PAGEA150鋼軌鋁熱焊接法工藝工法前言xx區(qū)xx工程水工碼頭Ⅱ、Ⅲ標(biāo)段總長(zhǎng)1326m，17個(gè)碼頭結(jié)構(gòu)。門(mén)機(jī)鋼軌采用A150軌道，軌距35m。單根鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度12m，共計(jì)約225只焊頭。鋼軌每米重量150.30公斤/米，鋼軌斷面尺寸為頂寬150mm，高150mm，底寬220mm。鋼軌接口連接首次采用鋁熱焊接式連接方法。該套工藝具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便特點(diǎn)，改變了傳統(tǒng)手工電弧焊接工藝。開(kāi)工之前，作為新工藝在外方直接培訓(xùn)下，通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)焊接12個(gè)接頭的操作以及考試發(fā)證，基本掌握工藝控制要求，然后順利完成149只焊接接頭，經(jīng)過(guò)超聲波檢測(cè)，一次焊接合格率達(dá)96.8%，不合格的割除后重新焊接，總合格率得到100%。工程完工后，該套工藝獲得了業(yè)主好評(píng)，并在上海市港口質(zhì)量安全監(jiān)督站備案《A150鋼軌鋁熱焊接質(zhì)量控制辦法》（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。一、鋼軌鋁熱焊接法工藝的特點(diǎn)軌道鋁熱焊接法工藝有工藝流程簡(jiǎn)潔詳細(xì)易掌握，施工機(jī)具定型化小型化配套化，人工易操作特點(diǎn)。同以往手工焊接鋼軌相比較，具有施工速率快，施工質(zhì)量穩(wěn)定，避免人工焊接功效低下，質(zhì)量不穩(wěn)定。本套施工工藝，也是我國(guó)首次在港區(qū)門(mén)機(jī)軌道上采用，特別是大截面鋼軌，采用鋁熱焊接法更具有人工焊接無(wú)法得到的質(zhì)量效果，由于鋁熱焊接法為經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)鋼水一次澆注成形，不受人為因素影響，時(shí)間短，受外界溫度影響小，而傳統(tǒng)手工焊接為層堆積焊接，受人為因素影響大，時(shí)間長(zhǎng)，受自然溫度變化影響大。二、鋼軌鋁熱焊接法工藝適用范圍軌道鋁熱焊接法工藝，由于工藝比較獨(dú)特，其軌道對(duì)接設(shè)備、模具夾具、干堝、預(yù)熱設(shè)備、焊藥及軌道打磨設(shè)備等都是針對(duì)軌道材質(zhì)斷面專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，只適用于鋼軌焊接。其施工主要對(duì)空氣濕度、風(fēng)力有所要求，要求盡可能在晴天施工，禁止在雨天施工，并且在焊接過(guò)程中采取擋風(fēng)措施，避免鋼軌加熱和冷卻不均勻。三、鋼軌鋁熱焊接法工藝基本原理鋁熱焊接的化學(xué)原理就是用化學(xué)反應(yīng)熱作為熱源，用活動(dòng)性較強(qiáng)的金屬把活動(dòng)性較弱的金屬?gòu)乃难趸镏羞€原出來(lái)的的焊接方法。焊接時(shí)﹐預(yù)先把待焊兩工件的端頭固定在鑄型內(nèi)﹐然后把鋁粉和氧化鐵粉混合物(稱(chēng)鋁熱劑)放在坩堝內(nèi)用高溫火柴點(diǎn)燃﹐使之發(fā)生還原放熱反應(yīng)﹐形成液態(tài)金屬(鐵)和熔渣(主要為Al2O3)﹐注入鑄型。液態(tài)金屬流入接頭空隙﹐形成焊縫金屬﹐熔渣則浮在表面上。