天然橡膠行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景

橡膠企業(yè)格局：加強自主創(chuàng)新能力，企業(yè)研發(fā)費用逐漸增加橡膠制品是國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)之一，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域，同時，許多橡膠制品還可作為最終產(chǎn)品直接運用于日常生活、文體活動和醫(yī)療衛(wèi)生等方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國橡膠制品業(yè)市場需求相對旺盛，行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值穩(wěn)定上升。目前，我國橡膠制品相關(guān)企業(yè)主要有天鐵股份、國立科技、潤陽科技、祥源新材等等，其中天鐵股份當(dāng)前主營軌道工程橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，從其營業(yè)收入來看，在2017-2021年整體呈現(xiàn)上升趨勢，毛利率整體趨于平緩，在55．97%-61．77%之間徘徊。國立科技主要從事低碳、環(huán)保高分子材料及其相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)及汽車配件等相關(guān)業(yè)務(wù)。在橡膠制品方面，該公司的相關(guān)產(chǎn)品為橡膠和塑料制品，其營業(yè)收入在2017-2019年上升，在2019-2021年間則處于下降狀態(tài)，毛利率在2017-2020年間處于下降狀態(tài)，2021年橡膠制品的毛利率達(dá)到58．9%。從產(chǎn)銷量的情況來看，天鐵股份橡膠制品的產(chǎn)銷量呈現(xiàn)波動式增長，2021年天鐵股份的產(chǎn)量達(dá)到了1，362，558．92（平方米、套），銷售量達(dá)到了1，999，486．41（平方米、套），國立科技的橡膠及塑料制品產(chǎn)銷量在2018-2020年間處于下降狀態(tài)，2021年橡膠及塑料制品的產(chǎn)銷量有小幅回升，產(chǎn)量達(dá)到了5，900．99萬雙/萬個，銷售量達(dá)到4，573．24萬雙/萬個。天鐵股份始終注重自主創(chuàng)新，將創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的源動力，緊密圍繞軌道交通領(lǐng)域和建筑減隔震領(lǐng)域的需求開展新工藝和新技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新推動了公司的成長，據(jù)統(tǒng)計，2021年研發(fā)費用為7481．65萬元。國立科技為滿足客戶需求，不斷加大研發(fā)投入力度，研發(fā)費用從2017年的2，810．71萬元增加到2021年的5986．59萬元。隨著企業(yè)研發(fā)投入的增加，有利于橡膠制品高質(zhì)量發(fā)展，提高行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競爭力，進(jìn)一步增加行業(yè)的集中度。橡塑制品行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（一）橡塑制品面臨的機(jī)遇1、國家政策法規(guī)對橡塑制品行業(yè)發(fā)展的有力支持橡膠材料是具備優(yōu)良特性的減震、密封、輕量化新材料，廣泛應(yīng)用于下游汽車、軌道交通、航空航天、工程機(jī)械等領(lǐng)域，是國家重點扶持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，近年來國家政府及行業(yè)主管部門制定了一系列行業(yè)扶持政策推動其健康發(fā)展?！吨袊圃?025》指出，以高性能高分子材料和先進(jìn)復(fù)合材料為發(fā)展重點，加快研發(fā)新材料制備關(guān)鍵技術(shù)和裝備。工信部推出的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，要突破汽車輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應(yīng)商?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，聚焦核心工藝、專用材料、關(guān)鍵零部件、制造裝備等短板弱項，提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力?！妒奈逡?guī)劃》指出，要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會推出的《橡膠行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》指出，要堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享新發(fā)展理念和穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)政策對新材料行業(yè)給予了鼓勵和支持，為橡塑行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。