《物流法律法規(guī)知識(shí)》期末考試試卷

一、單項(xiàng)選擇題（下列每道題只有一個(gè)正確答案，將答案填在括號中，每題2

分，共20分）

1.根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，物流的分類方式也不同。如果按照從事物流的主體進(jìn)行劃分，可

分為（）

A.第一方、第二方、第三方、第四方物流等

B.供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收和廢棄物物流等

C.區(qū)域、國內(nèi)和國際物流等

D.水路、公路、鐵路、管道運(yùn)輸物流

2.下列損失不屬于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中平安險(xiǎn)承保損失的是（）

A.因自然災(zāi)害造成的貨物全部損失B.因海損事故造成的貨物全部損失

C.因海損事故造成的貨物部分損失D.因自然災(zāi)害造成的貨物部分損失

3.關(guān)于保管合同中寄存人的義務(wù)下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.如果保管合同為有償?shù)?，寄存人則負(fù)有向保管人支付報(bào)酬的義務(wù)。

B.無論保管合同為無償?shù)幕蛴袃數(shù)?，除合同另有約定外，寄存人都有負(fù)擔(dān)必要費(fèi)用

的義務(wù)。

C.如果保管物的毀損滅失是由于不可抗力的原因，此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)則應(yīng)由保管人負(fù)擔(dān)。

D.寄存人因過錯(cuò)未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受損害的，保管

人不承擔(dān)責(zé)任；保管人因此受到損害的，寄存人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.關(guān)于租賃合同的性質(zhì)下列說法正確的是（）

A.租賃合同是實(shí)踐性合同B.租賃合同是有償合同

C.租賃合同是單務(wù)合同D.租賃合同是一種不具有確定期限的合同

5.法國公司甲給中國公司乙發(fā)盤：“供應(yīng)50臺(tái)拖拉機(jī)，100匹馬力，每臺(tái)CIF北京4000

美元，合同訂立后三個(gè)月裝船，不可撤銷即期信用證付款。請電復(fù)?！币疫€盤：“接受你的

發(fā)盤，在訂立合同后即裝船。”關(guān)于本案中合同是否成立或生效的說法正確的是（）

A.合同成立并生效B.合同成立但未生效

C.合同成立但效力待定D.合同不成立

6.在承攬合同中，法律對共同承攬人的責(zé)任作了規(guī)定。關(guān)于共同承攬人的責(zé)任，下列說

法正確的是（）

A.共同承攬人分別對定作人承擔(dān)責(zé)任

B.共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任

C.共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，但當(dāng)事人另有約定的除外。

D.共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，當(dāng)事人的約定不產(chǎn)生法律上的效力。

7.小李的自行車壞了，送往小王處修理。小王按期修好，修理費(fèi)50元。但小李取車時(shí)不

愿支付修理費(fèi)，于是小王拒絕交付自行車。關(guān)于該案下列說法正確的是（）

A.小王有權(quán)拒絕交付自行車B.小王無權(quán)拒絕交付自行車

C.在本案中，小王可以隨時(shí)解除合同D.在本案中，小李無權(quán)隨時(shí)解除合同

8.關(guān)于承攬合同，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.定作人提供材料的，應(yīng)當(dāng)按照約定提供材料。

B.承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義務(wù)。但定作人未履行協(xié)助義務(wù)的，

承攬人不能解除合同。

C.定作人中途變更承攬工作要求，造成承攬人損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

D.支付報(bào)酬是定作人的主要義務(wù)，定作人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付報(bào)酬。

9.關(guān)于定期租船合同與航次租船合同的不同之處下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.在營運(yùn)成本上，在航次租船中由船方負(fù)擔(dān)的航次成本，在定期租船下轉(zhuǎn)由租船人

承擔(dān)。

B.在時(shí)間損失上，航次租船的時(shí)間損失由船方承擔(dān),；而在定期租船中，時(shí)間損失由

租船人承擔(dān)。

C.在經(jīng)營權(quán)上，航次租船由船東負(fù)責(zé)經(jīng)營，而在定期租船下，船舶的經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)歸租