為了調(diào)整熔液溫度和焊縫金屬化學(xué)成分以獲得優(yōu)質(zhì)的鋁熱鋼，常在鋁熱劑中加入適量石墨粉（調(diào)整碳的含量）和一些合金元素如錳、硅、鈦、鉬等。四、鋼軌鋁熱焊接法工藝主要材料和設(shè)備1軌道鋁熱焊接法工藝主要材料為鋁熱焊劑，以氧化鐵加鋁為主并適當(dāng)參加些石墨粉和合金元素，其外觀(guān)黑色，顆粒狀。2軌道鋁熱焊接法工藝主要設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)性能/作用一模具工具1底板831000110托底模具2帶鉤螺栓831001111固定底模具3模具夾831000001固定側(cè)模具4塞子夾834329220分流鋁熱劑作用用5模具（底板+側(cè)側(cè)模）鋁熱劑反映槽6火泥密封模具826324110密封模具間隙二坩堝工具1一次性坩堝裝鋁熱劑2點(diǎn)火合（1000）826224110點(diǎn)燃鋁熱劑3坩堝裝配夾812507001固定模具作用4坩堝支撐夾S00001822支撐坩堝5坩堝夾826314110撤除鋁熱后坩堝堝三壓縮空氣液化氣氣預(yù)熱工具具1壓縮空氣液化氣氣噴火器112120113總裝置2Ф10/17mmm液化氣軟軟管10mm399600003輸送液化氣3液化氣調(diào)節(jié)閥481020116調(diào)節(jié)作用4液化氣回火裝置置483020228控制作用5Ф20mm軟管55m399600002輸送壓縮空氣6噴火器支座212140001固定預(yù)熱工具7火把112190001點(diǎn)燃噴火嘴8空氣壓縮機(jī)供應(yīng)壓縮空氣9液化氣鋼瓶供應(yīng)液化氣四測(cè)量定位工具1軌道定位架調(diào)節(jié)對(duì)接軌道2量尺S00001500測(cè)量?jī)绍夐g隙3lm焊工直尺測(cè)測(cè)量測(cè)量?jī)绍壖恻c(diǎn)值值4計(jì)時(shí)器度量時(shí)間51400℃紅外外線(xiàn)測(cè)溫計(jì)計(jì)度量加熱溫度五打磨機(jī)打磨軌道外出焊焊質(zhì)五、鋼軌鋁熱焊接法工藝流程及操作要點(diǎn)1鋁熱焊接的主要工藝流程：鋼軌端頭準(zhǔn)備→鋼軌端頭對(duì)正→模具安裝→封箱泥密封→軌道預(yù)熱→灌注→拆?！藜舸蚰ァ瓿珊附?。2鋼軌端頭準(zhǔn)備：首先將鋼軌放置在約100*150*500mm的硬墊木塊上，墊木間隔約2000mm，墊木支撐距離軌端約1000mm，保證噴火器放置長(zhǎng)度。然后用手提式砂輪機(jī)和鋼絲刷對(duì)鋼軌端部進(jìn)行機(jī)械和人工清潔處理。⑴軌端200mm范圍內(nèi)，包括端頭、四周，用手提式砂輪機(jī)進(jìn)行鐵銹、油漬等機(jī)械清理，再用鋼絲刷人工清除干凈，特別是軌道底部不能遺漏，要求達(dá)到sa3除銹等級(jí)。⑵距離軌端200~1000mm范圍內(nèi)，包括軌頂和側(cè)面，用手提式砂輪機(jī)進(jìn)行鐵銹、油漬等機(jī)械清理，以免影響軌道尖點(diǎn)調(diào)整精度。⑶檢查軌道端部是否有缺陷，如是否受到過(guò)沖擊和氣焊電焊過(guò)、表面是否有彎曲、疲勞、龜裂、毛刺現(xiàn)象等。如果有缺陷，則需要把軌道有缺陷部位切割，切割使用鋸軌機(jī)進(jìn)行切割，嚴(yán)禁直接使用氣割。⑷檢查軌道端部面垂直度，控制標(biāo)準(zhǔn)不大于1.0mm，如果大于標(biāo)準(zhǔn)，需對(duì)軌端進(jìn)行切除，確保打磨后的垂直度達(dá)到規(guī)定要求。3鋼軌端頭對(duì)正：利用軌道對(duì)正架進(jìn)行軌道端頭對(duì)正，在鋼軌間隙、尖點(diǎn)（垂直對(duì)正）、水平對(duì)正、傾斜對(duì)正數(shù)據(jù)達(dá)到規(guī)定要求后，然后夾緊軌道對(duì)正架，保證軌道穩(wěn)定，這一道工序至關(guān)重要。