高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告目錄第1章總論1.1項(xiàng)目名稱51.2建設(shè)地點(diǎn)51.3項(xiàng)目承辦單位51.4編制單位51.5編制依據(jù)51.6編制原則61.7編制范圍71.8項(xiàng)目總體目標(biāo)71.9主要建設(shè)內(nèi)容71.10項(xiàng)目建設(shè)期71.11總投資及資金來源71.12經(jīng)濟(jì)效益81.13可行性研究的結(jié)論8第2章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性2.1**市概況102.2項(xiàng)目背景122.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性13第3章建設(shè)內(nèi)容及產(chǎn)品方案3.1建設(shè)內(nèi)容153.2產(chǎn)品方案15第4章建設(shè)條件及廠址選案4.1建設(shè)地點(diǎn)164.2建設(shè)條件164.3配套條件194.4場址選案20第5章工程技術(shù)方案高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告5.1項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)和規(guī)模225.2總平面布置及運(yùn)輸方案225.3營運(yùn)期工藝設(shè)計(jì)方案245.4設(shè)備選型方案265.5土建工程方案285.6電氣設(shè)計(jì)方案335.7給排水與消防設(shè)計(jì)方案345.8供電及通訊設(shè)計(jì)方案365.9管線綜合布置方案375.10安全防護(hù)設(shè)計(jì)方案38第6章環(huán)境影響分析6.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則416.2環(huán)境保護(hù)42第7章節(jié)能分析7.1分析依據(jù)467.2節(jié)能措施分析47第8章組織結(jié)構(gòu)及勞動定員8.1組織結(jié)構(gòu)498.2生產(chǎn)編制及定員498.3人員來源508.4人員培訓(xùn)50第9章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及進(jìn)度安排9.1進(jìn)度計(jì)劃安排529.2實(shí)施方案539.3設(shè)備材料54第10章投資估算及資金籌措10.1估算依據(jù)及說明5510.2投資估算55高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告10.3資金籌措56第11章經(jīng)濟(jì)評價11.1財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)5711.2綜合評價6011.3結(jié)論與建議60高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第1章總論1.1項(xiàng)目名稱高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。1.2建總論設(shè)地點(diǎn)**市**鎮(zhèn)工業(yè)園。1.3項(xiàng)目承辦單位該公司是為籌建高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目專門成立的公司，已獲工商部門名稱核準(zhǔn)。1.4編制單位單位名稱：單位地址：**市青年路100號工程咨詢資格等級：乙級工程咨詢資格證書編號：工咨乙**發(fā)證機(jī)關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會1.5編制依據(jù)1、國家及**省有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定；2、市場需求預(yù)測；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定；4、國家發(fā)展改革委員會關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報告內(nèi)容和深度的規(guī)定要求；5、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》第三版；6、國家發(fā)展和改革委員會《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)調(diào)整目錄（2005年本）》；高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告7、《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》；8、《**市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》；9、**市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略研究；10、**市職能部門提供的有關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料；11、項(xiàng)目單位提供的其他有關(guān)資料。1.6編制原則1、采用國內(nèi)外經(jīng)實(shí)踐證明已經(jīng)成熟、先進(jìn)、可靠的工藝，確保設(shè)備一次投產(chǎn)成功，并能長期運(yùn)行；2、在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡可能采用國產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備；3、貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，力求做到發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境同步，“三廢”排放少，污染?。?、立足本地資源，優(yōu)化技術(shù)方案，盡可能減少項(xiàng)目投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險的能力；5、設(shè)計(jì)貫徹“規(guī)模現(xiàn)代化、布置一體化、建筑物輕型化、公用工程社會化”的理念；6、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)，和行業(yè)強(qiáng)制性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，保證工程設(shè)計(jì)質(zhì)量；7、結(jié)合場地現(xiàn)狀，努力做到布局合理，節(jié)省占地；8、增強(qiáng)環(huán)保意識，三廢治理與工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時”；9、認(rèn)真貫徹勞動法，加強(qiáng)勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)計(jì)的措施，保證生產(chǎn)人員的身心健康；10、認(rèn)真貫徹消防法，保證消防設(shè)施的完善可靠。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告1.7編制范圍1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條件；3、技術(shù)方案；4、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)；5、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；6、投資估算及資金籌措；7、效益分析；8、結(jié)論。1.8項(xiàng)目總體目標(biāo)采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，帶動**市及周邊地區(qū)的發(fā)展，形成以市場為導(dǎo)向、科學(xué)技術(shù)為動力、經(jīng)濟(jì)效益為中心的標(biāo)識標(biāo)牌現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈體系。1.9主要建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)確定在**市**鎮(zhèn)工業(yè)園，項(xiàng)目用地為新征用地，規(guī)劃總占地面積95畝，總建筑面積45000平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括：生產(chǎn)加工車間16000平方米，原料倉庫10000平方米，成品倉庫10000平方米，綜合辦公樓3000平方米，研發(fā)中心3000平方米，其他輔助建筑3000平方米。擬購進(jìn)專用系列生產(chǎn)線4條，設(shè)備472臺（套）。1.10項(xiàng)目建設(shè)期建設(shè)期1年。1.11總投資及資金來源項(xiàng)目估算總投資50346.94萬元，其中：固定資產(chǎn)投資35704.0萬高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告元，流動資金8000.0萬元。固定資產(chǎn)投資中包括土建工程費(fèi)用9504.0萬元，設(shè)備及安裝費(fèi)用26200.0萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用4103.56萬元，預(yù)備費(fèi)1990.38萬元，建設(shè)期利息549.0萬元。項(xiàng)目資金籌措渠道為：申請銀行貸款10000萬元，其余40346.94萬元由**公司籌集解決。1.12經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)測算，項(xiàng)目計(jì)算期（12年）內(nèi)年均實(shí)現(xiàn)利潤總額10780.6萬元，投資利潤率21.41%，投資利稅率26.59%，經(jīng)濟(jì)效益較好，抗風(fēng)險能力較強(qiáng)。所得稅前投資回收期4.55年，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.51%，所得稅后投資回收期5.27年，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.71%。上述各項(xiàng)指標(biāo)良好，經(jīng)敏感性分析，項(xiàng)目抗風(fēng)險能力較強(qiáng)，因此，項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的。1.13可行性研究的結(jié)論經(jīng)綜合分析評價，項(xiàng)目具有較強(qiáng)的市場競爭能力和廣闊的市場前景，建設(shè)條件良好，生產(chǎn)工藝技術(shù)先進(jìn)、可靠，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著，抗風(fēng)險能力較強(qiáng)。因此，建設(shè)項(xiàng)目是必要的、可行的。附：主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1總占地面積畝952總建筑面積平方米450003總投資萬元50346.943.1固定資產(chǎn)投資萬元42346.943.2流動資金萬元8000.03.3建設(shè)期利息萬元549.04投資利潤率%21.415投資利稅率%26.596全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％6.1所得稅前％25.516.2所得稅后％19.717投資回收期年4.55稅前年5.27稅后

