2010年博州重要農(nóng)村公路博樂(lè)市X200線K25+550--X204線—沙塔公路改建工程路基土石方工程K0+000---K3+000分部工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告博樂(lè)賽里木建筑安裝工程有限公司二00九年八月二十四日路基分部開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告博樂(lè)市X200線K25+550—X204線沙塔公路改建工程監(jiān)理組：博樂(lè)市X200線K25+550—X204線沙塔公路改建工程的施工單位：博樂(lè)賽里木建筑安裝工程有限公司現(xiàn)已組建路基土方施工隊(duì)伍管理人員、施工隊(duì)伍及主要機(jī)械設(shè)備，材料均已進(jìn)入場(chǎng)地，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒待命，“三通一平”臨時(shí)工程已完成，已具備開(kāi)工條件?，F(xiàn)申請(qǐng)路基工程開(kāi)工。妥否，請(qǐng)批復(fù)。附件：工程分部開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單博樂(lè)賽里木建筑安裝工程有限責(zé)任公司二ΟΟ九年八月二十四日工程總開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：博樂(lè)賽里木建筑安裝工程有限公司合同號(hào)：監(jiān)理單位：烏魯木齊鵬程工程建設(shè)監(jiān)理有限公司編號(hào)：開(kāi)工項(xiàng)目:博樂(lè)市X200線K25+550—X204線—沙塔公路改建工程樁號(hào)：K0+000-K6+411.533建議開(kāi)工日期：2010年5月20日計(jì)劃完工日期：2010年9月30日此項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人：時(shí)衛(wèi)疆附件：施工組織設(shè)計(jì)及開(kāi)工前的試驗(yàn)完成和批復(fù)情況。承包人：日期：監(jiān)理員意見(jiàn)：本工程可以進(jìn)行:監(jiān)理工程師：日期：一、施工的前提基礎(chǔ)施工方案1、整個(gè)路段的施工采用順序作業(yè)法。2、對(duì)工程沿線及料場(chǎng)取土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)工作，并報(bào)監(jiān)理工程師審查。3、挖土質(zhì)臺(tái)階。4、對(duì)路基加寬部分，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表層土，對(duì)基底按路基施工規(guī)范壓實(shí)。5、路基必須分層填筑壓實(shí)，表面平整、路拱合適、邊線直順，坡面平順?lè)€(wěn)定。路基土方檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1基層路面集料篩300*300mm套22液塑限聯(lián)合測(cè)定儀游標(biāo)式個(gè)13灌砂筒150*150mm套24重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀Φ150個(gè)25水準(zhǔn)儀套46經(jīng)緯儀套27塔尺5米個(gè)48電子秤15Kg個(gè)3二、施工內(nèi)容施工內(nèi)容一、路基土方1、清表、填前碾壓2、挖土質(zhì)臺(tái)階3、填料平整碾壓4、路基加寬5、分層填筑6、整修路基三、施工方法和工作程序路基土方的施工方法、工作程序填方路基的施工方法填筑前先進(jìn)行清表和填前碾壓，達(dá)到規(guī)范要求，驗(yàn)收合格后，開(kāi)始進(jìn)行填筑，每層上土厚度控制在20厘米至30厘米，路基寬度按大于設(shè)計(jì)邊坡30cm放樣，從而保證路提兩側(cè)及邊坡達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。用自卸汽車遠(yuǎn)運(yùn)借方，用平地機(jī)對(duì)上土進(jìn)行調(diào)整與整平；灑水車按給定量進(jìn)行灑水。1、清表施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，在路基用范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，填方高度小于1m的應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖出并將其填平夯實(shí)；填方高度大于1m的允許保留，但根部露出地面不得超過(guò)20cm，在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定。填方地段在清理地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求后，才可進(jìn)行下道工序。2、挖土質(zhì)臺(tái)階在清表完成后的舊路路基上，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行挖土質(zhì)臺(tái)階，沿舊路邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，坡度一般為2%，根據(jù)路基高度設(shè)置不同的層數(shù)，每層高度不小于30cm，寬度不小于1m，對(duì)于只有一層土質(zhì)臺(tái)階路段，寬度應(yīng)不小于2m，以便碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓。3、填料平整碾壓在最佳含水量情況下，對(duì)土層進(jìn)行壓實(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)土層進(jìn)行先輕后重，先慢后快的原則輾壓，保證達(dá)到路基壓實(shí)度。