⑴鋼軌間隙控制：鋼軌間隙標(biāo)準(zhǔn)為25±2mm，具體測(cè)量用標(biāo)準(zhǔn)尺測(cè)量鋼軌的兩側(cè)、頭部和底部，得到四個(gè)測(cè)量值，四個(gè)測(cè)量值必須在數(shù)據(jù)允許范圍內(nèi)。如果間隙小于23mm或大于27mm，將達(dá)不到預(yù)熱效果，溶化的鋼水會(huì)溢出灰渣盤(pán)或不足以填滿(mǎn)整個(gè)間隙。⑵尖點(diǎn)（垂直對(duì)正）控制：尖點(diǎn)值控制標(biāo)準(zhǔn)為1.0mm(lm焊工直尺測(cè)量)，兩邊尖點(diǎn)值相同。將焊工直尺置于鋼軌運(yùn)行表面的正中央，直尺端頭與鋼軌運(yùn)行表面的間隙就是進(jìn)行尖點(diǎn)設(shè)定時(shí)所需要測(cè)量的尺寸。這樣保證焊縫冷卻后，不會(huì)產(chǎn)生下凹。⑶鋼軌水平對(duì)正控制：方法為用焊工直尺分別貼緊鋼軌的軌頂側(cè)、軌腰和軌底側(cè)，用對(duì)軌道對(duì)正架螺桿水平調(diào)整鋼軌，保證各處貼緊鋼軌，如果有一側(cè)鋼軌比另一側(cè)鋼軌寬，將兩側(cè)鋼軌的中心線(xiàn)對(duì)齊，差異均分。⑷鋼軌傾斜對(duì)正控制：方法為根據(jù)目測(cè)鋼軌端頭時(shí)所了解的情況以及直尺的測(cè)量情況，判定哪一側(cè)鋼軌偏離了中心線(xiàn)，將偏離的鋼軌調(diào)節(jié)至對(duì)正。⑸在按照以上流程操作完成后再一次重新檢查鋼軌端頭間隙、尖點(diǎn)、水平對(duì)正、傾斜對(duì)正并作相應(yīng)調(diào)節(jié)以全部達(dá)到規(guī)定要求。4模具安裝：⑴側(cè)砂模打磨：取出一組砂模，檢查砂模外觀(guān)質(zhì)量，是否受潮、開(kāi)裂，放置干燥處，然后將兩側(cè)的砂模在鋼軌端部輕輕摩擦，以使其結(jié)合緊密，再用砂輪片打磨側(cè)砂模底部，以使其與鋼軌底部齊平。⑵畫(huà)測(cè)溫線(xiàn)：用200℃測(cè)溫筆在鋼軌端部?jī)蓚?cè)低弧處離端部170mm和180mm處畫(huà)2條70mm垂直測(cè)溫線(xiàn)，同時(shí)，在軌頂離端部200mm、210mm和220mm處畫(huà)3條70mm垂直測(cè)溫線(xiàn)。⑶安裝底砂模：首先放置底砂模在底板上，居中放置；然后將密封膏嵌入底砂模的兩側(cè)凹縫中，小心抹平，密封膏要高于底砂模的高度，用刀片割平；再安裝裝有底砂模的底板，使其與軌縫保持居中；輕輕敲擊底板，使其與軌底接觸緊密，上緊固定螺栓，不要擰的太緊，以免擠裂底砂模和影響鋼軌對(duì)正，安裝底砂模完成。在底砂模安裝完成后，用焊工直尺再次檢查鋼軌的對(duì)正，這是最后一次檢查鋼軌的對(duì)正，包括鋼軌間隙、尖點(diǎn)（垂直對(duì)正）、水平對(duì)正、傾斜對(duì)正。⑷安裝側(cè)砂模：將側(cè)砂模對(duì)稱(chēng)放置在底砂模上，并保證對(duì)中。套上側(cè)模夾具，在適當(dāng)松弛狀態(tài)下，調(diào)整好砂模與軌縫的距中，用手電筒觀(guān)測(cè)側(cè)砂?？资欠窬又袖撥夐g隙，然后用側(cè)模夾具將砂模固定好，注意不要用力過(guò)度而將砂模夾碎，蓋上頂模以防垃圾進(jìn)入模具。5封箱泥密封：首先用專(zhuān)用的封箱泥均勻地抹在砂模與砂模、砂模與鋼軌的各縫隙處，從下向上進(jìn)行第一遍密封，然后再加抹一層封箱泥，并使其略高于模具表面。