道路運輸應(yīng)急預案/29

目

錄一、重大道路運輸事應(yīng)急救援預案二、突發(fā)道路運輸事應(yīng)急救援處置預案三、防抗雨雪冰凍等害應(yīng)急實施方案四、防臺防汛應(yīng)急處預案/29

重大道路運輸故應(yīng)急救援預案為認真做好應(yīng)急救援工作高應(yīng)急處置能力隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作最大限度地減少人員傷亡產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法等法律法規(guī)規(guī)定結(jié)合公司道路運輸實際制河津市永通物流有限公司道路運輸事故應(yīng)急救援預案一、指導思以科學發(fā)展觀為指導牢固樹立以人為本安全發(fā)展的科學理念緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情做好道路運輸安全生產(chǎn)工作建立健全重大道路運輸事故應(yīng)急處置機制旦發(fā)生重大道路運輸事故要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。二、基本原堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。三、適用范及工作原則本預案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸重大事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。/29

1.人為本少損失處置重大道路運輸事故時持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。2.防為主常備不懈貫徹落“安全第一預防為主綜合治理”的工作方針堅持事故處置與預防工作相結(jié)合落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。3.速反應(yīng)得當應(yīng)對重大道路運輸事故的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當處置。4.一領(lǐng)導分級負責當重大道路運輸事故發(fā)生后要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下分級負責協(xié)調(diào)有序地開展搶救事故處理和善后工作。5.部利益服從全局利益當政府及交通主管部門征集用相關(guān)物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。四、指揮組體系1.導小組成立公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組具體負責組織實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一指揮級負責”的原則，明確職責與任務(wù)，開展重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作。領(lǐng)導小組組成：組長：（公司經(jīng)理）副組長：（公司副經(jīng)理、分管安全）成員：領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室辦公室主任由室聯(lián)系電話：。

兼任負責日常事務(wù)辦公/29

2.作職責統(tǒng)一領(lǐng)導公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作負責制定重大道路運輸事故應(yīng)急救援預案責參加重大道路運輸事故搶救和調(diào)查負責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預案的有效性負責上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項。3.場處置機構(gòu)重大道路運輸事故發(fā)生后領(lǐng)導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救據(jù)道路運輸事故嚴重程度涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。4.急車輛。公司指定

車作為道路運輸事故應(yīng)急車輛。五、應(yīng)急預啟動條件本公司運營車輛發(fā)生重大道路運輸事故后立上報公司領(lǐng)導經(jīng)公司領(lǐng)導確認后啟動應(yīng)急救援預案。六、應(yīng)急響1.即搶救生重大道路運輸事故后司在現(xiàn)場的工作人員，首先查看事故嚴重程度檢查有無傷亡人員如有受傷人員應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。2.時報案在搶救傷員保護現(xiàn)場的同時在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T交通主管部門及保險公司報案同時向本公司領(lǐng)導報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。/29

3.動預案生重大道路運輸事故后急救援領(lǐng)導小組經(jīng)核實和確認后情況報告公司第一責任人并立即啟動應(yīng)急救援預案究部署應(yīng)急救援處置工作。4.赴現(xiàn)場急救援領(lǐng)導小組組長或指派其他成員即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。5.場施救。應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。6.信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進展情況。7.障措施據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進展情況一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進行。8.調(diào)配合府及相關(guān)部門組成指揮部時司道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組派出的救援人員要積極配合互協(xié)調(diào)從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導。七、應(yīng)急救結(jié)束后處置作1.治和善后處理展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作緊急調(diào)集用的人力物力按照規(guī)定給予補償時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。2.故調(diào)查積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估責任人員做出處理道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題出整改措施時消除安全隱患完善預案，防止事故再次發(fā)生。6/29

