本文格式為Word版，下載可任意編輯——江門至羅定高速公路圖江門至羅定高速馬路圖羅定高速馬路規(guī)劃圖羅定太平高速馬路

江門羅定高速幾時(shí)通車？江羅高速馬路28日通車，將成中山江門與粵西廣西相通的最短路線。為了便當(dāng)大家我整理的江門至羅定高速馬路圖，以及江門至羅定高速限速路段，接待查看。

江羅高速馬路是深羅高速馬路的一段，起于江門鶴山市共和鎮(zhèn)(與江鶴高速相接)，向西途經(jīng)新會(huì)、開平、高明及云浮市新興縣、云城區(qū)、云安區(qū)，終究羅定市的華石鎮(zhèn)莫村(與羅陽高速馬路、云岑高速馬路相交)，全長147.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向六車道，全線設(shè)平連(樞紐)、古猛、水井、宅梧、雙橋、雙合-水臺(tái)、高村(樞紐)、稔村等15處互通。

這條高速馬路通車后，將成為中山、江門等地通往廣西的最短線路，也是連接珠三角地區(qū)和大西南的一條重要通道，可大大便當(dāng)人們前往粵西、廣西旅游觀光。

對(duì)于江門人來說，江羅高速將變更現(xiàn)在羅定到江門、珠三角的時(shí)空距離，按照總路程140公里計(jì)算，江門到羅定的行車時(shí)間將縮短至1個(gè)半小時(shí)。此外，從江門至新興的車程可縮短30公里，預(yù)計(jì)用時(shí)可裁減45分鐘以上。

對(duì)于羅定來說，以前廣州到羅定往往要三個(gè)半小時(shí)以上，而江羅高速通車之后，廣州到羅定那么只要兩個(gè)半小時(shí)。此外，廣州到玉林只需要三個(gè)半小時(shí)。

江羅高速通車后，向東可通過中江高速、廣明高速和京珠高速、廣深高速等抵達(dá)珠三角核心區(qū)，向西經(jīng)云岑高速可直達(dá)廣西的岑溪、玉林、南寧等地區(qū)。江羅高速與上月底提前建成通車的羅(定)陽(春)高速相接后，將進(jìn)一步完善粵西地區(qū)的高速路網(wǎng)。同時(shí)，江羅高速通過共和樞紐對(duì)接了江鶴高速、中江高速，將成為江門承東啟西的一條交通大動(dòng)脈，進(jìn)一步穩(wěn)定江門作為珠三角聯(lián)系粵西及我國大西南地區(qū)的樞紐地位。

江羅高速最新線路圖

江羅高速馬路是廣東省高速馬路網(wǎng)規(guī)劃中"四橫'線的組成片面，也是深羅高速馬路的一段。江羅高速馬路起于江門市鶴山市共和鎮(zhèn)(與江鶴高速相接)，向西途經(jīng)新會(huì)、開平、高明及云浮市的新興縣、云城區(qū)、云安區(qū)，終究云浮市羅定市的華石鎮(zhèn)莫村(與羅陽高速馬路、云岑高速馬路相交)，路線全長147.4公里，工程總投資167.77億元。建成后將成為中山、江門等地通往廣西的最短線路，是連接珠三角地區(qū)和正在舉行大開發(fā)的西部的一條重要通道。

工程于2022年12月28日開工創(chuàng)辦，預(yù)計(jì)2022年建成通車。建成后將成為中山、江門等地通往廣西的最短線路，是溝通粵西中部地區(qū)同珠三角地區(qū)、廣東同廣西以及以西地區(qū)的重要通道，對(duì)促進(jìn)珠三角向粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域間分工與協(xié)作等具有重要意義。

工程已于2022年9月完成了工程的可行性報(bào)告評(píng)審工作，江門市和云浮市政府聯(lián)合成立了領(lǐng)導(dǎo)小組并建立督導(dǎo)機(jī)制，共同組織開展用地預(yù)審、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持等專項(xiàng)審查或?qū)徟?/p>

江羅高速采用雙向六車道高速馬路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)辦，總投資約167億元，其中江門段55.66億元。工程由廣東省馬路創(chuàng)辦有限公司全資負(fù)責(zé)組織投資創(chuàng)辦和經(jīng)營管理。

江門至羅定高速整體概況

起點(diǎn)：江門市鶴山市

終點(diǎn)：羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交，相接云岑高速、羅陽高速。

總長：全程147.4公里，雙向六車道

共設(shè)：全線設(shè)互通立交16處，服務(wù)區(qū)4處

江門至羅定高速限速路段

起點(diǎn)至良洞隧道設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)

良洞隧道至工程終點(diǎn)路段設(shè)計(jì)速度為1