各位同行：大家好！前面給大家講課的是咱們省局車輛管理科的張科長(zhǎng)。我也是省局車輛管理科的，我也姓張，叫張連合。大家為了區(qū)分，可以叫前面那位大張科長(zhǎng)，叫我小張科長(zhǎng)。按照這次培訓(xùn)的安排呢，是由我給大家講機(jī)動(dòng)車維修與檢測(cè)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。說(shuō)到這呢，我必須先說(shuō)兩句不算是題外話的題外話。咱們省局車管科曾在2021至2021利用兩年多的時(shí)間搜集整理了一套《機(jī)動(dòng)車維修與檢測(cè)實(shí)務(wù)大全》。這套叢書(shū)一共4本，共2201頁(yè)。應(yīng)該說(shuō)非常全面地涵蓋了機(jī)動(dòng)車維修與檢測(cè)行業(yè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范化性文件、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這套資料耗時(shí)兩年多的時(shí)間，有些標(biāo)準(zhǔn)搜集不到，是咱們自己花錢買的版權(quán)，可以說(shuō)非常珍貴，是一套非常難得、非常全面的工具書(shū)?，F(xiàn)在咱們所有二類以上的廠家應(yīng)該都有這套書(shū)。希望咱們廠家要經(jīng)常瀏覽一下交通運(yùn)輸部的網(wǎng)站，經(jīng)常瀏覽一下中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)的汽車與維護(hù)與修理網(wǎng)站，經(jīng)常關(guān)注這些法律、法規(guī)、規(guī)章、和標(biāo)準(zhǔn)的修訂情況，及時(shí)注意更新到最新版本并及時(shí)補(bǔ)齊新出臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容，以保證這套資料的時(shí)效性和完整性。為什么說(shuō)起這套書(shū)呢？大家回去可以查一下。截止到這套匯編成稿印刷之前，我們搜集到的，與機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)行業(yè)相關(guān)國(guó)家的法律是24個(gè)，法規(guī)是16個(gè)，部門規(guī)章及規(guī)范性文件是25個(gè)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一共是84個(gè)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是66個(gè)。那么要在這么短的時(shí)間內(nèi)講這些標(biāo)準(zhǔn)肯定是不現(xiàn)實(shí)的，即使是講常用標(biāo)準(zhǔn)也不可能，那么我們只能是給大家一些提示，希望大家在今后的工作中能夠知道如何利用這套工具書(shū)，在日常工作中遇到相關(guān)的問(wèn)題時(shí)如何去書(shū)中查找相關(guān)的內(nèi)容。對(duì)于我們經(jīng)理人來(lái)說(shuō)，不一定要求掌握的那么透徹，但行業(yè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)還是應(yīng)該有一個(gè)清楚的了解，如果不懂行業(yè)的基本要求，不懂行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，那么在日常的經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中就有會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。反過(guò)來(lái)說(shuō)，只有了解了相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，才能夠在日常管理當(dāng)中，對(duì)自己的下屬，對(duì)自己下邊的相關(guān)部門做出正確要求，指導(dǎo)自己下邊的人員和部門按照行業(yè)要求做好相應(yīng)的工作。下面呢，我就以咱們省局2021年印發(fā)的《河北省一類維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》和《河北省汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)站質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為主線，把與咱們行業(yè)密切相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給大家串講一遍。為什么以這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為主線講呢。這是因?yàn)檫@兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的條款中，比較全面地涉及到了行業(yè)管理部門要求的主要內(nèi)容和主要標(biāo)準(zhǔn)。作為企業(yè)的經(jīng)理人，只要了解了考核標(biāo)準(zhǔn)的條款和內(nèi)容，并按照條款的要求去認(rèn)真執(zhí)行，也就基本達(dá)到了行業(yè)管理部門的要求，也就不會(huì)出現(xiàn)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)的情況。在講解評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的條款之前，我先介紹一下這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的基本情況。交通部2021年第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》出臺(tái)后，咱們省按照部令的要求，從2021年開(kāi)始在全國(guó)率先對(duì)全省機(jī)關(guān)車維修檢測(cè)行業(yè)進(jìn)行年度質(zhì)量信譽(yù)考核。當(dāng)時(shí)交通部還沒(méi)有出臺(tái)考核的標(biāo)準(zhǔn)，省局根據(jù)當(dāng)時(shí)的行業(yè)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制訂并印發(fā)了一類維修企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)，要求其它類別的考核參考一類的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。后來(lái)交通部出臺(tái)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)后，我們覺(jué)得內(nèi)容比較籠統(tǒng)，不便于操作，仍沿用了我們省自己的考核標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)兩年試行后，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的基礎(chǔ)上，省局于2021年10月份重新修訂了一類維修企業(yè)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)我省的工作實(shí)際制訂了專業(yè)化二級(jí)維護(hù)作業(yè)站的考核標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該說(shuō)這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容比較詳實(shí)，條款比較清晰，容易理解，便于操作。通過(guò)串講這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，我們的經(jīng)理人應(yīng)該會(huì)對(duì)行業(yè)管理要求有一個(gè)比較明確的認(rèn)識(shí)。這次參加培訓(xùn)的是二類維修企業(yè)的經(jīng)理人，那么對(duì)于我們二類維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，4S店和綜合性修理企業(yè)，應(yīng)該比照一類維修企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。二級(jí)維護(hù)作業(yè)站，則有專門的考核標(biāo)準(zhǔn)。這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)大同小異，說(shuō)到差別的地方，我會(huì)分頭給予解釋。這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分別在我們發(fā)的藍(lán)皮《河北省道路運(yùn)輸車輛管理資料匯編》的下冊(cè)159而和166頁(yè)。接下來(lái)，我們逐條看一看這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。第一大項(xiàng)是服務(wù)能力，共有4個(gè)小項(xiàng)。第1小項(xiàng)：人員條件。這里首先說(shuō)明的是，這個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的比較早，對(duì)于人員的要求，后續(xù)又有了新的規(guī)定。除條款中提到的以外，陸續(xù)又有了一些新的要求和規(guī)定。對(duì)于人員的規(guī)定，法規(guī)里面，《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》上只有一句要求，就是要求有相應(yīng)的技術(shù)人員。規(guī)章中《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通部2021年第7號(hào)令）有要求，其中一二類維修企業(yè)的要求是一樣的。其中有對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量檢驗(yàn)人員數(shù)量的要求，也有各工種修理工的技術(shù)要求和通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試持證上崗的要求。