同時(shí)在夾具螺紋處抹上少量封箱泥，以保護(hù)工具。封箱泥密封好后在模具上放置坩鍋的支撐。封箱泥不能過(guò)量或太少，以免無(wú)法很好烘干帶來(lái)濕氣或干裂以致鋼水泄露。在封箱泥密封完成后，用測(cè)溫筆再次在原有的測(cè)溫線(xiàn)上重新畫(huà)一次。6預(yù)熱：預(yù)熱是一個(gè)相當(dāng)重要的操作過(guò)程。它的作用是消除模具內(nèi)殘留水份并提高鋼軌和模具的溫度。⑴預(yù)熱系統(tǒng)：為壓縮空氣+液化氣預(yù)熱系統(tǒng)，包括1把預(yù)熱槍和配套的軟管和預(yù)熱支架；1臺(tái)專(zhuān)制空氣壓縮機(jī)；1個(gè)液化氣鋼瓶（50kg）。注意每次焊接前，認(rèn)真檢查壓縮機(jī)汽油和液化氣重量以確保預(yù)熱不間斷。⑵放置預(yù)熱槍?zhuān)簩㈩A(yù)熱槍恰當(dāng)?shù)匮b入預(yù)熱支架，并使其在砂模內(nèi)居中，即預(yù)熱槍噴嘴要與軌縫中心線(xiàn)和鋼軌中心線(xiàn)對(duì)齊，預(yù)熱槍的噴嘴必須距鋼軌運(yùn)行表面50mm，放預(yù)熱槍時(shí)要小心，不要碰壞砂模的內(nèi)表面。⑶點(diǎn)燃預(yù)熱槍?zhuān)狐c(diǎn)燃火把放置在砂模具口，逐漸打開(kāi)液化氣和壓縮空氣的閥門(mén)，直至預(yù)熱槍被點(diǎn)燃。調(diào)整空氣和液化氣的流量，以得到正確的火焰，使其在砂模外為黃色的火焰，高度約為200~250mm，砂模兩邊冒口所冒出來(lái)的火焰均勻?qū)ΨQ(chēng)。壓力表的壓力分別為壓縮空氣壓力為0.28bar，液化氣壓力為0.8~1.0psi，在加熱過(guò)程中，定時(shí)檢查壓力表，防止壓力下降影響加熱效果。在加熱過(guò)程中，將分流塞放在砂模的外側(cè)，將分流塞的頂面面向火焰，加熱分流塞，靠近火焰但不在火焰中。⑷預(yù)熱時(shí)間：依據(jù)鋼軌截面而定，A150軌道預(yù)熱時(shí)間約為37~39min，一般為38min（即預(yù)熱到28min時(shí)鋼軌170mm處測(cè)溫線(xiàn)開(kāi)始變黑，把預(yù)熱槍提高10mm繼續(xù)預(yù)熱10min，直至軌頂210mm處測(cè)溫線(xiàn)變黑），當(dāng)鋼軌端頭溫度預(yù)熱至850～900℃時(shí)，預(yù)熱完成，鋼軌端應(yīng)清晰發(fā)紅，170mm處和210mm處的測(cè)溫線(xiàn)變黑。一旦預(yù)熱完成，取出預(yù)熱槍?zhuān)⒁獠灰獡p壞砂模的內(nèi)表面，先關(guān)掉液化氣開(kāi)關(guān)，然后關(guān)掉壓縮空氣開(kāi)關(guān)。在預(yù)熱同時(shí)，一次性坩鍋可以做好準(zhǔn)備。預(yù)熱時(shí)間確定從火焰的調(diào)節(jié)完成時(shí)開(kāi)始按下跑表計(jì)時(shí)，軌端發(fā)紅應(yīng)為鋼軌中間及軌頭顏色發(fā)紅，預(yù)熱溫度用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀測(cè)定，要不間斷注視整個(gè)預(yù)熱過(guò)程。7澆注：在預(yù)熱過(guò)程中，1次性坩堝工藝必須提前完成，確保在預(yù)熱完成后及時(shí)澆注。⑴1次性坩堝工藝：取出1次性坩堝，檢查包裝箱內(nèi)組件是否齊全、焊藥包是否破裂或受潮、1次性坩堝是否有破損裂紋裂縫及碎片和自熔塞是否安全地位于底部中央，如果有以上缺陷，禁止使用。