駕駛專業(yè)-船舶駕駛與管理新三類考試題庫(kù)（含答案）

一、單選題

1.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》，在航行中，船舶發(fā)生水上交通事故時(shí)應(yīng)

記載：①事故經(jīng)過；②措施；③結(jié)果；④有關(guān)情況。（）

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①③

答案：A

2.當(dāng)船舶無論何種原因致使擱淺或觸礁不可避免時(shí)，應(yīng)采取的緊急措施是（）①

倒車②拋錨③正確操舵盡量避開礁石④在航道條件許可的情況下，操縱船舶擱在

較平坦的沙灘上

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③

答案：A

3.救生艇救助落水人員時(shí)，應(yīng)從（）接近落水者。

A、上風(fēng)

B、下風(fēng)

C、上游

D、任意方向

答案：B

4.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，超核定載重線載運(yùn)貨物的；不遵

守船舶'設(shè)施的配載和系固安全技術(shù)規(guī)范的。對(duì)大副或責(zé)任駕駛員實(shí)施違法記分

()分。

A、3

B、4

C、8

D、12

答案：B

5.船員職業(yè)道德體現(xiàn)在以下哪幾個(gè)方面？()①熱愛水運(yùn)以船為家，更新知識(shí)精

通業(yè)務(wù)②勤儉節(jié)約，艱苦創(chuàng)業(yè)，恪盡職守，安全操作③珍愛資源，保護(hù)環(huán)境，同

舟共濟(jì)，臨危不懼④遵守法律，維護(hù)行規(guī)，求實(shí)創(chuàng)新，回報(bào)社會(huì)

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：A

6.鋼絲繩的大小量其直徑，其單位是()o

A、mm

B、m

C、m

D、m

答案：A

7.內(nèi)河船舶駛靠碼頭，尾纜的主要作用是防止船舶（）o

A、前移

B、后移

C、外移

D、內(nèi)移

答案：A

8.緊急避讓時(shí)，在（）情況下應(yīng)操滿舵避讓。

A、縱距大于最短停船距離

B、縱距小于最短停船距離

C、縱距大于停船距離

D、縱距小于停船距離

答案：A

9.發(fā)生岸推岸吸現(xiàn)象的順序是（）。

A、岸推、岸吸同時(shí)發(fā)生

B、先發(fā)生岸推、繼而發(fā)生岸吸

C、先發(fā)生岸吸、繼而發(fā)生岸推

D、岸推、岸吸單獨(dú)發(fā)生

答案：A

10.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定，船舶最低安全配員

證書有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。

A、船舶構(gòu)造安全證書

B、船舶設(shè)備安全證書

C、船舶國(guó)籍證書

D、船舶安全管理證書

答案：C

11.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，()應(yīng)當(dāng)制定保證貨物作

業(yè)和旅客安全的制度。①船舶所有人②船舶經(jīng)營(yíng)人③船舶管理人④船長(zhǎng)

A、①②④

B、①②③

C、①②

D、①②③④

答案：D

12.船舶進(jìn)行以下()活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)方案，采取有效的安全和防污染措施，

并報(bào)作業(yè)地海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)：①進(jìn)行殘油、含油污水、污染危害性貨物殘留物

的接收作業(yè)，或者進(jìn)行裝載油類、污染危害性貨物船舶的清洗作業(yè)；②進(jìn)行散裝

液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)。③進(jìn)行船舶水上拆解、打撈或者其他水上、水

下船舶施工作業(yè)。④在漁港水域進(jìn)行漁業(yè)船舶水上拆解活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)報(bào)作業(yè)地漁業(yè)

主管部門批準(zhǔn)。

A、①②③

B、①③④

C、①②④

D、①②③④

答案：D

13.油漆調(diào)色時(shí)，應(yīng)以。為基礎(chǔ)，慢慢加入()o

A、紅色/黃色

B、淺色/深色

C、深色/淺色

D、紅色/其他色

答案:B

14.船舶時(shí)，如向內(nèi)側(cè)用舵過猛、過多、轉(zhuǎn)勢(shì)過猛容易產(chǎn)生挖岸的危險(xiǎn)。

()

A、上行沿岸航行

B、下行離岸較近

C、上行過急流灘嘴

D、下行過急流灘嘴

答案：C

15.每條河流中或一條河流不同的大型河段，其航行條件和引航方法雖有特殊性,

但在引航原理上也有共性，即存在共同的引航要領(lǐng)，所謂引航要領(lǐng)系指()o

A、對(duì)航行條件進(jìn)行準(zhǔn)確分析

B、對(duì)航路、船位、轉(zhuǎn)向點(diǎn)、吊向點(diǎn)等引航要素的正確分析

C、采取正確的避讓方法

D、+

答案：D

16.在有風(fēng)浪的情況下，確保本船的安全情況下，施救人員在救助落水人員的時(shí)

候，落水人員應(yīng)從船舶的（）舷側(cè)上船。

A、上風(fēng)

B、下風(fēng)

C、逆風(fēng)

D、順風(fēng)

答案:B

17.船舶航行時(shí)遇到大風(fēng)浪，使該船劇烈搖擺，拍底和甲板大量上浪，螺旋槳打

空車，該船應(yīng)采?。ǎ﹐

A、滯航

B、順浪航行

C、淌滯

D、頂風(fēng)頂浪航行

答案：A

18.船舶主柴油機(jī)總功率小于（）的船舶，若未裝設(shè)油水分離設(shè)備，則應(yīng)設(shè)有污

油水艙（柜）用以貯存含油艙底水，定期排放至接收設(shè)備，禁止將污油水直接排

放舷外。

A、220KW

B、440KW

G600馬力

D、150馬力

答案：A

19.舵設(shè)備中舵作用是用以承受水的作用力，以產(chǎn)生（）。

A、舵力

B、舵效

C、功率

D、轉(zhuǎn)船力偶

答案：D

20.船舶下行通過彎曲河段，如果在凸岸上方彎道進(jìn)口時(shí)，船位靠凸岸過甚，就

可能使船擱淺于凸岸嘴上，俗稱（）。

A、落彎

B、背腦

C、吃淺

D、轉(zhuǎn)嘴

答案：B

21.船長(zhǎng)作為船舶領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)對(duì)（）負(fù)責(zé)。①船舶安全②貨物安全③人員安全④防

止船舶污染水域

A、①②③④

B、①③④

C、①②④

D、①④

答案：A

22.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記

分達(dá)到（）分的，最后實(shí)施船員違法記分的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書,

責(zé)令其參加為期()日的水上交通安全、防治船舶污染等有關(guān)法律、行政法規(guī)的培

訓(xùn)并進(jìn)行相應(yīng)的考試。

A、12；3

B、15；5

C、15；7

D、15；14

答案:B

23.()天氣預(yù)報(bào)是對(duì)未來370天的預(yù)報(bào)

A、短期

B、中期

C、長(zhǎng)期

D、中長(zhǎng)期

答案：B

24.船舶在狹水道航行，距離岸壁太近會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A、船首岸推、船尾岸吸

B、船首岸推，船尾岸推

C、船首岸吸、船尾岸推

D、船首岸吸、船尾岸吸

答案：A

25.絞纜時(shí)，應(yīng)()離合器，驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)絞纜機(jī)滾筒絞纜。

A、合上

B、脫開

C、合上或脫開

D、以上均不對(duì)

答案：B

26.《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》所稱的“交通事故”是指船舶.浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通

航水域發(fā)生的O等引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。①碰撞、觸碰；②擱淺、

觸礁；③火災(zāi)、爆炸；④浪損、沉沒。

A、①③④

B、①②③④

C、③④

D、①②③

答案：B

27.船舶有破洞進(jìn)水，但不知其部位，當(dāng)加速前進(jìn)時(shí)，艙內(nèi)水量增加不多，則破

洞()o

A、可能在熊部

B、可能在舷側(cè)

C、可能在腥部

D、不能確定

答案：C

28.下列哪種情況不屬于經(jīng)濟(jì)航道()。

A、流速較主航道緩的航道

B、只能在特定季節(jié)或特定水位時(shí)才能通航的航道

C、航程較主航道短的航道

D、航程較主航道長(zhǎng)，但流速小的經(jīng)濟(jì)迂回航道

答案：B

29.燃點(diǎn)的定義是可燃物遇明火()。

A、一閃即滅之最高溫度

B、一閃即滅之最低溫度

C、持續(xù)燃燒之最高溫度

D、持續(xù)燃燒之最低溫度

答案：D

30.導(dǎo)致船舶傾斜的外力有()o

A、風(fēng)

