前言為了保證A16(市界~A30)高速公路的建設(shè)質(zhì)量，并為上海市高速公路建設(shè)積累經(jīng)驗，依據(jù)本工程的路基路面設(shè)計文件編制了A16(市界~A30)高速公路路基路面施工指導(dǎo)意見，作為設(shè)計文件的補(bǔ)充。本意見針對工程的路基路面部分，從施工前期準(zhǔn)備到分部（分項）工程完工，對各主要施工環(huán)節(jié)提出了具體要求，施工過程中應(yīng)參照執(zhí)行。施工中除應(yīng)參照執(zhí)行本意見外，尚應(yīng)遵循現(xiàn)行國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。對于本意見未盡之處，按照現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。路基部分1.前期工作1.1場地清理完成路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水管道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ锏牟疬w或改造后，方可進(jìn)行路基施工。1.1.2路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外,進(jìn)行妥善處理。1.1.3應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。要求對原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理,清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定,清出的種植土應(yīng)集中堆放。清理完地表面后,應(yīng)整平壓實到規(guī)定要求才可進(jìn)行填方作業(yè)。對于道路沿線的人工填筑的雜填土、建筑垃圾，拆遷后遺留的建筑物及其它構(gòu)筑物基礎(chǔ)等，必須將其挖除，換填符合要求的路基填料，并嚴(yán)格壓實。1.2排水措施1.2.1施工前應(yīng)沿公路用地兩側(cè)筑埂,在埂內(nèi)挖縱、橫向排水溝,溝底應(yīng)保持不小于0.5%的坡度并接通出水口,溝深應(yīng)保證能及時排除地面水以疏干表土。1.2.2結(jié)合排水邊溝設(shè)計，做好原地面臨時排水設(shè)施,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，以利于降低路基水位，加速路基原土基的含水量的降低。1.2.3路基施工排水必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。1.2.4排走的雨水應(yīng)排入天然水系或排水設(shè)施，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。1.2.5路基分層填筑時，應(yīng)將表面筑成3％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。擋土墻基坑、道路凹點(diǎn)、借土區(qū)及運(yùn)輸通道等，當(dāng)無法采用自流式排水時，應(yīng)將水引至集水井中，用水泵抽排。1.3地基表面處理及碾壓1.3.1地面橫坡緩于1：5時，在清除地表后，可直接在天然地面上填筑路基。地面橫坡為1：5～1：2.5時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度2m。臺階面向內(nèi)傾斜4％橫坡1.3.3地表疏干并清表后,對表層0.3m范圍內(nèi)土層應(yīng)翻挖晾曬，控制好含水量，使摻加3％的石灰碾壓后的壓實度達(dá)到90%以上，施工工藝及材料要求參見第3章“石灰土路基”中的相關(guān)要求；或換填0.3m厚礫石砂，碾壓壓實，壓實度達(dá)到90%以上。1.3.3地基表面處理方法依據(jù)設(shè)計確定。對于填浜路段，應(yīng)對溝浜按設(shè)計要求處理后方可填筑路基。1.4試驗路段路基正式施工之前，應(yīng)采用不同的施工方案做試驗路段,從中選出路基施工的最佳方案指導(dǎo)全線施工。試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段,路段長度不宜小于100m。試驗所用的材料和機(jī)具應(yīng)當(dāng)與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同。通過試驗來確定不同機(jī)具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗,以確保壓實層的勻質(zhì)性。試驗路段施工中及完成以后,應(yīng)加強(qiáng)對有關(guān)指標(biāo)的檢測；完工后,應(yīng)及時寫出試驗報告。如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計有不妥之處時,應(yīng)提出變更設(shè)計意見報審。1.4.5試驗報告審核批準(zhǔn)后即可作為申報正式開工的依據(jù)。2.路基填筑2.1一般要求2.1.1填方路堤施工前應(yīng)按照第1章有關(guān)規(guī)定完成前期準(zhǔn)備工作。路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實。2.1.3路堤基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土,平整后按規(guī)定要求壓實。在深耕地段,必要時,應(yīng)將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、整平、壓實。路堤基底30cm范圍內(nèi)應(yīng)根據(jù)設(shè)計按1.3.3節(jié)的要求進(jìn)行處理。2.2路基填料及要求本工程對于一般路段、涵洞路段及填筑高度小于等于2.0m的橋頭路段，路基填料采用石灰土；填筑高度大于2.0m的橋頭路段，路基填料采用粉煤灰。2.2.2路基填筑用土必須符合要求：1．液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得用于填筑路基。2．路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、鹽漬土、泥炭、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土及溶鹽超過允許含量的土。土的可溶性鹽含量不得大于5%；550℃的有機(jī)質(zhì)燒失量不得大于5％。3．路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過15mm的土塊應(yīng)打碎。4．要嚴(yán)格控制路基填土的含水量，保證摻加設(shè)計用量的石灰后，石灰土的含水量控制在最佳壓實含水量或略小于最佳含水量（1%~2%）。石灰必須符合要求：1．石灰要求采用鈣石灰或鎂生石灰，等級為Ⅲ級以上。2．要盡量縮短石灰的存放時間，存放時間不得大于3個月。3．石灰在野外堆放時間較長時，應(yīng)妥善保管，不應(yīng)遭日曬雨淋。4．等外石灰、貝殼石灰、珊瑚石灰等不得使用。5．粒徑超過15mm的結(jié)塊應(yīng)粉碎或剔除。粉煤灰必須符合要求：1．要求粉煤灰燒失量小于12%，粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，并且小于0.074mm的顆粒含量大于45%。2．粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%。3．粉煤灰的顆粒組成宜有一定級配，且不含雜質(zhì)。2.3壓實要求A16公路等級為高速公路，根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2004），其壓實標(biāo)準(zhǔn)如表2.3.1所示。表2.3.1壓實標(biāo)準(zhǔn)項目路面底面以下深深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實度（%）重型擊實標(biāo)準(zhǔn)高速公路、一級級公路高速公路、一級級公路路床0.0～0.338≥960.3～0.885≥96路堤0.8～1.554≥94﹥1.53≥93零填及挖方路基基0～0.38≥960.3～0.885≥96現(xiàn)狀地面表層地基表面≥90橋臺、構(gòu)筑物過過渡段﹥0.8≥962.4路基填筑要求一般路段路基填筑，應(yīng)遵照以下要求執(zhí)行：1．分層填筑，機(jī)械壓實。2．嚴(yán)格控制含水量，使其含水量在最佳壓實含水量或略小于最佳含水量（1%~2%）。3．分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm；填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于10cm。4．路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。5．填筑路堤采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后,再填上一層。6．原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實。7．若填方分幾個作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時間填筑,則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度,不得小于2m。8．河灘路堤填筑,應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi),一并分層填筑?？赡苁芩筒糠謶?yīng)按設(shè)計做好防護(hù)。河槽加寬、加深工程應(yīng)在修筑路堤前完成。調(diào)治構(gòu)造物應(yīng)提前修建。9．機(jī)械作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方運(yùn)送路線等,合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn),應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以施工。10．路基填筑過程中，應(yīng)做好沉降觀察工作觀察頻率？？，若沉降速度大于設(shè)計中提出的施工沉降速率，即應(yīng)停止路基施工，待沉降速率小于施工沉降速率時方可繼續(xù)作業(yè)。觀察頻率？？11．路堤施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要求符合表2.4.1的要求。表2.4.1一般路段路基允許偏差項次檢查項目允許偏差1路基壓實度（％％）不低于設(shè)計要求求值2彎沉（0.011mm）不大于設(shè)計計算算值3縱斷面高程（mmm）+10，-1554中線偏位（mmm）505寬度（mm）不小于設(shè)計值6平整度（mm）157橫坡（％）±0.38邊坡不陡于設(shè)計值橋涵及其他構(gòu)造物處的路基填筑，應(yīng)遵照以下要求執(zhí)行：1.回填土工作必須在隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行。