2、橡塑制品行業(yè)集中度提升十四五規(guī)劃下國家繼續(xù)以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型。在政策的轉(zhuǎn)變及市場的優(yōu)勝劣汰中，小產(chǎn)能企業(yè)、環(huán)保控制能力弱、創(chuàng)新能力不強的企業(yè)將面臨常年停產(chǎn)或關(guān)閉的狀態(tài)，趨于產(chǎn)能出清或被優(yōu)質(zhì)企業(yè)兼并重組，行業(yè)內(nèi)市場份額結(jié)構(gòu)將在產(chǎn)業(yè)調(diào)整中發(fā)生變化。伴隨著我國橡膠制品行業(yè)邁入高端化、智能化、綠色化生產(chǎn)時代，具備轉(zhuǎn)型升級能力的企業(yè)將順勢進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，占據(jù)更多的市場空間，提升自身的客戶資源集中度。（二）橡塑制品面臨的挑戰(zhàn)1、橡塑制品多方面的持續(xù)投資需求橡膠制造業(yè)具有多方面的投資需求，對資金充裕度的要求較高。企業(yè)發(fā)展期需對生產(chǎn)設(shè)備、廠房基建、原料采購及倉儲、土地使用等固定資產(chǎn)及無形資產(chǎn)先行墊入大筆資金，以保障企業(yè)具備持續(xù)經(jīng)營的基本條件。企業(yè)成長期需擴(kuò)大產(chǎn)品種類，并通過提升產(chǎn)品附加值努力開拓下游市場，使得該階段中技術(shù)人才招募、研發(fā)設(shè)備及軟件的資金投入產(chǎn)生較大需求。同時在企業(yè)規(guī)模壯大中為保障規(guī)范有序運行，信息化管理建設(shè)、智能制造工廠建設(shè)、人才素質(zhì)化的培養(yǎng)都需要資本實力予以支撐。因此，企業(yè)發(fā)展過程中企業(yè)需要面臨不同階段的大量投資需求挑戰(zhàn)。2、橡塑制品原材料供應(yīng)及價格波動橡膠作為一種具備大宗商品屬性的工業(yè)原材料，其供應(yīng)情況受原產(chǎn)地天然產(chǎn)量及石化行業(yè)原料供應(yīng)影響。我國天然橡膠需求量巨大，主要依賴于印尼、馬來西亞、泰國、緬甸、越南等東南亞國家進(jìn)口。這些地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā)、采膠技術(shù)水平傳統(tǒng)，對天然橡膠的供應(yīng)穩(wěn)定形成較大的不確定性，且受近年來人工成本不斷上漲、進(jìn)口關(guān)稅、期貨市場炒作的影響，原材料成本波動較大，對下游企業(yè)的采購、倉儲實力形成一定挑戰(zhàn)。合成橡膠的主要原材料為石油、天然氣等化工材料，其供應(yīng)量及價格情況受原產(chǎn)地產(chǎn)量、國際關(guān)系、地區(qū)沖突、國際貿(mào)易稅收政策等因素影響。在產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)機(jī)制下，橡膠原材料的供應(yīng)不穩(wěn)定對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成了挑戰(zhàn)。橡塑材料行業(yè)概述2020年國家出臺十四五規(guī)劃及二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，支持加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。在國家宏觀政策與戰(zhàn)略規(guī)劃的大力支持下，橡膠與塑料行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新水平將逐步提升，綠色生產(chǎn)理念進(jìn)一步實踐，最終實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。隨著新材料產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)、國防建設(shè)、社會生活各個領(lǐng)域中的進(jìn)一步深入融合，橡膠與塑料行業(yè)將獲得更廣闊的發(fā)展機(jī)會。（一）橡膠行業(yè)概況橡膠是一種高彈性、低模量、可逆形變的高分子化合物，擁有良好的耐疲勞性能、不透氣性能、絕緣性能、不透水性能及良好的高彈性能等特殊性能，具備減震、密封、曲撓、耐磨、防腐、絕緣以及粘接等功能，用于制造輪胎、膠管膠帶、膠鞋、乳膠制品及其他橡膠零部件。橡膠產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，上下游產(chǎn)業(yè)眾多，產(chǎn)品種類也豐富多樣，其發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)中的交通運輸、航空航天、國防、建筑建材、電氣通訊、采掘業(yè)、機(jī)械制造、醫(yī)藥器械、生活用品、文教體育等產(chǎn)業(yè)密不可分，是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱的重要產(chǎn)業(yè)之一。中國是世界橡膠工業(yè)大國。