RangeRoverEvoque

PowertrainSystemsAutomaticTransmission

WhatisATandMT

AutomaticTransmission

Typesof

ATAutomaticTransmission

Thedevelopmentof

AT4-5檔6-7-8-9-？檔AutomaticTransmission

Thedevelopmentof

ATAutomaticTransmission

Thedevelopmentof

ATAutomaticTransmission

Shift-by-Wire愛信AWF216速自動(dòng)變速器使用了先進(jìn)的旋鈕式換擋，取消了傳統(tǒng)的換擋拉索，實(shí)現(xiàn)電子化控制只要發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，換擋旋鈕便升起只要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，換擋旋鈕將縮回原位只要按下?lián)Q擋旋鈕便可以從D檔換到S檔發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火后，如果換擋旋鈕仍處于R、D或S檔，變速器會(huì)自動(dòng)返回到P檔如果這時(shí)剛好處于N檔，變速器會(huì)維持N檔10分鐘后，再返回到P檔變速器也可以使用方向盤后面的換擋撥片來(lái)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋模式換檔旋鈕在D檔時(shí)使用撥片換擋為臨時(shí)模式換檔旋鈕在S檔時(shí)使用撥片換擋為永久模式

AutomaticTransmission

Shift-by-Wire當(dāng)換擋旋鈕處于D檔時(shí)，變速器在以下情況仍將維持臨時(shí)手動(dòng)模式：車輛加速過(guò)程中車輛減速過(guò)程中車輛拐彎過(guò)程中駕駛員正在操作換擋撥片變速器在以下情況會(huì)從臨時(shí)手動(dòng)模式返回到自動(dòng)檔在穩(wěn)定速度駕駛一定時(shí)間后往上拉加速換擋撥片維持約2秒鐘AutomaticTransmission

Shift-by-Wire當(dāng)換擋旋鈕處于S檔，且變速器處于永久手動(dòng)模式時(shí)，信息中心會(huì)顯示當(dāng)前的手動(dòng)檔位變速器在以下情況會(huì)從永久手動(dòng)模式返回到自動(dòng)檔轉(zhuǎn)動(dòng)換擋旋鈕到D檔往上拉加速換擋撥片維持約1秒鐘當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有失速的危險(xiǎn)時(shí)，變速器將抑制升降檔操作，并短暫顯示駕駛員準(zhǔn)備換上的檔位，然后再返回到當(dāng)前實(shí)際的檔位AutomaticTransmission

Shift-by-Wire儀表

ETS/GSM

GSMB/GSM2

TCM

ABM

AutomaticTransmission

Shift-by-WireSystemAutomaticTransmissionTransmissionControlModuleTCM安裝于變速器殼體的上方，換檔轉(zhuǎn)軸穿過(guò)其上的位置傳感器，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以驅(qū)動(dòng)傳感器，以檢測(cè)當(dāng)前實(shí)際的檔位TCM通過(guò)主線束與油底殼中的閥體總成連接，獲取變速器油溫、輸入輸出軸轉(zhuǎn)速等信息，并通過(guò)控制閥體中的電磁閥，以執(zhí)行變速器的液壓操作。TCM通過(guò)HSCAN與ETS、GSMB、ABS、ECM和其它模塊進(jìn)行通信，根據(jù)接收到的信號(hào)和預(yù)先編程設(shè)置的數(shù)據(jù)，計(jì)算正確檔位、變矩器離合器設(shè)置、以及最佳壓力設(shè)置，以進(jìn)行換檔和鎖止離合器控制AutomaticTransmissionTransmissionControlModuleECM向TCM提供發(fā)動(dòng)機(jī)有效的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)例如曲軸扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、加速踏板角度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等轉(zhuǎn)向角度傳感器和ABS也向TCM提供例如車速和車輛轉(zhuǎn)彎、車輛制動(dòng)、車輛牽引等信息如果需要更換TCM、GSM或變速器，必須使用SDD執(zhí)行設(shè)置程序，以便允許TCM識(shí)別變速器的空檔位置

