2022-2025年汽車液晶儀表行業(yè)現(xiàn)狀分析與投資前景報(bào)告匯報(bào)人：XX

時間：xx年xx月xx日汽車工業(yè)是中國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，中國汽車液晶儀表企業(yè)屬于中國汽車零部件行業(yè)。中國政府發(fā)布一系列利好政策，促進(jìn)汽車零部件行業(yè)健康、良好、快速發(fā)展，進(jìn)而帶動中國汽車液晶儀表發(fā)展。政策從多個方面為中國汽車液晶儀表的發(fā)展指明方向，推動中國汽車液晶儀表企業(yè)向創(chuàng)新、自主方向發(fā)展。汽車液晶儀表行業(yè)迎來技術(shù)變革汽車液晶儀表行業(yè)內(nèi)企業(yè)面臨技術(shù)變革，將汽車液晶儀表與中控大屏結(jié)合。未來，汽車屏幕以軟屏、其他載體（全息、HUD等）形式存在，汽車液晶儀表的屏幕可能與中控大屏相結(jié)合。摘要頁汽車液晶儀表是未來的發(fā)展方向汽車液晶儀表是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表，液晶屏幕取代了指針、數(shù)字等現(xiàn)有儀表盤上最具代表性的部分，能顯示車輛的基本信息，此外，能顯示導(dǎo)航地圖、多媒體等功能，渦輪壓力、油門開度、剎車力度等信息，可同網(wǎng)絡(luò)、外設(shè)及其他應(yīng)用相連接，汽車液晶儀表是目前最先進(jìn)的汽車儀表，也是未來的發(fā)展方向與趨勢。汽車液晶儀表具備應(yīng)用優(yōu)勢，符合汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢。1.行業(yè)發(fā)展概述2.行業(yè)環(huán)境分析3.行業(yè)現(xiàn)狀分析4.行業(yè)格局及趨勢CONTENT目錄行業(yè)發(fā)展概述PART01行業(yè)定義定義汽車儀表是汽車嵌入式控制系統(tǒng)復(fù)雜的電子控制單元，為駕駛者提供諸如車況信息、故障診斷、報(bào)警信息和導(dǎo)航信息顯示等功能。根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用液晶儀表》（征求意見稿），汽車液晶儀表至少由一塊顯示屏構(gòu)成、通過信息顯示和報(bào)警等方式向駕駛者綜合反映車輛狀況的儀表總成，包括全液晶儀表和組合液晶儀表:（1）汽車全液晶儀表:不具有物理指針、主要通過液晶屏向駕駛員顯示數(shù)字、符號等信息的液晶儀表總成。（2）汽車組合液晶儀表:同時裝載傳統(tǒng)指針儀表盤、液晶屏及其他顯示的儀表總成。特點(diǎn)行業(yè)發(fā)展歷程第三階段汽車液晶儀表（2001年至今）第一階段機(jī)械式儀表（1910-1950年）第二階段電子式儀表（1951-2000年）1910年，機(jī)械式儀表在汽車上開始普及?；跈C(jī)械作用工作的儀表，包含里程表、轉(zhuǎn)速表等，需配置穩(wěn)壓器抑制電壓波動，以保證汽車儀表的準(zhǔn)確性。汽車工業(yè)發(fā)展初期，受限于技術(shù)，汽車工程師借鑒制造鐘表的方式，在方向盤的附近設(shè)置一排儀表，但由于機(jī)械儀表的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積不緊湊，所以早期的儀表盤顯示信息有限，并且受一些因素的影響（如汽車劇烈顛簸和磨損），機(jī)械儀表的精度會逐步變差。此類汽車儀表可顯示出汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、油量、時速，機(jī)械儀表盤可以直觀的顯示車速的變化趨勢，而數(shù)字的儀表顯示器能精確的顯示車速的大小，但是卻無法直觀的表現(xiàn)出汽車實(shí)時行駛狀態(tài)。不再僅依靠機(jī)械作用力，而是基于電測原理、模擬電路原理，稱之為電子式儀表。其原理是通過各類傳感器將被測量的非電量變換成電信號加以測量，電子元器件和電子控制單元之間通過導(dǎo)線連接，應(yīng)用單一的點(diǎn)對點(diǎn)通信方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。目前電子式儀表在市場上應(yīng)用廣泛。主流電子儀表是CAN總線技術(shù)的汽車儀表。液晶儀表盤色彩豐富，功能全面，可顯示汽車實(shí)時行駛狀態(tài)，可增加駕駛樂趣，除顯示常規(guī)的油耗、車速以外，還可顯示天氣及路況，受到消費(fèi)者青睞。儀表內(nèi)容由軟件定義，可針對使用情景實(shí)現(xiàn)調(diào)整。汽車液晶儀表最早的應(yīng)用可追溯到雷克薩斯超級跑車LFA，該車型采用8LV10發(fā)動機(jī)，從怠速狀態(tài)到9,000r/m只要0.6s，由于機(jī)械儀表顯示無法不上速度的提升，無法準(zhǔn)確顯示必要的車速和轉(zhuǎn)速等信息，因此汽車液晶儀表被采用。產(chǎn)業(yè)鏈上游汽車液晶儀表行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸，逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國市場參與者技術(shù)水平的提高，汽車液晶儀表行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)?