這就是后邊我們要求的持證比例的要求，其中技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)人員要求60%通過(guò)考試，各工種修理工要有40%通過(guò)考試。我們要求是2021年要求各企業(yè)達(dá)到這個(gè)比例，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，是到2021年底要求達(dá)到這個(gè)比例。這也是我們行業(yè)管理部門從今年開(kāi)始進(jìn)行從業(yè)人員培訓(xùn)考試的原因。與之相關(guān)的規(guī)章還有《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》（2021年第9號(hào)令）。這個(gè)部令是對(duì)從業(yè)人員申請(qǐng)資格考試，取得從業(yè)資格證，對(duì)從業(yè)資格證進(jìn)行管理等方面的相關(guān)規(guī)定。為了規(guī)定從業(yè)人員的學(xué)習(xí)考試范圍，交通部還出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》（交公路發(fā)[2021]32號(hào)文件），對(duì)機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員的10種人的考試內(nèi)容提出了綱領(lǐng)性的要求，交通部還根據(jù)考試大綱組織編寫了相應(yīng)的教材。2021年，交通部與國(guó)家人事部曾一起印發(fā)了《機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評(píng)價(jià)暫行規(guī)定》《機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試實(shí)施辦法》，但是這項(xiàng)工作因?yàn)榉N種原因，交通部還沒(méi)有組織考試，職稱還是有地方來(lái)評(píng)定。我們還是認(rèn)地方評(píng)的職稱級(jí)別。與人員要求相關(guān)的規(guī)章還有一個(gè)，就是《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（人事部2021年第3號(hào)令），對(duì)參考人員，考試工作人員違紀(jì)違規(guī)如何處理、處罰作了規(guī)定，其中考試人員處罰是2年內(nèi)不得再次參加考試。講完了與人員要求相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章以及規(guī)范性文件，那么與人員要求相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？一是GB/T16739《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》第1部分，是對(duì)汽車整車維修企業(yè)的要求，也就是對(duì)一二類汽車維修企業(yè)的統(tǒng)一要求。人員條件的第1條是崗位配置的要求，其中一共是九個(gè)崗位的要求，也就是要求一二類維修企業(yè)這九個(gè)崗位必須齊全。同時(shí)要求經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得行業(yè)主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證，并持證上崗。這就個(gè)崗位就是我們常說(shuō)的機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)行業(yè)從業(yè)人員的10種人的9種，也就是企業(yè)管理負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)接待員、價(jià)格結(jié)算員、機(jī)修、電器、鈑金、油漆4個(gè)工種。還有1種人有些汽車維修企業(yè)有，有的沒(méi)有。那就是車輛技術(shù)評(píng)估人員。有二手車置換業(yè)務(wù)的修理企業(yè)有，二手車交易市場(chǎng)里也有，還有做車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的人員也算。后邊還有對(duì)企業(yè)管理負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人等等相關(guān)人員更進(jìn)一步的要求。這里就不再一一介紹了，大家課后有時(shí)間可以自己詳細(xì)查看。與人員條件相關(guān)的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格條件》（GB/T21338-2021），這個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員的10種人的要求進(jìn)行了更進(jìn)一步，更詳細(xì)的規(guī)定。包括各種人員的崗位職責(zé)、學(xué)歷要求、工作經(jīng)歷、專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能等各方面的要求。是所有要求中最全，最細(xì)的規(guī)定。比如說(shuō)，國(guó)標(biāo)開(kāi)業(yè)條件中只對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人有學(xué)歷或職稱的要求，其它人員沒(méi)有具體要求，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里則對(duì)企業(yè)經(jīng)理人的學(xué)歷有了要求，要求必須是大專以上學(xué)歷，其它人員也對(duì)從事本行業(yè)年限和學(xué)歷等方面的要求。與人員條件相關(guān)的第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)技術(shù)要求》（JT/T698－2021）對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)技術(shù)要求以及培訓(xùn)學(xué)時(shí)做出了明確的規(guī)定。專業(yè)化二級(jí)維修作業(yè)站還有一條要求，就是要有專（兼）職的二級(jí)維護(hù)作業(yè)班組，班組數(shù)量與其承擔(dān)的維護(hù)作業(yè)量相適應(yīng)。一個(gè)班組，簡(jiǎn)單說(shuō)至少應(yīng)該有1名電工，四輪。轉(zhuǎn)向系，傳動(dòng)系至少應(yīng)該有5名工人才能組成一個(gè)班組。我們?cè)跈z查中會(huì)根據(jù)年二級(jí)維護(hù)的車次來(lái)考核班組數(shù)，工人數(shù)是不是符合要求。第2小項(xiàng)：設(shè)施條件。對(duì)于設(shè)施條件，法規(guī)里面，《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》上說(shuō)得也很簡(jiǎn)單。要求有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車維修場(chǎng)地。還就一句就是有必要的設(shè)施。規(guī)章中《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》要求有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車廠和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)標(biāo)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條件的規(guī)定執(zhí)行。那么我們就看一看國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》對(duì)設(shè)施是怎么要求的。這里邊一二類維修企業(yè)的要求是有區(qū)別的。首先是接待室面積，一類企業(yè)要求不少于40平米。二類不少于20平米。并要求整潔明亮，明示各類證、照、主修車型、作業(yè)項(xiàng)目、工時(shí)定額及單價(jià)等，并應(yīng)有客戶休息的設(shè)施。這里呢，提到了一些公示的內(nèi)容，我就在這里先說(shuō)一說(shuō)，后面遇到其它公示的內(nèi)容，我再另外給大家解釋。這里為什么要提一些公示的內(nèi)容呢。這是從誠(chéng)信服務(wù)，讓車主明白消費(fèi)的角度提出要求的。你比方說(shuō)公示一些證照，是讓車主明白，你是經(jīng)過(guò)各部門審核發(fā)證，進(jìn)行合法經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，如果沒(méi)有這些證照，車主有可能懷疑你是不是有資格，有能力修車。我們?cè)谌粘z查和年度考核中偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)有些企業(yè)把證照作業(yè)珍貴資料很小心的讓管理人員收藏起來(lái)。這樣做是不妥當(dāng)?shù)?。再就是主修車型和作業(yè)項(xiàng)目的公示。按照國(guó)標(biāo)開(kāi)業(yè)條件，一二類維修企業(yè)是分三種類型許可的。一是小型車維修，是指車身不超過(guò)6米的載客車輛以及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500千克的載貨車輛。二是大中型客車維修，是指總長(zhǎng)超過(guò)6米的載客車輛。三是大中型貨車維修，是指設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500千克的載貨車輛、掛車太專用汽車車輛部分維修。這三種車輛維修所需要的設(shè)施和設(shè)備是有區(qū)別的，我們行業(yè)許可的時(shí)候主修車型和作業(yè)項(xiàng)目也是有區(qū)別的。所以主修車型、作業(yè)項(xiàng)目也應(yīng)該公示。再就是工時(shí)定額及單價(jià)必須公示，讓車輛明白消費(fèi)。下面我們接著說(shuō)停車場(chǎng)的面積。要求企業(yè)應(yīng)該有與承修車型、經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的合法停車廠地。一類要求是不少于200平米。二類企業(yè)不少于150平米。這里重點(diǎn)說(shuō)了停車場(chǎng)地要合法，一種是停車場(chǎng)歸企業(yè)自主所有，再一種就是租賃的停車場(chǎng)要有合法的書(shū)面合同。