目錄HYPERLINK\l"_Toc232671004"1工程概況況2HYPERLINK\l"_Toc232671005"2龍門架構(gòu)成成2HYPERLINK\l"_Toc232671006"2.1龍門架結(jié)結(jié)構(gòu)簡介2HYPERLINK\l"_Toc232671007"2.2材料構(gòu)構(gòu)成2HYPERLINK\l"_Toc232671008"2.3龍門架受受力檢算3HYPERLINK\l"_Toc232671009"3龍門架安裝裝和拆除6HYPERLINK\l"_Toc232671010"3.1龍門架架安裝6HYPERLINK\l"_Toc232671011"3.2龍門架架拆除施工77HYPERLINK\l"_Toc232671012"3.3龍門架架施工工期77HYPERLINK\l"_Toc232671013"4龍門架施施工安全措施施7HYPERLINK\l"_Toc232671014"4.1組織準(zhǔn)準(zhǔn)備7HYPERLINK\l"_Toc232671015"4.2安裝拆拆除安全措施施8HYPERLINK\l"_Toc232671016"4.3施工工安全保證措措施91工程概況況**站～**站站區(qū)間風(fēng)井工工程為地鐵附附屬工程，所所處里程為39+9224.0377，風(fēng)井位于于府前西街南南側(cè)約33米，距七分分干渠西岸約約7米，風(fēng)井現(xiàn)現(xiàn)狀地面為樹樹林，地面標(biāo)標(biāo)高約為27.96米，風(fēng)井尺尺寸為13.1××6.6米，實(shí)際布布置為5.4×6米、5.4×55.6米兩個(gè)的矩矩形斷面，中中間為0.3m厚的中隔墻墻，結(jié)構(gòu)底板板深約23.67米，中間風(fēng)道道及風(fēng)井施工工物料提升采采用龍門架系系統(tǒng)。2龍門架構(gòu)成成2.1龍門架結(jié)結(jié)構(gòu)簡介**站～**站站區(qū)間中間風(fēng)風(fēng)道風(fēng)井龍門門架高度為9.5m，長度22.433m。共設(shè)置2臺(tái)電動(dòng)葫蘆蘆跑道，物料料提升高度26m。龍門架地面上基基礎(chǔ)采用1000××1000××1500mmm獨(dú)立的鋼筋筋混泥土基礎(chǔ)礎(chǔ)，頂部橫梁梁4根，長度每每根為12.7m，縱梁兩根根，長度每根根為23m。龍門架立柱采用用φ350螺旋鋼管,壁厚12mm。鋼管與鋼鋼管、基座、頂頂橫梁之間通通過電焊焊接接相連。電動(dòng)葫蘆行走大大梁共2根，I45b工字鋼，長長度為23m,行走大梁通通過連接鋼板板與頂橫梁相相連，頂橫梁梁為4根I45b工字鋼，長長度為12.7mm.龍門架頂棚采用用圓弧形彩鋼鋼板，頂棚支支架采用5cm×55cm方型鋼管，高高度1m。龍門架圖如圖11～5所示（附后后）。2.2材料構(gòu)構(gòu)成龍門架架主要材料如如表1所示。龍門架主要材料料一覽表表1序號(hào)名稱材料規(guī)格長度數(shù)量備注1立柱Q235鋼管φ350×1229.5m2根2立柱Q235鋼管φ350×1229.5m2根3立柱Q235鋼管φ426×1339.5m2根4立柱Q235鋼管φ426×1339.5m2根5電動(dòng)葫蘆行走大大梁工字鋼Ⅰ45b46m2根6支撐橫梁工字鋼Ⅰ45b51.2m4根7屋面支撐縱梁工字鋼Ⅰ2025.5m2根8屋面板鍍鋅鋼板δ1.5mm200m29屋架角鋼∠30×30××390m10屋架角鋼∠100×1000×1060m11屋架連接桿鋼管φ50×3.55138m12立柱間連接橫梁梁、斜支撐角鋼∠125×800×10560m13砼基礎(chǔ)鋼筋螺紋鋼Φ221.5m64根14砼基礎(chǔ)鋼筋Q235圓鋼φ123.664根15連接鋼板Q235鋼板δ2010.7m2216加勁肋板Q235鋼板δ1016.2m2217混凝土C2013.5m318電動(dòng)葫蘆HC082－332M2臺(tái)19電閘箱2臺(tái)套20爬梯2個(gè)2.3龍門架受受力檢算該龍門架采用型型鋼組裝而成成的整體框架架結(jié)構(gòu)，本結(jié)結(jié)構(gòu)為專為施施工設(shè)計(jì)，為為準(zhǔn)確掌握該該架體的性能能，在其安裝裝和使用之前前對該龍門架架施工設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行受力檢算算。（1）檢檢算內(nèi)容主要檢算內(nèi)容包包括“龍門架橫梁梁結(jié)構(gòu)、電動(dòng)動(dòng)葫蘆行走大大梁、龍門架架立柱”三個(gè)方面的的內(nèi)容。