船人，船東為了保證其船舶的安全，就會(huì)在合同中加入有關(guān)航區(qū)、可裝運(yùn)貨物范圍等條款。

D.定期租船合同的內(nèi)容由法律規(guī)定，而航次租船合同的內(nèi)容由當(dāng)事人雙方約定。

10.在很多情況下，物流企業(yè)并不與汽車承運(yùn)人簽訂上述兩種合同，而是直接向汽車承運(yùn)

人托運(yùn)貨物。此時(shí)，物流企業(yè)要作為托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人填寫運(yùn)單，并將運(yùn)單與運(yùn)送

的貨物一起交給汽車承運(yùn)人。關(guān)于運(yùn)單的填寫下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.運(yùn)單必須準(zhǔn)確表明托運(yùn)人和收貨人的名稱（姓名）、地址（住址）、電話、郵編。

B.運(yùn)單必須準(zhǔn)確表明貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積以及包裝方式。

C.一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物，可以不屬于同一托運(yùn)人、收貨人。

D.危險(xiǎn)貨物與普通貨物以及性質(zhì)相抵的貨物不能用一張運(yùn)單。

二、多項(xiàng)選擇題（下列每道題有一個(gè)以上正確答案，將答案填在括號中，少選、

多選、錯(cuò)選均不得分。每題2分，共30分）

1.物流活動(dòng)是指物流功能的實(shí)施與管理過程。下列屬于其工作構(gòu)成的選項(xiàng)有（）

A.物資包裝B.裝卸

C.運(yùn)輸D.儲(chǔ)存

2.下列哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代物流的主要特征（）

A.物流反應(yīng)快速化B.物流功能分散化

C.物流服務(wù)系列化D.物流作業(yè)規(guī)范化

3.先履行抗辯權(quán)是指當(dāng)事人互負(fù)債務(wù)，有先后履行順序的，先履行一方未履行之前，后

履行一方有權(quán)拒絕其履行請求；先履行一方履行債務(wù)不符合合同的本旨的，后履行一方有

權(quán)拒絕其相應(yīng)的履行請求。構(gòu)成先履行抗辯權(quán)須符合以下要件（）

A.須雙方當(dāng)事人互負(fù)債務(wù)B.兩個(gè)債務(wù)須有先后履行的順序

C.兩個(gè)債務(wù)沒有先后履行的順序

D.先履行?方未履行或其履行不符合合同的本旨。先履行一方未履行既包括先履行

一方在屆滿前未予履行的狀態(tài)，又包含先履行一方于履行期限屆滿時(shí)尚未履行的現(xiàn)象

4.倉儲(chǔ)活動(dòng)按倉儲(chǔ)經(jīng)營主體的不同可以劃分為（）

A.自營倉儲(chǔ)B.公共倉儲(chǔ)

C.合同倉儲(chǔ)D.以上都不是

5.在一般的租賃合同中，承租人享有的權(quán)利包括（）

A.使用租賃物的權(quán)利B.改善和增設(shè)他物的權(quán)利

C.轉(zhuǎn)租和獲得收益權(quán)D.優(yōu)先購買權(quán)

6.倉儲(chǔ)合同當(dāng)事人根據(jù)合同約定各自具有特定的權(quán)利義務(wù)。與一般的合同相比，這些權(quán)

利義務(wù)中有兩項(xiàng)特殊的權(quán)利，這兩項(xiàng)特殊的權(quán)利是（）

A.存貨人對倉儲(chǔ)物的檢查權(quán)B.保管人收取費(fèi)用的權(quán)利

C.保管人對倉儲(chǔ)物的提存權(quán)D.存貨人要求損害賠償?shù)臋?quán)利

7.2007年11月25日，德國A公司向香港B有限公司發(fā)出如下要約：Jettish彩色復(fù)印機(jī)