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告目建成后可解決現(xiàn)有市場存在產(chǎn)品品種、數(shù)量較少，加工程度相對較低等問題。項(xiàng)目承辦單位為將標(biāo)識標(biāo)牌加工產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，積極有效的占領(lǐng)相應(yīng)的市場份額，通過多方調(diào)研、考察，在有關(guān)部門的支持下，決定建設(shè)高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線項(xiàng)目。項(xiàng)目即是在上述背景下提出來的。2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.3.1符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和地方發(fā)展規(guī)劃為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，提高競爭力，國家發(fā)展和改革委員會頒布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）》（征求意見稿），將當(dāng)前和今后一個時期內(nèi)將有較大的市場需求，發(fā)展前景廣闊，有利于開拓國內(nèi)市場，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的合理化，保持國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)項(xiàng)目列為鼓勵和重點(diǎn)發(fā)展的對象。標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)屬于允許類項(xiàng)目。**公司利用新技術(shù)與自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力相結(jié)合，建設(shè)標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線項(xiàng)目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。2.3.2項(xiàng)目的建設(shè)是提高企業(yè)創(chuàng)新能力，響應(yīng)政策號召的需要十七大報告要求：“提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家。加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。深化科技管理體制改革，優(yōu)化科技資源配置，完善鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和科技成果產(chǎn)業(yè)化的法制保障、政策體系、激勵機(jī)制、市場環(huán)境。”隨著科技與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，標(biāo)識標(biāo)牌行業(yè)經(jīng)過短短幾年的時間，高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告以其扎實(shí)的配套產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣泛的應(yīng)用市場，得到了各行各業(yè)的一致認(rèn)可和迅猛發(fā)展，前景樂觀。**公司積極響應(yīng)中央及市政府的號召，增加技術(shù)改造投入，提高研發(fā)創(chuàng)新水平，建設(shè)標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線項(xiàng)目，為振興**市經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。2.3.3有利于促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展通過項(xiàng)目的建設(shè)，**公司的經(jīng)營規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，生產(chǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，競爭能力大為提高，將為企業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供良好的平臺，對于促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展，提高企業(yè)整體素質(zhì)和市場競爭力，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)符合國家及地方的發(fā)展規(guī)劃，建成后能夠?yàn)槠髽I(yè)的成長、壯大提供良好的發(fā)展平臺，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。項(xiàng)目的建設(shè)能夠增加就業(yè)機(jī)會，緩解社會就業(yè)壓力，有利于建設(shè)和諧社會。因此，項(xiàng)目具有非常大的建設(shè)意義，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都十分可觀，建設(shè)是十分必要的。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第3章建設(shè)內(nèi)容及產(chǎn)品方案3.1建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)確定在**市**鎮(zhèn)工業(yè)園，項(xiàng)目用地為新征用地，規(guī)劃總占地面積95畝，總建筑面積45000平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括：生產(chǎn)加工車間16000平方米，原料倉庫10000平方米，成品倉庫10000平方米，綜合辦公樓3000平方米，研發(fā)中心3000平方米，其他輔助建筑3000平方米。擬購進(jìn)專用系列生產(chǎn)線4條，設(shè)備472臺（套）。3.2產(chǎn)品方案1、原材料供應(yīng)項(xiàng)目生產(chǎn)加工的主要原料為鋁板和少量鋼板，產(chǎn)品目前主要用于高速公路、道路交通等標(biāo)識標(biāo)牌產(chǎn)品、反光板材等領(lǐng)域。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于**省**市，省內(nèi)濟(jì)鋼、萊鋼產(chǎn)品質(zhì)量上乘，能滿足項(xiàng)目對原材料的要求。2、產(chǎn)品方案項(xiàng)目預(yù)計(jì)年生產(chǎn)產(chǎn)品120000平方米，施工期8個月（主要是專利設(shè)備的安裝、調(diào)試，技術(shù)操作人員的培訓(xùn)）。總建設(shè)周期1年。主要產(chǎn)品方案表產(chǎn)品名稱單價銷售量金額（元/平方米）（平方米）(萬元)標(biāo)志標(biāo)牌、反光板材300012000036000合計(jì)12000036000高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第4章建設(shè)條件及廠址選案4.1建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目位于**市**鎮(zhèn)工業(yè)園內(nèi)，工業(yè)四路以南，園區(qū)中路以東。周邊污染源較少，基礎(chǔ)設(shè)施（路、水、電、暖、氣等）配套完善，水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件好，有利于項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展。4.2建設(shè)條件4.2.1地理位置**市位于山東中部偏西，泰山西麓，汶河北岸。地理坐標(biāo)為東經(jīng)116o28′—116o59′，北緯35o53′—36o19′，北與長清縣毗連，東與**市岱岳區(qū)接壤，南與寧陽縣、汶上縣隔大汶河相望，西與東平縣、平陰縣為鄰。北距省會濟(jì)南70公里，東距泰安30公里。4.2.2地形地貌**市屬低山丘陵區(qū)：地勢東北高而西南低，最高點(diǎn)海拔600米，最低點(diǎn)海拔57.7米，總坡率約1/800。其海拔高程：北部之木閣寨為524.0米，陶山為502.2米，構(gòu)成肥城盆地(康匯平原)的天然屏障；中部之肥豬山為427.6米，鳳凰山為422.9米，馬山為394.2米，布山為447.0米，九山為398.7米，連綿起伏于汶陽平原北側(cè)。全市低山、丘陵、平原的面積比為7:4:9。4.2.3氣象條件肥城地處黃河下游，為暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春季多風(fēng)少雨，氣候干燥；夏季降雨集中，濕熱高溫；秋季雨量驟減，

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告肥城地下水大體可分為四類：一是震旦系花崗片麻巖、風(fēng)化裂隙水，二是裸露寒武奧陶系石灰?guī)r層間裂隙巖溶水。三是隱伏的寒武奧陶系石面巖裂隙巖溶水，四是第四系潛水。肥城地下水資源因受水文地質(zhì)條件和降水特點(diǎn)的影響，地區(qū)分布不平衡。盆地內(nèi)富水區(qū)主要集中在盆地中部的康王河兩岸第四系砂層帶及巖溶發(fā)育地帶，而盆地北部近300平方公里的片麻巖地帶，地下水貧乏；南部漕濁河兩岸砂層及部分巖溶地帶地下水相對富集；中部山丘區(qū)地下水相對貧乏，山區(qū)吃水問題仍是很緊迫的重要問題。地下水質(zhì)，北部、中部丘陵山區(qū)以重碳酸鹽及硫酸鹽型為主，西部、南部平原以碳酸鹽型為主。中部山丘區(qū)地下水質(zhì)最好，南部汶陽平原較好，北部山區(qū)次之，康匯平原水質(zhì)較差。4.2.5地震烈度根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)規(guī)劃》，項(xiàng)目位于**省**市，地震基本設(shè)防烈度6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。建筑物的結(jié)構(gòu)安全等級二級，抗震設(shè)防分類為丙類，抗震等級為四級。4.3配套條件1、給排水項(xiàng)目區(qū)位于**市**鎮(zhèn)，供水管網(wǎng)已經(jīng)鋪設(shè)完成，供水有保障。2、供電項(xiàng)目電源線引自**市**鎮(zhèn)供電支線，能夠滿足項(xiàng)目的用電需要。3、通訊**市程控電話可直撥世界230多個國家和地區(qū)，現(xiàn)已建成現(xiàn)代化高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告的電話本地網(wǎng)、移動通訊網(wǎng)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)。郵電除傳統(tǒng)的信函、包裹、電話、電報等業(yè)務(wù)外，還有公眾數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（DDN）、國際互聯(lián)網(wǎng)（INTERNET）、公眾多媒體通訊網(wǎng)、寬帶網(wǎng)、“一線通”（N-ISDN）、視頻點(diǎn)播、郵政特快傳遞和被叫集中付費(fèi)800等業(yè)務(wù)。4、交通**市有泰肥鐵路和數(shù)條省級公路通過，距濟(jì)菏高速公路和京福、京滬高速均在25公里左右，交通四通八達(dá)，出入交通十分便捷。