B、流

C、轉(zhuǎn)舵力矩

D、+

答案：D

31.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》“航行日志”記載由實(shí)施監(jiān)督管理。

0

A、船公司

B、海事機(jī)構(gòu)

C、船長(zhǎng)

D、船檢機(jī)構(gòu)

答案:B

32.船舶木線下部所用油漆一般有

A、鋁粉瀝青底漆、船底防污染漆、防銹漆

B、鋁粉瀝青底漆、船底防污染漆、防銹漆

C、鋁粉瀝青底漆、船底防污染漆、防銹漆

D、鋁粉瀝青底漆、船底防污染漆、防銹漆

答案：B

33.作為轉(zhuǎn)向點(diǎn)、吊向點(diǎn)或過河點(diǎn)的物標(biāo)，應(yīng)（）。

A、輪廓清楚、色澤明顯

B、容易辨認(rèn)

C、最好能在夜間發(fā)揮作用

D、以上都對(duì)

答案：D

34.水文特征是指。。

A、航道水深

B、主流與緩流分布

C、不正常水流的特征、分布及對(duì)航行船舶的影響

D、以上都是

答案：D

35.航行日志用完后，應(yīng)在本船妥善保存。O

A、一年；

B、二年；

G三年；

D、四年。

答案：C

36.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，在內(nèi)河危險(xiǎn)品

船、客船等特殊船舶上任職的船員，除取得船員適任證書外，還應(yīng)當(dāng)完成相應(yīng)的

特殊培訓(xùn)并取得（）。

A、合格證書

B、適任證書

C、培訓(xùn)合格證明

D、相應(yīng)簽注

答案：C

37.判斷錨到達(dá)河底的方法是。。

A、錨鏈在甲板上的部分突然松馳

B、略緊剎車，錨鏈逐漸停住

C、船移動(dòng)時(shí)，錨鏈傾斜

D、+

答案:A

38.根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，持證人在《適任證書》有效期

屆滿后5年內(nèi)申請(qǐng)重新簽發(fā)的，除符合相應(yīng)條件外,還應(yīng)通過同職務(wù)同類別的（）

考試。

A、實(shí)際操作

B、航線

C、理論

D、理論

答案：A

39.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，船員未遵守值班規(guī)定，擅自離

開工作崗位的。對(duì)當(dāng)事船員實(shí)施違法記分（）分。

A、1

B、4

C、8

D、15

答案：C

40.根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛國(guó)旗，

標(biāo)明：①船名；②載重噸；③船籍港；④載重線。（）

A、①②④

B、①②

C、①②③④

D、①③④

答案:D

41.屬于乙類火的是。。

A、棉花火災(zāi)

B、酒精火災(zāi)

C、液化氣火災(zāi)

D、金屬火災(zāi)

答案:B

42.根據(jù)國(guó)家《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，船舶垃圾通常指（）等。

A、塑料制品

B、漂浮物

C、食品廢棄物及其他垃圾

D、+

答案：C

43.寒潮天氣的特點(diǎn)是O。①氣溫驟降②風(fēng)向較為偏北③風(fēng)速猛增④大風(fēng)持續(xù)

時(shí)間較長(zhǎng)

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②③④

答案：D

44.讀取吃水時(shí)，應(yīng)看水面與水尺數(shù)（）的位置。

A、上緣相切

B、下緣相切

C、上、下緣之間

D、以上都不對(duì)

答案：B

45.根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，按照船舶航行規(guī)則的規(guī)定，被讓路

的船舶應(yīng)當(dāng)注意讓路船舶的行動(dòng)，并適時(shí)采取措施，（）避讓。

A、注意

B、主動(dòng)

G及時(shí)

D、協(xié)助

答案：D

46.人落水營(yíng)救警報(bào)為()o

A、三長(zhǎng)一短聲

B、三長(zhǎng)二短聲

C、三長(zhǎng)聲

D、一長(zhǎng)一短聲

答案：C

47.船舶順流航行時(shí)應(yīng)充分利用流速，以便提高航速，因此航路選擇盡量在()。

A、主流范圍內(nèi)

B、航道中央

C、都對(duì)&

D、doubudui

答案:A

48.順直河段的主流位置與流向主要從。判斷

A、都對(duì)

B、都對(duì)

C、都對(duì)

D、都對(duì)

答案：D

49.申請(qǐng)參加適任考試的人員應(yīng)當(dāng)向具有相應(yīng)考試權(quán)限的考試機(jī)構(gòu)提交下列材料:

①適任考試報(bào)名表；②申請(qǐng)人身份證明；③船員服務(wù)簿；④符合要求規(guī)格和數(shù)量

的照片。

A、③④

B、①②③

C、①②③④

D、①②④

答案：C

50.油漆施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用()采暖。

A、生火爐

B、熱水

C、熱風(fēng)

D、蒸汽

答案：A

51.船舶駕駛員掌握本船的沖程，就能在實(shí)際操作中，較為準(zhǔn)確地把握()o

A、用車時(shí)機(jī)

B、用舵時(shí)間

C、拋錨時(shí)機(jī)

D、掉頭時(shí)機(jī)

答案：A

52.船舶在風(fēng)浪的作用下繞著它的()進(jìn)行搖擺，這種搖擺運(yùn)動(dòng)稱為橫搖。

A、熊解軸線

B、橫向水平軸線

C、斜向水平軸線

D、改變軸線和橫向水平軸線

答案：A

53.駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握()o

A、頂流吹攏風(fēng)較大時(shí)，船首與碼頭夾角要大

B、頂流吹開風(fēng)較大時(shí)，船首與碼頭夾角要大

C、急流的情況下，船首與碼頭夾角要大

D、困檔水情況下，船首與碼頭夾角要大

答案：B

54.錨管上口設(shè)有蓋，其目的是()

A、防止水進(jìn)入錨鏈艙

B、防止水進(jìn)入錨鏈艙

C、防止水進(jìn)入錨鏈艙

D、防止水進(jìn)入錨鏈艙

答案：B

55.掌握好本船縱距，是為了掌握好。。

A、減速時(shí)機(jī)

B、停車時(shí)機(jī)

C、操舵時(shí)機(jī)

D、倒車時(shí)機(jī)

答案：C

56.一個(gè)稱職的駕引人員，必須掌握“三性”，通常所說的“三性”是指()。

①預(yù)見性I②船性I③靈活性I④水性I⑤人性⑥全面性

A、②④⑤

B、①②④

C、①③⑥

D、①②③

答案:A

57.航道狹窄或彎曲系數(shù)較大的河段，無論是順流船還是逆流船，航道都應(yīng)選擇

在()。

A、緩流或主流

B、高流勢(shì)

G凹岸

D、凸岸

答案：B

58.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定記載()

等法定文書。①輪機(jī)日志②車鐘記錄③航行日志④工作日志

A、①③

B、②③

C、①②

D、③④

答案:A

59.內(nèi)河交通事故調(diào)查處理機(jī)關(guān)是()o

A、公安機(jī)關(guān)

B、海事管理機(jī)構(gòu)

C、航道管理機(jī)構(gòu)

D、航道管理機(jī)構(gòu)

答案：B

60.鋼絲繩6X24+7中“7”的含義是O。

A、7股鋼絲繩

B、7根鋼絲繩

G7根油麻芯

答案：C

61.內(nèi)河船舶駛靠碼頭常用系纜名稱為()o

A、首纜、首倒纜、橫纜

B、尾纜、尾倒纜

C、都是

D、都不是

答案：C

62.落位的標(biāo)準(zhǔn)是。。

A、航向與流向的夾角要小

B、離岸距離要適當(dāng)

C、定向航行距離要拉得長(zhǎng)

D、以上都對(duì)

答案：D

63.根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛國(guó)旗，

標(biāo)明o()(1)船名(2)吃水線⑶船籍港⑷載重線

A、(1)(2)(4)

B、(1)(2)

C、(1)(2)(3)(4)

Dx(1)(3)(4)

答案:D

64.河槽中表層()的一股水流稱為主流。

A、流速較大

B、流速較大并決定主要流向

C、流速較大，流量也較大

D、流量較大

答案：B

65.岸推和岸吸與航速、吃水成()，與岸距成()。

A、正比/正比

B、正比/反比

G反比/反比

D、反比/正比

答案：B

66.發(fā)生船舶污染事故的船舶，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后()小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地的海

事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書》。

A、24小時(shí)

B、36小時(shí)

G48小時(shí)

D、96小時(shí)

