公路收費及監(jiān)控員（高級）考試一試題理論知識部分（試卷種類：A）一、單項選擇題：單項選擇題即共有四個備選答案，此中有1個是最正確答案，請在答題卡上涂上最正確答案。單項選擇題滿分 1分，選擇正確給分。依據(jù)交通部文件規(guī)定，一級公路相關(guān)收費還貸公路技術(shù)等級和規(guī)模是連續(xù)里程（C）以上。（A）20KM（B）30KM（C）40KM（d）50KM車輛通行費征收管理擁有很強的（B）o（A）政策性 （B）靈活性 （C）固定性 （D）特別性（A）收費方式合適于都市公路。（A）開放式 （B）關(guān)閉式 （C）混淆式 （D）均一式通行費收費的方式主要有三大類包含：人工收費、半自動收費和B）o（A）全自動收費（B）混淆式收費（C）自動化收費（D）以上都不對車輛通行費票證管理推行（B）級管理體系。(D)五((D)五四（C）級主管部門負責(zé)票證的印制。（A）縣 （B）市省 （D）部通行卡使用時要嚴格依據(jù)（A）的原則。（A）（A）—車一次一-卡 （B）一車一-卡（C）多車一~卡（D）—車多卡對回收的通行卡及存根封存時間為（ C）個月。(A)(A)1(B)2 (C)3(D)4通行費應(yīng)推行（B）的管理方法。（A）（A）統(tǒng)收統(tǒng)支不對（B）進出兩條線（C）進出均衡 （D）以上答案都10.“集資貸款、10.“集資貸款、A)”是我國多渠道籌集公路建設(shè)資本的一項踴躍政策。(A)收費還貸 (B)誰投資，誰收費 (C)國家還貸 (D)—致還貸TOC\o"1-5"\h\z11.關(guān)于不繳費或逃費的車輛進行行政處分的職能只好是( A)。(A)交通主管部門或公路管理機構(gòu)( B)收費經(jīng)營企業(yè)(C)交警(D)司法12?收費□車道寬度一般為(C)米。(A)2．5 (B)4 (C)3 (D)13.警示、禁令、指示、指路標(biāo)記和協(xié)助標(biāo)記統(tǒng)稱為( B)o(A)交通信號 (B)交通標(biāo)記 (C)交通標(biāo)線 (D)指示標(biāo)記14?收費站的安全管理包含(B)、防火、防盜安全管理。(A)防水(A)防水(B)防電D)以上都不對15.開放式公路收費應(yīng)在收費站前(C)米處設(shè)置“收費站指示標(biāo)記”、“限速標(biāo)記”。(A)200 (B)300 (C)500 (D)100016?汽車往常由(D)、底盤、車身和電氣設(shè)施四大多數(shù)構(gòu)成。(A)車輪 (B)制動器 (C)變速器(D)發(fā)動機—般公路車輛分類標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)車輛的裝載質(zhì)量將靈活車分為(B)大類。四 (B)五(C)六 (D)七()是指為運轉(zhuǎn)、保護、管理和應(yīng)用計算機所編制的所有程序的會合。(A)計算機硬件(B)輸入設(shè)施 (C)輸出設(shè)施(D)計算機軟件計算機硬件由()、控制器、儲存器、輸入設(shè)施和輸出設(shè)施五大零件構(gòu)成合。(A)計算器(B)運算器(C)辦理器(D)運轉(zhuǎn)器計算機軟件分為系統(tǒng)軟件和( )。(A)控制軟件 (B)服務(wù)軟件 (C)應(yīng)用軟件(D)操作軟件計算機外面設(shè)施包含鍵盤、鼠標(biāo)和（）等。（A）顯示器 （B）內(nèi)存條（C）CPU（D）硬盤（）是人為制造的可以侵入計算機系統(tǒng)并給計算機帶來故障的程序或指令的會合。（A）計算機硬件 （B）計算機軟件 （C）計算機網(wǎng)絡(luò) （D）計算機病毒可變信息情報板按功能應(yīng)屬于（）。（A）信息收集系統(tǒng) （B）信息辦理系統(tǒng)（C）信息供給系統(tǒng) （D）通信系統(tǒng)交通量是指在單位（選定）時間內(nèi)，經(jīng)過道路某一橫斷面或某一區(qū)段的（）。（A）貨車數(shù)目（B）客車數(shù)目（C）靈活車數(shù)目（D）標(biāo)準(zhǔn)小客車數(shù)目（PCU）依據(jù)收費站所處的地點，可分為主線收費站和（）。