PAGE兩江新區(qū)龍興工業(yè)園軌道4號線與兩江大道節(jié)點工程（一期）工程地質(zhì)勘察報告里程：K13+800～K16+653.827（一次性勘察）第1冊：文字報告、附件/圖冊（平面圖、剖面圖、柱狀圖）共1冊【兩江新區(qū)龍興工業(yè)園軌道4號線與兩江大道節(jié)點工程（一期）工程地質(zhì)勘察（里程：K13+800～K16+653.827）（終定稿）】目錄297831、前言 254821.1任務由來與工程概況 2242031.2目的任務 5194661.3勘察依據(jù)及技術標準 5325411.4勘察等級、勘察范圍和勘察階段的確定 6124491.5工作方法及工作量布置 7172911.6勘察工作完成情況 8157101.7勘察工作的質(zhì)量評述 8321012、自然地理 1095312.1交通位置 10257662.2氣象、水文 10300983、工程地質(zhì)條件 10147153.1地形地貌 1074613.2地質(zhì)構造 11270473.3地層巖性 11196033.4水文地質(zhì)條件 12321673.5不良地質(zhì)作用 138534、巖土物理力學特征 13297534.1室內(nèi)試驗可靠性分析及統(tǒng)計單元劃分原則 13301314.2巖土體物理力學性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計 1399864.3波速測試 1769954.4巖體基本質(zhì)量等級和土石可挖性分類 17269684.5巖土參數(shù)分析及選用 18295195、勘察區(qū)工程地質(zhì)評價 19231755.1場地的穩(wěn)定性與適宜性評價 19127925.2道路分段工程地質(zhì)評價 19284225.3橋梁段工程地質(zhì)評價 26280785.4成樁條件、施工條件及其對環(huán)境的影響 3242055.5水、土腐蝕性評價 32193175.6地下水作用評價 33292475.7特殊性巖土 33289735.8地震及地震效應評價 33270615.9巖土地震穩(wěn)定性 34293365.10相鄰建（構）筑物的影響 35187346、路基評價 37224256.1路基均勻性及干濕類型評價 3710236.2填土的壓實方法及壓實要求 3734037、地質(zhì)條件可能造成的風險分析 37178258、結論與建議 38247978.1結論 38162898.2建議 38附圖圖名比例尺圖號數(shù)量(張)勘探點平面布置圖1:10001-1～33工程地質(zhì)剖面圖1:500、1:2002-1～111111鉆孔柱狀圖1:1003-1～350350動力觸探成果圖1:1004-1～1313附件1工程地質(zhì)勘察合同2工程地質(zhì)勘察任務委托書3勘察綱要4巖土室內(nèi)試驗報告5波速測試成果6測量成果7勘察單位資質(zhì)證書8、利用鉆孔情況說明PAGE16PAGE161、前言1.1任務由來與工程概況1.1.1任務由來兩江大道位于兩江新區(qū)龍盛片區(qū)，軌道四號線二期在機東北以北沿兩江大道布設，目前已完成初步設計，并計劃開工建設。兩江大道沿線規(guī)劃有多處立交節(jié)點，互通立交均按平面交叉實施，為避免在軌道建成后市政道路改造二次開挖道路，經(jīng)兩江新區(qū)管委會研究決定，啟動兩江大道節(jié)點工程項目，與軌道4號線同時開工建設。2018年9月受重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園建設投資有限公司的委托，由重慶市二零八勘察設計院承擔軌道4號線與兩江大道節(jié)點工程地質(zhì)勘察工作，為該工程設計提供所需的巖土工程資料及相關參數(shù)。1.1.2工程概況合同約定，我院承擔軌道4號線與兩江大道節(jié)點工程勘察共11個節(jié)點，因機東北節(jié)點方案仍在討論確定中，機東北節(jié)點作為二期工程，方案確定后單獨報建。