答案：A

67.載重線標(biāo)志由下列哪個(gè)部門負(fù)責(zé)在船體上勘繪？（）

A、中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局

B、中華人民共和國(guó)海事局

C、港口管理局

D、航務(wù)管理局

答案：A

68.當(dāng)船舶無論何種原因致使擱淺或觸礁不可避免時(shí),正確的緊急處置措施有（）

A、寧使船首受損也要保護(hù)船尾的螺旋槳和舵設(shè)備

B、盡量避開礁石

C、寧使船首受損也要保護(hù)船尾的螺旋槳和舵設(shè)備

D、盡量避開礁石

答案：B

69.值班駕駛員獲知有人落水后，在確保本船的安全情況下，應(yīng)采取的措施有（）

①發(fā)出有人落水的警報(bào)②立即減速停車③向落水者一舷操舵④指定人員到高處

瞭望

A、②④

B、①②③

C、①②③④

D、②③④

答案：c

70.下列哪種情況下船舶應(yīng)考慮過河()。

A、沿航道一側(cè)行駛的上行船舶，當(dāng)前方航道水深不足，而彼岸前方航道有較長(zhǎng)

跨度的緩流區(qū)

B、沿航道一側(cè)行駛的上行船舶，當(dāng)前方航道有礁淺礙航時(shí)

C、沿航道一側(cè)行駛的上行船舶，當(dāng)前方航道有影響航行安全的不正常水流時(shí)

D、以上都對(duì)

答案：D

71.若某河段流向向東，刮西風(fēng)時(shí)為。。

A、風(fēng)流作用力同向或順流風(fēng)

B、風(fēng)流作用力反向或順流風(fēng)

C、風(fēng)流作用力同向或逆流風(fēng)

D、風(fēng)流作用力反向或逆流風(fēng)

答案:A

72.船舶頂浪航行，縱搖和垂蕩厲害，而且發(fā)生拍底，采取減速措施對(duì)減輕拍底

()O

A、無效

B\效果不明顯

C、有效

D、有時(shí)有效，有時(shí)無效

答案：C

73.化學(xué)腐蝕是金屬周圍介質(zhì)直接發(fā)生（）而引起的腐蝕。

A、物理反應(yīng)

B、化學(xué)反應(yīng)

C、電化學(xué)反應(yīng)

D、+

答案：B

74.柴油機(jī)氣閥啟閉時(shí)刻的動(dòng)作規(guī)律直接是由（）控制。

A、氣閥機(jī)構(gòu)

B、氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

C、氣閥凸輪機(jī)構(gòu)

D、以上全是

答案：C

75.除銹后應(yīng)立即（）。

A、沖洗

B、用布?jí)K擦亮

C、涂漆

D、覆蓋

答案：C

76.錨機(jī)按其驅(qū)動(dòng)軸方向可分為

A、立式

B、臥式

C、，

D、均是

答案：c

77.在我國(guó)寒潮出現(xiàn)的時(shí)間多在（）。

A、冬季

B、春季

C、秋季

D、早春及深秋前后

答案：D

78.船員個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)目的是為了（）。①提高船員的基本素質(zhì)②

增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命感，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)的安全③保護(hù)水域環(huán)境④

提高專業(yè)技術(shù)技能

A、①②④

B、①②③

C、①②③④

D、①③④

答案：C

79.航行條件受限時(shí)雙螺旋槳船應(yīng)（）穩(wěn)住船舶。

A、靠頭

B、掉頭

G停車

D、停車并拋雙錨

答案：D

80.關(guān)于橋涵標(biāo)下列說法不正確的是。。

A、設(shè)在通航橋孔迎船一面的橋梁中央，標(biāo)示船舶通航橋孔的位置

B、圓形標(biāo)牌表示小船通航的橋孔，包括非機(jī)動(dòng)船，但不包括排筏

C、正方形標(biāo)牌表示大船通航的橋孔

D、正方形標(biāo)牌為紅色，圓形標(biāo)牌為白色

答案：B

81.所謂燃燒室就是()o

A、由活塞、氣缸和氣缸蓋所組成的空間

B、氣缸蓋底面和活塞頂面各種形狀所構(gòu)成的空間

C、活塞位于上止點(diǎn)，活塞頂上的密閉空間

D、氣缸蓋下與活塞頂上相通的空間

答案：C

82.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，未按照規(guī)定保障船舶的最低安

全配員的。對(duì)船長(zhǎng)實(shí)施違法記分O分。

A、3

B、4

C、8

D、12

答案：B

83.錨拋下后，白天應(yīng)(),夜間應(yīng)。。

A、掛錨球/顯示錨燈

B、落下錨球/顯示錨燈

C、掛錨球/熄滅錨燈

D、落下錨球/熄滅錨燈

答案：A

84.下列哪些情況會(huì)影響船舶穩(wěn)性。（）①載荷橫移②載荷縱移③載荷上下移動(dòng)

④自由液面

A、①②④

B、①②③

C、①②

D、①②③④

答案：D

85.船舶登記的主管機(jī)關(guān)為（）o

A\船檢局

B、海事局

C、地方政府及

D、都可以

答案：B

86.救生圈表面應(yīng)涂（）油漆。

A、紅白色相間

B、橙色

C、黑色

D、或

答案：D

87.初穩(wěn)性是指船舶傾角小于等于()。

A、070度

B、小于等于10度

G15-20度

D、15-21度

答案：B

88.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，未按照規(guī)定懸掛國(guó)旗，標(biāo)明船

名'船籍港、載重線，或者遮擋船名、船籍港、載重線的。對(duì)船長(zhǎng)實(shí)施違法記分

()分。

A、3

B、4

C、8

D、12

答案：B

89.上行船如遇主機(jī)損壞或發(fā)生故障()于航道邊緣或緩流航行或靠頭。

A、借慣性用舵控制航行

B、借慣性用舵控制航行

C、借慣性用舵控制航行

D、借慣性用舵控制航行

答案：A

90.引航中，甲船與乙船構(gòu)成交叉相遇態(tài)勢(shì)，若甲船觀察乙船舷角迅速增大，則

甲船將()o

A、從乙船船首通過

B、從乙船船尾通過

C、與乙船存在碰撞危險(xiǎn)

D、與乙船不存在碰撞危險(xiǎn)

答案：B

91.裝貨配載時(shí)，應(yīng)注意其對(duì)（），力求重物低放、均勻?qū)ΨQ布置。①中心②浮態(tài)

的影響③重心④初穩(wěn)性

A、②③

B、①③

C、②④

D、③④

答案：A

92.船舶在常流中航行的舵效（）亂流中航行的舵效。

A、差于

B、優(yōu)于

C、等于

D、大于

答案：B

93.下列屬于《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》適用對(duì)象的有：①船舶；②船舶所有人

和經(jīng)營(yíng)人；③水上浮動(dòng)設(shè)施；④船員。（）

A、②③④

B、②③

C、①②③④

D、④

答案：C

94.船舶抗沉性是指船舶在一艙或數(shù)艙進(jìn)水后，仍能保持()o

A、一定的浮力性能

B、一定的穩(wěn)性性能

C、不沉性能

D、一定的浮力和穩(wěn)定性能

答案：D

95.船舶的航速大小與()有關(guān)。

A、流速

B、流向

C、本船航向

D、+

答案:D

96.彎、窄、淺險(xiǎn)槽的特點(diǎn)包括：。

A、明暗礁多

B、河面寬闊

C、橫流強(qiáng)勁

D、水位越高，航槽越險(xiǎn)E、水位越低，航槽越險(xiǎn)F、中水位時(shí)，航槽最險(xiǎn)

答案:C

97.以下說法哪個(gè)正確()。

A、標(biāo)示水底管線的三角形標(biāo)牌尖端朝下

B、標(biāo)示水底管線的三角形標(biāo)牌尖端朝上

C、以上都對(duì)

D、以上都不對(duì)

答案：B

98.與操縱性有密切關(guān)系的主尺度比是O。

A、/

B、/

C、/

D、/

答案：C

99.船舶在霧中航行，應(yīng)注意（）。

A、減速航行，按章鳴笛

B、報(bào)請(qǐng)船長(zhǎng)，通知機(jī)艙備車

C、都對(duì)

D、都不對(duì)

答案：C

100.二氧化碳滅火器噴射時(shí)，應(yīng)將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰的（）部，左右來回掃射。

