現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案一、概述1、工程概況XX至XX高速公路XX合同段位于XX省XX市境內(nèi)，路線跨越XX縣XX鎮(zhèn)和XX鎮(zhèn)。起止里程樁號為XX，全長9.000公里。本標段現(xiàn)澆箱梁共三聯(lián)，分別為：（1）XX匝道橋第二聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁（30+40+30m），箱梁頂板寬15m，底板寬11.5m，梁高2.3m，頂、底板厚均為0.25m,腹板厚0.5m，兩側(cè)翼緣板懸臂長度均為1.75m，橋面橫坡為2%，橋面橫坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉(zhuǎn)而形成，箱梁橫斷面與梁高均保持不變。箱梁預(yù)應(yīng)力筋采用標準強度fpk=1860Mpa的高強低松馳鋼絞線，頂?shù)装寮案拱鍨?5φs15.2mm的預(yù)應(yīng)力束，共26束；中橫梁為12φs15.2mm的預(yù)應(yīng)力束，每道梁9束。該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁共有砼1250m3，鋼筋230噸，鋼絞線45.5噸；（2）XX匝道橋第三聯(lián)采用普通鋼筋砼連續(xù)箱梁(3×20m)，全幅橋面寬15～15.96m，單幅橋面寬7～7.49m，左右幅之間以1m寬的后澆濕接縫聯(lián)接，單幅底板寬4.25m，梁高1.4m，頂板厚0.25m，底板厚0.22m,腹板厚0.4m，翼緣板最大懸臂長度1.75m，橋面橫坡2%～5.3%，橋面橫坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉(zhuǎn)而形成，箱梁梁高保持不變；該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁共有砼520m3，鋼筋197.0噸。（3）XX分離橋上跨紹諸高速公路部分采用（30+40+30m）預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，箱梁頂板寬11.5m，底板寬8.0m，梁高2.3m，頂、底板厚均為0.25m,腹板厚0.5m，兩側(cè)翼緣板懸臂長度均為1.75m，橋面橫坡為2%，橋面橫坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉(zhuǎn)而形成，箱梁橫斷面與梁高均保持不變。箱梁預(yù)應(yīng)力筋采用標準強度fpk=1860Mpa的高強低松馳鋼絞線，頂?shù)装寮案拱鍨?2φs15.2mm一束，共26束。該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁共有砼1060m3，鋼筋183.4噸，鋼絞線35.2噸；2、施工方法簡介上述三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，橋位區(qū)均為農(nóng)田或耕地，地質(zhì)條件較差。施工前必須先將橋位地基處理好后，再采用扣件式滿堂腳手架整體現(xiàn)澆施工工藝進行施工，箱梁底模及外側(cè)模采用18mm厚竹膠板，內(nèi)模采用12mm厚膠合板制作而成。總體施工工藝流程圖如下：3、施工工藝流程圖地基處理地基處理搭設(shè)支架安裝箱梁底模支架預(yù)壓調(diào)整底模標高施工放樣綁扎底、腹板鋼筋，安裝波紋管管安裝箱梁外側(cè)模安裝箱梁內(nèi)側(cè)模澆筑底板、腹板砼安裝頂板底模綁扎頂板鋼筋及護欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋支架放樣沉降觀測卸載拆內(nèi)模，澆注施工人通預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿澆注頂板砼拆除箱梁底模及支架養(yǎng)護二、地基處理及滿堂支架搭設(shè)和預(yù)壓1、地基處理因本標段的XX匝道橋和XX分離橋為跨線橋，其跨越紹諸高速主線部分和其余現(xiàn)澆段的地基處理將采用不同的方式。主跨部分的地基因在路基填筑前已事先進行了軟基處理，待填至距路基設(shè)計頂面標高1m左右時停止填筑，經(jīng)整平碾壓密實后填筑一層5cm厚的碎石（粒徑5～16mm）找平，然后澆筑一層10cm厚的C25砼作為支架的基礎(chǔ)。