高速公路隧道洞身襯砌工程技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、贛崇高速隧隧道兩階段施施工圖設(shè)計2、《公路隧道道施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTTG60—2009）《公路工工程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準》（JTGF80＼1—2004）3、施工現(xiàn)場根根據(jù)實際情況況及有關(guān)文件件要求二、工程概況大富灣隧道：分分左右洞，呈呈分離式布置置，左洞ZK4944+805—ZK4955+560，長755米，右洞YK4944+823—YK4955+570，右線747米。隧道區(qū)區(qū)處于贛南低低山剝蝕丘陵陵區(qū)，區(qū)內(nèi)山山脈近東西向向伸展，路線線近垂直穿其其中以主峰，山山勢較陡，進進口端自然坡坡度25°隧道山體走走向為東西走走向。三、施工準備在三通一平的基基礎(chǔ)上，大富富灣隧道的主主要準備工作作如下：1、仔細熟悉和和審查設(shè)計圖圖紙，編制詳詳細的施工組組織設(shè)計，做做好技術(shù)交底底。2、測量人員做做好導(dǎo)線點和和水準點的復(fù)復(fù)測和加密工工作，并上報報監(jiān)理工程師師，經(jīng)監(jiān)理工工程師批復(fù)后后方可使用。3、工區(qū)生活房房屋自建活動動房及鋼筋棚棚等場地在施施工現(xiàn)場搭建建。4、試驗室做好好相關(guān)原材料料的外委試驗驗和儀器標(biāo)定定工作，通過過質(zhì)檢部門的的驗收，保證證原材質(zhì)量符符合施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。5、拌合站位于于隧道前進方方向左側(cè)，占占地1.5畝配3臺砼運輸車車。經(jīng)場內(nèi)便便道直接進入入隧道施工場場地。5、人員、機械械、配備到位位。（1）、組織機機構(gòu)姓名職務(wù)負責(zé)項目備注黃保明項目經(jīng)理施工總負責(zé)人汪榮勤項目總工技術(shù)負責(zé)人付濤濤項目質(zhì)檢負責(zé)人人質(zhì)量監(jiān)控桂國文生產(chǎn)副經(jīng)理施工現(xiàn)場總負責(zé)責(zé)人魯明測量組組長標(biāo)高控制、測量量放樣等另有測量人員44名熊成材料部長負責(zé)進場材料的的質(zhì)量控制王力安保部長安全監(jiān)督吳定祥試驗室主任原材及砼配比及及現(xiàn)場試驗有試驗人員5名名王林慶技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)（2）施工組織織及施工任務(wù)務(wù)劃分工程名稱主要工工程隊伍劃分班組劃分人員主要工作隧道大富灣隧道操作隊伍技術(shù)組5負責(zé)放樣、測量量，指導(dǎo)施工工等技術(shù)工作作臺車組4負責(zé)臺車定位及及行走襯砌組22負責(zé)管混凝土拌拌合及澆筑后勤組10負責(zé)水、電供給給，火工管理理等后勤工作作（3）、機具配配備:詳見施工機機具表主要機械設(shè)備配配置序號名稱型號數(shù)量（臺套）計劃進場時間備注1裝載機ZL5022010.122.20良好2電焊機BX-40022010.122.20良好3襯砌臺車四川廣漢金達GGG11-GGGGGSMM達22010.122.20良好4輸送泵HTB100116AR22010.122.20良好5激光斷面檢測儀儀BJSD-2FF12011.3..15良好四、襯砌施工方方案1、二次襯砌在公路隧道及地地下工程中常常用的支護襯襯砌形式主要要有：整式襯襯砌、復(fù)合式式襯砌及錨噴噴襯砌。本隧隧道采用復(fù)合合式襯砌，復(fù)復(fù)合式襯砌是是由初期支護護和二次襯砌砌所組成。初初期支護是幫幫助圍巖達成成施工期間的的基本穩(wěn)定。二二次襯砌則是是提供承受后后期圍巖的壓壓力。隧道防排水設(shè)計計以復(fù)合式結(jié)結(jié)構(gòu)襯砌原則則進行設(shè)計，隧隧道二次襯砌砌以自防水為為主。