本文格式為Word版，下載可任意編輯——高中物理電磁感應(yīng)現(xiàn)象和楞次定律練習(xí)題

電磁感應(yīng)現(xiàn)象和楞次定律練習(xí)題

1．以下圖中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是[]

××××××××××××vv××××××××××××（A）（B）

××××××

SNV

V××××××

（C）（D）（E）（F）

2.如圖12.1’-2示，一水平放置的圓形通電線圈1固定，另一個(gè)較小的圓形線圈2從1的正上方下落，在下落的過程中兩線圈平面紿終保持平行且共軸，則線圈2從1的正上方下落至1的正下方的過程中，從上向下看線圈2，應(yīng)是：[]A.無感應(yīng)電流產(chǎn)生B.有順時(shí)針方向的感應(yīng)電流

C.有先順時(shí)針后逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流

D.有先逆時(shí)針后順時(shí)針方向的感應(yīng)電流.

3．如圖12.1’-3，甲為豎直懸掛的閉合導(dǎo)體環(huán)，乙為帶鐵心的電磁鐵，ab為架在水平平行導(dǎo)軌上的金屬棒，導(dǎo)軌間有豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，開始時(shí)甲處于靜止，當(dāng)ab沿導(dǎo)軌做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體環(huán)甲遠(yuǎn)離電磁鐵乙向左搖擺，則ab可能的運(yùn)動(dòng)是：[]

A．向右勻速運(yùn)動(dòng)C．向右減速運(yùn)動(dòng)

B．向右加速運(yùn)動(dòng)D．向左加速運(yùn)動(dòng)

4.如圖12.1’-示，螺線管B置于閉合金屬環(huán)A的軸線上，當(dāng)B中通過的電流減小時(shí)，則[]A.環(huán)A有縮小的趨勢(shì)B.環(huán)A有擴(kuò)張的趨勢(shì)C.螺線管B有縮短的趨勢(shì)D.螺線管B有伸長(zhǎng)的趨勢(shì)。

5.如下圖，ab是一個(gè)可繞垂直于紙面的軸O轉(zhuǎn)動(dòng)的矩形線框，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P自左向右滑動(dòng)時(shí)，從紙外向紙內(nèi)看，線框ab將[]

A．保持靜止不動(dòng)B．逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

D．發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，但因電源極性不明，無法確定轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

6.圖12.1’-5中T是繞有兩組線圈的閉合鐵芯，線圈的繞向如下圖，金屬棒ab可在兩平行的金屬導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌滑行，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，若電流計(jì)棒的運(yùn)動(dòng)可能是[]A．向左勻速運(yùn)動(dòng)。B．向右勻速運(yùn)動(dòng)。C.向左勻加速運(yùn)動(dòng)。D．向右勻加速運(yùn)動(dòng)。

7.如下圖，為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖，在北半球地磁場(chǎng)的堅(jiān)直分量向下。飛機(jī)在我國(guó)上空勻逐巡航。機(jī)翼保持水平，飛行高度不變。由于地磁場(chǎng)的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差。設(shè)飛行員左方機(jī)翼未端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼未端處的電勢(shì)力U2，則[]

A.若飛機(jī)從西往東飛，U1比U2高B.若飛機(jī)從東往西飛，U2比U1高C.若飛機(jī)從南往北飛，U1比U2高D.若飛機(jī)從北往南飛，U2比U1高

8．如下圖，在兩根平行長(zhǎng)直導(dǎo)線中，通以同方向、同強(qiáng)度的電流，導(dǎo)線框ABCD和兩導(dǎo)線在同一平面內(nèi)，導(dǎo)線框沿著與兩導(dǎo)線垂直的方向自右向左在兩導(dǎo)線間勻速運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過程中，導(dǎo)線框中感應(yīng)電流的方向[B]A．沿ABCD方向不變。B．沿ADCB方向不變。

中有向上的電流通過，則ab

C．由ABCD方向變成ADCB方向。D．由ADCB方向變成ABCD方向。

9.如圖（a），圓形線圈P靜止在水平桌面上，其正上方懸掛一一致的線圈Q，P和Q共軸.Q中通有變化電流，電流隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖（b）所示.P所受的重力為G，桌面對(duì)P的支持力為N，則[]