八、事故報1.告程序及要求生重大道路運輸事故后有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員并在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。2.告內(nèi)容告的內(nèi)容包括基本情況要經(jīng)過經(jīng)濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。(1).本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設(shè)施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；(2).要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；(3).濟損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；(4).因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；(5).制情況事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施置以及事故控制情況；(6).關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；(7).告聯(lián)系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯(lián)系方式。九、應(yīng)急保體系1.急救援處置專業(yè)隊伍建設(shè)建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍的管理機制實專業(yè)人員并加強專業(yè)技能教育培訓。/29

2.立健全應(yīng)急資金保障制度健全和落實應(yīng)急救援處置專項預備金制度將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入度財務(wù)預算支持應(yīng)急機制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作按照現(xiàn)行事權(quán)財權(quán)劃分原則分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費充分發(fā)揮保在經(jīng)濟補償恢復重建和社會穩(wěn)定方面的作用。3.強通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息技術(shù)加強對道路運輸故有關(guān)信息的收集風險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預測和預警工作機制公布應(yīng)急救援領(lǐng)導小組辦事機構(gòu)搶救人員電話保證準確及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。應(yīng)急救援領(lǐng)導小組成員聯(lián)系電話組

長：，聯(lián)系電話：副組長：，聯(lián)系電話：成

員：，聯(lián)系電話：，聯(lián)系電話：，聯(lián)系電話：十、預案演重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組應(yīng)當定期組織應(yīng)急預案演練制演練方案明確演練的課題隊伍內(nèi)容范圍組織評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。/29

十一、獎勵與責任1.結(jié)評估大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組對應(yīng)急救援行動的結(jié)果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預案可行性及需完善、補充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3內(nèi)報上級行政主管部門。2.彰獎勵在實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。3.任追究因玩忽職守貽誤時機造成嚴重后果的依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責任人的責任。/29

突發(fā)道路運事故應(yīng)急援處置預案為認真做好應(yīng)急救援工作高應(yīng)急處置能力時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作大限度地減少人員傷亡產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司道路運輸實際，特制定《公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置預案》。一、指導思以科學發(fā)展觀為指導固樹立以人為本全發(fā)展的科學理念緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情好道路運輸安全生產(chǎn)工作立健全道路運輸事故應(yīng)急處置機制一發(fā)生道路運輸事故快速反應(yīng)力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。二、基本原堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。三、適用范及工作原則本預案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸事故和道路運輸事故險情合相關(guān)部門共同實施救援和處置的突發(fā)道路運輸事故。1029

1.人為本少損失處置突發(fā)道路運輸事故時持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。2.防為主常備不懈貫徹落“安全第一預防為主綜合治理”的工作方針堅持事故處置與預防工作相結(jié)合落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。3.速反應(yīng)得當立應(yīng)對突發(fā)道路運輸事故的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當處置。四、指揮組體系1.導小組成立公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導小組具體負責組織實施道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作按“統(tǒng)一指揮分類負責”的原則，明確職責與任務(wù)，開展道路運輸事故應(yīng)對工作。領(lǐng)導小組組成：組長：（公司經(jīng)理）副組長：（公司副經(jīng)理、分管安全）成員：領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室辦公室主任由室聯(lián)系電話：。

兼任負責日常事務(wù)辦公2.工作職責。統(tǒng)一領(lǐng)導公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置有關(guān)工作負責制定突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置預案負責參加突發(fā)道路運輸事故搶救和調(diào)查負責評估應(yīng)急救行動及應(yīng)急預案的有效性負責上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項。3.場處置機構(gòu)道路運輸事故發(fā)生后領(lǐng)導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救據(jù)道路運輸事故嚴重程/

度涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。4.急車輛。公司指定

作為道路運輸事故應(yīng)急車輛。五、事故分根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為：1.別重大道路運輸事故（級），可分為I甲類和級類。I級甲類指一次事故死亡30以上，或造成直接經(jīng)濟損失萬元以上的道路運輸事故I級乙類指一次死亡10以上30人以下死傷50以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上。2.大道路運輸事故（Ⅱ級），可分為Ⅱ級甲類和Ⅱ級乙類。Ⅱ級甲類指一次死亡5以上，死傷人下或造成直接經(jīng)濟損失100萬以下；Ⅱ級乙類指一次死亡3人以上，死傷人下或造成直接經(jīng)濟損失80元以下。3.大道路運輸事故（Ⅲ級）。指一次死亡人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟損失50元以下；雖未達到級、Ⅱ級及前述內(nèi)容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。4.般道路運輸事（Ⅳ級指一次事故死亡1人及死傷5以下或造成直接經(jīng)濟損失20元以下。并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。六、事故報1.告程序及要求。/