對于其它段落先用推土機將表層耕植土、有機土清除，將原地面整平壓實后，在其上填筑一層50cm厚的清宕渣，用大噸位壓路機振動壓實，碾壓過程如發(fā)現(xiàn)彈簧或擠土現(xiàn)象則及時清除并用片塊石進行換填，然后再填筑一層20cm厚的級配較好的宕渣，經(jīng)壓實后在其上澆筑15cm厚C25砼作為支架基礎(chǔ)；如遇淤泥、軟土等軟弱地基時，將采用換填或打木樁的方法先對軟基進行處理，然后在進行上述地基的硬化處理。整段地基的處理寬度比橋面總寬度每側(cè)各寬出1m，為避免地基受水浸泡，在基礎(chǔ)兩側(cè)開挖30×30cm的排水溝，排水溝應(yīng)保證排水順暢，并與附近的排水溝、渠貫通，以利于水流及時排出。2、支架搭設(shè)在地基處理好后，按照箱梁的輪廓線逐條放出箱梁的翼板、底板邊線，然后按照此線形進行支架的搭設(shè)。支架采用“扣件”式滿堂腳手架，其結(jié)構(gòu)形式如下：縱橋向立桿間距為90cm，橫橋向立桿間距除箱梁腹板及中、端橫梁所對應(yīng)的位置間距按45cm布置外，其余均按90cm間距布置（詳見《現(xiàn)澆箱梁支架布置圖》），在高度方向每間隔1.2m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，縱、橫向立桿每間隔三排各設(shè)置一道剪刀撐。支架頂面高度一般控制在底板以下30～50cm的范圍內(nèi)，然后在鋼管上口安裝可調(diào)節(jié)頂托，可調(diào)頂托的調(diào)節(jié)范圍為0～30cm，其主要作用是調(diào)整底板標高和便于拆除底模。鋼管支架搭設(shè)好后，在可調(diào)節(jié)頂托上鋪設(shè)10×15cm木方，箱體底板部分木方按橫橋向布置，木方長4m，間距為0.9m（在中、端橫梁位置間距為0.45cm），翼緣板部分木方按縱橋向布置，木方長4m，間距0.9m；然后在10×15cm的木方上面鋪設(shè)10X10cm的木方，兩層木方用鐵釘固定，木方鋪設(shè)間距為：在箱梁腹板所對應(yīng)的位置按20cm布置，底板其余位置按30cm布置。最后在上面鋪設(shè)18mm厚竹膠板作為箱梁底模。3、支架預(yù)壓底模安裝完成后，要對支架進行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的：（1）檢查支架的安全性，確保施工安全。（2）消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。預(yù)壓荷載為箱梁單位面積最大重量的1.1倍。本方案采用砂袋加水分段預(yù)壓法進行預(yù)壓：施工前，預(yù)先將砂袋裝好。每一段預(yù)壓長度根據(jù)橋的單跨長度來控制，本標段XX匝道橋第二聯(lián)和XX分離橋現(xiàn)澆段配跨為30+40+30m，故其預(yù)壓長度分別為30m、40m、30m，XX匝道橋第三聯(lián)每20m為一預(yù)壓段。根據(jù)箱梁橫截面特性，XX匝道橋第二聯(lián)和XX分離橋現(xiàn)澆段在箱梁腹板對應(yīng)位置堆載1.5m寬、2.3m高的砂袋，在箱梁中、端橫梁對應(yīng)位置堆載3m寬、2.5m高的砂袋，然后在砂袋所圍成的箱內(nèi)鋪上不透水油布用水泵加水進行預(yù)壓，水位高2m。XX匝道橋第三聯(lián)在箱梁腹板對應(yīng)位置堆載1.2m寬、1.8m高的砂袋，在箱梁中、端橫梁對應(yīng)位置堆載3m寬、1.8m高的砂袋，然后在砂袋所圍成的箱內(nèi)鋪上不透水油布用水泵加水進行預(yù)壓，水位高1.7m。在兩側(cè)翼緣板所對應(yīng)的位置，直接用砂袋進行堆載預(yù)壓，高度從0.8～0.3m由根部至邊緣漸變加載。為了解支架沉降情況，在預(yù)壓之前測出各測量控制點高程，測量控制點按順橋向每5米布置一排，每排4個點。在加載50%和100%后均要復(fù)測各控制點高程，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時后再次復(fù)測各控制點高程，如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷24小時后所測數(shù)據(jù)變化很小時，表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水；否則還須持荷進行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸水。卸水時通過水管將水排至水溝中或橋位區(qū)外，以免影響處理好的地基承載力，卸水完成后將砂袋移至下一跨。