4.4場址選案1、地質(zhì)條件肥城在大地構(gòu)造位置上處于中朝準(zhǔn)地臺魯西隆起區(qū)。出露地層為太古界、古生界、新生界等。巖漿活動微弱，巖漿巖以脈巖類最為常見。以肥城斷裂和安駕莊斷裂為界自北而南大致可劃分出肥城凹陷、布山凸起和大汶口——汶陽凹陷三個地質(zhì)構(gòu)造單元。項(xiàng)目區(qū)地勢較為平坦，沒有河流、溝渠等障礙物，地貌條件較好。2、工程地質(zhì)項(xiàng)目由于未做地質(zhì)勘察，但據(jù)承辦單位介紹和附近的地質(zhì)情況分析，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地質(zhì)情況可以滿足建筑要求。建議項(xiàng)目單位盡快組織對建設(shè)場地進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘探，提出工程地質(zhì)報告，為工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。3、場地地震效應(yīng)分析按國家地震局的有關(guān)文件，擬建工程場地的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速0.05g，特征周期0.45s，水平地震影響系數(shù)最大值為0.04。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001），該場區(qū)位于6度區(qū)，屬第三組，不用考慮地基土的地震液化。4、區(qū)位主要優(yōu)勢（1）勞動力資源豐富；（2）能源、電力等資源充足；（3）地勢平坦，有利于建設(shè)；（4）建設(shè)地點(diǎn)位于**市**鎮(zhèn)工業(yè)園，交通便利。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第5章工程技術(shù)方案5.1項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)和規(guī)模5.1.1項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，是以現(xiàn)有加工能力、資金和已有原料供應(yīng)渠道為基礎(chǔ)，以上級政府及有關(guān)部門的支持為前提，以國內(nèi)市場為依托，抓住周邊地區(qū)同類項(xiàng)目尚未起步的良好機(jī)遇，投資50346.94萬元，建設(shè)現(xiàn)代化的、符合國家最高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路標(biāo)識標(biāo)牌加工生產(chǎn)線。按照產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、環(huán)境保護(hù)綜合考慮，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品加工的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)化。5.1.2工藝技術(shù)方案的選擇項(xiàng)目的工藝選擇應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定，本著“科學(xué)、客觀、公正、準(zhǔn)確”的原則，對項(xiàng)目有關(guān)的條件進(jìn)行全面調(diào)查的基礎(chǔ)上選取技術(shù)方案，力求做到技術(shù)先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)合理，切實(shí)可行。達(dá)到節(jié)能降耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本的效果；充分體現(xiàn)出環(huán)境保護(hù)、勞動安全和消防，盡量消除工廠加工生產(chǎn)對環(huán)境的不利影響和對職工健康造成的不良后果。5.2總平面布置及運(yùn)輸方案5.2.1總平面布置思想1、嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行的環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)法規(guī)和現(xiàn)行防水、抗震規(guī)范。本著方便加工生產(chǎn)、節(jié)約用地、降低造價的原則，根據(jù)工藝流程特點(diǎn)及地區(qū)條件，合理布置廠區(qū)建筑物、構(gòu)筑物、道路及動力設(shè)施。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告2、在滿足工藝流程、環(huán)保、安全設(shè)計(jì)規(guī)范要求的前提下，總平面布置力求緊湊、合理、整齊、美觀，減少占地面積。5.2.2總平面布置依據(jù)1、設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006；《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB978—88；《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095—82；《工業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87—85。2、設(shè)計(jì)原則工程總平面布置在滿足生產(chǎn)工藝流程的前提下，做到功能分區(qū)明確。建筑物的設(shè)置與分布滿足生產(chǎn)工藝的要求，確保過程的連續(xù)性，使作業(yè)線路最短，生產(chǎn)最方便，并按照工藝流程及衛(wèi)生要求進(jìn)行合理布局，做到人流、物流分開，原料與成品、半成品分開。原料接收、預(yù)處理和全部生產(chǎn)過程均在一條生產(chǎn)流水線上，使其各行其道。5.2.3總平面布置方案項(xiàng)目廠址位于**市**鎮(zhèn)工業(yè)園，占地面積95畝，基本為方形地塊。根據(jù)工廠地形，廠區(qū)自然條件和周邊交通情況，本著布局合理、節(jié)約用地、方便生產(chǎn)、便于管理的原則設(shè)計(jì)廠區(qū)的總平面布置。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，廠區(qū)人流、物流嚴(yán)格分開。初步規(guī)劃將整個廠區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)和生活服務(wù)區(qū)兩個功能區(qū)，生產(chǎn)區(qū)位于廠區(qū)北側(cè)，生活區(qū)位于南側(cè)。各區(qū)單設(shè)出入口，原材料由生產(chǎn)區(qū)入口進(jìn)入；產(chǎn)成品由生產(chǎn)區(qū)出口運(yùn)出；辦公車輛和人員從生活區(qū)出入口進(jìn)出，便于廠區(qū)管理。場區(qū)組織便捷，道路暢通。生產(chǎn)經(jīng)營輔助設(shè)施完善，市政資源配高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告置合理。5.2.4道路及綠化方案1、道路項(xiàng)目設(shè)置廠區(qū)道路，主干道南北向布置，次干道東西向布置，均為混凝土雙坡路面，縱坡2%，橫坡1.5%。2、綠化良好的綠化不僅能創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境，而且在防止污染、保護(hù)環(huán)境方面也具有特殊的作用。項(xiàng)目堅(jiān)持點(diǎn)、線、面結(jié)合的綠化原則，盡可能提高場區(qū)內(nèi)部綠化比率，采取喬木、灌木和草坪高中低混植形式，構(gòu)成立體綠色空間，充分發(fā)揮綠地的防護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境的作用，以保持項(xiàng)目區(qū)環(huán)境優(yōu)美整潔。5.2.5工廠運(yùn)輸方案廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸路線采用混凝土路面。項(xiàng)目采用社會運(yùn)力承運(yùn)為主的運(yùn)輸方案，根據(jù)建設(shè)單位的實(shí)地觀察分析，社會運(yùn)力能夠滿足運(yùn)輸?shù)男枰?.3營運(yùn)期工藝設(shè)計(jì)方案現(xiàn)代化的高速公路標(biāo)識標(biāo)牌加工廠，不僅應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑物，還應(yīng)有先進(jìn)的加工設(shè)備、合理的工藝流程和完善的檢驗(yàn)措施。為了產(chǎn)品質(zhì)量，加工車間及分割包裝車間擬采用單層水平布置，并嚴(yán)格區(qū)分為非清潔區(qū)、半清潔區(qū)和清潔區(qū)三個區(qū)域。在每個區(qū)域內(nèi)設(shè)有各自的生活間和清洗消毒間。1、工藝設(shè)計(jì)依據(jù)（1）任務(wù)來源高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告市場詳細(xì)規(guī)劃平面定位圖及有關(guān)生產(chǎn)要求。（2）設(shè)計(jì)規(guī)范國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和業(yè)主提供的技術(shù)參數(shù)。（3）設(shè)計(jì)氣象參數(shù)工程所在地：**市a、室外計(jì)算溫度：+3l℃(以**市夏季通風(fēng)溫度計(jì)算)；b、夏季室外平均每年不保證50小時的濕球溫度：+26.7℃；c、夏季室外計(jì)算相對濕度：54％(以**市夏季通風(fēng)相對濕度計(jì)算)；d、夏季空氣調(diào)節(jié)曰平均溫度：+30.3~℃；e、冷凝溫度：+35℃。2、設(shè)計(jì)范圍生產(chǎn)車間的生產(chǎn)加工工藝。3、工藝流程（1）工藝流程合同簽訂→深化圖紙→生產(chǎn)排單→確定材料→開料→機(jī)械加工（雕刻、水切割、等離子切割、沖床）→成型→整形→表面處理（外發(fā)、噴漆、噴粉外協(xié)）→初包裝→回廠→檢驗(yàn)→組裝（LED、絲網(wǎng)印刷）→包裝→入庫→發(fā)貨→安裝→驗(yàn)收（2）工藝流程描述a、合同簽訂；b、按照客戶要求所有原材料均按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求選用；c、原材料進(jìn)廠有材質(zhì)成分分析報告，性能檢測報告，配套件有產(chǎn)高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告品合格證，使用說明書等；d、根據(jù)工藝要求，產(chǎn)品需用雕刻、水切割、等離子切割、沖床等設(shè)備進(jìn)行雛形加工；e、產(chǎn)品進(jìn)行簡單打磨、拋光；f、產(chǎn)品表面處理過程主要通過外協(xié)解決，如噴漆、粉；g、回廠檢驗(yàn)，是否符合行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；h、根據(jù)客戶要求進(jìn)行產(chǎn)品組裝（LED、絲網(wǎng)印刷）；i、包裝入庫。5.4設(shè)備選型方案5.4.1主要設(shè)備選型及說明1、滿足工藝要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量；2、符合節(jié)能條件，易清洗拆裝，耐腐蝕；3、設(shè)備應(yīng)適合各種工作條件，如溫度、濕度等。5.4.2設(shè)備選型及配置