2.橋涵及其他構(gòu)造物處的填料,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求選用。3.橋涵及其他構(gòu)造物處的填土,應(yīng)適時分層回填壓實。回填土?xí)r對橋涵污工的強(qiáng)度等要求應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定辦理。4.橋涵路基的范圍按設(shè)計文件確定。5.涵洞路段的路基填筑,應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。如使用機(jī)械回填,則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實機(jī)械壓實填好后,方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。6.涵頂面填土壓實厚度大于5Ocm時,方可通過重型機(jī)械和汽車。7.擋墻填料按設(shè)計要求選用。墻趾部分的基坑,應(yīng)及時回填壓實,并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中,應(yīng)防止水的浸害?；靥罱Y(jié)束后,頂部應(yīng)及時封閉。8.回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量,分層松鋪厚度宜小于20cm。當(dāng)采用小型夯具時,松鋪厚度不宜大于15cm,并應(yīng)充分壓(夯)實,壓實標(biāo)壓符合設(shè)計要求。9.橋涵路段路堤施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要求符合表2.4.2的要求。表2.4.2橋涵段路基允許偏差項次檢查項目允許偏差備注1路基壓實度（％％）不低于設(shè)計要求求值2彎沉（0.011mm）不大于設(shè)計計算算值3.縱斷面高程（mmm）+10，-1554中線偏位（mmm）505寬度（mm）不小于設(shè)計值6平整度（mm）157橫坡（％）±0.38邊坡不陡于設(shè)計值9土質(zhì)護(hù)坡壓實度度（％）不小于設(shè)計值針對粉煤灰路基基10土質(zhì)護(hù)坡寬度（mm）不小于設(shè)計值針對粉煤灰路基基11封頂土層厚度（mm）＋50針對粉煤灰路基基3.石灰土路基3.1一般規(guī)定3.1.1石灰土路基的填筑必須符合2.4節(jié)的規(guī)定。3.1.2石灰劑量以石灰質(zhì)量占全部粗細(xì)土顆粒干質(zhì)量的百分率表示，即石灰劑量=石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量。3.1.3石灰土路基施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3~-5℃）到來之前一個月到一個半月完成。石灰土層宜經(jīng)歷半月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生。應(yīng)避免在雨季進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工。石灰土層施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1．細(xì)粒土應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。2．配料應(yīng)準(zhǔn)確。3．路拌法施工時，石灰應(yīng)攤鋪均勻。4．灑水、拌和應(yīng)均勻。5．應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。6．應(yīng)在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%~2%）時進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到設(shè)計壓實度要求。7．石灰土層應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓。用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過15cm；用18～20t三輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm；當(dāng)用振動壓路機(jī)時，應(yīng)先靜壓后再振動碾壓。壓實厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10cm。8．石灰土層宜在當(dāng)天碾壓完成，碾壓完成后必須保溫養(yǎng)生，不使石灰土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。9．施工期間石灰土層上施工車輛通行時，應(yīng)采取保護(hù)措施，不使石灰土表面遭破壞。10．石灰土路基施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。11．要求采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工。3.1.5石灰土路基施工前，必須根據(jù)設(shè)計石灰摻量進(jìn)行試驗確定最佳含水量和最大干密度，并按1.4節(jié)修筑試驗路段。3.2材料要求塑性指數(shù)為15~20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均可用于石灰土。3.2.2塑性指數(shù)偏大的粘性土，應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm?？梢圆捎脙纱伟韬头?，第一次加部分石灰拌和后，悶放1~2d，再加入其余石灰，進(jìn)行第二次拌和。不得使用硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土。石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到Ⅲ級以上。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應(yīng)覆蓋防潮。石灰和土要求符合2.2節(jié)的規(guī)定。3.2.5為有效降低土中的含水量，要求采用生石灰粉拌和石灰土。對生石灰粉要增加抽檢頻次，以防假冒或劣質(zhì)產(chǎn)品。凡飲用水皆可使用，遇有可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗鑒定。3.3混合料組成設(shè)計石灰穩(wěn)定土的各項試驗應(yīng)按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057-94）進(jìn)行。石灰土施工前應(yīng)進(jìn)行混合料組成設(shè)計。混合料組合設(shè)計應(yīng)由具有檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行。在混合料組成設(shè)計前，應(yīng)取所定料場中有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實試驗等，并檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。3.3.4以符合設(shè)計要求的試驗結(jié)果報總監(jiān)代表批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。3.4石灰土施工及工藝3.4.1石灰土路基采用路拌法施工，其工藝流程如圖3.2.1示：圖3.2.1石灰土路路拌法施工工的工藝流流程3.4.2下下承層驗收收石灰土施工前，須須對即將隱隱蔽的前道道工序(下承層)所要求的的全部技術(shù)術(shù)指標(biāo)進(jìn)行行全面檢查查驗收，合合格并簽認(rèn)認(rèn)相關(guān)資料料后，方可可進(jìn)行石灰灰土施工。3.4.3施施工放樣1．下承層驗收完成成后沿線路路方向直線線段每15～20m，平平曲線路段段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路路肩邊緣處處設(shè)指標(biāo)樁樁。2．進(jìn)行水平測量量。在兩側(cè)側(cè)指示樁上上用明顯標(biāo)標(biāo)記標(biāo)出灰灰土層邊緣緣處的厚度度或設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。3.4.4備備料1．采集土前，應(yīng)先先將樹木、草草皮和雜土土清除干凈凈。2．土中的超尺寸顆顆粒應(yīng)予篩篩除。3．應(yīng)在預(yù)定的深度度范圍內(nèi)采采集土，不不應(yīng)分層采采集，不應(yīng)應(yīng)將不合格格的土采集集一起。當(dāng)當(dāng)需分層采采集土?xí)r，應(yīng)應(yīng)將土先分分層堆放在在一場地上上，然后從從前到后將將上下層土土一起裝車車運(yùn)送到現(xiàn)現(xiàn)場。4．計算材料用量：：⑴根據(jù)各路段石灰灰土層的寬寬度、厚度度及預(yù)定的的干密度，計計算各路段段需要的干干燥土的數(shù)數(shù)量。⑵根據(jù)料場土的含含水量和所所用運(yùn)料車車輛的噸位位，計算每每車料的堆堆放距離。⑶根據(jù)石灰土層的的厚度和預(yù)預(yù)定的干密密度及石灰灰劑量，計計算每1mm2石灰土需要要的石灰用量，并并計算每袋袋石灰的攤攤鋪面積。計算每袋袋石灰的縱縱橫間距。5．在預(yù)定堆料的下下承層上，在在堆料前應(yīng)應(yīng)先灑水，使使其表面濕濕潤，但不不應(yīng)過分潮潮濕而造成成泥濘。6．土裝車時，應(yīng)控控制每車料料的數(shù)量基基本相等。7．在同一料場供料料的路段內(nèi)內(nèi)，由遠(yuǎn)到到近將料按按上述計算算距離卸置置于下承層層表面的中中間或上側(cè)側(cè)。卸料距距離應(yīng)嚴(yán)格格掌握，避避免有的路路段料不夠夠或過多。8．料堆每隔一定距距離應(yīng)留一一缺口。9．土在下承層上的的堆置時間間不應(yīng)過長長。運(yùn)送土土只宜比攤攤鋪土工序序提前1～2d。10．當(dāng)路肩用料與穩(wěn)穩(wěn)定土層用用料不同時時，應(yīng)采取取培肩措施施，先將兩兩側(cè)路肩培培好。路肩肩料層的壓壓實厚度應(yīng)應(yīng)與穩(wěn)定土土層的壓實實厚度相同同。在路肩肩上，每隔隔5～10m應(yīng)交交錯開挖臨臨時泄水溝溝。3.4.5攤攤鋪土驗的數(shù)攤料松可.用.混合料松松鋪系數(shù)參參考表材料名稱松鋪系數(shù)備注石灰土1.53~1..58現(xiàn)場人工攤鋪土土和石灰，機(jī)機(jī)械拌和，人人工整平1.65~1..70路外集中拌和，運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場人人工攤鋪石灰土砂礫1.52~1..56路外集中拌和，運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場人人工攤鋪表為2．?dāng)備佂翍?yīng)在攤鋪鋪石灰的前一一天進(jìn)行。攤攤鋪長度按按日進(jìn)度的的需要量控控制，滿足足次日完成成摻加石灰灰、拌和、碾碾壓成型即即可。