國內(nèi)齒輪行業(yè)競爭格局分析國內(nèi)齒輪行業(yè)競爭格局目前，外資龍頭企業(yè)在國內(nèi)市場產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)品延伸步伐更快。外資龍頭企業(yè)在中高端下游應(yīng)用市場占有率較高，在某些應(yīng)用領(lǐng)域有獨特優(yōu)勢和地位，如工業(yè)機(jī)器人用精密減速器。國內(nèi)不同類型的齒輪制造企業(yè)根據(jù)自身特點和優(yōu)勢專注于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，單個企業(yè)占整體市場份額較小，國內(nèi)齒輪市場集中度較低。目前，國內(nèi)齒輪行業(yè)大致可分為如法士特、南高齒和雙環(huán)傳動等已經(jīng)成為全球重型汽車變速器、風(fēng)電齒輪箱、汽車等行業(yè)著名品牌的龍頭企業(yè)，和如海昌新材、兆威機(jī)電等滿足細(xì)分領(lǐng)域市場做專、精、特產(chǎn)品的企業(yè)，以及大量依靠成本和價格優(yōu)勢維持的中小企業(yè)。汽車變速器齒輪行業(yè)發(fā)展概況變速器又稱變速箱，是傳統(tǒng)燃油汽車的關(guān)鍵部件，是指能改變輸出軸和輸入軸傳動比和轉(zhuǎn)矩的傳動裝置，變速器具有以下幾個功能：①改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求；②實現(xiàn)倒車行駛；③中斷動力傳遞，在發(fā)動機(jī)啟動、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車換擋或需要停車進(jìn)行動力輸出時，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞；④實現(xiàn)空擋，當(dāng)離合器接合時，變速器可以不輸出動力。汽車發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)，為了發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度。汽車變速器是汽車上不可或缺的零部件，由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)。汽車變速器通常需要使用結(jié)合齒輪、倒檔齒輪、主減齒輪等，當(dāng)前的汽車變速器，按操縱方式分類，可以分為手動變速器和自動變速器兩大類。我國汽車齒輪行業(yè)面臨著汽車制造商和國外先進(jìn)汽車齒輪制造企業(yè)的雙重壓力。盡管國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，高檔產(chǎn)品的替代效應(yīng)越來越明顯，但目前仍然有部分齒輪與國際先進(jìn)水平存在差距，齒輪材料選擇技術(shù)、精密熱處理技術(shù)、可靠性結(jié)構(gòu)設(shè)計和裝配技術(shù)、表面改性硬化技術(shù)、表面強(qiáng)化技術(shù)、表面長效保護(hù)和潤滑技術(shù)、精密成形齒形技術(shù)、精密機(jī)加工技術(shù)、齒輪試驗技術(shù)和裝備研究等系統(tǒng)的制造技術(shù)水平仍待提高。精鍛科技在業(yè)內(nèi)率先采用國際先進(jìn)裝備進(jìn)行生產(chǎn)，經(jīng)多年發(fā)展，在上述相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)積累了豐富的經(jīng)驗，產(chǎn)品及生產(chǎn)制造技術(shù)水平已實現(xiàn)與國際先進(jìn)水平的接軌。汽車行業(yè)對齒輪行業(yè)需求前景預(yù)測汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動力大、反映了國家的綜合工業(yè)水平。隨著發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增速放緩和汽車市場飽和，全球汽車市場結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，市場需求增長由傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移到中國、印度、巴西等新興市場國家，帶動了新興國家汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長和蓬勃發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年1-12月累計生產(chǎn)汽車2702．1萬輛，同比增3．4%。2新能源汽車產(chǎn)量為705．8萬輛，同比增長96．9%。隨著環(huán)保節(jié)能觀念的深入人心，發(fā)展清潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車技術(shù)，開發(fā)汽車清潔代用燃料，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，成為當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大焦點。汽車齒輪行業(yè)中，設(shè)計研發(fā)和加工能力是核心的競爭力來源。就齒輪而言，齒輪的加工精度是生產(chǎn)和加工能力的關(guān)鍵指標(biāo)，而新能源汽車的增長和普及將對齒輪提出更高的精度要求。這將促使齒輪市場份額向具有國際競爭力的齒輪生產(chǎn)企業(yè)集中。