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國橡膠工業(yè)始終保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。自2002年起，我國生膠消耗量開始居世界第一位，17年來一路領(lǐng)先，2018年生膠消耗量為985萬噸，2019年為990萬噸，10年來平均遞增約9%。據(jù)國際橡膠研究組織（IRSG）分析，中國橡膠消耗量占全球35%左右，2019年消耗量比2018年增長0．51%，與2017年持平。我國橡膠制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2020年實現(xiàn)銷售收入6，438．90億元，同比下降0．8%，利潤總額489．35億元，大幅增長41．84%。1、橡膠的分類（1）橡膠按原料不同分為天然橡膠與合成橡膠天然橡膠是采集橡膠樹或橡膠草等含膠植物中的膠乳，經(jīng)過去除雜質(zhì)、凝聚、液壓、干燥等加工步驟而制成。合成橡膠是從石油、天然氣、煤炭或農(nóng)副產(chǎn)品中提煉某些低分子的不飽和烴做原料，制成單體物質(zhì)，然后經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而獲得的人工合成的高分子聚合物，常見的合成橡膠種類有丁腈橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠、氫化丁腈橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠、丙烯酸酯橡膠等。合成橡膠也同塑料、纖維并稱為三大合成材料。（2）橡膠根據(jù)用途不同可分為通用橡膠及特種橡膠通用橡膠綜合性能好、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，在使用上一般無特殊性能要求，主要有天然橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等；特種橡膠指具有某些較為突出的特殊性能或能夠用于苛刻環(huán)境和特殊用途中的橡膠，具備如耐油、耐酸堿、耐高溫、耐低溫、耐輻射等特殊性能，性能較強、成本較高，主要有氯丁橡膠、丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠、丙烯酸酯橡膠等，在國防、高端工業(yè)、尖端科學(xué)技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域有著重要作用。2、我國混煉膠行業(yè)情況橡膠混煉即指將炭黑、促進(jìn)劑、填充劑等配合劑通過機(jī)械力（包括剪切、拉伸、撕裂、嚙合等）作用均勻分散于橡膠生膠中的一種加工方式。經(jīng)混煉的橡膠稱為混煉膠，可大幅提升彈性、強度等結(jié)構(gòu)性能及耐熱耐寒、耐介質(zhì)、絕緣性等功能特性，對橡膠制品的產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命起關(guān)鍵性作用，是生產(chǎn)橡膠制品核心原材料之一。混煉膠行業(yè)是上游天然橡膠、合成橡膠、炭黑、助劑等原材料與下游橡膠制品產(chǎn)業(yè)鏈中重要的中間行業(yè)，市場規(guī)模隨國內(nèi)外橡膠制品的需求量穩(wěn)定增長。（二）塑料行業(yè)概況塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應(yīng)聚合而成的高分子化合物，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成，與合成橡膠、合成纖維構(gòu)成不可缺少的三大合成材料。隨著全球節(jié)能環(huán)保意識的不斷增強，促使汽車及家電產(chǎn)品向輕量化、輕薄化方向發(fā)展，以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的以塑代鋼趨勢，我國正在成為全球塑料材料最大的市場和主要需求增長引擎。根據(jù)中國塑料工業(yè)年鑒數(shù)據(jù)，2015年至2021年，我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)合成樹脂及共聚物產(chǎn)量由7，718萬噸增長至10，765．40萬噸。1、塑料的分類根據(jù)各種塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種工程塑料三種類型。通用塑料指產(chǎn)量大、用途廣泛、影響面較寬的一些塑料品種，一般包括聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、聚苯乙烯（PS）、聚氯乙烯（PVC）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）等，其產(chǎn)量占整個塑料產(chǎn)業(yè)的90%以上。工程塑料相對于通用塑料具有優(yōu)良的機(jī)械性能、良好的尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐化學(xué)性、耐磨性等。