世界最高的橋沿溪溝大橋位于黔江區(qū)水田鄉(xiāng)農(nóng)橋村與正陽鎮(zhèn)之間，分左右兩幅，單幅全長560米，其中主橋長310米，主跨150米，橋面與谷底垂直高度為280米。結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁世界第二高橋法國米約大橋世界第三高橋重慶干溪溝一號橋高263米世界最長跨海大橋杭州灣大橋世界最長跨海大橋最長：全長36公里國內(nèi)第一次明確提出了設(shè)計使用壽命大于等于100年的耐久性要求。鋼管樁的最大直徑1.6米，單樁最大長度89米，最大重量74噸，開創(chuàng)了國內(nèi)外大直徑超長整樁螺旋橋梁鋼管樁之最。開創(chuàng)性地提出并實施了“二次張拉技術(shù)”，徹底解決了大型砼箱梁早期開裂的工程難題世界最長跨海大橋50米箱梁“梁上運架設(shè)”技術(shù)，架設(shè)運輸重量從900噸提高到1430噸，刷新了目前世界上同類技術(shù)、同類地形地貌橋梁建設(shè)“梁上運架設(shè)”的新紀錄開創(chuàng)性地采用有控制放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理條件之首。世界最長跨海大橋橋梁的分類使用性質(zhì)：公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋海倉大橋（公路橋）鐵路橋（中國蘭新鐵路）蕪湖長江橋我國跨度最大的公鐵兩用橋渡槽橋（過水橋）

跨徑大小和多跨總長分：特殊大橋－L≥500m，l≥100m；大橋－100m≤L＜500m，40m≤l＜100m；中橋－30m＜L＜100m，20m≤l＜40m；小橋－8m≤L≤30m，5m≤l＜20m；涵洞－L＜8m，l＜5m。根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》（JTJ001—97）規(guī)定行車位位置：上承承式橋橋、中中承式式橋、、下承承式橋橋。上承式式橋梁梁位于湖湖南省省洞口口縣淘淘金村村中承式式橋梁梁舊金山山的金金門大大橋（（goldengatebridge）下承式式橋梁梁承載構(gòu)構(gòu)件受受力情情況：梁橋橋、板板橋、、拱橋橋、鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)橋、、吊橋橋、組組合體體系橋橋（斜斜拉橋橋、懸懸索橋橋）。。梁橋該橋（（漢江江橋））位于于陜西西紫陽陽縣，，主跨跨為45＋2×50＋45米預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土Ｔ形形簡支支梁，，邊跨跨為4×30米預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土Ｔ形形簡支支梁，，全橋橋390米，薄薄壁空空心墩墩高58米，于于1987年建成成。該橋（（龍腦腦橋））位于于四川川省瀘瀘州，，建于于明代代洪武武年間間(公元１１３７７８～～１３３９８８年））。橋橋高５５米、、長５５４米米，寬寬1.9米，共共１３３孔，，由３３０塊塊長3.6米的青青石板板組成成。中中間８８個橋橋墩上上分別別雕有有龍、、象和和麒麟麟的頭頭像，，石雕雕藝術(shù)術(shù)精湛湛，造造型別別致，，布局局奇特特。因因石雕雕中有有４個個龍頭頭故名名龍腦腦橋。。板橋橋龍頭紹興纖道橋為石板石墩組成的梁式長橋，其主要作用為纖夫拉纖用，此外也可用于風(fēng)浪大時船只的避風(fēng)。