襯砌采采用防水混凝凝土在二次襯襯砌中摻入抗抗裂防滲劑以以提高襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)的自防水水能力，并降降低水泥水化化熱。提高混混凝土抗裂能能力。隧道二二次襯砌防水水等級為二級級，防水抗?jié)B滲等級達到P8。a.二次襯砌澆澆筑前提：隧道周邊位移速速率有明顯減減緩趨勢。水平收斂（拱腳腳附近）速度度小于0.2㎜/d或拱頂位移移速率小于0.15㎜/d。施作二次襯砌與與洞身開挖掌掌子面保持150m~~200m之間。其位移與位移速速率采用激光光隧道位移實實時監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)或機械式收收斂計。水平平尺及水平儀儀等實測數(shù)據(jù)據(jù)為依據(jù)。水水平位移與拱拱頂下沉速度度以安全考慮慮，是指至少少7d的平均值，總總位移可由回回歸分析計算算求得。b.施工準備施工前根據(jù)隧道道監(jiān)控量測數(shù)數(shù)據(jù)進行分析析，充分掌握握圍巖和初期期支護結(jié)構(gòu)的的變形和變化化規(guī)律，當(dāng)變變形到穩(wěn)定階階段后可進行行二次襯砌施施工。對進場的水泥，砂砂石，（粒徑徑、含水量和和含泥量），外外加劑等進行行檢查，按批批復(fù)的配合比比組織施工。防防水板施工前前進行洞身斷斷面復(fù)測，確確保二襯的斷斷面尺寸落足足設(shè)計及規(guī)范范要求。c.機械要求施工中使用全斷斷面液壓臺車車，配備砼拌拌和站，砼運運輸車，輸送送泵和4～6根振搗棒等等機械進行二二襯砼澆筑。拌合站，運輸車車，砼輸送泵泵狀況良好無無故障，并配配備2個維修人員員定時檢查，維維修，將各種種機械設(shè)備保保持在最佳狀狀態(tài)。隧道襯砌采用全全液壓襯砌臺臺車，見圖液液壓鋼模襯砌砌臺車圖所示示，襯砌臺車車長12.1米鋼模板厚1.0㎝，表面光光滑，接縫嚴嚴密，有足夠夠的光度和穩(wěn)穩(wěn)定性，接頭頭整齊平順，臺臺車骨架扎實實，不變形。臺臺車半徑按規(guī)規(guī)范允許加大大5㎝?；炷敛刹捎枚赐庥凶宰詣优淞嫌嬃苛垦b置的拌和和站集中拌制制，混凝土罐罐車運輸，砼砼輸送泵泵送送入模，插入入式振搗器配配合附著式振振動器振搗。圖液壓鋼鋼模襯砌臺車車圖d.施工測量斷面無欠挖。在調(diào)平層上進行行隧道中線打打點并根據(jù)臺臺車尺寸進行行臺車軌道的的鋪設(shè)，保證證臺車中線與與隧道軸線在在同一條線上上及臺車斷面面與洞軸線垂垂直。保證每每板砼之間的的搭接10cm。臺車就位后進行行中線高程測測量，并進行行臺車斷面量量測，臺車斷斷面和高程均均滿足設(shè)計及及規(guī)范要求。e.預(yù)埋件施工工各種預(yù)埋洞的位位置準確。木木模平順光滑滑，尺寸準確確，按設(shè)計進進行各種預(yù)埋埋洞加強筋焊焊接和管道預(yù)預(yù)埋。預(yù)埋洞洞的模板固定定采用鋼筋加加固，鋼筋施施工在靠近防防水板處焊接接時，采用浸浸水板將鋼筋筋與防水板隔隔離，避免焊焊渣將防水板板損壞。固定定鋼筋與防水水板接觸點用用預(yù)制好的砂砂漿墊塊墊牢牢,以免鋼筋將將防水板頂破破。接線盒和各種控控制器預(yù)埋準準確，接線盒盒安裝在襯砌砌臺車上，在在臺車模板面面按設(shè)計高度度縱向拉一條條線，接線盒盒按線布設(shè)，防防止接線盒高高低不平，影影響隧道整體體美觀，接線線盒在臺車模模板上定位，并并將接線盒輕輕點焊在模板板上，避免施施工砼振搗時時偏移，施工工時接線盒及及各種預(yù)埋件件管道進行封封口，避免砼砼施工時將管管道堵塞。每處風(fēng)機加強襯襯砌段施工先先設(shè)5榀花拱架按按設(shè)計及規(guī)范范制作安設(shè)風(fēng)風(fēng)機預(yù)埋件，厚2.0cm鋼板及各種掛件尺寸和位置嚴格按設(shè)計準確掛在主筋上，并焊接牢靠。二襯螺紋鋼采用單面焊接，焊接長度要求達到規(guī)范要求的10d。f.襯砌防水在初期支護和二二次襯砌之間間敷設(shè)防水層層，二次襯砌砌采用抗?jié)B標(biāo)標(biāo)號不低于S4的混凝土，隧隧道施工縫采采用遇水膨脹脹式止水條和和背貼式止水水帶、沉降縫縫采用背貼式式止水帶和遇遇水膨脹橡膠膠止水帶。