其使用溫度在100℃~150℃，能在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械應(yīng)力；密度一般為鋼鐵的1/6~1/5，鋁的1/3~2/3，比強度高，有些品種比強度可達(dá)普通鋼材的5倍以上，是汽車、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域輕量化的首選材料。主要包括尼龍（PA）、聚甲醛（POM）、聚碳酸酯（PC）、熱塑性聚酯（PBTPETPTT）、聚苯醚（PPO）等，已在汽車、電子、電氣、通信、交通、航空航天、機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。特種工程塑料耐熱性較工程塑料更為突出，使用溫度一般在150℃以上，主要包括氟塑料、聚苯硫醚（PPS）、聚醚酰亞胺（PEI）、耐高溫尼龍、聚醚醚酮（PEEK）、熱塑性聚酰亞胺（TPI）、聚芳酯即液景聚合物（LCP）等。2、特種工程塑料從60年代問世的聚酰亞胺（PEI）到80年代初的聚醚醚酮（PEEK），歐美等國各大企業(yè)對特種工程塑料進(jìn)行大量研究和開發(fā)，目前已形成十余種具有應(yīng)用價值并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的品種，廣泛應(yīng)用于電子、汽車、航空航天、精密器械等高新技術(shù)行業(yè)。特種工程塑料處于塑料行業(yè)金字塔頂端，屬于國家經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是高端制造的關(guān)鍵保證，在我國發(fā)展受到政府及各科研單位的高度重視，戰(zhàn)略發(fā)展地位不斷提升。但起步于20世紀(jì)90年代中后期，與國外領(lǐng)先企業(yè)相比差異巨大，產(chǎn)業(yè)總體處于發(fā)展初期，至今尚未能形成較大規(guī)模。3、我國改性塑料行業(yè)情況塑料可通過物理或化學(xué)方式進(jìn)行改性，以突破其單一樹脂性能，實現(xiàn)性能多樣化、高性能化、低成本化的特點，通過改性工藝生產(chǎn)的塑料也稱為改性塑料。改性塑料產(chǎn)品功能特性豐富，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。其具有質(zhì)量輕、機(jī)械強度大、可塑性好、耐腐蝕、防水、易加工等多方面顯著優(yōu)勢，并可以根據(jù)客戶不同的需求，加入各種添加劑形成新型產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于各種不同的場景。改性塑料行業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈條中屬于配套加工環(huán)節(jié)，其產(chǎn)量取決于下游行業(yè)產(chǎn)品的需求，市場供求狀況總體基本平衡。由于發(fā)展時間較短，國內(nèi)改性塑料企業(yè)的研發(fā)和自主創(chuàng)新能力仍然存在不足，高端產(chǎn)品大多依賴進(jìn)口或國際巨頭在中國生產(chǎn)，對我國改性塑料發(fā)展形成制約。未來隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持、居民消費水平的提高和消費升級的驅(qū)動，改性塑料行業(yè)會趨向于通用塑料工程化、高性能化，特種工程塑料低成本化，原料、工藝和產(chǎn)品綠色化，逐步進(jìn)入高端改性材料市場。橡膠行業(yè)市場供需現(xiàn)狀分析2020年因為疫情原因使得產(chǎn)量有所下降，但隨著疫情被有效控制，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，天然橡膠的需求量大幅上漲，我國天然橡膠產(chǎn)量開始回升，2021年我國天然橡膠的產(chǎn)量達(dá)85．1萬噸，同比增長22．8%;需求量為594．9萬噸，同比增長98．3%。2020年以來價格維持在12000-13000元/噸左右。數(shù)據(jù)顯示，2022年10月中國合成橡膠產(chǎn)量為72．1萬噸，同比下降9．3%;2022年1-10月中國合成橡膠累計產(chǎn)量為662．5萬噸，累計下降6．6%;2016-2021年中國合成橡膠產(chǎn)量2018年起逐年遞增，2021年達(dá)到最高。整體來看，國內(nèi)天然橡膠種植區(qū)域面積有限，自然條件不如東南亞國家有利，2021年我國天然橡膠產(chǎn)量僅為85．1萬噸。而天然橡膠既是與糧、棉、油并列的重要農(nóng)產(chǎn)品，又是與鋼鐵、石油、煤炭并列的四大工業(yè)原料和重要戰(zhàn)略物資，在我國有著重要地位，我國對其需求量較大，依賴進(jìn)口來滿足消費需求。2021年，我國進(jìn)口天然橡膠238．51萬噸，出口2．7萬噸，表觀需求量320．91萬噸。橡膠材料行業(yè)發(fā)展情況橡膠是一種高彈性、低模量、可逆形變的高分子化合物，擁有良好的耐疲勞性能、不透氣性能、絕緣性能、不透水性能及良好的高彈性能等特殊性能，具備減震、密封、曲撓、耐磨、防腐、絕緣以及粘接等功能，用于制造輪胎、膠管膠帶、膠鞋、乳膠制品及其他橡膠零部件。橡膠產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，上下游產(chǎn)業(yè)眾多，產(chǎn)品種類也豐富多樣，其發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)中的交通運輸、航空航天、國防、建筑建材、電氣通訊、采掘業(yè)、機(jī)械制造、醫(yī)藥器械、生活用品、文教體育等產(chǎn)業(yè)密不可分，是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱的重要產(chǎn)業(yè)之一。