（A）匝道收費站 （B）集中式收費站（C）散布式收費站 （D）開放式收費站計重收費時，如由于檢測設(shè)施將總軸數(shù)判斷錯誤對收費金額有影響，產(chǎn)生爭吵時，應(yīng)（）。（A）堅持按顯示標(biāo)準(zhǔn)收費（B）依據(jù)最低標(biāo)準(zhǔn)收費（C）依據(jù)最高標(biāo)準(zhǔn)收費（D）不收費不斷車收費方式可分為單向式不斷車收費和（）。（A）開放式不斷車收費 （B）關(guān)閉式不斷車收費（C）雙向式不斷車收費收費員發(fā)現(xiàn)通行卡自然破壞時，應(yīng)（）。（A）按最高標(biāo)準(zhǔn)收費（B）討取通行卡工本費（C）咨詢駕駛員進口站名并上報確認，正常收費（D）免費放行收費員發(fā)現(xiàn)通行卡人為破壞時，應(yīng)（）。（A）按最高標(biāo)準(zhǔn)收費 （B）討取通行卡工本費 （C）咨詢駕駛員進口站名并上報確認，正常收費并討取通行卡工本費（D）免費放行通行費票卡的保存一定做到“三?！?，即專人、專房、（）。（A）專柜（B）特意（C）專管自動欄桿受控于（），欄桿的抬起由收費員操作鍵盤控制。（A）線圈檢測器 （B）車道控制機 （C）費額顯示器 （D）單據(jù)打印機依據(jù)規(guī)范，收費系統(tǒng)報表按內(nèi)容分為收費報表、交通量報表、收費人員管理報表，收費設(shè)施工作狀況報表和（）。（A）天氣報表 （B）交通事故報表 （C）通行卡管理報表按管理部門區(qū)分，收費系統(tǒng)報表分為收費站級報表、（）、收費結(jié)算中心級報表三類。（A）收費分中心級報表 （B）交通量報表 （C）交通事故報表 （D）收費員報表為保證收費數(shù)據(jù)安全，收費數(shù)據(jù)應(yīng)采納（）。（A）多級備份 （B）人工記錄 （C）數(shù)據(jù)共享利用可變情報板公布交通信息時，一般不宜超出（）個漢字。（A）12 （B）10 （C）15（D）8交通信息公布可依據(jù)一天24小時不一樣時段的特征區(qū)分為拂曉、上午、下午、傍晚和（）。（A）雨天（B）霧天（C）夜間（D）雪天在夜間及惡劣天氣條件下，應(yīng)使用（）顏色的字體公布交通信息。（A）黃色（B）紅色 （C）綠色（d）藍當(dāng)限速為100km/h時，為使駕駛員能清楚地辨別出可變情報板顯示的圖文，要求顯示的數(shù)字直徑起碼為：（）。（A）50cm（B）60cm（C）80cm（D）100cm從發(fā)送到光纖上的信號來分，當(dāng)前的光端機可分為模擬光端機和（）。（A）視頻光端機 （B）數(shù)字光端機 （C）虛構(gòu)光端機一套完好的防雷裝置由（）、引下線和接地裝置構(gòu)成。（A）接閃器（B）單片機（C）控制器高速公路緊迫電話的主要功能是與緊迫求援部門獲得聯(lián)系和（）。（A）可視對講（B）自動確立呼喊者的地點 （C）方便駕駛員打電話緊迫電話系一致般由緊迫電話控制中心、傳輸線路和（）構(gòu)成。（A）監(jiān)控屏 （B）CCTV（C）緊迫電話分機 （D）GPS引誘系統(tǒng)攝像機是監(jiān)控系統(tǒng)的中心部分，其主要功能是把光信號變換成（）。（A）視頻信號 （B）電信號（C）聲音信號（D）頻次信號為看清遠處的交通狀況，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采納（）鏡頭。（A）廣角鏡頭 （B）中焦鏡頭 （C）長焦鏡頭在監(jiān)控室，需要對攝像機的變焦鏡頭、（）和防備罩進行遙控。（A）能見度檢測器 （B）電動云臺（C）路面狀態(tài)檢測器 （D）氣象監(jiān)測器視頻矩陣的主要功能是（）。（A）對輸入圖像選擇性輸出 （B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像常用的圖片儲存格式有（）、TIF、GIF和JPG。（A）MSN（B）DBMS（C）WIM（D）BMP下邊（）不是常用的交通參數(shù)檢測器。（A）線圈檢測器 （B）視頻檢測器 （C）雷達檢測器 （D）溫度檢測器在交通量較大且重載貨車許多的高速公路做交通檢測時不宜采納（）。