防防水板搭接接接頭應(yīng)避開施施工縫變形縫縫處，對于含含膨脹性圍巖巖地段隧道二二次襯砌的混混凝土采用粉粉煤灰硅酸鹽鹽水泥，要求求抗?jié)B等級不不小于S5。每10米設(shè)置一一道施工縫。每每個襯砌類型型變化界面均均需設(shè)置沉降降縫（變形縫縫），每道沉沉降縫必須全全斷面設(shè)置，先先采用背貼式式止水帶靠著著防水板沿二二襯擋頭板處處環(huán)向固定，遇遇水膨脹橡膠膠止水帶用φ10鋼筋固定，防防止位移或變變形。環(huán)向施工縫是結(jié)結(jié)構(gòu)自防水的的薄弱環(huán)節(jié)，必必須認真做好好防水處理。施施工縫設(shè)置止止水條按10m一循環(huán)設(shè)置置。帶注漿管管橡膠止水條條安設(shè)前，先先用弧形木條條沿1/2二襯厚度在在擋頭板上固固定。擋頭板板脫模后，將將木條取出，在在下道二襯施施工前，將新新舊砼連接面面鑿毛并清洗洗干凈，以保保證接縫面砼砼接合緊密，之之后在凹槽內(nèi)內(nèi)刷上粘膠，將將止水條嵌入入其中，粘結(jié)結(jié)并加固。安安裝方法詳見見施工縫防水水構(gòu)造示意圖圖。g.砼澆注澆筑前檢查所有有的設(shè)備性能能，使所有設(shè)設(shè)備保持在最最佳狀態(tài)。嚴格控制砼施工工配合比。根根據(jù)現(xiàn)場骨料料、細料、含含水量合理調(diào)調(diào)整骨料、細細料摻量和用用水量，按配配合比摻入防防水劑及抗裂裂劑。做好原原材料的檢驗驗，使砼具有有良好的和易易性，攪拌充充分、均勻，如如有離析或泌泌水現(xiàn)象應(yīng)重重新攪拌及控控制坍落度。合理調(diào)整砼輸送送泵的速度，使使其與砼的攪攪拌時間達到到最佳結(jié)合。安安排專人負責(zé)責(zé)機械操作，避避免砼攪拌不不及時和機械械操作而引起起堵管。當(dāng)堵堵管時及時拆拆管處理，避避免砼分層。砼澆注時泵管不不與臺車模板板接觸，采用用臨時支撐，防防止臺車因強強烈震動而引引起臺車位移移和模板變形形。管道出口口應(yīng)對準澆注注面，防止砼砼噴出時損壞壞防水板和預(yù)預(yù)埋件。管口口與澆注面距距離約1.5m。除拱頂封口處砼砼澆筑采用附附著式振搗器器振搗外，其其余均采用機機械振搗，每每隔50cm一層震搗，震震搗棒插入時時要快，提出出時間要慢，把把握震搗時間間，防止震搗搗過度，影響響砼質(zhì)量。采用左右兩側(cè)對對稱分層澆筑筑施工，將輸輸送管對準臺臺車泵送窗口口，交叉施工工。拱部封頂采用臺臺車預(yù)埋注砼砼管10米一道。由由已封頂處逐逐步退行，砼砼充滿拱頂后后應(yīng)保證密實實。l、拆?；炷翝沧⑼旯すず?，拆模時時間不宜過早早，混凝土強強度達到5Mpa后方可拆模模?；炷烈r砌檢測測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率混凝土強度(MMPa)在合格標(biāo)準內(nèi)按附錄D檢查襯砌厚度（mmm）不小于設(shè)計值激光斷面儀或地地質(zhì)雷達：每每40米檢查一個個斷面墻面平整度（mmm）202m直尺：每440m每側(cè)檢查5處五、安全、質(zhì)量量、環(huán)保保證證措施（一）、安全保保證措施1、特殊工種的的操作工人要要做到有安全全操作證才能能上崗工作。2、做好各種標(biāo)標(biāo)志牌。在工工程現(xiàn)場周圍圍設(shè)置并維護護必要標(biāo)志牌牌，包括警告告與危險標(biāo)志志、安全與控控制標(biāo)志、指指路標(biāo)志等。3、起重作業(yè)的的技術(shù)工人，上上崗前要進行行檢查和技術(shù)術(shù)考核，合格格后方可操作作。4、工地修建的的臨時住房、架架設(shè)的動力照照明線路、庫庫房，都必須須符合防火、防防水、防觸電電、防雷擊的的要求，配置置足夠的消防防設(shè)施。5、電器設(shè)備的的安全措施（1）對電器設(shè)設(shè)備外殼要進進行防護性接接地，接零或或絕緣。（2）派專人負負責(zé)電器安全全工作。（3）進行用電電安全知識教教育，定期檢檢查檢修電器器設(shè)備。