路基分部工程施工組織設(shè)計（K3906+000~K3907+000）

一、工程概況K3906+000~K3907+000路基分部工程，設(shè)計填方為44624m3，挖方為42305m3。該分部特殊路基（鹽漬土）分部廣泛，形式多樣、施工難度大，該段地勢起伏較大，挖填段交錯高差較大。按照設(shè)計圖紙要求，該段特殊路基工程數(shù)量及處理措施如下：①K3906+000~K3906+160、K3906+230~K3906+790兩段共長720m屬中~過鹽漬土路段，挖除表層鹽漬土60cm，回填天然砂礫，并在路頂面以下1.5m處鋪設(shè)復(fù)合土工布（二布一膜）再填筑滲水性好的路基填料，設(shè)計處理方案a。②③K3906+850~K3907+000長150m，中過鹽漬土挖方段，挖方大于3m，不作處理。見附圖二、工期安排該分部工程計劃于2006年10月17日開工，2007年4月20日完工。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：本分部工程開工前，我合同段施工、技術(shù)人員已對設(shè)計圖進(jìn)行了詳細(xì)會審，并共同審定了可行的施工方案。測量工作準(zhǔn)備：本分部工程開工前技術(shù)人員已對全線的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行了復(fù)測，復(fù)測報告已經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。該分部路線中樁放樣完畢，經(jīng)檢測滿足測量規(guī)范精度要求。2、材料準(zhǔn)備擬選用的取土場在K3908+700右側(cè)700m處，此料場料源充足，水源較近，根據(jù)設(shè)計文件要求已實行提前悶料，該取料場距離施工段平均運距8km。運輸方案已制定，土工布已進(jìn)場，一旦開工能夠滿足施工現(xiàn)場材料的需要。3、人員組枳為確保特殊路段路基施工一次成功，我項目部選派經(jīng)驗豐富的施工、技術(shù)人員組織成特殊路基專業(yè)施工隊，專門負(fù)責(zé)特殊路基（鹽漬土）段的施工。路基施工隊配施工隊長1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、測量員1名、試驗員1人、機械操作手5名、勞動力25人?！吨饕┕C械人員一覽表》4、機械配置該路基分部開工前對所投入機械、機具進(jìn)行徹底檢查維修，保證投入的機械、機具處于最佳狀態(tài)。特殊路基隊配挖掘機2臺、推土機1臺、裝載機1臺、平地機1臺、振動壓路機2臺、自卸汽車15臺、水泵2臺?！吨饕┕C械、機具一覽表》見附表四、施工方案（一）路基工程1、特殊路基（鹽漬土路基）處理A本路段鹽漬土分布較多，按設(shè)計文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范，主要采取以下措施進(jìn)行處理：①填方路段：當(dāng)為中、強、過鹽漬土路段時，清除地面表層鹽漬土60cm換填天然砂礫，并在路面頂部以下1.5m處鋪設(shè)復(fù)合土工布，再填筑滲水性好的路基填料；當(dāng)為弱鹽漬土及表土松軟有鹽殼路段時，清除地表鹽漬土40cm。再進(jìn)行路基填筑。見附圖②挖方路段：挖除設(shè)計標(biāo)高后，超挖40cm，鋪設(shè)復(fù)合土工布進(jìn)行路基填料。挖方地段路基設(shè)置排水溝，以防邊溝水下滲。B施工工藝和方法：鹽漬土清除后進(jìn)行基底碾壓，然后分層換填天然砂礫。土工布的具體施工方法如下：⑴路基碾壓按規(guī)范要求壓實度檢測。⑵土工布按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行的選購和檢測。⑶所購?fù)凉げ紤?yīng)附廠家質(zhì)保單，進(jìn)場驗收時，隨機抽檢，并要對材料的包裝，批號，規(guī)格，生產(chǎn)日期等進(jìn)行查驗，只有其結(jié)果符合規(guī)范規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。⑷測量放樣先用木樁標(biāo)出土工布位置，再用灰線將木樁連接起來，以保證土工布鋪設(shè)位置的準(zhǔn)確。⑸鋪設(shè)前按原則設(shè)置下保護(hù)層和上保護(hù)層，在10cm保護(hù)層范圍內(nèi)填料粒徑不大于6cm。設(shè)置下保護(hù)層時應(yīng)對路基表面的雜物、大石子等進(jìn)行清掃。對下保護(hù)層進(jìn)行碾壓，使下保護(hù)層的壓實度達(dá)到相應(yīng)的路基壓實度。下保護(hù)層碾壓合格后，開始鋪設(shè)土工布。攤鋪時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上鋪設(shè)時，應(yīng)保持一定松緊度（可用U型釘控制）。當(dāng)沿路線縱向鋪設(shè)時，應(yīng)先由外側(cè)向內(nèi)側(cè)鋪筑，幅與幅接頭處的重疊寬度應(yīng)不小于20cm。應(yīng)根據(jù)路基的縱坡與橫坡，低的一幅接頭在下，高的一幅接頭在上。鋪筑完后，要仔細(xì)檢查有無破損處，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)在破損處的上面加鋪大小適當(dāng)能防止破損處不漏水的土工布進(jìn)行補強。