2000臺(tái)，每臺(tái)漢堡船上交貨價(jià)（FOB）4000美元，即期裝運(yùn)，要約的有效期截止到12月

30日。A公司發(fā)出要約后，又收到了巴黎某公司購買該種型號復(fù)印機(jī)的要約，報(bào)價(jià)高于A

公司發(fā)給香港B有限公司的要約價(jià)格。由于當(dāng)時(shí)香港B有限公司尚未對該要約作出承諾，

故而A公司于12月15II向香港B公司發(fā)出撤銷11月25日要約的通知，而后與巴黎方面

的公司簽約。但是，12月22日，A公司收到了香港B有限公司的承諾，同意德國A公司

的要約條件，并隨之向A公司開出了不可撤銷的信用證，要求A公司履行合同。后因A

公司末履約，香港B公司訴諸瑞典斯德哥爾摩仲裁庭，要求A公司賠償損失。A公司的律

師辯稱，該公司于2007年11月25日發(fā)出的要約已于12月15日被該公司撤銷，該要約已

失去效力，因而B公司12月22目的承諾沒有效力，購銷合同沒有成立。關(guān)于本案說法正

確的是（）

A.A公司的辯稱不成立，A公司11月25日發(fā)出的要約是不可撤銷的。

B.A公司的辯稱不成立，A公司11月25日發(fā)出的要約是可撤銷的。

C.A公司與B公司之間的買賣合同有效。

D.A公司與B公司之間的買賣合同無效。

8.流通加工在現(xiàn)代物流中的地位雖不能與運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等主要功能要素相比，但它能起到

運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等主要要素?zé)o法起到的作用。流通加工的具體作用體現(xiàn)包括（）

A.提高原材料利用率B.進(jìn)行初級加工，方便用戶

C.提高加工效率及設(shè)備利用率D.銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化

9.在物流活動(dòng)中，屬于常見的承攬合同有（）

A.加工合同B.購銷合同

C.定作合同D.修理合同

10.關(guān)于承攬合同中承攬人的主要權(quán)利，下列說法正確的有（）

A.承攬人可以隨時(shí)解除承攬合同。

B.承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義務(wù)。定作人不履行協(xié)助義務(wù)致使

承攬工作不能完成的，承攬人可以催告定作人在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順延履行期

限，定作人逾期不履行的，承攬人可以解除合同。

C.定做人可以隨時(shí)解除合同。

D.定作人未向承攬人支付報(bào)酬或者材料費(fèi)等價(jià)款的，承攬人對完成的工作成果享有

留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

11.配送合同中關(guān)于配送人的主要義務(wù)說法正確的是（）

A.要求用戶支付配送費(fèi)用的權(quán)利。

B.按照合同約定交付貨物的義務(wù)。

C.轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)。

D.在履行銷售配送合同義務(wù)的過程中將履行的情況、可能影響用戶利益的事件等及

時(shí)、如實(shí)地告知用戶的義務(wù)

12.關(guān)于鐵路承運(yùn)人的義務(wù)說法正確的是（）

A.及時(shí)運(yùn)送貨物。

B.保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩瑢Τ羞\(yùn)的貨物妥善處理。

C.貨物運(yùn)抵到站后，及時(shí)通知收貨人領(lǐng)取貨物，并將貨物交付收貨人。

D.要按照約定支付運(yùn)費(fèi)。

13.關(guān)于港口經(jīng)營人在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中的權(quán)利，下列說法正確的是（）

A.作業(yè)委托人對于需要具備運(yùn)輸包裝的貨物以及危險(xiǎn)貨物，沒有按照有關(guān)規(guī)定和原

則進(jìn)行包裝的或采取相應(yīng)措施的，港口經(jīng)營人可以拒絕作業(yè)。

B.作業(yè)委托人對于危險(xiǎn)貨物作業(yè)沒有按照規(guī)定通知或者通知有誤的，港口經(jīng)營人可

以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔(dān)

賠償責(zé)任；港口經(jīng)營人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并且己同意作業(yè)的，仍然可以在該項(xiàng)貨物對港

口設(shè)施、人員或者其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而

不承擔(dān)賠償責(zé)任。

C.貨物接收人逾期不提取貨物的，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)每10天催提一次，滿30天貨物

接收人不提取或者找不到貨物接收人，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)通知作業(yè)委托人，作業(yè)委托人在港

口經(jīng)營人發(fā)出通知后30天內(nèi)負(fù)責(zé)處理該批貨物。

D.港口經(jīng)營人交付貨物的情況符合一定條件時(shí)，港口經(jīng)營人可以將貨物提存。

14.如果貨物的滅失或損害是由下列原因所致，則貨運(yùn)代理人對該貨物滅失或損害則不負(fù)