；姆较蚶^續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車液晶儀表行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口，主要原因是下游消費(fèi)終端為保障科研成果，對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于汽車液晶儀表企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游汽車液晶儀表行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點(diǎn)。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。行業(yè)環(huán)境分析PART02行業(yè)政治環(huán)境1強(qiáng)調(diào)將大力推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動汽車產(chǎn)業(yè)取得突破性進(jìn)展，到2020年，中國將掌握各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，行車覆蓋關(guān)鍵零部件和整車制造的全面工業(yè)體系國務(wù)院《中國制造2025》引導(dǎo)制造企業(yè)專注創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，帶動中國制造走向世界工信部《制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)培育提升專項(xiàng)行動實(shí)施方案》全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，建立從整車到關(guān)鍵零部件的完整工業(yè)體系和自主研發(fā)能力，形成中國品牌核心關(guān)鍵零部件的自主供應(yīng)能力中國汽車工業(yè)協(xié)會《“十三五“汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》行業(yè)政治環(huán)境201020304做大做強(qiáng)中國品牌汽車，培育具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)。路線上要以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領(lǐng)整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級政治環(huán)境《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》是到2020年，形成若干家超過1,000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)，在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域具備較強(qiáng)的國際競爭優(yōu)勢；到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案》規(guī)定了汽車用液晶儀表的術(shù)語定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等，對汽車用液晶儀表的規(guī)格、啟動時間、響應(yīng)時間《汽車用液晶儀表》征求意見稿自2021年1月1日至2022年12月31日，將繼續(xù)對購置的新能源汽車免征車輛購置稅《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》經(jīng)濟(jì)環(huán)境2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值1015986億元，按可比價格計(jì)算，比上年增長3%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增長2%，三季度增長9%，四季度增長6.5%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值77754億元，比上年增長0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值384255億元，增長6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值553977億元，增長1%。三大產(chǎn)業(yè)投資數(shù)據(jù)全部轉(zhuǎn)正，從2021年的情況看，支撐經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)的有利因素仍較多，我國經(jīng)濟(jì)有基礎(chǔ)也有條件延續(xù)穩(wěn)健復(fù)蘇態(tài)勢。雖然當(dāng)前疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”的壓力依然較大，但我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變且正在顯現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會環(huán)境1社會環(huán)境1汽車電子化的發(fā)展推動汽車儀表向數(shù)字時代轉(zhuǎn)換，發(fā)展出汽車液晶儀表。