劃文件編碼（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）劃2007-2010）00七年五目 錄3（）南昌市物流供給現(xiàn)狀（二）南昌市物流需求現(xiàn)狀二長(zhǎng)興物流公司現(xiàn)狀… 5（）公司組織機(jī)構(gòu)（二）人力資源狀況（三）財(cái)務(wù)狀況（四）主要業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況三競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手23四機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)… 26五長(zhǎng)興物流公司的發(fā)展經(jīng)營(yíng)方案… 34（）經(jīng)營(yíng)目標(biāo)（二）企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)（三）業(yè)務(wù)指標(biāo)六發(fā)展策略和措施… 35七公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的政策和保障措施… 36、長(zhǎng)興公司的保障措施二需要股份公司提供的支持政策2005“五“被據(jù)此我積極應(yīng)戰(zhàn)略布置制方案體如下：、外環(huán)境析位于北下游贛、撫河下游鄱陽(yáng)湖岸由向東與我最快珠三角洲、三角洲毗鄰承接我東東沿海向梯度轉(zhuǎn)移必間地帶2006擁455全35GDP達(dá)到億元最工區(qū)位模來(lái)看利地位。（）、供給狀析1、南昌市交通運(yùn)輸現(xiàn)狀南昌市鐵路、水路、公路和航空運(yùn)輸較發(fā)達(dá)，多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸具有較好基礎(chǔ)，支撐南昌市物流業(yè)加快發(fā)展的鐵、水、公、空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。南昌市是京九線上唯一的省會(huì)城市，京九鐵路貫穿南昌市南北，浙贛鐵20074南昌市區(qū)內(nèi)以昌東大道、生米大橋、城市高速外環(huán)、昌灣大道等為重點(diǎn)的城市快速交通網(wǎng)初步形成。以南昌為中心，省內(nèi)通達(dá)九江、鷹潭等城市耗26公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，是南昌市現(xiàn)代物流發(fā)展的主要基礎(chǔ)。南昌是贛江大的，是水運(yùn)中和水聯(lián)運(yùn)的重要；水路運(yùn)輸大內(nèi)1000，5000，通達(dá)贛江、撫、江和湖城及江。南昌市昌北市中心僅 20分鐘車程。2004年被批準(zhǔn)為4D級(jí)國(guó)，開(kāi)辟了40多條內(nèi)、航線?？旖莸暮娇者\(yùn)輸服務(wù)為南昌企業(yè)開(kāi)內(nèi)、市提了大的2、南昌市物流市主體發(fā)展現(xiàn)狀南昌市現(xiàn)代物流業(yè)正處在起步發(fā)展階段，總體規(guī)模較小，發(fā)展水平低。2005年南昌市物流成本占 GDP12%，物流成本達(dá)到 200多億元。從事物流的業(yè)800多家，規(guī)模大多為中小型。其中規(guī)模較大的綜合性物流企業(yè)有60多家，如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司，江西京九物流有限公司，華宇物流等。貨運(yùn)信息部、托運(yùn)部 700多家。（二）、南昌市物流需求狀況物流需求主要源于兩個(gè)方面：一是城市經(jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流服務(wù)的需求；二是社會(huì)和諧和城市居民日常生活對(duì)物流服務(wù)的需求。目前，南昌市正在努力建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地，已發(fā)展形成了汽車、飛機(jī)、香煙、飲料、醫(yī)藥、光電子、輸液器、視聽(tīng)產(chǎn)品等 8個(gè)全國(guó)性產(chǎn)品生產(chǎn)基地。三次產(chǎn)業(yè)中工業(yè)增加值的比重由 33%提升為37%。2006年全市生產(chǎn)總值，GDP2，26145?！笆傻厣a(chǎn)總值 3460。有關(guān)，“一，南昌市經(jīng)濟(jì)總2000，生產(chǎn)總值3005000美，2020年，生產(chǎn)總值10000。2006年，全市現(xiàn)工業(yè)增加值，工業(yè)企業(yè)成增加值。在社會(huì)物流總中，工業(yè)品物流的比重超過(guò) 80％。1、南昌市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展對(duì)物流的需求““2006“交易市場(chǎng)近300個(gè)，全年成交總額在的商品交易市場(chǎng)超過(guò) 30個(gè)，成交總額308，其中有全國(guó)九大日用品中心批發(fā)市場(chǎng)之一，年交易額達(dá)130多。22006“十五”期間鎮(zhèn)人均可支配收入均增長(zhǎng)％購(gòu)買力快速增加不斷3鄉(xiāng)協(xié)調(diào)展通過(guò)展與轄心鎮(zhèn)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈和省內(nèi)主要“2“九五”期間用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入累計(jì)200進(jìn)了大規(guī)模鄉(xiāng)路網(wǎng)改造和外交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了周邊省6-8小時(shí)通構(gòu)成“6小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”周邊地輻射能力明顯增。長(zhǎng)現(xiàn)狀長(zhǎng)成于200610于長(zhǎng)是長(zhǎng)地路451000交通定國(guó)家級(jí)貨輸企2002獲得了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證現(xiàn)在編職工 281人在崗157人下崗124人截止074底產(chǎn)為（不含土地），凈產(chǎn)為944土地面積 76706方米2003土地估價(jià)值為 2982擁?yè)砀鞣N營(yíng)車輛 9輛噸位 148噸擁大型牽引車（50-200）2現(xiàn)投入用2多方米。、路整車、倉(cāng)儲(chǔ)、鐵聯(lián)合性市場(chǎng)等項(xiàng)目，可向社會(huì)提供、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配送、代理、信息、鐵聯(lián)等一系列流服務(wù)。2006實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元。（一）、組織機(jī)構(gòu)股東董事會(huì) 監(jiān)總理辦