雨季季施工，如如第二天有有雨，不宜宜提前攤鋪鋪土。3．用平地機(jī)或其他他合適的機(jī)機(jī)具將土均均勻地攤鋪鋪在預(yù)定的的寬度上，表表面應(yīng)力求求平整，并并有規(guī)定的的路拱。4．?dāng)偭线^程中，應(yīng)應(yīng)將土塊、超超尺寸顆粒粒及其他雜雜物揀除。5．如土中有較多土土塊，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行粉碎。6．檢驗松鋪土層的的厚度，視視其是否符符合預(yù)計要要求。松鋪厚度＝壓實實厚度×松鋪系數(shù)數(shù)必要時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行減料料或補(bǔ)料工工作。7．除灑水車外，嚴(yán)嚴(yán)禁其他車車輛在土層層上通行。34.6灑水悶料料1．如土含水量過小小，應(yīng)事先先灑水悶料料，使土的的含水量滿滿足壓實要要求。灑水水應(yīng)均勻，防防止出現(xiàn)局局部水分過過多的現(xiàn)象象。2．嚴(yán)禁灑水車在灑灑水段內(nèi)停停留和調(diào)頭頭。3．細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜夜悶料；中中粒土和粗粗粒土，視視其中細(xì)土土含量的多多少，可縮縮短悶料時時間。3.4.7整整平和輕壓壓對人工攤鋪的土土層整平后后，用6～8t兩輪壓路路機(jī)碾壓1～2遍，使其其表面平整整，并有一一定的壓實實度。3.4.8運(yùn)運(yùn)送和攤鋪鋪石灰1．按計算所得的每每袋石灰的縱縱橫間距，用用石灰在土土層上做標(biāo)標(biāo)記，同時時劃出攤鋪鋪石灰的邊邊線。2．用刮板將石灰均均勻攤開，石石灰攤鋪完完后，表面面應(yīng)沒有空空白位置。量量測石灰的的松鋪厚度度，根據(jù)石石灰的含水水量和松密密度，校核核石灰用量量是否合適適。3.4.9拌拌和（干拌拌）1．在拌合之前，先先用平地機(jī)機(jī)或多鏵犁犁將石灰翻翻到土層中中間，但不能翻翻到底部。2．應(yīng)采用專用穩(wěn)定定土拌和機(jī)機(jī)進(jìn)行拌和和并設(shè)專人人跟隨拌和和機(jī)，隨時時檢查拌和和深度并配配合拌和機(jī)機(jī)操作員調(diào)調(diào)整拌和深深度。拌和和深度應(yīng)達(dá)達(dá)穩(wěn)定層底底并宜侵入入下承層55~10mmm，以利利上下層粘粘結(jié)。嚴(yán)禁禁在拌和層層底部留有有素土夾層層。3．通常應(yīng)拌和兩遍遍以上，在在最后一遍遍拌和之前前，必要時時可先用多多鏵犁緊貼貼底面翻拌拌一遍。直直接鋪在土土基上的拌拌和層也應(yīng)應(yīng)避免素土土夾層。3.4.10加水并濕濕拌1．干拌結(jié)束后，如如果混合料料的含水量量不足，應(yīng)應(yīng)用噴管式式灑水車補(bǔ)補(bǔ)充灑水。水水車起灑處處和另一端端調(diào)頭處都都應(yīng)超出拌拌和段2mm以上。灑水水車不應(yīng)在在正進(jìn)行拌拌和以及當(dāng)當(dāng)天計劃拌拌和的路段段上調(diào)頭和和停留，以以防局部水水量過大。2．灑水后，應(yīng)再次次進(jìn)行拌和和，使水分分在混合料料中分布均均勻。拌和和機(jī)械應(yīng)緊緊跟在灑水水車后面進(jìn)進(jìn)行拌和，減減少水分流流失。3．灑水及拌和過程程中，應(yīng)及及時檢查混混合料的含含水量。含含水量應(yīng)等等于或宜略略大于最佳佳值。對于于穩(wěn)定細(xì)粒粒土，宜較較最佳含水水量大1%左右。4在灑水拌和過程中中，應(yīng)配合合人工揀出出超尺寸顆顆粒，消除除粗細(xì)顆粒?！案C”以及局部部過分潮濕濕或過分干干燥之處。5混合料拌和均勻勻后應(yīng)色澤澤一致，沒沒有灰條、灰灰團(tuán)和花面面，即無明明顯粗細(xì)集集料離析現(xiàn)現(xiàn)象，且水水分合適和和均勻。3.4.11整形1．混合料拌和均勻勻后，應(yīng)立立即用平地地機(jī)初步整整形。在直直線段，平平地機(jī)由兩兩側(cè)向路中中心進(jìn)行刮刮平；在平平曲線段，平平地機(jī)由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)進(jìn)行刮平平。必要時時，再返回回刮一遍。2．用拖拉機(jī)、平地地機(jī)或輪胎胎壓路機(jī)立立即在初平平的路段上上快速碾壓壓一遍，以以暴露潛在在的不平整整。3．再用平地機(jī)按本本條第1款進(jìn)行整整形，整形形前應(yīng)用齒齒耙將輪跡跡低洼處表表層5cmm以上耙松松，并按本本條第2款再碾壓壓一遍。4．對于局部低洼處處，應(yīng)用齒齒耙將其表表層5cmm以上耙松松，并用新新拌的混合合料進(jìn)行找找平。5．再用平地機(jī)整形形一次。應(yīng)應(yīng)將高處料料直接刮出出路外，不不應(yīng)形成薄薄層貼補(bǔ)現(xiàn)現(xiàn)象。6．每次整形都應(yīng)達(dá)達(dá)到規(guī)定的的坡度和路路拱，并應(yīng)應(yīng)特別注意意接縫必須須順適平整整。7．在整形過程中，嚴(yán)嚴(yán)禁任何車車輛通行，并并保持無明明顯的粗細(xì)細(xì)集料離析析現(xiàn)象。3.4.12碾壓1．根據(jù)路寬、壓路路機(jī)的輪寬寬和輪距的的不同，制制訂碾壓方方案，應(yīng)使使各部分碾碾壓到的次次數(shù)盡量相相同，路面面的兩側(cè)應(yīng)應(yīng)多壓2～3遍。2．整形后，當(dāng)石灰灰土的含水水量為最佳佳含水量±±1%時，應(yīng)立立即用輕型型壓路機(jī)并并配合12t以上壓路路機(jī)在結(jié)構(gòu)構(gòu)層全寬內(nèi)內(nèi)進(jìn)行碾壓壓。直線和和不設(shè)超高高的平曲線線段，由兩兩側(cè)路肩向向路中心碾碾時，應(yīng)重重疊1/2輪寬，后后輪必須超超過兩段的的接縫處，后后輪壓完路路面全寬時時，即為一一遍。一般般需碾壓6～8遍。壓路路機(jī)的碾壓壓速度，頭頭兩遍以采采用1.55～1.7kkm/h為為宜，以后后宜采用22.0～2.5kkm/h。采采用人工攤攤鋪和整形形的穩(wěn)定土土層，宜先先用拖拉機(jī)機(jī)或6～8t兩輪壓路路機(jī)或輪胎胎壓路機(jī)碾碾壓1～2遍，然后后再用重型型壓路機(jī)碾碾壓。3．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已已完成的或或正在碾壓壓的路段上上調(diào)頭或急急剎車，應(yīng)應(yīng)保證穩(wěn)定定土層表面面不受破壞壞。4．碾壓過程中，石石灰土的表表面應(yīng)始終終保持濕潤潤，如水分分蒸發(fā)過快快，應(yīng)及時時補(bǔ)撒少量量的水，但但嚴(yán)禁大水水量澆灑碾壓。5．碾壓過程中，如如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及時時翻開重新新拌和（加加適量的水水泥）或用用其他方法法處理，使使其達(dá)到質(zhì)質(zhì)量要求。6．在碾壓結(jié)束之前前，用平地地機(jī)再終平平一次，使使其縱向順順適，路拱拱和超高符符合設(shè)計要要求。終平平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)進(jìn)行，必須須將局部高高出部分刮刮除并掃出出路外；對對于局部低低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑上層時處理。3.4.13接縫和調(diào)調(diào)頭處的處處理1．同日施工的兩工工作段的銜銜接處，應(yīng)應(yīng)采用搭接接形式。前前一段拌和和整形后，留留5～8mm不進(jìn)進(jìn)行碾壓，后后一段施工工時，應(yīng)與與前段留下下未壓部分分一起再進(jìn)進(jìn)行拌和。2．拌和機(jī)械及其他他機(jī)械不宜宜在已壓成成的石灰土土層上調(diào)頭頭。如必須須調(diào)頭，應(yīng)應(yīng)采取措施施保護(hù)調(diào)頭頭部分，使使石灰土表表層不受破破壞。3．石灰穩(wěn)定土層的的施工應(yīng)該該避免縱向向接縫，在在必須分兩兩幅施工時時，縱縫必必須垂直相相接，不應(yīng)應(yīng)斜接?？v縫應(yīng)按下述方方法處理：：⑴在前一幅施工時時，在靠中中央一側(cè)用用方木或鋼鋼模板做支支撐方木或或鋼模板的的高度與穩(wěn)穩(wěn)定土層的的壓實厚度度相同；⑵混合料拌和結(jié)束束后，靠近近支撐木（或或板）的一一部分，應(yīng)應(yīng)人工進(jìn)行行補(bǔ)充拌和和，然后整整形和碾壓壓。⑶養(yǎng)生結(jié)束后，在在鋪筑另一一幅之前，拆拆除支撐木木（或板）；；⑷第二幅混合料拌拌和結(jié)束后后，靠近第第一幅的部部分，應(yīng)人人工進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充拌和，然然后進(jìn)行整整形和碾壓壓。3.4.13養(yǎng)生1．石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)養(yǎng)生期間應(yīng)應(yīng)保持一定定的濕度，不不應(yīng)過濕或或忽干忽濕濕。養(yǎng)生期期不宜少于于7d。每次次灑水后，應(yīng)應(yīng)用兩輪壓壓路機(jī)將表表層壓實。2．在養(yǎng)生期間未采采用覆蓋措措施的石灰灰穩(wěn)定土層層上，除灑灑水車外，應(yīng)應(yīng)封閉交通通。在采用用覆蓋措施施的石灰穩(wěn)穩(wěn)定土層上上，不能封封閉交通時時，應(yīng)限制制車速不得得超過30kmm/h，禁止重型型卡車通行行。3．石灰土分層施工工時，下層層石灰土碾碾壓完成后后，可以立立即鋪筑上上一層石灰灰穩(wěn)定土，不需專門的養(yǎng)生期。4.粉煤灰路基4.1一般要要求粉煤煤灰路基應(yīng)應(yīng)選擇有利利季節(jié)施工工。當(dāng)日平平均氣溫低低于5℃時，不應(yīng)施工。4.1.2在路路基填筑前前，應(yīng)按第第1章做好前期期工作。4.1.3濕濕潤粉煤灰灰的用水，應(yīng)應(yīng)采用人或或牲畜可飲飲用的水，遇遇又可疑水水源時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試驗驗鑒定。4.1.4粉粉煤灰路基基采用機(jī)械械施工，開開工前應(yīng)備備好各類機(jī)機(jī)具。4.1.5凡凡粉煤灰與與橋涵等混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)、金屬結(jié)結(jié)構(gòu)接觸處處，應(yīng)在結(jié)結(jié)構(gòu)表面均均勻涂刷一一層瀝青，以以防腐蝕。4.1.6根根據(jù)灰源做做好最佳含含水量室內(nèi)內(nèi)試驗，以以指導(dǎo)施工工時控制含含水量。4.1.7用用作路堤填填筑的粉煤煤灰要符合合2.2節(jié)的要求求。4.2粉煤灰灰儲運(yùn)4.2.1粉粉煤灰含水水量的調(diào)節(jié)節(jié)宜在堆場場或灰池中中進(jìn)行。過過濕的粉煤煤灰應(yīng)堆高高瀝干，過過干的粉煤煤灰應(yīng)再攤攤鋪前2～3d在堆場場中灑水悶悶料，視運(yùn)運(yùn)輸距離和和氣候條件件將含水量量調(diào)節(jié)到略略高于最佳佳含水量范范圍。應(yīng)應(yīng)防止運(yùn)輸輸途中的揚(yáng)揚(yáng)塵或流失失污染，必必要時采取取覆蓋措施施。