本文格式為Word版，下載可任意編輯——港珠澳大橋觀后感(5篇)港珠澳大橋觀后感(精選5篇)

港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交;下面我給大家?guī)砀壑榘拇髽蛴^后感大全，希望大家喜歡!

港珠澳大橋觀后感（篇1）

近日，有一個很大的新聞，假使自己是凄愴的，對任何事都提不起興趣，我也會表達我對它的稱贊之情，當(dāng)我看到這條新聞時，是不是假的，進去新聞頁面后，才發(fā)現(xiàn)是真的。

這條新聞的內(nèi)容就是港珠澳大橋正式通車?yán)玻@座橋位于廣東省伶仃洋境內(nèi)，是中國境內(nèi)唯一一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，從計劃設(shè)計到施工實現(xiàn)，整整花了九年的時間，我回憶我當(dāng)時看新聞的情景，我實在想不到用什么詞來形容它，我只有驚嘆，重復(fù)看了幾遍，我一個人悄悄深思。

我是在今年的七月份知道這座大橋的，當(dāng)時還沒一個具體的概念，不知道那些細節(jié)，只知道是一個很大工程，到了今天，我才明白這是一個多么大的工程，新聞我看完了，我也無法言喻，我們用時間向全人類證明白什么是奇跡，屬于我們中國人的奇跡，屬于世界的奇跡。

橋隧全長55千米，時速可以達到100千米/小時，工程總投資1269億元。這是我不敢想象的，可它就是這樣的實現(xiàn)了，讓我深深震撼。

這條路是修成了，可我的人生路，還沒修煉成功，這條路更長，更需要時間，我也在做計劃，也在想方法去實施，總之，自己貌似好像是成長了，在我二十歲的年齡，見證了這個宏偉的工程，我感到十分幸運，讓我更加自信起來，感謝中國，感謝那些為這個工程辛勤勞動的叔叔阿姨哥哥姐姐們，你們真棒，我相信奇跡還會再現(xiàn)，我也會好好努力下去。

港珠澳大橋觀后感（篇2）

雖然早已久慕港珠澳大橋的盛名，卻是一直無緣得窺其貌。正好，_年5月9日晚，學(xué)校組織我們?nèi)ビ^看紀(jì)錄片《港珠澳大橋》，我才有幸一睹其風(fēng)華絕代的英姿。

曉月銀鉤花初綻，歌舞瑤臺宴正歡。玉皇酒醒尋碧帶，唯見游龍臥清灣。舉世有名的港珠澳大橋，東西綿延數(shù)十公里，溝通港珠澳三地，如一條巨龍，靜臥在伶仃洋的萬頃碧波之上。遠望港珠澳大橋，它真的彷如一根仙人們遺棄人間的玉帶。它纖細優(yōu)美，蜿蜒綿長，悠悠渺渺，伸向天際，又在人們目力所極之處消失于云海之間。近看港珠澳大橋，它卻是一條遒勁有力、雄偉壯觀的鋼鐵巨龍。它宛如是墮入人間的敖廣，一會兒作神龍擺尾狀戲水弄瀾，一會兒又逞飛龍在天狀怒射蒼穹。在它身上，剛與柔被同時賦予;在它身上，力與美在雙雙綻放!

港珠澳大橋跨越伶仃洋，是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，主橋東起香港新界大嶼山島西北部散石灣，向西依次經(jīng)過珠江口銅鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳門口岸人工島，全長約55公里，大橋主體工程全長約29.6公里，海底隧道長6.7公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界建設(shè)史上技術(shù)最繁雜、施工難度最高、工程規(guī)模最巨大的橋梁。此外，大橋還在沿途設(shè)置了多個觀景平臺，從上面一覽碧海、藍天、綠島、白云，十分愜意。大橋下還有大量絕美的.海島，日落時便有最美的景觀。如若到時，你也正好駕車路過，便就能有幸領(lǐng)會“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色〞的意境。

港珠澳大橋的壯偉，不僅源于它的氣度和絕美，更源于人們?yōu)樗ㄙM的心力和汗血!港珠澳大橋的設(shè)想最初在1983年提出，_年12月15日正式開工，_年10月24日上午9時正式通車，總投資達720多億元。整個工程，從立項、審批到設(shè)計、建設(shè)，無數(shù)人為之付出了艱辛的努力，甚至是生命的代價。港珠澳大橋，它不僅是我們中華巨龍的象征，更是我們大國工匠的豐碑!