6、夜間施工時時，現(xiàn)場必須須有符合操作作要求的照明明設(shè)備。（二）、質(zhì)量保保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)樹精品意識，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量保證體體系我部擬為本分項項工程建立強強有力的質(zhì)保保體系和質(zhì)檢檢系統(tǒng)，開展展全面質(zhì)量管管理，確保工工程質(zhì)量。簡簡要描述如下下：項目經(jīng)理部在總總工程師領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，以質(zhì)檢檢部和工程部部為職能部門門，包括專職職質(zhì)檢工程師師、工區(qū)專職職質(zhì)檢員、工工段長、作業(yè)業(yè)班長及測量量、試驗等人人員和部門組組成質(zhì)量檢查查組織機構(gòu)。3、質(zhì)量管理措措施(1）、組織精精干的質(zhì)量管管理人員，對對項目主要管管理人員選配配水平高，經(jīng)經(jīng)驗豐富，業(yè)業(yè)績優(yōu)良的人人員擔(dān)任，分分項工程安排排具備專業(yè)資資格的專業(yè)隊隊伍承擔(dān)施工工。對施工管管理人員和特特殊工種工作作人員實施持持證上崗制度度，保證人員員素質(zhì)滿足工工程創(chuàng)優(yōu)需要要。(2)、提高全全員質(zhì)量意識識，建立健全全質(zhì)量保證體體系。工程質(zhì)質(zhì)量是一個系系統(tǒng)工程，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群群眾是基礎(chǔ)，制制度是手段，技技術(shù)是保證。隊隊伍進場后，將將對每一分項項工程的每一一工序?qū)嵤┵|(zhì)質(zhì)量意識教育育，有的放矢矢，做到人人人明白，個個個清楚質(zhì)量的的要求標(biāo)準，成成立以項目經(jīng)經(jīng)理和總工程程師為核心領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立嚴格的的質(zhì)量承包責(zé)責(zé)任制，同經(jīng)經(jīng)濟掛鉤，加加強對工程質(zhì)質(zhì)量的全面管管理的指導(dǎo)。(3)、建立質(zhì)質(zhì)量檢查機構(gòu)構(gòu)，制定嚴格格的工程質(zhì)量量內(nèi)部監(jiān)理制制度，嚴格執(zhí)執(zhí)行自檢、互互檢與專業(yè)檢檢查相結(jié)合的的質(zhì)量“三檢”制度和工前前試驗、工中中檢查、工后后檢測的試驗驗工作制度。質(zhì)質(zhì)量工程師行行使質(zhì)量一票票否決權(quán)，項項目經(jīng)理、總總工程師對質(zhì)質(zhì)量工作全權(quán)權(quán)負責(zé)。(4)、充分發(fā)發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控控機構(gòu)對工程程質(zhì)量的控制制作用，每道道工序完成轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下一步工工序之前，請請監(jiān)理工程師師檢驗簽證，確確保各工序質(zhì)質(zhì)量合格。(5)、現(xiàn)場試試驗室，確保保原材料質(zhì)量量，堅持先試試驗后使用，不不合格材料不不進場。所有有使用的原材材料都需要經(jīng)經(jīng)過試驗、分分析并寫出材材質(zhì)鑒定報告告，送監(jiān)理工工程師審查合合格后，才能能使用。材料料供應(yīng)由材料料部門和試驗驗部門緊密配配合，保證進進場材料符合合質(zhì)量要求。(6)、為保證證施工配合比比準確，砼主主要采用集中中拌和；為保保證材料存放放質(zhì)量，將砂砂、石料場地地進行硬化并并分隔堆放。(7)、加強測測量預(yù)控工作作，外業(yè)方面面在保證控制制網(wǎng)密度和精精度。