⑹鋪設(shè)土工布，應(yīng)在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆蓋裹在壓實的填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。錨固長度應(yīng)滿足pf/pj＞1.5（pf為錨固長度內(nèi)其上、下面與土的摩擦系數(shù)之和；pj為土工織物設(shè)計拉力）。⑺在土工布上填筑粗粒土的路段，應(yīng)設(shè)上保護(hù)層。保護(hù)層攤平后先碾壓2~3遍，再上一層粗粒土，與上保護(hù)層一起碾壓，兩者的厚度之和不應(yīng)超過40cm。⑻土工合成材料在存放以及施工鋪設(shè)過程中應(yīng)盡量避免長時間暴曬或暴露，以免其性能劣化。土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料，一般情況下間隔時間不應(yīng)超過48小時。⑼鋪設(shè)完成后嚴(yán)防行人、牲畜、各種車輛上路，現(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時必須立即修補好，并應(yīng)隨即鋪筑上保護(hù)層或填料。運料車應(yīng)采取倒行卸料或人工倒運攤鋪的方法，嚴(yán)禁車輛在土工布上行駛。⑽根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度。對壓實度的要求：路面底面以下0-80cm，壓實度≥97%；路面底面以下80cm-150cm，壓實度≥95%，150cm⑾防排水措施：在路基施工的同時，重視路基排水工作，在路基坡腳線外側(cè)開挖臨時排水溝，在合適部位開挖積水坑，將雨水引向下游涵洞或積水坑。附表《鹽漬土路基填筑施工工藝框圖》2、路基挖、填方工程⑴施工方案路基開挖以推土機、挖掘機為主，并配以裝載機及自卸汽車裝運。路基料運輸采用自卸汽車，攤鋪整平采用推土機和平地機，壓實采用振動壓路機進(jìn)行壓實，密實度檢測采用灌沙法，確保路基壓實度，壓實度按試驗段取得數(shù)據(jù)控制。⑵路基填筑土方施工作業(yè)流程及施工控制要點準(zhǔn)備工作→土工試驗施工放樣→清理場地→碾壓原地面→路基試驗區(qū)段→填料→整平→壓實檢測各項指標(biāo)→報驗→填上一層填料施工控制要點：填土含水量，填層厚度，壓實度，標(biāo)高，邊坡。⑶施工準(zhǔn)備A核對設(shè)計文件在施工前，已經(jīng)對設(shè)計文件進(jìn)行全面、認(rèn)真的審查核對，并且到現(xiàn)場逐一核對。以致今后施工中遇到問題，及時提請有關(guān)單位解決。B材料試驗由于此路段無料場可選，擬使用K3915+500料場，按業(yè)主和監(jiān)理工程師及設(shè)計對料場的要求，由試驗室對該料場的填筑材料和預(yù)填料進(jìn)行土工試驗，對路基填料進(jìn)行顆粒分析，測試填料含水量、液限、塑性指數(shù)、承載比（CBR）試驗和擊實試驗及有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗等指標(biāo)，均符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保證了路基填料的水穩(wěn)性、干密度、承載力以及路基各點密實度的均勻性。C場地清理根據(jù)設(shè)計要求放設(shè)線路中線，設(shè)置邊樁，清除路基范圍內(nèi)的垃圾，有腐殖質(zhì)草皮、農(nóng)作物的根系和表土。清表寬度寬出路基坡腳樁1米以外。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度要求。路基原地面清表壓實后，對地質(zhì)不良地段做原地面的承載力試驗，以檢測地基承載力能否滿足設(shè)計要求。D路線復(fù)測開工前利用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工路段內(nèi)的邊線和高程進(jìn)行復(fù)測。按設(shè)計要求的加寬路段進(jìn)行放樣。⑷路基填筑A路基填筑按四區(qū)段、八流程水平分層填筑。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備及測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→補水或晾曬→機械碾壓→路基整型→檢驗簽證填方作業(yè)前，對原地面清理后進(jìn)行壓實，壓實度要達(dá)到規(guī)范要求。B路堤填筑時，取土采用挖掘機挖裝、自卸車運輸，推土機和平地機相結(jié)合平整，振動壓路機碾壓。攤平平整要均勻，每層在碾壓前要有均勻一致的厚度，每層壓實時要不斷地整平，以保證均勻一致的平整度。每層攤鋪厚度，碾壓遍數(shù)按試驗段確定的施工參數(shù)執(zhí)行。C壓實施工中采用平地機整平，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。每層填鋪厚度不大于30cm。其壓實后的壓實度不小于規(guī)定值。路基碾壓主要采用振動壓路機，碾壓過程中要防止起皮現(xiàn)象。填土層在壓實前先整平。碾壓時，前后兩次輪跡重疊20cm。在施工過程中對土的含水量及時測定，及時調(diào)整，在接近最佳含水量時進(jìn)行壓實。施工中每層填土都進(jìn)行壓實度試驗。壓實度的檢測采用灌砂檢測法進(jìn)行檢測。