Word全球經(jīng)濟(jì)衰退背景下航空業(yè)面臨新一輪洗牌新冠疫情在全球持續(xù)蔓延，前所未有的旅行限制讓航空客運(yùn)遭受重創(chuàng)。專家認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)幾乎肯定會衰退背景下，航空業(yè)將面臨新一輪洗牌，國際航空客運(yùn)復(fù)蘇需靠各國協(xié)調(diào)“解封”才能實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，受疫情沖擊，2021年航空公司客運(yùn)收入或?qū)⒈┑?140億美元，同比下降55%。而三周前，該協(xié)會的預(yù)測是如果嚴(yán)格的旅行限制持續(xù)3個月，收入比去年減少44%。

美國

美國第一大航司美國航空自3月16日就開始分階段暫停國際航班，至少削減近八成運(yùn)力，四月和五月美國航空有超過三分之一的飛行員和空乘人員自愿休假或退休。除了減少目前的航班，美國航空已經(jīng)計劃將夏季國際航班減少60%，并推遲今年計劃的新航線。

歐洲

歐洲地區(qū)的航空業(yè)同樣慘淡。法國財政部長稱，法國航空每月虧損數(shù)十億歐元。法航也對員工采取了“部分失業(yè)”措施;漢莎航空把國際國內(nèi)的航班數(shù)量削減了90%，并宣布關(guān)閉旗下廉價航空德國之翼，取消年度股東分紅。

澳洲

在澳洲，澳洲航空、維珍航空已逐漸停飛國際航線。維珍航空在4月10日甚至已經(jīng)停飛了國內(nèi)航線，澳航裁掉了30000名員工中的大約20000名，維珍航空讓其10000名員工中的8000名回家待業(yè)。

新加坡

新加坡推出總額1.12億新元(8200萬美元)的援助措施，包括退還部分機(jī)場費(fèi)用、援助地勤人員，及部分退還樟宜機(jī)場租金。此外，新加坡政府將向航空業(yè)提供3.5億新幣的升級版援助，包括給予航司、地勤和貨運(yùn)代理商租金減免。同時，新加坡政府將補(bǔ)貼這些企業(yè)員工每人每月工資的75%，最高4600新幣每月。

亞洲

亞洲受影響相對較小，3月17日亞洲出港航班量環(huán)比減少14.27%。這一方面由于亞洲經(jīng)歷疫情高峰期后逐漸進(jìn)入穩(wěn)定期，航班量一直維持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，另一方面亞洲通往歐美的航班不前往南美洲、大洋洲。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會理事長兼首席執(zhí)行官表示，除了航空公司外，疫情也對機(jī)場造成沖擊。綜合航班管家數(shù)據(jù)，與航空公司相比，全球機(jī)場進(jìn)出港航班量下降幅度相對較小，但航班量及旅客人數(shù)的減少，或?qū)?/p>