第九章農村道路工程第九章農村道路工程農村道路工程概念1線路規(guī)劃設計2道路工程3小型橋涵工程4第一節(jié)農村道路工程概念

一農村道路分類二農村道路組成第一節(jié)農村道路工程概念

二農田道路組成農村道路由行車路基、路面、路肩和路溝組成。路面是指鋪筑在道路路基上供車輛行駛的結構層，具有承受車輛重量、抵抗車輛磨損和保持道路表面平整的功能；路肩是道路兩邊沒有鋪筑路面的部分，用作路面的側向支撐和行車停歇的地帶；路溝為道路兩邊的排水溝。第二節(jié)線路規(guī)劃設計一干道、支道二田間道和生產路三縱斷面設計第二節(jié)線路規(guī)劃設計一干道、支道1選線的基本步驟（1）依據交通量和貨運方向，確定線路的起點、終點、中間控制點的具體位置。交通量是指某道路橫斷面上單位時間（每小時或每晝夜）內通過車輛的往返數量。交通量的大小，在農村主要取決于來往貨物的多少。在計算交通量時，應考慮滿足旺季交通量的要求，一般按式（9-1）計算A=2N/（dP）

式中A——晝夜平均交通量，輛/晝夜；N——貨運強度，凈噸數，t；d——汽車運輸期，d；P——每輛汽車的載重量，t第二節(jié)線路規(guī)劃設計2平原微丘地區(qū)選線平原微丘地區(qū)有較多的城鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)、農場以及縱橫交錯的灌溉渠、鐵路、公路、管道等建設。交通量一般比較大，對道路的技術標準要求較高。彎道半徑應不小于20m，盡量采用較大半徑，提高車速。當通過耕地時，要從線路對國民經濟的作用，對農村建設的效果、地形條件、工程數量等方面分析比較，使線路既不片面求直多占農田，也不要強調不占某塊農田，使線路彎彎曲曲，造成行車條件惡化。應充分利用渠堤、溝岸，以減少占地（圖9-1）.通過低洼及排水不良地段時要保證填方高度最小，但需要有離地下水1m以上的距離。第二節(jié)線路規(guī)劃設計3重丘陵山區(qū)選線重丘陵山區(qū)的地形復雜，其特點是在短距離內，山坡陡，溪流湍急，多數溪流的流量小但是落差大，沖刷力強，溝谷曲折。這就形成山區(qū)道路轉急彎、上下的縱斷面、橫斷面、平面配合要適當，彎道半徑不小于20m，對翻山越嶺回頭彎道半徑一般可采用12m?？v坡應小于8%，個別大坡地段以下超過11%為宜，但海拔2000m以上或長期有冰雪的地方，其縱坡應限制在6%，以保證汽車的安全行駛，當連續(xù)縱坡大于5%時，應在不大于表9-1中所規(guī)定的長度設置緩和坡度。充分利用有利的地形展現，以減少工程量，降低造價。由于地形限制一般形成沿河線、越嶺線等線形。第二節(jié)線路規(guī)劃設計第二節(jié)線路規(guī)劃設計二田間道和生產路1田間道田間道是由居民點通往田間作業(yè)的主要道路。除用于運輸外，還起田間作業(yè)供應線的作用，應能通行農業(yè)機械，一般路基寬為3~6m，田間道又可分為主要田間道和橫向田間道。第二節(jié)線路規(guī)劃設計2生產路生產路的規(guī)劃應根據生產與田間管理工作的實際需要確定。生產路一般設在田塊的長邊，其主要作用是為下地生產與田間管理工作服務。一般路基寬為2~4m（1）旱地生產路規(guī)劃。（2）灌溉區(qū)生產路規(guī)劃。（a）生產路設置在農溝的外側與田塊直接相連。（b）生產路設置在農渠與農溝之間。第二節(jié)線路規(guī)劃設計第二節(jié)線路規(guī)劃設計三縱斷面設計