⑸填筑施工方法A填筑土料不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)，作業(yè)分層平行攤鋪，用平地機整平，每層松鋪厚度不大于30cm，不小于8cm。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)。B每層填料鋪設(shè)時都超出路堤的設(shè)計寬度40cm。以保證路堤邊緣的壓實度。路基填筑壓實的寬度不小于設(shè)計寬度，邊填邊修整邊坡，最后按設(shè)計要求修C路堤基底碾壓后未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑；下一層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填筑不得進(jìn)行。D路基填筑根據(jù)每個料車所裝載的數(shù)量劃出方格，將料卸入方格內(nèi)，準(zhǔn)確地控制每層填筑厚度。E路基填筑砂礫料含水量控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。嚴(yán)格按設(shè)計文件及規(guī)范要求的壓實區(qū)控制壓實度，路床頂面以下0~80cm壓實度不小于97%，80~150cm壓實度不小于95%，150cm以下壓實度不小于93%。F在路基填筑過程時，按照樣板工程管理辦法，為了嚴(yán)格控制填料最佳含水量并防止離析，采用料場先灑水悶料，后上路填筑補水法，控制路基填筑質(zhì)量。G在路基填筑過程中始終做到“五保證、五不壓”，即：五保證：保證壓夠遍數(shù)、保證不漏壓、保證壓到邊、保證壓到結(jié)合部、保證及時碾壓。五不壓：鋪土超厚不壓、含水量過大過小不壓、土料有雜質(zhì)不壓、表面不平整不壓、有超粒徑料不壓。⑹路基整修成型修整路基邊坡采用人工配合機械刷坡。各段路基全部完工后應(yīng)及時進(jìn)行整修成型。整修前先進(jìn)行測量，核對路肩標(biāo)高及各部分尺寸，確定整修地點。路基采用人工切土、補土，配合機械碾壓的方法整修成型。若坡面上有松動或突出的石塊時，及時清除。對于路基邊坡及時修成順坡，避免雨水積聚，破壞邊坡。五、質(zhì)量、安全、工期保證體系及措施（一）質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗關(guān)a以試驗室為中心，通過試驗檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。從信譽好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。b每批進(jìn)場的水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)有出廠檢驗單，進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行檢驗、驗收，同時向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，分項進(jìn)行抽樣試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。c粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗，各項指標(biāo)符合規(guī)定方可使用，試驗結(jié)果同時報監(jiān)理工程師。d試驗工作走在各項工作的前面，各種混合料配合比在實施前都經(jīng)試驗確定。e各種測量儀器、試驗檢測儀器、計量器具按照招標(biāo)文件的有關(guān)要求及國家的有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行標(biāo)定、檢驗。2、強化施工管理，確保工程質(zhì)量①路基工程a填筑前按規(guī)范及設(shè)計要求做好基底的處理工作。b路基填筑，嚴(yán)格按照試驗路段試驗確定的參數(shù)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填筑工藝組織施工。c雨季中填筑路堤要隨時掌握天氣、氣溫變化情況。天晴時，隨挖、隨晾、隨壓，并分層作好路面排水橫坡，避免下雨時積水形成病害和浸泡，否則，應(yīng)作翻修晾曬，得重新整平壓實處理，每層壓實完畢，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行上一層填筑。d高度重視路基防護(hù)工程，與路基協(xié)調(diào)施工，真正起到路基的防護(hù)作用，路基施工前即挖好兩側(cè)排水土溝排走積水，進(jìn)行地表處理；路堤填筑完成后，及時施工漿砌片石邊坡和邊溝。（二）安全保證措施1、項目經(jīng)理直接對單位勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定和實施安全技術(shù)措施，不違章指揮，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對施工人員進(jìn)行安全教育，及時制止違章作業(yè)，消除事故隱患。在施工現(xiàn)場組織施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底，組織有關(guān)人員對施工機械、車輛、設(shè)備的安全裝置進(jìn)行檢查，合格后方準(zhǔn)使用，注意消除事故隱患，防止事故發(fā)生。