清同治年間（1862-1874年）重修。全長386.2米，115跨，每跨凈2米，橋面用三塊條石拼成，寬1.5米，橋墩用條石干砌。該橋為全國重點文物保護單位。拱橋該橋位位于云云南省省昆明明市至至玉溪溪公路路75.3公里處處的玉玉溪新新街坡坡。單單孔跨跨徑3.55米，斜斜石拱拱橋，，采用用８條條１米米厚的的拱肋肋錯位位疊砌砌而成成。1m厚的石拱肋鋼結(jié)構(gòu)橋雁蕩方洞的吊橋組合體體系橋橋懸索橋橋明石海海峽大大橋98年建，，長度3910m，墩距距1990m斜拉橋橋米約大大橋（（世界界上第第二高高的橋橋梁，，全長長達2．46公里，，但只只用7個橋墩墩支撐撐，其其中2、3號橋墩墩分別別高達達245米和220米，是是世界界上最最高的的兩個個橋墩墩。如如果算算上橋橋墩上上方用用于支支撐斜斜拉索索的橋橋塔，，最高高的一一個橋橋墩則則達到到343米，超超過法法國巴巴黎著著名的的埃菲菲爾鐵鐵塔23米。））使用年年限：：永久性性橋、、半永永久性性橋、、臨時時橋。。材料：：木橋、、圬工工橋（（含磚磚、石石和混混凝土土砌塊塊橋））、鋼鋼筋混混凝土土橋、、預(yù)應(yīng)應(yīng)力橋橋、鋼鋼橋。。該橋在在日本本。木木材容容易腐腐爛，，歷史史上保保存至至今的的木橋橋極少少。日日本保保存的的5孔錦帶帶木拱拱橋，，跨度度27.5m，始建建于1673年，其其圖樣樣來自自中國國。木橋揚州瘦瘦西湖湖五亭亭橋，，又名名蓮花花橋。。該橋橋為中中國古古典園園林中中亦常常見石拱橋橋，即起起交通通引路路作用用，更更與園園林景景色有有機結(jié)結(jié)合。。石橋橋飛云江江橋位位于浙浙江省省瑞安安縣、、跨飛飛云江江。是是中國國最大大跨度度的預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝凝土簡簡支梁梁橋。。橋全全長１１７２２１ｍｍ，分分跨為為１８８×５１＋＋５×６２＋＋１４４×３５(ｍ），，最大跨跨度６６２ｍｍ，梁高高２．．８５５ｍ，，高跨跨比１１／２２１．．７５５；混混凝土土標號號Ｒ６６０；；橋面面寬１１３ｍｍ預(yù)應(yīng)力力橋梁梁鋼橋南京長長江大大橋內(nèi)容容橋梁的的分類類橋梁工工程的的總體體規(guī)劃劃和設(shè)設(shè)計要要點橋梁的的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式橋墩、、橋臺臺和橋橋梁基基礎(chǔ)橋梁技技術(shù)的的發(fā)展展方向向總體規(guī)規(guī)劃的的基本內(nèi)內(nèi)容：橋位位選定定；橋橋梁總總跨徑徑及分分孔方方案的的確定定；橋橋型選選定；；橋梁梁的縱縱橫斷斷面布布置等等?？傮w規(guī)規(guī)劃的的原則：根據(jù)據(jù)使用用任務(wù)務(wù)、性性質(zhì)和和將來來發(fā)展展的需需要，，全面面貫徹徹安全全、經(jīng)經(jīng)濟、、適用用和美美觀的的方針針?？紤]重重點：使用用上的的要求求；經(jīng)經(jīng)濟上上的要要求；；結(jié)構(gòu)構(gòu)上的的要求求；美美觀上上的要要求。。設(shè)計要要點：橋位位選定定；橋橋梁總總跨徑徑及分分孔數(shù)數(shù)；橋橋梁的的縱橫橫斷面面布置置；公公路橋橋型的的選擇擇。