看著港珠澳大橋，你會不由得涌起一陣由衷的敬意和驕傲。你會感慨大國工匠勤勞聰慧的偉力，你會驚嘆盛世中國日新月異的華彩!你更會情不自禁地緬懷起歷史的舞臺上我們泱泱華夏炎黃子孫曾經(jīng)的文明與強盛，屈辱與悲歌。曾經(jīng)的我們，也曾雄立于世界的巔峰，指示江山，激揚文字。我們有過文景之治，我們有過貞觀長歌;我們有過兩宋的風(fēng)流，我們有過康乾的盛世!我們也曾是天朝上國，我們也曾威加海外!只是，月滿則虧，盛極必衰。我們也開始做起了掩耳盜鈴夜郎自大的迷夢!終究，來自不列顛的槍火撬開了我們家園故國的朱門。此后，烽煙遍地、餓殍千里，不再被上天眷顧的我們開始了沉痛的近代史。憤怒孕育希望，不甘哺育夢想。黑暗不能永遠遮蓋光明，落后就要挨打的經(jīng)歷給予了我們堅持的勇氣和奮進的動力。如今，我們又重新崛起，怎能不五味雜陳!如今，我們又再逢盛世，怎能不熱淚盈眶!如今，再看到壯偉的港珠澳大橋，我只想悄悄地祈禱和祈福：我最美的中華啊，我最愛的中華，只愿您能永遠昌盛興旺，恬靜安詳!只愿您能永遠風(fēng)和日麗、鳥語花香!

港珠澳大橋觀后感（篇3）

今年的10月24日，連接香港、珠海和澳門的港珠澳大橋正式通車了。這座歷經(jīng)6年調(diào)研和8年施工的港珠澳大橋全長55公里，是世界上最長的跨海大橋。

影片一開始就從多個角度向我們展示了這座世紀(jì)大橋的恢弘與宏大，遠遠的望去，大橋仿佛像大海上的銀線，直接將了珠三角地區(qū)串在了一起，對于促進港珠澳地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

影片以港珠澳大橋建設(shè)最終一節(jié)沉管E30號沉放安裝過程為表達主線，真實地反映了工程的巨大以及施工的艱難。工程人員在造就大橋的雄偉宏大的過程中，也遇到了好多的困難，譬如在施工期間的時候，曾經(jīng)遭遇了大約40場臺風(fēng)，在去年臺風(fēng)“天鴿〞降臨的時候，緊急疏散了15000名施工人員。盡管臺風(fēng)如此猛烈，但由工程人員精心打造的大橋卻安然無恙。影片中的旁白說：“海最寬廣，比海寬廣的是天空，而比天空寬廣的是胸懷。〞正是由于有這種比天空寬廣的是胸懷和信念，施工團隊才能創(chuàng)造出這樣的一個宏偉奇跡。

整個施工期間遇到的最大的挑戰(zhàn)就是建設(shè)沉管隧道，一共由33節(jié)，每節(jié)重達8萬噸。整個沉管建造工程經(jīng)歷了1400個日夜?！吧詈?萬噸級的接吻〞可以說是世界上最困難的一件事了，重達8萬噸的巨型沉管在海底對接的誤差率只能在2—3厘米，為了將工作做好，要調(diào)動萬噸的巨無霸吊臂船隊，在沉管的關(guān)鍵期間，工作人員甚至幾天幾夜都不睡覺，對數(shù)據(jù)進行反復(fù)的測量、計算和調(diào)配。在建第15節(jié)沉管時，遇到的海底急流卷起淤泥天填平了歷經(jīng)重重困難構(gòu)建的溝槽，導(dǎo)致安裝失敗，要將沉管重新運回岸邊，這件事令好多經(jīng)過多日勞累的工程師都流下了眼淚。最終，在戰(zhàn)勝重重困難終究對接成功后，好多幾日不眠不休的工程人員都由于太困了而畢竟就睡，這一點令我們很是感動。

另外，好多大橋的建設(shè)者們在施工期間找到了自己的愛情，結(jié)婚生子和建橋都成了他們生命中的一部分。

影片記錄了大橋蘊含的時代精神，記錄了大橋建設(shè)過程中的好多歷史瞬間和工程人員的感人故事，陳述了他們不畏困難，努力奮斗，開拓創(chuàng)新的精神，這種精神值得我們每一個人去學(xué)習(xí)!