賠償責(zé)任（）

A.山于委托方的疏忽或過失。

B.由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲(chǔ)或其他作業(yè)過程中的過失。

C.由于貨物的自然特性或潛在缺陷。

D.山于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清。

15.外來風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。它可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。

下列風(fēng)險(xiǎn)種屬于一般外來風(fēng)險(xiǎn)的是（）

A.偷竊B.戰(zhàn)爭

C.短量D.霉變

三、名詞解釋（每題5分，共20分）

1.定作合同

2.航次租船合同

3.多式聯(lián)運(yùn)合同

4.共同海損

四、簡答題（每題6分，共30分）

1.在保管合同中，保管人有哪些義務(wù)？

2.配送有哪幾種分類？

3.海上貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的主要義務(wù)是什么？

4.公路集裝箱運(yùn)輸中承運(yùn)人的義務(wù)是什么？

5.試述國際貨運(yùn)代理人的法律地位。

《物流法律法規(guī)知識(shí)》期末考試試卷答案

一、單項(xiàng)選擇題（下列每道題只有一個(gè)正確答案，將答案填在括號中，每題2

分，共20分）

1.根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，物流的分類方式也不同。如果按照從事物流的主體進(jìn)行劃分，

可分為（A）

A.第一方、第二方、第三方、第四方物流等

B.供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收和廢棄物物流等

C.區(qū)域、國內(nèi)和國際物流等

D.水路、公路、鐵路、管道運(yùn)輸物流

2.下列損失不屬于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中平安險(xiǎn)承保損失的是（D）

A.因自然災(zāi)害造成的貨物全部損失

B.因海損事故造成的貨物全部損失

C.因海損事故造成的貨物部分損失

D.因自然災(zāi)害造成的貨物部分損失

3.關(guān)于保管合同中寄存人的義務(wù)下列說法錯(cuò)誤的是（C）

A.如果保管合同為有償?shù)?，寄存人則負(fù)有向保管人支付報(bào)酬的義務(wù)。

B.無論保管合同為無償?shù)幕蛴袃數(shù)?，除合同另有約定外，寄存人都有負(fù)擔(dān)必要費(fèi)用

的義務(wù)。

C.如果保管物的毀損滅失是由于不可抗力的原因，此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)則應(yīng)由保管人負(fù)擔(dān)。

D.寄存人因過錯(cuò)未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受損害的，保管

人不承擔(dān)責(zé)任；保管人因此受到損害的，寄存人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.關(guān)于租賃合同的性質(zhì)下列說法正確的是（B）

A.租賃合同是實(shí)踐性合同

B.租賃合同是有償合同

C.租賃合同是單務(wù)合同

D.租賃合同是一種不具有確定期限的合同

5.法國公司甲給中國公司乙發(fā)盤：“供應(yīng)50臺(tái)拖拉機(jī)，100匹馬力，每臺(tái)CIF北京4000

美元，合同訂立后三個(gè)月裝船，不可撤銷即期信用證付款。請電復(fù)?！币疫€盤：“接受你的

發(fā)盤，在訂立合同后即裝船。”關(guān)于本案中合同是否成立或生效的說法正確的是（D）

A.合同成立并生效

B.合同成立但未生效

C.合同成立但效力待定

D.合同不成立

6.在承攬合同中，法律對共同承攬人的責(zé)任作了規(guī)定。關(guān)于共同承攬人的責(zé)任，下列說

法正確的是（C）

A.共同承攬人分別對定作人承擔(dān)責(zé)任

B.共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任

C.共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，但當(dāng)事人另有約定的除外。

D.共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，當(dāng)事人的約定不產(chǎn)生法律上的效力。

7.小李的自行車壞了，送往小王處修理。小王按期修好，修理費(fèi)50元。但小李取車時(shí)不

愿支付修理費(fèi)，于是小王拒絕交付自行車。關(guān)于該案下列說法正確的是（A）

A.小王有權(quán)拒絕交付自行車。

B.小王無權(quán)拒絕交付自行車。

C.在本案中，小王可以隨時(shí)解除合同。

D.在本案中，小李無權(quán)隨時(shí)解除合同。

8.關(guān)于承攬合同，下列說法錯(cuò)誤的是（B）

A.定作人提供材料的，應(yīng)當(dāng)按照約定提供材料。

B.承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義務(wù)。但定作人未履行協(xié)助義務(wù)的，