中國是世界橡膠工業(yè)大國。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國橡膠工業(yè)始終保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。自2002年起，我國生膠消耗量開始居世界第一位，17年來一路領(lǐng)先，2018年生膠消耗量為985萬噸，2019年為990萬噸，10年來平均遞增約9%。據(jù)國際橡膠研究組織（IRSG）分析，中國橡膠消耗量占全球35%左右，2019年消耗量比2018年增長0．51%，與2017年持平。我國橡膠制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2020年實現(xiàn)銷售收入6，438．90億元，同比下降0．8%，利潤總額489．35億元，大幅增長41．84%。橡膠（Rubber）是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產(chǎn)生較大形變，除去外力后能恢復(fù)原狀。橡膠屬于完全無定型聚合物，它的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）低，分子量往往很大，大于幾十萬。橡膠分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)后加工制成;合成橡膠則由各種單體經(jīng)聚合反應(yīng)而得。橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)或生活各方面。按形態(tài)分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體;液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體;粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。20世紀(jì)60年代開發(fā)的熱塑性橡膠，無需化學(xué)硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類。是絕緣體，不容易導(dǎo)電，但如果沾水或不同的溫度的話，有可能變成導(dǎo)體。導(dǎo)電是關(guān)于物質(zhì)內(nèi)部分子或離子的電子的傳導(dǎo)容易情況。按原材料來源與方法:橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占1/3，合成橡膠的消耗量占2/3。由于橡膠原材料價格大幅波動，國內(nèi)外市場持續(xù)低迷，內(nèi)需放緩，我國主要橡膠產(chǎn)品產(chǎn)量增幅回落、出口回落，但沒有出現(xiàn)大起大落的局面，保持了經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn)。同時，運行質(zhì)量有所優(yōu)化:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得進(jìn)展，輪胎子午化率達(dá)到86．5%，同比提高了2．5%，其他產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有較大改善；轉(zhuǎn)變橡膠工業(yè)增長方式初見成效，輪胎對外需的依賴度降低;推行低碳經(jīng)濟(jì)效果顯著，行業(yè)能耗降低，出現(xiàn)一批節(jié)能設(shè)備，綠色輪胎等產(chǎn)品和綠色原材料不斷涌現(xiàn)。這些變化說明，當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長速度適度降低時，反而對調(diào)結(jié)構(gòu)、推動各項改革有所幫助。我國橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行開始駛?cè)肓夹园l(fā)展軌道。國內(nèi)橡膠行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持小幅增長，主要橡膠產(chǎn)品產(chǎn)量增幅呈現(xiàn)持續(xù)向好的趨勢，行業(yè)制品出口交貨值增幅略有回落，行業(yè)效益狀況繼續(xù)保持向好的態(tài)勢。橡膠一詞來源于印第安語cau-uchu，意為流淚的樹。天然橡膠就是由三葉橡膠樹割膠時流出的膠乳經(jīng)凝固、干燥后而制得。1770年，英國化學(xué)家J．普里斯特利發(fā)現(xiàn)橡膠可用來擦去鉛筆字跡，當(dāng)時將這種用途的材料稱為rubber，此詞一直沿用至今。橡膠的分子鏈可以交聯(lián)，交聯(lián)后的橡膠受外力作用發(fā)生變形時，具有迅速復(fù)原的能力，并具有良好的物理力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性。橡膠是橡膠工業(yè)的基本原料，廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。