/江蘇高校校內(nèi)道路交通平安對策探討摘要現(xiàn)如今，各高校校內(nèi)交通擁堵，車輛混雜，甚至不同程度的交通事故頻頻發(fā)生，給在校師生的出行平安造成較大威逼。校內(nèi)交通問題已經(jīng)成為各個高校不容忽視的平安隱患。本文針對現(xiàn)存的一系列校內(nèi)道路交通平安問題，以江蘇高校為探討對象，深化分析了道路擁堵、車輛的亂停亂放等問題，提出相應(yīng)改善措施。該項探討旨在從根本上解決校內(nèi)交通平安問題，為廣闊在校師生營造一個更加平安舒適的校內(nèi)道路環(huán)境。關(guān)鍵詞擁堵道路交通平安交通事故江蘇高校作為一所在校全日制學(xué)生高達4萬余人的綜合性開放式高校，在道路交通平安方面存在著或多或少的問題。例如：在高峰時段部分路段人流量較大，時常造成道路擁堵。還有校內(nèi)對于駛?cè)胄?nèi)的機動車輛缺乏行之有效的管理，機動車和非機動車的亂停亂放愈加惡劣。因此，解決江蘇高校校內(nèi)道路平安問題已經(jīng)燃眉之急。一、江蘇高校校內(nèi)道路平安問題概述及緣由分析（一）高峰時段擁堵問題江蘇高校的主要教學(xué)樓為講堂群、三山樓和三江樓，從宿舍區(qū)到達上課地點的主要路段有：學(xué)苑路和毓秀路，學(xué)苑路主要到達三山樓和講堂群，毓秀路主要到達三江樓，為便利起見，把學(xué)苑路編為1號路途，毓秀路編為2號路途。由于1、2號路途對于多數(shù)學(xué)生上下課比較便利，選擇這條兩路途的同學(xué)較多，人流量也較大。加之沒有限制車輛的行駛，機動車和非機動車常常搶占這些主干道，使得人流車流混亂，更加重了該路段的擁擠。（二）校內(nèi)機動車輛的管理問題校內(nèi)機動車輛管理不善會導(dǎo)致許多問題，如機動車輛在校內(nèi)出現(xiàn)行駛速度過快、隨意停放、逆行等現(xiàn)象，甚至有發(fā)生車禍的隱患。究其緣由為：（1）學(xué)校的道路坡度大、彎道多，錯綜困難。（2）校內(nèi)的黑車屢禁不止，車流量始終無法削減。（3）由于校車在高峰期路途的選擇缺乏機動性，加重了主干道的交通擁堵程度。（三）交通平安意識薄弱在校高校生以及車輛駕駛?cè)藛T通常不留意校內(nèi)道路行走平安，忽視平安法規(guī)，比如行人優(yōu)先、減速慢行、右側(cè)通行等。二、校內(nèi)交通平安的改善措施（一）高峰時段的限制政策高峰時段1、2號路途內(nèi)私家車和黑車橫行，使得這兩條道路處于極度混亂和擁堵的狀態(tài)。因此，在高峰時段內(nèi)在1、2號路途的道路兩端設(shè)置禁止通行標(biāo)記，限制機動車輛進入，這樣可以在很大程度上緩解這兩條路的交通壓力。（二）線路多樣化選擇1、激勵騎車的同學(xué)選擇人流量較少的路段采納“人車分流”的方式，使騎車上下學(xué)的學(xué)生選擇鐘靈路和求知路。另外，“人車分流”還可以削減不必要的沖撞，確保學(xué)生的出行平安。2、線路的敏捷多變性高峰時段，集中在中午11：50到12：20和下午15：10到15：30的時間段里，建議此時校車變更線路，改善多輛校車同時堵在路中間占用驚慌地道路資源的現(xiàn)象，提高運營效率，而在非高峰時段校車仍可根據(jù)原路途行駛。（三）對機動車輛出入校內(nèi)的監(jiān)管江蘇高校校內(nèi)車多而且雜，難免會導(dǎo)致?lián)矶潞徒煌ㄊ鹿省Ｋ?，對校?nèi)車輛的管理勢在必行。主要從以下三個方面：（1）校內(nèi)出租車：限制校內(nèi)出租車在校內(nèi)逗留的時間，并在特別時段限制校內(nèi)出租車輛的數(shù)量。（2）對于在校工作人員的車輛。首先工作人員車輛都要放置學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放的通行牌。其次，規(guī)劃校內(nèi)停車場，規(guī)定必需停在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。（3）對于校內(nèi)黑車要明令禁止。黑車的出現(xiàn)，往往造成了校內(nèi)車輛的混亂。（四）非機動車輛的停放管理校內(nèi)自行車和電動車的數(shù)量急劇上升。許多同學(xué)為了圖便利以及校內(nèi)停車泊位缺乏，造成了自行車亂停亂放，所以，合理地增加一些停車區(qū)域，可緩解停車難的問題；支配更多的工作人員進行監(jiān)督騎車的同學(xué)合理地擺放自行車。路邊停車的方式變垂直為平行和斜列，停車方向和道路行駛方向相同。（五）加強校內(nèi)道路平安宣揚增加校內(nèi)交通標(biāo)記的數(shù)量和種類，在適當(dāng)位置張貼宣揚標(biāo)語；定期召開交通平安宣講會；激勵學(xué)生組織舉辦道路交通平安的相關(guān)活動。通過上述加強參和者平安意識。（六）完善的懲處制度對于自行車違規(guī)停放等現(xiàn)象，暫扣自行車，并對違規(guī)學(xué)生做出指責(zé)。多次違規(guī)者，加大懲處力度；如有機動車輛違反規(guī)定，例如亂停靠或有悖于高峰時段中的限制政策等，情形稍微者，可賜予指責(zé)教化；情形惡劣者，禁止該車輛出入校內(nèi)。三、結(jié)語校內(nèi)道路交通問題是各大校內(nèi)普遍存在的一個問題，解決好這個問題能夠給廣闊師生帶來極大的便利?？墒剐?nèi)交通擁堵問題得到更進一步的緩解，降低校內(nèi)車禍的發(fā)生率，愛護校內(nèi)師生的生命財產(chǎn)的平安。也希望包括江蘇高校在內(nèi)的各大高校，重視校內(nèi)交通問題，提高師生交通平安的意識，加大校內(nèi)交通平安的管理力度。為廣闊師生營造一個漂亮和諧的校內(nèi)。（指導(dǎo)老師：謝君平）參考文獻：[1]交通運輸工程學(xué)[M].北京高校