內(nèi)容容橋梁的的分類類橋梁工工程的的總體體規(guī)劃劃和設(shè)設(shè)計要要點橋梁的的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式橋墩、、橋臺臺和橋橋梁基基礎(chǔ)橋梁技技術(shù)的的發(fā)展展方向向上部結(jié)結(jié)構(gòu)通通過支座與墩臺臺連接接上部結(jié)構(gòu)橋梁的的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式梁式橋橋梁式橋橋的組組成概念：：在豎豎向移移動式式荷載載作用用下無無水平平反力力的結(jié)結(jié)構(gòu)體體系。。類型：：簡支支梁式式、連連續(xù)梁梁式、、懸臂臂梁式式受力特特點：：梁作作為受受彎構(gòu)構(gòu)件由由梁跨跨兩端端支座座（橋橋墩或或橋臺臺）支支撐著著。連續(xù)桁桁架梁梁橋。。支承承在三三個支支點以以上的的橋梁梁。簡支梁梁橋伸臂梁梁橋錨梁懸臂掛梁截面結(jié)結(jié)構(gòu)形形式實心板板梁箱型梁梁短肋板板梁空心板板梁支座連連接梁式橋橋施施工特特點123引橋橋橋墩完完成引橋主主梁吊吊裝拱式橋橋概念：：拱橋橋的主主要承承重結(jié)結(jié)構(gòu)是是拱圈圈，在在橋面面豎向向移動動荷載載作用用下橋橋墩或或橋臺臺要承承受水水平推推力。。archring泛指拱拱橋、、門窗窗等建建筑物物上筑筑成弧弧形的的結(jié)構(gòu)構(gòu)部分分。主主要承承受軸軸向壓壓力。。spandrelstructure拱上建建筑（（拱上上結(jié)構(gòu)構(gòu)）包包括橋橋面系系和向向主拱拱圈傳傳遞荷荷載的的構(gòu)件件或填填充物物。分分為空空腹式式、實實腹式式?？崭故绞焦皹驑?qū)嵏故绞焦皹驑蚺c梁式式橋的區(qū)別別拱式橋橋組成成上承式式拱橋橋：橋面面布置置在主主要承承重構(gòu)構(gòu)件之之上。。下承式式拱橋橋：橋面面布置置在承承重結(jié)結(jié)構(gòu)之之下。。中承式式拱橋橋：橋面面在橋橋跨結(jié)結(jié)構(gòu)的的高度度中間間吊桿立柱吊桿立柱系桿廣州丫丫譬沙沙珠江江大橋橋（世界界最大大鋼管管混凝凝土拱拱橋，，跨度度360m）中承式式系桿桿拱橋橋重慶萬縣（萬州）長江大橋(世界最大鋼筋混凝土箱拱橋，跨度420m)上承式拱橋悉尼鋼桁架組合式拱橋（主跨503m，同類橋中我國的盧浦大橋主跨550m居世界第一）美國新河谷橋主拱圈為鋼桁架，跨度518.2m，居世界鋼桁架拱橋第一位；該橋所用鋼材為耐侯鋼，無需養(yǎng)護烏巢大大橋該橋位位于湖湖南，，建于于1990年。拱圈由由兩條條分離離式矩矩形石石肋和和8條鋼筋筋混凝凝土橫橫系梁梁組成成。外形與與梁式式橋相相似，，但是是上部部結(jié)構(gòu)構(gòu)與下下方支支腳部部分是是完全全剛結(jié)結(jié)在一一起的的。剛架橋橋橋墩與與橋跨跨剛性性連接接橋墩與與橋跨跨通過過支座座連接接在豎向向移動動荷載載作用用下，，梁部部主要要受彎彎，柱柱腳處處有水水平推推力。。受力特特點：：受力狀狀態(tài)介介于梁梁式橋橋和拱拱橋之之間。。連續(xù)剛剛架橋橋，有較較好的的抗震震性能能。斜腿剛剛架橋橋。造型型輕巧巧美觀觀。T形剛架架橋，便于施施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力，，加掛掛梁后，跨跨度很很大。。T形剛架架橋（（剛構(gòu)構(gòu)橋））掛梁連續(xù)剛剛架橋橋斜腿剛剛架橋橋廣東虎虎門珠珠江輔輔航道道橋該橋建建于1997年。主跨270m，屬于于連續(xù)續(xù)剛構(gòu)構(gòu)橋。。主跨跨跨徑世世界第第一。。