我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有些企業(yè)占道停車，甚至占道修車。這就是違法的。也不符合開(kāi)業(yè)條件的要求。再有，停車場(chǎng)地面要平整堅(jiān)實(shí)，區(qū)域界定標(biāo)志明顯。生產(chǎn)廠房，要求地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，面積應(yīng)該滿足設(shè)備的工位布置，生產(chǎn)工藝和正常作業(yè)，一類企業(yè)面積不少于800平米，二類企業(yè)不少于200平米。租賃的廠房也應(yīng)該有合法的書(shū)面合同。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，把地溝列在了專用設(shè)備的表格中。這是為了和小型車需要的舉升機(jī)相對(duì)應(yīng)的。要求一類企業(yè)不少于2個(gè)，二類企業(yè)沒(méi)明確說(shuō)，但要求有，也就是說(shuō)修大中型客車和貨車的只要有就算符合條件。但專業(yè)化二級(jí)維護(hù)作業(yè)站的地溝數(shù)，一定要與其年維護(hù)車次相對(duì)應(yīng)，我們?cè)诳己酥袝?huì)根據(jù)維護(hù)車輛數(shù)考核地溝數(shù)量是不是符合要求。第3小項(xiàng)：設(shè)備條件。對(duì)于設(shè)備條件，法規(guī)中《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》中提到的也很簡(jiǎn)單，只有一句，要求有必要的設(shè)備。規(guī)章中《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》說(shuō)得也很簡(jiǎn)單，要求有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備，具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。那么就看看國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》對(duì)設(shè)備是怎么要求的。第1個(gè)要求。企業(yè)要應(yīng)配備與其所承修車型相適應(yīng)的量具、機(jī)工具及手工具。量具應(yīng)定期進(jìn)行檢定。這里邊說(shuō)的量具要定期進(jìn)行檢定，是要求工卡量具要由技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行定期的計(jì)量檢定，才能保證在使用過(guò)程中的測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，才能保證維修質(zhì)量。嚴(yán)格地說(shuō)，使用沒(méi)經(jīng)過(guò)計(jì)量檢測(cè)的工卡量具，維修檢測(cè)車輛的質(zhì)量是沒(méi)有法律保證的。如果一旦出了質(zhì)量事故，在質(zhì)量仲裁或訴諸法律程序時(shí)，修理企業(yè)是要敗訴的。如果是一個(gè)很明白的消費(fèi)者和企業(yè)打質(zhì)量官司的話。會(huì)從這方面找證據(jù)的，所以在這里特別提醒大家注意。而且在標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量方面涉及到法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)也非常多法律有：《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》。。地方法規(guī)有：《河北省計(jì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》。規(guī)章有：《中華人民共和國(guó)計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》、《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具檢定管理辦法》、《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具明細(xì)目錄》、《國(guó)家賠償費(fèi)用管理辦法》。大家回到單位后可以查閱這些法律和規(guī)章的詳細(xì)內(nèi)容，要知道哪些條款是與我們維修企業(yè)的工卡量具，檢測(cè)設(shè)備相關(guān)的。這里就不再多說(shuō)了。第2個(gè)要求企業(yè)所具備的通用設(shè)備，專用設(shè)備，主要檢測(cè)設(shè)備。前面我已經(jīng)講過(guò)了。一二類汽車維修企業(yè)的作業(yè)項(xiàng)目是分類許可的。分為小型車維修，大中型客車維修，大中型貨車維修。那么根據(jù)許可的項(xiàng)目不同，所需要的維修設(shè)備也是不一樣的。第1個(gè)表格中通用設(shè)備，無(wú)論是一類還是二類，無(wú)論是維修哪種車型，都是必備的。沒(méi)有區(qū)別。第2個(gè)表中專用設(shè)備里就有區(qū)別了。表中所列的設(shè)備是根據(jù)所修車型的不同，要求也不同的。有些是必備的，有些是不要求具備的。再一方面，盡管所修車型相同，一類和二類的要求也是有區(qū)別的，有些是要求一二類企業(yè)都必須具備的，有些是二類可以外協(xié)，有些是一二類都可以外協(xié)。主要檢測(cè)設(shè)備有些也是可以外協(xié)的，有的是所修車型不同可以外協(xié)，比方說(shuō)修大型貨車的，制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)就可以外協(xié)。還有些是二類維修企業(yè)可以外協(xié)，一類維修企業(yè)不允許外協(xié)的。有些是一二類企業(yè)都可以外協(xié)的，比方說(shuō)底盤測(cè)功機(jī)，一二類企業(yè)就都可以外協(xié)。說(shuō)完了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《開(kāi)業(yè)條件》對(duì)設(shè)備的要求。那么我們回過(guò)頭來(lái)再看看，一二類企業(yè)最根本的區(qū)別在哪兒呢？我們回過(guò)頭再捋一捋開(kāi)業(yè)條件中一二類維修企業(yè)的差別。1、接待室面積有差別，一類40平米，二類20平米。2、停車場(chǎng)面積有區(qū)別，一類是200平米，二類是150平米。3、生產(chǎn)廠房有區(qū)別，一類是800平米，二類是200平米。剩下就是設(shè)備上的區(qū)別的。大家認(rèn)真分析一下就會(huì)看出，一二類企業(yè)在設(shè)備上的差別全在檢測(cè)設(shè)備上，差別就是一類維修企業(yè)檢測(cè)設(shè)備不允許外協(xié)，二類維修企業(yè)檢測(cè)設(shè)備很多是可以外協(xié)的。除了設(shè)施條件和設(shè)備條件之外，開(kāi)業(yè)條件中一二類再也沒(méi)有其它的區(qū)別的。設(shè)施條件的區(qū)別可以理解，無(wú)非是經(jīng)營(yíng)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)能力上的區(qū)別，說(shuō)句白話也就是廠子規(guī)模上的區(qū)別，對(duì)于經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的許可是沒(méi)有影響的。所以一二類企業(yè)的根本區(qū)別還在于設(shè)備上的區(qū)別。這是因?yàn)樵O(shè)備的差別，決定了一二類維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍的區(qū)別。我們回頭再看看《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第二章，經(jīng)營(yíng)許可一章中的有關(guān)內(nèi)容。第七條，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行分類許可。依據(jù)維修車型許可前邊已經(jīng)講過(guò)了。服務(wù)能力對(duì)于一二類企業(yè)來(lái)說(shuō)也就是設(shè)施條件的差別，前邊也說(shuō)到了。這里要重點(diǎn)說(shuō)的是經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。第八條中寫到：獲得一類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，可以從事相應(yīng)車型的整車維修、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作。一二類汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目唯一的區(qū)別就是，一類維修企業(yè)可以從事維修竣工檢驗(yàn)工作，二類維修企業(yè)則不允許。這就與我們開(kāi)業(yè)條件的設(shè)備要求對(duì)應(yīng)上了。一類維修企業(yè)可以從事維修竣工檢驗(yàn)工作，就必須必備一定的檢測(cè)設(shè)備。二類維修企業(yè)不允許從事竣工檢驗(yàn)工作。那么設(shè)備就不要求必須具備，而是允許外協(xié)。那么是不是所有的維修項(xiàng)目都要進(jìn)行竣工檢驗(yàn)?zāi)?？到底維修什么項(xiàng)目需要進(jìn)行竣工檢驗(yàn)?zāi)亍７ㄒ?guī)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第三章第四十五條有明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理或者整車修理的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修合格證。也就是說(shuō)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行以上三種維修項(xiàng)目的，必須進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，否則就是不合法的。這里我要說(shuō)的是，咱們的二類企業(yè)，最好是能夠通過(guò)努力，升級(jí)到一類企業(yè)。特別一些4S店。在廠房場(chǎng)地能夠滿足要求的條件下，要盡量升級(jí)到一類企業(yè)。