2023年福建省廈門市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.關(guān)于液壓電梯的有關(guān)說法不正確的是()。

A.是以液體的壓力為動(dòng)力源B.運(yùn)行主要靠油泵和液壓系統(tǒng)C.分為直接頂升和間接頂升D.柱塞與轎廂的速度是相同的

2.轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對重的撞板與緩沖器頂面間和距離，蓄能型緩沖器應(yīng)為()㎜。

A.150～350B.200～350C.150～400D.200～400

3.下面（）不是電梯檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。

A.合格B.不合格C.復(fù)檢合格D.整改后使用

4.當(dāng)安全窗蓋板蓋下以后，應(yīng)有鎖緊裝置將蓋板壓實(shí)，維修人員應(yīng)能從轎廂頂上打開此鎖緊裝置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

5.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所規(guī)定的“常規(guī)檢查”不是指()。

A.定檢B.周檢C.月檢D.日檢

6.冬期采用黏度小和凝點(diǎn)低的潤滑油或針入度較大的潤滑脂，夏季則相反。（）

A.是B.否

7.通風(fēng)孔應(yīng)這樣設(shè)置：用一根直徑為()mm的堅(jiān)硬直棒，不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)孔穿過轎壁。

A.5B.10C.15D.20

8.采用多門滑車組時(shí)，鋼絲繩的穿繞方法，對起吊的()有很大影響。

A.安全和就位B.受力和吊裝C.速度和質(zhì)量D.阻力和平穩(wěn)

9.雜物電梯雜物電梯轎廂內(nèi)部的寬度不大于(）m

A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8

10.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的（），方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。

A.特種設(shè)備作業(yè)人員證書B.操作證C.IC卡D.資格證

11.電梯轎廂（）時(shí)，進(jìn)行電流法平衡系數(shù)的讀數(shù)測量

A.與對重在同一高度時(shí)B.在最高處C.在最低處D.在約在中間層

12.如果用彈簧來平衡各繩或鏈的張力，則彈簧應(yīng)在()狀態(tài)下工作。

A.伸長B.壓縮C.即不伸長也不壓縮

13.4F(法拉)和6F電容器的()聯(lián)后的電容量是2.4法拉。

A.并聯(lián)B.串聯(lián)C.混聯(lián)D.其他

14.對重軌距偏差應(yīng)在()毫米之間。

A.0-±2B.0-±3C.0-﹢2D.0-﹢3

15.限速器動(dòng)作速度應(yīng)在（）時(shí)作速度整定，并加封記。

A.安裝現(xiàn)場B.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)C.生產(chǎn)D.型式試驗(yàn)

16.導(dǎo)軌垂直線偏差每5m最大不大于（）mm，在整個(gè)導(dǎo)軌高度上不大于1mm。

A.0.3；B.0.6；C.0.9；D.1.0；

17.電梯限速器的張緊設(shè)備自重最小不應(yīng)小于()kg。

A.20B.30C.40D.50

18.拆畫零件時(shí)，零件的表面粗糙度和表面處理要求應(yīng)根據(jù)零件的作用來確定。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤；

19.電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用（）系統(tǒng)。

A.三相五線制B.三相四制C.三相三線制D.中性點(diǎn)接地的TN

20.刀開關(guān)是低壓配電裝置中結(jié)構(gòu)最簡單且應(yīng)用最廣泛的電器，它的作用主要是()。

A.通斷額定電流B.隔離電源C.切斷短路電流D.切斷過負(fù)荷電流

21.液壓管路是液壓油的通道，應(yīng)能承受滿負(fù)荷壓力的()倍。

A.2～3B.3～4C.4～5D.5～6

22.轎照應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度、轎朋地板上的照度最小宜不小于()1x.

A.30B.50C.60D.80

23.電梯對重蹲在緩沖器上稱為電梯（）。

A.蹲底B.沖頂C.越程D.超程

24.導(dǎo)軌架的水平度，無論其長度及種類，其兩端的差值最大應(yīng)小于()mm。

A.3B.5C.7D.10

25.轎廂與對重間的最小距離為()mm。

A.30B.50C.60D.70

26.轎廂有效面積是指()。

A.轎廂底部的面積B.包括乘客或貨物用的扶手C.地板以上1m高度處測量的轎廂面積

27.電焊機(jī)的一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接，其長度不得大于5m，且須雙層絕緣。焊機(jī)二次側(cè)把線、地線要有良好的絕緣特性，柔性好，導(dǎo)電能力要與焊接電流相匹配，宜使用YHS型橡膠皮護(hù)套銅芯多股軟電纜，長度不大于，操作時(shí)電纜不宜成盤形狀，否則將影響焊接電流。

A.20mB.25mC.30mD.35m

28.當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度值時(shí)，利用（）原理起到電梯超速保護(hù)作用。

A.慣性力B.摩擦力C.離力D.向心力

29.電梯安裝人員必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

30.電梯額定速度大于（）應(yīng)用漸進(jìn)式安全鉗裝置。A.A.0.63m/sB.1.0m/sC.0.5m/sD.1.5m/s

31.扶梯傾斜角為35°且提升高度不超過6m時(shí)，速度應(yīng)不大于()