計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的快速發(fā)展推動汽車電子化程度逐步提高。電控系統(tǒng)的增加提高了汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。汽車的電路布局日趨龐大。汽車電子成為汽車的重要組成部分。伴隨著汽車的電子控制程度越來越高。電子控制裝置必須能迅速、準(zhǔn)確處理各種復(fù)雜的信息,并通過汽車儀表盤以數(shù)字、文字或圖形等方式顯示出來,使駕駛員了解與掌握汽車的當(dāng)前狀態(tài),以便及時處理各種復(fù)雜的情況。此外，汽車電子技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展使得電子元器件的體積逐步變小，在同樣大小的儀表內(nèi)可集成更多的元器件。社會環(huán)境2汽車儀表是汽車系統(tǒng)中重要的組成部分，是提高汽車綜合性能的重要方面之一，其要求提高。傳統(tǒng)的電磁機(jī)械儀表有系統(tǒng)臃腫、布線復(fù)雜、占用空間大、顯示信息有限等缺點(diǎn)，已無法滿足汽車電子化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速、準(zhǔn)確的獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓監(jiān)測、安全氣囊、制動裝置等，駕駛員可通過儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運(yùn)行狀態(tài)，能快速準(zhǔn)確的處理各種狀況。汽車液晶儀表的推出提高電控單元的利用率，增大電控單元的通信速率、可靠性和準(zhǔn)確率，是汽車電子化發(fā)展的必然趨勢。社會環(huán)境2中國豪華車和新能源汽車的發(fā)展向好，帶動汽車液晶儀表行業(yè)發(fā)展。汽車液晶儀表主要裝載于豪華車和新能源汽車，這類汽車銷量的增加將提高汽車液晶儀表的市場容量。2015年至2018年，中國豪華車銷量由193萬輛增長至288萬輛，中國豪華車銷量占比由10.1%增長至17%，盡管中國汽車銷量由2017年的2,887.9萬輛下降至2,808.1萬輛，同比下降8%，但豪華車市場受到汽車行業(yè)增長放緩的影響較小。此外，中國新能源汽車銷量呈現(xiàn)大幅上漲的趨勢，由2014年的7.5萬輛增長至2018年的125.6萬輛，年復(fù)合增長率達(dá)105%。在汽車細(xì)分行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動下，中國汽車液晶儀表行業(yè)迎來發(fā)展的高峰期。未來，在政府政策和市場需求的推動下，中國豪華車和新能源汽車將保持快速發(fā)展，助力汽車液晶儀表行業(yè)騰飛。社會環(huán)境行業(yè)驅(qū)動因素

CDBA政策支持、汽車儀表的電子化發(fā)展、豪華車和新能源汽車快速發(fā)展等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素汽車儀表的電子化發(fā)展汽車儀表是汽車系統(tǒng)中重要的組成部分，是提高汽車綜合性能的重要方面之一，其要求提高。傳統(tǒng)的電磁機(jī)械儀表有系統(tǒng)臃腫、布線復(fù)雜、占用空間大、顯示信息有限等缺點(diǎn)，已無法滿足汽車電子化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速、準(zhǔn)確的獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓監(jiān)測、安全氣囊、制動裝置等，駕駛員可通過儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運(yùn)行狀態(tài)，能快速準(zhǔn)確的處理各種狀況。汽車電子化促進(jìn)汽車儀表發(fā)展汽車電子化的發(fā)展推動汽車儀表向數(shù)字時代轉(zhuǎn)換，發(fā)展出汽車液晶儀表。計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的快速發(fā)展推動汽車電子化程度逐步提高。電控系統(tǒng)的增加提高了汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。汽車的電路布局日趨龐大。汽車電子成為汽車的重要組成部分。伴隨著汽車的電子控制程度越來越高。政策支持汽車工業(yè)是中國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，中國汽車液晶儀表企業(yè)屬于中國汽車零部件行業(yè)。中國政府發(fā)布一系列利好政策，促進(jìn)汽車零部件行業(yè)健康、良好、快速發(fā)展，進(jìn)而帶動中國汽車液晶儀表發(fā)展。政策從多個方面為中國汽車液晶儀表的發(fā)展指明方向，推動中國汽車液晶儀表企業(yè)向創(chuàng)新、自主方向發(fā)展。豪華車和新能源汽車快速發(fā)展中國豪華車和新能源汽車的發(fā)展向好，帶動汽車液晶儀表行業(yè)發(fā)展。