堆堆場應(yīng)設(shè)有有灑水設(shè)備備，以利控控制、調(diào)節(jié)節(jié)粉煤灰的的含水量，并并防止干灰灰揚(yáng)塵污染染環(huán)境。粉粉煤灰的顆顆粒組成以以及最大干干密度和最最佳含水量量有顯著差差別的灰源源應(yīng)分別堆堆放，分段段填筑，分分段檢測。4.3粉煤灰灰攤鋪按按設(shè)計要求求鋪筑粒料料隔離層，隔隔離層底的的路拱橫坡坡度不小于于3％或設(shè)計值值，并碾壓壓達(dá)到規(guī)定定的壓實度度。攤攤鋪前應(yīng)先先放樣，劃劃出路堤邊邊線、土質(zhì)質(zhì)護(hù)坡界線線等。邊線線要準(zhǔn)確、順順直，彎道道要圓順。攤攤鋪長度應(yīng)應(yīng)以當(dāng)天攤攤鋪、當(dāng)天天碾壓結(jié)束束為原則。粉粉煤灰路堤堤采用水平平分層填筑筑法施工。當(dāng)當(dāng)分成不同同作業(yè)段填填筑時，先先填段應(yīng)分分層留臺階階，使每個個壓實層相相互重疊搭搭接，搭接接長度應(yīng)大大于1500cm，保保證相鄰作作業(yè)段接頭頭范圍內(nèi)的的壓實度。土土質(zhì)護(hù)坡應(yīng)應(yīng)與粉煤灰灰填筑同步步進(jìn)行。土土質(zhì)護(hù)坡攤攤鋪寬度應(yīng)應(yīng)保證削坡坡后的凈寬寬滿足設(shè)計計要求，同同時應(yīng)按設(shè)設(shè)計要求做做好土質(zhì)護(hù)護(hù)坡的排水水盲溝。攤攤鋪前應(yīng)在在路堤中心心、路堤邊邊緣等處設(shè)設(shè)置松鋪厚厚度控制樁樁，控制攤攤鋪厚度。粉粉煤灰的松松鋪系數(shù)應(yīng)應(yīng)通過試驗驗確定。粉粉煤灰的含含水量宜在在灰場調(diào)節(jié)節(jié)后再運(yùn)到到工地直接接攤鋪碾壓壓，以達(dá)到到提高工效效之目的。已已攤鋪的粉粉煤灰因故故遭成過濕濕或過干，應(yīng)應(yīng)晾曬或灑灑水調(diào)整含含水量，以以達(dá)到1.0～1.1倍含水量量為度。加加水量可按按下式計算算：式中：Q—所需需加水量（㎏㎏）；L—路段段長度（m）；B—路段段寬度（m）；H—松鋪厚度（m）；；ρLW—松鋪濕密密度（㎏/m3）；W0—粉煤灰原始含水水量（％）；W1—粉煤灰要求達(dá)到到的含水量量（％）。4.4粉煤灰灰壓實攤攤鋪后的粉粉煤灰必須須及時碾壓壓，做到當(dāng)當(dāng)天攤鋪，當(dāng)當(dāng)天碾壓完完畢，以防防止水分蒸蒸發(fā)而影響響壓實效果果。壓實時時，應(yīng)使粉粉煤灰處于于最佳含水水量范圍內(nèi)內(nèi)。粉粉煤灰路堤堤應(yīng)分層填填筑，分層層碾壓，應(yīng)應(yīng)采用振動動壓路機(jī)碾碾壓。壓實實厚度應(yīng)根根據(jù)壓實機(jī)機(jī)械的種類類和壓實功功能的大小小而定，事事先應(yīng)進(jìn)行行壓實試驗驗。每層壓壓實厚度應(yīng)應(yīng)不大于20㎝。粉粉煤灰碾壓壓，應(yīng)遵循循先輕后重重的原則。對對于人工攤攤鋪的灰層宜先用用履帶式機(jī)機(jī)具或8～12t輕型壓路路機(jī)靜壓1～2遍，穩(wěn)壓壓后，用振振動壓路機(jī)機(jī)振壓3～4遍。機(jī)械械攤鋪的灰灰層可直接接用20t以上的中中型或重型型振動壓路路機(jī)碾壓3～4遍，振動壓壓路機(jī)壓后后再以靜作作用壓路機(jī)機(jī)靜碾1～2遍。碾壓壓完畢應(yīng)及及時檢驗壓壓實度，符符合規(guī)定要要求后方可可繼續(xù)填筑筑上層。碾碾壓順序應(yīng)應(yīng)遵循先低低后高的原原則，直線線段由土質(zhì)質(zhì)護(hù)坡向路路中心線碾碾壓，曲線線段由彎道道內(nèi)側(cè)向外外側(cè)碾壓。碾碾壓速度，穩(wěn)穩(wěn)壓時采用用一檔（1.5～1.7kkm/h），振振壓時采用用2檔（2.0～2.5kkm/h）為為宜。碾壓壓輪跡應(yīng)相相互搭接，后后輪必須超超過兩段的的接縫。對對于道路局局部邊角地地帶，如橋橋臺或擋墻墻后背、溝溝槽回填等等不能使用用壓路機(jī)碾碾壓的部位位，應(yīng)采用用小型手護(hù)護(hù)振動壓路路機(jī)、蛙式式夯實機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓夯夯實并達(dá)到到規(guī)定的壓壓實度。4.4.6因因粉煤灰壓壓實時的最最佳含水量量較高，為為防止粉煤煤灰含有大大量冰晶影影響壓實效效果和工程程質(zhì)量，粉粉煤灰路堤堤的施工溫溫度應(yīng)在55℃以上。每每層粉煤灰灰碾壓結(jié)束束后，應(yīng)在在壓實層中中間部位用用環(huán)刀法檢驗驗壓實度。也也可用灌砂砂法、核子子密度儀等等方法檢驗驗壓實度，但但應(yīng)建立相相關(guān)關(guān)系。鋪鋪筑上層時時，應(yīng)控制制卸料汽車車的行駛方方向和速度度，不得在在下層灰面面上調(diào)頭、高高速行駛、急急剎車等，以以免造成壓壓實層松散散。4.5粉煤灰灰路堤的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)陰陰雨天氣，但但土質(zhì)護(hù)坡坡高于灰面面時，應(yīng)及及時挖好護(hù)護(hù)坡臨時排排水溝，排排除灰面的的積水，以以免影響上上層鋪筑。對對濕軟的局局部地方，要要采取翻曬曬或挖換處處理。經(jīng)檢檢驗達(dá)到要要求壓實度度的粉煤灰灰壓實層，如如暫時不能能立即鋪筑筑上層粉煤煤灰，應(yīng)禁禁止或限制制車輛行駛駛并適量灑灑水潤濕，防防止表層干干燥松散。當(dāng)當(dāng)粉煤灰路路堤應(yīng)故較較長時間不不能繼續(xù)施施工時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行表層層覆土封閉閉并碾壓密密實，做好好路拱橫坡坡，以利表表面排水。應(yīng)應(yīng)保持路基基排水設(shè)施施的完好，加加強(qiáng)日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作。復(fù)復(fù)工前，路路堤若有損損毀，應(yīng)按按設(shè)計要求求進(jìn)行修整整。5.二灰（石灰粉煤煤灰）填筑5.1一般規(guī)規(guī)定二灰灰土宜在春春末和夏季季組織施工工。施工期期的日最低低氣溫應(yīng)在在5℃以上，并并應(yīng)在第一一次重冰凍凍（-3~-5℃）到來之之前一個月月到一個半半月完成。二灰灰土結(jié)構(gòu)層層施工時，應(yīng)應(yīng)遵守下列列規(guī)定：1．配料應(yīng)準(zhǔn)確。2．石灰應(yīng)攤鋪均勻勻。3．灑水、拌和應(yīng)均均勻。4．應(yīng)嚴(yán)格控制每層層層厚度和和高程，其其路拱橫坡坡應(yīng)與設(shè)計計一致。5．應(yīng)在混合料處于于或略大于于最佳含水水量時進(jìn)行行碾壓，直直到達(dá)到設(shè)設(shè)計壓實度度要求。6．二灰土應(yīng)用112t以上的壓壓路機(jī)碾壓壓。用12~115t三輪壓路路機(jī)碾壓時時，每層的的壓實厚度度不應(yīng)超過過15cmm；用18~220t三輪壓路路機(jī)和振動動壓路機(jī)碾碾壓時，每每層的壓實實厚度不應(yīng)應(yīng)超過200cm。壓壓實厚度超超過上述規(guī)規(guī)定時，應(yīng)應(yīng)分層鋪筑筑，每層的的最小壓實實厚度為110cm。7．必須保濕養(yǎng)生，不不使二灰土層表表面干燥。8．二灰土基層上未未鋪封層或或面層時，應(yīng)應(yīng)封閉交通通，保護(hù)表表層不受破破壞。當(dāng)施施工中斷，臨臨時開放交交通時，必必須采取保保護(hù)措施。5.1.3二二灰土施工工時，嚴(yán)禁禁用薄層貼貼補(bǔ)的辦法法進(jìn)行找平平。5.1.4應(yīng)應(yīng)采用專用用的穩(wěn)定土土拌和機(jī)，或或用集中廠廠拌法拌制制二灰土。5.2材料要要求二二灰所用石石灰質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合IIII級消石灰灰或III級生石灰灰的技術(shù)指指標(biāo)，應(yīng)盡盡量縮短石石灰的存放放時間，如如存放時間間較長，應(yīng)應(yīng)采取覆蓋蓋封存措施施，妥善保保管。有效鈣含量在220%以上的等等外石灰、貝貝殼石灰、珊珊瑚石灰、電電石渣等，當(dāng)當(dāng)其混合料料的強(qiáng)度通通過試驗，7d浸水抗壓壓強(qiáng)度R≥0.5MMPa時方可以應(yīng)應(yīng)用。粉粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量量應(yīng)大于70%，粉煤灰灰的燒失量量不應(yīng)超過20%；粉煤灰灰的比表面面積宜大于于25000cm2/g（或90%通過0.33mm篩孔孔，70%通過0.0075mmm篩孔）。干粉煤灰和濕粉粉煤灰都可可以應(yīng)用。濕濕粉煤灰的的含水量不不宜超過335%。煤煤渣的最大大粒徑不應(yīng)應(yīng)大于300mm，顆顆粒組成宜宜有一定級級配，且不不宜含雜質(zhì)質(zhì)。5.3混合料組組成設(shè)計混合合料的各項項試驗應(yīng)按按《公路工工程無機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定材料試驗驗規(guī)程》（JTJ0057-994）進(jìn)行行。在在二灰（石石灰粉煤灰灰）施工前前，應(yīng)取有有代表性的的樣品進(jìn)行行下列試驗驗：1．石灰的有效鈣和和氧化鎂含含量；2．收集或試驗粉煤煤灰的化學(xué)學(xué)成分分、細(xì)細(xì)度和燒失失量。3．確定二灰的最佳佳含水量和和最大干密密度（用重重型實試驗驗法）。5.3.3符符合設(shè)計要要求的試驗驗結(jié)果經(jīng)審審查批準(zhǔn)后，作為指導(dǎo)施施工的依據(jù)據(jù)。5.3二灰施施工及工藝藝準(zhǔn)準(zhǔn)備下承層層對二灰土的下承承層-路基的外外形、路基基的強(qiáng)度進(jìn)進(jìn)行檢查，應(yīng)應(yīng)當(dāng)表面平平整、堅實實，有規(guī)定定的路拱，沒沒有任何松松散的材料料和軟弱地地點(diǎn)，下承承層的平整整度和壓實實度符合規(guī)規(guī)范和設(shè)計計要求。施施工放樣1．下承層驗收完成成后沿線路路方向直線線段每15～20m，平平曲線路段段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)側(cè)路肩邊緣緣處設(shè)指標(biāo)標(biāo)樁。2．進(jìn)行水平測量量。在兩側(cè)側(cè)指示樁上上用明顯標(biāo)標(biāo)記標(biāo)出二二灰土層邊邊緣處的厚厚度或設(shè)計計標(biāo)高。備備料1．運(yùn)到現(xiàn)場的粉煤煤灰，應(yīng)含含有足夠的的水分，防防止揚(yáng)塵。在在干燥和多多風(fēng)季節(jié)，應(yīng)應(yīng)使料堆表表面保持濕濕潤，或者者覆蓋。如如在堆放過過程中，部部分粉煤灰灰凝結(jié)成塊塊，使用時時應(yīng)將灰塊塊打碎。場場地集中推推放在粉煤煤灰，應(yīng)予予覆蓋，避避免雨淋過過分潮濕。2．石灰應(yīng)選擇公路路兩側(cè)寬敞敞、臨近水水源且地勢勢較高的場場地集中堆堆放。當(dāng)堆堆放時間較較長時，應(yīng)應(yīng)覆蓋封存存。石灰堆堆放在集中中拌和場地地時間較長長時，也應(yīng)應(yīng)覆蓋封存存。