A.1.0m/sB.0.75m/sC.0.5m/sD.0.65m/s

32.如圖是自重力向下鎖緊式門鎖示意圖，如圖所示，其中代號(hào)4是指（）。A.動(dòng)觸點(diǎn)；B.鎖溝；C.定位擋塊；D.鎖臂

33.流量控制閥有()。

A.節(jié)流閥B.單向閥C.換向閥

34.電梯的轎頂、機(jī)房、底坑所需的插座的型式是交流()伏2P+PE的。

A.110B.250C.220D.110

35.嚴(yán)禁在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，否則應(yīng)()。

A.系安全帶B.戴安全帽C.帶信號(hào)傳呼D.停止作業(yè)

36.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點(diǎn)()m以內(nèi)。A.3B.5C.8D.10

37.當(dāng)額定速度小于或等于4m/s時(shí)，耗能型緩沖器行程在任何情況下，最小不應(yīng)小于()m。

A.0.42B.0.54C.0.63D.0.9

38.如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是()。

A.打強(qiáng)心針B.仰臥壓胸法C.人工呼吸法D.胸外心臟擠壓法

39.凸輪控制器的線路特點(diǎn)是（）。

A.轉(zhuǎn)子可串接對稱電阻；B.下降時(shí)，能達(dá)到穩(wěn)定低速；C.具有可逆對稱線路；D.能快速操作；

40.測量絕緣電阻時(shí)，如果電路中包含有電子裝置時(shí)，測量時(shí)應(yīng)將()連接起來。

A.相線與相線B.相線與地線C.相線與零線D.零線與接地線

41.大樓火災(zāi)時(shí)，司機(jī)在電梯內(nèi)要及時(shí)（）。

A.疏散乘客，停止使用電梯B.前往火災(zāi)層營救被困人員C.疏散乘客后再開梯前往救困人員D.正常運(yùn)行

42.操縱轎廂安全鉗提置的動(dòng)作選度不應(yīng)低于電梯犧定速度的最大值為115%.且對于電梯額定速度不超過lm/s漸進(jìn)式安全鉗速度最大值不超過()m/s.

A.0.8B.1C.1.5D.2.0

43.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每（）復(fù)審一次。

A.一年B.半年C.二年D.四年

44.潤滑的作用不包括（）。

A.傳遞動(dòng)力；B.減少磨損；C.密封作用；D.減震作用

45.垂直滑動(dòng)層門的門扇應(yīng)固定在()懸掛部件上。

A.一個(gè)B.兩個(gè)相連的C.三個(gè)D.在兩個(gè)獨(dú)立的

46.2：1繞法的電梯鋼絲繩線速度是轎廂提升速度的（）。

A.一半B.相同C.2倍D.4倍

47.檢修電梯時(shí),應(yīng)盡量避免在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，必須同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴上（）。

A.安全手套B.安全帽C.安全面罩D.安全帶

48.皮帶傳動(dòng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩側(cè)的皮帶張力（）。A.相同B.不相同

49.發(fā)生電梯事故后，維修人員應(yīng)于（）內(nèi)趕到現(xiàn)場

A.二小時(shí)B.一小時(shí)C.一天D.半天

50.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：未依照本條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門()

A.責(zé)令限期改正B.責(zé)令停止設(shè)備運(yùn)行C.予以封停設(shè)備D.報(bào)告上級(jí)主管部門

二、多選題(20題)51.在做起重吊裝工作前，必須仔細(xì)檢查起吊工具和設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容包括（）

A.手拉葫蘆傳動(dòng)部份是否靈活B.鏈體和吊鉤是否有裂縫C.手拉小鏈?zhǔn)欠駮?huì)跑鏈或掉鏈D.手動(dòng)葫蘆和繩索的承載能力

52.“三不放過”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過B.本人和群眾沒得到教育不放過C.整改措施不落實(shí)不放過D.用戶不滿意不放過

53.某電梯服務(wù)部電梯維修工潘某接到電梯故障報(bào)告，立即去現(xiàn)場維修，經(jīng)檢查，門鎖電氣損壞，而潘某身邊沒有門鎖繼電器，便打電話回服務(wù)部，要求派人送門鎖繼電器過來，此時(shí)又值用梯高峰，潘某為了不影響電梯運(yùn)作，便在機(jī)房用手動(dòng)方法配合開關(guān)繼電器，導(dǎo)致電梯在開門情況下突然上行，當(dāng)場擠死一名乘客。（）

A.故障未排除的電梯不能投入使用B.不能短按門鎖電路C.關(guān)門電路損壞，導(dǎo)致電梯上行D.該層門電梯失靈，導(dǎo)致電梯上行

54.為使制動(dòng)器在松閘時(shí)具有足夠的松閘力，電磁力的調(diào)整是相當(dāng)重要的，影響電磁力大小的因素有()。

A.流過制動(dòng)線圈電流的大小B.兩可動(dòng)鐵芯間隙的大小C.松閘間隙的大小D.制動(dòng)線圈電壓的大小

55.下面有關(guān)限速器說法正確的是：（）

A.應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動(dòng)作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向