近幾年來，橡膠行業(yè)得到不少發(fā)展，已有細(xì)分行業(yè)穩(wěn)中有升，新生橡膠細(xì)分行業(yè)則飛速發(fā)展，但同時，橡膠行業(yè)也還存在環(huán)境、資源、災(zāi)害、創(chuàng)新等問題。中國橡膠行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。中國天然橡膠總消耗量將達(dá)到230萬噸，橡膠工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將有較大變化，新型產(chǎn)品、更新?lián)Q代產(chǎn)品增多、新材料、新工藝應(yīng)用擴(kuò)大，生產(chǎn)技術(shù)有明顯進(jìn)步。橡膠行業(yè)的特征決定了當(dāng)一國的橡膠行業(yè)成熟后，該行業(yè)的景氣狀況與整個經(jīng)濟(jì)的運行狀況將保持很強的相關(guān)性:其發(fā)展周期的長度與該國經(jīng)濟(jì)周期的長度相當(dāng)，走勢同向;但由于橡膠行業(yè)屬于基礎(chǔ)工業(yè)，它的周期變化要略提前于經(jīng)濟(jì)周期的變化。另外，同樣由于橡膠行業(yè)處于國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)鏈的前端，其周期波動的波幅要小于產(chǎn)業(yè)鏈末端行業(yè)的波幅，也小于整個經(jīng)濟(jì)的波幅。因此，從產(chǎn)業(yè)投資的角度看，成熟的橡膠行業(yè)比較接近收益型投資行業(yè)。中國的橡膠加工業(yè)正值蓬勃發(fā)展時期，各地的橡膠業(yè)不僅加快了中國工業(yè)的進(jìn)程，也帶動了各地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的良好局面。我國橡膠工業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)有：云南、廣東、山東莒縣、河北等地。橡膠行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。它不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫(yī)用等輕工橡膠產(chǎn)品，而且向采掘、交通、建筑、機(jī)械、電子等重工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)提供各種橡膠制生產(chǎn)設(shè)備或橡膠部件，由此可見，橡膠行業(yè)的產(chǎn)品種類繁多，下游需求十分廣泛。而天然橡膠作為橡膠產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑、交通、日用品行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，行業(yè)發(fā)展前景也十分廣闊。我國是世界天然橡膠的消費大國，近年來，隨著國家的不斷發(fā)展，其橡膠制品行業(yè)也得到了較為快速的增長，對天然橡膠的需求量進(jìn)一步增加，而由于種植面積等因素的影響，我國天然橡膠的供應(yīng)量遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)市場的需求，雖然近年來我國一直在加大對橡膠樹的種植力度，但是由于橡膠樹一般需要種植7-8年之后才能開始割膠，可以預(yù)見，在未來一段時間內(nèi)，我國仍需靠大量進(jìn)口來足國內(nèi)市場需求。橡膠行業(yè)未來發(fā)展前景預(yù)測我國陸續(xù)頒布了一系列政策促進(jìn)天然橡膠行業(yè)的發(fā)展，如2022年中共《關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》探索開展糖料蔗完全成本保險和種植收入保險，開展天然橡膠老舊膠園更新改造試點。短期天然橡膠仍缺乏核心驅(qū)動，價格走勢易受商品聯(lián)動性影響。從產(chǎn)業(yè)自身來看，供應(yīng)端來看，無惡劣氣候影響下，國內(nèi)外產(chǎn)區(qū)新膠穩(wěn)定釋放，尤其海外迎來高產(chǎn)季，供應(yīng)端新膠增長明顯;需求端來看，下月下游輪胎企業(yè)整體呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，原料需求有望提升，但由于目前企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性仍存不確定性，同時內(nèi)外銷市場表現(xiàn)低迷，因此需求整體提升或相對有限。橡塑材料行業(yè)概況橡塑是橡膠和塑料產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)稱。橡塑絕熱材料是經(jīng)特殊工藝發(fā)泡而成的閉孔彈性材料，具有導(dǎo)熱系數(shù)低、柔軟耐曲繞、耐寒、耐熱、阻燃等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于建筑節(jié)能領(lǐng)域。當(dāng)今社會提倡使用綠色、低碳、健康、性能強、部品化、品質(zhì)好的建材產(chǎn)品。橡塑絕熱材料是建筑保溫材料的重點應(yīng)用產(chǎn)品之一。