(8)、完善質(zhì)質(zhì)量管理責(zé)任任制，針對本本項目實際，制制訂各級、各各崗質(zhì)量工作作崗位責(zé)任制制，并在施工工中嚴格執(zhí)行行。以項目總總工程師為首首的技術(shù)管理理系統(tǒng)，必須須對工程質(zhì)量量提供可靠的的技術(shù)保證，工工區(qū)施工人員員對所施工的的分部分項工工程質(zhì)量負責(zé)責(zé)，各供應(yīng)部部門（包括材材料設(shè)備、勞勞動力）對所所供應(yīng)的物資資設(shè)備和人員員的質(zhì)量和素素質(zhì)負責(zé)，參參與施工的各各部門都明確確具體的質(zhì)量量責(zé)任，形成成嚴密的質(zhì)量量管理體系，確確保要工程質(zhì)質(zhì)量達到規(guī)劃劃質(zhì)量目標(biāo)。(9)、做好施施工圖紙復(fù)核核工作，把圖圖紙中存在的的問題都匯總總出來，再會會同設(shè)計部門門和監(jiān)理研究究解決，以避避免不必要的的質(zhì)量事故發(fā)發(fā)生。施工前前認真核對隧隧道設(shè)計文件件和資料，切切實領(lǐng)會設(shè)計計意圖，對施施工區(qū)域的水水文、地質(zhì)、氣氣象認真調(diào)查查，詳盡周密密地編制實施施性施工組織織計劃和質(zhì)量量計劃，針對對特殊過程的的關(guān)鍵工作，要要編制作業(yè)指指導(dǎo)書。(10)、隧道道輔助施工必必須要有施工工技術(shù)交底書書，對施工草草圖等，都必必須復(fù)核無誤誤后再下發(fā)，技技術(shù)交底應(yīng)包包括環(huán)保、安安全方面的內(nèi)內(nèi)容。并注意意內(nèi)業(yè)資料的的收集整理。（簽簽證、變更、檢檢查記錄、各各類報表等）。(11)、在施施工全過程中中，實行全面面質(zhì)量管理，嚴嚴格貫徹執(zhí)行行施工質(zhì)量保保證措施，認認真做好施工工原始記錄和和質(zhì)量評定資資料的簽認整整理，歸檔工工作，完善質(zhì)質(zhì)量責(zé)任追蹤蹤檔案。(12)、在施施工中，對每每道工序，每每個工種，每每個操作工人人，作到質(zhì)量量工作“三個落實”即：1）施工前，施施工管理人員員必須對施工工班組進行書書面技術(shù)交底底，每個操作作人員，明確確操作要點及及質(zhì)量要求。2）施工過程中中施工管理人人員必須隨時時檢查指導(dǎo)施施工，制訂工工序流程圖，確確定關(guān)鍵工序序和特殊工序序的關(guān)鍵點，進進行連續(xù)監(jiān)控控，對比分析析質(zhì)量偏差，及及時糾正質(zhì)量量問題，把質(zhì)質(zhì)量隱患消滅滅在施工過程程中。3）每道工序施施工結(jié)束后，要要及時組織質(zhì)質(zhì)量檢查評比比，進行工序序交接，上道道工序質(zhì)量不不合格，下道道工序不得開開始，并根據(jù)據(jù)檢查結(jié)果對對施工班組及及操作人員進進行相應(yīng)獎罰罰，強化施工工人員的質(zhì)量量意識。（三）、文明施施工、環(huán)境保保護措施1、文明施工措措施（1）、合理布布置施工場地地。做到臨時時設(shè)施規(guī)劃統(tǒng)統(tǒng)一，機具材材料堆放整齊齊，道路暢通通，施工有序序，生產(chǎn)安全全，達到工程程質(zhì)量全優(yōu)，技技術(shù)資料齊全全，并及時提提供。（2）、施工場場地布置，適適宜地形布置置合理整齊有有序，便于施施工。機具、材材料堆碼整齊齊、場地整潔潔，無臟亂差差現(xiàn)象。（3）、料場整整潔，料具堆堆碼整齊、穩(wěn)穩(wěn)定，各類物物資分類堆放放，并有明顯顯標(biāo)志。儲備備數(shù)量適宜，做做到工完料凈凈。2、環(huán)境保護、水水土保持措施施施工中認真貫徹徹環(huán)保法和水水保法，堅持持“以防為主，防防治結(jié)合，綜綜合治理，化化害為利”的原則，在在施工中采取取有力措施，防防止污染和破破壞環(huán)境，建立管理體體系，完善管管理制度。（1）、實行施施工環(huán)保、水水土保持責(zé)任任制，將施工工環(huán)保、水土土保持與各作作業(yè)班組和管管理人員獎金金分配掛鉤。（2）、制定施施工環(huán)保、水水土保持、施施工現(xiàn)場管理理、施工秩序序管理、施工工安全管理細細則，并認真真落實。