汽車液晶儀表主要裝載于豪華車和新能源汽車，這類汽車銷量的增加將提高汽車液晶儀表的市場容量。在汽車細(xì)分行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動下，中國汽車液晶儀表行業(yè)迎來發(fā)展的高峰期。未來，在政府政策和市場需求的推動下，中國豪華車和新能源汽車將保持快速發(fā)展，助力汽車液晶儀表行業(yè)騰飛。行業(yè)現(xiàn)狀分析PART03行業(yè)現(xiàn)狀分析汽車液晶儀表既具有與大多數(shù)儀器儀表相似的產(chǎn)品原理和工藝流程，同時具有汽車工業(yè)特殊的兼容性要求，如震動、腐蝕、照明、外觀、高低溫、電磁干擾等，從而形成了儀器儀表工業(yè)和汽車工業(yè)相交叉的、且具有相對獨(dú)立的優(yōu)勢小行業(yè)。汽車儀表產(chǎn)品相對國外發(fā)達(dá)國家技術(shù)水平低，造型設(shè)計(jì)單調(diào)，集成性低，數(shù)字化程度低，仍處于快速發(fā)展階段。從技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)域來看，中國在技術(shù)上處于跟進(jìn)狀態(tài)，在技術(shù)儲備與產(chǎn)品發(fā)展路線把握方面還有待提高。中國汽車電子的開發(fā)和生產(chǎn)能力還很薄弱，中國汽車液晶儀表制造商技術(shù)水平參差不齊，主要分為三類:①外資企業(yè)，憑借長期的技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。②與國外合資的企業(yè)，利用外資企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，借助內(nèi)資企業(yè)的市場拓展能力，實(shí)現(xiàn)盈利；③內(nèi)資企業(yè)，能滿足現(xiàn)有國內(nèi)車型的配套需求，但裝備和技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平相比還有不小的差距。此外，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，起步晚，在技術(shù)上持續(xù)發(fā)力，已有汽車主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)配套，未來發(fā)展前景良好。行業(yè)市場規(guī)模中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展是汽車儀表行業(yè)迅猛發(fā)展的動力和最主要因素。2018年，中國汽車液晶儀表的滲透率約為8%，主要應(yīng)用在新能源汽車和豪華車型上。2014年至2018年，中國新能源汽車迎來快速發(fā)展期，中國豪華車保持增長態(tài)勢。汽車細(xì)分行業(yè)的發(fā)展向好帶動中國汽車液晶儀表行業(yè)發(fā)展。此外，汽車電子化的發(fā)展推動汽車儀表向數(shù)字時代轉(zhuǎn)換，座艙電子系統(tǒng)逐步升級，助力汽車液晶儀表發(fā)展。2014年至2018年，中國汽車液晶儀表行業(yè)的市場規(guī)模（按銷售額計(jì)）由164億元增長至185億元，年復(fù)合增長率為6%。2018年，受汽車銷量下降影響，汽車液晶儀表行業(yè)市場規(guī)模出現(xiàn)下降。未來，隨著汽車液晶儀表在低端車型和新能源汽車上的普及，未來五年中國汽車液晶儀表行業(yè)市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，到2023年有望突破225.8億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到3%。行業(yè)現(xiàn)狀汽車電子化促進(jìn)汽車儀表發(fā)展汽車電子成為汽車的重要組成部分。伴隨著汽車的電子控制程度越來越高。電子控制裝置必須能迅速、準(zhǔn)確處理各種復(fù)雜的信息,并通過汽車儀表盤以數(shù)字、文字或圖形等方式顯示出來,使駕駛員了解與掌握汽車的當(dāng)前狀態(tài),以便及時處理各種復(fù)雜的情況。此外，汽車電子技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展使得電子元器件的體積逐步變小，在同樣大小的儀表內(nèi)可集成更多的元器件。汽車儀表的電子化發(fā)展傳統(tǒng)的電磁機(jī)械儀表有系統(tǒng)臃腫、布線復(fù)雜、占用空間大、顯示信息有限等缺點(diǎn)，已無法滿足汽車電子化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速、準(zhǔn)確的獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓監(jiān)測、安全氣囊、制動裝置等，駕駛員可通過儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運(yùn)行狀態(tài)，能快速準(zhǔn)確的處理各種狀況。汽車液晶儀表的推出提高電控單元的利用率，增大電控單元的通信速率、可靠性和準(zhǔn)確率，是汽車電子化發(fā)展的必然趨勢。行業(yè)痛點(diǎn)3汽車液晶儀表存在被替代風(fēng)險。