港珠澳大橋觀后感（篇4）

“世界上最廣闊的是海洋，比海洋更廣闊的是天空，比天空更廣闊的是人的胸懷〞。由于有了比天空更廣闊的人的胸懷，一架傾注了施工人員十幾年心血，聯(lián)通香港、珠海、澳門的跨海大橋，于_年10月24日正式通車了，這就是伶仃洋上騰飛的巨龍——港珠澳大橋。一個宏偉的奇跡!

影片《港珠澳大橋》以大橋建設(shè)最終一節(jié)沉管E30號沉放安裝過程為主線，真實地反映了工程的巨大及施工的艱辛。整個施工期間遇到的最大的挑戰(zhàn)就是建設(shè)沉管隧道，沉管一共有33節(jié)，每節(jié)重達8萬噸，在海底對接的誤差率只能在2—3厘米，如此高難度的精細工作，稍有疏忽就會前功盡棄。在沉管的關(guān)鍵時期，工作人員幾天幾夜不眠不休，對數(shù)據(jù)進行反復(fù)的測量、計算和調(diào)配。在建第15節(jié)沉管時，遇到海底淤泥填平了歷經(jīng)重重困難構(gòu)建的溝槽，導(dǎo)致安裝失敗，要將沉管重新運回岸邊，令好多經(jīng)過多日勞累的工程師都流下了眼淚。是啊!多么沉重的打擊，看的我也是淚流滿面。

在戰(zhàn)勝重重困難終究對接成功后，工程人員懸著的心終究放了下來，他們終究可以安心地好好睡一覺了，看他們不擇而眠，我已經(jīng)難以自抑，和他們相比，自己是那么的渺小。港珠澳大橋全線貫穿了，總工程師林鳴完成了他的大橋馬拉松夢，看的出他是那么的驕傲，滄桑的臉上掛著的笑容看起來是那么的美。年輕的工程建設(shè)人員，帶著自己的愛人和他的“其次情人〞合影留念是那么的幸福!這其中又有多少人在建大橋的過程中結(jié)婚生子，有多少對夫妻并肩作戰(zhàn)，他們都是最可愛的人!

觀看影片《港珠澳大橋》，從開始慨嘆這一超級工程的宏偉、壯觀，到后來對曬得黝黑的工程師們油然而生的敬意，我感覺到了路橋人的宏偉與非凡。是什么樣的情懷讓他們不畏艱苦，不分晝夜的為一件事去堅守、去努力、去付出!是他們廣闊的胸懷!是他們堅強的信念!是他們忘我的崇高境界!港珠澳大橋的成功通車，向世界展示了我們祖國的強大，展示了中國人民的聰慧與勤勞!此后以后，香港、珠海、澳門的距離不再遙遠，伶仃洋上人們將不再“嘆息〞!向港珠澳大橋的設(shè)計師以及千千萬萬的建設(shè)者們致敬!

港珠澳大橋觀后感（篇5）

港珠澳大橋是工程師們歷經(jīng)6年跨越珠江口伶仃洋海疆，建造的一座連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。整部紀(jì)錄片氣勢恢弘，將大橋從設(shè)計論證到建造施工的過程完整浮現(xiàn)在熒幕中，讓我油然而生一種敬服，對中國工程師和中國工人這一黃金組合完成如此浩瀚工程深深震撼。