橡塑制品行業(yè)壁壘（一）橡塑制品資本實力壁壘在采購方面，行業(yè)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)橡塑材料及制品需消耗大量橡膠生膠、配合劑等原材料，對原材料需求量較大，大量的材料采購會對企業(yè)資金實力造成一定壓力。原材料中橡膠生膠、炭黑、二辛酯油料系石油衍生產(chǎn)品，其價格波動與國際原油價格高度相關(guān)且波動較大，同時其作為期貨市場交易產(chǎn)品，市場價格易受投資者炒作情緒影響而劇烈波動，因此橡塑材料及制品行業(yè)的企業(yè)需具備較多資金儲備，應(yīng)對原材料采購需求以及劇烈的采購價格波動風(fēng)險。在銷售方面，行業(yè)下游主要客戶多為主機(jī)廠，其主要采取先貨后款結(jié)算方式，由此帶來的較長賬期對企業(yè)回籠資金造成一定困難。此外與客戶進(jìn)行產(chǎn)品配套開發(fā)的過程中，橡塑制品零部件需跟隨下游主機(jī)的開發(fā)、試驗進(jìn)度，周期一般較長，需供應(yīng)商在開發(fā)過程中持續(xù)投入資金、人力等資源。在研發(fā)方面，橡塑材料性能水平是企業(yè)核心技術(shù)的重要體現(xiàn)。為保持核心競爭力，行業(yè)競爭者需持續(xù)保持研發(fā)投入，優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊的建設(shè)、置備先進(jìn)檢測試驗設(shè)施、測試材料的大量投入等方面均需要充足的資金實力。在固定資產(chǎn)投資方面，企業(yè)在其規(guī)模擴(kuò)張過程中需新增各種類型硫化生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備、試驗檢測設(shè)備等，并對材料生產(chǎn)流水線、輔助系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備進(jìn)行升級換代，持續(xù)提高設(shè)備生產(chǎn)利用率。同時企業(yè)需要擴(kuò)大廠區(qū)范圍，增大廠房面積滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要。行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)依靠其雄厚資金優(yōu)勢，采用大型先進(jìn)設(shè)備、自動化水平的生產(chǎn)線，并不斷新建廠房、擴(kuò)增產(chǎn)能，產(chǎn)生的龐大整體投資為企業(yè)構(gòu)建了競爭優(yōu)勢護(hù)城河。綜合來看，資本實力是新進(jìn)入橡塑行業(yè)的企業(yè)面臨的較大行業(yè)壁壘。（二）橡塑制品技術(shù)研發(fā)實力壁壘橡塑行業(yè)的產(chǎn)品系列眾多，下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)挿?，客戶需求?fù)雜多樣，市場需求變化快，需要企業(yè)建設(shè)專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行持續(xù)實踐創(chuàng)新，研發(fā)儲備不同性能的材料配方，完善配方體系并進(jìn)行不斷改良升級，才能滿足市場激烈競爭中客戶的多樣化需求。高鐵航空航天汽車工程機(jī)械等行業(yè)由于其設(shè)備運行環(huán)境的特殊性，客戶對橡塑產(chǎn)品的性能水平、使用穩(wěn)定性要求更高，也給企業(yè)的研發(fā)技術(shù)水平、研發(fā)機(jī)制提出了更高的要求。這要求企業(yè)建設(shè)成熟的研發(fā)體系及人才隊伍，以支撐在下游客戶新產(chǎn)品開發(fā)中的持續(xù)技術(shù)投入，保持與客戶同步研發(fā)的研發(fā)能力。這對于新進(jìn)入橡塑行業(yè)的企業(yè)所擁有的材料配方儲備水平與產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗都設(shè)置了較高的障礙。（三）橡塑制品客戶資源壁壘下游主機(jī)廠客戶出于對自身產(chǎn)品品質(zhì)的把控，對供應(yīng)商技術(shù)實力、生產(chǎn)能力、配套零部件質(zhì)量均具有較高要求，需對供應(yīng)商進(jìn)行一系列較長周期的產(chǎn)品檢驗、資質(zhì)認(rèn)證，供應(yīng)商才能進(jìn)入其供應(yīng)鏈，且該類檢驗認(rèn)證通常周期較長。在確定與供應(yīng)商的合作關(guān)系后，為了確保產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性，通常不會輕易更換供應(yīng)商，產(chǎn)品使用忠誠度較高，客戶會與橡塑制品企業(yè)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系并不斷加大合作力度，從而對新進(jìn)入橡塑行業(yè)的企業(yè)形成較強的客戶資源壁壘。