4、路基加寬在土質(zhì)臺(tái)階檢驗(yàn)合格后，才可進(jìn)行路基加寬工序，加寬時(shí)，所有填土宜選用舊路相同或選用透水性較好的土，加寬時(shí)應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過(guò)50cm，也可按土質(zhì)類別，壓實(shí)機(jī)具功能、遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定，填筑至最后一層時(shí)，最小厚度不應(yīng)小于8cm。另外特別注意加寬段與老路基強(qiáng)度的均衡性，施工中分橫向臺(tái)階及縱向臺(tái)階進(jìn)行控制。5、分層填筑碾壓結(jié)束后，要對(duì)此層路基進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量和壓實(shí)度的檢測(cè)，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下層填土。6、整修路基路基填筑到達(dá)頂層時(shí)，對(duì)路基頂面要用平地機(jī)和壓路機(jī)進(jìn)行整平和碾壓，以使橫坡和平整度達(dá)到要求；對(duì)路基的邊坡要用裝載機(jī)并結(jié)合人工進(jìn)行整修刷坡，使路緣直順，圓滑和邊坡坡度滿足設(shè)計(jì)要求。路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高度，要進(jìn)行自檢，所有檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)監(jiān)理工程師審批，以便進(jìn)行路面底基層的施工。工作程序準(zhǔn)備工作各種相關(guān)的試驗(yàn)清理場(chǎng)地清表挖土質(zhì)臺(tái)階填料平整碾壓路基加寬分層填筑整修路基檢查驗(yàn)收進(jìn)行下一道工序路基成型過(guò)程中，應(yīng)開(kāi)挖邊溝（排水溝）等措施，防止路基被雨水直接沖刷。施工放樣室內(nèi)試驗(yàn)填前碾壓放樣備土整平灑水檢測(cè)確定灑水量碾壓成型檢測(cè)壓實(shí)度外形檢測(cè)路基填筑施工工藝框圖 二、機(jī)構(gòu)組織、人員分工、材料設(shè)備、勞力安排路基工程機(jī)構(gòu)組織、人員分工、勞力安排項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：總工程師總工程師：路基施工技術(shù)負(fù)責(zé)人路基施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：材料試驗(yàn)負(fù)責(zé)人李天宏路基土方調(diào)運(yùn)負(fù)責(zé)人王小明材料試驗(yàn)負(fù)責(zé)人李天宏路基土方調(diào)運(yùn)負(fù)責(zé)人王小明機(jī)械挖土質(zhì)臺(tái)階技術(shù)負(fù)責(zé)人褚小軍質(zhì)量檢測(cè)負(fù)責(zé)人楊瑞材料設(shè)備振動(dòng)式壓路機(jī)二臺(tái)平地機(jī)一臺(tái)鏟車兩臺(tái)灑水車兩輛K0+000-K1+000實(shí)際填方1031m3K1+000-K2+000實(shí)際借方1435.80m3K2+000-K3+000實(shí)際借方1037.3m3農(nóng)民使用工保證措施為更好地落實(shí)和貫徹上級(jí)部門(mén)，關(guān)于維護(hù)民工合法權(quán)益的精神，結(jié)合本單位Z560線水毀修復(fù)工程，實(shí)際使用民工的具體情況制定以下保證措施：一、為進(jìn)駐工地的所有民工，包括橋涵施工隊(duì)，建立施工期間個(gè)人檔案，并簽訂傭工合同書(shū)。二、駐地民工按出勤天數(shù)，于月終后10天內(nèi)按時(shí)發(fā)放工資，工資標(biāo)準(zhǔn)按合同所訂立的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，除損害公物扣款外，一律不得扣押工資。三、橋涵施工隊(duì)所使用的民工，除建立個(gè)人檔案和簽訂傭工合同外，要求每個(gè)施工隊(duì)預(yù)繳一定數(shù)額的民工保證金。四、在預(yù)付各施工隊(duì)工程款中，要求施工隊(duì)先發(fā)放民工工資。五、在工程完工至工程決算前根據(jù)傭工合同書(shū)，逐人落實(shí)工資發(fā)放情況，直至所有民工無(wú)異議為止。六、民工在施工期間，提供民工必需的勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)民工的身體健康及人身安全。三、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系框圖工程質(zhì)量保證體系是我單位以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法把各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái)，形成的一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)主體。在施工中實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)督員現(xiàn)場(chǎng)控制，質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，各職能部門(mén)統(tǒng)一管理的兩級(jí)控制一級(jí)管理措施。項(xiàng)目經(jīng)理：總工程師：施工技術(shù)組質(zhì)檢組路基路面工程師：李開(kāi)軍結(jié)構(gòu)工程師：陽(yáng)川實(shí)驗(yàn)工程師：李天宏質(zhì)檢工程師：路基路面工程師：李開(kāi)軍結(jié)構(gòu)工程師：陽(yáng)川實(shí)驗(yàn)工程師：李天宏質(zhì)檢工程師：楊瑞計(jì)量支付工程師：李木泉質(zhì)量保證措施1、路基工程施工嚴(yán)格按照新疆公路網(wǎng)改造工程的《技術(shù)規(guī)范》和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。