(1).對特別重大、重大道路運輸事故（Ⅰ、Ⅱ級）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員并速向公司報告公在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。(2).對較大、一般道路運輸事故（Ⅲ、Ⅳ級）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須及時采取措施搶救傷員并速向公司報告公在接到事故報告后6小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求所發(fā)生的事故情況報告屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。2.告內(nèi)容告的內(nèi)容包括基本情況要經(jīng)過經(jīng)濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。(1).本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設(shè)施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；(2).要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；(3).濟損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；(4).因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；(5).制情況事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施置以及事故控制情況；(6).關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；(7).告聯(lián)系。事故報告人、報告時間及聯(lián)系方式。七、應(yīng)急預啟動條件本公司運營車輛發(fā)生突發(fā)道路運輸事故事故符合Ⅳ級及上時立即上報公司領(lǐng)導，經(jīng)公司領(lǐng)導確認后啟動應(yīng)急救援處置預案。/

八、應(yīng)急響1.公司運營車輛駕駛員、在現(xiàn)場工作人員應(yīng)急處理方案。(1).即停車。凡發(fā)生突發(fā)道路運輸事故，都要立即停車。(2).即搶救首先查看事故嚴重程度檢查有無傷亡人員如有受傷人員應(yīng)立即施救并攔截過往車輛送就近醫(yī)院搶救同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。(3).場保護保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容肇事車的停位傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。(4).護方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應(yīng)如實記錄并標明位置設(shè)置保護圈止勸導無關(guān)人員和車輛進入或繞道通行。(5).時報案在搶救傷員保護現(xiàn)場的同時在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T交通主管部及保險公司報案同時向本公司領(lǐng)導報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。2.揮與協(xié)調(diào)。(1).動預案。發(fā)生道路運輸事故后,應(yīng)急救援領(lǐng)導小組經(jīng)核實和確認后將情況報告公司第一責任人并即啟動應(yīng)急救援預案研究部署應(yīng)急救援處置工作。(2).赴現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長或指派其他成員即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。/

(3).信聯(lián)系與現(xiàn)場救援指揮部通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進展情況。(4)保障措施根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進行。(5)協(xié)調(diào)配合政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組派出的救援人員要積極配合相協(xié)調(diào)服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導。3.場施救。應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。九、應(yīng)急救結(jié)束處置1.治和善后處理時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作對緊急調(diào)集租用的人力物力按照規(guī)定給予補償及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。2.故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估對責任人員做出處理對道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預案，防止事故再次發(fā)生。十、應(yīng)急保體系1.急處置專業(yè)隊伍建設(shè)建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍善應(yīng)急救援專業(yè)隊伍的管理機制落實應(yīng)急處專業(yè)人員并加強對應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓。/

2.立健全應(yīng)急資金保障制度健全和落實應(yīng)急處置專項預備金制度將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入年度務(wù)預算支持應(yīng)急機制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作按照現(xiàn)行事權(quán)財權(quán)劃分原則分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟償恢復重建和社會穩(wěn)定方面的作用。3.強通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息技術(shù)加強對突發(fā)道路輸事故有關(guān)信息的收集風險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預測和預警工作機制公布應(yīng)急救援處置領(lǐng)導小組成員電話保證準確及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。應(yīng)急救援處置領(lǐng)導小組成員聯(lián)系電話組

長：，聯(lián)系電話：副組長：，聯(lián)系電話：成

員：，聯(lián)系電話：，聯(lián)系電話：，聯(lián)系電話：十一、預案練突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導小組應(yīng)當定期組織應(yīng)急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)切實提高應(yīng)急救援能力深入發(fā)動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。十二、獎勵責任/