橡塑制品下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展概況（一）橡塑制品汽車行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域汽車工業(yè)是資金技術(shù)人才高度集中的綜合性工業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一，可以創(chuàng)造巨大國民生產(chǎn)總值、帶動交通運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)新技術(shù)發(fā)展，在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起支柱作用。近年隨著專業(yè)化分工，整車制造已逐漸將大部分汽車零部件交給零部件生產(chǎn)企業(yè)制作，至今汽車零部件工業(yè)已是汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)高效、合理和現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系的重要組成部分，是推動汽車工業(yè)快速發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵力量。同時汽車產(chǎn)業(yè)的終端消費情況與國家對汽車產(chǎn)業(yè)的支持也會為上游汽車零部件工業(yè)帶來強勁的發(fā)展需求。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015-2021年我國民用汽車擁有量呈快速增長趨勢，截至2021年數(shù)量達(dá)到29，419萬輛。此外，增速雖有所下滑，截至2021仍保持7．60%的增長率，未來民用汽車市場仍存有較大的增量空間。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015-2020年我國公路里程數(shù)呈增長趨勢，截至2020年里程數(shù)已達(dá)519．8萬公里，并保持較高增速持續(xù)建設(shè)，為汽車市場奠定了基礎(chǔ)。（二）橡塑制品高鐵行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域目前國家十四五規(guī)劃加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，旨在充分發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力，而交通運輸對社會經(jīng)濟(jì)的作用和貢獻(xiàn)不言而喻。高鐵作為一種重要的交通方式，是國民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，是國家內(nèi)需戰(zhàn)略的重要組成部分。《交通強國建設(shè)綱要》明確提出到2035年基本建成交通強國的總體目標(biāo)，同時提出要推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)。2016-2020年十三五期間，中國鐵路運營里程共計約14．6萬公里，其中高鐵營業(yè)里程達(dá)到3．8萬公里，增長率達(dá)到91．4%，占鐵路運營里程比重不斷提高。截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里。隨著國家戰(zhàn)略的大力支持、各級政府部門的政策幫扶，中國鐵路營運效率及智能建設(shè)規(guī)模顯著提升，鐵路科技創(chuàng)新水平已位于世界先列，中國正朝著智能、平安、綠色的現(xiàn)代化交通強國不斷前進(jìn)。高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將是未來多年科學(xué)有序穩(wěn)步推進(jìn)的長久工程，未來市場存在廣闊的增長空間。（三）橡塑制品工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域工程機(jī)械行業(yè)是我國機(jī)械工業(yè)16個重要行業(yè)之一，已發(fā)展為包括砼機(jī)械（含砼制品機(jī)械）、壓實機(jī)械、路面機(jī)械、鏟土運輸機(jī)械、挖掘機(jī)械、工程起重機(jī)械（含高空作業(yè)機(jī)械）及其他專用工程機(jī)械在內(nèi)的18大類、288個系列、約4，300多個型號規(guī)格的產(chǎn)品，具有相當(dāng)規(guī)模和一定技術(shù)水平。主要服務(wù)于交通運輸、能源、水利水電、建筑業(yè)、化工原料、建筑材料及現(xiàn)代化國防建設(shè)等領(lǐng)域，是我國基礎(chǔ)建設(shè)過程中重要的技術(shù)設(shè)備。工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的高低，直接關(guān)系到這些工程施工建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和質(zhì)量。工程機(jī)械與固定資產(chǎn)投資關(guān)系密切，基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模也將直接影響到其市場需求。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，我國工程機(jī)械行業(yè)的總營收在2015至2020年保持平穩(wěn)上升，其中2020年達(dá)7，751億元，比2019年高1，000余億元。橡塑制品行業(yè)技術(shù)水平及