副總理

總理助財(cái)務(wù)部

銷部

安技部市 市倉(cāng) 場(chǎng) 場(chǎng)

大 貨 聯(lián)運(yùn)（二）、人力源狀況 管 件 信 理 理 公 息 儲(chǔ) 一 二 部 司1現(xiàn)有人員總281中在崗人員157員124人。數(shù) 齡

女

31-

41-

51初24 1 25 2 9 14 1112924 1 25 2 9 14 111292159241977182112391049111162121942041311243510611589915336理員

30

40 50

中機(jī)999914418產(chǎn) 52716253073734121811125333391019151131249311740157828645732386162員工157117505736%。5043%如何使輕知識(shí)應(yīng)是項(xiàng)緊迫任。12750特是屬特殊種后備培養(yǎng)應(yīng)盡快跟。素質(zhì)偏低及下78%并且多為40基已無(wú)提可能。稱 人 高 物

級(jí)技師

流工25 3 10 1層2431021員496203124 2 1 2 19 1機(jī)9工產(chǎn) 7員

37 1員3131191221577235231335(7,28),22%。都沒(méi)。的以倉(cāng)庫(kù)出租和貨運(yùn)端為主要渠道，知識(shí)水平較低，且部分由于年齡和體制等方面的原因，無(wú)上進(jìn)心和求知欲。隨著我國(guó)的發(fā)展，目前的生狀況已不能適應(yīng)市場(chǎng)化需求，為提的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須首先對(duì)、中畢生特別是引或通過(guò)將有一定經(jīng)驗(yàn)師充實(shí)到崗位上。2、員工收入情況員工收入對(duì)比表單位：萬(wàn)元人員人員2006收入2005收入增長(zhǎng)額高層（預(yù)發(fā)）中層一般管理人員其他人員上表中高層人員為預(yù)發(fā)數(shù)公司由于經(jīng)濟(jì)效益等方面原因個(gè)人收入普遍較低社保等福利方面待遇偏低與同相比收入差距較按目前薪酬水平難以到有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)人才因此公司在對(duì)待人員和人才時(shí)制定相考核辦法以確保人員穩(wěn)定性。（三）、財(cái)務(wù)狀況20071---4與預(yù)算萬(wàn)元比完成預(yù)算%完成利潤(rùn)預(yù)算%權(quán)益報(bào)酬率為%。20062005%%。20051307%200613501480%20074%。1、三家合并后表、資產(chǎn)負(fù)債表單位：20052005

2006

項(xiàng)目名稱 2005項(xiàng)目名稱 20052006

2007年1-4月貨幣資金 應(yīng)付賬款其中金 賬款 11應(yīng)賬款 其他應(yīng)付款

1-4月其他應(yīng)款 應(yīng)付職工 0薪酬壞賬準(zhǔn)備 應(yīng)付福利費(fèi)應(yīng)款項(xiàng)凈額

應(yīng)交稅費(fèi)付賬款 其他應(yīng)交款存貨 流動(dòng)負(fù)債合計(jì)存貨凈額 負(fù)債合計(jì)待攤用 股本 1000 1000計(jì)計(jì)值舊值額額計(jì)用計(jì):金潤(rùn)計(jì)、表 單位萬(wàn)元項(xiàng)目項(xiàng)目2005200620074月一、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本主營(yíng)業(yè)務(wù)稅附加“一”號(hào)填列）加：其他“一”號(hào)填列）其中：其他收入其他支出減：管理費(fèi)用財(cái)費(fèi)用三“一”號(hào)填列）加：外收入減：外支出四總額“一”號(hào)填列）固定資產(chǎn)情況截止2007年4月份固定資產(chǎn)狀況如下： 單位：萬(wàn)元項(xiàng)項(xiàng)目原值凈值固定資產(chǎn)其中：房屋經(jīng)性車輛固定資產(chǎn)成新率為%，其中：房屋成新率為%，車輛成新率為%。建筑物分類建筑物分類使用面積(㎡)合計(jì)(㎡)項(xiàng)目號(hào)項(xiàng)目號(hào)45691號(hào)積(㎡)18442評(píng)估價(jià)萬(wàn)2569242 99元）11590130012890182018205300場(chǎng) 58001750064004、土地資源狀況撫河南路121 京ft北路南蓮路693合計(jì)693691。其余兩塊地為出讓地，已被股份收購(gòu)。2、江西長(zhǎng)興物流有限本財(cái)務(wù)報(bào)表、資產(chǎn)負(fù)債表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目名稱 2005項(xiàng)目名稱 2005年2006年2007月項(xiàng)目名稱2005年2006年2007月幣資金預(yù)收賬款款 257款