為什么要這么說(shuō)呢？大家可以想一想。作為二類企業(yè)，自己廠子里進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理，整車修理后，自己還沒(méi)有竣工檢驗(yàn)的權(quán)力，還得要讓別人給檢測(cè)后才能出據(jù)竣工合格證。這是一件多麻煩的事情可想而知，自己麻煩不說(shuō)，車主也不會(huì)愿意等那么長(zhǎng)時(shí)間。那么檢驗(yàn)行不行呢？當(dāng)然不行！現(xiàn)在行業(yè)管理部門還沒(méi)檢查這一項(xiàng)目，如果檢查的話，二類企業(yè)竣工檢驗(yàn)是不是真實(shí)的讓有檢測(cè)設(shè)備的企業(yè)做了竣工檢驗(yàn)?zāi)兀靠峙陆^大部分沒(méi)有。沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)就出據(jù)竣工出廠合格證，也就是出據(jù)虛假的合格證，如何處罰，后面我會(huì)講到，這里就先不細(xì)說(shuō)了。這里還需要說(shuō)明的一點(diǎn)是。我們?cè)谌粘z查和年度考核中發(fā)現(xiàn)，有些企業(yè)外協(xié)設(shè)備的外協(xié)協(xié)議明顯是假的，因?yàn)檫@些企業(yè)明顯不可能有那些檢測(cè)設(shè)備，比方說(shuō)有些企業(yè)和一些很小的三類企業(yè)簽外協(xié)協(xié)議，大家可以想見(jiàn)，三類的專項(xiàng)修理部里可能有那些大型的檢測(cè)設(shè)備嗎？再說(shuō)一下汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)站的設(shè)備條件要求。咱們省有些汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)站是比較特殊的，這是因?yàn)橛行┳鳂I(yè)站只做營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)，并不進(jìn)行其它維修作業(yè)項(xiàng)目，所以他們的設(shè)備要求就不一定按照二類維修企業(yè)的要求配置，只要能滿足二級(jí)維護(hù)作業(yè)的要求就夠了，但在許可時(shí)也應(yīng)該有區(qū)別，也就是根據(jù)其維修車型，只許可與其規(guī)模相適應(yīng)車型的營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目。其它項(xiàng)目則不許可。下邊第4小項(xiàng)：安全、消防、環(huán)保設(shè)備、設(shè)施條件。法規(guī)中《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》也只有一句，有必要的環(huán)境保護(hù)措施。規(guī)章中《機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定》也規(guī)定：有必要的環(huán)境保護(hù)措施，具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。那么國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》對(duì)安全、消防、環(huán)保又是怎么要求的呢？企業(yè)應(yīng)具有與其維修作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的安全管理制度和安全保護(hù)措施，建立并實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全保護(hù)設(shè)施、消防設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。企業(yè)應(yīng)有各工種、各類機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程、并將安全操作規(guī)程明示在相應(yīng)的工位或設(shè)備處。使用、存儲(chǔ)有毒、易燃、易爆物品，腐蝕劑，壓力容器等均應(yīng)有相應(yīng)的安全防護(hù)措施和設(shè)施。生產(chǎn)廠房和停車場(chǎng)應(yīng)符合安全、環(huán)保、和消防等各項(xiàng)要求。企業(yè)應(yīng)具有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池、廢輪胎及垃圾等有害物質(zhì)集中收集、有效處理和保持環(huán)境整潔的環(huán)境保護(hù)管理制度。有害物質(zhì)存儲(chǔ)區(qū)域應(yīng)界定清楚，必要時(shí)應(yīng)有隔離、控制措施。作業(yè)環(huán)境以及按生產(chǎn)工藝配置的處理“三廢”（廢油、廢液、廢氣）、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施，均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。涂漆車間應(yīng)有專用的廢水排放及處理設(shè)施，采用干打磨工藝的，應(yīng)有粉塵收集裝置和除塵設(shè)備，應(yīng)設(shè)有通風(fēng)設(shè)備。調(diào)試車間或調(diào)試式位應(yīng)設(shè)置汽車尾氣收集凈化裝置。這里邊涉及到的有以下法律：《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》、《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》。涉及到的規(guī)章有國(guó)務(wù)院2021年第302號(hào)令《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局2021年第1號(hào)令《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》。這些法律和規(guī)章在四本匯編中都有收錄，大家回到單位后要認(rèn)真查閱，要對(duì)這些法規(guī)、規(guī)章有一定的了解，要知道都有哪些條款是適應(yīng)于我們汽車維修企業(yè)的，我們應(yīng)該怎么去做，才能保證在安全、消防、環(huán)保方面不違法，不違規(guī)。這里我想重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下?，F(xiàn)在上到國(guó)務(wù)院，下到各地方政府，各行業(yè)，各部門對(duì)安全生產(chǎn)工作抓得都很緊，出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故的責(zé)任追究也是很嚴(yán)厲的。我們?cè)趯?duì)企業(yè)的考核過(guò)程中，對(duì)這項(xiàng)工作檢查處理的也是很嚴(yán)肅的。咱們的汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)站都知道，省局在組織考核中發(fā)現(xiàn)企業(yè)的安全、消防、環(huán)保制度不完善，設(shè)施、設(shè)備不齊全或失效的，廢棄物亂堆亂放亂排，有重大安全生產(chǎn)和消防隱患的，省局處理都是很重的，輕則限期整改，重的要停業(yè)整頓。這其實(shí)也是為企業(yè)著想，一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)或消防事故，對(duì)職工的生命安全，對(duì)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)都可能造成重大損失。所以希望我們這些經(jīng)理人在這方面要警鐘常鳴，常抓不懈。到這里呢，我們?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的第一大項(xiàng)，總共4個(gè)小項(xiàng)我們就講完了。下邊我們講第二大項(xiàng)：基礎(chǔ)管理?；A(chǔ)管理中共有7個(gè)小項(xiàng)。第1小項(xiàng)是：有健全的經(jīng)營(yíng)管理體系。這一條是根據(jù)國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》第5.1.3款的要求提出來(lái)的。后邊的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)就是具體的條款要求。不再多解釋。第2小項(xiàng)：有與汽車維修有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章等文件資料。這也是國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》的要求。這個(gè)好理解，沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓，每一行都每一行的行規(guī)，不懂行規(guī)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)肯定會(huì)到處碰壁。咱們省局以前印發(fā)的《機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)實(shí)務(wù)大全》，還有這次培訓(xùn)發(fā)的《河北省道路運(yùn)輸車輛管理資料匯編》，應(yīng)該是非常全面地囊括了，我們國(guó)家、地方、國(guó)務(wù)院、各部門以及河北省的法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件，希望大家充分利用好這些資料。第3小項(xiàng)：人員臺(tái)帳和技術(shù)檔案。這項(xiàng)要求內(nèi)容是與第一大項(xiàng)中的第1小項(xiàng)的人員條件相對(duì)應(yīng)的。人員臺(tái)賬不用解釋，單位有多少人，擔(dān)任什么崗位，什么職務(wù)，是我們?nèi)粘９芾碇泻涂己酥斜仨氁轵?yàn)的內(nèi)容。人員技術(shù)檔案。這里需要解釋一下，有些單位把行業(yè)要求的人員技術(shù)檔案和人事檔案給混淆了。特別是一些有上級(jí)主管部門的單位。咱們要求的人員的技術(shù)檔案是通過(guò)查驗(yàn)檔案的內(nèi)容考查技術(shù)人員的技術(shù)素質(zhì)的。這些內(nèi)容與前面講的人員條件的內(nèi)容相吻合的。職工的工作簡(jiǎn)歷，是因?yàn)槿藛T條件中有對(duì)從事本行業(yè)年限的要求。