本次為項目一期，即K10+600.000～K16+653.827段（除開機東北節(jié)點以外部分），因K10+600.000～K13+800.000已進行勘察，本次勘察為一期K13+800.000～K16+653.827段內(nèi)4個節(jié)點及該區(qū)域內(nèi)的1座人行通道，4個節(jié)點分別為H2路節(jié)點、10-9號路節(jié)點、10-7號路節(jié)點、與支路交叉節(jié)點；H2路節(jié)點按設計修建形成的邊坡最高約5m，為填方土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級；1座人行通道節(jié)點按設計開挖將形成最高約10m的土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為一級；10-9號路節(jié)點按設計開挖將形成最高約11.8m的巖質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級；10-7號路節(jié)點按設計將形成最高約9.7m的巖土混合邊坡，邊坡安全等級為二級；與支路交叉節(jié)點按設計將形成最高約11.2m的土質(zhì)邊坡，其中土層部分最高約9.1m，邊坡安全等級為一級。龍興御臨鎮(zhèn)配套道路工程節(jié)點表表1序號節(jié)點里程備注1H2路節(jié)點兩江大道K13+962～K14+620K14+710～K14+870K13+962～K14+620段為兩層菱形立交兩江大道上跨H2路K14+710～K14+870段為兩江大道拓寬段2人行通道兩江大道K14+900～K15+000箱型通道，下穿兩江大道。310-9號路節(jié)點10-9號路K0+260～K0+706兩層菱形立交10-9號路主線下穿兩江大道410-7號路節(jié)點10-7號路K0+285～K0+800兩層菱形立交，10-7號路上跨兩江大道5與支路交叉節(jié)點K0+675～K0+755分離式立交,規(guī)劃支路下穿兩江大道10-9號路和10-7號路采用次干道設計標準。主要技術指標單位規(guī)范標準值10-9號路10-7號路道路等級城市次干路城市次干路城市次干路設計車速Km/h50、40、30主線40，匝道30主線40，匝道30標準路幅m無31m36.5m最小平曲線半徑m150250600最大縱坡%76%6%最小縱坡%0.30.5%0.5%凈空m4.5≥5.0≥5.0荷載標準橋涵：城-A級；人群：按《公路橋涵設計通用規(guī)范》計算取值3.5KN/m2；路面：標準軸載BZZ—100KN設計年限道路交通量達到飽和時的設計年限15年；路面結構達到臨界狀態(tài)的設計年限10年(瀝青混凝土路面)H2號路節(jié)點工程（兩江大道）采用主干道設計標準。主要技術指標單位規(guī)范標準值兩江大道道路等級城市主干道城市主干道設計車速Km/h60、50、40主線60，匝道40標準路幅m無66m最小平曲線半徑m150650最大縱坡%65%最小縱坡%0.30.5%凈空m4.5≥5.0荷載標準橋涵：城-A級；人群：按《公路橋涵設計通用規(guī)范》計算取值3.5KN/m2；路面：標準軸載BZZ—100KN設計年限道路交通量達到飽和時的設計年限20年；路面結構達到臨界狀態(tài)的設計年限15年(瀝青混凝土路面)其各個節(jié)點工程概況如下：1、H2路節(jié)點本節(jié)點為主-主相交交叉口，兩江大道為龍盛片區(qū)以通過性交通為主的交通兼服務性主干道，H2路橫穿龍盛片區(qū)，是連接王家隧道、快速路六縱線與明月大道的東西向交通服務性主干路，沿線串聯(lián)多條南北向交通要道，因此該節(jié)點具有較強的交通銜接及轉換功能，是片區(qū)較為重要的對外轉換節(jié)點之一，結合相交道路等級及功能，本節(jié)點定位為一般互通立交。兩江大道與H2路節(jié)點立交方案為兩層菱形立交方案，兩江大道直行方向通過上跨橋快速通行，H2路直行和各轉向交通通過平交層進行轉換，采用紅綠燈進行控制。軌道4號線普福站于兩江大道路側布設。兩江大道—H2路節(jié)點區(qū)位圖H2路節(jié)點規(guī)劃方案H2路節(jié)點立交節(jié)點與軌道豎向關系：兩江大道主線上跨現(xiàn)狀平交層，軌道普福站于道路右側地下布設，兩江大道主線上跨橋已避讓車站人行通道等附屬結構。