()備 ()

633 (貨 計(jì)用 :

832 本 1000 1000計(jì)計(jì) 、表單位：萬(wàn)元項(xiàng)項(xiàng)目行次2005200620071-41;23("-")4:("-")5:63497910("-")13:("-")1416:17“-”）19所得稅20五凈“-”）23注2005年因固定產(chǎn)評(píng)估核部分產(chǎn)進(jìn)當(dāng)年，造。2006年12立才建帳。1-11作為分公司全部上交，而許多12次帳，造。3大件公司報(bào)表1）產(chǎn)負(fù)債表單萬(wàn)元

2005年

2006年

20071-4月

項(xiàng)目名稱 2005年

2006年

20071-4貨幣資金 應(yīng)付賬款其中現(xiàn)金 預(yù)收賬款 0 0應(yīng)收賬款 其他應(yīng)付款其他應(yīng)收款 應(yīng)付職工 0薪酬壞賬準(zhǔn)備 應(yīng)付福利費(fèi)應(yīng)收款項(xiàng)凈額

應(yīng)交稅費(fèi)預(yù)付賬款 0 0 其他應(yīng)款合計(jì)存貨凈額待攤費(fèi)用合計(jì)存貨凈額待攤費(fèi)用0負(fù)債合計(jì)股本流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)長(zhǎng)期股權(quán)投資凈額計(jì)值減舊值額

資本公積盈余公積益金潤(rùn)合計(jì)額計(jì)用計(jì)2007年目 20052006年1--4月“”號(hào)填列）其他“”號(hào)填列其中其他其他管理財(cái)三“”號(hào)填列外“一”號(hào)填列）所得稅五凈“一”號(hào)填列）4江西聯(lián)運(yùn)公司財(cái)務(wù)報(bào)表資產(chǎn)負(fù)債表單位萬(wàn)元項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱050607(1--4)項(xiàng)目名稱050607(1--4)流動(dòng)資產(chǎn):流動(dòng)負(fù)債:貨幣資金應(yīng)付賬款應(yīng)收賬款其他應(yīng)收款:壞賬準(zhǔn)備應(yīng)收款項(xiàng)凈額預(yù)付賬款預(yù)收賬款其他應(yīng)付款應(yīng)付職工薪酬應(yīng)付福應(yīng)交稅金待攤費(fèi)用流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)其他應(yīng)交款流動(dòng)負(fù)債合計(jì)固定資產(chǎn):固定資產(chǎn)原值股東權(quán)益:股本:舊