AutomaticTransmissionElectronicTransmissionSelectorETS把駕駛員選擇的檔位信息通過(guò)HSCAN發(fā)送到GSMB和TCM，TCM和GSMB將根據(jù)所選位置作出反應(yīng)ETS上有霍爾傳感器用來(lái)確定開關(guān)的位置當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)換擋旋鈕時(shí)，其上的指示燈也會(huì)相應(yīng)的顯示當(dāng)前選擇的檔位如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后ETS沒有從控制臺(tái)中升起，只要ETS有電源供給，仍然可以在其縮回的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)ETS，ETS內(nèi)部包含互鎖電磁閥，可以防止在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)旋轉(zhuǎn)開關(guān)（維修模式除外）AutomaticTransmissionElectronicTransmissionSelectorETS出現(xiàn)故障時(shí):沒有P-R-N-D-S檔位的

LED顯示換擋旋鈕不能升起換擋旋鈕在不正確的情況升起來(lái)?yè)Q擋旋鈕在任意檔位會(huì)鎖定換擋撥片開關(guān)換擋撥片通過(guò)硬接線連接到方向盤上的速度控制開關(guān)，速度控制開關(guān)將換擋撥片的接地信號(hào)轉(zhuǎn)換成LIN(localinterconnectnetwork)信號(hào)，然后通過(guò)方向盤模塊將此信號(hào)傳遞給CJB，CJB將該信號(hào)轉(zhuǎn)換為HSCAN信號(hào)傳遞到TCM，以激活變速器換擋模式和換擋的操作AutomaticTransmissionPaddleSwitchesAutomaticTransmissionInstrumentClusterDisplay儀表顯示的檔位信號(hào)來(lái)源于GSMB，有兩種顯示檔位的方式:標(biāo)準(zhǔn)的檔位顯示P-R-N-D-S手動(dòng)換擋顯示

Shift1-2-3-4-5-6變速器故障指示燈(MIL)位于組合儀表的LH上角，在轉(zhuǎn)速表內(nèi)，如果出現(xiàn)對(duì)車輛排放輸出產(chǎn)生影響的變速器故障，MIL將會(huì)點(diǎn)亮點(diǎn)亮MIL的條件是：當(dāng)ECM收到來(lái)自TCM（通過(guò)CAN）的相關(guān)故障信息。AutomaticTransmission

GearShiftModuleBGSM是系統(tǒng)新增的部件，安裝在TSM的上部，以驅(qū)動(dòng)穿過(guò)TSM的換擋轉(zhuǎn)軸GSM替代了傳統(tǒng)的換擋拉索機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電子的檔位控制GSM包含一個(gè)集成的執(zhí)行器，可自動(dòng)控制變速器檔位的選擇以響應(yīng)從ETS傳輸?shù)臋n位選擇信號(hào)GSM把檔位信息傳輸給儀表和ETS以點(diǎn)亮其上的指示燈AutomaticTransmission

GearShiftModuleBGSMB主要包括以下部件:1.通氣管2.主電機(jī)3.偏心軸4.輔助電機(jī)5.彈簧加載機(jī)構(gòu)6.控制模塊7.轉(zhuǎn)軸位置傳感器(霍爾式)8.電器插頭9.杠桿機(jī)構(gòu)10.齒形驅(qū)動(dòng)皮帶11.蝸桿軸GSMB出現(xiàn)故障時(shí):系統(tǒng)不能進(jìn)行換擋檔位學(xué)習(xí)不能完成LED指示燈不亮或者閃爍換擋旋鈕被鎖，以防止產(chǎn)生更嚴(yán)重的變速器故障AutomaticTransmission

GearShiftModuleBAutomaticTransmissionAuxiliaryBatteryModuleABM是系統(tǒng)新增的部件，是一個(gè)備份電源裝置，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，可通過(guò)控制GSMB的緊急駐車接合功能支持自動(dòng)變速器掛入P檔ABM包括（1.控制模塊，2.備用電池），模塊主要功能有：決定何時(shí)部署緊急駐車接合功能將輸入信號(hào)提供給GSM以激活緊急駐車接合系統(tǒng)在緊急駐車接合事件期間提供緊急電源并與TCM通信儲(chǔ)備蓄電池充電AutomaticTransmissionAuxiliaryBatteryModuleABM管理儲(chǔ)備蓄電池的充電過(guò)程使充電電壓水平保持在一個(gè)小范圍內(nèi)。此充電策略可延長(zhǎng)儲(chǔ)備蓄電池的使用壽命（約四年）在車輛電源中斷期間ABM可向TCM提供應(yīng)急電源，以維持LIN（ABM←→TCM）的通信，ABM通過(guò)TCM提供的信息可以確定車輛變速器當(dāng)前的檔位。一旦GSMB無(wú)法選擇P檔，ABM便激活緊急駐車接合功能。在以下條件下緊急駐車接合功能激活：GSMB中的主要驅(qū)動(dòng)存在機(jī)械問(wèn)題系統(tǒng)對(duì)GSMB的供電中斷系統(tǒng)對(duì)ETS供電中斷，駕駛員無(wú)法選擇P檔ABM監(jiān)控以下主要輸入信號(hào)以確定是否應(yīng)觸發(fā)緊急駐車接合:電源模式的狀態(tài)車速檔位