H2路節(jié)點方案一豎向示意圖2、10-9號路節(jié)點航空產(chǎn)業(yè)園10-9號路為龍盛片區(qū)中北部與兩江大道相交的一條服務性次干路。本節(jié)點為主-次相交交叉口，10-9號路主線下穿兩江大道，下穿道為雙向2車道，采用雙黃線進行分隔。地通道外側采用3.25m右轉專用道+2m緊急停車帶的形式，滿足企業(yè)進出需求。人行道采用1.5m以保證人行通行及部分管線布設需求，整體道路橫斷面寬度24m。地通道長167m，最大縱坡6%，匝道最大縱坡3.9%。交叉口右出右進，左轉需路網(wǎng)繞行。10-9號路立交節(jié)點與軌道豎向關系：10-9號路節(jié)點位于軌道4號線區(qū)間段，10-9號路下穿現(xiàn)狀平交口；軌道四號線沿兩江大道以高架形式布設，在交叉口處軌道軌道橋墩需跨過10-9下穿道范圍。10-9號路節(jié)點豎向關系示意圖3、10-7號路節(jié)點設計采用分離式立交，10-7號路上跨兩江大道，將10-7號路上跨橋規(guī)劃標高進行微調(diào)，保證凈空不小于5m；軌道由路側轉路中布設后，軌道中線與現(xiàn)狀兩江大道中心不重合，最大偏差5.02m，為配合軌道為配合軌道建設，需對兩江大道K16+025至K16+225范圍內(nèi)兩江進行進行改造。10-7號人行道標高與現(xiàn)狀保持一致，并在交叉處于兩江大道人行道連通。10-7號路節(jié)點區(qū)位10-7號路立交節(jié)點與軌道豎向關系：10-7號路上跨現(xiàn)狀平交口，位于1F；軌道四號線沿兩江大道布設上跨10-7號路，位于2F層。10-7號路上跨橋橋面到軌道橋梁底最不利處凈空高度5.76m。10-7號路節(jié)點豎向關系示意圖規(guī)劃支路下穿道節(jié)點兩江大道樁號K16+665.796處為規(guī)劃支路下穿兩江大道，為避免軌道先實施后規(guī)劃下穿道難以實施，本次設計先實施（預埋）規(guī)劃支路下穿道，遠期兩側支路順接。下穿道長77m，寬16m（結構外邊線寬18.4m），雙向2車道，設計速度20km/h。1.2目的任務本次勘察的目的是通過對擬建道路建設場地的工程地質(zhì)詳細勘察工作，查明工程范圍內(nèi)的地質(zhì)條件、巖土工程地質(zhì)特征等，為施工圖設計提供工程地質(zhì)依據(jù)和設計參數(shù)。根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)有關規(guī)定及要求，本次勘察的主要任務有：1、收集附有坐標和地形的建筑總平面布置圖，擬建場地和各擬建物的地面整平高程，擬建物的性質(zhì)、規(guī)模、荷載、結構特點及可能的基礎類型、尺寸和埋置深度等資料；收集地下埋藏物的相關資料；2、查明擬建道路沿線各地段的地形、地貌特征，劃分地貌單元；3、查明擬建道路沿線地段的地質(zhì)構造、巖土類型、性質(zhì)及其分布，基巖風化層厚度及風化破碎程度；4、查明擬建道路沿線各地段路基的濕度狀況，提供劃分土基干濕類型所需參數(shù)；5、實測擬建道路沿線地下水位，并查明沿線各地段的地下水類型、地表水的來源、水位和積水時間，以及排水條件，論證地表水、地下水對路基穩(wěn)定性的影響；6、調(diào)查了解地下埋設物，回填土的土類、厚度及其密實度；7、判定場地水和土對建筑材料的腐蝕性；8、查明沿線地段不良地質(zhì)作用的成因、類型、性質(zhì)、空間分布、發(fā)生和誘發(fā)條件、發(fā)展趨勢及危害程度，論證對路基穩(wěn)定性的影響程度，并提出計算參數(shù)及整治措施的建議；9、對場地穩(wěn)定性與適宜性進行評價，對挖填方邊坡的穩(wěn)定性分析進行評價并提出防治措施建議；評價路基干濕類型；10、對抗震設防烈度等于或大于6度的場地，對場地和地基的地震效應作出評價；11、分析、評價地基的穩(wěn)定性、均勻性和承載力；12、評價場地特殊巖土。1.3勘察依據(jù)及技術標準本次工程地質(zhì)詳細勘察的依據(jù)：《工程勘察合同》、建設方提供的1:500道路地形總平面圖、勘察任務委托書及詳細勘察綱要。