2、在施工中嚴(yán)格遵循“質(zhì)量第一”的原則和方針。建立以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為質(zhì)量總負(fù)責(zé)人的質(zhì)量管理體系，實(shí)行由試驗(yàn)工程師，質(zhì)檢工程師，工序質(zhì)量監(jiān)督員層層把關(guān)的二次控制原則，配合監(jiān)理工程師抓好工程質(zhì)量。3、施工中的技術(shù)措施和質(zhì)量措施路基工程在施工前對(duì)原地面高程實(shí)行復(fù)測(cè)，以保證施工放線的準(zhǔn)確性。清除原路面雜物淤泥及有機(jī)物殘?jiān)取０葱陆肪W(wǎng)改造工程施工技術(shù)規(guī)范要求，檢測(cè)原地面壓實(shí)度，不足路段進(jìn)行碾壓，保證基底壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。路堤填筑采用分層填筑的方法，每層虛鋪厚度應(yīng)控制在30厘米之內(nèi)，鋪設(shè)寬度比路基寬度每側(cè)增寬30厘米，以保證路肩與路基邊坡成型后的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2米。灑水后及時(shí)檢測(cè)含水量，使其達(dá)到最佳含水量，盡快使用壓實(shí)機(jī)具碾壓，保證路基的壓實(shí)度100%達(dá)到要求。碾壓程序嚴(yán)格執(zhí)行路基施工技術(shù)規(guī)范。路基土方工程的密實(shí)度檢測(cè)，必須按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)密度值，嚴(yán)格認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行測(cè)試。對(duì)于壓實(shí)度不合格路段，不允許進(jìn)行下道工序，監(jiān)理工程師沒(méi)有批準(zhǔn)的路段也不允許進(jìn)行下道工序。對(duì)取土坑及棄土堆要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面進(jìn)行修整。路基整修，按照規(guī)范要求的自檢項(xiàng)目逐一進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定，嚴(yán)把自檢關(guān)，各類數(shù)據(jù)要真實(shí)可靠，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批。4、狠抓施工前質(zhì)量控制和施工中的質(zhì)量控制施工前對(duì)路基填筑材料要進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)并測(cè)定其最大強(qiáng)度和最佳含水量，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。施工中嚴(yán)把關(guān)鍵工序---壓實(shí)度、上土厚度、平整度、寬度、碾壓速度、遍數(shù)及路基頂面的離析現(xiàn)象。各道工序全部由工序質(zhì)量監(jiān)督人員控制，由質(zhì)檢工程師檢查監(jiān)督，并由測(cè)量工程師和試驗(yàn)工程師檢測(cè)，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師，審批后進(jìn)行下道工序的施工。施工過(guò)程中，如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，對(duì)需進(jìn)行特別處理的施工地段進(jìn)行施工與檢測(cè)。其他任何人不得隨意進(jìn)行處理。質(zhì)量自檢工作程序框圖：加強(qiáng)工程自檢、互檢工作，實(shí)行由試驗(yàn)工程師，質(zhì)檢工程師，工序質(zhì)量監(jiān)督員層層把關(guān)的兩級(jí)控制原則，配合監(jiān)理工程師抓好工程質(zhì)量。質(zhì)量監(jiān)督員監(jiān)督施工前一個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告批準(zhǔn)不不不合合合工地試驗(yàn)師檢測(cè)格格格合格質(zhì)檢工程師驗(yàn)收、評(píng)定合格下一個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師全檢合格提高壓實(shí)度的方案及措施為確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度，我項(xiàng)目部特提出以下施工方案及措施：1、采用合理的壓實(shí)機(jī)具及工藝我合同段路基土方壓實(shí)度采用18T振動(dòng)壓路機(jī)，遵循先兩邊后中間、先慢后快、先輕后重、輪道重疊1/3的壓實(shí)原則。2、采用最佳含水量路基土方施工配備兩臺(tái)灑水車，嚴(yán)格按照最佳含水量進(jìn)行灑水，碾壓之前進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，控制在最佳含水量的情況下進(jìn)行碾壓。3、選擇合理料場(chǎng)根據(jù)土工試驗(yàn)結(jié)果，選擇級(jí)配良好的天然砂礫進(jìn)行填筑，挖除超料徑石頭，確保壓實(shí)度。風(fēng)雨季施工方案及措施本合同段處于阿拉套山支脈，屬大陸性季風(fēng)干旱氣候，年蒸發(fā)量大于降水量，但該地區(qū)7—8月份雨水較多，而主要受季風(fēng)氣候影響嚴(yán)重。針對(duì)雨季影響，為確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，本合同段特制定以下措施。一、本合同段將和博州氣象站緊密合作，針對(duì)本合同段制定嚴(yán)密施工組織計(jì)劃，工程進(jìn)度嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行。