潤(rùn) -481程 :: 328 355

328 355、表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目項(xiàng)目050607(1-4一、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入：主營(yíng)業(yè)務(wù)本附加二、主營(yíng)業(yè)務(wù)加：其它業(yè)務(wù)其中：其他業(yè)務(wù)收入其他業(yè)務(wù)支出稅金支出：管理：財(cái)務(wù)三、營(yíng)業(yè)營(yíng)業(yè)外收入、利潤(rùn)總額所得稅五、凈利潤(rùn)5、長(zhǎng)興物流公司各部門經(jīng)狀況2006情況表單位萬(wàn)元項(xiàng)目項(xiàng)目部倉(cāng)儲(chǔ)部市場(chǎng)管理一部市場(chǎng)管理二部合計(jì)一、收入其中貨運(yùn)收入二、成本其中折舊費(fèi)修理費(fèi)加三、五、實(shí)際利潤(rùn)21注該實(shí)際利潤(rùn)是未分?jǐn)偣芾碣M(fèi)用所產(chǎn)生的利潤(rùn)2006年各部門固定資產(chǎn)占用情況表%20071-4部、業(yè)收入其中收入、業(yè)成本其中折舊費(fèi)修費(fèi)業(yè)加三、業(yè)利潤(rùn)四、士地五、實(shí)際利潤(rùn)-11-11該實(shí)際利潤(rùn)未分?jǐn)傎M(fèi)用生的利潤(rùn)20071-4門固定占用%、一基本處于飽和經(jīng)營(yíng)狀態(tài)需受資金、地和社會(huì)環(huán)境限制重點(diǎn)要把握時(shí)機(jī)利用地及門面來(lái)求得效益增長(zhǎng)。（四）、主要業(yè)務(wù)狀況公司六個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)門其中本4息、、管理一、管理另兩家子公司分別是南昌件輸公司和江西省聯(lián)公司。1、各門主要業(yè)務(wù)：、息：普通；、：庫(kù)租賃和停車業(yè)務(wù)；、管理一、管理：店面租賃、停車業(yè)務(wù)；、件輸公司：件物輸；、聯(lián)公司：公鐵聯(lián)2、業(yè)務(wù)分析、普通物輸時(shí)間量周轉(zhuǎn)量收入2007年一季度1520338057167697200643628733691736282372005527508663116394317920068、國(guó)家實(shí)行計(jì)重收費(fèi)導(dǎo)致運(yùn)輸成本幅提高就提高運(yùn)次協(xié)商未達(dá)成一致終止了運(yùn)輸同對(duì)業(yè)務(wù)量下降影響很。20062005各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)明顯下降也影響到2007一季度業(yè)務(wù)指標(biāo)。目前公場(chǎng)存在占用資金、利潤(rùn)薄、風(fēng)險(xiǎn)高特點(diǎn)。加該行業(yè)門檻低量私營(yíng)企業(yè)參進(jìn)來(lái)利用其機(jī)制靈活性以低運(yùn)沖擊市場(chǎng)導(dǎo)致南昌市普貨運(yùn)輸市場(chǎng)部分被私營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)占領(lǐng)。、件貨物運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)量周轉(zhuǎn)量收入2007一季度85910351663732802006年2735427959844920342005年213532274103126988件運(yùn)輸公重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)。2006件運(yùn)輸業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)指標(biāo)均表現(xiàn)出較高增長(zhǎng)速度得益加了營(yíng)銷力度充分發(fā)揮現(xiàn)有運(yùn)力資優(yōu)勢(shì)加了配載力度。2007一季度,件運(yùn)輸業(yè)務(wù)略有增長(zhǎng)受到客戶改變銷售計(jì)劃影響客戶訂單調(diào)整到二、三季度。到目前為止件公已簽訂近兩百萬(wàn)運(yùn)輸同將在二、三季度中完成。目前件實(shí)力和服務(wù)水平得到客戶普遍認(rèn)同今后業(yè)績(jī)?nèi)詫⒂辛己帽憩F(xiàn)。但也看到為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力件運(yùn)輸目前運(yùn)輸產(chǎn)品為變壓器服務(wù)江西變壓器有限公目前雖占有江變公20%市場(chǎng)但服務(wù)對(duì)象單一存在一定風(fēng)險(xiǎn)。目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ft東濟(jì)南交運(yùn)件公和江蘇如皋件公它們都收入過(guò)億元業(yè)目前分別占有江西變壓器有限公30%40%市場(chǎng)額。時(shí)間運(yùn)量時(shí)間運(yùn)量周轉(zhuǎn)量一噸箱收入2007487997度2006200573248165118964941933995734222151423680688439771501332249900聯(lián)運(yùn)的鐵路箱業(yè)務(wù)量在一季度也出現(xiàn)了小幅的下降。由于鐵路方面分別06710101、倉(cāng)儲(chǔ)部業(yè)務(wù)時(shí)間使用面積租賃收入停車收入總收入2007年一季度115903688443910041091220061159014613102123801679960200511590139411321493016159132005200695~100%。目前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)主要包括倉(cāng)庫(kù)租賃及停車業(yè)務(wù)，收入與去年同期相比基本持平。、貨運(yùn)市場(chǎng)時(shí)間停車數(shù)量停車收入租賃收入合計(jì)2007年一季度1293016811025176042743020064898063698510239301681975200543237562111100039315936342005、服限制收增長(zhǎng)緩慢前方面完善服內(nèi)提高服質(zhì)建全戶檔案與戶作關(guān)系；另方面密切關(guān)注府關(guān)于城道路禁行政策動(dòng)向做搬遷準(zhǔn)備前競(jìng)爭(zhēng)十分激烈對(duì)手有興發(fā)（）有限和洪有限三、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析（）普輸于普全面普競(jìng)爭(zhēng)十分激烈有（、）800大普2005道路完3890210546于普、涌手普貨洪城500內(nèi)占據(jù)60%、、、政占據(jù)了制造普普制制公在普只占有很少份額（不分二）缺乏競(jìng)爭(zhēng)有有有限資源投具有競(jìng)爭(zhēng)力。