湖北黃黃石長長江大大橋該橋是是特大大公路路橋，，建于于1996年。橋橋全長長2580m,雙向四四車道道。廣西桂桂林漓漓江橋橋該橋是是一座座建于于風(fēng)景景區(qū)的的預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土V形墩剛剛構(gòu)橋橋。主主跨和和分孔孔為67.5m＋95m＋67.5m,主孔懸懸臂長長27.5m，掛梁梁長40m，斜腿腿傾角角45°°，長12m。整座座橋型型線條條流暢暢，輕輕巧別別致，，橋景景相融融。梁通過過斜拉拉索拉拉在塔塔上，，形成成斜拉拉橋。。受力特特點：：梁－－索－－塔－－基礎(chǔ)礎(chǔ)斜拉橋橋輻射形形豎琴形形扇形斜拉橋的索型輻射形形索型型豎琴形形索型型來賓紅紅水河河，位位于廣廣西紅紅水河河，是是我國國修建建的第第一座座預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土鐵路路斜拉拉橋。。全長長398ｍ，主主跨48＋96＋48(ｍ），，索型型采用用雙塔塔豎琴琴型。。扇形索索型型式多多種多多樣獨柱世界上上最高高的橋橋梁——米約大大橋（（墩343m，橋高高270m）武漢長長江三三橋（白沙沙洲大大橋主主跨618m）A型倒Y型法國諾諾曼底底橋（（跨徑徑856m)日本多多多羅羅橋（（跨徑徑890m）倒Y型鋼塔塔塔高220m，其形形狀猶猶如倒倒Y形銅陵長長江大大橋（主跨跨432m）H型施工特特點1、主塔塔施工工2、主梁梁施工工3、合攏攏4、竣工工⑴.概念是一種種古老老橋型型。早早期制制索材材料為為藤條條、竹竹子、、皮革革、鐵鐵鏈等等。至至今我我國四四川灌灌縣安安瀾竹竹索橋橋仍保保持著著原始始的風(fēng)風(fēng)貌。。建于公公元1705年的四四川大大渡河河的瀘瀘定鐵鐵索橋橋，主主跨達達103m，很可可能是是當(dāng)時時世界界跨度度最大大的懸懸索橋橋。該橋已已屬于于第一一批國國家保保護的的重要要文物物。懸索橋橋現(xiàn)代懸懸索橋橋組成：：主纜纜、塔塔架、、加勁勁梁和和錨碇碇。荷載傳傳遞：：橋面面－吊吊索－－主纜纜－基基礎(chǔ)優(yōu)點能充分分發(fā)揮揮鋼纜纜材料料優(yōu)越越的抗抗拉性性能。。因此此結(jié)構(gòu)自自重輕輕，可以獲獲得比比斜拉拉橋更更大的的跨徑徑；成卷卷鋼纜纜便于于運輸輸，也也便于于無支支架懸懸吊拼拼裝，，適合合在大大江、、湖海?；蚩缈缭缴钌顪?、、深谷谷時采采用。。懸索橋橋邊跨跨與主主跨之之比一一般為為0.3~0.4，最小小可達達0.21。懸索橋橋受力力示意意大貝爾爾特東東橋錨碇施施工主纜施施工施工特特點1、主塔塔施工工2、主纜纜施工3、橋面面施工工4、竣工工日本明明石海海峽大大橋（世界界最大大跨度度1991m）主塔塔塔頂高高度297.3m大橋主主纜、、加勁梁梁施工工大橋的的加勁勁鋼箱箱梁用用了鋼鋼材90000噸。這這是架架設(shè)鋼鋼箱梁梁的情情況江陰長長江大大橋（1999我國最最大，，世界界第四四，主主跨1385m）主塔高高度193m主纜采采用兩兩根各各兩萬萬多根根直徑徑5.35mm的鍍鋅鋅鋼絲絲組成成，重重17000噸，主主纜直直徑90cm香港青青馬大大橋現(xiàn)今世世界上上最長長一條條能兼兼容鐵鐵路和和行車車路的的吊橋橋，其其主跨跨長度度比美美國三三藩市市的金金門橋橋還要要長。。青馬馬大橋橋連接接青衣衣和馬馬灣島島嶼，，大橋橋橋塔塔和主主纜宏宏偉壯壯觀，，橫跨跨馬灣灣海峽峽，氣氣勢如如虹。。主纜纜本身身由數(shù)數(shù)以千千計的的鋼線線組成成，其其長16萬公里里，足足以環(huán)環(huán)繞地地球四四次。。