為保證勘察質(zhì)量，本次勘察工作主要執(zhí)行下列現(xiàn)行行業(yè)標準：(1)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）(2)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（DBJ50-047-2016）(3)《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2013）(4)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50∕T-043-2016）(5)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG/TC02-2011）(6)《公路工程抗震規(guī)范》（JTG/TB02-2013）(7)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG_D63-2007）(8)《城市道路路基設計規(guī)范》（CJJ194-2013）（9）《城市橋梁設計規(guī)范》（GJJ11-2011）（10）《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術規(guī)程》（JGJ/T87-2012）(11)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）(12)《公路路基設計規(guī)范》(TJGD30-2015)(13)《房屋建筑和市政基礎設施工程勘察文件編制深度規(guī)定》（2010年版）1.4勘察等級、勘察范圍和勘察階段的確定接受委托任務后，我院隨即組織技術人員進行實地踏勘，根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況和《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)等相關規(guī)定編制工程地質(zhì)勘察綱要。1、勘察等級的確定據(jù)委托書要求，本工程道路為城市主干路立交，工程重要性等級為一級；現(xiàn)狀挖方巖質(zhì)邊坡最大高度約14m（4-4’剖面），設計最大挖方巖質(zhì)邊坡高度約12m，安全等級為二級。場地類別為較復雜場地（見表1-1）；據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表3.2.2判定,工程地質(zhì)勘察等級為甲級。表1-1場地類別劃分表判定因素場地特征場地類別場地復雜程度復雜中等復雜簡單地形、地貌地貌單元單一，地形坡角一般1～10°√中等復雜巖層傾角(°)8～14°√巖土特征主要有兩種土體和兩種基巖巖性，較不均勻性質(zhì)變化不大，填土分布廣，厚度大。√巖體完整程度較完整√土層厚度(m)土層厚度變化較大，0-21.8m（未見基巖）（zk474）√地表水、地下水對巖土體影響程度小√不良地質(zhì)作用發(fā)育程度未見不良地質(zhì)作用√破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動中等強烈√2、勘察范圍及勘察階段的確定按渝建發(fā)[2013]345號文的規(guī)定，該工程勘察階段及勘察范圍滿足要求，勘察階段及勘察范圍判定如下表：表1-2工程勘察階段判定表判定款項判定條件對應判定條件的場地及工程指標判定結果場地及項目1在復雜場地上建設工程安全等級為一級的建設項目場地為中等復雜、安全等級為二級不需進行初勘其他建設場地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設場地30%及以上的建設場地不良地質(zhì)作用不發(fā)育不需進行初勘2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設場地的50%及以上的建設場地影響面積小于50%不需進行初勘3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側水平距離100m范圍內(nèi)的建設場地。不在100m范圍內(nèi)不需進行初勘4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下硐室，且采空區(qū)或地下硐室頂距離擬建工程最低面小于2倍洞跨的建設場地。