卸水完成后，要再次復(fù)測各控制點高程，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸水后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)節(jié)頂托調(diào)整底板的標高。4、支架受力驗算①、底模板下次梁（10×10cm木方）驗算：底模下腳手管立桿的縱橋向間距為0.9m，橫橋向間距根據(jù)箱梁對應(yīng)位置分別設(shè)為0.45m和0.9m，頂托上10×15cm木方橫梁按橫橋向布置，間距90cm；10×10cm木方次梁按縱橋向布置，間距為30cm和20cm。因此計算跨徑為0.9m，按簡支梁受力考慮，分別驗算腹板對應(yīng)位置和底板中間位置的剛度、撓度：a、腹板對應(yīng)位置間距為20cm的木方受力驗算底模處砼箱梁荷載：P1=2.3×25=57.5kN/m2（按2.3m砼厚度計算）模板荷載：P2=200kg/m2=2.0kN/m2設(shè)備及人工荷載：P3=250kg/m2=2.5kN/m2砼澆注沖擊及振搗荷載：P4=200kg/m2=2.0kN/m2則有P=（P1+P2+P3+P4）=64.0kN/m2W=bh2/6=10×10×10/6=166.7cm3由梁正應(yīng)力計算公式得：σ=qL2/8W=（64×0.2）×1000×0.9×0.9/（8×166.7×10-6）=7.78Mpa＜[σ]=10Mpa強度滿足要求；由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計算公式得：τ=3Q/2A=3×（64×0.2）×103×（0.9/2）/(2×10×10×10-4)=0.86Mpa＜[τ]=2Mpa（參考一般木質(zhì)）強度滿足要求；由矩形簡支梁撓度計算公式得：彈性模量E=1.0×104Mpa；I=bh3/12=833.3cm4fmax=5qL4/384EI=5×(64×0.2)×103×0.94/(384×833.3×10-8×1.0×1010)=1.312×10-3m=1.312mm＜[f]=2.25mm（[f]=L/400）剛度滿足要求。b、底板下間距為30cm的木方受力驗算中間底板位置砼厚度在0.25～0.5m之間，按0.5m進行受力驗算，考慮內(nèi)模支撐和內(nèi)模模板自重，木方間距0.30m，則有：底模處砼箱梁荷載：P1=0.5×25=12.5kN/m2內(nèi)模支撐和模板荷載：P2=200kg/m2=4.0kN/m2設(shè)備及人工荷載：P3=250kg/m2=2.5kN/m2砼澆注沖擊及振搗荷載：P4=200kg/m2=2.0kN/m2則有P=（P1+P2+P3+P4）=21.0kN/m2q=21.0×0.30=6.3kN/m＜64×0.2=12.8kN/m表明底板下間距為0.30m的木方受的力比腹板對應(yīng)位置間距為0.20m的木方所受的力要小，所以底板下間距為0.30m的木方受力安全。以上各數(shù)據(jù)均未考慮模板強度影響，若考慮模板剛度作用和3跨連續(xù)梁，則以上各個實際值應(yīng)小于此計算值。②、底模下主橫梁（10×15cm木方）驗算：腳手管立桿的縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m和0.45m，10×15cm木方主橫梁按橫橋向布置，間距0.9m。因此計算跨徑為0.9m和0.45m，為簡化計算，按簡支梁受力進行驗算，實際為多跨連續(xù)梁受力，計算結(jié)果偏于安全，僅驗算腹板對應(yīng)位置即可：平均荷載大小為q=64×0.9=57.6kN/mW=bh2/6=10×15×15/6=375cm3I=bh3/12=10×153/12=2812.5cm4；跨內(nèi)最大彎矩為：Mmax=ql2/8=57.6×0.45×由梁正應(yīng)力計算公式得：σw=Mmax/W=1.458×106/(375×103)=3.888Mpa＜[σw]=10Mpa滿足要求；撓度計算按簡支梁考慮，得：彈性模量E=1.0×104Mpa；fmax=5qL4/384EI=5×57.6×103×0.454×109/(384×1.0×104×2812.5×104)=0.109mm＜[f]=2.25mm（[f]=L/400）剛度滿足要求。③、立桿強度驗算：腳手管（φ48×3.5）立桿的縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m和0.45m，因此單根立桿承受區(qū)域即為底板0.9m×0.9m或0.45m×0.45m箱梁均布荷載，由10×15cm木方主橫梁集中傳至桿頂。根據(jù)受力分析,不難發(fā)現(xiàn)腹板對應(yīng)的間距為0.45m×0.9m立桿受力比其余位置間距為0.9m×0.9m的立桿受力大，故以腹板下的間距為0.45m×0.9m立桿作為受力驗算桿件。則有P=64.0kN/m2由于大橫桿步距為1.2m，長細比為λ=l/i=1200/15.78=76，查表可得φ=0.744，則有：[N]=