A.t1時(shí)刻N(yùn)＞GB.t2時(shí)刻N(yùn)＞GC.t3時(shí)刻N(yùn)＜GD.t4時(shí)刻N(yùn)=G

10．如下圖，在一根軟鐵棒上繞有一組線圈，a、c是線圈的兩端，b為中心抽頭。把a(bǔ)、b兩端接上兩根平行金屬導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌間有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直線面向里，導(dǎo)軌上放一金屬棒，當(dāng)金屬棒在導(dǎo)軌上滑動(dòng)時(shí)，a、b、c各點(diǎn)間都有電勢(shì)差，若要求a與c點(diǎn)的電勢(shì)均高于b點(diǎn)，則[]

A.金屬棒應(yīng)向右加速運(yùn)動(dòng)B.金屬棒應(yīng)向右減速運(yùn)動(dòng)C.金屬棒應(yīng)向左加速運(yùn)動(dòng)D.金屬棒應(yīng)向左減速運(yùn)動(dòng)

參考答案

1．BCF2、C3、BD4．AD5．C6．D7．AC8．B9．AD10．A

M和N是繞在一個(gè)環(huán)形鐵芯上的兩個(gè)線圈，繞法和線路如下圖，現(xiàn)將電鍵S從a處斷開，然后合向b處，在此過程中，通過電阻R2的電流方向是[]

A、先由c流向d，后又由c流向dB、先由c流向d，后由d流向cC、先由d流向c，后又由d流向cD、先由d流向c，后由c流向d

由于N回路中的電流斷通，引起了環(huán)形鐵芯中磁場(chǎng)的變化，使得線圈M中磁通量發(fā)生變化。只有當(dāng)線圈M中的磁通量發(fā)生變化時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)電流，也可能在電阻R2中通過。因此判斷M線圈中原磁場(chǎng)的方向和磁通量的變化，才是解決此題的關(guān)鍵所在。

當(dāng)電鍵S從a處斷開，這時(shí)鐵芯中，順時(shí)針方向的磁場(chǎng)消失，穿過線圈M中的磁通量減少，根據(jù)楞次定律，線圈M中感應(yīng)電流方向?yàn)镸cdM；當(dāng)電鍵S合向b處時(shí)，鐵芯中又產(chǎn)生了逆時(shí)針方向的磁場(chǎng)穿過線圈M中的磁通量增加，根據(jù)楞次定律，線圈M中感應(yīng)電流方向仍為McdM。所以選項(xiàng)A正確。

應(yīng)用楞次定律時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)明確研究哪一個(gè)閉合回路中的電流方向，那么分析該回路中的磁場(chǎng)方向和磁通量的變化才是判定感應(yīng)電流方向的依據(jù)。應(yīng)用對(duì)象含混是簡(jiǎn)單犯的一個(gè)錯(cuò)誤。

4根同樣光滑的細(xì)鋁桿a、b、c、d放在同一水平桌面上，其中a、c固定，b、d靜止地放在a、c桿上，接觸良好，O點(diǎn)為回路中心，如圖，當(dāng)條形磁鐵一端從O點(diǎn)正上方向下插向回路時(shí)b、d兩桿將[]

A、保持不動(dòng)B、分別遠(yuǎn)離O點(diǎn)C、分別向O點(diǎn)靠近

D、因不知磁極極性故無法判定

磁鐵插向abcd構(gòu)成的回路時(shí)，回路中磁通量增加，產(chǎn)生感應(yīng)電流。同時(shí)，b、d中的電流又受到安培力作用而發(fā)生運(yùn)動(dòng)。

解法1先假設(shè)N極插向回路，則原磁感線向下呈發(fā)散狀；因?qū)Ь€切割磁感線，由右手定則，可知感應(yīng)電流方向俯視為逆時(shí)針；根據(jù)左手定則知b導(dǎo)線受到向右的安培力，d導(dǎo)線受到向左的安培力．答案C正確．再假設(shè)S極插向回路，也可以得到同樣的結(jié)論．

解法2當(dāng)磁鐵插向回路的過程中（無論哪極朝下），穿過回路的磁通量增加，金屬桿將向O靠近來阻礙磁通量增加。

此題應(yīng)用楞次定律，從阻礙磁通量的增加很快可得出b、d均向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，使回路的面積縮小，來抵消磁通量的增加。

如圖，用細(xì)彈簧