第十一章

液化氣船的安全管理

第一節(jié)液化氣船的應(yīng)變部署和應(yīng)急程序

應(yīng)變部署：應(yīng)變的總體安排—該做什么

應(yīng)急程序：詳細(xì)的操作程序—怎么做一、應(yīng)變部署

(一)應(yīng)變原則(二)應(yīng)變組織機(jī)構(gòu)(三)應(yīng)急反應(yīng)的初始行動(dòng)(四)應(yīng)變信號(五)定期應(yīng)變演習(xí)(六)防火控制圖(七)應(yīng)變部署表(一)應(yīng)變原則1．統(tǒng)一指揮2．逐級指揮3．接受海上搜尋救助組織指揮(二)應(yīng)變組織機(jī)構(gòu)IMO液化氣船應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)建議分成4個(gè)組成部分：應(yīng)急指揮中心應(yīng)急救援隊(duì)?wèi)?yīng)急預(yù)備隊(duì)?wèi)?yīng)急機(jī)務(wù)隊(duì)(三)應(yīng)急反應(yīng)的初始行動(dòng)1．發(fā)出警報(bào)并報(bào)告2．檢查人數(shù)，救人第一3．到指定地點(diǎn)集合(四)應(yīng)變信號船舶應(yīng)變信號通常是用船鐘、汽笛、警報(bào)器或口哨發(fā)出，如有可能應(yīng)伴隨有線廣播。船員聽到報(bào)警信號，應(yīng)立即著裝就位。船上應(yīng)變信號如下：1．消防2．人員落水3．棄船求生4．船損控制(包括碰撞、擱淺、液貨泄漏等)5．解除警報(bào)(六)定期應(yīng)變演習(xí)熟悉在應(yīng)變反應(yīng)時(shí)的崗位具體任務(wù)掌握操作技能發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時(shí)維修保養(yǎng)(七)應(yīng)變部署表每個(gè)船員明確，當(dāng)船舶發(fā)生各種應(yīng)急情況時(shí)各自的工作崗位和職責(zé)。應(yīng)變部署表包括各種應(yīng)急情況下的應(yīng)變動(dòng)作警報(bào)信號集合地點(diǎn)每個(gè)人的具體崗位和詳細(xì)任務(wù)還指明了在關(guān)鍵人員受傷缺席后的替換者。二、應(yīng)急程序內(nèi)容(一)火災(zāi)(二)碰撞(三)擱淺(四)船艙或屏壁間處所進(jìn)水(五)貨物泄漏(六)海上貨物應(yīng)急拋棄(七)貨物作業(yè)應(yīng)急停止程序(八)棄船(九)封閉處所／狹窄處所內(nèi)受害者的急救程序第二節(jié)液化氣船船岸安全管理

一、設(shè)置船岸安全通道二、船岸消防要求三、登船規(guī)定四、設(shè)置警告牌要求五、吸煙、明火作業(yè)和廚房使用規(guī)定六、通風(fēng)、門、窗和其他開口的要求和規(guī)定七、氣象的要求八、舷梯調(diào)整要求九、系泊要求十、應(yīng)急拖纜的設(shè)置要求十一、船、艇離靠規(guī)定十二、照明要求十三、進(jìn)行修理工作的安全要求十四、機(jī)艙、鍋爐艙等安全要求事項(xiàng)十五、貨泵艙/貨物壓縮機(jī)室的安全預(yù)防措施十六、船舶縱傾、穩(wěn)性、應(yīng)力和移泊準(zhǔn)備狀態(tài)的要求十七、船舶航行要求十八、防止造成污染十九、消防設(shè)備二十、直升機(jī)降落規(guī)定．二十一、機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常時(shí)的安全管理要求第三節(jié)液化氣船“船岸安全檢查表”

船岸安全檢查制度是國際公認(rèn)的行之有效的安全管理方法之一?！按栋踩珯z查表”是為船岸雙方的全體有關(guān)人員制定的，應(yīng)由船方負(fù)責(zé)人和碼頭代表共同填寫，共同驗(yàn)證，逐項(xiàng)畫勾(√)確認(rèn)。第四節(jié)液化氣船的港口國監(jiān)督

各港口國政府對?？勘緡劭诘囊夯瘹獯谋O(jiān)督檢查(PSC檢查)。檢查的內(nèi)容主要分為3大部分：(1)對船舶證書及文件的檢查；(2)對船體和機(jī)電設(shè)備及航海儀器狀況的檢查；(3)根據(jù)各種國際公約的要求，對船員在船舶及防