φA[σ]=0.744×489×215=78.22kN而Nmax=P×A=64×0.45×0.9=25.92kN，可見[N]＞Nmax，抗壓強度滿足要求。另由壓桿彈性變形計算公式得：（按最大高度9.0m計算）L=NL/EA=25.92×103×9.0×103/2.1×105×4.89×102=3.171mm壓縮變形很小箱梁混凝土12250m3，自重約約31255噸，按上上述間距布布置支架，則每每聯(lián)箱梁下共共有23998根立桿桿，可承受受79133噸荷載（每每根桿約可可承受33kN），比值值為79113/31255=2.533，完全滿滿足施工要要求。經(jīng)計算，本支架架其余桿件件受力均能能滿足規(guī)范范要求，本本處計算過過程從略。④、地基容許承載力力驗算：根據(jù)地質(zhì)資料可可知，該橋橋橋軸線上上地表土質(zhì)質(zhì)基本為淤淤泥、淤泥泥質(zhì)粉質(zhì)粘粘土、粘土，地基基承載力在在50～100Kpa之間。而箱箱梁荷載（考考慮各種施施工荷載）最最大為644Kpa，故有部分分路段的地地基承載力力滿足不了了要求，出出于安全考考慮，需對對地基進行行加固處理理。處理方方法是：①對于淤泥泥層厚度小小于3m的，將直接接采用宕渣渣換填，分分層碾壓密密實；②對于淤泥泥層厚度大大于3m的，則采采用打木樁樁等方法對對地基進行行加固處理理。直至滿滿足施工要要求。三、模板工程為保證現(xiàn)澆箱梁梁的外觀質(zhì)質(zhì)量和砼表表面的光潔潔度、平整整度和線形形，加快施施工進度，本本工程箱梁梁底模和外外側(cè)模采用用竹膠板，箱箱體內(nèi)側(cè)模模和頂板底底模采用膠膠合板。1、底模、外側(cè)模模板：為確保砼外觀美美觀，箱梁梁底模、外外側(cè)模采用用竹膠板，竹膠板存放時不得與地面直接接觸，底部要用方木架空、放平，頂面要覆蓋，防止日曬雨淋，以免模板翹曲變形。箱梁底板鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)箱梁的線形及寬度掛線鋪設(shè)，并應(yīng)與板底木方用鐵釘固定牢固。對曲線段應(yīng)以折線代替弧線，要求模板拼縫嚴密，線條順暢，相鄰模板高差符合規(guī)范要求。2、內(nèi)模：箱梁內(nèi)模采用膠膠合板。因因本箱梁砼砼分兩次澆澆筑，第一一次澆筑底底板和腹板板，第二次次澆筑頂板板和翼緣板板，故其內(nèi)內(nèi)模分兩次次施工。待底底板、腹板板鋼筋綁扎扎完成后，先安裝內(nèi)側(cè)側(cè)模和端、中中橫梁模板板，模板背背面豎向用用5×100cm木方進行行固定，橫橫向用100×10㎝的木方方進行加固固，安裝好好的模板經(jīng)經(jīng)檢查合格格后即可澆澆筑底板、腹板砼。對于箱梁頂板底模，先采用φ48×3.5腳手管在箱體內(nèi)搭設(shè)支架，支架要求縱、橫向連接牢固，每間隔一排要設(shè)置剪刀撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模。支架搭設(shè)完成后，即可在其上鋪設(shè)木方和模板，木方采用5×10cm，間距30cm，模板采用膠合板，模板安裝時首先要控制好頂面標高和整體的平整度以及倒角位置的尺寸，其次對模板間的拼縫、模板與腹板間的接縫要進行處理，以防止漏漿。為便于模板、支架的拆除，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留兩個120㎝（縱向）×100㎝（橫向）的人通，人通分布在1／3～1／4跨的位置；待模板拆除完成后，用跟梁體同標號的砼將人通封閉。四、鋼筋加工與與制作鋼筋的表面應(yīng)潔潔凈，使用用前應(yīng)將表表面油漬、漆漆皮、銹跡跡等清除干干凈。鋼筋筋在下料前前必須詳細細審閱相關(guān)關(guān)圖紙，綁綁扎前在底底板上按圖圖紙尺寸畫畫出鋼筋的的間距，使鋼鋼筋排放正正確。鋼筋筋接頭采用用對焊或搭接焊，焊焊縫長度、寬寬度、厚度度等均應(yīng)控制在在技術(shù)規(guī)范范要求范圍圍內(nèi)；采用用搭接焊時時，Ⅱ級鋼應(yīng)采用502～507焊條焊接接，接頭應(yīng)預(yù)先折成15度角，使使鋼筋軸心心在同一直直線上。焊焊接完成后后必須全面面檢查每個個接頭，確確保焊接長長度符合規(guī)規(guī)范要求。焊焊縫要飽滿滿、無氣孔孔，焊渣要要清理干凈凈。