3．若采用生石灰灰塊時，應(yīng)在使使用前7~~10d充充分消解。消消解后的石石灰應(yīng)保持持一定的濕濕度，不得得產(chǎn)生揚(yáng)塵塵，也不可可過濕成團(tuán)團(tuán)。4．消石灰宜過孔徑徑10mmm的篩，并并盡快使用用。3．計算材料用量根據(jù)各路段二灰灰層的寬度度、厚度及及預(yù)定的干干密度，計計算各路段段需要的干干混合料質(zhì)質(zhì)量；根據(jù)據(jù)混合料的的配合比、材材料的含水水量以及所所用運(yùn)料車車輛的噸位位，計算粉粉煤灰和石石灰每車料料的堆放縱縱橫向距離離。5.3.4運(yùn)運(yùn)輸和攤鋪鋪1．在預(yù)定堆料的的下承層上上，在堆料料前應(yīng)先灑灑水，使其其表面濕潤潤。2．材料裝車時，應(yīng)應(yīng)控制每車車料的數(shù)量量基本相等等。3．應(yīng)先將粉煤灰運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場。在同一料料場供料的的路段內(nèi)，由由遠(yuǎn)到近將將料按本章章5.3..3條第3款計算的的距離卸置置于下承層層上，卸料料距離應(yīng)均均勻。4．料堆每隔一定距距離應(yīng)留一一缺口。材材料在下承承層上的堆堆置時間不不應(yīng)過長。5．應(yīng)事先通過試驗確確定各種材材料及混合合料的松鋪鋪系數(shù)。6．采用層鋪法機(jī)械械路拌。每每種材料攤攤鋪均勻后后，宜先用用兩輪壓路路機(jī)碾壓1~2遍，然后后再運(yùn)送并并攤鋪下一一種材料。攤鋪每層材料時時應(yīng)力求平平整，并具具有規(guī)定的的路拱。集集料應(yīng)較濕濕潤，必要要時先灑少少量水。5.3.5拌拌和及灑水水1．應(yīng)采用專用穩(wěn)定定土拌和機(jī)機(jī)進(jìn)行拌和和，并應(yīng)先先干拌兩遍遍。2．拌和深度應(yīng)直到到穩(wěn)定層底底，并宜侵侵入下承層層5~10mmm（不應(yīng)應(yīng)過多），以以加強(qiáng)上下下層粘結(jié)。應(yīng)應(yīng)設(shè)專人跟跟隨拌和機(jī)機(jī)，隨時檢檢查拌和深深度并配合合拌和機(jī)操操作員調(diào)整整拌和深度度。直接鋪鋪在土基上上的拌和層層宜避免素素土夾層，其其余各層嚴(yán)嚴(yán)禁在拌和和層底部留留有素土夾夾層。通常常拌和兩遍遍以上，在在進(jìn)行最后后一遍拌和和之前，必必要時先用用多鏵犁緊緊貼底面翻翻拌一遍。3．用噴管式灑水車車將水均勻勻地噴灑在在干拌后的的混合料上上，灑水距距離應(yīng)長些些，水車起起灑處和另另一端調(diào)頭頭處都應(yīng)超超出拌和段段2m以上。灑灑水車不應(yīng)應(yīng)在正進(jìn)行行拌和的以以及當(dāng)天計計劃拌和的的路段上調(diào)調(diào)頭和停留留，應(yīng)防止止局部水量量過大。4．拌和機(jī)械應(yīng)緊跟跟在灑水車車后面進(jìn)行行拌和，尤尤其在縱坡坡大的路段段上應(yīng)配合合緊密，以以減少水分分流失。5．在灑水拌和過程程中，應(yīng)及及時檢查混混合料的含含水量。水水分宜大于于最佳含水水量1%左右。6．拌和過程中，要要及時檢查查拌和深度度，要二灰灰土層全深深都拌和均均勻。拌和和完成的標(biāo)標(biāo)志是：混混合料色澤澤一致，沒沒有灰條、灰灰團(tuán)和花面面，沒有粗粗細(xì)顆粒“窩”或“帶”，且水分分合適和均均勻。5.3.6整整形1．平地機(jī)整形⑴混合料拌和均勻勻后，先用用平地機(jī)初初步整平和和整形。在在直線段及及不設(shè)超高高的平曲線線段，平地地機(jī)由兩側(cè)側(cè)向路中心心進(jìn)行刮平平；在設(shè)超超高的平曲曲線段，平平地機(jī)由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)進(jìn)行刮平平。必要時時，再返回回刮一遍。⑵用拖拉機(jī)、平地地機(jī)或輪胎胎壓路機(jī)快快速碾壓1~2遍，以暴暴露潛在的的不平整。⑶再用平地機(jī)按（1）所述進(jìn)進(jìn)行整形，并并用（2）所述機(jī)機(jī)械再碾壓壓一遍。整整形過程中中，應(yīng)及時時消除粗細(xì)細(xì)集料離析析現(xiàn)象。⑷對于局部低洼處處，應(yīng)用齒齒耙將其表表層5cmm以上耙松松，并用新新拌的二灰灰級配集料料找補(bǔ)平整整。⑸再用平地機(jī)整形形一次。⑹每次整形都要按按照規(guī)定的的坡度和路路拱進(jìn)行，并并應(yīng)特別注注意接縫順順適平整。2．人工整形人工用鍬和耙先先將混合料料攤平，用用路拱板進(jìn)進(jìn)行初步整整形。用拖拖拉機(jī)初壓壓1~2遍后，根根據(jù)試驗確確定的松鋪鋪系數(shù)，確確定縱橫斷斷面的標(biāo)高高，并釘樁樁、掛線。利利用鍬耙按按線整形，并并再用路拱拱板校正成成型。3．在整形過程中，必必須禁止任任何車輛通通行。4．初步整形后，檢檢查混合料料的松鋪厚厚度，必要要時應(yīng)進(jìn)行行補(bǔ)料或減減料。5.3.7碾碾壓1．根據(jù)路寬、壓路路機(jī)的輪寬寬和輪距的的不同，制制訂碾壓方方案，應(yīng)使使各部分碾碾壓到的次次數(shù)盡量相相同，路面面的兩側(cè)應(yīng)應(yīng)多壓2~3遍。2．整形后，當(dāng)混合合料的含水水量為最佳佳含水量（+1%~~+2%）時，應(yīng)應(yīng)立即用輕輕型壓路機(jī)機(jī)并配合12t以上壓路路機(jī)在結(jié)構(gòu)構(gòu)層全寬內(nèi)內(nèi)進(jìn)行碾壓壓。直線和和不設(shè)超高高的平曲線線段，由兩兩側(cè)路肩向向路中心碾碾時，應(yīng)重重疊1/2輪寬，后后輪必須超超過兩段的的接縫處，后后輪壓完路路面全寬時時，即為一一遍。一般般需碾壓6~8遍。壓路路機(jī)的碾壓壓速度，頭頭兩遍以采采用1.55~1.77km/hh為宜，以以后宜采用用2.0~~2.5kkm/h。采采用人工攤攤鋪和整形形的二灰層，宜宜先用拖拉拉機(jī)或6~8t兩輪壓路路機(jī)或輪胎胎壓路機(jī)碾碾壓1~2遍，然后后再用重型型壓路機(jī)碾碾壓。3．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已已完成的或或正在碾壓壓的路段上上調(diào)頭或急急剎車，應(yīng)應(yīng)保證二灰灰層表面不不受破壞。4．碾壓過程中，二二灰的表面面應(yīng)始終保保持濕潤，如如水分蒸發(fā)發(fā)過快，應(yīng)應(yīng)及時補(bǔ)撒撒少量的水水，但嚴(yán)禁禁灑大水碾碾壓。5．碾壓過程中，如如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及時時翻開重新新拌和，或用其他他方法處理理，使其達(dá)達(dá)到質(zhì)量要要求。6．在碾壓結(jié)束之前前，用平地地機(jī)再終平平一次，使使其縱向順順適，路拱拱和超高符符合設(shè)計要要求。終平平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)進(jìn)行，必須須將局部高高出部分刮刮除并掃出出路外；對對于局部低低洼之處，不不再進(jìn)行找找補(bǔ)，留待待鋪筑上層時處理理。5.3.8接接縫和調(diào)頭頭處的處理理1．同日施工的兩工工作段的銜銜接處，應(yīng)應(yīng)采用搭接接。前一段段拌和整形形后，留5~8m不進(jìn)行行碾壓，后后一段施工工時，前段段留下未壓壓部分，應(yīng)應(yīng)與前段留留下未壓部部分一起再再進(jìn)行拌和和一起碾壓壓。2．應(yīng)注意每天最后后一段末端端縫（即工工作縫）的的處理。工工作縫可按按下述方法法處理：（1）在二灰斑和結(jié)束束后，在預(yù)預(yù)定長度的的末端，挖挖一條橫貫貫鋪筑層全全寬的槽，槽內(nèi)。此槽槽應(yīng)與路的的中心線垂垂直，靠穩(wěn)穩(wěn)定料的一面應(yīng)應(yīng)切成垂直直面，并放放兩根與壓壓實厚度等等厚、長為為全寬一半半的方木緊緊貼其垂直直面，方木木的另一側(cè)側(cè)用素土回回填3～5m，然后進(jìn)進(jìn)行整型和和碾壓。（2）繼續(xù)往前施工時時，緊接的的作業(yè)段拌拌和結(jié)束后后，除去頂頂木，用混混合料回填填?？拷旐斈疚茨馨璋韬系囊恍⌒《?，應(yīng)用用人工進(jìn)行行補(bǔ)充拌和和。在新混混合料碾壓壓過程中，應(yīng)應(yīng)將接縫修修整平順。3．如拌和機(jī)械或其其他機(jī)械必必須到已壓壓成的二灰灰土層上調(diào)調(diào)頭，應(yīng)采采取措施保保護(hù)調(diào)頭作作業(yè)段。5.3.9縱縱縫的處理理二灰土施工應(yīng)該該避免縱向向接縫，在在必須分兩兩幅施工時時，縱縫必必須垂直相相接，不應(yīng)應(yīng)斜接?？v縱縫應(yīng)按下下述方法處處理：1．在前一幅施工時時，在靠中中央一側(cè)用用方木或鋼鋼模板做支支撐方木或或鋼模板的的高度與二二灰土層的的壓實厚度度相同；2．混合料拌和結(jié)束束后，靠近近支撐木（或或板）的一一部分，應(yīng)應(yīng)人工進(jìn)行行補(bǔ)充拌和和，然后整整形和碾壓壓。3．養(yǎng)生結(jié)束后，在在鋪筑另一一幅之前，拆拆除支撐木木（或板）；；4．第二幅混合料拌拌和結(jié)束后后，靠近第第一幅的部部分，應(yīng)人人工進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充拌和，然然后進(jìn)行整整形和碾壓壓。5.3.10養(yǎng)生1．二灰在養(yǎng)生期間間采用工業(yè)業(yè)用紋布、麻麻袋、草袋袋、一次性性塑料膜等等覆蓋養(yǎng)生生，以保證證其一定濕濕度，表面面始終處于于濕潤狀態(tài)態(tài)，應(yīng)始終終保持表面面潮濕。養(yǎng)養(yǎng)生期一般般為14d。2．在養(yǎng)生期間除灑灑水車外，應(yīng)應(yīng)封閉交通通。每天灑灑水的次數(shù)數(shù)視氣候條條件而定。6.碎石鋪筑6.1一般規(guī)規(guī)定6.1.1在本本工程中，碎石用作作隔水層或或隔離層。6.1.2碎石石層施工時時，應(yīng)遵守守下列規(guī)定定：1．顆粒級配應(yīng)符合合規(guī)定。2．配料應(yīng)準(zhǔn)確。3．混合料應(yīng)拌和均均勻，沒有有粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)象象。4．在最佳含水量時時進(jìn)行碾壓壓，直到達(dá)達(dá)到壓實度度要求。5．壓實度要求達(dá)達(dá)到96％（重型型擊實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）。6．應(yīng)使用12t以以上三輪壓壓路機(jī)碾壓壓，每層的的壓實厚度度不應(yīng)超15~188cm。用用重型振動動壓路機(jī)和和輪胎壓路路機(jī)碾壓時時，每層的的壓實厚度度可達(dá)200cm。6.2材料要求求碎石中中針片狀顆顆粒的總含含量應(yīng)不超超過20％。碎石石中不應(yīng)有有粘土塊、植植物等有害害物質(zhì)。6.2.2石料料的強(qiáng)度要要求其壓碎碎值不大于于30％。要求求碎石的級配配組成符合合表6.2.3的要求。表6.2.3碎石石顆粒組成成范圍項目通過質(zhì)量百分率率（％）篩孔尺寸（mm）37.510031.590～10019.073～889.549～694.7529～542.3617～370.68～200.0750～7②液限（%）＜28塑性指數(shù)＜66.3碎石層施施工施工工工藝流程程碎石層施工工藝藝流程按圖圖6.3.11的順序進(jìn)進(jìn)行。