承攬人不能解除合同。

C.定作人中途變更承攬工作要求，造成承攬人損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

D.支付報(bào)酬是定作人的主要義務(wù)，定作人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付報(bào)酬。

9.關(guān)于定期租船合同與航次租船合同的不同之處下列說法錯(cuò)誤的是（D）

A.在營運(yùn)成本上，在航次租船中由船方負(fù)擔(dān)的航次成本，在定期租船卜轉(zhuǎn)由租船人

承擔(dān)。

B.在時(shí)間損失上，航次租船的時(shí)間損失由船方承擔(dān)，；而在定期租船中，時(shí)間損失

由租船人承擔(dān)。

C.在經(jīng)營權(quán)上，航次租船由船東負(fù)責(zé)經(jīng)營，而在定期租船下，船舶的經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)歸租

船人，船東為了保證其船舶的安全，就會(huì)在合同中加入有關(guān)航區(qū)、可裝運(yùn)貨物范圍等條款。

D.定期租船合同的內(nèi)容由法律規(guī)定，而航次租船合同的內(nèi)容由當(dāng)事人雙方約定。

10.在很多情況下，物流企業(yè)并不與汽車承運(yùn)人簽訂上述兩種合同，而是直接向汽車承運(yùn)

人托運(yùn)貨物。此時(shí)，物流企業(yè)要作為托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人填寫運(yùn)單，并將運(yùn)單與運(yùn)送

的貨物一起交給汽車承運(yùn)人。關(guān)于運(yùn)單的填寫下列說法錯(cuò)誤的是（C）

A.運(yùn)單必須準(zhǔn)確表明托運(yùn)人和收貨人的名稱（姓名）、地址（住址）、電話、郵編。

B.運(yùn)單必須準(zhǔn)確表明貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積以及包裝方式。

C.一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物，可以不屬于同一托運(yùn)人、收貨人。

D.危險(xiǎn)貨物與普通貨物以及性質(zhì)相抵的貨物不能用一張運(yùn)單。

二、多項(xiàng)選擇題（下列每道題有一個(gè)以上正確答案，將答案填在括號中，少選、

多選、錯(cuò)選均不得分。每題2分，共30分）

1.物流活動(dòng)是指物流功能的實(shí)施與管理過程。下列屬于其工作構(gòu)成的選項(xiàng)有（ABCD）

A.物資包裝

B.裝卸

C.運(yùn)輸

D.儲(chǔ)存

2.下列哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代物流的主要特征（ACD）

A.物流反應(yīng)快速化

B.物流功能分散化

C.物流服務(wù)系列化

D.物流作業(yè)規(guī)范化

3.先履行抗辯權(quán)是指當(dāng)事人互負(fù)債務(wù)，有先后履行順序的，先履行一方未履行之前，后

履行一方有權(quán)拒絕其履行請求；先履行一方履行債務(wù)不符合合同的本旨的，后履行一方有

權(quán)拒絕其相應(yīng)的履行請求。構(gòu)成先履行抗辯權(quán)須符合以下要件（ABD）

A.須雙方當(dāng)事人互負(fù)債務(wù)。

B.兩個(gè)債務(wù)須有先后履行的順序。

C.兩個(gè)債務(wù)沒有先后履行的順序。

D.先履行一方未履行或其履行不符合合同的本旨。先履行一方未履行既包括先履行

一方在屆滿前未予履行的狀態(tài)，又包含先履行一方于履行期限屆滿時(shí)尚未履行的現(xiàn)象。

4.倉儲(chǔ)活動(dòng)按倉儲(chǔ)經(jīng)營主體的不同可以劃分為（ABC）

A.自營倉儲(chǔ)

B.公共倉儲(chǔ)

C.合同倉儲(chǔ)

D.以上都不是

5.在一般的租賃合同中，承租人享有的權(quán)利包括（ABC）

A.使用租賃物的權(quán)利

B.改善和增設(shè)他物的權(quán)利

C.轉(zhuǎn)租和獲得收益權(quán)

D.優(yōu)先購買權(quán)