（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）微波檢測器 （D）雷達檢測器可變交通信息公布系統(tǒng)往常有（）、可變限速標(biāo)記、車載交通信息屏和廣播等。（A）CCTV（B）可變情報板 （C）廣告牌 （D）交通檢測器地道監(jiān)控系統(tǒng)告警往常包含：交通擁塞、照明系統(tǒng)報警、通風(fēng)系統(tǒng)報警和（）（A）雷擊報警（B）防火系統(tǒng)報警（C）觸電報警（D）氣象報警高速公路視頻監(jiān)控往常分為（）和道路監(jiān)控兩部分。（A）天氣監(jiān)控（B）地道監(jiān)控 （C）收費監(jiān)控（D）治安監(jiān)控視頻監(jiān)控系一致般由攝像子系統(tǒng)、（）、控制子系統(tǒng)和顯示記錄四個主要部分構(gòu)成。（A）顯示器 （B）圖像傳輸子系統(tǒng) （C）氣象檢測系統(tǒng)（D）錄像子系統(tǒng)云臺的作用是（）。（A）承載攝像機轉(zhuǎn)動 （B）天文觀察臺 （C）遮露臺 （D）監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)中近距離通信往常用同軸電纜，遠距離傳輸往常采納（）。（A）雙絞線 （B）電話線 （C）光纖 （D）485總線收費電動欄桿不落，往常有以下原由：欄桿機電源掉電、電機故障、線圈故障和（）。（A）控制器故障 （B）車道攝像機故障 （C）費額顯示器故障 （D）單據(jù)打印機故障通行信號燈安裝在收費亭后邊，假如顯示紅X,表示（）車輛經(jīng)過車道。（A）同意（B）禁止 （C）任意判斷線圈檢測器能否正常往常采納：（）。（A）把金屬物放在線圈上，觀察檢測器指示燈能否正常（B）檢測線圈能否供電正常（C）查察線圈資料能否合格 （D）查察線圈大小能否合格收費IC卡主要技術(shù)指標(biāo)有：工作頻次、讀寫時間、讀寫錯誤率和（）。（A）卡片面積（B）讀寫距離（C）卡片資料單據(jù)打印機數(shù)據(jù)線與工控機（）相連。（A）串口 （B）網(wǎng)口（C）USB接口（D）并口交通檢查中OD檢查指（）。（A）個人出行檢查（B）起訖點檢查 （C）貨運檢查（D）車輛檢查交通檢查中晝間交通量指（）間的交通流量。（A）8：00-18：00（B）7：00-18：00 （C）7：00-19：00 （D）8：00-19：00頂峰小時系數(shù)指（）。（A） 頂峰小時交通量與擴大的頂峰小時交通量之比（B） 車流頂峰所占的時間與整個觀察時間之比（C） 頂峰期流量與觀察時間內(nèi)總流量之比慣例交通檢查包含交通量檢查、（）、四類公路交通量比重檢查等。（A）軸重檢查 （B）起訖點檢查 （C）車速檢查 （D）交通事故檢查以下不屬于交通檢查原則的是（）。（A）合理分工 （B）周祥組織 （C）輪班上崗 （D）人性管理24小時交通量檢查一般是分（）班。（A）2（B）3（C）4（D）5一般交通量檢查的車型有（）種。（A）9（B）10（C）11（D）12高速公路路段，一般應(yīng)設(shè)置（）。（A）空隙式觀察站（B）連續(xù)式觀察站（C）固定式觀察站（D）挪動式觀察站一般公路路段，應(yīng)設(shè)置（）。（A）空隙式觀察站（B）連續(xù)式觀察站（C）固定式觀察站（D）挪動式觀察站下來不屬于公路路況檢查基本內(nèi)容的是（）。（A）標(biāo)記標(biāo)線 （B）公路綠化狀況 （C）路面破壞狀況（D）車道數(shù)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是采納數(shù)據(jù)庫技術(shù)，擁有管理數(shù)據(jù)庫功能，由硬件、軟件、（及各種人員構(gòu)成的計算機系統(tǒng)。