二、增加路基、路面技術(shù)力量和施工設(shè)備，增加橋涵施工隊(duì)，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。組織好路基涵洞的排水設(shè)施。三、在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部，嚴(yán)格按作息時(shí)間，建立工程質(zhì)量和工程進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度。四、安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室主任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室主任：后勤部門(mén)安全員賀毅軍橋涵施工隊(duì)安全員楊華施工機(jī)械部門(mén)安全員王小明水穩(wěn)拌和場(chǎng)安全員褚小軍路基路面施工隊(duì)安全員陳濤試驗(yàn)室安全員李木喜瀝青拌和場(chǎng)安全員沈敬鋒后勤部門(mén)安全員賀毅軍橋涵施工隊(duì)安全員楊華施工機(jī)械部門(mén)安全員王小明水穩(wěn)拌和場(chǎng)安全員褚小軍路基路面施工隊(duì)安全員陳濤試驗(yàn)室安全員李木喜瀝青拌和場(chǎng)安全員沈敬鋒安全生產(chǎn)、文明施工措施1、為確保施工安全、文明作業(yè)，本合同段成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與全體職工、筑機(jī)駕駛?cè)藛T、汽車駕駛?cè)藛T分別簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，嚴(yán)加防范，防微杜漸，杜絕任何安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，做到安全施工、文明施工。2、在人員上崗前，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立人人愛(ài)崗觀念，施工人員上路進(jìn)行工作時(shí)，必須身著標(biāo)志服。3、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路口、平面交叉處、橋涵等一些必要部位，應(yīng)懸掛醒目的安全標(biāo)志、施工標(biāo)志牌，提高施工人員及來(lái)往司機(jī)的注意力，引起他們對(duì)安全生產(chǎn)的高度重視。5、項(xiàng)目部和各施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專職安全員，并持上崗證，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作，施工安全員必須達(dá)到施工人員的2%-4%。6、挖橋涵基坑和砂礫料場(chǎng)人工作業(yè)時(shí)，注意防范塌方傷人，起重機(jī)和挖掘機(jī)在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，臂下應(yīng)嚴(yán)禁站人，拌和場(chǎng)和橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架安裝牢固可靠，灑油車在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)避讓至安全地帶，避免燙傷。7、施工便道應(yīng)平整、舒適，不宜過(guò)長(zhǎng)，確保交通通暢。8、做好防汛工作，做好路基、路面的排水工作。五、計(jì)劃進(jìn)度年度2009年8月2009年9月月份主要工程項(xiàng)13691215182124273031136912151821242730施工準(zhǔn)備路基、路面基層試驗(yàn)段路基處理路基土石方涵洞防護(hù)及排水路面基層（1）基層路面面層標(biāo)志標(biāo)線橋梁工程（1）基礎(chǔ)工程（2）墩臺(tái)工程（3）橋面鋪裝及人行道其它路基施工計(jì)劃表六、臨時(shí)工程情況臨時(shí)工程情況由于交通量小及減少對(duì)環(huán)境的破壞，大部分路段將邊施工邊通車。保證工程的順利實(shí)施，樹(shù)立良好的文明施工形象，我單位將定期對(duì)便道進(jìn)行維護(hù)，保障交通暢通。施工路口及封閉交通處，設(shè)立明確的指路標(biāo)志和安全標(biāo)志。七、環(huán)境保護(hù)及便道養(yǎng)護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施1、建立健全的環(huán)境保護(hù)體系（1）我公司將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的技術(shù)人員和環(huán)保設(shè)施，并聘請(qǐng)環(huán)保部門(mén)等單位的環(huán)保專家做顧問(wèn)，共同做好環(huán)保工作。（2）組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和環(huán)境保護(hù)法，提高全體員工環(huán)保意識(shí)。（3）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及新疆維吾爾自治區(qū)關(guān)于環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)法規(guī)和條例，并加以宣傳。2、防止和減輕水流、大氣、地表、噪音等污染措施（1）施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸過(guò)程中，采用灑水車灑水以避免揚(yáng)塵。（2）注意避免和減緩施工機(jī)械油污、生活廢水直接或隨降水注入水體，施工中嚴(yán)禁堵塞河道或水渠，影響水流。（3）在沿線指定料場(chǎng)取土，嚴(yán)禁亂采亂挖。