箍筋的的彎制采用用人工制作作，線材經(jīng)經(jīng)冷拉調(diào)直直后下料，制制作時嚴格格控制幾何何和彎曲角角度，保證證綁扎后不不影響骨架架的外形尺尺寸。骨架制作前，在在場地澆筑筑地平，按按設(shè)計圖紙紙中尺寸放放大樣，然然后拼裝成成型。焊接接時從中間間到兩邊對對稱進行，制制作好的骨骨架必須具具備足夠的的剛度和準準確的尺寸寸，以便在在運送、吊吊裝和澆筑筑混凝土時時不變形。鋼筋骨架安裝時時必須保證證混凝土保保護層的厚厚度，在鋼鋼筋與模板板間設(shè)置砂砂漿墊塊或或塑料墊塊，并與鋼鋼筋綁扎牢牢固，以免免因保護層層掉落造成成露筋。在澆筑前，應(yīng)對對已安裝好好的鋼筋、預(yù)埋件以及及預(yù)應(yīng)力筋筋的尺寸、位置置等進行全全面的檢查查，并應(yīng)按按正常的程程序向監(jiān)理理工程師報報檢。因本箱梁分兩次次施工，故故待底板和和腹板混凝凝土澆筑好好后，再綁綁扎頂板、防防撞護攔、伸伸縮縫鋼筋筋，然后再再澆筑頂板板砼?；炷凉こ?、施工前的準備工工作：（1）前道工序必須經(jīng)經(jīng)檢驗合格格。同時應(yīng)應(yīng)對支架、模模板、鋼筋筋和預(yù)埋件件進行檢查查，模板內(nèi)內(nèi)的雜物、積積水和鋼筋筋上的污垢垢應(yīng)清理干干凈，模板板如有縫隙隙，應(yīng)填塞塞嚴密。（2）混凝土拌合澆筑筑設(shè)備必須須充足和完完好。（3）各工種人員落實實到位。（4）混凝土標號、設(shè)設(shè)計配合比比、外加劑劑（泵送混混凝土必須須緩凝減水水劑）等掛掛牌齊全。2、混凝土施工：混凝土配合比計計量要準確確，拌合要要集中、均均勻，拌合合時間不少少于90秒，混凝土土坍落度要求求在12±2cm，混凝土土振搗采用用30～50mm插入式振振搗器振搗搗為主，頂頂板用平板板振動器配配合，其移移動間距不不應(yīng)超過振振搗器作用用半徑的1.5倍，與側(cè)側(cè)模應(yīng)保持持5～10cm的距離，應(yīng)應(yīng)插入下層層混凝土5～10cmm，每一處處振搗完畢畢后應(yīng)邊振振邊徐徐提提出振動棒棒，應(yīng)避免免振動棒碰碰撞模板、鋼鋼筋及其它它預(yù)埋件。對對每一振搗搗部位必須須振搗到該該部位混凝凝土密實為為止。密實實的標志是是混凝土停停止下沉，不不再冒氣泡泡，表面呈平平坦、泛漿漿。澆筑層層的厚度要要求不大于于50cm。箱梁混凝土土澆筑分兩兩次進行，先先澆筑底板板和腹板混混凝土，具具體澆筑高度控控制在腹板板與翼板交交接的倒角角處。澆筑底板板和腹板混混凝土時，縱縱向分段，水水平分層澆澆筑，由每每聯(lián)的一端端向另一端端臺階狀循循環(huán)推進，混混凝土澆筑筑應(yīng)保持其其連續(xù)性，即即在上循環(huán)環(huán)澆筑混凝凝土初凝前前進行下一一循環(huán)混凝凝土澆筑作作業(yè)。澆筑筑的施工面面與水平面面呈30～40度夾角全全截面向前前推進。箱梁頂板混凝土土澆筑前，須須加密頂板板面的高程程控制系統(tǒng)統(tǒng)，使成型型的混凝土土頂面高程程較好地達達到設(shè)計要要求，在澆澆筑混凝土土時先用插插入式振動動器或平板板振動器振振實，然后后用振動梁梁大面積復(fù)復(fù)振找平，振振動時要跟跟蹤觀察混混凝土的高高低情況，好好及時喂料料或鏟除多多余混凝土土，使振搗搗過的混凝凝土頂面的的高程與梁梁頂?shù)脑O(shè)計計高程基本本相同。必必要時再由由人工用鋁鋁合金平尺尺刮平、拉拉毛。3、養(yǎng)護采用土工布和灑灑水相結(jié)合合的方法，使使混凝土表表面處于濕濕潤狀態(tài)，養(yǎng)養(yǎng)護時間不不少于7天。4、預(yù)應(yīng)力筋張拉拉、壓漿當箱梁砼強度達到到設(shè)計強度度的90%后，開始始安排張拉拉工作，張拉作業(yè)業(yè)采用應(yīng)力力值和應(yīng)變變值雙向控控制。其張張拉程序是是：O初應(yīng)力（劃劃線作標記記）σcon(持荷2分鐘、錨錨固）鋼絞線的張拉應(yīng)應(yīng)按設(shè)計規(guī)規(guī)范和操作作規(guī)程漸進進和均勻進進行，并做好張張拉記錄，加加強張拉施施工全過程程管理。（1）張拉要點：應(yīng)盡量減小預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋與孔孔道摩擦，以以免造成過過大的應(yīng)力力損失或使使構(gòu)件出現(xiàn)現(xiàn)裂縫、翹翹曲變形。