縱斷面設計中縱坡設計是主要方面，設計要結合布線的意圖進行綜合分析、比較，確定合理的縱坡及坡長。主要技術指標有最大縱坡、最小縱坡、最小坡長及最大坡長等。第三節(jié)道路工程一路基工程1路基的橫斷面一般常見的路基橫斷面形式有路堤和路zan兩種：高于天然地面的填方路基稱為路堤（圖9-6a）；低于天然地面的挖方路基稱為路zan（圖9-6b）;介于兩者之間的稱為半填半挖路基（圖9-6c）2路基寬度與高度第三節(jié)道路工程4路基排水路基排水的目的就是把路基工作內區(qū)的土基含水量降低到一定的范圍內。不同的水源由于不同的途徑浸入路基并對路基產生危害，因此做好路基排水設計，就必須深入調查水源及其他地質條件，以便進一步了解水源存在的形式及其特征，采取必要的工程技術措施加以排除。各級公路應根據沿線的降水與地質水文等具體情況，設置必要的地面排水、地下排水、路基邊坡排水等設施，入邊溝、排水溝、截水溝和盲溝等第三節(jié)道路工程5路基壓實路基應有足夠的壓實度，以保證路基和路面具有必要的穩(wěn)定性。當路基修竣即鋪筑路面時，路基應予壓實，壓實度隨路面等級及路基填挖類別而異。壓實度應符合表9-7的要求。第三節(jié)道路工程6路基土地方量計算路基土石方量計算一般采用截面法。沿道路設計路線取若干截面，假定相鄰截面間為一棱柱體，其高位兩截面的中線長度，則該棱柱體的體積為:V=L(A1+A2)/2(9-2)式中V——兩相鄰截面間的體積，m3；L——兩相鄰截面間中線長度，m；A1、A2——兩相鄰截面面積，m2將沿道路劃分的若干個棱柱體積相加即得該道路的路基土石方量第三節(jié)道路工程2路面結構路面結構通常是分層鋪筑，按各個層次功能的不同，分為面層、基層和墊層。（1）面層：是直接承受車輛載荷及自然因素影響的表面面層。（2）基層：主要承受由面層傳來的車輛荷載垂直力，并將其擴散到下面的墊層和土基中去。（3）墊層：介于土基與基層之間，它的功能是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層和基層的強度剛度和穩(wěn)定性不受土基水文狀況變化所造成的不了影響。第三節(jié)道路工程路面結構層不一定如上述那樣完備，有時一種層次可起到兩個層次的作用，但面層和基層是必不可少的。一般公路的基層寬度要比面層每邊至少寬出25cm，墊層寬度也應比基層每邊至少寬出25cm或與路基同寬，以便排水。根據路面材料和結構性質的不同，各種路面結構層最小厚度，均不應小于最小穩(wěn)定厚度。最小穩(wěn)定厚度如表9-8所示。第三節(jié)道路工程4路拱為了迅速將路面水排入路溝，在路面和路肩上必須有一定的橫向坡度，從道路路面兩端向中間逐漸拱起的部分稱為路拱。（1）路拱的形式。路拱分為兩種形式，一是直線形路拱，在兩直線中間以拋物線和圓曲線相連；二是拋物線路拱，整個路拱為拋物線形，如圖9-8所示。（2）路拱坡度。路拱坡度的決定應以有利于路面排水和保證行車平穩(wěn)為原則，根據路面種類和當地自然條件，按表9-9規(guī)定的數值采用。土路肩的橫向坡度一般應較路面橫向坡度大1%~2%第三節(jié)道路工程第三節(jié)道路工程5路面結構層工程量計算若路面某一結構層的橫斷面為矩形，則工程量等于該層寬L乘以道路長度，以m2計（圖9-9a）；若路面某一個結構層的橫斷面為梯形，則工程量等于其中間寬度L乘以道路長度，以m2計，其中L=(L1+L2)/2(圖9-9b)第四節(jié)小型橋涵工程一小橋涵位置的確定1小橋涵位置選擇的原則(1)小橋涵位置應服從路線走向，由于單個小橋涵的工程量相對較小，因此要首先選擇路線走向，在線路線型確定后再選擇小橋涵位置。(2)小橋涵應選在河床穩(wěn)定、河流順直、水流平穩(wěn)地段。（3）小橋涵軸線應盡可能與洪水主流方向垂直。（4）小橋涵位置應選在地質良好、地基承載力較大的河段。（5）選擇小橋涵位置要少占農田，減少植被破壞，充分考慮自然環(huán)境。（6）選擇小橋涵位置要綜合考慮，盡可能減少工程量，降低工程造價。（7）在平原區(qū)設置涵洞一般每千米1~2道；在山區(qū)涵洞間距一般為200~500m（5）第四節(jié)小型橋涵工程2小橋涵位置選擇的方法（1）線路與明顯地形的干溝、小溪、河流相交時，當路線上游匯水面積大于0.1km2時，則原則上應設置一道小橋或涵洞。（2）路線經過農田區(qū)、灌溉區(qū)、跨越水渠等應設置小橋涵，以保證農田灌溉，又使正常交通不受影響。（3）路線經過較大村莊時，要在村莊前后設置涵洞，（4）在山區(qū)小橋涵一般設置在路線凹向豎曲線底部（5）在山區(qū)陡坡急彎處設置涵洞。（6）在山區(qū)路線沿山坡向前。第四節(jié)小型橋涵工程（7）適當改溝設置小橋涵。（8）路線交叉時設置小橋涵。（9)在村莊里設置涵洞要注意涵洞出口不要直接沖刷農田或村民住宅。（10）在設置截水溝地段，在截水溝排水口處應設置涵洞。（11）凡路線必須通過農田灌溉渠及作鄉(xiāng)村道路的河溝時，要保持原有的農田水系情況下布設涵洞或小橋（12）在分離式路基兩幅路基相距較近或回頭曲線的上下臺線設置相對應的涵洞。第四節(jié)小型橋涵工程二小橋涵孔徑及類型的確定1小橋涵孔徑的確定小橋涵孔徑的確定應通過水力、水文計算，避免憑借經驗，造成小橋涵孔徑偏小或偏大，帶來不必要的損失。涵洞水力計算：當涵洞底坡0≤ⅰ≤ⅰ臨時，符合下列條件的可認為是非淹沒的：h≤（1.2∽1.25）h臨（9-3）