學(xué)歷證明是對(duì)10種人都有不同學(xué)歷的要求。職稱證明是因?yàn)榧夹g(shù)負(fù)責(zé)人有職稱的要求。培訓(xùn)、考核的情況能證能其掌握的知識(shí)和技能。特別是行業(yè)進(jìn)行從業(yè)資格培訓(xùn)考核發(fā)證后，這方面的要求會(huì)更加嚴(yán)格。一般情況下，人員技術(shù)檔案中留存這些證書(shū)的復(fù)印件就可以了。但行業(yè)管理部在必要的時(shí)候有權(quán)力查驗(yàn)這些證書(shū)的原件，核實(shí)證書(shū)的真實(shí)性。特別是在年度質(zhì)量信譽(yù)考核的時(shí)候，希望各企業(yè)做好準(zhǔn)備，把原件提前準(zhǔn)備好以備查驗(yàn)。勞動(dòng)合同是證明這些人是不是本單位的人員。必要時(shí)我們還要查驗(yàn)企業(yè)的工資表，證明這些人員是不是在本單位開(kāi)工資，否則聘用的人員是不是在崗就很難說(shuō)了。第4小項(xiàng)：設(shè)備臺(tái)賬，設(shè)備檔案。對(duì)儀器設(shè)備認(rèn)真管理，保證儀器設(shè)備的完好，才能保證汽車維修生產(chǎn)的正常進(jìn)行。設(shè)備臺(tái)賬是要求企業(yè)對(duì)自己的儀器設(shè)備登記造冊(cè)，清楚明了地反映企業(yè)的設(shè)備儀器的名稱、數(shù)量、型號(hào)、價(jià)值等方面的內(nèi)容。設(shè)備檔案的內(nèi)容有：設(shè)備的購(gòu)置日期、設(shè)備的接收狀態(tài)。這是說(shuō)設(shè)備購(gòu)買的時(shí)間，當(dāng)時(shí)設(shè)備是否是完好狀態(tài)，特別是購(gòu)買的二手設(shè)備，其狀態(tài)更應(yīng)該有清楚的描述。設(shè)備的產(chǎn)品合格證，是證明設(shè)備是合格產(chǎn)品，能夠使用。設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)是設(shè)備正確使用的指導(dǎo)手冊(cè)，必須具備，如果有些企業(yè)丟失了。可以找相同型號(hào)的設(shè)備復(fù)印一份裝入檔案。檢測(cè)設(shè)備、工卡量具按周期檢定是保證設(shè)備工具的測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)的，前面講設(shè)備條件的時(shí)候已經(jīng)講過(guò)。設(shè)備的使用記錄是每天設(shè)備使用運(yùn)行的情況是否良好。日常維護(hù)記錄是設(shè)備按照使用說(shuō)明書(shū)維護(hù)保養(yǎng)的記錄。設(shè)備的維修記錄是設(shè)備損壞或出現(xiàn)故障后維修的記錄。這些內(nèi)容的考核，我們要求要落紙為據(jù)，口說(shuō)無(wú)憑。所以希望各企業(yè)把這些內(nèi)容堅(jiān)持記錄完整。第5小項(xiàng)：制訂年度人員培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。這一條也是國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》中的要求。汽車技術(shù)在不斷飛速發(fā)展更新，人員培訓(xùn)是掌握新技術(shù)，新標(biāo)準(zhǔn)，新工藝的，更新知識(shí)，更新理念的必然要求。每個(gè)企業(yè)都要制訂一套人員培訓(xùn)考核的制度，每年都要根據(jù)企業(yè)自身的情況制度詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，在整個(gè)年度中要根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真實(shí)施，什么時(shí)間進(jìn)行的培訓(xùn)，培訓(xùn)的什么內(nèi)容，都是什么人參加的，由誰(shuí)主講的，都要有詳細(xì)的記錄，而且要有考核的記錄。這些內(nèi)容，在我們考核中也要做到落紙為據(jù)。第6小項(xiàng)：具備國(guó)家、行業(yè)和地方有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這一條在國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》中是在質(zhì)量管理?xiàng)l款中的。放在哪兒都無(wú)所謂，進(jìn)行汽車維修需要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這是毫無(wú)疑義的。省局發(fā)的兩套資料了也都有了。企業(yè)在維修生產(chǎn)中用到時(shí)可查閱參考。第7小項(xiàng)：有所修車型的維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效并及時(shí)更新。這一條也是國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》中質(zhì)量管理?xiàng)l款中的一款?，F(xiàn)在我國(guó)車型多，技術(shù)復(fù)雜，任何一個(gè)技術(shù)人員也不可能掌握所有車型的維修技術(shù)，沒(méi)有技術(shù)資料，修車質(zhì)量也就難以保證。這一款來(lái)說(shuō)，對(duì)于汽車制造廠家的售后服務(wù)店來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，一是維修車型單一，二是有制造廠家提供資料。但對(duì)綜合性修理企業(yè)來(lái)說(shuō)，這就是一個(gè)難題了。一方面是維修車型復(fù)雜，需要的車型資料多，二是有些資料廠家封鎖，很難拿到。現(xiàn)在很多國(guó)家要求新車上市一定時(shí)間后，汽車資料要求公開(kāi)，但我們國(guó)家現(xiàn)在還沒(méi)有要求，《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第二十六條中有一句，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后一個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)資料和工時(shí)定額。但這畢竟是我們交通部的規(guī)章，汽車制造廠家又不屬交通管理，有義務(wù)也不一定去做。所以現(xiàn)在很多人士提出汽車制造廠家在這方面涉嫌壟斷，說(shuō)到這里還有維修工時(shí)價(jià)格、配件方面涉嫌高額壟斷利潤(rùn)。估計(jì)遲早會(huì)有個(gè)說(shuō)法。下面講第三大項(xiàng)：維修質(zhì)量管理。這里邊有10小項(xiàng)。維修質(zhì)量管理應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中的核心內(nèi)容，涉及的內(nèi)容很多，占的分值也最高。咱們維修企業(yè)所做的所有工作，最終目的還是要提高維修質(zhì)量，要想讓車主放心，讓車主滿意維修質(zhì)量是第一位的。其它工作都應(yīng)該是在圍繞這個(gè)核心的基礎(chǔ)上再提升水平，提升檔次，沒(méi)有維修質(zhì)量做保證，其它工作做得再好，也不會(huì)贏得客戶的信賴。我們先看第1小項(xiàng)：派工程序規(guī)范、項(xiàng)目完整，維修內(nèi)容清晰規(guī)范。這一條，下邊在車輛維修檔案中我還會(huì)講到，應(yīng)該說(shuō)是重復(fù)了。以后評(píng)分再次修改的時(shí)候，可能會(huì)把它改成企業(yè)應(yīng)該有規(guī)范的業(yè)務(wù)流程，明示業(yè)務(wù)受理程序、服務(wù)承諾、用戶抱怨受理制度等。我們?cè)诳己酥邪l(fā)現(xiàn)，好多企業(yè)的業(yè)務(wù)流程是非常亂的，特別是一些汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)站，程序自己都搞不清楚。下邊在車輛維修檔案中我會(huì)細(xì)講。這里先不多說(shuō)了。第2小項(xiàng)：實(shí)行質(zhì)量保證期制度，并予以公示。這一條涉及的法律有：《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》。地方法規(guī)有：《河北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督條例》。匯編里也有，相關(guān)條款大家回去后可是查閱。咱們自己行業(yè)的法規(guī)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》中是這么規(guī)定的：機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)無(wú)償返修。機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期制度的具體辦法，由國(guó)務(wù)院交通主管部門制定。那么規(guī)章《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中是怎么明確的呢？第三十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20210公里或者100日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2021公里或10日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指示，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。第三十八條：在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用，且承修方3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。第三十九條：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公示承諾的機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。這三條中，一是明確了各修理項(xiàng)目的質(zhì)量保證期的里程或時(shí)限，二是明確了在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題后維修企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，是不是因?yàn)榫S修而產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，舉證由維修企業(yè)來(lái)承擔(dān)。