文件編號：GD/FS-3601（（解決方案范本系列）主下山皮帶整修安全技術措施詳細版ASpecificMeasureToSolveACertainProblem,TheProcessIncludesDeterminingTheProblemObjectAndInfluenceScope,AnalyzingTheProblem,CostPlanning,AndFinallyImplementing.編輯：_________________單位：_________________日期：_________________主下山皮帶整修安全技術措施詳細版提示語：本解決方案文件適合使用于對某一問題，或行業(yè)提出的一個解決問題的具體措施，過程包含確定問題對象和影響范圍，分析問題，提出解決問題的辦法和建議，成本規(guī)劃和可行性分析，最后執(zhí)行。，文檔所展示內容即為所得，可在下載完成后直接進行編輯。為保證主下山采區(qū)皮帶下山能夠盡快地投入使用，經研究決定，對主下山采區(qū)皮帶下山進行整修。為保證安全施工，特制定如下安全技術措施：

一、施工內容及要求

（1）、對巷道局部不成型地段進行復噴

原巷道局部地段凸凹不平，需對局部地段進行復噴。為保證噴漿后的巷道成型質量，對巷道凸出部分較多地段必須先采用風鎬進行擴幫或擴頂(尤其下部)，對巷道低凹地段先采取先打錨桿、掛網后再進行噴漿。預計平均噴厚80mm。

（2）、在皮帶下山西幫打設水溝

水溝規(guī)格尺寸：水溝毛斷面為寬500mm×深400mm,使用混凝土預制，施工后的水溝為凈深300mm×凈寬300mm，砼澆注厚度100mm。水溝蓋板厚100mm，水溝蓋板要求有排水孔。水溝蓋板上面與巷道底板同一水平，水溝嚴格按中、腰線施工，沿巷道中線方向布置。水溝必須走向、坡度各成一條直線。

（3）、在皮帶巷東幫內打設電纜鉤眼

打設于皮帶下山巷道東幫。電纜鉤眼位于巷道底板以上1800mm、2100mm處各打一個，深300mm，沿巷道方向每間隔1.0m打設一組，嚴格按腰線施工打設成直線。

（4）、照明燈吊掛鉤眼

打設于巷道頂部，眼距0.6m（沿巷道中線兩側各0.3m），眼深300mm，沿巷道中線方向每間隔20m一組。

（5）、監(jiān)控線吊掛眼

打設于皮帶下山西幫，巷道底板以上1600mm處打一個，眼深300mm，用膨脹螺絲預制，沿巷道方向每間隔1m打設一組。嚴格按腰線施工打設成直線。

（6）、管道吊掛眼

打設于皮帶下山西幫，巷道底板以上1900mm處打一個，眼深500mm，用錨桿打設，沿巷道方向每間隔4m打設一組。嚴格按腰線施工打設成直線

詳見施工圖紙

二、施工條件

1、施工機械

采用平地20m3空壓機供風，YT-28型氣腿式鑿巖機打眼。

2、提升、運輸

皮帶下山上部穩(wěn)放40KW內齒輪絞車提升。施工過程中由人工裝碴，1噸礦跟進工作面。

運料路線：平地→副井→零大巷→-20石門→暗斜井→主下山軌道下山→皮帶下山。

三、質量要求

1、各種管線眼要嚴格按照標準要求打設成一條直線，必須嚴格按照中、腰線施工。

2、電纜鉤眼、吊管道眼垂直于巷道兩幫巖面輪廓線、吊照明燈鉤眼應垂直于巷道頂板打設。

3、挖水溝時，水溝毛斷面幫底要清理干凈、平整，采用混凝土預制時，必須保證預制厚度及質量，保證沿走向、坡度方向各成一條直線。

4、對于離層、脫落的巖石必須及時放掉或補打錨桿進行加固，然后進行噴漿，施工過程中必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，防止落碴傷人。

5、巷道噴漿：對于巷道內脫皮、掉碴地段或巖石裸露地段必須進行復噴，確保工程質量。

（1）、噴砼前要用凈水沖洗巖幫，噴漿先噴基礎后噴墻體。

（2）、噴射時必須必須按照設計尺寸，噴砼厚度100毫米。

（3）、噴漿時要按比例（重量比）攪拌。噴射側壁時配合比為：水泥：粗中混合沙：石子=1：（2.0-2.5）：2.0；噴射頂拱時：水泥：粗中混合沙：石子=1：2.0：（1.5-2.0）。水灰比為1：（0.45-0.55）

水泥：噴射混凝土要求凝結快、早期強度高。應選用硅酸鹽水泥或普通水泥。其標號應不低于425號。過期、受潮的水泥不僅強度低、粘結力差，而且混凝土的凝結速度慢，會降低速凝劑的速凝效果，故不許使用。

沙：以采用粒徑為0.3-3.0毫米的中、粗沙。用細沙制成的混凝土容易產生較大的收縮變形，且過細的粉沙中游離SiO2含量較高，有礙操作人員的健康，砂的含水量以5%左右為宜。