A、上

B、中

C、根

D、任意

答案：C

101.舵設(shè)備應(yīng)在()情況下可靠地和不間斷地工作。

Av正常

B、任何

C、一般

D、特殊

答案：B

102.內(nèi)河船舶木艙防銹一般采用的涂料是

A、水泥漆

B、水泥漆

C、水泥漆

D、水泥漆

答案：B

103.某內(nèi)河船在航行中其水線沒有超過相應(yīng)載重線的上邊緣，你認(rèn)為該船

A、無法判斷是否滿足載重線規(guī)范

B、無法判斷是否滿足載重線規(guī)范

C、無法判斷是否滿足載重線規(guī)范

D、無法判斷是否滿足載重線規(guī)范

答案：D

104.在熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中，柴油機(jī)最本質(zhì)的特征()o

A、高壓供油

B、內(nèi)部燃燒

C、壓燃發(fā)火

D、用柴油作燃料

答案：C

105.表明船舶失火的警報(bào)信號(hào)為O。

A、連續(xù)短聲一分鐘

B、六短聲一長(zhǎng)聲

C、三長(zhǎng)聲

D、兩長(zhǎng)聲一短聲

答案：A

106.一般內(nèi)河船舶靠碼頭大都采用頂流駛靠，其原因是()o

A、駕駛員的習(xí)慣

B、船速易于控制，且舵效也好

C、車舵在船尾不會(huì)碰撞碼頭而受損

D、碼頭結(jié)構(gòu)所決定的

答案：B

107.錨鏈配備的依據(jù)是()

A、船舶艇裝數(shù)

B、船舶艇裝數(shù)

G船舶艇裝數(shù)

D、船舶艇裝數(shù)

答案:C

108.關(guān)于蒸發(fā)霧的特點(diǎn)下列說法哪個(gè)不正確()o

A、發(fā)生的時(shí)間多在早晨

B、持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)

C、發(fā)生的季節(jié)以春季和夏季為最多

D、濃度和厚度不大，范圍較小

答案：C

109.上行船舶出角轉(zhuǎn)嘴，乘迎斜流后，未及時(shí)回舵，在()作用下，船首急速內(nèi)

轉(zhuǎn)而觸岸，這種險(xiǎn)情稱為挖岸。

A、披頭水

B、背腦水

C、壓力回流

D、內(nèi)拖水

答案：A

110.當(dāng)過河終點(diǎn)位于不正常水流處，為避免事故發(fā)生，要求過河船舶過河時(shí)擺脫

不正常水流，達(dá)到該水流以上的指定目標(biāo)點(diǎn)，這種過河方法稱()o

A、借勢(shì)過河

B、搭跳

G恰過

D、蓋過

答案：D

111.船舶在湖泊、水庫(kù)中引航時(shí)，應(yīng)考慮哪些問題()o

A、準(zhǔn)確地判定船位

B、隨時(shí)注意氣象變化

C、充分掌握船舶的抗浪性能和在風(fēng)浪中操縱性能

D、+

答案：D

112.船舶損害程度與碰撞位置和破損的大小有關(guān)，碰撞位置越接近（），破損（），

碰撞損失越大。

A、船中/越小

B\船中/越大

C、船首/越小

D、船首/越大

答案：B

113.“滿腮出角”的航法要點(diǎn)是：由沱的下角沿回流駛過全部沱區(qū)，將達(dá)沱的上

角及時(shí)外揚(yáng)，與出水保持適當(dāng)舷角，再利用（）作為支撐點(diǎn)操內(nèi)舵摞開船尾，調(diào)

順船身，然后乘迎枕頭泡、斜流出角上灘。

A、夾堰水

B、回流出水

C、枕頭泡

D、困堂泡

答案：B

114.一個(gè)行程中，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的空間稱為（）o

A、燃燒室容積

B、氣缸總?cè)莘e

C、氣缸工作容積

D、存氣容積

答案：C

115.根據(jù)《內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》，船舶適航證書發(fā)生（）情況時(shí)失效。

A、安全設(shè)備變化

B、檢驗(yàn)證書所涉及的適航條件發(fā)生變化

C、防污染設(shè)備變化

D、+

答案：D

116.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員注冊(cè)管理辦法》，申請(qǐng)注冊(cè)的船員（在船實(shí)習(xí)、

見習(xí)人員年滿16周歲），其年齡應(yīng)年滿（）周歲。

A、18

B、20

C、22

D、無具體規(guī)定

答案:A

117.人力舵日常檢查的部位有（）o

A、轉(zhuǎn)動(dòng)部位

B、連接部位

C、摩擦部位

D、+

答案:D

118.錨鏈的主要作用是（）。

A、連接錨和船體

B、傳遞錨的抓力

C、增加摩擦力

D、+

答案：D

119.船舶抗沉性是船舶破損進(jìn)水后仍能保持一定()的能力。

A、浮性

B、穩(wěn)性

C、+

D、+

答案：C

120.下列屬于《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》適用對(duì)象的有：o()(1)船

舶⑵船舶所有人和經(jīng)營(yíng)人⑶水上浮動(dòng)設(shè)施(4)船員

Av(1)(2)(3)(4)

B、(2)(3)

G(2)(3)(4)

D、-4

答案：A

121.按傾角大小，穩(wěn)性又分為()。

A、初穩(wěn)性

B、大傾角穩(wěn)性

C、+

D、+

答案：c

122.某船員房間失火，駕駛臺(tái)應(yīng)首先()o

A、減速.盡快與外界聯(lián)絡(luò)

B、向全船鳴放失火警報(bào)

C、轉(zhuǎn)向.使失火部位處于下風(fēng)

D、準(zhǔn)備棄船

答案：B

123.當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)又稱當(dāng)?shù)鼗鶞?zhǔn)面，它通常用作某一河段范圍內(nèi)的()的起算面。

A、水位和水深

B、實(shí)際水深

C、水位和圖示水深

D、圖于水深

答案：C

124.燃燒三要素是()

A、固體、液體、氣體

B、可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)、著火源

C、固體、液體、著火源

D、氣體、氧氣、溫度

答案：B

125.當(dāng)船舶出現(xiàn)吊鉤打槍危局后，下列說法哪個(gè)正確？()

A、若航道水流條件允許，可采取加車助舵的措施來扭轉(zhuǎn)危局

B、若航道水流條件不允許，應(yīng)立即停車或倒車，借船體所受異向流力作用原地

掉頭上行

C、都對(duì)

D、都不對(duì)

答案：C

126.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，船員考試作弊的。對(duì)作弊船員

實(shí)施違法記分（）分。

A、3

B、6

C、8

D、12

答案：C

127.在彎曲河段，上行船利用緩流航道時(shí)必須注意（）o

A、凸岸有少齒、沙嘴、沙角礙航

B、彎曲河段的緩流區(qū)并不一定都在凸岸

C、防止出現(xiàn)“鉆套”的事故發(fā)生

D、以上都對(duì)

答案：D

128.為了滿足載重線規(guī)范要求，應(yīng)使船舶的水線（）。

A、不超過甲板線

B、不超過相應(yīng)載重線的上邊緣

C、不超守相應(yīng)載重線的下邊緣

D、不超過圓環(huán)的中心

答案：B

129.末端鏈節(jié)與錨端鏈節(jié)基本相同，目的是()

A、便于調(diào)換使用

B、便于調(diào)換使用

C、便于調(diào)換使用

D、便于調(diào)換使用

答案：D

130.航行日志至少應(yīng)每記載一次。()

A、兩小時(shí)

B、4小時(shí)

C、一日

D、一周

答案：A

131.柴油機(jī)的下止點(diǎn)是指()0

A、氣缸的最低位置

B、工作空間最低位置

C、曲柄處于最低位置

D、活塞離曲軸中心線最近位置

答案：D

132.船舶在橫傾狀態(tài)回轉(zhuǎn)掉頭，應(yīng)盡量避免向()o

A、低舷一側(cè)掉頭

B、高舷一側(cè)掉頭

C、任意一舷掉頭

D、上述說法都錯(cuò)誤

答案：B

133.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，接班船員應(yīng)當(dāng)提前（）分

鐘到達(dá)值班崗位，熟悉情況，做好接班前的準(zhǔn)備工作。

A、10

B、15

C、30

D、60

答案：B

134.當(dāng)船舶具有后退速度時(shí)，系上（）后開慢倒車，船也會(huì)向碼頭貼攏，并以船

首貼攏較早。

A、橫纜

B、首纜

C、尾纜

D、尾倒纜

答案：A

135.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，超乘客定額載運(yùn)旅客的。對(duì)船