AutomaticTransmissionAuxiliaryBatteryModule輸入信號(hào)通過(guò)HSCAN網(wǎng)絡(luò)傳輸至TCM，然后由TCM處理數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)通過(guò)LIN總線發(fā)送至ABM,如果LIN總線存在故障，輔助蓄電池模塊使用車輛蓄電池電壓作為緊急駐車接合激活的觸發(fā)條件。如果車輛蓄電池電壓降至10.5V以下，并且LIN通信丟失或損壞，ABM將激活緊急駐車接合功能。ABM出現(xiàn)故障時(shí)將不能進(jìn)行緊急駐車控制AutomaticTransmissionAuxiliaryBatteryModule一旦發(fā)生系統(tǒng)故障，可以使用維修模式使ETS在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下升起，以便在故障條件下選擇空檔:在點(diǎn)火開關(guān)開啟后按住+換檔撥片并踩下制動(dòng)踏板10秒，系統(tǒng)將保持在維修模式，直到點(diǎn)火關(guān)閉或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手動(dòng)解除車輛駐車狀態(tài)的方法是從變速器上取下GSMB，手動(dòng)將換檔轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到N檔一旦取下或更換

GSMB后，必須要進(jìn)行GSMB檔位學(xué)習(xí)，如果沒有執(zhí)行學(xué)習(xí)，可導(dǎo)致變速器過(guò)早磨損或無(wú)法選擇P檔AutomaticTransmissionAuxiliaryBatteryModuleAutomaticTransmissionShift-by-WireOperationAutomaticTransmissionShift-by-WireOperationGSMBTCMABMETSAutomaticTransmissionShift-by-WireOperationAutomaticTransmissionShift-by-WireOperationAutomaticTransmissionShift-by-WireOperationAutomaticTransmissionShift-by-WireOperationAutomaticTransmissionShift-by-WireOperationAutomaticTransmission

Interior

1離合器-C22制動(dòng)器-B23單向離合器-F14離合器-C15制動(dòng)器-B16離合器-C37變矩器8液體泵9差速器總成10副從動(dòng)齒輪11副主動(dòng)齒輪1變矩器殼體2鎖止離合器3渦輪4葉輪5定子6液體泵7輸入軸變矩器是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的液壓耦合元件，

變矩器通過(guò)驅(qū)動(dòng)盤連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器由泵輪、定子和渦輪組成，泵輪是焊接在變矩器殼蓋上的，因此也是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)的。變矩器包括一個(gè)液壓操作的鎖止離合器，該鎖止離合器由TCM控制，可提供3種變矩器運(yùn)行模式：未鎖止、部分鎖止和完全鎖止。AutomaticTransmission

Interior

1鎖止控制電磁閥-SLU2變速器線束3三通電磁閥-S24管路壓力控制電磁閥-SLT5三通電磁閥-S16輸入速度傳感器接線7輸出速度傳感器接線8換檔控制電磁閥-SLB19換檔控制電磁閥-SLC310換檔控制電磁閥-SLC211換檔控制電磁閥-SLC1AutomaticTransmission

Interior

1速度傳感器（SP）-輸出軸速度2副主動(dòng)齒輪3C2離合器轉(zhuǎn)鼓4速度傳感器（NIN）AutomaticTransmission

Interior

1輸入軸2主壓力供給口3活塞4氣缸—外板支架5離合器片總成6擋板7膜片彈簧8輸出軸9軸承10動(dòng)壓力均衡室11活塞室12潤(rùn)滑通道1滾柱2保持架3彈簧4內(nèi)圈滾道AutomaticTransmission

Interior

A雙網(wǎng)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)-后部B單網(wǎng)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)-前部1離合器C22制動(dòng)器B23超越離合器F24副主動(dòng)齒輪5制動(dòng)器B16離合器C17離合器C38液體泵9輸入軸10差速器齒輪總成