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告5.5土建工程方案5.5.1設(shè)計(jì)原則1、建(構(gòu))筑物的建筑設(shè)計(jì)本著經(jīng)濟(jì)、適用，在可能條件下注意美觀的原則，盡量采用已成熟的新技術(shù)、新工藝、新材料，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿足防震、防水、防腐、防噪、通風(fēng)、隔熱等要求；2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、兼顧美觀的原則，并根據(jù)工藝要求，結(jié)合地質(zhì)情況及地震條件綜合考慮；3、以滿足工藝生產(chǎn)需要為前提，力求做到方便管理、操作和維修，盡量縮短管線和能耗，節(jié)約用地，減少投資；4、在工藝、生產(chǎn)允許的前提下，盡量采用輕型材料；5、應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝流程要求，運(yùn)輸線路要短，避免迂回和交叉。5.5.2指導(dǎo)思想l、項(xiàng)目屬于工業(yè)加工項(xiàng)目，設(shè)計(jì)中在確保產(chǎn)品的質(zhì)量的同時、提高各種原材料利用率，降低成本；2、設(shè)備選擇及平面布置充分考慮本企業(yè)產(chǎn)品的特殊性，力求布置合理和運(yùn)輸方便；3、結(jié)合所在區(qū)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)、自然條件，滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、防震、防洪、防火、安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)的需要。5.5.3建筑要求1、輔助廠房建筑要求在設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮防塵、防滑、防火及安全等措施。2、生產(chǎn)車間建筑要求高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（1）車間出入應(yīng)設(shè)置防滑設(shè)施。（2）門窗應(yīng)裝有窗紗。（3）為增加采光度和通風(fēng)良好，車間高度應(yīng)在6米以上，窗戶與地板面積比例為1：4—1：6。（4）地面最好采用防滑板材，并保持1—5度的傾斜度，以便排出污水。（5）地板排水應(yīng)有排水溝，要容易清洗，使流水暢通。（6）為避免霉?fàn)€，不宜采用磚木結(jié)構(gòu)，可采用磚混結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)。（7）生產(chǎn)車間朝向要保證通風(fēng)良好。（8）換氣系數(shù)及管路排布可按一般工廠要求進(jìn)行。（9）外形建筑考慮到流水作業(yè)線的安排，以長方形為宜。3、物流流向建筑設(shè)計(jì)（1）原料、輔料、包裝材料的運(yùn)輸要分別設(shè)置專用通道，外部運(yùn)輸工具不得進(jìn)入車間，車間用生產(chǎn)工具不得推出車間。（2）生產(chǎn)車間內(nèi)各不同工序設(shè)立必要的標(biāo)識和隔離設(shè)施。5.5.4一般做法及標(biāo)準(zhǔn)1、建筑物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國建設(shè)部頒布標(biāo)準(zhǔn)。2、建筑風(fēng)格：歐式風(fēng)格。3、外墻：外墻粘貼白色瓷磚，底部、頂部貼切彩色面磚。4、內(nèi)墻：白色內(nèi)墻磚至吊頂處，白水泥膠溝縫，墻、柱與地面交接處作圓弧形。5、車間地面：素土夯實(shí)，C10素砼100mm，C25鋼筋砼面層，砼厚高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告80mm，￠8＠200雙向鋼筋網(wǎng)片，砼初凝時壓入耐磨材料拋光，地面坡度1-1.5%，坡向地漏及排水溝。6、車間頂部均采用7.5cm乳白色夾心彩板吊頂。7、屋面防水材料擬采用新型高分子防水卷材，加工車間采用無組織排水，辦公樓等輔助設(shè)施，采用有組織排水。8、門的做法：除0-4℃以下低溫板保溫門，辦公區(qū)與生活區(qū)采用塑鋼門。9、窗的做法：車間內(nèi)采用塑鋼固定窗，參觀通道的參觀口采用中空雙層玻璃，辦公區(qū)采用塑鋼推拉窗。5.5.5基礎(chǔ)工程和結(jié)構(gòu)類型生產(chǎn)車間及庫房結(jié)構(gòu)均采用框架結(jié)構(gòu)。車間部分盡量把梁高度做到最小，以提升樓層凈高，有效利用空間；主體結(jié)構(gòu)與建筑維護(hù)墻分開，采用邊柱外伸牛腿托建筑維護(hù)墻，有效延長主體結(jié)構(gòu)壽命。1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)要求。（2）主要規(guī)范與規(guī)程○1《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)；○2《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)；○3《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2001)；○4《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）；○5《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50003-2001）；○6《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068-2001）。（3）標(biāo)準(zhǔn)圖集高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告○1混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（現(xiàn)澆混凝土框架，剪力墻，框架剪力墻，框支剪力墻結(jié)構(gòu)）03G101-1?！?鋼筋混凝土過梁L03G303。（4）抗震措施：根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）及國家地震局全國地震區(qū)烈度區(qū)劃圖，**市基本地震烈度為6度。按6度設(shè)防烈度采取抗震措施：設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，地震分組為第二組，建筑物的結(jié)構(gòu)安全等級二級，抗震設(shè)防分類為丙類，抗震等級為四級，設(shè)計(jì)使用年限50年。2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)廠區(qū)類別為II類，建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級：乙級?；A(chǔ)形式：采用柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，墻下混凝土條形基礎(chǔ)。根據(jù)所提供的巖土工程勘察報告，以第四層(強(qiáng)風(fēng)化花崗巖)為持力層，承載力特征值為500Kpa，承載力較好。經(jīng)初步估算，柱的軸向力最大標(biāo)準(zhǔn)值約為5000KN，擬采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，基底面積約為10㎡，用b×l×h=3.3×3.3×0.75的獨(dú)基能滿足要求?！?．000由施工現(xiàn)場確定．基底標(biāo)高—6.7。3、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)擬采用框架結(jié)構(gòu)體系，抗震等級為四級。砌體施工質(zhì)量控制等級：B級。4、材料a、混凝土強(qiáng)度等級高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告部位基礎(chǔ)墊層基礎(chǔ)底板柱樓層梁板隔墻過梁后澆隔墻混凝土帶基礎(chǔ)C15C35C35基礎(chǔ)頂～0.000——C35C35C20C20±0.00以上——C30C30C35C35b、±0．000以下用燒結(jié)磚MU15，M10水泥砂漿砌筑：±0.000以上零度以下房間用燒結(jié)磚Mul0，M10水泥砂漿砌筑；零度以上房間用燒結(jié)磚Mu10，M7.5混合砂漿砌筑：240燒結(jié)磚MU10，M7.5混合砂漿砌筑。c、鋼筋：HPB235，HRB335，HRB400；鋼材Q235；焊條：E43，E50。d、框架縱向受力鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值的比值不應(yīng)小于1.25；屈服強(qiáng)度實(shí)測值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大1.3。5.5.6建（構(gòu)）筑物明細(xì)表建筑物明細(xì)表序號單位工程建筑面積（m2）備注高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告1加工車間160002原材料倉庫100003成品倉庫100004綜合辦公樓30005研發(fā)中心30006其他輔助建筑3000合計(jì)450005.6電氣設(shè)計(jì)方案5.6.1設(shè)計(jì)依據(jù)1、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006；2、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054—95；3、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052—95；4、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057—94（2000年版）；5、《10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-94。5.6.2電源生產(chǎn)車間供電負(fù)荷等級為二級，系統(tǒng)按一路電源進(jìn)線，電壓為10kV，引至本廠區(qū)中心配電站(高壓開關(guān)站)(依當(dāng)?shù)毓╇娋忠蟠_定該房間的取舍)。項(xiàng)目的配電室主接線采用高壓側(cè)單母線、低壓側(cè)單母線分段形式。5.6.3系統(tǒng)配電1、照明：高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告照度參考標(biāo)準(zhǔn)：生產(chǎn)車間：30Lx走廊及廁所：75Lx庫房：150Lx辦公室：200Lx生產(chǎn)車間內(nèi)采用防水防塵型工廠燈，配白熾燈光源，庫房，辦公采用高效節(jié)能熒光燈。主體車間內(nèi)、庫房內(nèi)、控制室內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明燈，應(yīng)急時間大于30分鐘，可與正常照明合用一套燈具，在事故情況下，應(yīng)滿足正常工作時的照明度標(biāo)準(zhǔn)。在人員密集的主要出入口、疏散樓梯口、各前室出入口處設(shè)置應(yīng)急標(biāo)志燈，在較長的走廊、轉(zhuǎn)角處設(shè)置應(yīng)急指向燈，以保證在火災(zāi)時安全疏散。應(yīng)急照明燈、標(biāo)志燈及指向燈均采用帶鎘鎳電池充放電裝置的定型燈具。2、配電：動力及照明分開供電，采用放射式和樹干式相結(jié)合的方式，由低壓配電室配電屏引出供給。3、線路敷設(shè)：控制機(jī)房內(nèi)的照明線、動力線、控制線穿鋼管沿墻、沿地暗敷。機(jī)房至庫房的線路、庫房內(nèi)的線路槽敷設(shè)，出線槽后穿鋼管敷設(shè)至用電設(shè)備。廠區(qū)電源進(jìn)線采用VV22型電纜埋地敷設(shè)。5.6.4防雷與接地項(xiàng)目設(shè)防雷裝置，按三級防雷考慮，利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)做接地極，主內(nèi)鋼筋做引下線，實(shí)測接地電阻不大于l歐姆(采用聯(lián)合接地裝置)。