長(zhǎng)實(shí)施違法記分（）分。

A、3

B、6

C、8

D、12

答案：c

136.關(guān)于船舶沖程，下列說法正確的是()o

A、船速越大，沖程越大

B、船速越大，沖程越小

C、排水量越大，沖程越小

D、船舶污底越嚴(yán)重，沖程越大

答案：A

137.()為船籍港。

A、船舶所有人住所所在地

B、船舶所有人主要營(yíng)業(yè)所所在地

C、船舶登記港

D、船舶建造港

答案:C

138.《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，故意涂改航行日志等法定文書、

文件的。對(duì)當(dāng)事船員實(shí)施違法記分()分。

A、3

B、4

C、8

D、12

答案：B

139.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》，航行日志應(yīng)連續(xù)記載（）期間內(nèi)容，

不得間斷。

A、航行

B、停泊

C、作業(yè)或修理

D、+

答案:D

140.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，發(fā)生下列情形時(shí)，暫不進(jìn)

行交接（）《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，發(fā)生下列情形時(shí),

暫不進(jìn)行交接（）①正在避讓或者處理緊急事項(xiàng)；②航行時(shí)正在通過橋區(qū)水域、

危險(xiǎn)航道、進(jìn)出船閘或者正在轉(zhuǎn)向；③接班船員對(duì)交接事項(xiàng)不明或者有疑慮；④

交接班時(shí)間已到但無人接班；⑤交班船員認(rèn)為接班船員狀態(tài)不適合接班。

A、①②④⑤

B、①②③④

C、①②③④⑤

D、①③④⑤

答案：C

141.碼頭帶纜時(shí)，如發(fā)現(xiàn)樁柱上已有他船的琵琶時(shí)，應(yīng)將本船的琵琶頭從他船琵

琶頭的。穿過

A、下方

B、下方

G下方

D、下方

答案：A

142.堵漏盒一般用在()o

A、有卷邊的破洞

B、船殼裂口有突出物體

C、用木塞后仍有不規(guī)則縫孔處

D、以上都適用

答案：A

143.水庫(kù)航行條件基本與湖泊相似，其不同點(diǎn)是()o

A、水庫(kù)中的障礙物比湖泊中要多

B、水庫(kù)中的水位變幅較大

C、都對(duì)

D、都不對(duì)

答案：C

144.纜繩絞纏漿葉可()，經(jīng)多次旋轉(zhuǎn)和收緊,可解脫。

A、動(dòng)車轉(zhuǎn)動(dòng)

B、人力將地軸反轉(zhuǎn)

C、人力將地州順轉(zhuǎn)

D、倒車

答案：B

145.船舶夜航中，切忌在()河段會(huì)讓船舶

A、都對(duì)

B、都對(duì)

C、都對(duì)

D、都對(duì)

答案：D

146.船舶在泥質(zhì)陡岸觸坡?？浚渫？奎c(diǎn)最好選擇是在（）。

A、陡岸的小凸嘴處

B、陡岸平直處

C、陡岸凹入處

D、水深足夠的陡岸處

答案：A

147.船舶頂浪航行，為了減輕拍底，一般以（）為宜。

A、加速航行

B、減速航行

C、常速航行&n

D、常速航行&n

答案：B

148.船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭回轉(zhuǎn)。

A、下風(fēng)岸往上風(fēng)岸

B、上風(fēng)岸往下風(fēng)岸

C、任意

D、以上都不對(duì)

答案：B

149.船舶所配艦錨重量約為熊錨重量的()。

A、1212122022年1月2日

B、1

C、1212122022年1月3日

D、2

答案：C

150.為了有助于控制火勢(shì)蔓延，值班駕駛員應(yīng)下令()。

A、加速航行至安全水域

B、停車漂泊

C、拋錨

D、減速停車，并操縱船舶使失火部位處于下風(fēng)

答案：D

151.持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內(nèi)向具有原《適任證書》發(fā)證權(quán)限

的發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，水上服務(wù)資歷應(yīng)與其《適任證書》所

載類別、職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)，自申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()個(gè)月內(nèi)累計(jì)不少于()個(gè)月；

A、6；3

B、12；6

C、18；12

D、24；12

答案：A

152.水泥堵漏法中的水泥和粗沙的比例為O。

A、3:01

B、2:01

C、1:01

D、1:02

答案：C

153.船員用的救生衣應(yīng)按船員定額的（）配備。

A、90%

B、100%

C、105%

D、110%

答案：D

154.拘拽設(shè)備中推纜的作用是（）

A、傳遞拖船牽引力

B、傳遞拖船牽引力

C、傳遞拖船牽引力

D、傳遞拖船牽引力

答案：A

155.根據(jù)《船舶登記條例》，在下列哪些情況下應(yīng)辦理所有權(quán)登記？①買賣取得

船舶；②建造船舶；③經(jīng)法院判決取得了船舶；④繼承遺產(chǎn)取得了船舶。（）

A、①②③④

B、①②③

C、①②

D、②④

答案：A

156.后船追越前船時(shí)，兩船吸攏最明顯的船位是（）o

A、追越船船首接近被追越船船尾時(shí)

B、兩船并行時(shí)

C、追越船船尾接近被追越船船首時(shí)

D、整個(gè)追越過程

答案：B

157.根據(jù)《船舶最低安全配員規(guī)則》，下列說法不正確的是（）

A、污損不能辨認(rèn)的“船舶最低安全配員證書”視為無效

B、根據(jù)需要可增加的船員，增加名額一般不受限制

C、高速客船的船員配備應(yīng)不低于《高速客船安全管理規(guī)則》的要求

D、“船舶最低安全配員證書”不得偽造、涂改

答案：B

158.船舶推進(jìn)軸系中將螺旋槳的軸向力傳遞給船體的部件是（）。

A、尾軸承

B、推力軸承

G主軸承

D、中間軸承

答案：B

159.一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是O。

A、控制抵泊余速

B、選好橫距和縱距

C、調(diào)整好靠攏角

D、以上都正確

答案：D

160.本船船首撞入他船船體應(yīng)采取的措施是()o

A、首先開全速進(jìn)車頂住被撞船

B、首先開倒車推出

C、首先開微速進(jìn)車頂住被撞船

D、首行拋錨

答案：C

161.在碰撞不可避免的情況下，為了減小本船的碰撞損失，在操船方面應(yīng)盡力避

免()部位被他船船首撞入。

A、機(jī)艙或船中

B、船尾或船首

C、船尾或機(jī)艙

D、船首或船中

答案：A

162.下列說法哪種不準(zhǔn)確()o

A、主流一般靠近陡岸

B、主流一般在航道中間

C、主流線一般在深泓線附近

D、一般主流與水流動(dòng)力軸線相吻合

答案：C

163.船舶過船閘時(shí)應(yīng)注意()o

A、船閘河段航道情況和通航特點(diǎn)

B、風(fēng)和流對(duì)船舶的影響

C、過船閘信號(hào)和有關(guān)規(guī)定

D、以上都應(yīng)注意

答案：D

164.在忽略水深影響的深水中，在額定功率和額定轉(zhuǎn)速條件下，船舶所能達(dá)到的

靜水航速稱為()o

A\額定船速

B、常用船速

C、經(jīng)濟(jì)船速

D、港內(nèi)船速

答案:A

165.錨設(shè)備的組成是()o

A、錨鏈、錨機(jī)

B、錨、錨鏈、錨機(jī)、導(dǎo)鏈滾輪

C、錨、錨鏈、錨機(jī)、制鏈器、離合器

D、錨、錨鏈、錨鏈筒、制鏈器、錨機(jī)、錨鏈管、棄鏈器等

答案：D

166.船舶電器火災(zāi)，如能切斷電源，應(yīng)按()處理。

A、甲類火

B、乙類火

C、丙類火

D、丁類火

答案：A

167.船舶在外力干擾下產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，通過操舵抑制或糾正船首偏轉(zhuǎn)，使船舶駛于預(yù)

定航向的能力稱為（）。

A、船舶保向性

B、航向穩(wěn)定性

C、船舶旋回性

D、船舶追隨性

答案：B

168.縱比降與流速的關(guān)系是（）。

A、成反比

B、成正比

C、無關(guān)系

D、不明顯

答案：B

169.正常錨泊時(shí)拋錨的最佳時(shí)機(jī)是船（）o

A、對(duì)地速度為零

B、對(duì)水速度為零

C、對(duì)地速度為零且略有后退

D、船長(zhǎng)自己把握

答案：C

170.船舶正橫受浪時(shí)，減輕橫搖的有效措施是()o

A、改變航速

B、改變航向

C、調(diào)整吃水差

D、三者都無效

答案：B

171.錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是()。

A、使末遺錨鏈固定

B、使末端錨鏈不亂

C、在緊急情況下能迅速解脫錨鏈

D、便于錨鏈拆修

答案：C

172.水滅火系統(tǒng)應(yīng)每隔多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行1次定期檢查保養(yǎng)？()