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)按設(shè)計規(guī)范進行，若無規(guī)定時，應(yīng)綜合以下兩方面因素確定：其一避免張拉時構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，應(yīng)使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內(nèi)，邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力；其二應(yīng)計算分批張拉的預(yù)應(yīng)力值，分別加到先張拉的預(yù)應(yīng)力筋控制應(yīng)力值σcon內(nèi)，但σcon不能超過有關(guān)規(guī)定，否則應(yīng)在全部張拉后進行第二次張拉，補足預(yù)應(yīng)力損失。張拉時，兩端千斤頂進油速度應(yīng)大致相等，伸長量的量測在兩端應(yīng)同時進行；千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力筋繃直，在預(yù)應(yīng)力筋拉至規(guī)定的初應(yīng)力時，應(yīng)停車測初始伸長量，然后繼續(xù)送油直至達到張拉控制應(yīng)力σcon，停車測伸長量持荷2分鐘錨固；在任何情況下，預(yù)應(yīng)力筋的σcon不得大于最大張拉應(yīng)力的規(guī)定值。（2）滑絲和斷絲的控控制在張拉過過程中，由由于各種原原因會引起起預(yù)應(yīng)力筋筋斷絲或滑滑絲，使預(yù)預(yù)應(yīng)力筋受受力不勻，甚甚至使構(gòu)件件不能建立立足夠的預(yù)預(yù)應(yīng)力。因因此需要限限制預(yù)應(yīng)力力筋的斷絲絲和滑絲數(shù)數(shù)量，為此要做好如下工工作。a、加加強對設(shè)備備、錨具、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的檢查；b、千千斤頂及油表需要要按時進行行校正，保保持良好的的工作狀態(tài)態(tài)，保證誤誤差不超過過規(guī)定；千千斤頂?shù)目ūP、契塊塊尺寸應(yīng)正正確，無磨磨損、溝槽和污污物；c、錨錨具尺寸應(yīng)應(yīng)正確，保保證加工精精確，錨環(huán)環(huán)、夾片應(yīng)應(yīng)逐個地進進行檢查，有有同符號誤誤差的應(yīng)配配套使用，亦即錨環(huán)環(huán)的大小兩兩孔和夾片片的粗細兩兩端，都只只允許同時時出現(xiàn)正誤誤差或同時時出現(xiàn)負誤誤差，以保保證受力均均勻；d、夾夾片應(yīng)保證證規(guī)定的硬硬度，當夾片硬度不不足或不勻勻，張拉后后有可能產(chǎn)產(chǎn)生內(nèi)縮過過大甚至滑滑絲；e、錨錨環(huán)不得有有內(nèi)部缺陷陷，錨環(huán)太太軟或剛度度不夠均會會引起夾片片內(nèi)縮超量量。f、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋使使用前應(yīng)按按規(guī)定檢查查：鋼絲截截面要圓，粗細、強度、硬度要均勻；鋼絲編束時應(yīng)認真梳理，避免交叉混亂；鋼絲表面的油污、銹跡應(yīng)清理干凈，使預(yù)應(yīng)力筋正常工作；g、錨錨具安裝位位置要準確確：錨墊板板承壓面、錨環(huán)等的的安裝面必必須與孔道道中心垂直直，并與錨具具中心線重重合；h、千斤斤頂給油、回回油工序一一般均應(yīng)緩緩慢平穩(wěn)進進行。特別別是要避免免大缸回油油過猛，產(chǎn)產(chǎn)生較大的的沖擊振動動，易發(fā)生生滑絲；i、張張拉操作要要按規(guī)定進進行，防止止鋼絲受力力超限發(fā)生生拉斷事故故。（3）安全操作注意事事項a、張拉現(xiàn)場應(yīng)有明明顯標志，與與該工作無無關(guān)的人員員嚴禁入內(nèi)內(nèi)；b、張拉或退楔時，千千斤頂后面面不得站人人，以防預(yù)預(yù)應(yīng)力筋拉拉斷或錨具具、楔塊彈彈出傷人；；c、油泵運轉(zhuǎn)有不正正常情況時時，應(yīng)立即即停車檢查查，在有壓情情況下，不不得隨意擰擰動油泵或或千斤頂各各部位的螺螺絲；d、作業(yè)應(yīng)由專人負負責指揮，操操作時嚴禁禁摸踩及碰碰撞預(yù)應(yīng)力力筋，在測測量伸長量量時，應(yīng)暫停停送油；e、張拉時，預(yù)應(yīng)力力筋應(yīng)有足足夠長度，夾夾片應(yīng)有足夠夠的夾緊能能力，防止止夾持不牢而而滑出；f、在高壓油管的接接頭應(yīng)加防防護套，以以防噴油傷傷人；g、已張拉完而尚未未壓漿的梁梁，嚴禁劇劇烈震動，以以防預(yù)應(yīng)力力筋滑絲或或裂斷而釀釀成重大事事故。（4）壓漿工藝a、孔道壓漿順序是是先下后上上，要將集集中在一處處的孔一次次壓完。