對于該龍門架各各檢算部位受受力狀態(tài)取所所有的電動(dòng)葫葫蘆滿載，并并且同時(shí)布置置在結(jié)構(gòu)受力力最不利部位位。（2）檢檢算步驟1）龍門架橫梁梁受力檢算檢算項(xiàng)目：受彎彎性能和受剪剪性能。①受力分析取如圖示的受力力結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)計(jì)算，所取的的該結(jié)構(gòu)圖式式為最不穩(wěn)定定結(jié)構(gòu)即兩個(gè)個(gè)土斗的滿荷荷載同時(shí)作用用在同一橫梁梁上。作用在橫梁上的的荷載組成：：電葫蘆自重重850kg；土斗1.2米×1.2米×1.5米的自重1100kkg；土內(nèi)的土土的自重為3024kkg；吊鉤、梁梁自重為256kg；總計(jì)5230kkg=52..3KN計(jì)算后作出橫梁梁受力M圖、Q圖如圖6所示。圖6橫梁受力力計(jì)算圖通過計(jì)算可以得得出Mmax=2447.4KNN·M；Qmax=522.3KN②結(jié)構(gòu)材料性能能檢算施工設(shè)計(jì)采用AA3鋼，用一根I45b工字鋼。查查閱型鋼表得得到：A=111.4446cm22,W=11500cmm3。查材料力學(xué)得到到A3鋼容許抗彎彎強(qiáng)度[fw]==215MPPa；容許抗剪剪強(qiáng)度[fv]==125MPPa。?v=N/A==52.3××103/111444.6=44.69Mppa＜[fv]（安全）?w=M/W==247.44KN·m//1500ccm3=164..9Mpaa<[fww](安全)經(jīng)檢算，該橫梁梁的受力滿足足施工的安全全要求。由于受力分析所所取的為最不不利的受力結(jié)結(jié)構(gòu)，所以該該龍門架的其其他橫梁可以以滿足施工的的安全要求。2）行走大梁檢檢算，本計(jì)算算取梁跨度最最大7.8米段進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)算。①內(nèi)力計(jì)算取如圖示的受力力結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)計(jì)算，所取的的該結(jié)構(gòu)圖式式為最不穩(wěn)定定結(jié)構(gòu)即7.8米段處。計(jì)計(jì)算后作出M圖、Q圖如圖7所示。圖7行走大梁梁受力計(jì)算圖圖所以，Mmaxx=203..97KN··m；Qmax=522.3KN②結(jié)構(gòu)材料檢算算施工設(shè)計(jì)采用AA3鋼，用通長I45b的工字字鋼。查材料力學(xué)得到到A3鋼容許抗彎彎強(qiáng)度[fw]==215MPPa；容許抗剪剪強(qiáng)度[fv]==125MPPa。A=1111.446ccm2,W=11500cmm3。?v=N/A==52.3××103/111444.6=44.69Mppa＜[fv]（安全）?w=M/W==203.997KN·mm/15000cm3=135..98Mppa<[ffw](安全)經(jīng)檢算，該大梁梁的受力滿足足施工的安全全要求。由于受力分析所所取的為最不不利的受力結(jié)結(jié)構(gòu)，所以該該龍門架的其其他大梁可以以滿足施工的的安全要求。3）立柱檢算根據(jù)平面布置圖圖，在中間9.5米高的立柱柱受到的壓力力最大，以此此作為受力分分析的對象。該立柱采用細(xì)長長桿理論進(jìn)行行分析計(jì)算，取取Φ350，t=12的鋼管計(jì)算算。，對于該結(jié)構(gòu)，，得到：λ=2××9.5×11000/1120=1558.3符合歐拉公式的的計(jì)算條件。根據(jù)細(xì)長比和結(jié)結(jié)構(gòu)形式，查查材料力學(xué)得得到穩(wěn)定系數(shù)數(shù)。設(shè)計(jì)施工工采用φ350的A3螺旋鋼管，材材料的容許抗抗壓強(qiáng)度fa=215MMPa。利用歐拉公式計(jì)計(jì)算，Nmax=1004.6＜129KNN（安全）經(jīng)檢算，該立柱柱的受力滿足足施工的安全全要求。由于受力分析所所取的為最不不利的受力結(jié)結(jié)構(gòu)，所以該該龍門架的其其他立柱可以以滿足施工的的安全要求。這樣，該龍門架架滿足承載力力要求，可以以使用。3龍門架安裝裝和拆除3.1龍門架架安裝（1）基礎(chǔ)處理理。因該豎井位于雜雜填土內(nèi)，且且地下水位較較高，施工豎豎井的施工工工序與一般豎豎井的有所不不同，具體是是先將進(jìn)行降降水處理,然后進(jìn)行雜雜填土的清理理，直至到原原狀土。