A、3個(gè)月

B、6個(gè)月

C、12個(gè)月

D、一年半

答案：B

173.在干支流交匯處最常見的不正常水流是()o

A、回流'斜流

B、回流、夾堰

C、斜流、夾堰

D、以上都對(duì)

答案：B

174.船舶的三種平衡狀態(tài)是指（）。

A、穩(wěn)定平衡

B、隨遇平衡

C、不穩(wěn)定平衡

D、+

答案：D

175.為了防止船吸、浪損、岸吸作用，以及便于操縱和避讓，船舶所通常采用（）

A、港內(nèi)船速

B、港內(nèi)船速

C、港內(nèi)船速

D、港內(nèi)船速

答案：D

176.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》，航行日志用完后應(yīng)留船保存（）年。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

177.一般來說，（）河段受風(fēng)時(shí)易產(chǎn)生較大風(fēng)浪。

A、順直

B、彎曲

C、淺灘

D、山區(qū)

答案：A

178.依據(jù)《船舶登記條例》，關(guān)于船籍港正確的是（）o

A、船舶所有人依據(jù)其住所選擇

B、船舶所有人依據(jù)其主要營(yíng)業(yè)場(chǎng)所選擇

C、由海事管理機(jī)構(gòu)指定

D、或

答案：D

179.船舶在雷暴雨來臨時(shí)，上行船應(yīng)當(dāng)：（）o①宜早拋錨扎雷雨②停車穩(wěn)舵待

航③早選擇寬闊水域掉頭④加強(qiáng)瞭望鳴放聲號(hào)

A、②③④

B、②④

C、①②④

D、③④

答案：C

180.船舶排放（），必須符合船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

A、含油污水、生活污水

B、含油污水

C、生活污水

D、洗艙水

答案：A

181.在彎曲河段，“掛高”是指將船位擺在()水勢(shì)較高的一側(cè)

A、\.

B、都對(duì)

C、都對(duì)

D、都對(duì)

答案:D

182.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，嚴(yán)禁船員酗酒，值班船員

在值班前()小時(shí)內(nèi)及值班期間禁止飲酒，且值班期間血液中的酒精濃度不得超

過0.05%或者呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/L0

A、1

B、2

C、4

D、8

答案:c

183.根據(jù)《省水條》，海事機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)哪些違法行為處罰外，并可責(zé)其參加強(qiáng)制安

全培訓(xùn)()O

A、疲勞駕駛

B、酒后駕駛

C、超時(shí)駕駛

D、+

答案：D

184.船舶的各條載重線均以線段的()為準(zhǔn)。

A、寬度中點(diǎn)

B、長(zhǎng)度中點(diǎn)

C、上邊緣

D、下邊緣

答案：C

185.保證抗沉性的措施有()0

A、設(shè)雙層底

B、設(shè)腦.解尖艙

C、設(shè)水密門

D、+

答案：D

186.船舶在急流河段遇到暴風(fēng)雨來臨時(shí)，下行船應(yīng)當(dāng)：()o①早選擇寬闊水域

掉頭②選擇錨地拋錨③加強(qiáng)瞭望鳴放聲號(hào)④停車穩(wěn)舵待航

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：B

187.船舶在暴風(fēng)雨來臨時(shí),對(duì)無雷達(dá)的船舶,在摸索淌航中，利用閃電的余光()。

①抓點(diǎn)定位②掉頭③拋錨④沖灘

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①④

答案：B

188.人力舵設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)（）o

A、加油潤(rùn)滑

B、涂油漆一度

C、涂油漆兩度

D、涂水泥

答案：A

189.上行船通過急流灘時(shí)，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要點(diǎn)是上灘

時(shí)應(yīng)（）。

A、將枕頭泡置于外側(cè)

B、將枕頭泡置于內(nèi)側(cè)

C、將困堂泡置于內(nèi)側(cè)

D、對(duì)

答案：D

190.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，航行值班駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)常

檢查______、是否處于正常狀態(tài)，號(hào)燈、號(hào)型和旗號(hào)是否正確顯示，

發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施。（）①操縱設(shè)備②助航儀器③廚房設(shè)備④船舶輔機(jī)

A、①②③④

B、②③

C、①②

D、③④

答案：c

191.小角度過河方法常用于()o

A、寬闊航道

B、平流水域

C、淺灘航道

D、狹窄航道

答案：D

192.根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，合格的適任考試成績(jī)自初次適

任考試通知書簽發(fā)之日起()有效。

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：D

193.撞入他船船體的船舶應(yīng)當(dāng)()o①采用微進(jìn)車，頂住破損部位以利雙方應(yīng)急

②情況緊急，附近有淺灘時(shí)可頂駛搶灘③應(yīng)立即倒車倒出，以免危及本船

A、①②和③

B、①和②

C、①和③

D、②和③

答案：B

194.船舶在輕霧中航行，應(yīng)抓()為主，運(yùn)用羅經(jīng)，穩(wěn)住航向，擺正船位，勤測(cè)

勤算，做好應(yīng)變準(zhǔn)備。

A、岸形

B、航標(biāo)

C、顯著物標(biāo)

D、以上都對(duì)

答案：D

195.在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

A、大

B、小

C、相同

D、大小不定

答案：A

196.有檔錨鏈與無檔錨鏈相比()。

A、伸長(zhǎng)變形小

B、抗拉強(qiáng)度大

C、+

D、&n

答案：C

197.根據(jù)《內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》，特別檢驗(yàn)的展期一般不得超過()o

Av1個(gè)月

B、3個(gè)月

C、6個(gè)月

D、9個(gè)月

答案：B

198.燃燒的性能指標(biāo)中，影響燃油系統(tǒng)管理工作的指標(biāo)有（）o①閃點(diǎn)②密度③

殘?zhí)贾耽芰蚍症轁狳c(diǎn)⑥凝點(diǎn)

A、①②③⑤

B、①②⑥

C、①③④⑥

D、①②

答案：D

199.順直河段的航行條件具有（）特點(diǎn)。

A、1.2.3.4.5.6

B、1.2.3.4.5.7

C、1.2.3.4.5.8

D、1.2.3.4.5.9

答案：A

200.所謂“扎霧”是指（）。

A、由于霧的原因?qū)е履芤姸葮O差，以致船舶無法安全航行而被迫拋錨的情況

B、由于霧的原因?qū)е履芤姸葮O差，因無合適的錨地船舶被迫冒霧航行的情況

C、船舶在霧天航行時(shí)，為保證貨物安全而對(duì)貨物進(jìn)行綁扎的情況

D、以上都對(duì)

答案：A

201.船舶時(shí)，由于用舵乘迎斜流過猛、過急，而直舵不及，受水流影

響不能調(diào)順船身，造成船舶橫向的危險(xiǎn)局面叫做吊鉤。（）

A、上行過淺灘河段

B、下行過淺灘河段

C、上行過急流灘嘴

D、下行過急流灘嘴

答案：D

202.在絞收尾纜時(shí)，如果船尾靠攏的速度過快，應(yīng)操（）舵，以減緩靠攏速度。

A、外舵

B、內(nèi)舵

C、左舵

D、右舵

答案：B

203.船體結(jié)構(gòu)抵抗縱向彎曲不會(huì)遭受破壞或變形的能力稱為（）。

A、總縱強(qiáng)度

B、總扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

C、剪切強(qiáng)度

D、局部強(qiáng)度

答案：A

204.所謂活塞行程的定義是指

A、活塞從一止點(diǎn)到另一止點(diǎn)位移或曲柄半徑的2倍

B、活塞從一止點(diǎn)到另一止點(diǎn)位移或曲柄半徑的3倍

C、活塞從一止點(diǎn)到另一止點(diǎn)位移或曲柄半徑的4倍

D、活塞從一止點(diǎn)到另一止點(diǎn)位移或曲柄半徑的5倍

答案：D

205.內(nèi)船舶的甲板設(shè)備是指()o

A、錨設(shè)備

B、舵設(shè)備

C、緊纜器

D、錨設(shè)備、舵設(shè)備、系泊拖設(shè)備及纜繩索具等

答案：D

206.《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》的主標(biāo)志種類有()o

A、警告標(biāo)志'禁令標(biāo)志'指志標(biāo)志、提示標(biāo)志

B、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志'指志標(biāo)志'解除禁止標(biāo)志

C、警告標(biāo)志、限制標(biāo)志、指志標(biāo)志、提示標(biāo)志

D、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、限制標(biāo)志'提示標(biāo)志

答案：A

207.根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，下列哪些中國(guó)籍船舶應(yīng)每日懸