清理場(chǎng)地廢料和處理土石方工程的廢方，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求放置在指定棄土場(chǎng)。（4）對(duì)于來(lái)自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲，合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪音的時(shí)間，或穿插安排高噪音的工作。對(duì)強(qiáng)噪音源較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū)150M以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間應(yīng)加以控制。（5）施工期間嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積，盡量保護(hù)公路用地的現(xiàn)有綠色植被，在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。（6）施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久排水系統(tǒng)相連接。施工便道日常養(yǎng)護(hù)方案及措施一、對(duì)于路段便道專配灑水車一輛，白天全天灑水，特別是塵土較大地段，要做到勤灑水，避免塵土飛揚(yáng)情況。二、每周派平地機(jī)對(duì)便道整平一次，提高便道質(zhì)量與通行能力。三、在項(xiàng)目部設(shè)專電，如有司機(jī)在便道遇到誤車可直接撥打電話。四、對(duì)于無(wú)便道路段，設(shè)專人負(fù)責(zé)，平地機(jī)每天對(duì)行車道清理一次，確保暢通。在施工期間，進(jìn)行交通管制，定期開(kāi)放交通。五、在本合同段前后設(shè)置帶夜間反光標(biāo)志安全牌，在便道中設(shè)指路牌。臨時(shí)便道、便橋修建維護(hù)措施本工程為改建公路，原有路上同時(shí)也有車輛通行，因此在施工時(shí)，如何在保證交通暢通的情況下，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，也是工程施工的重點(diǎn)，在施工中，主要采取以下幾個(gè)方面的措施：1、加強(qiáng)組織保障，成立專門(mén)的交通疏解小組，由項(xiàng)目經(jīng)理主抓下設(shè)一名隊(duì)長(zhǎng)，2名成員，主要負(fù)責(zé)線路的交通通暢及線路兩側(cè)的環(huán)境保護(hù)。2、利用鄉(xiāng)村道路作為臨時(shí)便道，對(duì)其進(jìn)行整修與養(yǎng)護(hù)，設(shè)置必要的交通標(biāo)志，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可通行。3、加強(qiáng)對(duì)便道的養(yǎng)護(hù)。配備專門(mén)的灑水車對(duì)施工道路及運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行早、中、晚三次灑水，控制揚(yáng)塵，以道路不起塵土為標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)配備的有推土機(jī)和平地機(jī)。4、在運(yùn)輸水泥等易揚(yáng)物料時(shí)，用篷布覆蓋嚴(yán)密，并嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。5、對(duì)于必須破壞原有植被的路段，必須先經(jīng)過(guò)所有者和業(yè)主批示同意，不超范圍砍伐，并加強(qiáng)對(duì)破壞植被后原有環(huán)境的保護(hù)，防止?fàn)顩r進(jìn)一步惡化。6、找出車流量的規(guī)律，盡量在車流量小時(shí)施工，以減少對(duì)行車的干擾。7、對(duì)于便道經(jīng)過(guò)排灌渠時(shí)，修建必要的便橋，對(duì)已有便橋，要對(duì)便橋進(jìn)行檢查、加固、維修等。8、對(duì)于施工車輛在便道上行駛，應(yīng)盡量減少噪音，給沿線居民的生活提供方便。9、在雨天，加強(qiáng)對(duì)便道的巡查，發(fā)現(xiàn)堵車、誤車等現(xiàn)象，立即安排專人處理以保證便道暢通。10、施工路段的便道進(jìn)出口處，處理好與原有道路順接。11、利用鄉(xiāng)村道路作為臨時(shí)便道，即時(shí)聽(tīng)取村民的意見(jiàn)。保障農(nóng)忙期間的交通安全。開(kāi)工前的有關(guān)試驗(yàn)資料下面是余秋雨經(jīng)典勵(lì)志語(yǔ)錄，歡迎閱讀。不需要的朋友可以編輯刪除??！關(guān)于年齡1.一個(gè)橫貫終生的品德基本上都是在青年時(shí)代形成的，可惜在那個(gè)至關(guān)重要的時(shí)代，青年人受到的正面的鼓動(dòng)永遠(yuǎn)是為成功而搏斗，而一般所謂的成功總是帶有排他性、自私性的印記。結(jié)果，臉頰上還沒(méi)有皺紋的他們，卻在品德上挖下了一個(gè)個(gè)看不見(jiàn)的黑洞。2.我不贊成太多地歌頌青年，而堅(jiān)持認(rèn)為那是一個(gè)充滿陷阱的年代。陷阱一生都會(huì)遇到，但青年時(shí)代的陷阱最多、最大、最險(xiǎn)。3.歷史上也有一些深刻的哲人，以歌頌青年來(lái)弘揚(yáng)社會(huì)的生命力。但這里顯然橫亙著一種二律背反：越是堅(jiān)固的對(duì)象越需要鼓動(dòng)青年去對(duì)付，但他們恰恰因?yàn)槟贻p，無(wú)法與真正的堅(jiān)持相斡旋。4.青年時(shí)代的正常狀態(tài)是什么，我想一切還是從真誠(chéng)的謙虛開(kāi)始。青年人應(yīng)該懂得，在我們出生之前，這個(gè)世界已經(jīng)精精彩彩、復(fù)復(fù)雜雜地存在過(guò)無(wú)數(shù)年，我們什么也不懂，能夠站正腳下的一角建設(shè)一點(diǎn)什么，已是萬(wàn)幸。5.中年是對(duì)青年的延伸，又是對(duì)青年的告別。