1）在原狀土層層中對應(yīng)龍門門架每個(gè)立柱柱的位置向下下開挖1000××1000××1500mmm（長×寬×深）的坑，然然后在坑內(nèi)預(yù)預(yù)埋4根φ25主筋的鋼筋筋籠澆注C20混凝土。最最后預(yù)埋龍門門架立柱基礎(chǔ)礎(chǔ)腳板600×6600×200?？拥淄镣翆蛹盎牡募夹g(shù)要求如如下：①土層壓實(shí)后的的承載力，應(yīng)應(yīng)不小于800kPa；②基礎(chǔ)表面應(yīng)平平整，水平度度偏差不大于于10mm。③鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工嚴(yán)格格按照鋼筋混混凝土相關(guān)技技術(shù)及質(zhì)量規(guī)規(guī)范進(jìn)行。2）向上回填并并壓實(shí)龍門架架范圍內(nèi)土，要要求回填土進(jìn)進(jìn)行逐層壓實(shí)實(shí)。（2）龍門架立立柱及上部結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝。龍門架部件件安裝順序：：立柱→邊橫梁→行走大梁→中橫梁→電動(dòng)葫蘆及及其配件安裝裝頂棚的順序序進(jìn)行吊裝。吊吊裝采用人工工配合兩臺(tái)16T吊車進(jìn)行，隨隨著吊裝的進(jìn)進(jìn)行將龍門架架結(jié)構(gòu)各部件件連接好。龍門架吊裝技術(shù)術(shù)要求：1）基礎(chǔ)墊層強(qiáng)強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到到要求。2）吊裝過程中中有測量人員員現(xiàn)場檢查安安裝尺寸及垂垂直度。3）吊裝過程中中有專業(yè)質(zhì)檢檢員檢查安裝裝質(zhì)量。4）架體安裝的的垂直偏差，最最大不應(yīng)超過過架體高度的的1.5‰；5）龍門架截面面內(nèi)兩對角線線長度公差不不得超過最大大邊長的3‰；6）行走大梁梁接點(diǎn)截面錯(cuò)錯(cuò)位不大于11.5mm；；7）提升機(jī)應(yīng)有有產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)標(biāo)明額定起重重量，最大提提升速度、最最大架設(shè)高度度、制造單位位、產(chǎn)品編號(hào)號(hào)及出廠日期期。8）電葫蘆行走走小輪與導(dǎo)軌軌的安裝間隙隙，應(yīng)控制在在5～10mm以內(nèi)內(nèi)。9）提升機(jī)吊籃籃與架體的涂涂色應(yīng)有明顯顯區(qū)別。10）提升機(jī)出出廠前，按規(guī)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，并附產(chǎn)品品合格證。11）提升機(jī)在在安裝完畢后后，必須經(jīng)正正式驗(yàn)收，符符合要求后方方可投入使用用。12）龍門架安安裝完成后使使用之前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)：①金屬結(jié)構(gòu)有無無開焊和明顯顯變形；②架體各節(jié)點(diǎn)處處焊接焊縫飽飽滿，無開裂裂現(xiàn)象；③架體的安裝精精度是否符合合要求；④安全防護(hù)裝置置是否符合要要求；⑤電氣設(shè)備及操操作系統(tǒng)的可可靠性；⑥信號(hào)及通訊裝裝置的使用效效果是否良好好清晰；⑦鋼絲繩、滑輪輪組的固接情情況；⑧提升機(jī)與輸電電線路的安全全距離及防護(hù)護(hù)情況。3.2龍門架架拆除施工二襯施工完成后后，龍門架需需要及時(shí)拆除除，拆除前的的準(zhǔn)備工作：：（1）拆除人員員到場，拆除除所用的工具具齊全，包括括氣割焊、8T吊車、安全全帶、吊裝鋼鋼絲繩等。（2）首先架設(shè)設(shè)吊車，拆除除人員通過立立柱上爬梯到到達(dá)龍門架高高處，系好安安全帶后，將將吊車掛鉤掛掛在龍門架雨雨蓬上預(yù)埋的的吊鉤上，由由指揮人員指指揮吊車向上上提升，待吊吊車鋼絲繩剛剛受力時(shí)，指指揮人員指揮揮吊車暫停作作業(yè)，由拆除除人員將雨蓬蓬各支點(diǎn)使用用氣割焊割除除，拆除人員員順立柱上爬爬梯回到地面面后，指揮人人員再指揮吊吊車作業(yè)，將將雨蓬吊放至至地面。（3）拆除橫梁梁、行走大梁梁、立柱分別別按照上述先先后順序進(jìn)行行，確保拆除除時(shí)的安全。3.3龍門架架施工工期龍門架從計(jì)劃從從6月1號(hào)開始施工工，6月20日結(jié)束，具具體計(jì)劃工期期見附表。