Word版本，下載可自由編輯淺析水泥混凝土路面常見病害及其防治水泥混凝土路面因為具有強度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長、施工容易等特點,在低等級馬路中馬路建設(shè)中應(yīng)用廣泛。本文探討了水泥混凝土路面常見病害及其防治辦法。

1.水泥混凝土路面病害與成因1.1裂縫

(1)橫向裂縫。因為水泥混凝土失水干縮、冷縮、切縫不準時等緣由導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生垂直于路線方向的有規(guī)章的裂縫。

(2)縱向裂縫。因為路基體填料、施工辦法不當?shù)?導(dǎo)致路基不勻稱沉降,使路面板在自重和行車壓力作用下產(chǎn)生跟路線走向平行或基本平行的裂縫。

(3)交錯裂縫。因為水泥混凝土路面自身強度不足、路基和路面基層的強度和水穩(wěn)定性差或是使用性能不穩(wěn)定的水泥導(dǎo)致水泥混凝土路面板產(chǎn)生兩條或兩條以上互相交錯的裂縫。

(4)板角斷裂。因為板角處受延續(xù)荷載作用、基礎(chǔ)支撐強度不足及翹曲應(yīng)力等因素綜合作用而產(chǎn)生與板角兩邊接縫相等的貫通水泥混凝土路面板全厚度的裂縫。

1.2表面損壞

(1)紋裂、網(wǎng)裂、板面起皮和剝落。因為施工時過度抹面、養(yǎng)護不準時等緣由導(dǎo)致路面板表層浮現(xiàn)的淺而細或發(fā)絲狀的表面裂紋和網(wǎng)狀裂紋。

(2)麻面、露骨。因為混凝土離析導(dǎo)致路面板表面結(jié)合料磨失,成片或成段路面板展現(xiàn)過度的粗糙表面或者骨料暴露。

(3)磨光。因為集料耐磨性差導(dǎo)致水泥混凝土路面板在車輪荷載作用的重復(fù)輾磨后,表明磨光,抗滑性能下降。

(4)坑槽、孔洞。因為集料含泥量過大等緣由導(dǎo)致面層骨料局部脫落孔洞、坑槽。

1.3接縫損壞

(1)填縫料損壞、接縫碎裂。使用中,氣溫升高時填縫料被擠出,氣溫下降時填縫料不能恢復(fù)使縫中形成空隙,泥、砂、石屑等雜物侵入,成為再次脹伸時的障礙,造成路面板接縫處的變形和破損。

(2)唧泥。填縫料破壞,雨水下滲導(dǎo)致唧泥。

1.4變形損壞

(1)錯臺。因為基層或路基體壓實不勻稱,致使相鄰水泥混凝土路面板在車輛的重復(fù)荷載作用下,產(chǎn)生不勻稱沉降,導(dǎo)致相鄰水泥混凝土路面板在接縫處產(chǎn)生的垂直高差。

(2)拱起和沉陷。脹縫被硬物堵塞,或脹縫設(shè)置過少,使路面板受熱時不能自由伸張導(dǎo)致橫縫兩側(cè)的混凝土路面板板體發(fā)生顯然抬高;填縫料損壞導(dǎo)致雨水從接縫處下滲,軟化基層,甚至軟化路基體,使路面板接縫下方的基層和路基體承載力下降,路面板跟著下沉,兩側(cè)的混凝土路面板板體發(fā)生顯然下沉。

2.水泥混凝土路面病害防治辦法

(1)嚴格基層和路基施工質(zhì)量,確保達到規(guī)范要求。如前所述,基層壓實不足、材料不勻稱、強度和穩(wěn)定性不足等均會導(dǎo)致水泥混凝土路面的損壞,因此基層和路基施工時應(yīng)嚴格控制,不能掉以輕心。

(2)優(yōu)選馬路水泥混凝土路面原材料。施工嚴格按規(guī)范要求選材,挑選的集料應(yīng)不具有堿活性且耐磨、堅硬、潔凈,挑選低熱、低收縮的水泥。

(3)嚴格施工過程控制,保證施工質(zhì)量。水泥混凝土拌和勻稱,振搗徹低充分密實;保證切縫的溫度和時光,切縫要準時;養(yǎng)生到位;搞好施工縫、縮縫、脹縫的處理;構(gòu)建科學(xué)的排水設(shè)施,防止路表水滲入。

(4)發(fā)覺馬路水泥混凝土浮現(xiàn)損壞,準時舉行修補。

對于水泥混凝土板裂縫的現(xiàn)象,可采納灌漿處理。對裂縫的徹底處理,可在裂縫兩邊各30～40cm范圍內(nèi)將混凝土板鑿除,放置鋼筋網(wǎng)再澆筑與本來面板標號相同的混凝上,夯搗密實后,磨光拉紋,兩側(cè)應(yīng)設(shè)置縮縫,縫內(nèi)填充瀝青材料防止雨水滲入;對于基層已遭破壞的裂縫,或發(fā)生斷板爛板及脹縫破壞的路面,需將混凝土板大面積鑿除,結(jié)合實際對基層舉行處理后,再沿用以上方法處理。

對于水泥混凝土板錯臺、沉陷的現(xiàn)象最好鏟除,用同標號的新混凝土舉行修補。

對于水泥混凝土龜裂、網(wǎng)裂及脹縫、施工縫、縮縫處的局部破壞現(xiàn)象,可采納局部換板舉行修補對于已產(chǎn)生龜背狀裂紋的混凝土路面,需將板塊所有鑿除重做。

對于水泥混凝土斷裂,普通采納將