這種告別不僅僅是一系列觀念的變異，而是一個(gè)終于自立的成熟者對(duì)于能夠隨心所欲處置各種問(wèn)題的自信。6.中年人的當(dāng)家體驗(yàn)是最后一次精神斷奶。你突然感覺(jué)到終于擺脫了父母、兄長(zhǎng)、老師的某種依賴，而這種依賴在青年時(shí)代總是依稀猶在的;對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)和組織，似乎更貼近了，卻又顯示出自己的獨(dú)立存在，你成了社會(huì)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中不可缺少的一個(gè)點(diǎn);因此你在熱鬧中品嘗了有生以來(lái)真正的孤立無(wú)援，空前的脆弱和空前的強(qiáng)大集于一身。7.中年人一旦有了當(dāng)家體驗(yàn)，就會(huì)明白教科書(shū)式的人生教條十分可笑。當(dāng)家管著這么一個(gè)大攤子，每個(gè)角落每時(shí)每刻都在涌現(xiàn)著新問(wèn)題，除了敏銳而又細(xì)致地體察實(shí)際情況，實(shí)事求是地解開(kāi)每一個(gè)癥結(jié)，簡(jiǎn)直沒(méi)有高談闊論、把玩概念的余地。這時(shí)人生變得很空靈，除了隱隱然幾條人生大原則，再也記不得更多的條令。8.中年人的堅(jiān)守，已從觀點(diǎn)上升到人格，而人格難以言表，他們變得似乎已經(jīng)沒(méi)有頂在腦門(mén)上的觀點(diǎn)。他們知道，只要堅(jiān)守著自身的人格原則，很多看似對(duì)立的觀點(diǎn)都可相容相依，一一點(diǎn)化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的對(duì)峙消解了，早年的對(duì)手找不到了，昨天的敵人也沒(méi)有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顧在自己身邊。請(qǐng)不要小看這“照顧”二字，中年人的魅力至少有一半與此相關(guān)。9.中年人最可怕的是失去方寸。這比青年人和老年人的失態(tài)有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘記自己的年齡。一會(huì)兒要?jiǎng)e人像對(duì)待青年那樣關(guān)愛(ài)自己，一會(huì)兒又要?jiǎng)e人像對(duì)待老人那樣尊敬自己，他永遠(yuǎn)活在中年之外的兩端，偏偏不肯在自己的年齡里落腳。10、某個(gè)時(shí)期，某個(gè)社會(huì)，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就壞不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘記了自己是中年。11、中年太實(shí)際、太繁忙，在整體上算不得詩(shī)，想來(lái)難理解;青年時(shí)代常常被詩(shī)化，但青年時(shí)代的詩(shī)太多激情而缺少意境，按我的標(biāo)準(zhǔn)，缺少意境就算不得好詩(shī)。12、一般情況下，老年歲月總是比較悠閑，總是能夠沒(méi)有功利而重新面對(duì)自然，總是漫步在回憶的原野，而這一切，都是詩(shī)和文學(xué)的特質(zhì)所在。老年人可能不會(huì)寫(xiě)詩(shī)或已經(jīng)不再寫(xiě)詩(shī)，但他們卻以詩(shī)的方式生存著?？唇质忻β担春筝厑?lái)去，看庭花凋零，看春草又綠，而思緒則時(shí)斷時(shí)續(xù)，時(shí)喜時(shí)悲，時(shí)真時(shí)幻。13、老人的年齡也有積極的緩釋功能，為中青年的社會(huì)減輕負(fù)擔(dān)。不負(fù)責(zé)任的中青年用不正當(dāng)?shù)膶櫮鐢牧死先说哪挲g，但老人中畢竟還有冷靜的智者，默默固守著年歲給予的淡然的尊嚴(yán)。14、只有到了老年，沉重的人生使命已經(jīng)卸除，生活的甘苦也已了然，萬(wàn)丈紅塵已移到遠(yuǎn)處，寧?kù)o下來(lái)了的周際環(huán)境和逐漸放慢了的生命節(jié)奏構(gòu)成了一種總結(jié)性、歸納性的輕微和聲，詩(shī)的意境出現(xiàn)了。15、中青年的世界再?gòu)?qiáng)悍，也經(jīng)常需要一些蒼老的手來(lái)救助。平時(shí)不容易見(jiàn)到，一旦有事則及時(shí)伸出，救助過(guò)后又立即消失，神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾。這是一種早已退出社會(huì)主體的隱性文化和柔性文化，隱柔中沉積著歲月的硬度，能使后人一時(shí)啟悟，如與天人對(duì)晤。老年的魅力，理應(yīng)在這樣的高位上偶爾顯露。不要驅(qū)使，不要強(qiáng)求，不要哄抬，只讓它們成為人生的寫(xiě)意筆墨，似淡似濃，似有似無(wú)。關(guān)于人生1.我們對(duì)這個(gè)世界，知道得還實(shí)在太少。無(wú)數(shù)的未知包圍著我們，才使人生保留迸發(fā)的樂(lè)趣。當(dāng)哪一天，世界上的一切都能明確解釋了，這個(gè)世界也就變得十分無(wú)聊。人生，就會(huì)成為一種簡(jiǎn)單的軌跡，一種沉悶的重復(fù)。2.人有多種活法，活著的文明等級(jí)也不相同，住在五層樓上的人完全不必去批評(píng)三層樓的低下，何況你是否在五層樓還缺少科學(xué)論證。3.人生的道路也就是從出生地出發(fā)，越走越遠(yuǎn)。一出生便是自己，由此開(kāi)始的人生就是要讓自己與種種異己的一切打交道。打交道的結(jié)果可能喪失自己，也可能在一個(gè)更高的層面上把自己找回。4.不管你今后如何重要，總會(huì)有一天從熱鬧中逃亡，孤舟單騎，只想與高山流水對(duì)晤。走得遠(yuǎn)了，也許會(huì)遇到一個(gè)人，像樵夫，像路人，出現(xiàn)在你與高山流水之間，短短幾句話，使你大驚失色，引為終生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定會(huì)失去他，同時(shí)也就失去了你的大半生命。5.