隨著全球主要車輛齒輪及下游廠商的全球化采購和在華投資建廠，外資企業(yè)利用自身技術(shù)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌優(yōu)勢加速布局中國市場，這將帶動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，其采購本土化亦為國內(nèi)齒輪生產(chǎn)企業(yè)帶來市場機(jī)遇。與此同時，國內(nèi)自主品牌汽車的逐漸崛起，也會促進(jìn)優(yōu)質(zhì)配套零部件生產(chǎn)商的培育，齒輪產(chǎn)品作為其中的核心零部件，外包趨勢也越發(fā)凸顯，亦面臨重要的發(fā)展機(jī)遇。齒輪行業(yè)市場向定制化方向發(fā)展隨著專業(yè)化分工和精益化生產(chǎn)模式的推廣，為了企業(yè)提高效率、降低成本、增加競爭力，電動工具、汽車、家電等工藝復(fù)雜的制造業(yè)逐漸剝離非核心零部件業(yè)務(wù)，由傳統(tǒng)的一體化的生產(chǎn)模式向以產(chǎn)品設(shè)計、核心零部件制造、成品組裝和品牌推廣為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，逐步降低了非核心零部件的自制率，提高了向外部專業(yè)化制造企業(yè)采購非核心零部件的比率。為保證供應(yīng)商技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、品質(zhì)穩(wěn)定和交貨及時，終端廠商在篩選零部件的生產(chǎn)商合作時，一般會經(jīng)過嚴(yán)格的審核或第三方認(rèn)證，以保障終端產(chǎn)品的競爭力。在此背景下，終端廠商與零部件企業(yè)之間日益形成穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作關(guān)系，零部件行業(yè)也逐漸形成了根據(jù)終端廠商需求向定制化生產(chǎn)的經(jīng)營模式發(fā)展。汽車差速器齒輪行業(yè)發(fā)展概況差速器是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的主要部件，作用是在汽車轉(zhuǎn)彎過程中，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，同時傳遞動力，減少輪胎與地面的摩擦，防止車輪打滑。汽車差速器是驅(qū)動車輪差速轉(zhuǎn)彎或強(qiáng)力通過復(fù)雜路面的必備零件，是一個差速傳動機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車都需要使用差速器，通常差速器由半軸齒輪、行星齒輪（半軸齒輪和行星齒輪均為錐齒輪）、行星齒輪軸、墊圈和差速器殼等組成。傳統(tǒng)汽車通常將發(fā)動機(jī)動力依次經(jīng)過離合器、變速器、差速器、半軸傳給車輪，驅(qū)動車輪前進(jìn)。新能源汽車通常將電機(jī)的動力依次通過減速器、差速器、半軸傳給車輪，驅(qū)動車輪前進(jìn)。新能源汽車發(fā)展對汽車齒輪行業(yè)的影響隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大、新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)增長，汽車齒輪制造企業(yè)對新能源汽車市場的重視程度亦在不斷增加。新能源汽車顛覆了傳統(tǒng)燃油汽車的動力結(jié)構(gòu)，大多數(shù)新能源車無需配備多檔變速箱，電動機(jī)輸出的動力經(jīng)過多級減速機(jī)構(gòu)（二檔齒輪減速箱）直接與車輪相連，簡化了傳統(tǒng)汽車的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)，減少了齒輪間的摩擦，提高了傳遞效率。但其對傳動系統(tǒng)、齒輪的強(qiáng)度要求更高；此外，新能源汽車對于噪音控制要求較高，噪音控制的技術(shù)核心則在于齒輪的加工精度，加工精度越高，噪音控制效果越好。因此，對于汽車齒輪制造企業(yè)來講，現(xiàn)有用于傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)品已不能滿足新能源汽車的要求，需不斷加大投入，進(jìn)一步提升生產(chǎn)制造水平。精鍛科技主要產(chǎn)品中錐齒輪類產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車差速器，應(yīng)用場景不限于傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車。機(jī)器人行業(yè)對齒輪行業(yè)需求前景預(yù)測我國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模處于世界領(lǐng)先地位，但仍有巨大的發(fā)展空間。當(dāng)前，我國制造企業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型建設(shè)步伐日益加快，有力推動了工業(yè)機(jī)器人市場的快速發(fā)展。2023年，我國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將突破600億元。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，醫(yī)療、物流、安防領(lǐng)域的服務(wù)機(jī)器人市場潛力巨大，目前已經(jīng)成為發(fā)展熱點。減速機(jī)是機(jī)器人的關(guān)鍵傳動