焊藥混合首先在包內(nèi)混合焊藥，然后打開(kāi)焊藥包并將其中的焊藥慢慢旋轉(zhuǎn)著倒入1次性坩堝，使焊藥再次混合，形成錐尖，再將高溫火柴插入焊藥內(nèi)并蓋上坩堝蓋，放置坩鍋在工作區(qū)附近干燥處。⑵坩堝放置：在規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間結(jié)束后，移開(kāi)噴嘴，將分流塞放入頂部的入口處，并輕輕向下推，迅速將1次性坩堝放置在砂模的正中央。⑶反應(yīng)：在砂模的內(nèi)側(cè)點(diǎn)燃火引信，并將其插入坩堝焊藥中25mm深，迅速蓋上坩鍋蓋，反應(yīng)持續(xù)幾秒鐘，澆注在反應(yīng)結(jié)束后自動(dòng)發(fā)生。反應(yīng)時(shí)間在17～27秒間（從插入火引信至坩鍋鋼水流出）。澆注完成后，用坩堝夾將坩鍋移至安全的地方，然后移走坩堝支架。預(yù)熱結(jié)束后，焊藥必須在30秒內(nèi)點(diǎn)燃；火引信的插入深度不能過(guò)深或過(guò)淺，否則反應(yīng)劇烈提前澆注鋼水鎮(zhèn)定時(shí)間不足或反應(yīng)不充分含有鋼渣；當(dāng)廢渣停止流出時(shí)，按下跑表開(kāi)始計(jì)時(shí)。8拆模：拆模時(shí)間取決于軌道截面，A150軌道在澆注完成后2min后取走坩堝，20min后拆除側(cè)砂模夾具，30min后拆除鋼軌對(duì)正架，2.5h~3h后鋼軌完全冷卻可以拆除側(cè)砂模、底砂模夾具和底砂模以及封箱泥。9修剪打磨：首先修剪多余的大部分高出表面的多余金屬，然后使用砂輪機(jī)進(jìn)一步打磨，使焊接頭與母材打磨平順，最終形成完美接口。⑴修剪：在焊縫足夠凝固冷卻后可以進(jìn)行修剪，修剪首先用鋼絲刷清除鋼軌頂部和兩側(cè)的砂模和松塊，然后修剪運(yùn)行面和側(cè)緣。修剪可采用電動(dòng)切割刀片切割，避免用大錘修剪或氣割修剪。⑵打磨：在修剪完成后，可以對(duì)鋼軌焊接處進(jìn)行打磨，鋼軌運(yùn)行面的打磨可以采用表面打磨機(jī)冷打磨使其整體齊平，要求打磨面不能高出母材0.5mm，打磨不能過(guò)快過(guò)猛，否則會(huì)造成鋼軌淬火或發(fā)藍(lán)。10完成焊接：完成焊接后，檢查軌道外觀(guān)是否有毛刺、裂紋，打磨是否過(guò)度，然后采用超聲波探傷、著色滲透探傷檢查焊接處的內(nèi)部質(zhì)量，確保每個(gè)焊接接頭達(dá)到規(guī)定要求。六、鋼道鋁熱焊接法工藝勞動(dòng)組織軌道鋁熱焊接法工藝勞動(dòng)組織為完成整個(gè)工藝要求，主要分為四組，第一組為鋼軌對(duì)正模具安裝組，主要負(fù)責(zé)完成第五項(xiàng)2~5點(diǎn)工藝內(nèi)容，人員需要5名操作者，1名負(fù)責(zé)打磨，2名對(duì)正，2名安裝模具；第二組為鋼軌預(yù)熱澆注組，主要負(fù)責(zé)完成第五項(xiàng)6~7點(diǎn)工藝內(nèi)容，人員需要4名操作者，1名預(yù)熱設(shè)備，1名檢查液化氣和空氣壓縮機(jī)及管路，1名預(yù)熱溫度時(shí)間等記錄，1名坩堝和鋁熱劑；第三組為拆模打磨組，主要負(fù)責(zé)完成第五項(xiàng)8~9點(diǎn)工藝內(nèi)容，人員需要3名操作者，1名拆模，2名打磨；第四組為檢測(cè)組，2名人員，在鋼軌接頭焊接完成打磨后，及時(shí)進(jìn)行超聲波檢測(cè)，判斷焊接的質(zhì)量。各道工序操作人員，在實(shí)施鋁熱焊前，需要接受專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)且通過(guò)答卷考試，并取得相應(yīng)職質(zhì)證書(shū)，方可上崗操作。