人生的過(guò)程雖然會(huì)受到社會(huì)和時(shí)代的很大影響，但貫穿首尾的基本線索總離不開(kāi)自己的個(gè)體生命。個(gè)體生命的完整性、連貫性會(huì)構(gòu)成一種巨大的力量，使人生的任何一個(gè)小點(diǎn)都指點(diǎn)著整體價(jià)值。6.如果有一天，我們突然發(fā)現(xiàn)，投身再大的事業(yè)也不如把自己的人生當(dāng)做一個(gè)事業(yè)，聆聽(tīng)再好的故事也不如把自己的人生當(dāng)做一個(gè)故事，我們一定會(huì)動(dòng)手動(dòng)筆，做一點(diǎn)有意思的事情。7.杰出之所以杰出，是因?yàn)楹币?jiàn)，我們把自己連接于罕見(jiàn)，豈不冒險(xiǎn)?既然大家都很普通，那么就不要鄙視世俗歲月、庸常歲序。不孤注一擲，不賭咒發(fā)誓，不祈求奇跡，不想入非非，只是平緩而負(fù)責(zé)地一天天走下去，走在記憶和向往的雙向路途上，這樣，平常中也就出現(xiàn)了滋味，出現(xiàn)了境界。8.就人生而言，應(yīng)平衡于山、水之間。水邊給人喜悅，山地給人安慰。水邊讓我們感知世界無(wú)常，山地讓我們領(lǐng)悟天地恒昌。水邊讓我們享受脫離長(zhǎng)輩懷抱的遠(yuǎn)行刺激，山地讓我們體驗(yàn)回歸祖先居所的悠悠厚味。9.第一根白發(fā)人人都會(huì)遇到，誰(shuí)也無(wú)法諱避，因此這個(gè)悲劇似小實(shí)大，簡(jiǎn)直是天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，而決斗、毒藥和暗殺只是偶發(fā)性事件，這種偶發(fā)性事件能快速置人于死地，但第一根白發(fā)卻把生命的起點(diǎn)和終點(diǎn)連成了一條綿長(zhǎng)的邏輯線，人生的任何一段都與它相連。10、誰(shuí)也不要躲避和掩蓋一些最質(zhì)樸、最自然的人生課題如年齡問(wèn)題。再高的職位，再多的財(cái)富，再大災(zāi)難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長(zhǎng)幼對(duì)視、生死交錯(cuò)，都成了皮相。北雁長(zhǎng)鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽(tīng)到了;寒山掃墓，長(zhǎng)輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。11、人格尊嚴(yán)的表現(xiàn)不僅僅是強(qiáng)硬。強(qiáng)硬只是人格的外層警衛(wèi)。到了內(nèi)層，人格的天地是清風(fēng)明月，柔枝漣漪，細(xì)步款款，淺笑連連。12、黃山谷說(shuō)過(guò)：“人胸中久不用古今澆灌，則塵俗生其間，照鏡覺(jué)面目可憎，對(duì)人亦語(yǔ)言無(wú)味。”這就是平庸的寫(xiě)照。如此好事，如果等到成年后再來(lái)匆匆彌補(bǔ)就有點(diǎn)可惜了，最好在青年時(shí)就進(jìn)入。早一天，就多一份人生的精彩;遲一天，就多一天平庸的困擾。13、再高的職位，再多的財(cái)富，再大災(zāi)難，比之于韶華流逝、歲月滄桑、長(zhǎng)幼對(duì)視、生死交錯(cuò)，都成了皮相。北雁長(zhǎng)鳴，年邁的帝王和年邁的乞丐一起都聽(tīng)到了;寒山掃墓，長(zhǎng)輩的淚滴和晚輩的淚滴卻有不同的重量。14、人生不要光做加法。在人際交往上，經(jīng)常減肥、排毒，才會(huì)輕輕松松地走以后的路。15、幾乎每一個(gè)改革探索者都遇到過(guò)嫉妒的侵?jǐn)_，更不要說(shuō)其中的成功者了。人們很容易對(duì)高出自己視線的一切存在投去不信任，在別人快速成功的背后尋找投機(jī)取巧的秘密。關(guān)于文化1.真正的文化精英是存在的，而且對(duì)國(guó)家社會(huì)非常重要。但是這些年來(lái)，由于偽精英的架勢(shì)實(shí)在是太讓人惡心了，結(jié)果連真的精英的名聲也敗壞了。真精英總是著眼于責(zé)任，偽精英總是忙著裝扮;真精英總是努力地與民眾溝通，偽精英總是努力地與民眾劃分，這就是最根本的區(qū)別。2.凡是文化程度不高的群落，總是會(huì)對(duì)自己不懂的文化話語(yǔ)心存敬畏，正是這種敬畏心理被一些投機(jī)文人利用了。3.在文化上，無(wú)效必然導(dǎo)致無(wú)聊，無(wú)聊又必然引來(lái)無(wú)恥。但是，即使到了這種“三無(wú)”的低谷，也不必過(guò)于沮喪。因?yàn)橹挥械凸?，才能?gòu)成對(duì)新高峰的向往。4.當(dāng)今天下百業(yè)，文化最大。當(dāng)今天下百行，文化屆最小。那么，豈能再讓一個(gè)日漸干涸的小池塘，擔(dān)任江河湖海的形象代表?5.古代繪畫(huà)中無(wú)論是蕭瑟的荒江、叢山中的苦旅，還是春光中的飛鳥(niǎo)、危崖上的雛鷹，只要是傳世佳品，都會(huì)包藏著深厚的人生意識(shí)。貝多芬的交響曲，都是人生交響曲。6.善良，這是一個(gè)最單純的詞匯，又是一個(gè)最復(fù)雜的詞匯。它淺顯到人人都能領(lǐng)會(huì)，又深?yuàn)W到無(wú)人能夠定義。它與人終生相伴，但人們卻很少琢磨它、追問(wèn)它。7.社會(huì)理性使命已悄悄抽繹，秀麗山水間散落著才子、隱士，埋藏著身前的孤傲和身后的空名。天大的才華和郁憤，最后都化作供后人游玩的景點(diǎn)。8.閱讀的最大理由是想擺脫平庸，早一天就多一份人生的精彩;遲一天就多一天平庸的困擾。9.為什么那么多中國(guó)民眾突然對(duì)韓國(guó)的電視劇，對(duì)超女表現(xiàn)出那么單純的投入，很重要的原因是，韓國(guó)藝術(shù)家不知道中國(guó)評(píng)論家，而超女根本不在乎評(píng)論家的存在。10、一切美麗都是和諧的，因此總是渾然天成，典雅含蓄。反之，一切丑陋都是獰厲的，因此總是耀武揚(yáng)威，囂張霸道。如果沒(méi)有審美公德的佑護(hù)，美永遠(yuǎn)戰(zhàn)勝不了丑。11、什么季節(jié)觀什么景，什么時(shí)令賞什么花，這才完整和自然。如果故意地大顛大倒，就會(huì)把兩頭的況味都損害了。