主跨1377m主塔施施工情情況主塔高高度206m大橋主主纜施施工大橋安安裝鋼鋼箱梁梁的情情況大橋剛剛建成成情況況，橋橋面具具有6個車道道內(nèi)容容橋梁的的分類類橋梁工工程的的總體體規(guī)劃劃和設(shè)設(shè)計要要點橋梁的的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式橋墩、、橋臺臺和橋橋梁基基礎(chǔ)橋梁技技術(shù)的的發(fā)展展方向向橋墩：：在橋橋的中中間，，支承承橋的的左右右兩跨跨通過過支座座傳來來的豎豎直力力和水水平力力。橋墩類類型：：實體體式、、空心心式和和樁或或柱式式橋墩墩。橋墩示示意重力式式單柱式式雙柱式式Y(jié)形橋臺：：兩端端橋頭頭的支支承結(jié)結(jié)構(gòu)物物，它它是連連接兩兩岸道道路的的路橋橋銜接接構(gòu)造造物。。受力：：承受受支座座傳遞遞來的的豎直直力和和水平平力，，臺后后填土土及填填土上上荷載載產(chǎn)生生的側(cè)側(cè)向土土壓力力。形式：：實體體式橋橋臺和和埋置置式橋橋臺等等。埋置式式橋臺臺基礎(chǔ)：：承擔(dān)擔(dān)著橋橋墩、、橋跨跨結(jié)構(gòu)構(gòu)的全全部重重量以以及橋橋上可可變荷荷載。。一般般修建建于流流水中中，比比房屋屋基礎(chǔ)礎(chǔ)的規(guī)規(guī)模大大，問問題多多，施施工條條件困困難。。內(nèi)容容橋梁的的分類類橋梁工工程的的總體體規(guī)劃劃和設(shè)設(shè)計要要點橋梁的的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式橋墩、、橋臺臺和橋橋梁基基礎(chǔ)橋梁技技術(shù)的的發(fā)展展方向向橋梁技技術(shù)的的發(fā)展展方向向大跨度度橋梁梁向更更長、、更大大、更更柔的的方向向發(fā)展展新材料料的開開發(fā)和和應(yīng)用用設(shè)計階階段采采用高高度發(fā)發(fā)展的的計算算機輔輔助手手段大型深深水基基礎(chǔ)工工程橋梁的的安全全性重視橋橋梁美美學(xué)及及環(huán)境境保護護所謂“五大部部件”是指橋梁承承受汽汽車或或其他他運輸輸車輛輛荷載載的橋橋跨上上部結(jié)結(jié)構(gòu)與與下部部結(jié)構(gòu)構(gòu)，它它們必必須通通過承承受荷荷載的的計算算與分分析，，是橋橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)安安全性性的保保證。。五大部部件：：1）橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)結(jié)構(gòu)、上部部結(jié)構(gòu))。路線遇到到障礙（如如江河、山山谷或其他他路線等））的結(jié)構(gòu)物物。2）支座系統(tǒng)統(tǒng)。支承上部結(jié)結(jié)構(gòu)并傳遞遞荷載于橋橋梁墩臺上上，它應(yīng)保保證上部結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)計的的在荷載、、溫度變化化或其他因因素作用下下的位移功功能。3）橋墩。是在河中或或岸上支承承兩側(cè)橋跨跨上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的建筑物物。4）橋臺。