無采空區(qū)或地下硐室不需進行初勘其他建設項目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅區(qū)。市政道路不需進行初勘2建筑高度大于200m的超高層建筑。市政道路不需進行初勘3總建筑面積大于10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500m的隧道。市政道路不需進行初勘4主跨跨徑大于150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層級3層以上（不急地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。市政道路不需進行初勘表1-3擬建工程勘察范圍判定表判定款項判定條件對應判定條件的場地、邊坡判定結果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對于無外傾結構面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側的水平距離應不小于1倍邊坡高度。大于1倍邊坡高度。滿足勘察范圍2對于有外傾結構面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應小于外傾結構面影響范圍。大于1倍邊坡高度。滿足勘察范圍3對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側的水平距離不應小于1.5倍邊坡高度。無滿足勘察范圍4對于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍應大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。無滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側的水平距離應不小于其基坑深度的1倍邊。無滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側的水平距離應不小于其基坑深度的2倍邊。無滿足勘察范圍3當需要采用錨桿（索）支護時，勘察范圍線到基坑邊線外側的水平距離應不小于其基坑深度的1倍邊。無滿足勘察范圍注：1、勘察單位應按照本表逐條進行判定，并將勘察范圍線在《勘探點平面位置圖》中標明。2、判定結果欄填“滿足勘察范圍”或“不滿足勘察范圍”。1.5工作方法及工作量布置1、勘察工作布置原則本次勘察以甲方提供的地形圖及工程平面布置圖為基礎，按《市政工程勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)的要求布置勘察工作量。依據(jù)市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范（DBJ50-174-2014）：工程重要性等級一級，場地中等復雜，勘察等級甲級；本次勘察鉆孔布置遵循以下原則：（1）地通道擋墻部分勘探線間距30m；按設計要求，在兩側形成直立邊坡位置增加鉆孔；孔深進入設計路面以下10m。（2）橋梁逐墩臺布置勘探線，橋臺填方（擋墻）勘探線間距30m；按設計要求，在橋臺后形成直立填方邊坡處增加鉆孔，橋梁樁柱式橋墩處每樁布置鉆孔，墩臺群樁處布置鉆孔6個；橋臺鉆孔進入開挖線以下中等風化巖體5～8m；橋墩鉆孔深度進入中風化基巖5～8樁徑，（按2m樁徑考慮）進入中風化基巖10～16m。（3）人行通道鉆孔間距按20m控制，增加橫縱剖面控制；（4）每條勘探線布置鉆孔3～5個，按設計要求，在下穿道、橋梁段形成直立邊坡處增加布置鉆孔。2、勘察工作方法及技術要求(1)工程地質(zhì)測繪工程地質(zhì)測繪(1:500)：以穿越法、追索法結合實測地質(zhì)點圈定不同地層界線，著重測定巖層產(chǎn)狀及節(jié)理裂隙等；查清各地質(zhì)構造形跡；調(diào)查不良地質(zhì)作用及范圍、特征等，測繪面積約0.74km2。(2)工程測量本次勘察以甲方提供的場地平面圖及測量成果作為工作底圖及起始依據(jù)，坐標為重慶市地方獨立坐標系，高程系是1956年黃海高程系。