（二）倉(cāng)儲(chǔ)2068——李莊位于小蘭170TCL。位于1103。本達(dá)依于京ft周邊,由于置近鄰自 2003年起出租率持了水3%左右份額由于出租率持了較水只過(guò)或兼并相擴(kuò)達(dá)到增加市率、貨運(yùn)信息市場(chǎng)南昌市貨運(yùn)信息市場(chǎng)主要有京ft警大市場(chǎng)和興發(fā)物流中心，而本公司的京ft貨運(yùn)信息市場(chǎng)的規(guī)模占據(jù)南昌市70%的市場(chǎng)份額。588402504012010~25640020000有的招待所、生間等，的貨運(yùn)運(yùn)信息大市場(chǎng)。地位，公交，該市場(chǎng)搬遷經(jīng)營(yíng)，占有南5%的市場(chǎng)份額。1平米，已型了大的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，有貨運(yùn)部、信息部和停車場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)車輛要，的貨運(yùn)市場(chǎng)。60信息部。占有南昌市20%的市場(chǎng)份額。興發(fā)物流中心建有商業(yè)經(jīng)營(yíng)面積7500平米，200平米的信息發(fā)布大廳，停車場(chǎng)面積32160平米，可同時(shí)停放 600部車輛。與 150貨信息經(jīng)營(yíng)戶鑒定了租賃協(xié)議，但交不便，市場(chǎng)容量有限等原因，經(jīng)營(yíng)戶基本開(kāi)業(yè)，形成規(guī)模。占有南昌5%左右的市場(chǎng)份額。2008200818080%、件輸件輸屬特種輸具一技術(shù)要求門檻較高需要件輸相資質(zhì)、噸輸設(shè)備和相應(yīng)裝卸技術(shù)能力雖然參與件輸競(jìng)爭(zhēng)企相較少由其輸產(chǎn)品特殊性資質(zhì)要求較高參與件輸企具很強(qiáng)力目件輸競(jìng)爭(zhēng)手主要江蘇皋件和東濟(jì)交集團(tuán)件江蘇皋件現(xiàn)型牽引20范圍涉及全國(guó)承件主要為變壓器058000萬(wàn)元061億元該輸任江西變壓器限40%份額。東濟(jì)交集團(tuán)國(guó)內(nèi)從事件輸模較企4大件輸國(guó)外進(jìn)口型牽引10余部10噸～60噸類型牽引30余部其目江西變壓器限30%份額。目件輸2臺(tái)型拖4塊拖板憑借與客戶良合歷史、豐富件輸驗(yàn)和靈活銷手段件輸已具一競(jìng)爭(zhēng)力被江西變壓器限責(zé)任和廣州伊林變壓器限公指為企產(chǎn)品專輸企目江變20%份2010150%。、鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)依托于鐵路由于鐵路無(wú)論是散貨的、發(fā)送業(yè)務(wù)還是集裝箱的、發(fā)送業(yè)務(wù)都是由鐵路部門壟斷性經(jīng)營(yíng)其他只是其下線企業(yè)其攬貨因此聯(lián)運(yùn)最的京九物流限簡(jiǎn)稱京九和中鐵集裝箱南昌分簡(jiǎn)稱南集京九將南昌鐵路局將其下崗職工組織起來(lái)從事鐵路散貨的、發(fā)送業(yè)務(wù)由于省聯(lián)運(yùn)簡(jiǎn)稱聯(lián)運(yùn)已脫離省經(jīng)貿(mào)委歸長(zhǎng)運(yùn)因此原先對(duì)聯(lián)運(yùn)實(shí)行的些優(yōu)惠待遇京九物流聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)108發(fā)送業(yè)務(wù)240的聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)散貨發(fā)送業(yè)務(wù)由于聯(lián)運(yùn)已業(yè)務(wù)對(duì)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)行原聯(lián)運(yùn)雪津啤酒就被京九務(wù)的聯(lián)運(yùn)中。南集是南昌鐵路局從事鐵路集裝箱的、發(fā)送業(yè)務(wù)的其業(yè)務(wù)是壟斷經(jīng)營(yíng)聯(lián)運(yùn)無(wú)論、發(fā)送業(yè)務(wù)支80務(wù)7%由于鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)由鐵路壟斷聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)于發(fā)。四、機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)SWOT分析）、就長(zhǎng)興物流發(fā)展物流業(yè)務(wù)整體上分析1、機(jī)會(huì)（1）、地域優(yōu)勢(shì)強(qiáng)。南昌市位于東南沿海腹地中心，是我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩南三角洲進(jìn)入內(nèi)地的重要中轉(zhuǎn)地之一，又是京九鐵路中段最大中心城市，為南昌的物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了不過(guò)多得的發(fā)展機(jī)遇。（2）、南昌市交通條件不斷完善，便于物流運(yùn)作近幾年江西省內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷改善，鐵路在 07年 4月第六次大提速后，南昌市與國(guó)內(nèi)其他城市的的鐵路交通更加快捷。公路市區(qū)內(nèi)以昌東大道、生米大橋、城市高速外環(huán)、昌灣大道等為重點(diǎn)的城市快速交通網(wǎng)初步形成；市轄區(qū)域內(nèi)的公路也全部成網(wǎng)，與市轄中心城鎮(zhèn)的交通耗時(shí)約105（）316（）320（）梨26交通運(yùn)網(wǎng)基形成。（3）20072007年2020年。為南昌市物流的發(fā)展了基礎(chǔ)。（4）、南昌市物流市大。南昌市發(fā)展速不斷加快，工業(yè)區(qū)設(shè)造業(yè)的發(fā)展為物流業(yè)提了大的市。