“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。12、文明的人類總是熱衷于考古，就是想把壓縮在泥土里的歷史扒剔出來(lái)，舒展開(kāi)來(lái)，窺探自己先輩的種種真相。那么，考古也就是回鄉(xiāng)，也就是探家。探視地面上的家鄉(xiāng)往往會(huì)有歲月的唏噓、難言的失落，使無(wú)數(shù)游子欲往而退;探視地底下的家鄉(xiāng)就沒(méi)有那么多心理障礙了，整個(gè)兒洋溢著歷史的詩(shī)情、想像的愉悅。13、我們的歷史太長(zhǎng)、權(quán)謀太深、兵法太多、黑箱太大、內(nèi)幕太厚、口舌太貪、眼光太雜、預(yù)計(jì)太險(xiǎn)，因此，對(duì)一切都“構(gòu)思過(guò)度”。14、中華文化的三大優(yōu)點(diǎn)：一、不喜遠(yuǎn)征。中國(guó)人不會(huì)舉一國(guó)之力去攻打遠(yuǎn)方之國(guó)。二、不喜極端。儒家講究“中庸之道”，會(huì)努力尋找一個(gè)中間點(diǎn)，規(guī)避極端三、不喜無(wú)序。中國(guó)一直處于集權(quán)統(tǒng)治的狀態(tài)中，習(xí)慣所有的事務(wù)都在管理之中，中國(guó)失控的時(shí)候是很少見(jiàn)的。關(guān)于愛(ài)情很多女孩子覺(jué)得責(zé)任感不太重要，男人沒(méi)有責(zé)任感反而給了女方一種權(quán)利。其實(shí)對(duì)男人來(lái)說(shuō)，還有什么比沒(méi)有責(zé)任感可怕地呢?與沒(méi)有責(zé)任感的男人談戀愛(ài)，就像與朝霧和晚霞廝磨，再美好也沒(méi)有著落。愛(ài)情非常珍貴，不僅值得用斗爭(zhēng)來(lái)保衛(wèi)，而且即使付出生命的代價(jià)也值得。其實(shí)，未經(jīng)艱苦尋找的草率結(jié)合，對(duì)她也是不尊重。她和你一樣，都有尋求深刻愛(ài)情的權(quán)利。每一男女都處在自轉(zhuǎn)之中，當(dāng)一個(gè)男人最散發(fā)魅力的一面轉(zhuǎn)向了一位女人，而這女人最美好的一面也剛好朝向了這個(gè)男人，那么愛(ài)情就擋也擋不住了。當(dāng)然不是每個(gè)人都如此幸運(yùn)，自轉(zhuǎn)的方向和速度，相對(duì)于那個(gè)有可能出現(xiàn)或已經(jīng)錯(cuò)過(guò)的異性，總要有偏差，所以老有人找不到自己的愛(ài)情。2、能夠慢慢培養(yǎng)的不是愛(ài)情，而是習(xí)慣。能夠隨著時(shí)間得到的，不是感情而是感動(dòng)。所以愛(ài)是一瞬間的禮物，有就有，沒(méi)有就沒(méi)有。但反過(guò)來(lái)說(shuō)，愛(ài)和婚姻實(shí)際并不是一回事情，并不是所有的愛(ài)情都要結(jié)婚的，也不是所有婚姻都有愛(ài)情的。6、愛(ài)情里，總有一個(gè)主角和一個(gè)配角，累的永遠(yuǎn)是主角，傷的永遠(yuǎn)是配角;有時(shí)，愛(ài)也是種傷害：殘忍的人，選擇傷害別人，善良的人，選擇傷害自己;人生就是一種承受，需要學(xué)會(huì)支撐。支撐事業(yè)，支撐家庭，甚至支撐起整個(gè)社會(huì)，有支撐就一定會(huì)有承受，支撐起多少重量，就要承受多大壓力。7、假如你想要一件東西，就放它走。它若能回來(lái)找你，就永遠(yuǎn)屬于你;它若不回來(lái)，那根本就不是你的。愛(ài)情也是如此。8、為什么把擇定終身的職責(zé)，交付給半懂不懂的年歲;為什么把成熟的眼光，延誤地出現(xiàn)在早已收獲過(guò)的荒原?9、說(shuō)了那么多旳——“如若你不在，我等待你歸來(lái)。”也比不過(guò)你一句——“我不會(huì)等，我去找你!”關(guān)于友情1.常聽(tīng)人說(shuō)，人世間最純凈的友情只存在于孩童時(shí)代。這是一句極其悲涼的話，居然有那么多人贊成，人生之孤獨(dú)和艱難，可想而知。我并不贊成這句話。孩童時(shí)代的友情只是愉快的嘻戲，成年人靠著回憶追加給它的東西很不真實(shí)。友情的真正意義產(chǎn)生于成年之后，它不可能在尚未獲得意義之時(shí)便抵達(dá)最佳狀態(tài)。2.很多人都是在某次友情感受的突變中，猛然發(fā)現(xiàn)自己長(zhǎng)大的。仿佛是哪一天的中午或傍晚，一位要好同學(xué)遇到的困難使你感到了一種不可推卸的責(zé)任，你放慢腳步憂思起來(lái)，開(kāi)始懂得人生的重量。就在這一刻，你突然長(zhǎng)大。3.在人生的諸多荒誕中，首當(dāng)其沖的便是友情的錯(cuò)位。友情的錯(cuò)位，來(lái)源于我們自身的混亂。4.置身于同一個(gè)職業(yè)難道是友情的基礎(chǔ)?當(dāng)然不是。如果偶爾有之，也不能本末倒置。情感豈能依附于事功，友誼豈能從屬于謀生，朋友豈能局限于同僚。5.在家靠父母，出外靠朋友。這種說(shuō)法既表明了朋友的重要，又表明了朋友的價(jià)值在于被依靠。但是，沒(méi)有可靠的實(shí)用價(jià)值能不能成為朋友?一切幫助過(guò)你的人是不是都能算作朋友?6.患難見(jiàn)知己，烈火煉真金。這又對(duì)友情提出了一種要求，盼望它在危難之際及時(shí)出現(xiàn)。能夠出現(xiàn)當(dāng)然很好，但友情不是應(yīng)急的儲(chǔ)備，朋友更不應(yīng)該被故意地考驗(yàn)。7.真正的友情不依靠什么。不依靠事業(yè)、禍福和身份，不依靠經(jīng)歷、方位和處境，它在本性上拒絕功利，拒絕歸屬，拒絕契約，它是獨(dú)立人格之間的互相呼應(yīng)和確認(rèn)。它使人們獨(dú)而不孤，互相解讀自己存在的意義。因此所謂朋友也只不過(guò)是互相使對(duì)方活得更加自在的那些人。8.真正的友情都應(yīng)該具有“無(wú)所求”的性質(zhì)，一旦有所求，“求”也就成了目的，友情卻轉(zhuǎn)化為一種外在的裝點(diǎn)。我認(rèn)為，世間的友情至少有一半是被有所求敗壞的，即便所求的內(nèi)容乍一看并不是壞東西;讓友情分擔(dān)憂愁，讓友情推進(jìn)工作……，友情成了忙忙碌碌的工具，那它自身又是什么呢?應(yīng)該為友情卸除重?fù)?dān)，也讓