5.7給排水與消防設(shè)計(jì)方案5.7.1設(shè)計(jì)依據(jù)項(xiàng)目實(shí)施依據(jù)以下國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)：1、《中華人民共和國消防條例》；高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告2、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16-87）；3、《室外給水規(guī)范》（GBJB-86）；4、其它規(guī)范：場區(qū)管網(wǎng)設(shè)置消火栓，間距不大于120米，消火栓管徑不小于￠100mm，消火栓距建筑物不小于5米，距離道邊不大于2米。5.7.2給排水1、給水（1）給水：項(xiàng)目新鮮水由**市**鎮(zhèn)自來水公司提供，主要用于職工生活用水，用水量10m3/d。（2）排水：廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨、污分流制排水系統(tǒng)。○1雨水：廠區(qū)雨水將通過沿道路設(shè)計(jì)的0.003坡度雨水溝重力自流排出廠外。○2污水：項(xiàng)目生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生廢水，廢水主要為職工生活污水，產(chǎn)生量以總用水量的80%計(jì)算，約8m3/d，由廠區(qū)化糞池處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)。5.7.3消防項(xiàng)目生產(chǎn)車間、庫房及輔助用房火災(zāi)危險等級分類為丙類。加工車間采用框架結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)耐火等級為二級。1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)；（2）《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50187—93)；（3）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057—94)；（4）《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058—92)；高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（5）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005)。2、防火設(shè)計(jì)實(shí)施措施（1）室內(nèi)消防項(xiàng)目生產(chǎn)車間及倉庫內(nèi)擬設(shè)置室內(nèi)消防系統(tǒng)，按規(guī)范要求布置DN65消火栓箱，室內(nèi)相鄰兩個消防栓箱間距小于30米，保證每個著火點(diǎn)均有兩股水柱同時到達(dá)，消防用水量為15L/S。同時在車間內(nèi)按最大保護(hù)距離25M配置MF—2型手提式干粉滅火器，每組2—3具，以撲滅初期火源。廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施均按消防規(guī)范要求配備消防設(shè)備。（2）室外消防管道采用環(huán)狀管網(wǎng)。按滅火半徑不超過120米設(shè)室外消火栓，每個消火栓水量為25L/S，室外另設(shè)水泵接合器1個，供消防車用。5.7.4管材選擇1、生產(chǎn)、生活給水管室內(nèi)采用PP-R管，熱熔連接，室外采用鍍鋅鋼管，絲扣連接。消防給水管采用焊接鋼管。2、室內(nèi)排水管采用芯層發(fā)泡塑料管或PVC管。5.8供電及通訊設(shè)計(jì)方案5.8.1供電1、電源要求供電電源要求380V/220V/50HZ。其中主要設(shè)備電壓均為380V，其他動力設(shè)備及照明電壓為220V。2、年綜合耗電量項(xiàng)目生產(chǎn)管理為連續(xù)制，年工作300天，年綜合耗電量約為166高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告萬kWh。3、電源項(xiàng)目廠區(qū)用電由**市供電局供給，用電有保證。直接從**市**鎮(zhèn)10kV供電支線引入廠區(qū)，埋地引入，埋深0.7米。敷設(shè)方式宜采用電纜直埋的方式。電纜通過主干道時，宜穿鋼管保護(hù)。4、供電方案廠外供電專線，采用交聯(lián)聚乙烯全包裝高壓電纜引下，然后采用直埋方式輸送。電氣主要接線10kV側(cè)為單母結(jié)線方式。5.8.2通訊項(xiàng)目位于**市**鎮(zhèn)工業(yè)園，園區(qū)內(nèi)通訊設(shè)施及通訊網(wǎng)絡(luò)健全，能保證項(xiàng)目通訊網(wǎng)絡(luò)需要。5.9管線綜合布置方案項(xiàng)目工程管線有給水管、雨水管、污水管、電力電纜、通訊電纜等五種，除電力電纜和通訊電纜采用電纜溝鋪設(shè)外，其余管線一律采用直埋鋪設(shè)。各種管線之間及管線與道路及建筑物之間要保持一定的水平和垂直間距，避免相互干擾，各種管線在垂直交叉時，應(yīng)遵循如下原則：1、壓力流管讓重力流管；2、小管徑讓大管徑；3、給水管盡量在污水管上面；4、易彎曲管讓不易彎曲管；5、臨時性管線讓永久性管線；6、工程量小的管線讓工程量大的管線。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告5.10安全防護(hù)設(shè)計(jì)方案5.10.1勞動保護(hù)與工業(yè)衛(wèi)生法規(guī)為了確保項(xiàng)目實(shí)施后安全、衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境和良好的勞動條件，保證職工的安全和健康，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)根據(jù)國家的勞動保護(hù)政策，按有關(guān)勞動保護(hù)的要求進(jìn)行，采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)如下：1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2002年11月起實(shí)施）；2、《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》；3、《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》；4、《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》；5、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》；6、《工業(yè)企業(yè)噪音控制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》；7、《**省建設(shè)項(xiàng)目勞動安全暫行管理辦法》；8、《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》；9、《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5749-85）。項(xiàng)目本著改善勞動條件，保護(hù)工人安全與健康，提高勞動生產(chǎn)率的原則，嚴(yán)格按照國務(wù)院發(fā)布的《工廠安全衛(wèi)生規(guī)程》及有關(guān)安全與工業(yè)衛(wèi)生規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行，采用先進(jìn)的工藝和裝置、積極有效的安全手段、并對關(guān)鍵部位采取監(jiān)控措施，確保工業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行，具體來講，對加工車間工人配備統(tǒng)一樣式的工作服，發(fā)放口罩、帽子等勞動防護(hù)用品，其它勞動保護(hù)用品按相關(guān)規(guī)定要求，及時發(fā)放。5.10.2消防按照消防規(guī)定要求，在建設(shè)時充分考慮消防設(shè)施的布局，擬在主要建筑物內(nèi)配備泡沫滅火器、干粉滅火器和消防砂。加強(qiáng)對員工的消

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護(hù)的規(guī)章制度，保證安全、文明生產(chǎn)。制定必要的車間管理制度，要求職工遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。5、對生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄物要及時清理，分類管理集中處理，以保證車間環(huán)境的清潔衛(wèi)生。6、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家衛(wèi)生法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度，建立衛(wèi)生監(jiān)督系統(tǒng)，嚴(yán)格衛(wèi)生管理，強(qiáng)化衛(wèi)生意識。生活用水一定要符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的要求。各車間配備男女更衣室等設(shè)施。對各工序按時發(fā)放規(guī)定的勞保用品，定期對職工進(jìn)行體檢。5.10.4勞動安全1、制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，做到有章可依。2、各類電器設(shè)備有良好的接地保護(hù)，設(shè)備轉(zhuǎn)動部分加強(qiáng)安全防護(hù)，轉(zhuǎn)動裝置要裝好防護(hù)罩，登高有高空防護(hù)措施。3、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。4、工人在工作時，按要求穿戴好工作服、帽、鞋、手套等，夏季做好防暑降溫，冬季注意防寒保暖。5、新工人進(jìn)廠后必須經(jīng)過三級安全教育和安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能上崗作業(yè)。6、項(xiàng)目安全節(jié)能，整個工藝無粉塵、輻射產(chǎn)生，基本無職業(yè)危害。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第6章環(huán)境影響分析6.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則為貫徹執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時”原則，按照國家發(fā)改委和國家環(huán)保局頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》編制項(xiàng)目環(huán)保篇章。