2、各施工隊隊長遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)各施工隊的安全教育和安全作業(yè)，在每個分部工程或分項工程開工前要對所使用的機械、設(shè)備、防護(hù)用具和作業(yè)場地進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真做好班前安全交底，發(fā)現(xiàn)問題立即采取改進(jìn)措施。3、在高溫地帶備有防御當(dāng)?shù)貝毫託夂蚝吞厥饧膊〉挠闷泛歪t(yī)約，以保護(hù)施工人員的健康。4、在施工期間來不及實施永久的措施時，為防暴雨或大風(fēng)來臨，因此隨時跟氣象部門聯(lián)系，事先了解降雨、大風(fēng)的時間和特點，以便提前作好的安全預(yù)案，做好防止措施。5、場內(nèi)所有建筑物、易燃材料堆放地點和加工處所，均備有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防火設(shè)備。柴油等易燃易爆品遠(yuǎn)離住房和庫房，并設(shè)有“嚴(yán)禁煙火”的警示牌。6、土石方工程，嚴(yán)格按照路基土石方施工規(guī)范組織施工，運輸車輛及施工機械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查制動和運轉(zhuǎn)部分情況，防止意外事故發(fā)生，在運輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運輸及行人安全。7、從事架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和核技術(shù)考核，合格后便可操作，高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。8、工地修建的臨房，架設(shè)的動力照明線路，設(shè)置的電箱等，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。9、建立安全保證體系：建立安全保證體系，詳見安全管理組織機構(gòu)圖。六、環(huán)境保護(hù)、文明施工等有關(guān)工程措施（一）環(huán)境保護(hù)措施在施工時應(yīng)注意對施工時產(chǎn)生“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）、粉塵、以及產(chǎn)生的噪聲、振動等應(yīng)嚴(yán)格控制。防止由施工引起的環(huán)境破壞并保護(hù)有特殊價值的自然環(huán)境，包括對珍稀物種及其生活環(huán)境、路基兩側(cè)的植被、特殊的自然發(fā)展史遺跡、地質(zhì)現(xiàn)象、地貌景觀等提供有效的保護(hù)。1、嚴(yán)格限定施工的工作范圍，嚴(yán)禁自行擴大施工用地范圍。合理規(guī)劃使用永久占地范圍內(nèi)的土地，減少臨時占地對生態(tài)環(huán)境的影響，臨時征用土地，必須補報。2、不在大風(fēng)大雨天氣進(jìn)行挖填方作業(yè)。3、嚴(yán)禁亂砍濫伐農(nóng)田和植被。4、挖填方過程中將土方單側(cè)堆放，并堆成梯形，盡量減少土方坡度，以減少風(fēng)蝕和水蝕引起的水土流失。5、在公路施工完畢后，對施工跡地進(jìn)行平整，固定，在公路兩側(cè)設(shè)整平帶，并對施工擾動地段利用，礫石和廢棄土方進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁地表層裸露。（二）文明施工與環(huán)境保護(hù)工作1、抓好文明施工和工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，建立良好的施工環(huán)境。①做到各種材料堆碼整齊有序，不亂采、亂挖、亂堆放，加強材料管理。②各種廢棄材料應(yīng)按設(shè)計文件指定的地點堆放，并整平使其規(guī)范美觀。③施工營地的污水和生活垃圾要進(jìn)行妥善處理，避免造成環(huán)境污梁。2、施工前須做好對當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的調(diào)查和了解，加強對職工的民族團(tuán)結(jié)意識教育，以便取得當(dāng)?shù)厝罕姷闹С郑侠戆才攀┕?，避免因施工對?dāng)?shù)厝罕姷纳顜聿槐?，運輸車輛進(jìn)入居民區(qū)須減速慢行，以防噪音與揚塵對當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈娃r(nóng)作物帶來不利影響。加強施工便道的維修和養(yǎng)護(hù)，保證便道暢通。3、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)教育，特別注意保護(hù)生態(tài)植被和稀有野生動物的保護(hù)，不許獵剎野生動物。施工過程中不得亂砍、濫挖、采集砂、石材料等，應(yīng)在設(shè)計單位指定的料場取用。七、施工便道的管理養(yǎng)護(hù)措施1、便道、便橋加強日常養(yǎng)護(hù)、做到路基穩(wěn)定、線型順適、具有一定的強度，路基無明顯虧坡現(xiàn)象。路面無坑槽、翻漿、沉陷、露骨、車輒、擁抱等病害。路面平整、整潔、堅實，具有足夠的強度，滿足行車每小時不低于40km的要求。便橋通暢、無於塞、基滿足灌溉和泄洪的要求。構(gòu)造物及其它，要及時修復(fù)微小損壞，使結(jié)構(gòu)物處于良好