設(shè)在橋的兩兩端；一端端與路堤相相接，并防防止路堤滑滑塌；另一一端則支承承橋跨上部部結(jié)構(gòu)的端端部。為保保護橋臺和和路堤填土土，橋臺兩兩側(cè)常做一一些防護工工程。5）墩臺基礎(chǔ)礎(chǔ)。是保證橋梁梁墩臺安全全并將荷載載傳至地基基的結(jié)構(gòu)。?；A(chǔ)工程程在整個橋橋梁工程施施工中是比比較困難的的部分，而而且常常需需要在水中中施工，因因而遇到的的問題也很很復(fù)雜。前兩個部件件是橋跨上上部結(jié)構(gòu)，，后三個部部件是橋跨跨下部結(jié)構(gòu)構(gòu)。所謂“五小部件”，是直接與橋橋梁服務(wù)功功能有關(guān)的的部件，過過去總稱為為橋面構(gòu)造造。五小部件：：1）橋面鋪裝裝(或稱行車道道鋪裝)。鋪裝的平整整、耐磨性性、不翹曲曲、不滲水水是保證行行車舒適的的關(guān)鍵。特特別是在鋼鋼箱梁上鋪鋪設(shè)瀝青路路面時，其其技術(shù)要求求甚嚴。2）排水防水水系統(tǒng)。應(yīng)能迅速排排除橋面積積水，并使使?jié)B水的可可能性降至至最小限度度。城市橋橋梁排水系系統(tǒng)應(yīng)保證證橋下無滴滴水和結(jié)構(gòu)構(gòu)上無漏水水現(xiàn)象。3）欄桿（或防撞欄欄桿）。它它既是保證證安全的構(gòu)構(gòu)造措施，，又是有利利于觀賞的的最佳裝飾飾件。4）伸縮縫。。橋跨上部結(jié)結(jié)構(gòu)之間或或橋跨上部部結(jié)構(gòu)與橋橋臺端墻之之間所設(shè)的的縫隙，以以保證結(jié)構(gòu)構(gòu)在各種因因素作用下下的變位。。為使行車車順適、不不顛簸，橋橋面上要設(shè)設(shè)置伸縮縫縫構(gòu)造。5）燈光照明明?，F(xiàn)代城市中中，大跨橋橋梁通常是是一個城市市的標志性性建筑，大大多裝置了了燈光照明明系統(tǒng)，構(gòu)構(gòu)成了城市市夜景的重重要組成部部分?！驑蚩缃Y(jié)構(gòu)—上部結(jié)構(gòu)跨越障礙，，承受活載載；◎下部結(jié)構(gòu)構(gòu)—橋墩、橋臺臺；支承上部結(jié)結(jié)構(gòu)，傳遞遞上部結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載；承承上啟下；；橋臺兩端，，配以路堤堤、錐形護護坡、擋土土墻等；大型、重要要橋梁設(shè)防防撞島；◎基礎(chǔ)—基礎(chǔ)在最底底下，通常常埋于土下下，將上面面的荷載傳傳到大地；；是保證結(jié)結(jié)構(gòu)安全的的關(guān)鍵?！蜿P(guān)于水位位：低水位-枯水季節(jié)最最底；高水水位-洪峰季節(jié)最最高；設(shè)計計洪水位-橋梁規(guī)定的的設(shè)計計算算水位；上海楊浦大大橋(1).橋梁工程圖圖的組成指供公路、、城市道路路、鐵路、、渠道、管管線等跨越水體、、山谷或彼此間相相互跨越的的工程構(gòu)筑物物，是交通運運輸中重要要的組成部部分。2.1引言橋位平面圖圖橋位地質(zhì)斷斷面圖橋梁總體布布置圖構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖圖立面圖平面圖橫剖面圖橋臺工程圖圖橋墩工程圖圖基礎(chǔ)工程圖圖主梁工程圖圖橋面系工程程圖(1).表示方法2.2橋位平面圖路線：橋位處的道路、、河流、水準點點、地質(zhì)鉆孔及及附近的地形地地物情況等。1).橋位的表示：繪圖比例：1:500;1:1000;1:2000等。