§3-2液壓馬達

一.液壓馬達的分類

二.液壓馬達職能符號三.液壓馬達的特性參數(shù)工作壓力與額定壓力工作壓力p大小取決于馬達負載，馬達進出口壓力的差值稱為馬達的壓差Δp。額定壓力ps能使馬達連續(xù)正常運轉(zhuǎn)的最高壓力。流量與容積效率輸入馬達的實際流量qM＝qMt＋Δq其中qMt為理論流量，馬達在沒有泄漏時，達到要求轉(zhuǎn)速所需進口流量。容積效率ηMv＝qMt/qM＝1－Δq/qM三.齒輪馬達

1.外嚙合漸開線齒輪液壓馬達

①工作原理

兩個相互嚙合的齒輪的中心為O和O′嚙合點半徑為Re和Re′齒輪O為帶有負載的輸出軸。當高壓油p1進入齒輪馬達的進油腔，作用在進油腔兩齒輪的齒面上，產(chǎn)生逆時針方向轉(zhuǎn)矩；回油腔的低壓油p2，也作用在回油腔兩齒輪的齒面上，產(chǎn)生順時針方向轉(zhuǎn)矩。而p1遠大于p2，逆時針方向轉(zhuǎn)矩遠大于順時針方向轉(zhuǎn)矩，所以在兩齒輪在兩合轉(zhuǎn)矩T1與T2的作用下，齒輪馬達按圖所示方向連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，并輸出扭矩。②外嚙合漸開線齒輪式油馬達的外觀、圖形符號與立體分解圖例

③外嚙合齒輪馬達故障分析與排除故障1:軸封漏油1.泄油管的背壓太大，泄油管不暢通；2.泄油管通路因污物堵塞，或設(shè)計時管徑過小、彎曲太多等3.馬達軸封質(zhì)量不好，或者選擇錯誤，或者油封破損而漏油。故障3:噪聲過大，并伴之振動和熱①系統(tǒng)中進了空氣②齒輪馬達的齒輪齒形精度不好、馬達滾針軸承破裂、個別零件損壞、齒輪內(nèi)孔與端面不垂直，前后蓋軸承孔不平行等原因，造成旋轉(zhuǎn)不均衡，機械摩擦嚴重，導致噪聲和振動大的現(xiàn)象。故障4：低速下速度不穩(wěn)定，有爬行現(xiàn)象①系統(tǒng)混入有空氣②回油背壓太小③齒輪馬達與負載連接不好，存在著較大同軸度誤差，從而造成馬達內(nèi)部配油部分高低壓腔的密封間隙增大，內(nèi)部泄漏加劇，流量脈動加大。同時，同軸度誤差也會造成各相對運動面間摩擦力不均而產(chǎn)生爬行現(xiàn)象;④齒輪的精度差⑤油溫高和油液黏度變小2.內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達

①工作原理

擺線液壓馬達是利用與行星減速器類似的原理(少齒差原理)制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達。轉(zhuǎn)子與定子是一對擺線針齒嚙合齒輪，轉(zhuǎn)子具有Z1(Z1=6或8)個齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Z2=Z1+1個圓弧針齒齒形，轉(zhuǎn)子和定子形成Z2個封閉齒間封閉容腔，其中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。壓力油經(jīng)配流盤（或配油軸）上的配油窗口進入封閉容腔變大的高壓區(qū)容腔，作用在轉(zhuǎn)子齒上，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)；從封閉容腔變小的低壓區(qū)容腔排出低壓油，如此循環(huán)，擺線轉(zhuǎn)子馬達軸不斷旋轉(zhuǎn)并輸出扭矩而連續(xù)工作。馬達轉(zhuǎn)動中的配油過程和密閉容腔高低壓的轉(zhuǎn)換過程見上圖，吸、排油腔始終以O(shè)1O2連線為界。②.擺線齒輪液壓馬達的配油方式配油軸配油配油盤盤配油A：輸出軸；B.配油軸（閥）；C.聯(lián)動軸；D.馬達芯子③.內(nèi)嚙合齒輪馬達的外觀、圖形符號與立體分解圖例

④故障分析與排除

故障l:低轉(zhuǎn)速下速度不穩(wěn)定，有爬行現(xiàn)象

1.擺線轉(zhuǎn)子的齒面拉毛，拉毛的位置摩擦力大，未拉毛的位置摩擦力小，這樣就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速和扭矩的脈動2.定子的圓柱針輪在工作中轉(zhuǎn)動不靈活

故障2:轉(zhuǎn)數(shù)降低，輸出扭矩降低1.同上述外嚙合齒輪泵2.轉(zhuǎn)子和定子接觸線因齒形精度不好、裝配質(zhì)量差或者接觸線處拉傷時，內(nèi)泄漏便較大，造成容積效率下降，轉(zhuǎn)速下降以及輸出扭矩降低，3.配流軸和機體的配流位置不對兩者的對應(yīng)關(guān)系失配，即配流精度不高，將引起很大的扭轉(zhuǎn)速和輸出扭矩的降低。4.配流軸磨損，內(nèi)泄漏大，影響了配油精度;或者因配流套與油馬達體殼孔之間配合間隙過大，或因磨損產(chǎn)生間隙過大，影響了配油精度，使容積