特斯拉已采用中控大屏取代汽車儀表盤。儀表盤設(shè)計(jì)的必要性受到挑戰(zhàn)。無儀表盤設(shè)計(jì)有可能成為汽車主機(jī)廠的選擇。12汽車液晶儀表上游涉及原材料和零配件眾多，半導(dǎo)體元器件、液晶屏幕價格上漲會對其采購造成較大沖擊。此外，零配件中部分高精度、高性能的組件大部分依賴國外進(jìn)口，發(fā)生變化，進(jìn)口價格波動，短時間又無法獲得替代品，將會對汽車液晶儀表的生產(chǎn)帶來影響。國際頭部汽車零部件企業(yè)把持約80%的汽車液晶儀表行業(yè)市場份額，行業(yè)呈現(xiàn)寡頭競爭格局，中國內(nèi)資汽車液晶儀表企業(yè)在激烈的競爭中搶奪市場份額。替代品風(fēng)險采購價格變化風(fēng)險大廠競爭風(fēng)險行業(yè)發(fā)展建議提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范汽車液晶儀表行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用汽車液晶儀表行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證汽車液晶儀表行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：汽車液晶儀表行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，汽車液晶儀表行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的汽車液晶儀表行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國本土汽車液晶儀表行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。多元化融資渠道豐富企業(yè)的債券種類關(guān)鍵詞一深化與核心銀行的合作關(guān)系關(guān)鍵詞二拓展銀行關(guān)系渠道關(guān)鍵詞三汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；汽車液晶儀表行業(yè)需要通過杠桿推動業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從負(fù)債端看，汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)的融資能力對資金成本和資金流動性具有決定性作用，因此，汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)打通多元化融資渠道，提高資金周轉(zhuǎn)率，將是促進(jìn)汽車液晶儀表行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。融資渠道拓展的主要方式主要包括以下三點(diǎn)：

拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域汽車液晶儀表行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域之一，隨著汽車液晶儀表的市場環(huán)境日趨成熟，行業(yè)競爭日趨激烈，多家汽車液晶儀表企業(yè)開始擴(kuò)張產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域，提升企業(yè)的行業(yè)競爭力，主要舉措包括：提高產(chǎn)品定制服務(wù)能力提升技術(shù)服務(wù)能力供科研咨詢服務(wù)汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實(shí)驗(yàn)需求，建立多種技術(shù)服務(wù)平臺，向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù)，形成企業(yè)特有競爭力通過進(jìn)行細(xì)化分工，為客戶制定科研問題解決方案，使客戶能更加專注于其擅長的領(lǐng)域，提高科研效率，且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入聚焦投資業(yè)務(wù)行業(yè)資源優(yōu)勢金融資源優(yōu)勢服務(wù)優(yōu)勢汽車液晶儀表行業(yè)廠商長期參與采購與評估，積累了較為豐富的上游廠商資源儲備，且與多家廠商建立長期合作關(guān)系汽車液晶儀表行業(yè)商依托本身提供的資金服務(wù)，具備融資渠道暢通的資金優(yōu)勢，可為行業(yè)建設(shè)提供初期資金支持，且可通過杠桿提升資金效率汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)憑借多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)體系日趨完備，信息化服務(wù)于一身的綜合服務(wù)體系，能夠進(jìn)行有效遷移，為投資業(yè)務(wù)的長期健康發(fā)展提供有力支持汽車液晶儀表行業(yè)頭部企業(yè)已形成完善的的服務(wù)體系，在中國政府逐步放寬企業(yè)的準(zhǔn)入條件，鼓勵并支持的政策背景下，汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)開拓投資業(yè)務(wù)，通過產(chǎn)融結(jié)合向?qū)崢I(yè)運(yùn)營縱深發(fā)展，汽車液晶儀表行業(yè)未來的重要發(fā)展趨勢。&&&