6.1.1本設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)1、大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行GB3095-1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》；2、地面水質(zhì)執(zhí)行GB3838-2002《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》；3、地下水水質(zhì)執(zhí)行GB/T14848-93《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》；4、GB8978-96《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》新擴(kuò)改標(biāo)準(zhǔn)控制；5、廢水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978－1996），進(jìn)入**市污水處理廠進(jìn)行集中處理；6、固體廢物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599－2001）；7、廠界噪聲執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）》；8、施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523—90），即：土石方階段：晝間75dB（A）、夜間55dB（A）；打樁階段：晝問85dB（A）、夜間禁止施工；主體結(jié)構(gòu)：晝間70dB（A）、夜間55dB（A）；裝修階段：晝間65dB（A）、夜間55dB（A）；9、《國家環(huán)保局建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》；10、室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ14-87；高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告11、建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ15-88；12、其它有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。6.1.2設(shè)計(jì)原則1、借鑒國內(nèi)外相關(guān)生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，提高工程質(zhì)量。采用先進(jìn)技術(shù)，力求做到投資合理，工藝技術(shù)先進(jìn)，工程質(zhì)量可靠，施工方便。根據(jù)地理地形特點(diǎn)，合理布置廠區(qū)內(nèi)設(shè)施，盡量減少占地。2、據(jù)該廢水水質(zhì)，并結(jié)合已建成相關(guān)處理工程實(shí)例參數(shù)，分析比選工藝可靠、經(jīng)濟(jì)合理的技術(shù)方案。采用先進(jìn)、適用、高效、節(jié)能的處理工藝，保證出水穩(wěn)定達(dá)到設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)。3、應(yīng)選用高效、節(jié)能的處理設(shè)施和設(shè)備，操作管理可靠方便，降低運(yùn)行費(fèi)用，運(yùn)行操作系統(tǒng)安全、可靠、簡便、靈活，管理維護(hù)及檢修方便，運(yùn)行費(fèi)用低。6.2環(huán)境保護(hù)6.2.1污染源分析1、施工期在施工過程中由于使用推土機(jī)、裝載機(jī)、攪拌機(jī)、打樁機(jī)、運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生噪聲污染；施工過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵污染；施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾。2、運(yùn)營期（1）廢水項(xiàng)目生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生廢水，污水主要來源于職工生活區(qū)廢水。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（2）固體廢物項(xiàng)目固體廢物主要是生產(chǎn)廢棄物和職工生活垃圾，約產(chǎn)生4.5噸/年。（3）噪聲預(yù)計(jì)采取治理措施后，經(jīng)過距離衰減，該工程廠界四周噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348—2008）II類標(biāo)準(zhǔn)。（4）廢氣項(xiàng)目加工過程中無廢氣產(chǎn)生。6.2.2環(huán)境保護(hù)措施1、施工期（1）在施工過程中，進(jìn)出入的沙石、泥土等應(yīng)用遮蓋物覆蓋或袋裝清運(yùn)，以及對路面采取灑水降塵等措施后，會減輕揚(yáng)塵等對周圍環(huán)境影響。（2）施工期應(yīng)嚴(yán)格遵守施工時間，并盡量采用低噪聲設(shè)備，將各種機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場進(jìn)行合理布局，盡可能減少施工時的撞擊、摩擦噪聲。施工期間，建筑施工場界噪聲應(yīng)達(dá)到《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-1990）的有關(guān)規(guī)定。施工階段主要噪聲源Leq(A)晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等7555打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機(jī)等6555（3）建筑廢棄物和棄土用于廠區(qū)內(nèi)低洼地的填平，不隨意亂扔廢棄物，以保證環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，減小固體廢棄物對周圍環(huán)境的影響。（4）有效防治水土流失：可通過合理選擇堆土場地，并實(shí)行先擋后堆的操作方案；實(shí)行集中取土、集中棄土的方案；合理確定施工期，避開集中的降雨季節(jié)施工，避開大風(fēng)天氣施工；備齊防止暴雨的擋護(hù)設(shè)備，如蓋網(wǎng)、稻麥草簾等，在暴雨來臨前覆蓋施工作業(yè)破壞面等措施的防止水土流失。2、運(yùn)營期（1）污水項(xiàng)目為高速公路標(biāo)識標(biāo)牌加工項(xiàng)目，生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生廢水，污水主要來源于職工生活區(qū)廢水，生活污水COD、BOD濃度較低，經(jīng)化糞池處理后直接排入園區(qū)污水管網(wǎng)。（2）噪聲設(shè)備生產(chǎn)時產(chǎn)生的噪音，安裝時采取減振和加裝消音器等措施。采取以上措施后，各車間工作區(qū)的噪聲可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，控制在85db以內(nèi)，不會對操作人員和周圍環(huán)境造成不利影響。要加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛停泊的進(jìn)出管理，盡量縮短汽車的怠速停留時間，禁止車輛鳴笛，同時在停車場附近東面和北面設(shè)綠化隔離帶，盡量縮短汽車出入口停留的時間以減少汽車噪聲和汽車廢氣對周圍環(huán)境的影響。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（3）固廢項(xiàng)目垃圾處理采用集中式垃圾中轉(zhuǎn)，組織專職衛(wèi)生保潔人員統(tǒng)一收集清掃，集中到垃圾中轉(zhuǎn)站后，由環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)往垃圾場集中處理。（4）綠化良好的綠化不僅能創(chuàng)造優(yōu)美的生活環(huán)境，而且在防止污染、保護(hù)環(huán)境方面也具有特殊的作用。項(xiàng)目堅(jiān)持點(diǎn)、線、面結(jié)合的綠化原則，配合沿線地帶的綠化，采取喬木、灌木和草坪高中低混植形式，構(gòu)成立體綠色空間，充分發(fā)揮綠地的防護(hù)、活動功能和改善生態(tài)環(huán)境的作用，以保持場區(qū)環(huán)境優(yōu)美整潔。6.2.3環(huán)境影響評價項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量狀況較好，建設(shè)地址選擇合理，工藝設(shè)計(jì)合理。若嚴(yán)格遵循“三同時”制度，加強(qiáng)員工的環(huán)境保護(hù)意識，切實(shí)落實(shí)污染防治措施及環(huán)境影響報告表中提出的對策建議，則工程建設(shè)不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響，從環(huán)境保護(hù)的角度看是可行的。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第7章節(jié)能分析7.1分析依據(jù)7.1.1能耗設(shè)計(jì)依據(jù)1、國家發(fā)改委計(jì)交能[1997]2542號《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》；2、工業(yè)設(shè)計(jì)節(jié)能技術(shù)暫行規(guī)定；3、工業(yè)企業(yè)照明設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)；4、工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；5、各專業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)范及提供的資料。7.1.2項(xiàng)目能耗指標(biāo)生產(chǎn)過程中所采用的設(shè)備采用新技術(shù)、新工藝和節(jié)能措施，消耗指標(biāo)較為理想。項(xiàng)目是工業(yè)加工項(xiàng)目，生產(chǎn)能耗主要是電，用水很少。主要消耗指標(biāo)如下：主要能耗指標(biāo)名稱單位消耗數(shù)量備注1電kWH/a1662水m3/a3600小計(jì)高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告7.2節(jié)能措施分析所有機(jī)電設(shè)備均采用符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)外技術(shù)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以降低能耗；機(jī)電采用靜電電容補(bǔ)償方式，補(bǔ)償后的功率因數(shù)達(dá)到0.9以上，以降低電耗；對原材料、水、電、等的計(jì)量均按國家對計(jì)量器具的配套要求，配以計(jì)量儀表和稱量裝置，以最大限度的減少跑、冒、滴、漏等不必要的損失。在總平面布置及各主要建筑物的設(shè)計(jì)上，考慮到應(yīng)有良好的采光和保溫，同時有理想的通風(fēng)效果，從而利于節(jié)能。1、建筑節(jié)能建筑物在設(shè)計(jì)與建設(shè)過程中，應(yīng)遵守合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范。通過節(jié)能綜合技術(shù)措施，在節(jié)能投資不超過建設(shè)投資8%的前提下，達(dá)到項(xiàng)目建筑節(jié)能65%的目標(biāo)。（1）從建筑體型、平面布置、窗、墻、建筑裝修色彩上考慮節(jié)能的要求；（2）利用300厚節(jié)能型模數(shù)磚增加外墻保溫隔熱效果；（3）采用雙玻塑鋼密封窗及保溫密封門，減少門窗的散熱；（4）采用水泥聚苯保溫板解決坡屋面保溫問題；（5）建筑物內(nèi)的空調(diào)、采暖、供水、風(fēng)機(jī)等建筑設(shè)備應(yīng)盡可能采用智能化控制，使其能耗降到最低；（6）各新增建筑物應(yīng)盡量考慮采用自然采光和通風(fēng)。