若若中間因故故停歇時，應(yīng)應(yīng)立即將孔孔道內(nèi)的水水泥漿沖洗洗干凈，以以便重新壓壓漿時，孔孔道暢通無無阻。對曲曲線孔道和和豎向孔道道應(yīng)由最低低點的壓漿漿孔壓入，由由最高點排排氣和泌水水；b、每個壓漿孔道兩兩端的錨墊墊板進、出出漿口均應(yīng)應(yīng)安裝一節(jié)節(jié)帶閥門的的短管，以以備壓注完完畢時封閉閉，保持孔孔道中的水水泥漿在有有壓狀態(tài)下下凝結(jié)，整個壓注注設(shè)備及膠管管各閥門處處內(nèi)徑不得得小于10mm，以防防堵塞；c、預(yù)應(yīng)力筋張拉后后，孔道應(yīng)應(yīng)盡早壓漿漿，壓漿一一般采用兩兩次壓漿，第兩次壓漿的的時間以先先壓注的水水泥漿充分分泌水又未未初凝為準準，一般宜宜為30—45min；有時也也可從構(gòu)件件中部灌漿漿孔壓入，再再從兩端的的灌漿孔把把空隙補滿滿，對泌水水率較小的的水泥漿，通通過試驗證證明可達到到孔道飽滿滿時，可采采用一次壓漿漿的方法；；d、壓漿應(yīng)使用活塞塞式壓漿泵泵，不得使使用壓縮空空氣。壓漿漿的壓力以以保證壓入入孔內(nèi)的水水泥漿密實實為準，開開始壓力要要小，逐步步增加，一一般為0.5—0.7MMPa；當輸漿漿管道較長長或采用一一次壓漿時時，應(yīng)適當當加大壓力力;梁體豎向向預(yù)應(yīng)力筋筋孔道的壓壓漿最大壓壓力可控制制在0.3—0.4MMPa。每個孔道道壓漿至最最大壓力后后，應(yīng)有一一定的穩(wěn)壓壓時間。壓壓漿應(yīng)達到到孔道另一一端飽滿和和出漿，并并應(yīng)達到排排氣孔排出出與規(guī)定稠稠度相同的的水泥漿為為止；e、冬季施工環(huán)境最最低溫度低低于+5℃時，應(yīng)加加蓋暖棚，對對管道及梁梁體混凝土土預(yù)加溫，然然后方可壓壓漿。氣溫溫到0℃時應(yīng)停止止壓漿以防防凍害，壓漿后48h內(nèi)或灰漿漿強度低于于設(shè)計要求求時，不得得拆除暖棚棚。當氣溫溫高于35℃時，壓漿漿宜在夜間間進行;f、為檢查孔道內(nèi)水水泥漿的實實際密度，壓壓漿后應(yīng)從從檢查孔抽抽查壓漿的的密實情況況，如有不不實，應(yīng)及及時處理和和糾正。要要在拌制水水泥漿的同同時，制作作標準試塊塊，經(jīng)標準準養(yǎng)護28天后抗壓壓；g、孔道壓漿時，工工人應(yīng)戴防防護眼鏡，以以防水泥漿噴射傷害眼睛；h、壓漿完畢后應(yīng)認認真填寫施施工記錄。5、支架卸落根據(jù)混凝土構(gòu)件件受力特性性，支架卸卸落時間應(yīng)應(yīng)在同條件件養(yǎng)護試塊塊混凝土強強度達到設(shè)設(shè)計強度的的90%，梁梁體預(yù)應(yīng)力力筋經(jīng)張拉拉，壓漿強強度達到設(shè)設(shè)計要求后后方可進行行。支架的的卸落從中中間向兩端端對稱均勻勻地按順序序進行，卸卸落應(yīng)分層層分段進行行，同時注注意好安全全。六、質(zhì)量保證措施1、樹立“百年大計、質(zhì)量量第一”的質(zhì)量方方針，提高高全員素質(zhì)質(zhì)，增強質(zhì)質(zhì)量意識，調(diào)調(diào)動員工的的積極性，從從做好本職職工作開始始，用全員員的工作質(zhì)質(zhì)量確保工工程質(zhì)量，確確立“創(chuàng)精品工程”的目標，積積極開展創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動。2、明確項目經(jīng)理為為質(zhì)量第一一責任人，建建立項目總總工程師直直接領(lǐng)導(dǎo)下下的質(zhì)檢、試試驗、測量量體系，配配備職業(yè)道道德良好，工工作態(tài)度認認真，責任任心強和技技術(shù)水平高高的工程技技術(shù)人員，從從制度和人人員素質(zhì)上上確保工程程質(zhì)量。3、質(zhì)量檢查機構(gòu)采采用定期和和不定期（突突擊檢查）相相結(jié)合的方方式開展質(zhì)質(zhì)量檢查工工作。項目目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)檢部每月組織織一次質(zhì)量量大檢查和和評比工作作，作業(yè)班班組實行前前后工序交交接檢查制制度，對主主要項目、關(guān)關(guān)鍵工序?qū)崒嵭懈櫃z檢查，做到到預(yù)防為主主，把質(zhì)量量事故隱患患消滅在萌芽之之中。4、項目經(jīng)理部設(shè)置置試驗室，為為試驗室配配備相應(yīng)的的儀器、設(shè)設(shè)備，保證滿足足工作需要要。