掛中國(guó)國(guó)旗：①50總噸及以上的船舶；②航行在我國(guó)領(lǐng)水以外水域的船舶；③

公務(wù)船舶；④航行在香港.澳門地區(qū)的船舶。()

A、①②③④

B、②③④

C、①②④

D、①③④

答案：A

208.船舶的最大尺度包括()o

A、總長(zhǎng)、船寬及水線以上最大高度

B、取大范度

C、全長(zhǎng)及空船水線以上最大高度

D、都對(duì)

答案：D

209.絞錨結(jié)束后，應(yīng)()制鏈器。

A、扣上

B、脫開

C、收緊

D、略松

答案：A

210.船舶在破損進(jìn)水發(fā)生傾斜時(shí)，保持船體平衡的方法有(D)

A、移載法

B、排出法

C、對(duì)稱灌注法

D、以上都正確

答案：D

211.內(nèi)河交通安全管理遵循()的原則，保障內(nèi)河交通安全'有序、暢通。①安

全第一；②預(yù)防為主；③方便群眾；④依法管理。

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案:A

212.舵角是影響舵效的因素之一，()舵效越好。

A、在極限舵角內(nèi)舵角越大。

B、舵角越大

G舵角越小

D、舵角達(dá)90°時(shí)

答案：A

213.常用作帶纜的鋼絲繩是()。

A、硬鋼絲繩

B、半硬鋼絲繩

C、軟鋼絲繩

D、+

答案：C

214.船舶在灘嘴迎流上灘時(shí)，用舵過多，轉(zhuǎn)勢(shì)過猛，受披頭水沖壓而倒頭撞于岸

嘴稱()o

A\吊鉤

B、打搶

C、打張

D、挖岸

答案：D

215.救助船在拖救擱淺船時(shí)，拖纜應(yīng)帶在擱淺船上離擱著點(diǎn)（）的位置，以產(chǎn)生

最大的擺動(dòng)力矩，使船脫淺。

A、最遠(yuǎn)

B、最近

C、最前端

D、最后端

答案：A

216.根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任和考試發(fā)證規(guī)則》，《適任證書》有效期不超過（）

年。

A、1

B、5

C、3

D、6

答案：B

217.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，取得《適任證

書》，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：①已經(jīng)取得船員服務(wù)簿；②符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)

定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)；③經(jīng)過與所申請(qǐng)《適任證書》類別、職務(wù)

資格相對(duì)應(yīng)的內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)I;④通過國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定科目的內(nèi)河

船舶船員適任考試；⑤具備本規(guī)則附件規(guī)定的內(nèi)河船舶船員有效水上服務(wù)資歷，

并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好

A、①②③④⑤

B、①②④⑤

C、①②⑤

D、①②

答案:A

218.鋼絲繩在O倍直徑長(zhǎng)度內(nèi)斷絲達(dá)（）應(yīng)換新。

A、5/10%

B、8/10%

C、10/5%

D、10/8%

答案：B

219.船舶在風(fēng)中航行時(shí)，滿載舵效（）輕載舵效。

A、差于

B、優(yōu)于

C、等于

D、大于

答案：B

220.借勢(shì)過河的方法常用于（）河段。

A、順直

B、急流灘

C、淺灘

D、以上都可以

答案：B

221.船閘由()幾個(gè)部分組成。

A、閘室、閘首和引航道

B、閘室、閘道

C、、閘室、上閘首和下閘道

D、閘室、上引航道和下引航道

答案:A

222.被他船撞入的船舶應(yīng)()1.盡可能使本船停住，2關(guān)閉破洞3檢查破損

A、1.2.3

B、1.2.4

C、1.2.5

D、1.2.6

答案:A

223.單錨泊時(shí)，安全出鏈長(zhǎng)度應(yīng)()o

A、大于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之差

B、小于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之差

C、大于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之和

D、小于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之和

答案：C

224.船舶下行經(jīng)過彎曲河段時(shí)，關(guān)于“掛高”理解正確的是()。

A、掛高就是將船位擺在凸岸

B、掛高就是將船位擺在凹岸

C、掛高就是將船位擺在橫流水勢(shì)較高的一側(cè)

D、都對(duì)

答案：C

225.下列錨中被廣泛用作腦錨的是（）。

A、霍爾錨

B、海軍錨

C、大抓力錨

D、多爪錨

答案：A

226.在一般情況下，船舶為了穩(wěn)妥靠上碼頭，使用停車的縱距位置在（）o

A、離泊位約1?2個(gè)船長(zhǎng)

B、離泊位約2?3個(gè)船長(zhǎng)

C、離泊位約3?4個(gè)船長(zhǎng)

D、離泊位約4?5個(gè)船長(zhǎng)

答案：B

227.雷暴雨不伴隨著（）產(chǎn)生。

A、強(qiáng)烈的陣雨或暴雨，有時(shí)伴有冰雹和龍卷風(fēng)

B、閃電雷鳴

C、形成雷暴的積雨云

D、大霧

答案：D

228.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》規(guī)定，停泊（系泊、錨泊）時(shí)駕

駛值班船員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查0,及時(shí)調(diào)整系纜。①舷梯②錨鏈③跳板④安全網(wǎng)

A、①②④

B、①②③

C、①②

D、①②③④

答案:D

229.屬于船員違法記分范疇的違法行為是指違反（）法律、行政法規(guī)的行為。

A、水上交通安全

B、防止船舶污染水域

C、水上交通安全和防止船舶污染水域

D、有關(guān)航標(biāo)管理秩序及其他水上安全監(jiān)督管理秩序

答案：C

230.“擴(kuò)大航跡線的曲率半徑”可理解為（）o

A、拉大擋子

B、爭(zhēng)取把彎道走直

G都對(duì)

D、都不對(duì)

答案：C

231.在分析航道條件時(shí)，應(yīng)考慮下列哪些內(nèi)容（）。①航道水文特征②內(nèi)規(guī)③助

航標(biāo)志④船舶動(dòng)態(tài)⑤氣象⑥潮汐

A、①②③④⑤⑥

B、①③⑤⑥

C、①③④⑤

D、①③④⑤⑥

答案：D

232.船舶載重線標(biāo)志勘繪的位置是()o

A、船首

B、船中兩舷

C、船尾

D、+

答案：B

233.客船上消防水帶的配備要求是

A、每一消防栓至少備1根

B、每一消防栓至少備2根

C、每一消防栓至少備3根

D、每一消防栓至少備4根

答案：C

234.船舶的()必須回收，禁止排入江中。

A、廢油

B、殘油

C、殘油、廢油

D、洗艙水

答案：C

235.船舶主要防水抗沉結(jié)構(gòu)是()o

A、船體開口的關(guān)閉設(shè)備

B、水密橫艙壁與雙層底

C、排水設(shè)備

D、+

答案：A

236.船舶在輕霧中航行，駕引人員應(yīng)切實(shí)掌握各航段霧季的()，隨時(shí)注意霧情

的變化。

A、分布及特點(diǎn)

B、征兆

C、變化規(guī)律

D、以上都是

答案：D

237.下行船舶在彎曲河段航行，操作不當(dāng)，在O作用下易造成船舶偏航，導(dǎo)致

輸向落灣。

A、內(nèi)拖水

B、掃彎水

C、滑梁水

D、斜流

答案：B

238.船舶擱淺后其程度甚微，船尾部有足夠的水深，可考慮用()o

A、主機(jī)倒車脫淺

B、調(diào)整吃水差脫淺

C、絞錨脫淺

D、卸載脫淺

答案：A

239.錨鏈按節(jié)計(jì)算，每節(jié)長(zhǎng)()。

A、25m

B、27.5m

C、和

D、都對(duì)

答案：B

240.柴油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，工作次序?yàn)?)o

A、進(jìn)氣一燃燒一壓縮一膨脹一排氣

B、進(jìn)氣一壓縮一燃燒膨脹一排氣

C、排氣一壓縮一燃燒膨脹一進(jìn)氣

D、進(jìn)氣一壓縮一排氣一燃燒膨脹

答案：B

241.船舶的縱搖周期與()有關(guān)。

A、船長(zhǎng)