七、鋼道鋁熱焊接法工藝質(zhì)量控制1.A150鋼軌鋁熱焊存在的難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施。1.1焊接人員對(duì)A150鋼軌鋁熱焊工藝質(zhì)量控制把握不準(zhǔn)。應(yīng)對(duì)措施：A150鋼軌鋁熱焊工藝作為港口門(mén)機(jī)軌道新工藝，在正式開(kāi)始施工前，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員做專(zhuān)門(mén)針對(duì)性技術(shù)培訓(xùn)，即學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)、培訓(xùn)鋁熱焊現(xiàn)場(chǎng)操練技巧、參加鋁熱焊工藝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)操作考試，通過(guò)考試后頒發(fā)技術(shù)操作證書(shū)，確保施工操作人員熟悉每道工藝流程質(zhì)量控制要求。1.2鋼軌對(duì)正質(zhì)量有時(shí)存在偏差影響焊接質(zhì)量，主要表現(xiàn)在間隙和尖點(diǎn)值控制。應(yīng)對(duì)措施：A150鋼軌鋁熱焊間隙標(biāo)準(zhǔn)值為25±2mm，尖點(diǎn)值控制標(biāo)準(zhǔn)為1.0mm。要求操作人員首先仔細(xì)測(cè)量鋼軌端部垂直度，不能大于1.0mm，如果大于標(biāo)準(zhǔn)，需對(duì)軌端進(jìn)行切除；然后在鋼軌對(duì)正和底砂模安裝2道工藝后用標(biāo)準(zhǔn)尺測(cè)量鋼軌4個(gè)間隙測(cè)量值和尖點(diǎn)值，確保測(cè)量值必須在數(shù)據(jù)允許范圍內(nèi)。1.3鋼軌預(yù)熱有時(shí)控制不嚴(yán)，影響焊接質(zhì)量。應(yīng)對(duì)措施：首先嚴(yán)格檢查預(yù)熱系統(tǒng)是否正常和預(yù)熱槍放置位置是否居中，距離軌頂50mm；然后嚴(yán)格控制空氣和液化氣流量，確保整個(gè)預(yù)熱過(guò)程中壓縮空氣壓力為0.28bar，液化氣的壓力為0.8~1.0psi，火焰高度200~250mm，從砂模兩邊冒口冒出來(lái)的火焰均勻?qū)ΨQ(chēng)；其次，認(rèn)真觀(guān)察測(cè)溫線(xiàn)變化和記錄預(yù)熱時(shí)間，當(dāng)預(yù)熱28min后觀(guān)察17mm處溫度線(xiàn)是否變黑，如變黑把預(yù)熱槍噴嘴抬高10mm，繼續(xù)預(yù)熱10min，至210mm處測(cè)溫線(xiàn)變黑，預(yù)熱完成。1.4個(gè)別焊縫中存在氣孔、冷縫，導(dǎo)致焊接不合格。應(yīng)對(duì)措施：首先注意天氣狀況對(duì)焊接質(zhì)量影響，陰雨天或空氣濕度過(guò)大情況下嚴(yán)禁焊接，焊接過(guò)程中用擋風(fēng)棚遮擋風(fēng)，避免預(yù)熱不均和鐵水冷卻不均而影響焊接質(zhì)量；其次，嚴(yán)格檢查焊藥包、坩堝和砂模質(zhì)量，受潮、開(kāi)裂、破損等嚴(yán)禁使用，密封砂模的封箱泥要均勻不能太厚以免影響封箱泥未烘干而在鐵水澆注過(guò)程中產(chǎn)生氣孔；第三，嚴(yán)格觀(guān)察溫度線(xiàn)變化和控制預(yù)熱時(shí)間，確保預(yù)熱連續(xù)，焊藥按時(shí)點(diǎn)燃。2鋼道鋁熱焊接法工藝執(zhí)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)軌道鋁熱法焊