6.倉儲(chǔ)合同當(dāng)事人根據(jù)合同約定各自具有特定的權(quán)利義務(wù)。與一般的合同相比，這些權(quán)

利義務(wù)中有兩項(xiàng)特殊的權(quán)利，這兩項(xiàng)特殊的權(quán)利是（AC）

A.存貨人對倉儲(chǔ)物的檢查權(quán)

B.保管人收取費(fèi)用的權(quán)利

C.保管人對倉儲(chǔ)物的提存權(quán)

D.存貨人要求損害賠償?shù)臋?quán)利

7.2007年11月25日，德國A公司向香港B有限公司發(fā)出如卜要約：Jettish彩色復(fù)印機(jī)

2000臺(tái)，每臺(tái)漢堡船上交貨價(jià)（FOB）4000美元，即期裝運(yùn)，要約的有效期截止到12月

30日。A公司發(fā)出要約后，又收到了巴黎某公司購買該種型號復(fù)印機(jī)的要約，報(bào)價(jià)高于A

公司發(fā)給香港B有限公司的要約價(jià)格。由于當(dāng)時(shí)香港B有限公司尚未對該要約作出承諾，

故而A公司于12月15日向香港B公司發(fā)出撤銷11月25日要約的通知，而后與巴黎方面

的公司簽約。但是，12月22日，A公司收到了香港B有限公司的承諾，同意德國A公司

的要約條件，并隨之向A公司開出了不可撤銷的信用證，要求A公司履行合同。后因A

公司末履約，香港B公司訴諸瑞典斯德哥爾摩仲裁庭，要求A公司賠償損失。A公司的律

師辯稱，該公司于2007年II月25日發(fā)的要約已于12月15日被該公司撤銷，該要約已

失去效力，因而B公司12月22目的承諾沒有效力，購銷合同沒有成立。關(guān)于本案說法正

確的是（AC）

A.A公司的辯稱不成立。A公司11月25日發(fā)出的要約是不可撤銷的。

B.A公司的辯稱不成立。A公司11月25日發(fā)出的要約是可撤銷的。

C.A公司與B公司之間的買賣合同有效。

D.A公司與B公司之間的買賣合同無效。

8.流通加工在現(xiàn)代物流中的地位雖不能與運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等主要功能要素相比，但它能起到

運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等主要要素?zé)o法起到的作用。流通加工的具體作用體現(xiàn)包括（ABCD）

A.提高原材料利用率

B.進(jìn)行初級加工，方便用戶

C.提高加工效率及設(shè)備利用率

D.銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化

9.在物流活動(dòng)中，屬于常見的承攬合同有（ACD）

A.加工合同

B.購銷合同

C.定作合同

D.修理合同

10.關(guān)于承攬合同中承攬人的主要權(quán)利，下列說法正確的有（BD）

A.承攬人可以隨時(shí)解除承攬合同。

B.承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義務(wù)。定作人不履行協(xié)助義務(wù)致使

承攬工作不能完成的，承攬人可以催告定作人在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順延履行期

限，定作人逾期不履行的，承攬人可以解除合同。

C.定做人可以隨時(shí)解除合同。

D.定作人未向承攬人支付報(bào)酬或者材料費(fèi)等價(jià)款的，承攬人對完成的工作成果享有

留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

11.配送合同中關(guān)于配送人的主要義務(wù)說法正確的是（BCD）

A.要求用戶支付配送費(fèi)用的權(quán)利。

B.按照合同約定交付貨物的義務(wù)。

C.轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)。

D.在履行銷售配送合同義務(wù)的過程中將履行的情況、可能影響用戶利益的事件等及

時(shí)、如實(shí)地告知用戶的義務(wù)

12.關(guān)于鐵路承運(yùn)人的義務(wù)說法正確的是（ABC）

A.及時(shí)運(yùn)送貨物。

B.保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩瑢Τ羞\(yùn)的貨物妥善處理。

C.貨物運(yùn)抵到站后，及時(shí)通知收貨人領(lǐng)取貨物，并將貨物交付收貨人。

D.要按照約定支付運(yùn)費(fèi)。

13.關(guān)于港口經(jīng)營人在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中的權(quán)利，下列說法正確的是（ABCD）