頁巖氣革命后，乙烷價格持續(xù)走低。美國是世界上最大的乙烷生產(chǎn)國，也是唯一的乙烷出口國。美國乙烷主要來自濕天然氣經(jīng)過天然氣廠分離后得到的天然氣液（NGL,Naturalgasliquids）和原油開采副產(chǎn)的凝析油經(jīng)過煉廠處理后得到的液化煉廠氣（LRG,Liquefiedrefinerygases），其中前者貢獻(xiàn)了絕大部分。自2010年以來，美國NGL產(chǎn)量幾乎翻了一番，超過了天然氣產(chǎn)量增長率，并創(chuàng)下了2017年370萬桶/天的年度記錄。由于頁巖氣產(chǎn)量不斷增加，同時受管道運(yùn)輸中乙烷比例不能超過12%的限制，美國乙烷產(chǎn)量也持續(xù)提升。并且乙烷相對較低的熱值及沸點(diǎn)使其作為液化燃料無法與丙烷和丁烷競爭，分離費(fèi)用也降低了其作為管道氣的吸引力，乙烷自身產(chǎn)量又高于其它NGL組分，其供給過剩的情況日益凸顯。這導(dǎo)致美國乙烷價格在2011年底開始下降，并且在2013年至2015年由于乙烷產(chǎn)量超過消費(fèi)量，乙烷價格一度低于天然氣價格，直到隨后乙烷需求增加價格才逐漸回升至2016年平均150美元/噸和2017年平均184美元/噸。2018年6月份開始乙烷價格受供需影響迎來一波大漲，目前處于高位回落階段。

競爭趨勢隨著科技不斷發(fā)展，汽車液晶儀表企業(yè)對汽車液晶儀表行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。汽車液晶儀表行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是汽車液晶儀表行業(yè)競爭的重要焦點(diǎn)與未來趨勢?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)的價值實(shí)現(xiàn)，汽車液晶儀表行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點(diǎn)的把握。小眾運(yùn)動場景日益崛起，帶動了新的汽車液晶儀表行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項(xiàng)培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來汽車液晶儀表行業(yè)競爭的核心點(diǎn)之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才行業(yè)格局及趨勢PART04行業(yè)競爭格局競爭格局1競爭格局2（1）第一梯隊(duì):指大陸、愛信精機(jī)、電裝、偉世通、博世、馬瑞利等國際汽車零配件巨頭，這類公司具備開發(fā)汽車液晶儀表的能力，引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，占據(jù)大部分市場份額；（2）第二梯隊(duì)指德賽西威、浙江中科、先旗科技、成都天興儀表、江蘇新通達(dá)這類公司與合資汽車主機(jī)廠和自主品牌汽車主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)配套；（3）第三梯隊(duì)處于第三梯隊(duì)的公司具備生產(chǎn)汽車液晶儀表的能力，這類公司數(shù)量眾多，其市場主要為汽車售后維修市場。中國汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)己初具規(guī)模，具備了開發(fā)和生產(chǎn)配套能力。從總體上分析，目前中國內(nèi)資汽車液晶儀表生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上仍處于追趕階段。內(nèi)資汽車液晶儀表企業(yè)以德賽西威為代表，在前裝市場上與自主品牌汽車主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)配套。中國汽車液晶儀表的市場被外資巨頭占據(jù)，其市場份額約占80%。大陸、愛信精機(jī)、電裝、偉世通、博世、馬瑞利的市場占有率分別為25%、16%、15%、15%、8%、7%。內(nèi)資企業(yè)在技術(shù)能力和研發(fā)水平方面與外資企業(yè)相比有一定差距。行業(yè)發(fā)展趨勢2019202020212022汽車液晶儀表行業(yè)迎來技術(shù)變革汽車液晶儀表行業(yè)內(nèi)企業(yè)面臨技術(shù)變革，將汽車液晶儀表與中控大屏結(jié)合。未來，汽車屏幕以軟屏、其他載體（全息、HUD等）形式存在，汽車液晶儀表的屏幕可能與中控大屏相結(jié)合。汽車液晶儀表是未來的發(fā)展方向汽車液晶儀表是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表，液晶屏幕取代了指針、數(shù)字等現(xiàn)有儀表盤上最具代表性的部分，能顯示車輛的基本信息，此外，能顯示導(dǎo)航地圖、多媒體等功能，渦輪壓力、油門開度、剎車力度等信息，可同網(wǎng)絡(luò)、外設(shè)及其他應(yīng)用相連接，汽車液晶儀表是目前最先進(jìn)的汽車