1.結(jié)評估發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導小組對應(yīng)急行動的結(jié)果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急預案可行性及需完善、補充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3內(nèi)報上級行政主管部門。2.表彰獎勵。對在實施道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。3.任追究因玩忽職守貽誤時機造成嚴重后果的依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責任人的責任。/

防抗雨雪冰凍災害應(yīng)實施方案為認真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生確保道路運輸生產(chǎn)安全保證重要物資及時運送迅速高、有序地做好應(yīng)急救援工作最大限度地減少人員傷亡產(chǎn)損失和社會危害促進我公司可持續(xù)發(fā)展根據(jù)根據(jù)福建省交通運輸《交通系統(tǒng)防范應(yīng)對雨雪冰凍災害應(yīng)急實施方案和有關(guān)法律法規(guī)結(jié)合公司道路運輸實際，特制定《公司防范應(yīng)對雨雪冰凍災害應(yīng)急實施方案》。一、指導思以科學發(fā)展觀為指導牢固樹立以人為本安全發(fā)展的科學理念緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情做好道路運輸安全生產(chǎn)工作建立健全重大道路運輸事故應(yīng)急處置機制旦發(fā)生重大道路運輸事故要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。二、基本原堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。三、適用范及工作原則本預案適用于雨雪冰凍災害的監(jiān)測與預防預警與預警響應(yīng)急處置和后期處置等應(yīng)急工作。/

1.人為本，減少損失。在處置雨雪冰凍災害時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。2.防為主常備不懈貫徹落“安全第一預防為主綜合治理”的工作方針堅持事故處置與預防工作相結(jié)合落實預防雨雪冰凍災害的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。3.速反應(yīng)處置得當建立應(yīng)對雨雪冰凍災害的快速反應(yīng)機制快速反應(yīng)，快速得當處置。4.立并保持快速高效暢的信息及通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)收集傳達、反饋、匯總有關(guān)信息。四、指揮組體系1.導小組成立公司防抗雨雪冰凍災害應(yīng)急工作領(lǐng)導小組體負責組織實施道路運輸防抗雨雪冰凍災害應(yīng)急處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責的原則明確職責與任務(wù)開展道路運輸防抗雨雪冰凍災害應(yīng)對工作。領(lǐng)導小組組成：組

長：（公司經(jīng)理）副組長：（公司副經(jīng)理、分管安全）成

員：領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室辦公室主任由室聯(lián)系電話：。

兼任負責日常事務(wù)辦公2.作職責一領(lǐng)導公司道路運輸防抗雨雪冰凍災害應(yīng)急處置有關(guān)工作負責制定道路運輸防范應(yīng)對雨冰凍災害應(yīng)急實施方案負責參加/

道路運輸發(fā)生雨雪冰凍災害的搶救和調(diào)查責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急實施方案的有效性。負責行政主管部門的應(yīng)急救援其他事項。3.場處置機構(gòu)生雨雪冰凍災害后領(lǐng)導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救據(jù)道路運輸事故嚴重程度涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。五、可能受雪冰凍災害影響分析1.受災的地區(qū)。根據(jù)氣象部門預測和歷年受雨雪冰凍災害地區(qū)綜合情況及分析可能受雨雪冰凍災害和最易受雨雪冰凍災害有建寧縣化縣、泰寧縣等地。2.能出現(xiàn)的情況開始出現(xiàn)降雨雪并伴有冰凍現(xiàn)象雪厚度達CM－5CM現(xiàn)連續(xù)降雪超過CM上路面出現(xiàn)大面積結(jié)冰出現(xiàn)其它特殊情況。六、應(yīng)急實方案啟動條當?shù)缆愤\輸發(fā)生雨雪冰凍災害事故后，即啟動應(yīng)急實施方案。七、應(yīng)急響與實施方案1.急響應(yīng)上級主管部門統(tǒng)一指揮下認真開展道路運輸安全生產(chǎn)防災、抗災和救災工作。2.路運輸防范應(yīng)對雨雪冰凍災害應(yīng)急實施方案雨雪冰期間認真開展道路運輸安全生產(chǎn)自查自糾工作查防范應(yīng)對雨雪冰凍災害應(yīng)急/