圖6.3.1碎碎石層施工工工藝流程程準(zhǔn)備備下承層1．對碎石層的下承層層的外形、強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行檢檢查，應(yīng)當(dāng)當(dāng)表面平整整、堅實，有有規(guī)定的路路拱。2．對下承層必須須用12～15t三輪壓路路機(jī)或等效效的碾壓機(jī)機(jī)械進(jìn)行3～4遍碾壓檢檢驗。在碾碾壓過程中中，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土過干、表表層松散，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)灑水水；如土過過濕，發(fā)生生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)采用挖開開晾曬、換換土、摻石石灰或水泥泥等措施進(jìn)進(jìn)行處理。備料1．計算材料用量(1)采用未篩篩分碎石和和石屑組成成級配碎石石時，按表表6.2..3的要求，計計算未篩分分碎石和石石屑的配合合比。(2)采用不同同粒級的單單一尺寸碎碎石和石屑屑組成級配配碎石時，按按表6.22.4的要要求，計算算不同粒級級碎石和石石屑的配合合比。(3)根據(jù)各路路段基層或或底基層的的寬度、厚厚度及規(guī)定定的壓實干干密度并按按確定的配配合比分別別計算各段段需要的未未篩分碎石石和石屑的的數(shù)量或不不同粒級碎碎石和石屑屑的數(shù)量，并并計算每車車料的堆放放距離。2．未篩分碎石的含含水量較最最佳含水量量宜大1％左右。3．未篩分碎石和石石屑可按預(yù)預(yù)定比例在在料場混合合，同時灑灑水加濕，使使混合料的的含水量超超過最佳含含水量約1％。6.3.4運(yùn)輸輸和攤鋪集集料1．集料裝車時，應(yīng)應(yīng)控制每車車料的數(shù)量量基本相等等。2．同一料場供料的的路段內(nèi)，由由遠(yuǎn)到近將將料按計算算的距離卸卸置于下承承層上。卸卸料距離應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格掌握握，避免料料不夠或過過多。4．集料在下承層上上的堆置時時間不宜過過長。運(yùn)送送集料較攤攤鋪集料工工序宜只提提前數(shù)天。5．應(yīng)通過試驗確定定集料的松松鋪系數(shù)，并并確定松鋪鋪厚度。平平地機(jī)攤鋪鋪混合料時時，其松鋪鋪系數(shù)約為為1.20～1.30。6．用平地機(jī)或其他他合適的機(jī)機(jī)具將料均均勻地攤鋪鋪在預(yù)定的的寬度上，表表面應(yīng)力求求平整，并并有規(guī)定的的路拱。7．使如攤鋪后混合合料有粗細(xì)細(xì)顆粒離析析現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充充拌和。8．檢查松鋪材料層層的厚度是是否符合預(yù)預(yù)計要求，必必要時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行減料料或補(bǔ)料工工作。6.3.5拌拌和及整形形1．應(yīng)采用專用穩(wěn)定定土拌和機(jī)機(jī)拌和級配配碎石。2．用穩(wěn)定土拌和機(jī)機(jī)應(yīng)拌和兩兩遍以上。拌拌和深度應(yīng)應(yīng)直到級配配碎石層底底。在進(jìn)行行最后一遍遍拌和之前前，必要時時先用多鏵鏵犁緊貼底底面翻拌一一遍。3．拌和結(jié)束時，混混合料的含含水量應(yīng)均均勻，并較較最佳含水水量大1％左右，同同時應(yīng)沒有有粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)象象。6.3.6碾壓壓和保養(yǎng)1．整形后，當(dāng)混合合料的含水水量等于或或略大于最最佳含水量量時，立即即用12t以上三輪輪壓路機(jī)、振振動壓路機(jī)機(jī)或輪胎壓壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓。2．由兩側(cè)路肩開始始向路中心心碾壓。碾碾壓時，后后輪應(yīng)重疊疊1／2輪寬；后后輪必須超超過兩段的的接縫處。后后輪壓完路路面全寬時時，即為一一遍。碾壓壓一直進(jìn)行行到要求的的密實度為為止。一般般需碾壓6～8遍，應(yīng)使使表面無明明顯輪跡。壓壓路機(jī)的碾碾壓速度，頭頭兩遍以采采用1.5～1.7kkm／h為宜，以以后用2.0～2.5kkm／h。3．路面的兩側(cè)應(yīng)多多壓2～3遍。4．嚴(yán)禁壓路機(jī)在己己完成的或或正在碾壓壓的路段上上調(diào)頭或急急剎車。5．碎石層壓實驗收收后，應(yīng)及及時鋪筑上上層結(jié)構(gòu)。在在尚未鋪筑筑上層結(jié)構(gòu)構(gòu)之前，應(yīng)應(yīng)保證碎石石層完好。6．碎石層的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn),要求符合合表6.33.6的要要求。表6.3.6碎石層允許偏差差項次檢查項目允許偏差1壓實度（％）代表值96極值922縱斷面高程（mmm）+5，-153寬度（mm）不小于設(shè)計值6平整度（mm）127橫坡（％）±0.38厚度-106.3.7橫縫縫的處理兩作業(yè)段的銜接接處，應(yīng)搭搭接拌和。第第一段拌和和后，留5～8m不進(jìn)行碾碾壓，第二二段施工時時，前段留留下未壓部部分與第二二段一起拌拌和整平后后進(jìn)行碾壓壓。6.3.8縱縱縫的處理理應(yīng)避免縱向接縫縫。在必須須分兩幅鋪鋪筑時，縱縱縫應(yīng)搭接接拌和。前前一幅全寬寬碾壓密實實，在后一一幅拌和時時，應(yīng)將相相鄰的前幅幅邊部約330cm搭接拌和和，整平后后一起碾壓壓密實。7.礫石砂7.1一般規(guī)規(guī)定7.1.1在在本工程中中，礫石砂用作作隔水層或或換填層。天然然砂礫符合合規(guī)定的級級配要求，而而且塑性指數(shù)數(shù)在6以下時，可可以直接使使用。塑性性指數(shù)偏大大的砂礫，可可加少量石石灰降低其其塑性指數(shù)數(shù)，也可以以用無塑性性的砂或石石屑進(jìn)行摻摻配，使其其塑性指數(shù)數(shù)降低到符符合要求。7.1.4礫礫石砂層施工時時，應(yīng)遵守守下列規(guī)定定：1．顆粒級配應(yīng)符合合規(guī)定。2．配料應(yīng)準(zhǔn)確。3．塑性指數(shù)應(yīng)符合合規(guī)定，即即塑性指數(shù)數(shù)小于6。4．混合料應(yīng)拌和均均勻，沒有有粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)象象。5．在最佳含水量時時進(jìn)行碾壓壓，直到達(dá)達(dá)到壓實度度要求。6．壓實度要求達(dá)達(dá)到90％（重型型擊實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）。7．應(yīng)用12t以上三輪輪壓路機(jī)碾碾壓，每層層的壓實厚厚度不應(yīng)超超過15～18cm。用重型型振動壓路路機(jī)和輪胎胎壓路機(jī)碾碾壓時，每每層的壓實實厚度不應(yīng)應(yīng)超過200cm。7.2材料砂砂粒應(yīng)具有有一定的粗粗細(xì)級配，透透水性良好好，質(zhì)地堅堅硬，不含含雜質(zhì)。7.2.2礫礫石砂中礫礫石的強(qiáng)度度要求其壓壓碎值不大大于35％。要要求礫石砂砂的級配組組成符合表表7.2..3的要求。表7.2.3礫礫石砂顆粒粒組成范圍圍項目通過質(zhì)量百分率率（％）篩孔直徑（mmm）751006380～1004.7530～500.075不大于57.3礫石砂砂施工施施工工藝流流程礫石砂施工工藝藝流程按圖圖7.3..1的順序序進(jìn)行。圖2礫石砂施工工藝藝流程準(zhǔn)準(zhǔn)備下承層層對礫石砂的下承層層的外形、強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行檢檢查，應(yīng)當(dāng)當(dāng)表面平整整、堅實，有有規(guī)定的路路拱。計計算材料用用量根據(jù)各路段土層層的寬度、厚厚度及預(yù)定定的干密度度，計算各各段需要的的礫石砂數(shù)數(shù)量。根據(jù)據(jù)料場集料料的含水量量以及所用用運(yùn)料車輛輛的噸位，計計算每車材材料的堆放放距離。運(yùn)運(yùn)輸和攤鋪鋪集料1．集料裝車時，應(yīng)應(yīng)控制每車車料的數(shù)量量基本相等等。2．同一料場供料的的路段內(nèi)，由由遠(yuǎn)到近將將料按計算算的距離卸卸置于下承承層上。卸卸料距離應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格掌握握，避免料料不夠或過過多。4．集料在下承層上上的堆置時時間不宜過過長。運(yùn)送送集料較攤攤鋪集料工工序宜只提提前數(shù)天。5．應(yīng)通過試驗確定定集料的松松鋪系數(shù)，并并確定松鋪鋪厚度。平平地機(jī)攤鋪鋪混合料時時，其松鋪鋪系數(shù)約為為1.20～1.30。6．用平地機(jī)或其他他合適的機(jī)機(jī)具將料均均勻地攤鋪鋪在預(yù)定的的寬度上，表表面應(yīng)力求求平整，并并有規(guī)定的的路拱。7．使如攤鋪后混合合料有粗細(xì)細(xì)顆粒離析析現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充充拌和。8．檢查松鋪材料層層的厚度是是否符合預(yù)預(yù)計要求，必必要時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行減料料或補(bǔ)料工工作。碾碾壓和保養(yǎng)養(yǎng)1．當(dāng)?shù)[石砂的含水量量等于或略略大于最佳佳含水量時時，立即進(jìn)行碾碾壓，直至至滿足壓時時要求。2.自路邊向中心碾碾壓，碾壓壓輪跡應(yīng)重重疊，重疊疊寬度不小小于30ccm。3.碾壓時應(yīng)用路拱拱板和3mm直尺隨時時校正礫石石砂外形尺尺寸。4.礫石砂層壓壓實驗收后后，應(yīng)及時時鋪筑上層層結(jié)構(gòu)。在在尚未鋪筑筑上層結(jié)構(gòu)構(gòu)之前，應(yīng)應(yīng)保證砂礫礫層完好。5．礫石砂層按照上上海市工程程建設(shè)規(guī)范范《公路工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收規(guī)規(guī)范》（DGJ008－119－2005）7.2節(jié)的有關(guān)關(guān)要求驗收收。8.填浜處理8.1一般規(guī)規(guī)定對對道路沿線線的浜塘必必須進(jìn)行處處理后方可可填筑路堤堤。填填浜路段應(yīng)應(yīng)在路基邊邊坡坡腳外外筑圍堰抽抽干積水，淤泥清除干凈，并按設(shè)計將原河床邊坡需挖成階梯形。填浜時嚴(yán)禁禁帶水回填填，必須設(shè)設(shè)置臨時排排水措施。8.2材料碎碎石隔離層層材料質(zhì)量量應(yīng)符合6.2節(jié)的要求求。素素土層填土土應(yīng)符合2.2節(jié)的要求求。二二灰應(yīng)符合合5.2節(jié)的要求求。石石灰土分層層應(yīng)符合3.2節(jié)的要求求。