一、工程概況

港珠澳大橋主體建造工程于_年12月15日開工建設(shè)，以期于_至_年完成，投資超700億元，約6年建成。繁雜的海床結(jié)構(gòu)，惡劣的自然環(huán)境，超長的跨海距離，工程們要挑戰(zhàn)海上建橋的極限。伶仃洋上的每一次臺風(fēng)、巨浪、地震甚至是海水侵蝕對它來說都是一次次致命的要挾。這里也是世界上最繁忙的水道，每天約有4000多艘船只通航，這座大橋需要穩(wěn)固到能夠抗?fàn)幟土业淖矒?。這里有三個重要國際機場，保證航空與橋梁的安全也是設(shè)計師們要面臨的難題。除此之外，要考慮橋梁的阻水率，假如超過10%的阻水率，勢必會造成河沙淤積，要挾航道的安全，同時未來的伶仃洋面臨很可能變成一片沖積平原的危險。還有一種看不見的危險“氯鹽〞，也會大大的要挾橋梁的安全?？绾４髽颉⒑５姿淼?、人工島，每一項任務(wù)都充滿了未知的挑戰(zhàn)。

二、工程難題及解決方案

工程在施工建設(shè)中有三大難點：一是安全問題，大橋經(jīng)過珠江口幾個主航道，每天有4000艘船舶通過，需要確保工程建設(shè)和航運建設(shè)不會產(chǎn)生大的沖突;二是環(huán)保問題，大橋經(jīng)過中華白海豚生態(tài)保護區(qū)，需要最大程度地減少工程建設(shè)對白海豚的影響;三是水文環(huán)境問題，大橋建設(shè)不應(yīng)改變珠江口已經(jīng)形成的兩河三灘的水文環(huán)境。

港珠澳大橋?qū)χ榻谒沫h(huán)境最大的影響來自人工島的建設(shè)。采用沉管隧道方案，將使人工島面積控制在一個合理的范圍，顯著減小人工島的阻水率。此外，由于施工區(qū)域要穿過中華白海豚生態(tài)區(qū)，大橋的設(shè)計和建設(shè)團隊充分考慮了白海豚的“生活質(zhì)量〞，已經(jīng)制定了一整套保護措施。

三、我的感想

紀(jì)錄片中好多鏡頭對準(zhǔn)了這個超級工程審慎縝密的設(shè)計驗證過程，真實地記錄了為確保深海航道暢通和周邊國際機場的飛行安全，工程師們運用聰慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對試驗數(shù)據(jù)不厭其煩地搜集和反復(fù)推敲。軌道下沉中鋼纜牽引的模擬壓力試驗、高架橋的共振試驗以及為了給大橋壽命提供驗證數(shù)據(jù)，工程師們早在20年前就已經(jīng)準(zhǔn)備了氯鹽試驗，在這些付出和堅持中工程師們所呈現(xiàn)出的信仰，更是給我?guī)硪曈X的沖擊和心靈的感動。

感想一：嚴(yán)謹認真的態(tài)度

觀看影片后，對現(xiàn)實工作帶來了很大啟發(fā)，平日里我們總是提出各種困難，各種施工條件不滿足施工，各種外在條件不符合要求，無法正常施工，無法保證工期，質(zhì)量要求太嚴(yán)，無法保證等各種理由。在超級工程中，里面的各個工程面臨的困難十分之多，質(zhì)量要求十分嚴(yán)，但是他們戰(zhàn)勝了，那是什么原因，工作態(tài)度。只有一把工程當(dāng)成自己的一項創(chuàng)造自身價值的工作，才能有嚴(yán)謹認真的態(tài)度來對待。

感想二：詳細周密的計劃

其次是對“工程〞特別是大型工程、超級工程的有了更深層次的感悟。成大事，絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的，它需要詳細周密的部署和安排，在計劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗的積累，數(shù)據(jù)理論一個都不能少，而在計劃后，工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。就拿紀(jì)錄片里的例子來說，為了測試海水對金屬的腐蝕，科研人員調(diào)用了在試驗室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進行對比。注意，二十多年實際浸泡，不是推算不是模擬，是實際!當(dāng)我看到試驗室那些泡在水里的鋼板時我對工程師們的高瞻遠矚是無比的佩服。

感想三：精誠通力的合作

影片中，超級工程所需要的種種零件，都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同專業(yè)共同合作吧，不同的生產(chǎn)廠商，不同的檢測、科研機構(gòu)來完成。其中不難看出國家的財力雄厚、更重要的一點是各方為保證完成同一目標(biāo)，在規(guī)定時間內(nèi)完成自身的工作。這份通力合作需要的不僅僅是一個合同約束那么簡單。更是為了完成一項