作業(yè)前對場區(qū)的2個圖根控制點A1、A2進行實地檢核。為滿足勘察鉆孔放樣的要求，采用了RTK(南方銀河1精度平面精度：±(10+1×10-6×D)mm高程精度：±(20+1×10-6×D)mm實施放樣(見表1-4)。表1-4控制點成果表點名縱坐標X(m)橫坐標Y(m)高程H(m)備注A183034.95885336.068260.663A288313.61086852.810223.015(3)鉆探本次鉆探嚴格按有關操作規(guī)程和規(guī)范執(zhí)行，共進場XY－150型鉆機9臺。鉆孔孔徑開孔不小于Φ110mm，終孔不小于Φ91mm。在鉆進過程中嚴格控制回次進尺，工程技術人員跟班進行編錄，嚴格按照有關規(guī)范規(guī)程驗收鉆探成果，及時采取巖樣。(4)取樣試驗為查明巖石物理力學性質(zhì)，本次勘察分別采取不同巖性的巖樣、土樣分別作室內(nèi)試驗，樣品采取嚴格按照有關規(guī)范進行。（5）重型動力觸探區(qū)內(nèi)填土分布較廣泛，且厚度較大，本次勘察選取12個鉆孔按有關操作規(guī)程和規(guī)范進行圓錐重型動力觸探實驗。測試時，采用自動落錘裝置，觸探桿長2m。測試過程中，觸探桿最大偏斜度不超過2%，保證錘擊貫入連續(xù)進行，同時防止錘擊偏心、探桿傾斜和側向晃動，保持探桿垂直度；錘擊速率每分鐘為15～30擊；每貫入1m，將探桿轉動一圈半；當貫入深度超過10m，每貫入20cm轉動探桿一次。1.6勘察工作完成情況該工程地質(zhì)勘察我院共布置鉆孔340個，自2019年6月11日鉆機進場至2019年7月1日共完成鉆孔325個，其中ZK353、ZK387、ZK412、ZK431、ZK462、ZK463、ZK479～ZK484、ZK529、ZK585、ZK593因孔位位置不便施工，因此未進行鉆探。完成實物工程量見表1-5。表1-5完成工作量一覽表項目單位工作量備注工程地質(zhì)測繪和調(diào)查(1:1000)km20.74工程測量鉆孔定位個340實測剖面(1:200)m/條10988/100實測剖面(1:500)2602/7工程鉆探總進尺/孔數(shù)m/個5278.6/325鉆孔地下水位觀測孔325室內(nèi)試驗泥巖組58物性（6）、抗壓（40）、直剪（12）砂巖組50物性（6）、抗壓（32）、直剪（12）水樣組1間分析原位測試動力觸探（重型）m/個87.1/12聲波測井m/孔112.7/41.7勘察工作的質(zhì)量評述本次勘察工作采用了工程地質(zhì)調(diào)查與測繪、鉆探、物探、室內(nèi)巖土試驗等多種手段，其方法、手段和完成的實物工作量滿足相應規(guī)范要求，達到了勘察目的，可為作為設計方進行設計的地質(zhì)依據(jù)。1、工程測量工作內(nèi)容為鉆孔定位及實測工程地質(zhì)斷面。本次測量采用重慶市地方獨立坐標系，高程系是1956年黃海高程系，儀器用實時動態(tài)RTK精度平面精度：±(10+1×10-6×D)mm高程精度：±(20+1×10-6×D)mm用相應兩已知點或第三點進行了檢測，施測控制點的坐標和高程，檢測的坐標、高程誤差達到工程測量精度，符合《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）及《GPS測量規(guī)范》（2009）要求，可提供下一步測量作業(yè)，質(zhì)量和精度符合有關規(guī)范要求。2、工程地質(zhì)測繪本次測繪的主要內(nèi)容為1:200～1:1000工程地質(zhì)測繪，測繪采用穿梭法和追蹤法進行場地的面狀控制和重點地段地質(zhì)現(xiàn)象的追蹤，以控制和查明勘察控制范圍內(nèi)的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和不良地質(zhì)作用；地質(zhì)點定位采用經(jīng)緯儀或地質(zhì)羅盤進行定位，精度符合有關規(guī)范規(guī)程規(guī)定。3、鉆探對于覆蓋層采用小水量全斷面取芯鉆進，基巖采用φ91鉆具回轉螺旋鉆探，泥漿護壁施工工藝，開孔孔徑為110mm，終孔孔徑未小于91mm。鉆進過程中嚴格按勘察綱要及鉆探操作規(guī)程執(zhí)行。