8.3施工要要求碎碎石層、素素土層、二二灰土層及及石灰土封封頂層均應(yīng)應(yīng)遵守本指指導(dǎo)意見前前文所述的的相應(yīng)條款款。8.3.2間間隔填土必必須分層間間隔填筑壓壓實。8.3.3每每層施工完完后，經(jīng)驗驗收合格后后方可填筑筑繼續(xù)施工工。8.3.4石石灰土封層施工完完成并經(jīng)驗驗收合格后后，依據(jù)設(shè)設(shè)計進(jìn)行相相應(yīng)路段的的地基處理理或路基填填筑。8.3.5溝溝浜回填按按照上海市市工程建設(shè)設(shè)規(guī)范《公公路工程施施工質(zhì)量驗驗收規(guī)范》（DGJ08－119－2005）4.1、4.2、4.3節(jié)的有關(guān)要求驗收。9.水泥攪拌拌樁9.1一般要要求9.1.1水水泥攪拌樁樁施工前必必須進(jìn)行成成樁試驗，取取得相關(guān)技技術(shù)參數(shù)。成成樁工藝性性試驗樁不不少于5根。通過試樁樁確定以下下技術(shù)參數(shù)數(shù)：1．滿足設(shè)計噴入入量的各種種參數(shù)，如如：鉆進(jìn)速速度、提升升速度、攪攪拌速度、噴噴漿壓力、單單位時間噴噴入量、兩兩次噴漿量量的分配；；2．確定攪拌的均均勻性，驗驗證預(yù)定的的工藝流程程；3．掌握下鉆和提提升的阻力力，采取相相應(yīng)的技術(shù)術(shù)措施；4．確定軟土含水水量和噴漿漿量的關(guān)系系，求得最最佳噴漿量量和漿液的的水灰比。9.1.2水水泥攪拌樁樁的施工必必須配備性性能可靠、符符合標(biāo)準(zhǔn)、種種類齊全的的施工機(jī)械械和設(shè)備，并并在施工前前做好機(jī)械械設(shè)備的保保養(yǎng)、試機(jī)工作作，保證在在施工期間間正常作業(yè)業(yè)。機(jī)機(jī)械設(shè)備應(yīng)應(yīng)配備有：：深層攪拌拌機(jī)、灰漿漿拌制機(jī)、集集料斗、灰灰漿泵、控控制柜、自自動記錄噴噴漿量設(shè)備備、其他輔輔助設(shè)備等等。9.2材料水水泥為322.5級普通硅硅酸鹽水泥泥，所用水水泥應(yīng)確保保質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)禁使用過過期、受潮潮、結(jié)塊、變變質(zhì)水泥?？蛇x選擇具有早早強(qiáng)、緩凝凝、減水、節(jié)節(jié)約水泥用用量等性能能的外摻劑劑。如純凈生生石膏粉作作為外摻劑劑，摻入量量宜為水泥泥用量的2％～3％，要求求生石膏粉粉通過0..075mmm的方孔孔篩大于85％。9.3場地準(zhǔn)準(zhǔn)備清清除地表的的雜草、樹樹根、耕植植土等，填填前翻松20～30cmm，摻石灰灰拌和均勻勻后整平并并壓實至87％。在在拓寬路基基外側(cè)開挖挖臨時排水水邊溝，確確保施工期期間的排水水。臨時排排水邊溝不不能和農(nóng)田田排灌溝渠渠共用，在在施工期間間不能長期期積水。根根據(jù)設(shè)計文文件和施工工組織設(shè)計計的要求，確確定合理可可行的施工工工序。9.4施工流流程水泥攪拌樁的施施工流程如如下圖示：：9.5施工技技術(shù)要求9.5.1水水泥漿液制制備須有充充分的時間間，要求大大于4min，以保證證攪拌的均均勻性和水水泥的水化化。水灰比比應(yīng)根據(jù)試試樁的參數(shù)數(shù)確定，一一般為0.45～0.500。漿液進(jìn)進(jìn)入儲漿罐罐中中必須須不停頓攪攪拌，以保保證漿液不不離析。噴噴漿量控制制：設(shè)計28d無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度≥1.0MMPa，噴噴漿量在室室內(nèi)試驗基基礎(chǔ)上，每每米提高水水泥用量55Kg，并并控制最小小水泥用量量≥50KKg/m，最大大水泥用量量≤70KKg/m，水泥泥用量為兩兩次噴漿量量之和。施施工順序由由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)。濕濕噴樁機(jī)下下鉆和提鉆鉆速度是控控制噴漿量量的關(guān)鍵因因素，由試試樁確定，一一般鉆進(jìn)速速度≤1.0mm/min。鉆頭到到達(dá)樁底后后攪拌噴漿漿1～2minn，間歇后后提鉆，確確保底部有有足夠的灰灰量，提鉆鉆速度≤0.8mm/min，確保攪攪拌均勻。漿漿攪拌提升升，靠近離離整平高程程約0.550m處，重重復(fù)噴攪以以提高樁頭頭質(zhì)量，直直至離整平平高程約00.50mm處停止，然然后回填石石灰土或或或砂墊層至至正平高程程并壓實，壓壓實度≥87%..濕噴噴樁機(jī)鉆桿桿下沉或提提升的時間間應(yīng)安排專專人記錄，時時間誤差不不得大于5秒。當(dāng)復(fù)復(fù)攪發(fā)生空空洞或意外外事故（如如停電、灰灰管堵塞等等）而影響響樁體質(zhì)量量時，鉆機(jī)機(jī)提升后應(yīng)應(yīng)立即回填填素土，進(jìn)進(jìn)行重新噴噴漿復(fù)攪，在在12小時內(nèi)補(bǔ)救救施工，其其搭接長度度不小于11.0m。水水泥攪拌樁樁的施工質(zhì)質(zhì)量及檢驗驗要求見下下表。水泥攪拌樁的施施工質(zhì)量及及檢驗要求求序號檢查項目質(zhì)量要求和允許許偏差檢查頻率檢查方法1樁距偏差±5cm抽查2％皮尺測量2樁徑≥設(shè)計值抽查2％尺量3.樁長≥設(shè)計值全部檢查施工、監(jiān)理理工程師記記錄4.樁垂直度1.5％全部檢查施工、監(jiān)理理工程師記記錄5.單樁噴將量≥設(shè)計值，偏差＋＋1％全部檢查施工、監(jiān)理理工程師記記錄6.樁身7d強(qiáng)度≥設(shè)計值抽查5％鉆孔取芯檢測7樁身28d強(qiáng)度≥設(shè)計值抽查5‰鉆孔取芯檢測9.6施工注注意事項施施工單位要要根據(jù)工藝藝試樁確定定的各種操操作技術(shù)參參數(shù)制定施施工要點(diǎn)，并并在每臺樁樁機(jī)上以醒醒目的標(biāo)牌牌明示，供供現(xiàn)場操作作人員遵守守，并做好好施工原始始記錄。9.6.2為為保證濕噴噴樁的垂直直度，應(yīng)注注意起吊設(shè)設(shè)備的平整整度和導(dǎo)向向架對地面面的垂直度度，垂直度度偏差不得得大于1..5％，樁位的偏偏差不得大大于5cmm。嚴(yán)嚴(yán)格控制鉆鉆機(jī)下鉆深深度、漿噴噴高程及停停漿面，確確保濕噴樁樁長度和水水泥漿液噴噴入量達(dá)到到設(shè)計要求求。深度誤誤差不得大大于5cmm，水泥用用量的誤差差不得大于1％。水泥漿漿液應(yīng)按預(yù)預(yù)定的配比比拌制，并并應(yīng)加入緩緩凝劑，使使之在成樁樁之前不發(fā)發(fā)生初凝現(xiàn)現(xiàn)象（緩凝凝劑的加入入劑量應(yīng)隨隨樁長及成成樁時間而而變化，在在試樁時由由監(jiān)理工程程師決定），保保證每根樁樁所需漿液液以測單獨(dú)獨(dú)拌制完成成，用完后后再拌制下下一根樁所所需漿液，并并應(yīng)由專人人記錄每根根樁水及水水泥用量。制制備好的漿漿液不得離離析，不得得停留過長長，超過2h的漿液應(yīng)應(yīng)予廢棄。漿漿液倒入集集料時應(yīng)加加篩過濾，以以免漿內(nèi)結(jié)結(jié)塊，損壞壞泵體。泵泵送漿液前前，管路應(yīng)應(yīng)保持潮濕濕，以利輸輸漿。9.6.4濕濕噴樁原則則上要穿透透軟弱土層層達(dá)到強(qiáng)度度相對較高高的持力層層，并深入入硬土層550cm，持持力層深度度除根椐地地質(zhì)資料外外，還應(yīng)根根據(jù)鉆進(jìn)時時電流表的的讀數(shù)值確確定，當(dāng)鉆鉆桿鉆進(jìn)時時電流表的的讀數(shù)明顯顯上升（正正常情況下下至少應(yīng)上上升30％），說明明已進(jìn)入硬硬土層，如如能持續(xù)550cm以以上說明已已進(jìn)入持力力層，每一一工點(diǎn)初次次打樁應(yīng)深深入硬土層層至少1000cm，以以防止存在在薄的硬土土層，如探探明的持力力層深度與與設(shè)計圖出出入不大或或少量出入入（即實際際樁長與設(shè)設(shè)計樁長相相差在500cm以內(nèi)內(nèi)）則由監(jiān)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)，如如出入較大大，則應(yīng)上上報業(yè)主認(rèn)認(rèn)可，必要要時報設(shè)計計單位進(jìn)行行變更。攪攪拌機(jī)每次次下沉（鉆鉆進(jìn)開始與與結(jié)束）或或提升（泵泵送漿液開開始與結(jié)束束）的時間間必須有專專人記錄，應(yīng)應(yīng)根據(jù)成樁樁試驗確定定的技術(shù)參參數(shù)進(jìn)行施施工，時間間誤差不得得大于5ss，提升前前要有等待待送漿到達(dá)達(dá)樁底的時時間，防止止出現(xiàn)提升升卻未噴漿漿的情況，具具體時間隨隨機(jī)械類型型和送漿管管長度而變變化，應(yīng)由由有關(guān)施工工人員會同同監(jiān)理工程程師根據(jù)成成樁試驗確確定，監(jiān)理理工程師應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制。一一般情況下下應(yīng)在全樁樁長范圍內(nèi)內(nèi)重復(fù)攪拌拌一次，以以增加水泥泥涂的均勻勻性，并且且復(fù)攪宜一一次完成。如如一次復(fù)攪攪確有困難難，可分段段噴漿，分分段復(fù)攪，但但二次噴漿漿至少應(yīng)重重疊0.3～0.5m，二二次復(fù)攪至至少應(yīng)重疊疊1.0mm以上。9.6.8鉆鉆進(jìn)與提升升時管道壓壓力不宜過過大（以不不堵塞出漿漿孔為原則則），防止止鉆孔淤泥泥向孔壁四四周擠壓形形成空洞。供供漿必須連連續(xù)，拌和和必須均勻勻。一旦因因故停漿，為為防止斷樁樁和缺漿，應(yīng)應(yīng)使攪拌機(jī)機(jī)鉆頭下沉沉至停漿面面以下0..5m，待待恢復(fù)供漿漿后在噴漿漿提升。如如因故停機(jī)機(jī)超過3hh，為防止止?jié){液硬結(jié)結(jié)堵管，應(yīng)應(yīng)先拆卸輸輸漿管路，清清洗后備用用。此根未未完作報廢廢處理或在在12h內(nèi)采取補(bǔ)補(bǔ)救措施，補(bǔ)補(bǔ)漿重疊長長度以不小小于1.00m為宜。特特別困難時時以電流表表讀數(shù)變化化時為準(zhǔn)，但但在提升噴噴將前要有有等待送漿漿到達(dá)的時時間，防止止斷樁。否否則應(yīng)重新新打設(shè)，新新樁距報廢廢樁的距離離不得大于于樁距的115％，宜緊貼或或重疊1/3樁徑，并填填報在事故故記錄中備備查。所有有接樁及補(bǔ)補(bǔ)樁都必須須報監(jiān)理工工程師認(rèn)可可。對輸漿管管要經(jīng)常檢檢查，不得得泄露及堵堵塞，管道道長度以660m左右右為宜，不不得超過880m。對對使用的鉆鉆頭要定期期檢查，其其直徑磨耗耗量不得大大于1cmm，但也不不宜采用直直徑過大的的鉆頭（以以不大于設(shè)設(shè)計樁徑加加3cm為宜宜），以免免樁身成型型不好。應(yīng)注意濕濕噴樁的樁樁位施工順順序，在某某一區(qū)域內(nèi)內(nèi)，應(yīng)先打打設(shè)路基兩兩側(cè)及該處處理段兩頭頭的濕噴樁樁，以形成成一個封閉閉的區(qū)域，再再逐圈往中中心打設(shè)，以以提高整體體的成樁質(zhì)質(zhì)量。濕噴樁的的打設(shè)范圍圍應(yīng)嚴(yán)格按按圖紙執(zhí)行行，特別是是橋頭錐坡坡及護(hù)坡到到范圍內(nèi)的的濕噴樁，以以確保路基基穩(wěn)定。漿施工形形成的凹坑坑用石灰土土填平（包包括樁頭足足尺取樣試試坑），然然后進(jìn)行下下道工序施施工。