全市物流不斷加發(fā)展形成了、機(jī)、、、、、、等 8全國(guó)生基地。2006年，南昌市最大的“八大商六大超市”共實(shí)零售額億元，全市有各類商交易市近 300，全年成交總額在億元以上的商品交易市場(chǎng)超過(guò) 30個(gè)，成交總額 308億元，其中有全國(guó)九大日用品中心批發(fā)市場(chǎng)之一，年交易額達(dá) 130多億元。這對(duì)南昌市的物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大商機(jī)。2、風(fēng)險(xiǎn)（1）、目前南昌市許多企業(yè)對(duì)物流外包業(yè)務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，大多數(shù)物流外包企業(yè)只是將運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)外承包，而且單純地看重運(yùn)輸成本的高低，缺乏從物流整體來(lái)考慮效益的好壞。這在一定時(shí)期內(nèi)，不利于第三方物流的發(fā)展。（2）、隨著這兩年大量公有、民營(yíng)資本進(jìn)入物流行業(yè)，建設(shè)了一批大規(guī)模的物流項(xiàng)目，加上南昌市原有的物流企業(yè)，南昌市現(xiàn)有符合現(xiàn)代物流概念的大型物流企業(yè) 50多。運(yùn)、運(yùn)。包運(yùn)、大件運(yùn)輸、物流市場(chǎng)、物流中心日益加。運(yùn)市場(chǎng)于城市發(fā)展，行，時(shí)對(duì)的，成對(duì)公巨大。（3）現(xiàn)、（1）‘十五’劃作為今后翼點(diǎn)領(lǐng)視為的發(fā)展創(chuàng)造了好的發(fā)展環(huán)境；（2）公憑借雄厚夠?yàn)殚_(kāi)展提供資金的保障；、通過(guò)股份公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)，發(fā)揮股份公司整體物流資源優(yōu)勢(shì)，能夠促進(jìn)各物流項(xiàng)目的順利開(kāi)展；、長(zhǎng)興物流公司經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，歷經(jīng)了市場(chǎng)的各種考驗(yàn)，鍛煉出一支具有豐富物流管理經(jīng)驗(yàn)的管理團(tuán)隊(duì)和具有實(shí)際物流操作能力的職工隊(duì)伍，這是長(zhǎng)興物流公司發(fā)展的保貴財(cái)富。、長(zhǎng)運(yùn)股份是一家上市公司，也是省市發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)扶持企業(yè)，在江西省乃至全國(guó)具有一定的品牌知名度，在爭(zhēng)取政策支持和融資方面具有優(yōu)勢(shì)。4、劣勢(shì)、缺乏現(xiàn)代物流運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)，缺乏具有現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗(yàn)的人員。、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施大部分陳舊簡(jiǎn)易，只能適合儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)要求不高的、在物流基礎(chǔ)作業(yè)中沒(méi)有運(yùn)用現(xiàn)代代物流信息管理技術(shù)，缺乏現(xiàn)代化物流管理手段，在競(jìng)爭(zhēng)中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。、企業(yè)用工制度不靈活，企業(yè)職工平均年齡偏大，文化水平二、普通貨物運(yùn)輸分析1、機(jī)會(huì)、南昌市交通條件不斷完善，便于普貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。市區(qū)初步形成以昌東大道、生米大橋、城市高速外環(huán)、昌灣大道等為重點(diǎn)的城市公路交通網(wǎng)；市轄區(qū)域內(nèi)的公路也全部成網(wǎng)，與市轄中心城鎮(zhèn)的交通耗時(shí)約半小時(shí)。105（京珠）、316（福蘭）、320（上昆）三條國(guó)道和贛粵、昌九、梨溫、昌樟、溫厚等高速公路交匯，以南昌為中心，省內(nèi)通達(dá)九江、鷹潭等城市耗時(shí)約2小時(shí)，省外通達(dá)上海、浙江、廣東、福建、安徽、湖北、湖南等周邊省會(huì)城市耗時(shí)約6小時(shí)，運(yùn)輸硬件設(shè)施條件不斷改善，為普貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了條件。（2）、南昌市近幾年招商引資工作取得了顯著成效，經(jīng)濟(jì)總量迅速提高。2006年全市生產(chǎn)總值達(dá)億元，人均 GDP突破2萬(wàn)元，達(dá)26145元，全市實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值億元。在社會(huì)物流總量中，工業(yè)品物流的比重超80?！巴瓿缮a(chǎn)總值 億元。規(guī)，“，南昌市經(jīng)濟(jì)總量達(dá) 2000億元。（3）、“，城市商完善。2006年，南昌市的“商和超市實(shí)現(xiàn)售額億元，全市各類商品交易市近300個(gè)，成交總額 308億元，南昌市的許多商品批發(fā)市內(nèi)的商品來(lái)20（））（1）800。市競(jìng)爭(zhēng)分激烈。、占用資金、風(fēng)險(xiǎn)巨大。作為貨運(yùn)企業(yè)主要以合同運(yùn)輸形式35302006610%，而運(yùn)輸價(jià)格確未相應(yīng)提高，普貨運(yùn)輸利潤(rùn)迅速下降。3、優(yōu)勢(shì)、信息優(yōu)勢(shì)。我司的京ft貨運(yùn)市場(chǎng)是南昌市最大的貨運(yùn)信息市場(chǎng)。每天都有大量的的貨源和車輛信息流入，這為我司開(kāi)展普貨運(yùn)輸創(chuàng)造了條件。、人員優(yōu)勢(shì)。我司從事普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)多年，培養(yǎng)了一批懂市場(chǎng)、有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的各級(jí)員工，為穩(wěn)定開(kāi)展普貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)揮了重要作用。