B.應(yīng)是可接近的，以便于檢查和維修

C.限速器動(dòng)作之前（或同時(shí)）有一個(gè)電氣安全裝置使電梯主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)

D.應(yīng)有一電氣安全裝置驗(yàn)證限速器復(fù)位

56.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損

57.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

58.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）。A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人員責(zé)任D.劃清責(zé)任界線

59.自動(dòng)扶梯牽引鏈條的節(jié)距越小，則()。

A.工作不平穩(wěn)B.工作越平穩(wěn)C.自重增大D.自重減小

60.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）

A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人負(fù)責(zé)任D.劃清責(zé)任界線

61.轎廂的構(gòu)成有：

A.轎廂架B.轎廂體C.對重架D.對重塊

62.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則是()。

A.安全第一B.預(yù)防為主C.節(jié)能環(huán)保D.綜合治理

63.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有()

A.電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的

B.起重機(jī)械整體傾覆造成3人以下死亡的

C.起重機(jī)械主要受力構(gòu)件折斷

D.起重機(jī)械其起升機(jī)構(gòu)墜落，造成5人死亡的

64.特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)（），方可重新投入使用。

A.報(bào)告特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B.報(bào)告特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測部門C.對其進(jìn)行全面檢查D.消除事故隱患

65.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院第549號(hào)令)規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全（）

A.特種設(shè)備安全管理和崗位安全責(zé)任制度B.特種設(shè)備節(jié)能管理和崗位節(jié)能責(zé)任制度C.獎(jiǎng)懲制度D.崗位管理制度

66.緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求有()。

A.在同一基礎(chǔ)上安裝的兩個(gè)以上的緩沖器，其高度差不大于2mm

B.緩沖器中心和撞板中心的偏差不大于20mm

C.液壓緩沖器安裝的垂直度應(yīng)不大于1.5%

D.緩沖器安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，核對資料與實(shí)物的型號(hào)參數(shù)應(yīng)符合要求

67.下面哪些設(shè)備屬于電梯導(dǎo)向系統(tǒng)（）。

A.曳引輪B.導(dǎo)軌支架C.對重導(dǎo)軌D.反繩輪

68.保護(hù)乘客的安全運(yùn)行裝置有（）。

A.轎廂轎頂檢修開關(guān)B.安全觸板C.漏電保護(hù)開關(guān)D.廳門及聯(lián)鎖開關(guān)E.安全鉗開關(guān)

69.門系統(tǒng)由轎廂門、（）、開門電機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。

A.安全窗B.層門C.門鎖D.導(dǎo)向輪

70.消防員專用運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)符合（）。

A.只應(yīng)答廳外召喚信號(hào)B.只應(yīng)答轎內(nèi)指令信號(hào)C.關(guān)門時(shí)松按鈕即開門D.關(guān)門碰安全觸板自動(dòng)開門E.開門時(shí)松按鈕即關(guān)門

三、判斷題(20題)71.曳引鋼絲繩表面經(jīng)常有油，是曳引鋼絲繩內(nèi)部麻芯潤滑油外滲所致。

A.是B.否

72.轎廂在開鎖區(qū)域時(shí)，層門無論任何原因開啟，有一種裝置能確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。A.是B.否

73.轎廂底盤平面的水平度偏差不超過5/1000。

A.是B.否

74.為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。

A.是B.否

75.在機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的入口門上應(yīng)有固定明顯的標(biāo)志：“機(jī)器重地危險(xiǎn)”、“非指定人員禁止入內(nèi)”。()

A.是B.否

76.如果觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或插銷，可以用其他利器(如斧頭、刀具)將電源錢切斷

A.是B.否

77.轎頂所用的玻璃應(yīng)是普通玻璃.

A.是B.否

78.耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。

A.是B.否

79.轎廂、對重(或平衡重)各自應(yīng)至少由兩根剛性的鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向。

A.是B.否

80.限速器的安裝位置是不可接近的，無需檢查和維修。

A.是B.否

81.純凈半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力不比金屬導(dǎo)體差。

A.是B.否

82.電氣中保護(hù)接地與接零是一回事。()A.是B.否

83.在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上靠近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向。如果手輪是不能拆卸的，則可在手輪上標(biāo)出。()

A.是B.否

84.蝸輪蝸桿減速箱和齒輪減速箱所用的潤滑油是通用的

A.是B.否

85.停電時(shí)，轎廂內(nèi)無照明

A.是B.否

86.電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，正在向上運(yùn)行的電梯就近停車不開門，然后向下直駛至基站。A.是B.否

87.吊運(yùn)承重梁時(shí)，井道地坑內(nèi)人員應(yīng)全部撤出，機(jī)房樓板上空洞應(yīng)全部用木板蓋沒，以防吊運(yùn)時(shí)發(fā)生意外。

A.是B.否

88.對電梯進(jìn)行任何作業(yè)時(shí)，都應(yīng)保證轎廂內(nèi)無乘客。

A.是B.否

89.聲級(jí)計(jì)是由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)報(bào)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、顯示器及電源組成。

A.是B.否