A.作業(yè)委托人對于需要具備運(yùn)輸包裝的貨物以及危險(xiǎn)貨物，沒有按照有關(guān)規(guī)定和原

則進(jìn)行包裝的或采取相應(yīng)措施的，港口經(jīng)營人可以拒絕作業(yè)。

B.作業(yè)委托人對于危險(xiǎn)貨物作業(yè)沒有按照規(guī)定通知或者通知有誤的，港口經(jīng)營人可

以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔(dān)

賠償責(zé)任；港口經(jīng)營人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并且已同意作業(yè)的，仍然可以在該項(xiàng)貨物對港

口設(shè)施、人員或者其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而

不承擔(dān)賠償責(zé)任。

C.貨物接收人逾期不提取貨物的，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)每10天催提一次，滿30天貨物

接收人不提取或者找不到貨物接收人，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)通知作業(yè)委托人，作業(yè)委托人在港

口經(jīng)營人發(fā)出通知后30天內(nèi)負(fù)責(zé)處理該批貨物。

D.港口經(jīng)營人交付貨物的情況符合一定條件時(shí)，港口經(jīng)營人可以將貨物提存。

14.如果貨物的滅失或損害是由下列原因所致，則貨運(yùn)代理人對該貨物滅失或損害則不負(fù)

賠償責(zé)任（ABCD）

A.山于委托方的疏忽或過失。

B.由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲(chǔ)或其他作業(yè)過程中的過失。

C.由于貨物的自然特性或潛在缺陷。

D.山于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清。

15.外來風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。它可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。

下列風(fēng)險(xiǎn)種屬于一般外來風(fēng)險(xiǎn)的是（ACD）

A.偷竊

B.戰(zhàn)爭

C.短量

D.霉變

三、名詞解釋（每題5分，共20分）

1.定作合同

定作合同是由定作方提出定作物的名稱、品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等要求，由承攬方

自籌材料進(jìn)行生產(chǎn)，定作方接受產(chǎn)品并付給約定的報(bào)酬。

2.航次租船合同

航次租船合同又稱為航程租船合同，簡稱程租合同，是指出租人向承租人提供船舶或

者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由承租人支付約定的運(yùn)費(fèi)的合

同。

3.多式聯(lián)運(yùn)合同

多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人簽訂的，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種或者兩

種以上不同的運(yùn)輸方式將貨物由一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的

地點(diǎn)，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。

4.共同海損

載貨船舶在海上遇難時(shí)，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險(xiǎn)，有意

而合理地做出的特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用被稱為共同海損。

四、簡答題（每題6分，共30分）

1.在保管合同中，保管人有哪些義務(wù)？

保管合同是指保管人保管寄存人交付的物品，并按約定期限或者應(yīng)寄存人的請求返還

保管物的合同。保管人的義務(wù)包括：

（1）保管義務(wù)。保管人對保管標(biāo)的物應(yīng)盡相當(dāng)?shù)淖⒁饬x務(wù)。對于無償保管合同，保管

人應(yīng)盡與保管自己所有物同樣的注意；對于有償保管合同，保管人則應(yīng)盡善良管理人的注

意。

（2）返還保管物的義務(wù)。保管期間屆滿或者寄存人提前領(lǐng)取保管物的，保管人應(yīng)當(dāng)將

原物及其孽息歸還寄存人。

（3）通知（告知）義務(wù)。如果第三人對保管物主張權(quán)利，提起訴訟或進(jìn)行扣押時(shí)，保

管人應(yīng)從速將其事實(shí)通知寄存人。此外，如果保管物受到意外毀損滅失或保管物的危險(xiǎn)程

度增大時(shí)，保管人也應(yīng)該將有關(guān)情況迅速通知寄存人。

（4）交付保管憑證的義務(wù)。保管合同成立時(shí)，保管人負(fù)有交付保管憑證的義務(wù)。

（5）損害賠償。對于有償保管合同，保管人應(yīng)負(fù)擔(dān)輕過失責(zé)任；對于無償保管合同，

保管人只對故意或重大過失負(fù)責(zé)，承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.配送有哪幾種分類？

按照不同的分類方式，配送主要有以下幾個(gè)主要種類：

（1）按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類，可分為配送中心配送、倉庫配送、商店配送。

（2）按配送商品的種類和數(shù)