這是現(xiàn)行法律程序中允許的。也就是說(shuō)并不是所有證據(jù)都由原告提供，有時(shí)候需要由被告方提出不是被告責(zé)任的證據(jù)。三是強(qiáng)調(diào)了質(zhì)量保證期一定要公示，讓廣大消費(fèi)者明了。四是要求企業(yè)承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定，也就是說(shuō)承諾的質(zhì)量保證期不得低于三十七條所列的里程或日期數(shù)，但可以高于這個(gè)數(shù)值。大家可以看到這一小項(xiàng)在評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中分值后是帶星號(hào)的。也就是說(shuō)這一項(xiàng)是否決項(xiàng)。如果這一項(xiàng)不合格，考核得分再高。考核也是不合格的。第3小項(xiàng)：定期或不定期進(jìn)行質(zhì)量活動(dòng)分析，并有活動(dòng)記錄。這一條是要求企業(yè)根據(jù)自身的情況組織企業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研究，技術(shù)探討，提高企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)，創(chuàng)造濃厚的技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)交流氛圍的。比方說(shuō)針對(duì)一些新技術(shù)，新工藝，生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)難點(diǎn)、熱點(diǎn)，都可以在一起交流學(xué)習(xí)。這是提升企業(yè)的整體技術(shù)水平的有效途徑。我們?cè)跈z查中發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)活動(dòng)分析記錄內(nèi)容都是臨時(shí)應(yīng)付檢查的。其實(shí)行業(yè)檢查打分并不是目的，真正的目的是促進(jìn)企業(yè)技術(shù)水平的提高，所以希望企業(yè)把這項(xiàng)活動(dòng)堅(jiān)持在平常，記錄在平常。比方說(shuō)什么時(shí)間，什么地點(diǎn)，分析活動(dòng)的內(nèi)容，都有什么人參加的。大家的體會(huì)，收到的效果等，都應(yīng)該有一個(gè)比較詳細(xì)的記錄。這樣才能真正達(dá)到技術(shù)學(xué)習(xí)，技術(shù)交流的目的。第4小項(xiàng)：二級(jí)維護(hù)一次上線合格率達(dá)85%以上。這一條主要是考核營(yíng)動(dòng)車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)站的，如果達(dá)不到這個(gè)要求，說(shuō)明維護(hù)質(zhì)量是有問(wèn)題的，行業(yè)管理部門會(huì)做出相應(yīng)的處理。其它二類企業(yè)也可以參照?qǐng)?zhí)行。第5小項(xiàng)：維修竣工車輛檢（驗(yàn)）測(cè)一次合格率達(dá)90%以上。這一條是針對(duì)所有維修企業(yè)的。主要目的是提高車輛維修質(zhì)量。不再多解釋。第6小項(xiàng)：對(duì)車輛返修、返工有完整的記錄，并定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。這里首先把返修、返工這兩個(gè)概念解釋一下。返修：經(jīng)過(guò)廠家竣工檢驗(yàn)或檢測(cè)，出廠后車主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題返回廠里，才算返修，返工則是出廠前由自己內(nèi)部質(zhì)檢人員檢查出問(wèn)題，返回到某個(gè)工位或班組重新作業(yè)。這兩個(gè)概念我們本來(lái)以為很簡(jiǎn)單，很容易區(qū)分。但我們?cè)诳己酥邪l(fā)現(xiàn)好多廠家并沒(méi)有很明確區(qū)分開(kāi)。返工考核的是修理工或過(guò)程檢驗(yàn)。是修理工或過(guò)程檢驗(yàn)員的責(zé)任。返修則主要是總檢驗(yàn)員的責(zé)任。這是企業(yè)內(nèi)部考核各級(jí)別技術(shù)人員的一個(gè)體制。做好返修返工記錄。維修的什么項(xiàng)目，主修工是誰(shuí)，過(guò)程檢驗(yàn)，總檢驗(yàn)員是誰(shuí)，記錄清楚，按一定時(shí)期做好統(tǒng)計(jì)分析，搞清是哪個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)出了問(wèn)題，是企業(yè)技術(shù)管理必要的內(nèi)容。第7小項(xiàng)：出廠合格證。要求建立出廠合格證使用管理制度，合格證明確專人領(lǐng)用、保管、發(fā)放并予以記錄。法規(guī)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第五十四條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理或整車修理的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修合格證。規(guī)章《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十二條要求：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過(guò)程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。承擔(dān)機(jī)動(dòng)車維修竣工檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，如實(shí)提供檢測(cè)結(jié)果證明，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。第三十三條要求：機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工廠合格證》，未簽發(fā)機(jī)動(dòng)車竣工出廠合格證的機(jī)動(dòng)車不得交付使用，車主可以拒絕交費(fèi)可接車。機(jī)動(dòng)車維修竣工合格證由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制和編號(hào)，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放管理。禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證。第五十二條規(guī)定：違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修營(yíng)者答發(fā)虛假或者不簽發(fā)機(jī)動(dòng)車竣工出廠合格證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處以2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或違法所得不足3000元的，處以5000元以上20210元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)動(dòng)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第五十二條第三款規(guī)定，偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報(bào)。這么多條款總結(jié)起來(lái)：一是說(shuō)明了什么樣的維修項(xiàng)目必須進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后必須出具竣工出廠合格證。二是說(shuō)明有資格進(jìn)行竣工檢驗(yàn)的維修企業(yè)和綜合性能檢測(cè)站出具的檢測(cè)結(jié)果要負(fù)法律責(zé)任。那么二類企業(yè)前面在許可項(xiàng)目中已經(jīng)說(shuō)了，沒(méi)有竣工檢驗(yàn)的資格，那么只能委托有資格的一類維修企業(yè)或綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格后，有了人家的檢測(cè)合格結(jié)果，才能出具竣工出廠合格證。三是明確了未簽發(fā)合格證車主的權(quán)力，可以及拒絕交付費(fèi)用，可以不接車。四是明確了竣工出廠合格證由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，也就是說(shuō)由省運(yùn)管局統(tǒng)一印制，統(tǒng)一編號(hào)，其它任何單位和個(gè)人都不得私自印刷。省級(jí)印刷后，由縣市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)統(tǒng)一發(fā)放到一、二類維修企業(yè)。所以從省到市到縣到各企業(yè)，竣工了廠合格證領(lǐng)用的是從多少號(hào)到多少號(hào)，每輛車用的合格證是哪一個(gè)號(hào)，都應(yīng)該能夠完全對(duì)應(yīng)，對(duì)不上，就是虛假的。五是對(duì)不按規(guī)定使用合格證的一些處罰內(nèi)容。這里需要說(shuō)明的是，除了營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)站，其它綜合性二類維修企業(yè)和4S店，是不是按照法規(guī)、規(guī)章的要求委托有資格的一類企業(yè)或綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)后才出據(jù)合格證就可想而知了，如果行業(yè)管理部門要處罰的話，估計(jì)在座的綜合性二類企業(yè)和4S店都逃脫不了。在這里我強(qiáng)調(diào)一句，早晚省局會(huì)組織這方面的專項(xiàng)檢查，早則明年，晚到后年，這項(xiàng)工作，省局一定要下決心來(lái)抓。