4龍門架施施工安全措施施4.1組織準(zhǔn)準(zhǔn)備項(xiàng)目部成立專門門的龍門架施施工領(lǐng)導(dǎo)小組組，負(fù)責(zé)龍門門架的安裝使使用、維修、拆拆除等工作。領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員員如圖8所示。圖8人員組織織圖4.2安裝拆除除安全措施（1）安安裝、拆除過過程中可能出出現(xiàn)的隱患有有：1）施施工現(xiàn)場有指指揮混亂無專專人負(fù)責(zé)，2）作作業(yè)區(qū)吊裝過過成中，常有有施工人員隨隨意穿行。3）特特種作業(yè)人員員無證上崗。4）各各項(xiàng)人員分工工落實(shí)不到位位。5）危危險(xiǎn)區(qū)域劃定定不明確，沒沒有設(shè)置標(biāo)識(shí)識(shí)牌；6）高高空作業(yè)人員員無身體健證證。7）高高處作業(yè)人員員安全帶常系系在身而不掛掛系好。（2）預(yù)預(yù)防和處理措措施1）施施工現(xiàn)場指派派專人負(fù)責(zé)指指揮管理。2）作作業(yè)區(qū)吊裝過過成中，設(shè)置置標(biāo)識(shí)牌，派派專人指揮；；嚴(yán)禁非施工工人員隨意穿穿行。3）特特種作業(yè)人員員必須持證上上崗，無證者者嚴(yán)禁作業(yè)施施工。4）施施工現(xiàn)場項(xiàng)人人員分工分工工必須明確，落落實(shí)到具體責(zé)責(zé)任人。5）施施工作業(yè)區(qū)外外側(cè)10米范圍內(nèi)全全部定為危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)置置明確標(biāo)識(shí)牌牌，專人負(fù)責(zé)責(zé)指揮。6）高高空作業(yè)人員員必須身體健健康，無高血血壓，不暈高高，有健康證證。7）高高空作業(yè)人員員必須佩戴安安全帶，在施施工時(shí)一定要要掛系好，作作業(yè)人員之間間相互監(jiān)督。8）吊裝與拆除除現(xiàn)場有專職職安全員值班班，隨時(shí)處理理現(xiàn)場安全問問題及突發(fā)事事件。9）安裝、拆除除所用的工具具必須齊全，使使用狀態(tài)正常常使用，包括括氣割焊、吊吊車、安全帶帶、吊裝鋼絲絲繩等。10）施施工現(xiàn)場專業(yè)業(yè)負(fù)責(zé)人：組組長余建軍組員楊振王新龍門架使用安全全措施（1）安全分析析龍門架使用過程程中可能出現(xiàn)現(xiàn)的安全問題題及隱患1）電動(dòng)葫蘆操操作無專職司司機(jī)。2）電動(dòng)葫蘆運(yùn)運(yùn)送物料時(shí)，吊吊斗下有人員員進(jìn)行其他操操作，并有人人員乘吊筒上上下。3）有人攀登架架體和從架體體下穿越。4）使用人員未未嚴(yán)格根據(jù)提提升機(jī)的操作作規(guī)程操作，造造成設(shè)備損壞壞。5）司機(jī)在操作作中不注意機(jī)機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)動(dòng)部件、鋼絲絲繩、限位器器、滑輪等的的磨損，損壞壞等問題，（2）預(yù)防及處處理措施1）電葫蘆必須須由專職司機(jī)機(jī)，并必須經(jīng)經(jīng)專門培訓(xùn)有有上崗證的人人員來操作。2）電動(dòng)葫蘆嚴(yán)嚴(yán)禁載人，其其主要是運(yùn)送送物料的，同同時(shí)嚴(yán)禁各類類人員在吊筒筒下操作施工工。3）禁止任何非非專業(yè)操作人人員攀登架體體或從架體下下穿越。4）使用提升機(jī)機(jī)的專職人員員必須嚴(yán)格按按操作規(guī)程操操作，并建立立相應(yīng)的管理理制度及檢修修制度。專職職人員和安全全管理人員要要定期對使用用的提升設(shè)備備和附屬備件件進(jìn)行檢查，并并有詳細(xì)記錄錄。如發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)上報(bào)報(bào)解決并停機(jī)機(jī)檢修。5）專職司機(jī)在在操作中要經(jīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)動(dòng)設(shè)備的磨損損，發(fā)現(xiàn)磨繩繩的磨損，滑滑輪座偏，限限位器靈敏度度等問題，如如發(fā)現(xiàn)問題要要及時(shí)向有關(guān)關(guān)人員報(bào)告解解決。同時(shí)使使用單位應(yīng)對對每臺(tái)提升機(jī)機(jī)建立設(shè)備技技術(shù)檔案，其其內(nèi)容應(yīng)包括括：驗(yàn)收，檢檢修，試驗(yàn)及及事故情況。