2、設(shè)備節(jié)能項(xiàng)目所有設(shè)備選用符合國家有關(guān)規(guī)定的節(jié)能型設(shè)備，不在國家已高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告公布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品之列。電器設(shè)備選用新型高效節(jié)能型，并采取電容補(bǔ)償，提高功率因數(shù)，減少電損耗。選用合適的供水管材，盡可能減少各處管線的跑、冒、滴、漏。3、節(jié)水生活用水，消防用水等采取節(jié)水措施，并選用節(jié)水型器具，以節(jié)約用水。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第8章組織結(jié)構(gòu)及勞動定員8.1組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)管理制度，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)副總經(jīng)理。8.2生產(chǎn)編制及定員根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，生產(chǎn)一線人員實(shí)行三班制，其余人員實(shí)行一班制，內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置如下圖所示。項(xiàng)目從籌建即實(shí)行高效工作制度，正常運(yùn)營后必須機(jī)構(gòu)簡練，實(shí)行崗位責(zé)任制，行政管理、后勤部門以一班計(jì)，生產(chǎn)工人以三班計(jì)，共需400人，臨時工作視生產(chǎn)情況酌定。人動力技術(shù)部工生產(chǎn)部財(cái)財(cái)務(wù)部辦辦公室市場及營銷部副總經(jīng)理總經(jīng)理高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告勞動定員表序號定員類別人數(shù)（人）備注1管理人員102設(shè)計(jì)及技術(shù)人員1003生產(chǎn)人員2004銷售人員505其他人員40合計(jì)4008.3人員來源1、生產(chǎn)、裝卸或輔助部門人員通過錄用初高中畢業(yè)生和社會招工解決，主要工段生產(chǎn)工人要求初中以上文化程度。2、配電、機(jī)修等部門人員應(yīng)有考核合格的上崗證明。3、向有關(guān)高等院校招聘機(jī)電、財(cái)會、企業(yè)管理、信息管理等專業(yè)本科畢業(yè)生，做為技術(shù)和管理人員。8.4人員培訓(xùn)人員培訓(xùn)是項(xiàng)目運(yùn)行中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，是市場競爭和企業(yè)管理的客觀要求。因此人員培訓(xùn)應(yīng)與工程建設(shè)同步進(jìn)行，并在生產(chǎn)中保持長期性，通過培訓(xùn)可提高職工的科學(xué)文化水平和專業(yè)技能及人才素質(zhì)，是完成項(xiàng)目目標(biāo)的基礎(chǔ)。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告計(jì)劃先進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，再進(jìn)行兩個月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。具體時間根據(jù)整個項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度而定。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第9章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及進(jìn)度安排9.1進(jìn)度計(jì)劃安排為加強(qiáng)項(xiàng)目管理，提高投資效益，由項(xiàng)目法人對項(xiàng)目的策劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、銷售經(jīng)營等實(shí)行全過程負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，建議項(xiàng)目承辦單位抽出精干人員，設(shè)立施工管理部、財(cái)務(wù)部、辦公室等機(jī)構(gòu)，對項(xiàng)目的概算控制、資金使用、施工組織、建設(shè)工期及工程質(zhì)量等進(jìn)行管理，確保項(xiàng)目按時完成。1、項(xiàng)目建設(shè)期約為1年（1）可行性研究報告批準(zhǔn)立項(xiàng)，立即聯(lián)系和委托有資質(zhì)單位進(jìn)行擴(kuò)初設(shè)計(jì)、院場勘查等施工準(zhǔn)備工作。（2）力爭在立項(xiàng)2月內(nèi)通過招標(biāo)向有關(guān)設(shè)備生產(chǎn)單位落實(shí)訂貨。（3）在立項(xiàng)8個月內(nèi)完成項(xiàng)目土建工程。（4）土建工程完成后，用2個月的時間完成生產(chǎn)、加工及辦公設(shè)備的安裝、調(diào)試工作。（5）正式營業(yè)。項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃橫道圖序號項(xiàng)目名稱2010年2011年6—78—1011—121—51可研報告編制與審批2勘察初步設(shè)計(jì)及審批高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告3施工圖設(shè)計(jì)4土建施工建設(shè)5設(shè)備招標(biāo)安裝6配套設(shè)施7竣工驗(yàn)收8人員培訓(xùn)9試運(yùn)行9.2實(shí)施方案1、項(xiàng)目法人制根據(jù)有關(guān)要求，項(xiàng)目的建設(shè)必須實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制和責(zé)任追究制，由項(xiàng)目法定代表人對建設(shè)的全過程和工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。2、工程招標(biāo)制根據(jù)《招投標(biāo)法》和國家關(guān)于《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第三條，項(xiàng)目屬于其規(guī)定的公開招標(biāo)范圍內(nèi)。項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料等采購，均應(yīng)按要求進(jìn)行招標(biāo)。依據(jù)項(xiàng)目單位的實(shí)際情況，招標(biāo)的組織形式應(yīng)實(shí)行委托招標(biāo)；招標(biāo)的方式要公開招標(biāo)。招標(biāo)的具體內(nèi)容由有關(guān)部門核準(zhǔn)。3、工程監(jiān)理制由于項(xiàng)目工程量較大，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求高，建設(shè)工期緊，建議在工程建設(shè)監(jiān)督方面，應(yīng)盡量按國家有關(guān)規(guī)定選擇有資質(zhì)和實(shí)力的監(jiān)理單位，采取全過程監(jiān)理方式。4、項(xiàng)目合同制建設(shè)單位應(yīng)按照中標(biāo)結(jié)果和建設(shè)內(nèi)容與勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告設(shè)備安裝單位、裝飾裝修隊(duì)伍、設(shè)備供應(yīng)商簽訂相關(guān)合同，認(rèn)真會審施工圖，明確質(zhì)量要求和合理工期、總造價，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利及約束機(jī)制。5、工程審計(jì)制實(shí)行工程項(xiàng)目開工、竣工審計(jì)制度，較大的工程可委托審計(jì)機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目跟蹤審計(jì)，并國家和省有關(guān)規(guī)定要求辦理。工程竣工決算應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目單位內(nèi)部審核后，委托有相應(yīng)資質(zhì)的審計(jì)機(jī)構(gòu)復(fù)審。6、竣工驗(yàn)收備案制工程竣工后建設(shè)單位必須及時組織工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，按規(guī)定向有關(guān)部門備案。9.3設(shè)備材料對于項(xiàng)目所使用的各種管件和設(shè)備均應(yīng)采取公開招標(biāo)或競爭性談判的方式采購，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量合格及價格適中。主要考查材料、設(shè)備的性能和價格，進(jìn)行性價比較擇優(yōu)選擇。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第10章投資估算及資金籌措10.1估算依據(jù)及說明10.1.1估算依據(jù)1、**省建筑工程綜合定額；2、**省安裝工程綜合定額；3、**市材料預(yù)算價格；4、國家有關(guān)投資估算的規(guī)定；5、國內(nèi)同類工程造價情況。10.1.2估算說明1、征地總費(fèi)用按照1425萬元（按15萬元/畝×95畝）計(jì)算；2、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按工程費(fèi)用的1.5%計(jì)算；3、工程監(jiān)理費(fèi)按工程費(fèi)用的1.5%計(jì)算；4、建設(shè)單位管理費(fèi)按工程費(fèi)用的1%計(jì)算；5、基本預(yù)備費(fèi)按第一、二部分費(fèi)用之和的5%計(jì)算。10.2投資估算項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)確定在**市**鎮(zhèn)工業(yè)園，項(xiàng)目用地為新征用地，規(guī)劃總占地面積95畝，總建筑面積45000平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括：生產(chǎn)加工車間16000平方米，原料倉庫10000平方米，成品倉庫10000平方米，綜合辦公樓3000平方米，研發(fā)中心3000平方米，其他輔助建筑3000平方米。擬購進(jìn)專用系列生產(chǎn)線4條，設(shè)備472臺（套）。詳見總投資估算表。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告10.3資金籌措項(xiàng)目資金籌措渠道為：申請銀行貸款10000萬元，其余40346.94萬元由**公司籌集解決。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告第11章經(jīng)濟(jì)評價根據(jù)國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）及中國國際工程咨詢協(xié)會編著的《投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢評估指南》，對財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析、預(yù)測和評價。11.1財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)1、計(jì)算期項(xiàng)目主要設(shè)備使用壽命10年，項(xiàng)目建設(shè)期一年，達(dá)到設(shè)計(jì)能力生產(chǎn)期10年，計(jì)算期11年。