我們?cè)趯?duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)站考核中發(fā)現(xiàn)，一些企業(yè)沒(méi)有使用管理制度，只有專人領(lǐng)用保管，發(fā)放的記錄，但記錄的并不完善，并不規(guī)范。簽發(fā)也不是質(zhì)量檢驗(yàn)人員簽發(fā)的，從填寫的內(nèi)容看出現(xiàn)了很多技術(shù)上的問(wèn)題，一看就是不懂專業(yè)技術(shù)的人員填寫的。剛才講了這么多，竣工出廠合格證又這么重要，希望企業(yè)建立完善的管理制度，責(zé)任落實(shí)到人，把這項(xiàng)工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)。第7小項(xiàng)：車輛維護(hù)檔案。《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十四條要求：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車維修檔案。機(jī)動(dòng)車維修檔案的主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)間、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。機(jī)動(dòng)車維修檔案保存期為二年。國(guó)標(biāo)《開(kāi)業(yè)條件》要求：應(yīng)建立汽車維修檔案和進(jìn)出廠登記臺(tái)帳。汽車維修檔案應(yīng)包括維修合同、進(jìn)廠、過(guò)程、竣工檢驗(yàn)記錄，出廠合格證副頁(yè)，結(jié)算憑證和工時(shí)、材料清單等。大家可以看到，這一小項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中占了86分。咱們的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)總分是500分。這一小項(xiàng)就占了近五分之一的分值?？梢韵胍?jiàn)這一項(xiàng)的重要性。下邊我就重點(diǎn)把這一項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)一說(shuō)。前面我說(shuō)到了，很多企業(yè)整個(gè)維修的工藝流程并不清晰，下面我先以需要建立維修檔案的三種維修項(xiàng)目為例，講一下工藝流程。正常情況下，車輛進(jìn)入維修企業(yè)，首先要有一個(gè)簡(jiǎn)單的登記記錄，這需要有一個(gè)登記本，記錄車型，車號(hào)，進(jìn)廠時(shí)間等一些簡(jiǎn)單的信息。然后進(jìn)入流程第一項(xiàng)：由維修接待人員接車。從接車開(kāi)始的一些記錄都要存入維修檔案了。接車記錄，應(yīng)該有車輛的車牌號(hào)，車型，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，底盤號(hào)，車輛外觀、車輛儀表、燈光、儀器等是否完好，隨車物品有哪些等內(nèi)容。接車人員一定要認(rèn)真核對(duì)車輛情況，以防修竣交車時(shí)因車輛外觀受損，儀器儀表等損壞或物品丟失產(chǎn)生不必要的糾紛。接車的檢查結(jié)果要由車主簽字確認(rèn)，才有法律效力。接車單必須進(jìn)入維修檔案。流程第二項(xiàng)是進(jìn)廠檢驗(yàn)：三種維修項(xiàng)目的進(jìn)廠檢驗(yàn)一定要按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂制式表格，把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的進(jìn)廠檢驗(yàn)項(xiàng)目包涵完整，需要定性的定性檢驗(yàn)，定量的要有檢測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)進(jìn)廠檢驗(yàn)的情況以及車主反映的情況，來(lái)確定維修項(xiàng)目，為車間或班組開(kāi)派工單，并根據(jù)維修項(xiàng)目簽訂維修合同。車輛在維修過(guò)程中還要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)，在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在補(bǔ)充的維修項(xiàng)目的，要及時(shí)與車主聯(lián)系，如果車主同意維修，在合同中追加項(xiàng)目補(bǔ)簽合同。車輛維修結(jié)束后，要交有檢驗(yàn)?zāi)芰Φ囊活惥S修企業(yè)或綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行竣工檢測(cè)，檢測(cè)合格后，方可簽發(fā)竣工出廠合格證。填寫工時(shí)材料結(jié)算清單，車主交費(fèi)后開(kāi)據(jù)票據(jù)，交付車主使用。我們?cè)诳己酥邪l(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是非常多的。1、工藝流程非常亂，有的按車單各派工單在一個(gè)單子上。大家可以想見(jiàn)，接車單和派工單中間隔著進(jìn)廠檢驗(yàn)的程序，放在一起肯定是不合適的。再一個(gè)就是接車單的內(nèi)容不完善，該填的內(nèi)容表格中都沒(méi)涉及到，還有就是沒(méi)有車輛的簽字，凡此種種，出現(xiàn)糾紛后受損失的肯定是我們企業(yè)自己。2、是進(jìn)廠檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)表格的內(nèi)容不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，一是內(nèi)容不全。二是檢測(cè)的內(nèi)容該定性的，該定量的不清楚，也就是說(shuō)有些應(yīng)該有檢測(cè)數(shù)據(jù)的都沒(méi)有檢測(cè)數(shù)據(jù)。各種維修項(xiàng)目的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在我們發(fā)的四本匯編中也都有，還有一些是汽車制造廠家自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，都應(yīng)該可以作為我們?cè)O(shè)計(jì)表格的依據(jù)。因?yàn)樯婕暗臉?biāo)準(zhǔn)比較多，在家只能在課自己去查找，這里就不多說(shuō)了。再有存在的問(wèn)題就是三單填寫的也不規(guī)范，有些數(shù)據(jù)一看就不真實(shí)，是在弄虛作假，這些單據(jù)保存在維修檔案中，如果出現(xiàn)質(zhì)量糾紛或出現(xiàn)行車事故倒查責(zé)任，只能成為我們廠家敗訴的證據(jù)。不保存行不行呢？當(dāng)然不行。一是法規(guī)規(guī)章中規(guī)定維修檔案必須保存二年以上。再就是前面我們講過(guò)的出現(xiàn)糾紛后，提供維修質(zhì)量依據(jù)的也是維修企業(yè)。3、是維修合同填寫不規(guī)范，該托修方簽字的不是托修方簽的字，而是修理企業(yè)的人員代簽的。有的甚至承修方自己都沒(méi)簽字蓋章。大家回去可以看一看《中華人民共和國(guó)合同法》就會(huì)知道，好多企業(yè)簽署的都是沒(méi)有法律效力的合同，出現(xiàn)糾紛后受損的也肯定是我們維修企業(yè)。4、是竣工出廠合格證填寫也有很多問(wèn)題。一是項(xiàng)目寫的不全。比方說(shuō)有些合格證讓沒(méi)寫車輛出廠時(shí)的行駛里程，那么質(zhì)量保證期保證的里程應(yīng)該是多少呢？咱們維修企業(yè)自己都不知道，受損失的不也是維修企業(yè)嗎？還有就是合格證上的簽字蓋章不規(guī)范，有的也是維修企業(yè)代車主簽的。那么到時(shí)候車主不承認(rèn)車輛維修合格了，受損失的不也是企業(yè)嗎？5、是結(jié)算清單?！稒C(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第二十七條要求：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)要分項(xiàng)計(jì)算。維修結(jié)算清單格式和內(nèi)容由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定。這一項(xiàng)中，首先是很多企業(yè)沒(méi)有使用省局統(tǒng)一格式化的結(jié)算清單。再就是結(jié)算清單填寫不規(guī)范，維修什么項(xiàng)目，用了多少工時(shí)，工時(shí)單價(jià)是多少，用了多少材料，材料單價(jià)是多少，都應(yīng)該很詳細(xì)，很認(rèn)真的填寫，否則收費(fèi)情況表述不清楚，車主來(lái)找麻煩，受損的還是維修企業(yè)。所以，維修企業(yè)維修檔案所有內(nèi)容的管理一定要嚴(yán)格再嚴(yán)格，細(xì)致再細(xì)致，一旦出現(xiàn)糾紛或行車事故后，倒查我們的維修檔案都有清清楚楚，完完整整的記錄。法律、法規(guī)和規(guī)章，對(duì)于懂法、守法的企業(yè)和個(gè)人，是很好的保護(hù)傘，但對(duì)于不懂法，不守法的企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，就是一柄利劍。所以我們維修企業(yè)一定要充分了解行業(yè)相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章，標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中從嚴(yán)、從細(xì)加強(qiáng)管理，堅(jiān)持在日常，落實(shí)在日常，才能保證我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。第8小項(xiàng)：配件管理。配件管理中又分了4個(gè)小條目。法規(guī)《道條》第四十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)車應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車?！稒C(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十一條要求：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立采購(gòu)配件登記制度，記錄購(gòu)買日期、供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱、及規(guī)格型號(hào)等。