h≤（0.75∽0.77）H0（9-4）式中h—涵洞出口洞底以上水深，m；h臨—洞內臨界水深，m；H0——上游洞底以上水頭，m。

第四節(jié)小型橋涵工程第四節(jié)小型橋涵工程2小橋涵類型的確定對涵洞而言，采用何種結構形式，應根據工期要求、材料來源、施工方便、場地條件等綜合考慮，平原微丘路基高度低宜采用板涵，以減少建筑高度，滿足低級承載力的要求。山區(qū)多采用拱涵，石料方便，容易砌筑，路基較高，能滿足拱涵建筑的高度。管涵多用于有條件集中預制和運輸比較方便、路基較低、承載力小等地段。第四節(jié)小型橋涵工程三小橋涵布設1平面布設（1）小橋涵布設一般應順應河溝水流方向。（2）河溝合并，減少工程量。（3）平縱排水結合選擇小橋涵地址。（4）與實際地形、地址條件相結合。（5）涵位高度綜合考慮（6）注意考慮水塘下游。第四節(jié)小型橋涵工程2立面布設（1）緩坡小橋涵布設。小橋涵里面布設要結合地形、水文、地質、路線要求來確定，做到進口順、基礎穩(wěn)、出口不落空，同時滿足設計流量，做的水流順暢。其中的關鍵是進、出口處理。小橋涵基礎通過緩坡方式設置時，常用方式有：（a）涵底砌石處理、涵底臺階式布設。（b）調整涵洞方向。（c）進口處開挖護砌以出水口處涵底標高為基準（d）洞口懸空處理。(2)陡坡小橋涵布設。根據現場條件必須設置陡坡涵時，要充分利用地形與地質條件，做到經濟合理、結構穩(wěn)定。第四節(jié)小型橋涵工程四小橋涵養(yǎng)護及加固設計小橋涵養(yǎng)護以預防為主，對于小橋涵所出現的鋪筑裂縫要及時進行加固處理。常用的加固方式有注漿加固與襯砌加固，一般先對有病害涵洞進行灌漿補強然后再進行襯砌加固施工。對于高填土石拱涵處除了拱頂、側墻做一般加固外，涵底的襯砌加固要特別做成仰拱形式。DiagramThemeGallery

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