（A）鍵盤（B）網(wǎng)絡(luò) （C）數(shù)據(jù)庫 （D）顯示器交通量小時變化曲線是縱坐標(biāo)表示交通量、橫坐標(biāo)表示交通量對應(yīng)的（ ）的曲線。（A）天 （B）小時（C）分（D）秒常用的交通參數(shù)不包含（）。（A）交通量 （B）速度（C）據(jù)有率（D）噪聲74?環(huán)形線圈檢測器描繪不正確的選項是（）。（A）原理是電磁感覺（B）適應(yīng)性強（C）安裝和維修方便（D）對氣象有較強抗擾亂力75.超聲波檢測器往常安裝在（）。（A）車道正上方 （B）埋在車道下 （C）掛在路邊（D）監(jiān)控中心76?微波檢測器由（）、接收探頭及其控制器、調(diào)制解調(diào)器及電源三部分構(gòu)成。（A）攝像頭 （B）微波發(fā)射端 （C）地感線圈（D）紅外常用的計算機安全技術(shù)包含接見控制、（）、VPN、IDS、防毒軟件等。（A）防火墻技術(shù) （B）穩(wěn)壓技術(shù)（C）防雷技術(shù)（D）溫度控制防火墻的限制性有（）、不可以防備繞過防火墻的攻擊、只認機器不認人、不防備數(shù)據(jù)驅(qū)動式攻擊和不可以防備病毒。（A）防內(nèi)不防外 （B）防外不防內(nèi) （C）客戶端認證（D）私有數(shù)據(jù)加密圖像分辨率指（）。（A）每英寸圖像上像素點的數(shù)目（B）圖像的格式（C）圖像的大?。―）圖像的顏色80?做好計算機病毒防備包含使用殺毒軟件、（）、不輕易翻開不明電子郵件的附件、對軟件先殺毒再安裝等。（A）不看電影（B）不使用電子郵件（C）慎用U盤等挪動儲存介質(zhì)（D）不上網(wǎng)二、多項選擇題：多項選擇題有1個以上正確答案，請在答題卡上涂上答案。多項選擇題只需

選對1個給1分，所有正確給2分，錯選、漏選、多項選擇均不給分，也不扣分。高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖蓺w納為（）。（A）語音 （B）信號 （C）圖像 （D）數(shù)據(jù)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包含（）。（A（A）減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁堵的影響全（B）獲取最大的運轉(zhuǎn)安（D）供給必需的信息和（D）供給必需的信息和（B）閉路電視監(jiān)督功能測試（D）安全性及保密性測試收費系統(tǒng)測試的內(nèi)容主要波及（）等。（A）數(shù)據(jù)辦理、統(tǒng)計報表及打印記錄測試（C）告警及異樣辦理功能測試收費中非接觸IC卡讀寫器由（）等部分構(gòu)成，以射頻方式達成對非接觸式IC卡的讀寫操作。（A）控制器（B）天線（C）電源 （D）網(wǎng)卡養(yǎng)路費繳訖證全國一致，有以下幾種形式:（）。（A）繳訖證（B）統(tǒng)繳證（C）免征證 （D）補換證收費稽察中，對外稽察的內(nèi)容包含：（）。（A）核對其車型與行車里程，查核收費能否合理（B）攔截闖口車輛（C）收費員著裝能否齊整（D）檢查車主交費收條能否齊備，無收條時要與收費人員核對對通行費現(xiàn)金管理的基本要求是：（）。（A） 所有通行費現(xiàn)金，一定按規(guī)定在指定的銀行儲存，準(zhǔn)時上解。（B） 收費員下班后一定在當(dāng)天交清通行費，不得拖交、欠交。（C） 通行費現(xiàn)金管理要做到日清月結(jié)、帳款符合，長、短款及收費狀況按期上報上司主管部門。（D）通行費現(xiàn)金嚴格依據(jù)收、支兩條線規(guī)定管理，任何單位和個人不得截留、挪用。

運載易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛經(jīng)過收費站時，收費站人員的職責(zé)是：（）（A） 檢驗其證件，檢查其運載危險品的手續(xù)能否齊備和車輛裝載能否切合規(guī)定。（B） 檢查車輛能否按規(guī)定帶有應(yīng)當(dāng)裝備的防火、防爆及防毒器械。（C） 對質(zhì)件不全或裝載不合格以及無防備器械和舉措的車輛，立刻報告值班（站）長，采納舉措，妥當(dāng)辦理。（D） 禁止運輸運載危險品的車輛在收費廣場及站內(nèi)滯留。收費監(jiān)控系統(tǒng)包含：（）。（A）亭內(nèi)外攝像機 （B）廣場攝像機 （C）車道控制器