B、為卸1口它兒

C、吃水

D、船首線形

答案：A

242.船舶下行通過彎曲河段，如果在彎道為防止落彎而向凸岸揚(yáng)頭過甚，導(dǎo)致船

頭朝上方岸，出現(xiàn)()的困難局面。

A、落彎

B\吊鉤

C、逼向

D、都對(duì)

答案:B

243.下行船如遇主機(jī)損壞或發(fā)生故障,應(yīng)借助慣性控制航向,再借流向()。

A、掉頭

B、首部沖灘

C、順流航行

D、+

答案：D

244.當(dāng)發(fā)現(xiàn)較大火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)()o

A、尋找消防器材

B、報(bào)告大副

G報(bào)警

D、先探明火情

答案：C

245.當(dāng)船舶出現(xiàn)擱淺或觸礁不可避免時(shí)的緊急措施()①加速?zèng)_攤②立即掉頭③

盡量避開礁石④操縱船舶擱在較為平坦的沙灘上

A、①②③④

B、③④

C、①③④

D、②③④

答案：B

246.根據(jù)能見距離大小，將能見度分為十個(gè)等級(jí)，能見度良好，其能見距離規(guī)定

為(B)。

A、大于10km

B、W20km

C、大于5km

D、大于50km

答案：B

247.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢

驗(yàn)(臨時(shí)檢驗(yàn))的情況包括()O

A、因發(fā)生事故.影響船舶適航性能時(shí)

B、一次性航行到與原定航區(qū)級(jí)別不相符的航區(qū)時(shí)

C、法定證書失效時(shí)

D、和

答案：D

248.船舶在漆黑的夜晚，近岸航行時(shí)應(yīng)做到()o

A、船首線略與岸線保持平行

B、根據(jù)地形特征及時(shí)轉(zhuǎn)舵揚(yáng)頭

C、岸距應(yīng)大于日間航行的岸距

D、以上都對(duì)

答案：D

249.大風(fēng)浪中整個(gè)掉頭的過程中要避免()o

A、開快車

B、用滿舵

C、讓操舵引起的橫傾與波浪引起橫傾同時(shí)發(fā)生在同一方向

D、用5°以下舵角

答案：C

250.根據(jù)過河航段的航道和水流條件不同，一般常用的過河方法有()。①小角

度過河法I②大角度過河法I③目標(biāo)點(diǎn)過河法

A、①②③

B、①②③⑤

C、①②③④

D、③④⑤

答案:C

251.發(fā)生打張的原因是()o

A、航法選擇不當(dāng)

B、用舵不當(dāng)

C、都對(duì)

D、都不對(duì)

答案:C

252.指出四沖程柴油機(jī)活塞功用中不正確的說法是()o

A、與氣缸蓋.氣缸套組成燃燒室

B、控制排氣口

C、將氣體壓力經(jīng)連桿傳給曲軸

D、起導(dǎo)向作用

答案：B

253.船長(zhǎng)命令棄船時(shí)，《輪機(jī)日志》由攜帶離船。O

A、輪機(jī)長(zhǎng)

B、輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員

G船長(zhǎng)

D、大副

答案：B

254.船舶逆流航行，在選擇航路時(shí)應(yīng)綜合考慮（）等因素。

A、緩流區(qū)航道水深分布及位置

B、過河航行的次數(shù)

C、本船的操縱性能

D、以上都對(duì)

答案：D

255.在大風(fēng)中航行的船舶，為避免諧振，可采?。ǎ┐胧?。

A、改變船速

B、改變航向

C、同時(shí)改變航向和船速

D、改變吃水的措施

答案：C

256.根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)“適任證書”的，應(yīng)

向O提交遺失情況說明。

A、當(dāng)?shù)貓?bào)紙

B、覆蓋證書航線的報(bào)紙

C、任意有權(quán)限的發(fā)證機(jī)構(gòu)

D、原發(fā)證機(jī)構(gòu)

答案：D

257.上行船舶在出角迎流借勢(shì)過河時(shí)，操作不當(dāng)，易造成()事故。

A、打槍

B、挖岸

G打張

D、窩困

答案：C

258.舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意()。

A、周圍環(huán)境不堆放雜物

B、各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑

C、對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況

D、+

答案：D

259.根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，“內(nèi)河船舶”是指O,但不

包括軍事、漁業(yè)和體育船舶。

A、符合內(nèi)河船舶建造規(guī)范僅在內(nèi)河通航水域航行的各類船舶

B、在內(nèi)河航行的船舶

C、按內(nèi)河船舶建造規(guī)范建造的船舶

D、在海事管理機(jī)構(gòu)登記的船舶

答案:A

260.帶纜工作完畢后，根據(jù)()變化情況來及時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。

A、氣象

B、水位

C、裝卸貨后吃水

D、+

答案：D

261.能見度是指正常視力，觀測(cè)者能將目標(biāo)物從背景中區(qū)別出來的()。

A、最大距離及其相應(yīng)的等級(jí)

B、最小距離所相應(yīng)的等級(jí)

C、平均距離所相應(yīng)的等級(jí)

D、程度

答案：A

262.甲板上浪與船首干舷高度和航速有關(guān)，一般()o

A、船首干舷越高，船速越大，甲板上浪越嚴(yán)重

B、船首干舷越高，船速越小，甲板上浪越嚴(yán)重

C、船首干舷越低，船速越小，甲板上浪越嚴(yán)重

D、船首干舷越低，船速越大，甲板上浪越嚴(yán)重

答案：D

263.彎曲河段給下行船安全通過造成困難的主要因素是（）。

A、航道彎曲

B、水勢(shì)掃彎

C、都對(duì)

D、都不對(duì)

答案:C

264.船舶污染事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)及時(shí)向提交書面報(bào)告。（）

A、管轄權(quán)的主管當(dāng)局

B、公司

C、事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)

D、和

答案：C

265.液體的（）越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。

A、閃點(diǎn)

B、燃點(diǎn)

C、自燃點(diǎn)

D、著火點(diǎn)

答案：A

266.“久雨初晴，夜晚天氣晴朗”，說明天氣狀況符合（）的形成條件，所以可

能會(huì)產(chǎn)生霧。

A、平流霧

B、輻射霧

C、蒸發(fā)霧

D、山谷霧

答案：B

267.防銹底漆包括：（）①磷酸鋅防銹漆②鋅黃防銹漆③紅丹防銹漆④其他防銹

漆

A、①②③④

B、①③④

C、①②③

D、①②④

答案：A

268.船舶處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)是使船舶重心（）。

A、低于穩(wěn)心

B、局］于穩(wěn)心

C、重心與穩(wěn)心一致

D、重心與穩(wěn)心一致

答案：A

269.在干、支流交匯水域，選好航路，擺好船位和做好避讓的前提條件（）o

A、判斷干流主流的位置

B、判斷支流主流的位置

C、判斷回流、夾堰的強(qiáng)度和范圍

D、都對(duì)

答案：D

270.根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，持有“適任證書”的船員，應(yīng)

在其證書有效期滿前的（）年內(nèi)，向原考試發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新簽發(fā)《適任證書》。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

271.制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的目的是：①加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理；②降

低船舶營(yíng)運(yùn)成本；③維護(hù)內(nèi)河交通秩序；④保障人民群眾生命.財(cái)產(chǎn)安全。（）

A、①②

B、①②③④

C、③④

D、①③④

答案:D

272.霍爾錨起錨后其重量應(yīng)承受在。（）

A、制鏈器

B、制鏈器

C、制鏈器

D、制鏈器

答案:C

273.船舶在不適航的水域航行，產(chǎn)生船體下沉，船底觸擦河底的現(xiàn)象稱為（）o

A、擱淺

B、吸淺

C、跑舵

D、船吸

答案：B

274.錨桿上部裝一橫桿且與錨臂互相垂直的錨是（）0

A、霍爾錨

B、大抓力錨

G四爪錨

D、海軍錨

答案：D

275.將船首向改變（）的操縱稱為船舶掉頭操縱。

A、900°

B、180

C、270°

D、360°

答案：B

276.內(nèi)河船員群體責(zé)任包括（）①船舶航行②船舶設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)③旅客和

貨物安全④船舶乘員秩序維護(hù)

A、③④

B、①④

C、①②③④

D、①②④

答案：c

277.舵角是影響舵效的因素之一，（）舵效越好。

A、在極限舵角內(nèi)舵角越大。

B、舵角越大

C、舵角越小

D、舵角達(dá)90°時(shí)

答案：A

278.（）是船舶登記主管機(jī)關(guān)。

A、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、船檢部門

C、海關(guān)

D、海事管理機(jī)構(gòu)

答案：D

279.航道尺度是指一定水位下的