石子：采用碎石，粒徑不超過20毫米。

水：要求潔凈，不應含有雜質。污水、PH＞4的硅酸水和硫酸鹽含量按SO3計超過水重1％的水都不許使用。速凝劑：速凝劑摻量為水泥重量的3％-4％。

（4）、混凝土及沙漿強度：達到設計規(guī)定，同標號、同配合比的混凝土試塊平均強度不低于設計。任何一組不得低于設計強度的85％，當試塊分為3-5組時，低于設計強度的不應超過一組。

四、安全技術措施

（一）噴漿安全技術措施

1、噴漿之前，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。先去掉頂板及兩幫活碴、傘沿，防止落碴、片邦傷人。

2、噴漿時，噴頭不許對著人，處理堵塞的管路時，要先停風再處理，管子口、噴頭不準正對著人，以免傷人。

3、在噴射混凝土之前，應按設計要求檢查巷道規(guī)格；用高風壓、水沖洗巖面并清除險石；埋設控制噴層厚度的標樁；認真檢查噴射機具和風、水、電、管線和防塵設施等。

4、噴頭操作，要先給水后送料，及時調整水灰比；噴頭應盡量與巖面垂直（除了噴側墻下部時可下俯10-15度），并與巖面保持1米左右的間距；噴射順序應先墻后供、自下而上呈螺旋壯軌跡移動，旋轉直徑以200毫米左右為宜。

5、為了保證噴射質量、提高工作效率，應合理劃分噴射區(qū)段。一般以6米長為一基本段，基本段在劃分為2米長的三小段。噴射時，每噴完1.5米高便依次向臨近小段前進。對于一些凸凹嚴重的巖面，應先凹后凸、自下而上地正確選擇噴射次序。

6、為保證噴層質量。要求各材料的稱量允許誤差不大于下列數(shù)字：水泥-2％；骨料-5％；速凝劑-2％。攪拌延續(xù)時間不得小于1-2分鐘。另外，應嚴格控制拌合料的靜放時間，否則會使噴層結構疏松，強度降低，回彈率增大。因此，靜放時間不得超過15分鐘，盡量作到隨拌隨用。噴砼時分層噴射，必須保證噴射的厚度、質量。

7、在噴射作業(yè)地點的回風流中應安設噴霧撒水裝置，凈化空氣。

8、注意個人的個體防護：佩帶防塵眼睛、防塵口罩。

9、如遇巖幫有少量的滲水、滴水，可用壓風清掃，邊吹邊噴；如遇小裂隙水，可用快凝水泥沙漿封堵，然后在噴；若遇有成股涌水或大面積漏水，必須將水導出。

10、在噴層終凝后要及時對其進行灑水養(yǎng)護。

（二）提升運輸安全技術措施

1、

斜巷運輸，嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。

2、

開車前，小絞車司機必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險繩、小絞車點子等的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好記錄，嚴禁絞車帶病作業(yè)。

3、

信號裝置要靈敏可靠，下車時必須先發(fā)下車信號，必須安裝聲光信號。嚴禁斷電放飛車。

4、

小絞車應安設牢固，“一坡三擋”“三固定、四保險”等安全設施齊全可靠。

5、

小絞車司機，把鉤工必須經過培訓并持證上崗，集中精力聽準信號，不準擅自離開工作崗位。嚴格執(zhí)行交接班制度。

6、

絞車司機接班后要對絞車各部件進行詳細的檢查，確認安全可靠后方可開車。

7、

絞車司機聽到清晰、準確的信號后，首先應送上紅燈信號，向人示警，而后方準開車。

8、

信號工、把鉤工要持證上崗，工作中要精力集中，細心操作，密切配合，聯(lián)系信號要清晰，準確，信號發(fā)出后手不得離開打鈴器，更不得離開信號機旁，時刻注意提升運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時發(fā)出停車信號。

9、

處理掉道車時，必須瞻前顧后，以免擠傷人，斜巷運輸時，嚴禁摘鉤抬車。

10、

皮帶下山巷道內必須每間隔20m在巷道兩幫打設一組護身桿。并嚴格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”制度。

11、

下車時，必須先發(fā)下車信號；下車后，待礦車停穩(wěn)并在礦車后方打上擋車桿后，人員方可進行正常工作。

（三）其它安全技術措施

1、在預制水溝前必須先把巷道內的水流改道排走，不得沖刷預制水溝的混凝土，確保水溝預制質量。

2、施工水溝時，必須嚴格按技術科給定的腰線施工。

3、施工過程中要注意來往的車輛及行人，確保安全施工。

4、打眼時，要嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，活碴、已脫落的漿體要清理掉。

5、打眼時，應清除眼口浮碴，嚴禁在巖石裂隙處打眼。

6、打鉆用力要適當，不準強行壓鉆，防止損壞鉆機及斷釬傷人。

7、打鉆時必須采用濕式鑿巖，嚴禁干打眼。

8、打設頂板及兩幫上部眼時，必須采用專用的高板凳搭設腳架。腳架上必須用厚度不少于100mm的木板鋪設牢固，且不準留空隙，防止人員及鉆機走空。