橋位標注：表示示橋梁在線路上上的里程位置和和橋型。圖紙序號和總張張數(shù)：在每張圖圖紙的右上角或或標題欄內(nèi)。標題欄：2).地物的表示：3).其它要素的表示示坐標系及指北針針：表示方位和和路線的走向。。表示橋梁在整個個線路中的地理理位置。(1).表示方法2.3橋位地質(zhì)斷面圖圖河床斷面(原始地形斷面)：最高水位線、最最低水位線、設(shè)設(shè)計水位線等。。1).地質(zhì)情況的表示示：繪圖比例：1:500;1:1000;1:2000等。圖紙序號和總張張數(shù)：在每張圖圖紙的右上角或或標題欄內(nèi)。標題欄：2).水文情況的表示示：3).其它要素的表示示地質(zhì)鉆孔：表示示地下巖層分布布變化情況。表示橋梁所處河河床斷面的水文文、地質(zhì)情況。。(1).表示方法2.4橋梁總體布置圖圖采用全剖面圖或或半剖面圖繪制制。從左至右按上下下順序分別表示示橋面及防護、、伸縮縫、支座座、蓋梁、立柱柱、承臺、基礎(chǔ)礎(chǔ)等的平面布置置情況和基本尺尺寸。1).立面圖的表示：：2).平面圖的表示：：上部結(jié)構(gòu)：表示示橋梁上部的結(jié)結(jié)構(gòu)形式、跨徑徑設(shè)置、橋面高高程、里程樁號號等。下部結(jié)構(gòu)：表示示橋梁下部的墩墩臺及基礎(chǔ)的結(jié)結(jié)構(gòu)形式、高程程、深度及簡要要的河床斷面水水文地質(zhì)情況。。采用分層掀開法法繪制。表示橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式、跨徑、、跨數(shù)、尺寸、、各主要構(gòu)件的的相互位置關(guān)系系、高程、主要要材料用量及總總技術(shù)說明和施施工要點等。采用全剖面圖繪繪制。3).橫剖面圖的表示示：繪圖比例：圖紙序號和總張張數(shù)：在每張圖圖紙的右上角或或標題欄內(nèi)。標題欄：4).其它要素的表示示表示橋梁上部、、下部結(jié)構(gòu)及布布置情況、橋梁梁寬度和高度方方向的基本尺寸寸。(1).表示方法2.5構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖①.橋臺一般構(gòu)造圖圖：立面、平面面、側(cè)面1).橋臺工程圖：②.鋼筋結(jié)構(gòu)圖：立面：采用剖切切法，表示橋臺臺形狀、長度與與高度方向的位位置、尺寸和高高程。平面：采用掀開開法，表達橋臺臺各部分相對位位置、形狀、長長度與寬度方向向尺寸。側(cè)面：由臺前圖圖和臺后圖各取取一半合并而成成，表達橋臺各各部分相對位置置、形狀、長度度與寬度方向尺尺寸。鋼筋種類和樣式式：鋼筋數(shù)量表：明確各部分構(gòu)件件的結(jié)構(gòu)形式，，包括形狀、大大小和材料組成成情況等。①.橋墩一般構(gòu)造圖圖：立面、平面面、側(cè)面2).橋墩工程圖：②.鋼筋結(jié)構(gòu)圖：立面：采用剖切切法，表示橋墩墩形狀、長度與與高度方向的位位置、尺寸和高高程。平面：采用掀開開法，表達橋墩墩各部分相對位位置、形狀、長長度與寬度方向向尺寸。側(cè)面：表達橋墩墩各部分相對位位置、形狀、長長度與寬度方向向尺寸。鋼筋種類和樣式式：鋼筋數(shù)量表：①.基礎(chǔ)一般構(gòu)造圖圖：剖面、平面面3).基礎(chǔ)工程圖：②.鋼筋結(jié)構(gòu)圖：剖面：采用剖切切法，表示基礎(chǔ)礎(chǔ)形狀、長度與與高度方向的位位置、尺寸和高高程。