并查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等到相關(guān)證明。我們?cè)诳己酥邪l(fā)現(xiàn)各企業(yè)在配件管理的檔次上差別是非常大的。其中4S店因?yàn)檐囆蛦我?，配件一般都是原廠件，管理相對(duì)比較規(guī)范，但綜合性修理企業(yè)除個(gè)別管理錯(cuò)外，絕大部分在配件管理上有很大缺欠。希望各企業(yè)按照上述的要求，把配件管理好，使用好，讓車主明白消費(fèi)?！稒C(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十一條還規(guī)定：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)于換下配件、總成，應(yīng)當(dāng)交托維修方自行處理。所以，維修企業(yè)應(yīng)該建立舊件登記制度，舊件車主帶走了，要讓車主簽字確認(rèn)，車主不要了讓維修企業(yè)處理，車主也要簽字，以避免不必要的糾紛。《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十一條還有一項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠件、副廠件和修復(fù)件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。這一項(xiàng)很多企業(yè)都沒(méi)有做。應(yīng)該對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不公平的。說(shuō)明咱們的服務(wù)還不夠公開(kāi)，還不夠透明。最后是要求主要零部件價(jià)格要在接待室或休息室公示。這是也公開(kāi)透明服務(wù)的要求。這一點(diǎn)絕大多數(shù)企業(yè)做得不錯(cuò)，不再多說(shuō)了。接下來(lái)是第四大項(xiàng)：服務(wù)水平。這一大項(xiàng)總共有13小項(xiàng)。每一項(xiàng)的內(nèi)容描述得都很清楚明了，也比較簡(jiǎn)單，企業(yè)按照行業(yè)要求去做就行了，沒(méi)有過(guò)多的解釋。最后一大項(xiàng)是不良記錄。總共是7小項(xiàng)。每一項(xiàng)都是帶星號(hào)的，都是否決項(xiàng)。也就是說(shuō)在考核中發(fā)現(xiàn)這七種情況就視為考核不合格。而且這幾項(xiàng)在《道條》和7號(hào)令中都能找到相應(yīng)的罰責(zé)。也就是說(shuō)這七種情況都是違法違規(guī)的行業(yè)。大家下來(lái)可以查閱相關(guān)的條款。不再占用更多的時(shí)間解釋了。到此為止呢。我們就把評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)確的五大項(xiàng)共40個(gè)小項(xiàng)給大家串講完了，把涉及到的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)盡量全面地給大家做以提示。因?yàn)樗剿?，講得不合適，不正確的地方在所難免，還講大家諒解。謝謝大家！

咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)第一部分：背景在中國(guó)，人們?cè)絹?lái)越愛(ài)喝咖啡。隨之而來(lái)的咖啡文化充滿生活的每個(gè)時(shí)刻。無(wú)論在家里、還是在辦公室或各種社交場(chǎng)合，人們都在品著咖啡。咖啡逐漸與時(shí)尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽(tīng)音樂(lè)、休息的好地方，咖啡豐富著我們的生活，也縮短了你我之間的距離，咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知，咖啡正在被越來(lái)越多的中國(guó)人所理解。第二部分：項(xiàng)目介紹第三部分：創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)目前大學(xué)校園的這片市場(chǎng)還是空白，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。而且前期投資也不是很高，此刻國(guó)家鼓勵(lì)大學(xué)生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)，有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學(xué)生往往對(duì)未來(lái)充滿期望，他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣，以及初生牛犢不怕虎的精神，而這些都是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者就應(yīng)具備的素質(zhì)。大學(xué)生在學(xué)校里學(xué)到了很多理論性的東西，有著較高層次的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代大學(xué)生有創(chuàng)新精神，有對(duì)傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑戰(zhàn)的信心和欲望，而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力源泉，成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎(chǔ)。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，以及學(xué)以致用;最大的誘人之處是透過(guò)成功創(chuàng)業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，證明自己的價(jià)值。第四部分：預(yù)算1、咖啡店店面費(fèi)用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經(jīng)過(guò)協(xié)商，以合同形式達(dá)成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結(jié)構(gòu)、使用年限、租賃費(fèi)用、支付費(fèi)用方法等。租賃的優(yōu)點(diǎn)是投資少、回收期限短。預(yù)算10-15平米店面，啟動(dòng)費(fèi)用大約在9-12萬(wàn)元。2、裝修設(shè)計(jì)費(fèi)用咖啡店的滿座率、桌面的周轉(zhuǎn)率以及氣候、節(jié)日等因素對(duì)收益影響較大?？Х瑞^的消費(fèi)卻相對(duì)較高，主要針對(duì)的也是學(xué)生人群，咖啡店布局、格調(diào)及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)用，大約6000元左右3、裝修、裝飾費(fèi)用具體費(fèi)用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費(fèi)用。包括招牌、墻面、裝飾費(fèi)用。(2)店內(nèi)裝修費(fèi)用。包括天花板、油漆、裝飾費(fèi)用，木工、等費(fèi)用。(3)其他裝修材料的費(fèi)用。玻璃、地板、燈具、人工費(fèi)用也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。整體預(yù)算按標(biāo)準(zhǔn)裝修費(fèi)用為360元/平米，裝修費(fèi)用共360*15=5400元。4、設(shè)備設(shè)施購(gòu)買費(fèi)用具體設(shè)備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計(jì)2250元(2)音響系統(tǒng)。共計(jì)450(3)吧臺(tái)所用的烹飪?cè)O(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、洗滌設(shè)備、加工保溫設(shè)備。共計(jì)600(4)產(chǎn)品制造使用所需的吧臺(tái)、咖啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計(jì)300凈水機(jī)，采用美的品牌，這種凈水器每一天能生產(chǎn)12l純凈水，每一天銷售咖啡及其他飲料100至200杯，價(jià)格大約在人民幣1200元上下。咖啡機(jī)，咖啡機(jī)選取的是電控半自動(dòng)咖啡機(jī)，咖啡機(jī)的報(bào)價(jià)此刻就應(yīng)在人民幣350元左右，加上另外的附件也不會(huì)超過(guò)1200元。磨豆機(jī)，價(jià)格在330―480元之間。冰砂機(jī)，價(jià)格大約是400元一臺(tái)，有點(diǎn)要說(shuō)明的是，最好是買兩臺(tái)，不然夏天也許會(huì)不夠用。制冰機(jī)，從制冰量上來(lái)說(shuō)，一般是要留有富余?？钪票鶛C(jī)每一天的制冰量是12kg。價(jià)格稍高550元，質(zhì)量較好，所以能夠用很多年，這么算來(lái)也是比較合算的。5、首次備貨費(fèi)用包括購(gòu)買常用物品及低值易耗品，吧臺(tái)用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費(fèi)用。大約1000元6、開(kāi)業(yè)費(fèi)用開(kāi)業(yè)費(fèi)用主要包括以下幾種。(1)營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理費(fèi)、登記費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi);預(yù)計(jì)3000元(2)營(yíng)銷廣告費(fèi)用;預(yù)計(jì)450元7、周轉(zhuǎn)金開(kāi)業(yè)初期，咖啡店要準(zhǔn)備必須量的流動(dòng)資金，主要用于咖啡店開(kāi)業(yè)初期的正常運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2000元共計(jì)： 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：發(fā)展計(jì)劃1、營(yíng)業(yè)額計(jì)劃那里的