4、劣勢(shì)、我司自有車輛少，目前只是利用社會(huì)車輛從事配載運(yùn)輸，與市場(chǎng)中的托運(yùn)部業(yè)務(wù)相似，在參與大型企業(yè)運(yùn)輸投標(biāo)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。、目前市場(chǎng)上各類運(yùn)輸企業(yè)眾多，社會(huì)車輛充足，普通貨運(yùn)三、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)分析1、機(jī)會(huì)由于南昌市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，社會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的需求在不斷擴(kuò)大。南昌20現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行規(guī)模性的新建和改擴(kuò)建，以形成現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)基地。2、風(fēng)險(xiǎn)、目前我司倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)受京ft遷將對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定的沖擊；實(shí)施禁行或限時(shí)通行，將直接導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)收入和停車收入的減少。模，而且租賃價(jià)格較低，吸引了許多大型企業(yè)入駐，搶奪了部分客戶資源。這對(duì)我司今后開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了不利因素。3、優(yōu)勢(shì)有奉獻(xiàn)精神的員工隊(duì)伍；管理嚴(yán)格，租賃價(jià)格合理、穩(wěn)定，擁有一批穩(wěn)定的客戶群。行擴(kuò)建改造，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。4、劣勢(shì)、我司現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)設(shè)施普遍比較簡(jiǎn)陋，大部分倉(cāng)庫(kù)由老廠房改造而來(lái)，設(shè)施陳舊老化，如地下排水系統(tǒng)落后，地面硬化率低。硬件設(shè)施、在倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的模式上主要以單純地出租倉(cāng)庫(kù)為主，未能對(duì)限。四、貨運(yùn)信息市場(chǎng)分析1、機(jī)會(huì)、目前南昌市政府非常重視物流業(yè)的發(fā)展，各級(jí)部門都積極、南昌市現(xiàn)有的貨運(yùn)信息市場(chǎng)較分散，形成大規(guī)模經(jīng)營(yíng)的較少，有利于我司擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，完善配套服務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。2、風(fēng)險(xiǎn)、由于城市中心區(qū)大貨車道路禁行或限行政策遲早會(huì)出臺(tái)，ft貨運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)。、京ft貨運(yùn)市場(chǎng)的搬遷工作勢(shì)在必行，但在什么時(shí)機(jī)進(jìn)行搬遷，如何保障搬遷工作的順利進(jìn)行，保證客戶的穩(wěn)定性，存在不確定性。、目前南昌市有四五家具有一定規(guī)模的貨運(yùn)市場(chǎng)，由于市場(chǎng)ft貨運(yùn)信息市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率最高、人氣最旺，容易受其他貨運(yùn)市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，特別是借京ft貨運(yùn)市場(chǎng)搬遷之機(jī)，制造事端，搶奪客戶，潛在的危脅巨大。3、優(yōu)勢(shì)、京ft貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展已形成南昌市最大的貨運(yùn)信息市場(chǎng)，在全國(guó)也有一定知名度，人氣興旺，豎立了良好的企業(yè)形象，得、京ft貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展得到了市府交通主管部門的大力支持、我司就市政府關(guān)于在市區(qū)實(shí)行大貨車禁行或限行而準(zhǔn)備了1604、劣勢(shì)京ft貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)有的場(chǎng)地面積太小，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的進(jìn)場(chǎng)業(yè)戶和車輛的要求，造成大量?？寇囕v外流，長(zhǎng)此以往也影響到業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的積極性。五1、機(jī)會(huì)、股份公司有雄厚的資本實(shí)力，可以在市場(chǎng)需求擴(kuò)大的情況、大件運(yùn)輸?shù)闹饕蛻艚髯儔浩鲝S和廣東伊林變壓器廠，其產(chǎn)品的銷售形式良好，市場(chǎng)需求旺盛。由于我司大件運(yùn)力有限，只占有其運(yùn)輸市場(chǎng)很小的份額，這為我司大件運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。2、風(fēng)險(xiǎn)3、優(yōu)勢(shì)、我從事年有豐富經(jīng)驗(yàn)具有驗(yàn)豐富管理作人員順利完無(wú)數(shù)次任務(wù)得到客戶廣泛認(rèn)同具有客戶基礎(chǔ)。、我現(xiàn)有臺(tái)設(shè)備德國(guó)曼拖車具有強(qiáng)得到普遍認(rèn)同有利于我務(wù)順利開(kāi)展。、作為我核心得到全支持中資源點(diǎn)發(fā)展為發(fā)展創(chuàng)造條4、劣勢(shì)目前我有限只擁有兩臺(tái)拖車、四塊拖板規(guī)模在投標(biāo)中處于被動(dòng)地位。