6）專職司機(jī)機(jī)在操作中要要經(jīng)常對機(jī)械械傳動(dòng)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)加油油。如齒輪箱箱內(nèi)加潤滑油油，行走齒輪輪與軌道梁及及鋼絲繩加黃黃油潤滑等。4.3施工工安全保證措措施本工程安全管理理的重點(diǎn)是按按照《中華人人民共和國安安全生產(chǎn)法》對對人的不安全全行為和機(jī)械械設(shè)備的不安安全狀態(tài)的控控制，實(shí)現(xiàn)全全員無事故、無無污染，關(guān)心心社會(huì)，保證證施工場地周周圍的居民有有安寧良好的的生活環(huán)境。安全生產(chǎn)管理保保證措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理理是施工項(xiàng)目目安全管理第第一責(zé)任人，為為項(xiàng)目安全管管理提供必須須的資源支持持，具體負(fù)責(zé)責(zé)安全管理工工作。（2）安全經(jīng)理理在項(xiàng)目經(jīng)理理的直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)安安全管理制度度的建立和安安全培訓(xùn)教育育工作。（3）各級職能能部門及人員員，在各自業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對對實(shí)現(xiàn)安全生生產(chǎn)負(fù)責(zé)。（4）全員承擔(dān)擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任，建立安安全責(zé)任制度度，從項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理到操作人人員的各施工工環(huán)節(jié)一環(huán)不不漏。各職能能部門、人員員的安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任做到橫橫向到邊，人人人負(fù)責(zé)。（5）安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情情況的檢查，應(yīng)應(yīng)有認(rèn)真、詳詳細(xì)的記錄。（6）嚴(yán)格執(zhí)行行針對本工程程制定的安全全生產(chǎn)規(guī)章制制度，及時(shí)通通報(bào)安全生產(chǎn)產(chǎn)情況。4.3.2安全全教育培訓(xùn)保保證制度（1）進(jìn)行安全全教育培訓(xùn)的的目的，就是是增強(qiáng)各職能能部門和崗位位人員的安全全生產(chǎn)意識(shí)，掌掌握安全生產(chǎn)產(chǎn)知識(shí)，有效效防止不安全全行為，減少少人為失誤，使使施工始終在在安全受控的的狀態(tài)下有序序進(jìn)行。（2）編制項(xiàng)目目安全培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃。工程開開工前和開工工后不同階段段，有針對性性地適時(shí)制定定安全培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃。（3）安全培訓(xùn)訓(xùn)教育的對象象是參加本工工程施工的全全體人員，應(yīng)應(yīng)實(shí)行三級安安全教育。（4）安全培訓(xùn)訓(xùn)教育的主要要內(nèi)容是安全全管理制度、安安全操作規(guī)程程和安全技術(shù)術(shù)要求。（5）生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理具體負(fù)責(zé)責(zé)安全培訓(xùn)教教育工作的落落實(shí)和考核工工作。（6）工程開工工前的各分項(xiàng)項(xiàng)工程開工前前應(yīng)進(jìn)行安全全技術(shù)交底。（7）每周一上上午施工前召召開安全例會(huì)會(huì)，并進(jìn)行安安全交底，作作好記錄。4.3.3安安全監(jiān)督檢查查保證制度（1）安全檢查查的目的是發(fā)發(fā)現(xiàn)不安全行行為和不安全全狀態(tài)，是消消除事故隱患患、落實(shí)整改改措施、防止止事故傷害、改改善勞動(dòng)條件件的重要方法法。（2）安全檢查查內(nèi)容主要是是查思想、查查管理、查制制度、查現(xiàn)場場、查隱患、查查事故處理。（3）安全檢