項目目經(jīng)理部每周周日進行一次次施工環(huán)保、水水土保持檢查查，并針對檢檢查中發(fā)現(xiàn)的的問題限期整整改。（3）、按施工工圖紙選定的棄土場棄渣。并做好擋護護措施，防止止流失。（4）、施工時時，對工程開開挖后裸露的的土層及時加加固，以保證證植被盡快恢恢復(fù)。（5）、生產(chǎn)中中對廢油、污污水及生活垃垃圾要進行處處理，一律不不準直接排入入河道。（6）、施工期期間愛護環(huán)境境，保護綠化化，不損壞、不不污染。（7）、嚴格控控制動力機械械噪音對周圍圍環(huán)境的污染染（8）、運輸?shù)赖缆范〞r灑水水防塵，作業(yè)業(yè)場地及運輸輸車輛及時清清掃、沖洗，保保證場地及車車輛的清潔。六、施工進度計計劃大富灣隧道二次次襯砌工程總總工期150天，計劃2010年5月4日開工,2010年9月3日完成。1、施工進度保保證措施；（1）、強化進進度計劃的管管理1)根據(jù)本工程程工期緊、工工序比較多的的特點，組織織充足的精干干人員，精良良設(shè)備投入本本工程項目。采采用先進大型型機械，搞好好季節(jié)化流水水作業(yè)，確保保工程順利進進行。2)制定周密詳詳細的施工進進度計劃，抓抓住關(guān)鍵工序序，對影響到到總工期的工工序和作業(yè)環(huán)環(huán)節(jié)給予人力力和物力的充充分保證，確確?？傔M度計計劃的順利完完成。3)在工程開工工前，嚴格按按照《工程施施工承包合同同》的總工期期要求，提出出工程施工總總進度計劃，并并對其是否科科學(xué)、合理，能能否滿足合同同規(guī)定工期要要求等問題，進進行認真審查查。4)成立由生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理為主主，工程部門門、作業(yè)隊負負責(zé)人組成的的生產(chǎn)指揮調(diào)調(diào)度室，加強強施工現(xiàn)場的的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。定期召開開生產(chǎn)調(diào)度會會議，作業(yè)隊隊每天安排一一次生產(chǎn)會；；生產(chǎn)調(diào)度室室每周召開一一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)會；經(jīng)理部部每周召開一一次主要班組組、部門負責(zé)責(zé)人參加的生生產(chǎn)會，協(xié)調(diào)調(diào)解決施工生生產(chǎn)中出現(xiàn)的的問題，布置置生產(chǎn)任務(wù)。5)對生產(chǎn)要素素認真進行優(yōu)優(yōu)化組合，動動態(tài)管理。靈靈活機動地對對人員、設(shè)備備、物質(zhì)進行行調(diào)度安排，及及時組織施工工年需的人員員、物質(zhì)進場場，保障后勤勤供應(yīng)，滿足足施工需要。保保證施工連續(xù)續(xù)作業(yè)，順利利完成施工任任務(wù)。6)縮短進場后后的籌備時間間。在保證關(guān)關(guān)鍵項目進度度前提下，齊齊頭并進。7)在工程施工工總進度計劃劃的控制下，施施工過程，堅堅持逐周編制制出具體的工工程施工計劃劃和工作安排排。開工前，做做好對施工圖圖紙的現(xiàn)場核核對工作，根根據(jù)合同要求求制訂周密施施工組織實施施計劃，每個個工區(qū)班組按按月計劃制訂訂出旬、日計計劃。抓好計計劃的落實、執(zhí)執(zhí)行，使計劃劃真正起到宏宏觀控制的作作用。8)周密安排施施工工期，確確定雨季施工工項目的施工工措施，維護護好施工便道道、便橋，保保證機械材料料運輸?shù)捻樌M場和材料料儲備工作，確確保施工計劃劃的實施。9)采用新技術(shù)術(shù)、新工藝，盡盡量壓縮工序序時間，安排排好工序銜接接，統(tǒng)一調(diào)度度指揮，平衡衡遠期、近期期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類類矛盾，使工工程按部就班班地有節(jié)奏進進行，安排其其它臨時措施施(如三班倒等)，以