平面：采用掀開開法，表達基礎(chǔ)礎(chǔ)各部分相對位位置、形狀、長長度與寬度方向向尺寸。鋼筋種類和樣式式：鋼筋數(shù)量表：①.主梁一般構(gòu)造圖圖：剖面、平面面4).主梁工程圖：②.鋼筋結(jié)構(gòu)圖：鋼筋種類和樣式式：普通鋼筋、、預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼筋數(shù)量表：立面：表示主梁梁形狀、長度與與高度方向的位位置、尺寸。平面：表達主梁梁各部分相對位位置、形狀、長長度與寬度方向向尺寸。剖面：采用剖切切法，表達主梁梁各部分相對位位置、形狀、長長度與寬度方向向尺寸。5).橋面系結(jié)構(gòu)圖：：人行道：欄桿：支座：伸縮縫：橋面鋪裝層：其它：(1).識圖方法：2.6橋梁工程識圖由橋梁總體布置置圖到構(gòu)件結(jié)構(gòu)構(gòu)圖，由主要構(gòu)構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖到次次要構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖圖，由大輪廓圖圖到小構(gòu)件圖。。讀總體布置圖時時，以立面圖為為主，結(jié)合平面面圖和橫斷面圖圖。讀構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖時時，先一般構(gòu)造造圖，再鋼筋結(jié)結(jié)構(gòu)圖。(2).步驟：了解項目名稱、、相關(guān)單位、橋橋梁名稱、類型型、主要技術(shù)指指標、施工說明明、比例、尺寸寸單位等。1).先看標題欄和附附注：各圖紙分類：(3).識圖實例：弄清各投影圖之之間的關(guān)系。先看一般構(gòu)造圖圖，了解橋梁各各部分結(jié)構(gòu)的具具體尺寸和大小小。再將總體布置圖圖和構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖圖結(jié)合起來，了了解各構(gòu)件的相相互位置和裝置置尺寸。最后看鋼筋結(jié)構(gòu)構(gòu)圖。2).閱讀總體布置圖圖：3).閱讀各構(gòu)件結(jié)構(gòu)構(gòu)圖先看立面圖，了了解橋梁結(jié)構(gòu)形形式、孔數(shù)、跨跨徑大小、墩臺臺形式和數(shù)目、、總長、總高、、高程尺寸、里里程樁號、河床床斷面、地質(zhì)情情況等。結(jié)合平面圖、橫橫斷面圖等，了了解橋梁的寬度度、人行道尺寸寸、主梁的斷面面形式。建筑高度??；簡簡單、制作、施施工方便可工廠廠生產(chǎn)；裝配式式構(gòu)件重量?。?；但跨徑受到限限制，一般鋼筋筋混凝土不超過過15米，預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)板橋不不超過35米；按靜力計算模式式：簡支板橋，，懸臂板橋，連連續(xù)板橋；板橋一、簡支板橋采用整體式或裝裝配式，前者跨跨徑４~~８米，裝配式預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土板板橋跨徑可達１６米（一）整體式板板橋適用范圍——常用在4~8米跨徑、不規(guī)則則橋橋梁截面形式——實心板、矮肋板板、空心板施工方法——整體現(xiàn)澆整體式簡支板橋橋雙向受力配筋（二）裝配式板板橋適用范圍裝配式板橋梁高高與跨徑比值結(jié)構(gòu)類型截面型式l（m）h（m）鋼筋混凝土實心<80.16