2、勞動定員及工資項(xiàng)目勞動定員400人，人均工資及福利按20000元/年計(jì)算。3、銷售收入見銷售收入預(yù)測表及銷售收入稅金估算表。4、營業(yè)稅金及附加按照國家現(xiàn)行稅法規(guī)定，項(xiàng)目按銷售收入的17%繳納增值稅，城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加分別按增值稅的7%和3%計(jì)取。具體見銷售收入及稅金估算表。5、總成本費(fèi)用測算總成本費(fèi)用包括生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和銷售費(fèi)用等（或者說包括外購原材料費(fèi)、外購燃料及動力費(fèi)、工資及福利費(fèi)、折舊及攤銷費(fèi)、修理費(fèi)、利息支出和其他費(fèi)用等）。正常年份總成本費(fèi)用為23712.0萬元。（1）外購原材料費(fèi)經(jīng)測算，年耗用原材料鋁板費(fèi)用為18000.0萬元。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告（2）動力費(fèi)項(xiàng)目生產(chǎn)主要消耗動力為電和水。經(jīng)測算，年需燃料動力費(fèi)用221.0萬元。（3）工資及福利費(fèi)項(xiàng)目勞動定員為400人，人均工資及附加按20000元/年計(jì)算。全年所需工資及附加為800萬元。（4）折舊費(fèi)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資42346.94萬元，其中：土建工程9504.0萬元，設(shè)備26200.0萬元，固定資產(chǎn)折舊按綜合折舊率進(jìn)行計(jì)算，土建工程折舊年限10年，殘值率為0，設(shè)備折舊年限10年，凈殘值率均為5%。（5）攤銷費(fèi)項(xiàng)目形成無形資產(chǎn)原值1050.4萬元，按10年攤銷。項(xiàng)目形成遞延資產(chǎn)原值200.0萬元，按5年攤銷。（6）修理費(fèi)修理費(fèi)按固定資產(chǎn)折舊值的20%計(jì)取，為558.0萬元。（7）所得稅項(xiàng)目繳納所得稅稅率為25%。6、利潤（1）稅金及附加項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入需繳納增值稅，增值稅稅率為17%，城市維護(hù)建設(shè)稅為增值稅的7%，教育費(fèi)附加為增值稅的3%，地方教育費(fèi)附加為增值稅的1%。詳見銷售收入及銷售稅金計(jì)算表。（2）利潤及分配高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告經(jīng)計(jì)算，項(xiàng)目正常年利潤總額為10780.6萬元，見利潤及利潤分配表。（3）盈利能力分析○1投資利潤率投資利潤率是反映財(cái)務(wù)盈利能力的靜態(tài)指標(biāo)。經(jīng)測算，項(xiàng)目投資利潤率為21.41%?！?財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率項(xiàng)目財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益確定為12%，全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率稅前25.51%，稅后為19.71%。詳見現(xiàn)金流量報表?！?財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值16761.62萬元。（稅后）○4投資回收期全部投資的動態(tài)投資回收期為5.27年。（稅后）（4）不確定性分析盈虧平衡分析以生產(chǎn)能力表示的盈虧平衡點(diǎn)的計(jì)算BEP=固定成本÷（銷售收入-銷售稅金及附加-變動成本）×100%=5491.0÷（36000.0-236.85-18221.0）×100%=31.33%計(jì)算期結(jié)果表明，項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力的31.33%，企業(yè)即可保本。7、敏感性分析為進(jìn)一步研究項(xiàng)目承受風(fēng)險的程度和前景，以影響項(xiàng)目效益的主要因素作樂觀和悲觀估計(jì)，重點(diǎn)分析固定資產(chǎn)投資、銷售價格、經(jīng)營高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告成本對所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率和投資回收期的敏感度。見敏感因素分析表。敏感性分析表明，各因素的變化都不同程度地影響內(nèi)部收益率和投資回收期，銷售價格和經(jīng)營成本的變化最為敏感。因此，項(xiàng)目建成后應(yīng)該十分關(guān)注產(chǎn)品的銷售問題和成本管理。11.2綜合評價通過上述對財(cái)務(wù)能力盈利指標(biāo)進(jìn)行分析，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，投資回收期低于行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期。從敏感性分析看，項(xiàng)目有一定的抗風(fēng)險能力，因此項(xiàng)目從財(cái)務(wù)上講是可行的。在目前國內(nèi)同行業(yè)激烈的市場競爭中，要爭奪發(fā)展的空間，搶占市場，必須把技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮出來，并且要以規(guī)模優(yōu)勢求發(fā)展，求效益。項(xiàng)目不但可以創(chuàng)造一部分就業(yè)機(jī)會，而且有利于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。11.3結(jié)論與建議綜上所述，項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)品市場前景廣闊。項(xiàng)目建成實(shí)施后，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。對于解決當(dāng)?shù)貏趧恿蜆I(yè)，穩(wěn)定當(dāng)?shù)丨h(huán)境，拉伸延長產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會可持續(xù)發(fā)展均具有十分重要的意義。經(jīng)多方面論證，我們認(rèn)為項(xiàng)目建設(shè)條件均已具備，技術(shù)先進(jìn)、成熟，市場優(yōu)勢明顯，社會效益顯著，經(jīng)濟(jì)效益良好，是切實(shí)可行的。高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告附件高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告2.8其它各類規(guī)費(fèi)950.4950.4三預(yù)備費(fèi)01990.381990.38四建設(shè)期利息0549.00549.00固定資產(chǎn)投資合計(jì)9504262006642.9442346.94流動資金80008000總投資合計(jì)50346.94

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告3固定資產(chǎn)合計(jì)3.1原值3570435704357043570435704357043570435704357043570403.2折舊費(fèi)02790279027902790279027902790279027902790279003.3凈值032914301242733424544217541896416174133841059478040

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告3.2攤銷費(fèi)145.0145.0145.0145.0145.0105.0105.0105.0105.0105.03.3凈值1105.4960.3815.3670.2525.2420.2315.1210.1105.00.0高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告銷售稅金估算表單位：萬元序號項(xiàng)目生產(chǎn)期123456789101銷售收入36000.0036000.0036000.0036000.0036000.0036000.0036000.0036000.0036000.0036000.02增值稅2368.522368.522368.522368.522368.522368.522368.522368.522368.522368.53銷售稅金及附加236.85236.85236.85236.85236.85236.85236.85236.85236.85236.83.1城市維護(hù)建設(shè)稅165.80165.80165.80165.80165.80165.80165.80165.80165.80165.83.2教育費(fèi)附加71.0671.0671.0671.0671.0671.0671.0671.0671.0671.0高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告成本費(fèi)用估算表單位：萬元序號項(xiàng)目生產(chǎn)期合12345678910生產(chǎn)能力100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%1原材料費(fèi)18000.018000.018000.018000.018000.018000.018000.018000.018000.018000.018002燃料及動力費(fèi)221.0221.0221.0221.0221.0221.0221.0221.0221.0221.0223工資及福利費(fèi)800.0800.0800.0800.0800.0800.0800.0800.0800.0800.080

高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告損益表單位：萬元序號項(xiàng)目生產(chǎn)期合計(jì)123456789101銷售收入36000.036000.036000.036000.036000.036000.036000.036000.036000.036000.0360000.02總成本費(fèi)用22614.022614.022614.022614.022614.022614.022614.022614.022614.022614.0226139.93銷售稅金及附加236.9236.9236.9236.9236.9236.9236.9236.9236.9236.92368.54增值稅2368.52368.52368.52368.52368.52368.52368.52368.52368.52368.523685.25利潤總額10780.610780.610780.610780.610780.610780.610780.610780.610780.610780.6107806.3高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告高速公路標(biāo)識標(biāo)牌生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告6所得稅2695.22695.22695.22695.22695.22695.22695.22695.22695.22695.226951.67稅后利潤8085.58085.58085.58085.58085.58085.58085.58085.58085.58085.580854.77.1盈余公積金1078.11078.11078.11078.11078.11078.11078.1