、從事員工平均年齡偏不利于久發(fā)展各崗位青壯年操作人員培養(yǎng)已為當(dāng)務(wù)之急。、品種單不能適應(yīng)變化。（五）、鐵聯(lián)務(wù)分析1、機(jī)會(huì)、地理位置優(yōu)越與昌鐵路局昌最貨車站相望。、隨著南昌經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路第六次大提速，鐵路運(yùn)輸相比公路運(yùn)輸價(jià)格優(yōu)勢(shì)較為突出，一些客戶的原材料和產(chǎn)成品都會(huì)選擇鐵路運(yùn)輸。、倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施達(dá)到一定規(guī)模，將把集散站打造江西的石油2、風(fēng)險(xiǎn)、據(jù)南昌市政府就物流規(guī)化，南昌鐵路局將在昌北白水湖開(kāi)1300、南鐵路局的京九物流公司依靠鐵路內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，將滲透到所有到、發(fā)量大的客戶單位，形成一家獨(dú)大的壟斷格局。3、優(yōu)勢(shì)、物流作為股份公司發(fā)展的兩翼之一，公鐵聯(lián)運(yùn)作為物流公、利用上市公司優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)將內(nèi)部物流資源集合、發(fā)展各環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)。、有一支熟悉鐵路作業(yè)流程、人際關(guān)系、懂得操作鐵轉(zhuǎn)公的第三方物流服務(wù)的員工隊(duì)伍。4、劣勢(shì)、倉(cāng)庫(kù)硬件設(shè)施不適應(yīng)鐵轉(zhuǎn)公的物流配套服務(wù)，庫(kù)房破舊、機(jī)械化作業(yè)程度不高，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)企帶來(lái)的弊端，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較弱，機(jī)制不活。、缺乏一支走得出去、拿得下來(lái)、做得出色、營(yíng)銷、管理操五、長(zhǎng)興物流公司的發(fā)展經(jīng)營(yíng)方案一、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)“十打造成為江西省內(nèi)知名較大規(guī)模具經(jīng)營(yíng)特色代。實(shí)社會(huì)效益、效益、職工利益共同增。（二）、財(cái)指標(biāo)2006實(shí)際200720082009201014801082175921162474185112417412項(xiàng)目營(yíng)收入（萬(wàn)元利潤(rùn)總額（萬(wàn)元凈利潤(rùn)（萬(wàn)元）項(xiàng)目營(yíng)收入（萬(wàn)元利潤(rùn)總額（萬(wàn)元凈利潤(rùn)（萬(wàn)元）權(quán)益報(bào)酬率(%)、業(yè)務(wù)指標(biāo)項(xiàng)目普通貨運(yùn)收入項(xiàng)目普通貨運(yùn)收入大件貨運(yùn)收入倉(cāng)儲(chǔ)收入停車收入門面出租收入公鐵聯(lián)運(yùn)收入運(yùn)量噸）4636339630449605063656723周轉(zhuǎn)量萬(wàn)噸公11621144147218042145里）2006實(shí)際200720082009201036320033036339944945084011201400164140171174176857010311612910278146165183151144169178187六、發(fā)展策略和措施1、物流中心項(xiàng)目公司近期正與江西昌大瑞豐科技發(fā)展有限公司簡(jiǎn)稱昌大瑞豐協(xié)商擬共同投資組建一家物流合資公司，從事物流中心的開(kāi)發(fā)和管理。3000010000600046505149%2、件輸件輸屬于特種輸具有定技術(shù)要求門檻較前件在市場(chǎng)已有定份具備較好發(fā)展環(huán)境為核競(jìng)爭(zhēng)2010再件1塊拖板250前本在江西件市場(chǎng)有率超20%改善銷策略每年可200在江西件市場(chǎng)有率有望50%。3、關(guān)于南昌市貨車道路禁行有關(guān)規(guī)定2008在2008ft貨市場(chǎng)搬遷至青云譜青去貨市場(chǎng)新貨市場(chǎng)擁有經(jīng)店㎡180新貨市場(chǎng)擴(kuò)市場(chǎng)容量各對(duì)各開(kāi)展都有積極地4、普貨輸重點(diǎn)關(guān)注小蘭工園、新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)企特別是在建企雖然前沒(méi)有生產(chǎn)但前介有利于今后開(kāi)展尋找兩家型客戶改善普貨客戶結(jié)構(gòu)。由于普貨市場(chǎng)門檻低、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈且風(fēng)險(xiǎn)用金受到體制及模式制約在此沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)改變貨部管理現(xiàn)狀采取更靈活式以改變前局如對(duì)貨部門人員進(jìn)行分重組承擔(dān)新部分人員社保（個(gè)人部分自5、擴(kuò)大鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模將拓展適箱貨源擴(kuò)大噸箱（整車規(guī)模完善延伸服務(wù)充分利用現(xiàn)有源實(shí)現(xiàn)效益增漲。目前集散站形化產(chǎn)品市場(chǎng)（塑料粒子但倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施十分緊張?，F(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)陳舊漏水嚴(yán)重?zé)o法滿足象中石化這樣大客戶的需求將適當(dāng)候集散站中建設(shè)普通倉(cāng)庫(kù)以滿足客戶需求并帶動(dòng)物流鏈的延伸服務(wù)。七、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的政策和保障措施（、長(zhǎng)興1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)