啟動，保證風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)。注意保證施工通風(fēng)供電線路的維護(hù)、管理和檢修，必須配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，避免因停電或供電線路故障時造成洞內(nèi)瓦斯積聚或超限。6、 因停電、通風(fēng)機(jī)械設(shè)備故障等因素造成的通風(fēng)系統(tǒng)停止運行，在恢復(fù)正常通風(fēng)后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點，瓦斯不得超過2%，當(dāng)檢查超過此濃度時，應(yīng)停止施工，撤出人員，切斷電流,停止電動機(jī)運轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān)，待進(jìn)行局部充分通風(fēng)處理后，由瓦斯檢測員進(jìn)行再次專項檢測，證實瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認(rèn)安全后方可恢復(fù)施工。7、工作面若采用局扇通風(fēng)，由于局扇或供電故障造成局扇停風(fēng)時，在恢復(fù)局扇通風(fēng)前，必須檢查瓦斯?jié)舛?，證實爆破工作面附近20米范圍內(nèi)的CH4濃度不超過1%，且局扇及其開關(guān)附近10米風(fēng)流中，CH4濃度不超過0.5%時，方可啟動局扇通風(fēng)。否則，必須先采取相應(yīng)排除瓦斯的安全措施。8、 因工序銜接、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風(fēng)，不得在停風(fēng)或瓦斯超限的區(qū)域進(jìn)行機(jī)械施工作業(yè)。9、 對施工通風(fēng)系統(tǒng)或通過設(shè)施等出與異常時，如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等，必須及時組織修復(fù)，盡快恢復(fù)正常通風(fēng)。10、 發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常狀況時，必須及時采取措施，首先考慮杜絕一切可能產(chǎn)生火源、斷電、加強(qiáng)通風(fēng)，同時盡快撤出施工人員，對隧道進(jìn)行警戒，進(jìn)一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體安全措施。（三）、瓦斯檢測安全技術(shù)措施1、 對瓦斯隧道施工必須制訂并實施相應(yīng)的瓦斯檢測等制度（如一炮三檢制、三人連鎖爆破制等）。2、 隧道內(nèi)一般地段瓦斯?jié)舛炔灰顺^0.5%，否則應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和檢測；在隧道開挖工作面風(fēng)流中，瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%，當(dāng)檢查超過此濃度時，應(yīng)停止鉆眼放炮；當(dāng)濃度超過1.5%時，應(yīng)停止施工，撤出人員，切斷電源，停止電動機(jī)運轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān)，待采取措施處理后進(jìn)行再次檢查，確認(rèn)安全后方可施工。3、 要指派3名專職瓦斯檢測員，實行“三班制”24小時不間斷巡查檢測。檢測頻率每小時檢查一次，瓦斯?jié)舛鹊臏y定應(yīng)在隧道風(fēng)流的上部。4、 低瓦斯隧道要配置便攜式瓦斯檢測儀；高瓦斯隧道或可能瓦斯突出的隧道還要配置高濃度瓦斯檢測儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置。5、 對瓦斯檢測儀器、裝置要經(jīng)常性檢查和校準(zhǔn)，確保其精準(zhǔn)和有效性。6、 加強(qiáng)對洞內(nèi)死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人（車）洞等各個凹陷處通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點，嚴(yán)格進(jìn)行濃度檢測，如瓦斯?jié)舛瘸^2%以上時，應(yīng)立即采取局部加強(qiáng)通風(fēng)措施進(jìn)行處理。7、 瓦斯檢查人員要做好檢查瓦斯的詳細(xì)記錄，每工班要進(jìn)行交接簽字手續(xù)，瓦斯檢測員、技術(shù)員、施工員（工班長）接班時要查閱上班的檢測記錄，并向項目經(jīng)理部安全專管部門匯報。8、 每天的瓦斯檢測記錄交項目經(jīng)理部安全專項部門，由安全專管部門專職工程師進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計和分析，提前掌握洞內(nèi)瓦斯溢出的發(fā)展動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，及時向項目總工程師、項目經(jīng)理提出采取措施處理的建議。9、 項目經(jīng)理或總工程師每天應(yīng)審閱通風(fēng)瓦斯日報表，進(jìn)洞時必須攜帶瓦斯檢查儀進(jìn)行瓦斯檢查。10、 根據(jù)洞內(nèi)瓦斯涌出或溢出情況，可考慮安裝設(shè)置自動量測警報系統(tǒng)。