試驗嚴嚴把施工材材料進場，任任何結(jié)構(gòu)用用料進場前前必須帶廠廠家出具的的產(chǎn)品質(zhì)量量合格證及及其主要技技術(shù)指標文文件，經(jīng)試試驗室在現(xiàn)現(xiàn)場按有關(guān)關(guān)試驗規(guī)程程抽檢合格格，并取得得監(jiān)理工程程師簽證批批準后，方方可投入使使用。同時時嚴格執(zhí)行行試驗規(guī)程程，每項工工程開工前前有標準試試驗，準確確作出各種種材料配比比、參數(shù)、確確保工程施施工的科學(xué)學(xué)性；施工工中有試驗驗檢查，準準確反映工工程的質(zhì)量量，如有不不合格產(chǎn)品品，堅決返返工；完工工后有真實實、準確、完完整的試驗驗數(shù)據(jù)，以以充分反映映結(jié)構(gòu)實體體內(nèi)部質(zhì)量量狀況。5、項目經(jīng)理部設(shè)立立測量隊，配配備全站儀儀、水準儀儀，以滿足足該工程需需要。測量量隊負責該該橋控制測測量和施工工放樣工作作。測量工工作由始至至終必須嚴嚴格按測量量規(guī)程進行行操作和控控制，做到到施工前控控制測量和和施工放樣樣，施工中中有測量調(diào)調(diào)校，完工工后有成品品測量檢查查，確保施施工全過程程的測量數(shù)數(shù)據(jù)真實、準準確、完整整地反映工工程的技術(shù)術(shù)指標。6、實行全員工程質(zhì)質(zhì)量崗位責責任制，明明確每個員員工自己工工作范圍內(nèi)內(nèi)在工程質(zhì)質(zhì)量方面的的責任、權(quán)權(quán)力和利益益，重獎優(yōu)優(yōu)質(zhì)嚴罰劣劣質(zhì)，確保保每個員工工的工作質(zhì)量，以以此來保證證工程質(zhì)量量。7、嚴格施工過程質(zhì)質(zhì)量控制工工作，確保保質(zhì)量。具具體措施有有：（1）組織有關(guān)人員認認真學(xué)習、會會審設(shè)計圖圖紙，充分分理解設(shè)計計意圖，嚴嚴格按設(shè)計計圖紙、招招標文件、施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范、施工工工藝、施施工操作規(guī)規(guī)程和監(jiān)理理工程師具具體要求組組織施工。（2）做到各分項工程程開工前有詳細的技技術(shù)交底，施施工操作有有施工操作作規(guī)程做指指導(dǎo)，有技技術(shù)、質(zhì)量量指標，施施工過程中中有完整的的檢查簽證證表格、完完整的施工工原始記錄錄、施工日日記及施工工總結(jié)。（3）嚴格按規(guī)范施工工，實行標標準化作業(yè)業(yè)。在施工工中力求做做到“五不施工”（施工圖圖紙未復(fù)核核、測量未未復(fù)核、材材料未試驗驗或無合格格證、技術(shù)術(shù)未交底、隱隱蔽工程未未檢查簽證證不施工）；“三不交接”（無自檢記錄、無施工記錄、無質(zhì)檢簽證不交接）；“三工教育”“工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后總結(jié)”以確保每一施工環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。（4）與監(jiān)理工程師密密切合作，整整個施工全全過程必須須嚴格置于于監(jiān)理工程程師監(jiān)督、檢檢查、簽證證認可之下下進行，堅堅決按設(shè)計計圖紙、技技術(shù)規(guī)范和和監(jiān)理工程程師正確要要求組織施施工。（5）嚴格施工程序，上道工序序完成后，必必須經(jīng)現(xiàn)場場質(zhì)檢工程程師自檢合合格后，向向監(jiān)理工程程師報驗，監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查合格格后方可進進行下道工工序施工。（6）加強資料管理，各各種報驗資資料必須填填寫準確、干干凈、及時時、嚴格簽簽證制度。（7）采用先進的施工工設(shè)備和施施工工藝，以以設(shè)備保工工藝，以工工藝保質(zhì)量量。（8）實行質(zhì)量一票否否決制。堅堅持預(yù)防為為主，把質(zhì)質(zhì)量事故、隱隱患消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)中。一旦旦發(fā)生質(zhì)量量事故，事事故處理方方案和結(jié)果果必須達到到規(guī)范要求求的標準。七、施工進度控制制1、加大管理力度，讓讓各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和全體職職工從思想想上認識到到施工進度度重要性。要要求有關(guān)管管理人員必必須根據(jù)總總體