實施方案以及物資設(shè)備等的儲備情況及時補漏補缺檢查道路運輸安全措施檢查值班制度和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備據(jù)氣象臺的雨雪冰凍警報和上級主管部門的指令，雨雪冰凍期間要實行24小時值班制度，并組織救險隊伍，做到一旦險情出現(xiàn)能及時出動。八、信息報信息報送嚴格按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行認真做好上情下達下情上報工作，及時收集、反饋和上報搶險救災信息，信息報送應(yīng)及時、迅速、真實和準確，不得漏報、瞞報、謊報和緩報。九、應(yīng)急保措施1.真開展應(yīng)急預防、避險、自救、互救、防災、減災等基本知識和有關(guān)的法律法規(guī)的宣傳教育，提高全體職工的防災救災意識和能力。2.立防災抗災和救災應(yīng)急的通信保障體系防抗雨雪冰凍災害應(yīng)急工作領(lǐng)導小組配合上級主管部門落實公司道路運輸安全防災抗災救災應(yīng)急通信保障工作建立反應(yīng)快速靈活機動穩(wěn)定可靠的應(yīng)急通信系統(tǒng)，明確聯(lián)絡(luò)方式。3.建應(yīng)急救援隊伍定期組織應(yīng)急救援隊伍進行培訓和演練高應(yīng)對和處理防災、救災交通應(yīng)急能力。4.防抗雨雪冰凍災害應(yīng)急工作領(lǐng)導小組根據(jù)上級關(guān)于防抗雨雪冰凍工作指示召開領(lǐng)導小組成員緊急會部署道路運輸安全防抗雨雪冰凍工作。/

5.防抗雨雪冰凍災害應(yīng)急工作領(lǐng)導小組要組織搶險運輸車輛到位待命，一旦發(fā)生險情，隨時根據(jù)上級指令和安排，及時調(diào)集車輛，運送防汛搶險人員和搶險物資。公司指定閩G—車作為應(yīng)急車輛。6.立值班制度抗雨雪冰凍災害急工作領(lǐng)導小組在雨雪冰凍期間，組織人員實行24時值班制度。領(lǐng)導小組成員要實行領(lǐng)導帶班制，及時處理接到的電話信息通知和指令并將辦理情況及時報告主要領(lǐng)導；要注意收聽氣象預報，加強與上級主管部門、氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握氣象動態(tài)，并及時向領(lǐng)導小組匯報；要保持通信工具24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通值班人員要堅守崗位認真做好值班記錄嚴格交接班制度，對當班內(nèi)所遺留的問題，需詳細向接班人交待清楚。應(yīng)急工作領(lǐng)導小組成員聯(lián)系電話組

長：，聯(lián)系電話：副組長：，聯(lián)系電話：成

員：，聯(lián)系電話：，聯(lián)系電話：，聯(lián)系電話：7.格遵守保密紀律和防抗雨雪冰凍組織紀律確保信息暢通本公司在道路運輸生產(chǎn)工作中發(fā)生的險情災在第一時間向上級主管部門及有關(guān)部門報告，確保信息報送及時、迅速、真實和準確。8.據(jù)有關(guān)規(guī)定受縣級以上人政府及道路運輸管理機構(gòu)下達的搶險救災運輸任務(wù)，落實搶險救災車輛。/