9.6.14深層攪拌拌樁施工完完畢需養(yǎng)生生28天，達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度后后才能填筑筑路基和進(jìn)進(jìn)行構(gòu)筑物物施工。10.預(yù)應(yīng)力力管樁10.1一般般要求Φ400的先先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力薄壁管管樁（PTC管樁）靜壓壓法施工，壓壓樁至設(shè)計計深度后再再澆筑樁帽帽，鋪筑碎碎石墊層和和加筋網(wǎng)，形形成復(fù)合地地基。1PPTC樁的施工工必須配備備性能可靠靠、符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、種類類齊全的施施工機(jī)械和和設(shè)備，在在施工前作作好機(jī)械設(shè)設(shè)備的保養(yǎng)養(yǎng)、試機(jī)工工作，確保保在施工期期間正常作作業(yè)。需配配置的主要要施工機(jī)械械和設(shè)備如如下：1．靜力壓樁機(jī)：設(shè)設(shè)計壓樁力力60T，要要求靜壓機(jī)機(jī)壓樁力大大于1000T（特殊殊地質(zhì)狀況況另行確定定），壓樁樁速度≥1m/miin，一次次壓樁行程程1.5mm～2.0mm，靜壓機(jī)機(jī)自帶壓力力表并經(jīng)過過標(biāo)定。2．起重機(jī)（起吊重重量≥3T）；長掛掛車；推土土機(jī)；振動動壓路機(jī)。3．水準(zhǔn)儀；經(jīng)緯儀儀；皮尺；；直尺；33米直尺；錘錘球繩。以上機(jī)械和設(shè)備備數(shù)量至少少要滿足每每個工點(diǎn)，每每日連續(xù)正正常施工及及工期要求求。其他準(zhǔn)備備工作：1．施工前根據(jù)地質(zhì)質(zhì)資料和設(shè)設(shè)計文件，了了解現(xiàn)場的的地質(zhì)情況況、水文情情況、土層層土質(zhì)情況況，根據(jù)設(shè)設(shè)計文件和和施工組織織計劃的要要求，確定定合理可行行的施工順順序。2．修建供工程施工工所用的臨臨時便道，做做好施工時時的排水措措施。根據(jù)據(jù)PTC樁的堆放放數(shù)量，選選擇若干靠靠近臨時便便道，開闊闊平整的場場地作為PTC樁的臨時時堆場。10.2PTTC樁的施工工流程及運(yùn)運(yùn)輸?shù)跹bPTC樁的施工工流程按下下圖表示：：PTC樁吊裝及運(yùn)運(yùn)輸1．PTC樁應(yīng)吊裝裝采用兩支支點(diǎn)法或兩兩頭勾吊法法，并在吊吊裝過程中中輕吊輕放放，禁止采采用托吊的的方法，避避免產(chǎn)生過過大的動荷荷載。2．在工地現(xiàn)場起吊吊時，必須須有安全員員在現(xiàn)場組組織實施，監(jiān)監(jiān)理工程師師進(jìn)行旁站站監(jiān)督。3．汽車運(yùn)輸時用長長掛車，樁樁的懸臂不不超過1..5m，在在汽車運(yùn)輸輸時，應(yīng)該該綁牢，分分層疊放并并錯位布置置，不宜超超過5層。4．在工地現(xiàn)場堆放放時，必須須選擇堅實實平整的場場地或墊木木支撐，堆堆高不應(yīng)超超過5層。其質(zhì)質(zhì)量及檢驗驗要求見下下表。PTC樁的運(yùn)輸輸、起吊和和堆放質(zhì)量量及檢驗要要求檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定檢查頻率檢查方法1.管樁運(yùn)輸運(yùn)輸時的樁懸臂臂長度≤1.5mm隨時皮尺測量2.管樁堆放場地堅實平整或墊木木隨時目測3.管樁堆高≤5層隨時目測4.起吊方式兩端起吊隨時目測10.3路基基底板的施施工技術(shù)要要求先清除地地表的雜草草、樹根、耕耕植土等，整整平地表。在在新路基外外側(cè)開挖臨臨時排水邊邊溝。臨時時排水邊溝溝不能和農(nóng)農(nóng)田排灌溝溝渠供用，在在施工期間間不能長期期積水。翻松地表表土30cm，摻石石灰（3％）后整平平密實，每每層壓實厚厚度不大于于20cmm，壓實度度達(dá)到877％，并形成成不小于2％的外向向橫坡。填筑20ccm石灰土土（壓實厚厚度），摻摻灰6％，整平后后壓實，壓壓實度達(dá)到到90％，并形形成不小于于2％的外向向橫坡。路基底板板的施工質(zhì)質(zhì)量及檢測測要求見下下表。路基底板的施工工質(zhì)量及檢檢驗要求序號檢查項目質(zhì)量要求和允許許偏差檢查規(guī)定檢查頻率檢查方法1底層厚度≥25cm6處／2000mm2尺量2底層壓實度≥87%6處／2000mm2密度法測量3灰土層厚度≥20cm6處／2000mm2尺量4灰土層壓實度≥90%6處／2000mm2密度法測量5底板處理寬度≥新路堤坡腳線++2m6處／200m皮尺測量10.4PPTC樁的施工工技術(shù)要求求樁位放樣樣：根據(jù)設(shè)設(shè)計文件和和技術(shù)較低低所確定的的坐標(biāo)控制制點(diǎn)和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行樁樁位放樣，采采用經(jīng)緯儀儀定出樁位位。用消石石灰作出樁樁位的圓形形標(biāo)記，圓圓心位置用用小木樁標(biāo)標(biāo)記，并注注意保護(hù)所所作標(biāo)記。壓樁：用用鋼絲繩綁綁住樁身單單點(diǎn)起吊，小小心移入樁樁機(jī)，然后后調(diào)平樁機(jī)機(jī)，開動縱縱橫兩向油油缸移動樁樁機(jī)調(diào)整對對中，同時時利用相互互垂直的兩兩個方向經(jīng)經(jīng)緯儀檢查查垂直度。第第一節(jié)入土土30～50cmm后檢查和和校正垂直直度，垂直直度控制在在0.5％以內(nèi)，開開動壓樁裝裝置，記錄錄壓樁時間間和各壓力力表讀數(shù)，保保持持續(xù)壓壓樁并控制制壓樁速度度1m/miin～2m/miin。接樁及焊焊接要求：：接樁時其其樁頭應(yīng)高高出地面11.0m左左右；接樁樁前下節(jié)樁樁的樁頭加加上定位板板，然后將將上節(jié)樁吊吊放在下節(jié)節(jié)樁端板上上，依靠定定位板將上上下樁接直直，其錯位位偏差不應(yīng)應(yīng)大于2mmm；上下下樁如有空空隙，用鍥鍥形鐵片全全部墊實焊焊接牢固；；管樁焊接接之前，上上下端表面面用鋼刷清清理干凈，直直至其坡口口處刷出金金屬光澤；；焊接時應(yīng)應(yīng)分層焊接接，在坡口口四周先對對稱點(diǎn)焊66點(diǎn)，焊接由由兩個焊工工對稱進(jìn)行行；焊接層層數(shù)不得少少于2層，層間焊焊皮要清理理干凈，焊焊縫應(yīng)達(dá)到到三級焊縫縫要求；焊焊接好的樁樁接頭應(yīng)自自然冷卻，冷冷卻時間至至少8min，嚴(yán)禁用用水冷卻。送樁：送送樁前用水水準(zhǔn)儀確定定地面標(biāo)高高，在送樁樁桿上作記記號，送樁樁過程中進(jìn)進(jìn)行跟蹤，動動態(tài)檢查送送樁深度。送送樁器下端端宜設(shè)置樁樁墊，樁墊墊厚度均勻勻并與樁頂頂全斷面接接觸。終止壓樁樁：正常情情況按設(shè)計計壓樁力送送樁，達(dá)到到設(shè)計高程程后持荷（正正常壓力）10miin且每分鐘鐘沉降量不不超過2mmm后方可可結(jié)束送樁樁。在同一一地質(zhì)類型型的地段，若若出現(xiàn)靜壓壓力顯著增增加或送樁樁時靜壓力力顯著減少少等異常情情況，應(yīng)暫暫停施工并并及時報告告監(jiān)理工程程師，分析析和找出原原因后提出出處理措施施。PTC樁的施工工質(zhì)量及檢檢驗要求見見下表。PTC樁的施工工質(zhì)量及檢檢驗要求序號檢查項目質(zhì)量要求和允許許誤差檢查規(guī)定備注檢查頻率檢查方法1樁位偏差±10cm抽查2％經(jīng)緯儀檢查縱橫方向2第一節(jié)樁垂直度度≤0.5％查施工和監(jiān)理工工程師記錄錄經(jīng)緯儀檢查3后續(xù)樁垂直度≤1%查施工和監(jiān)理工工程師記錄錄經(jīng)緯儀檢查4接樁時錯位偏差差≤2mm全部尺量5焊接層數(shù)≥2層全部目測6焊接點(diǎn)數(shù)≥6點(diǎn)（對稱位置）全部目測7樁長度≥設(shè)計深度全部錘球法測量8樁頭標(biāo)高偏差±5cm抽查2％水準(zhǔn)儀測量9樁身完整性符合設(shè)計要求100%低應(yīng)變測量10.5PPTC樁帽的施施工PTC樁施工結(jié)結(jié)束后，報報請監(jiān)理工工程師驗收收合格后，才才可進(jìn)行樁樁帽施工。在樁頭位位置開挖已已填筑的灰灰土層，開開挖的長度度、寬度和和深度以樁樁帽設(shè)計尺尺寸為依據(jù)據(jù)。開挖后后進(jìn)行整修修，形成土土模。1澆澆注混凝土土并養(yǎng)護(hù)。PTC樁帽的施施工質(zhì)量及及檢驗要求求見下表。PTC樁帽的施施工質(zhì)量及及檢驗要求求序號檢查項目質(zhì)量要求和允許許誤差檢查規(guī)定備注檢查頻率檢查方法1軸線偏位偏差±15cm抽查2％經(jīng)緯儀檢查縱橫方向2平面尺寸偏差±30cm抽查2％皮尺測量3帽頂標(biāo)高偏差±20cm抽查2％水準(zhǔn)儀測量4混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求抽查2％取樣試驗28d10.6碎石石墊層和加加筋網(wǎng)的施施工墊層材料料應(yīng)采用未未風(fēng)化的干干凈碎石或或軋制碎石石，自然級級配，粒徑徑為20～50mmm，含泥量量小于3％。鋪筑第一一層碎石，推推土機(jī)整平平，碎石縫縫隙用石屑屑填充，以以激振力200KKN以上的振振動壓路機(jī)機(jī)先穩(wěn)壓1～2遍，再振振壓3～4遍。鋪筑鋼塑塑格柵，鋼鋼塑格柵與與其下面的的碎石墊層層貼合緊密密平整。鋪筑第二二層碎石，施施工工藝與與第一層碎碎石相同。碎石墊層層和加筋網(wǎng)網(wǎng)的施工質(zhì)質(zhì)量及檢驗驗要求見下下表。碎石墊層和加筋筋網(wǎng)的施工工質(zhì)量及檢檢驗要求序號檢查項目質(zhì)量要求和允許許誤差檢查規(guī)定備注檢查頻率檢查方法11.固體體積率≥80％4處／2000mm2灌砂法檢查22.墊層平整度12mm4處／200m3m直尺檢查33.墊層縱斷面高程程偏差+5～-15mm4斷面／200mm水準(zhǔn)儀測量44.墊層寬度大于設(shè)計寬度4斷面／200mm皮尺測量55.墊層厚度偏差-10～-255mm4處／2000mm2尺量66.加筋網(wǎng)鋼塑格柵搭接長長度≥設(shè)計值4處／2000mm2尺量10.7施工工控制注意意事項樁長控制制及檢查：：PTC樁屬地下下隱蔽工程程，必須保證每每根樁都達(dá)達(dá)到設(shè)計深深度。在PTC樁壓入前前，應(yīng)檢查查其長度規(guī)規(guī)格和長度度組合是否否滿足設(shè)計計文件要求求，可在PTC樁的端部部用紅色油油漆作出長長度和樁位位標(biāo)記。壓壓樁按“從內(nèi)側(cè)向向外側(cè)、每每根樁先長長樁后短樁樁”的順序施施工，在壓壓入一排樁樁之前要檢檢查前一排排樁的偏位位情況。壓壓樁結(jié)束后后，通過錘錘球法來檢檢查樁的打打入深度，并并記錄每個個樁位的實實測深度。樁身垂直直度控制及及檢查：壓壓樁過程中中，樁身必必須始終保保持垂直。施施工時應(yīng)在在距樁機(jī)約約20m處，成90度方向設(shè)設(shè)置經(jīng)緯儀儀各一臺，檢檢查樁身垂垂直度并記記錄。施工過程程控制及檢檢查：PTC樁起吊時時，應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)場檢查堆堆放場地、起起吊方法，防防止樁斷裂裂或環(huán)裂。施施工過程中中，應(yīng)檢查查和記錄靜靜壓機(jī)壓力力表讀數(shù)、壓壓樁速度，若若出現(xiàn)異常常