十、獎懲1.在道路運輸雨雪冰凍災害應(yīng)急情況發(fā)生后，在處置緊急情況工作中，組織嚴密，指揮得當，奮力搶救搶險的；在危險關(guān)頭，保護國家和人民生命財產(chǎn)的排查重特大安全隱患有功的其他有特殊貢獻成績顯著者的人員，公司將給予表彰和獎勵。2.道路運輸雨雪冰凍災害發(fā)生后搶險救災過程中玩忽職守瞞報、緩報、慌報不聽從指揮，不認真負責或臨陣脫逃的；造成嚴重后果和重大影響的應(yīng)視其情節(jié)和危害后果公司將依照規(guī)章制度追究有關(guān)人員的相應(yīng)責任及處罰成犯罪的將依法移交司法機關(guān)追究法律責任。/

防臺防汛應(yīng)急置預案為切實做好防臺防汛工作提高應(yīng)急處置能力確保臺風汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好臺風汛期應(yīng)急搶險工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，特制定《公司防臺防汛應(yīng)急處置預案》。一、指導思按照上級主管部門的統(tǒng)一部署以科學發(fā)展觀為指導牢固樹立以人為本安全發(fā)展的科學理念緊緊圍“安全第一預防為主綜合治理”的工作方針持科學防臺防汛標準質(zhì)量地做好防臺)臺(汛工作，確保指揮調(diào)度有序，人員、車輛及時到位。二、基本原堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。三、適用范及工作原則本預案所稱防臺防汛應(yīng)急范圍是指發(fā)生臺風暴雨和汛期期間等自然災害所可能危害或危害道路運輸生產(chǎn)安全設(shè)安全公共安全保障人員疏散與物資運輸?shù)目偡Q本預案適用于臺風大暴雨和汛期期間等自然災害的監(jiān)測與預防、預警與預警響應(yīng)、應(yīng)急處置和后期處置等應(yīng)急工作。1.人為本減少損失在處置臺風大暴雨和汛期期間等自然災害時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。/

2.防為主常備不懈貫徹落“安全第一預防為主綜合治理”的工作方針堅持事故處置與預防工作相結(jié)合落實預防臺風大暴雨和汛期期間等自然災害的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。3.速反應(yīng)處置得當建立應(yīng)對臺風大暴雨和汛期期間等自然災害的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當處置。4.立并保持快速高效暢的信息及通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)收集傳達、反饋、匯總有關(guān)信息。四、指揮組體系1.導小組成立防臺防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導小組具體負責組織實施道路運輸防抗臺風暴雨和汛期期間等自然災害的應(yīng)急處工作一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務(wù)，開展道路運輸防抗臺風、大暴雨和汛期期間等自然災害應(yīng)對工作。領(lǐng)導小組組成：組長：（公司經(jīng)理）副組長：（公司副經(jīng)理、分管安全）成員：領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室辦公室主任由室聯(lián)系電話：。

兼任負責日常事務(wù)辦公2.作職責負責組織協(xié)調(diào)落實公司道路運輸安全生產(chǎn)防臺防汛工作負責定道路運輸防范應(yīng)對臺風大暴雨和汛期期間等自然災害應(yīng)急實施方案責參加道路運輸發(fā)生臺風大暴雨和汛期期間等自然災害的搶救和調(diào)查責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急實施方案的有效性密切注視氣象預報、及時掌握臺風汛情和災情動態(tài)，負責人員召集、安排值班；/

及時組織運送防汛搶險人員和物資設(shè)備為緊急搶險和撤離人員及時提供必要的運輸車輛提前組織對應(yīng)急險車輛技術(shù)狀況進行檢查維修保證運力充足調(diào)度及時開得出運的上做好上情下達下情上報工作，及時收集、反饋和上報搶險救災信息；接受上級主管部門下達的指令。3.場處置機構(gòu)發(fā)生臺風、大暴雨和汛期期間等自然災害后，領(lǐng)導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救據(jù)道路運輸事故嚴重程度涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的關(guān)部門和人員在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。五、啟動應(yīng)預案當?shù)缆愤\輸發(fā)生臺風大雨和汛期期間等自然災害事故后即啟動應(yīng)急預案。六、應(yīng)急響與實施預案1.急響應(yīng)上級主管部門統(tǒng)一指揮下認真開展道路運輸安全生