填土采取率61～75%，粉質(zhì)粘土采取率90～93%，強風化基巖采取率65～79%，中風化基巖采取率80～92%，符合規(guī)范要求，鉆探地質(zhì)人員跟班記錄，鉆探各類原始記錄齊全。鉆孔鉆進結束后，采用粘性土或水泥砂漿進行封孔處理。4、地質(zhì)編錄：由兩名工程地質(zhì)技術人員跟班野外作業(yè)，認真觀察，仔細描述，然后技術負責人及時對原始編錄資料進行復核，原始基礎資料記錄清楚、準確，能正確反映客觀地質(zhì)現(xiàn)象。5、采樣及室內(nèi)試驗試樣采集均在現(xiàn)場技術人員指導下進行，樣品采集數(shù)量及試驗項目均嚴格按現(xiàn)行有關規(guī)范及“巖土工程勘察綱要”執(zhí)行，巖樣采用回轉取芯鉆進工藝施工采取中等風化巖樣116組，取樣位置為邊坡上及設計道路高程以下，直徑φ91mm，巖樣標簽及記錄應一致注明樣品編號、采樣鉆孔孔號，采樣孔段、樣品長度、塊數(shù)，采集樣品組內(nèi)序號（第幾塊/總塊數(shù)）采集日期，采樣照片，采樣人署名。巖樣應進行紗布包裹后進行臘封包裝。存放應于陰涼處。運輸時，要防震。巖樣由重慶渝碚實驗檢測中心采用《巖體工程試驗規(guī)范》(GB/T50266-99)進行試驗。6、水文地質(zhì)觀測鉆孔的穩(wěn)定水位觀測是在鉆孔施工結束后，提干孔內(nèi)的鉆探循環(huán)液24小時后進行水位觀測。7、動力觸探：工程選取12個鉆孔采用重型動力觸探對素填土進行原位測試，記錄每貫入10cm的錘擊數(shù)。所有操作在地質(zhì)人員現(xiàn)場指導下，由鉆探人員操作完成。所有人員持證上崗，操作嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，試驗數(shù)據(jù)真實可信。8、波速測試波速測試方法采用單孔測試法，測試儀器為高分辨地震儀（編號D11412005，型號DZQ24-2A，證書編號2017062702450）及數(shù)字聲波儀（編號090404，型號WSD-2A，證書編號2017060903490）。測試的方法、過程等均符合《地基動力特性測試規(guī)范》（GB/T50269-2015）、GB50021-2001《巖土工程勘察規(guī)范》<GB50021-20012016版>及《工程巖體試驗方法標準》（GB/T50266-2013）。9、見證按照渝建發(fā)（2008）209號文件的精神，本工程施工過程中由中煤科工集團重慶設計研究院有限公司進行見證作業(yè)，見證負責人胡廣鑫，見證員編號YKJZ-2310134-0041。在外業(yè)見證單位的全程監(jiān)督及見證下，對鉆探操作人員、安全管理人員的的身份和資格進行確認，對勘探點定位、地質(zhì)點測量、鉆探施工、樣品采集、原位測試、波速測試等進行現(xiàn)場見證，對鉆探原始資料以及地質(zhì)編錄報表等進行檢查核實，并形成相關記錄。見證過程符合重慶市建設工程勘察外業(yè)見證的相關規(guī)定、要求。10、遺留問題：本次勘察共布設340個機械鉆孔，其中ZK387、ZK412孔因位于兩江大道開挖邊坡坡頂，改孔位鉆機無法進場施工;ZK353、ZK431、ZK462、ZK463、ZK479、ZK480、ZK482、ZK483、ZK529孔位下方為魚嘴水廠管線區(qū)域，水廠巡線員不同意施工，未能施鉆；ZK481、ZK484位于海聯(lián)職業(yè)技術學院施工區(qū)項目部，未能施鉆；ZK585、ZK593零壹火箭廠廠區(qū)廠區(qū)不同意施工，未能施鉆；建議加強后期施工驗槽工作或補充勘察予以彌補。本項目存在個別鉆孔由于受到環(huán)境條件影響進行了移位，對勘察精度、勘察成果總體質(zhì)量影響較小，可通過加強后期施工驗槽工作予以彌補。綜上所述：各項工作均按現(xiàn)行的規(guī)程規(guī)范執(zhí)行，各項工作指標均滿足有關技術要求，所獲各項資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，經(jīng)室內(nèi)綜合研究整理后提交的文件圖表等資料，可供設計方及業(yè)主使用。2、自然地理2.1交通位置擬建道路位于兩江新區(qū)龍興工業(yè)園內(nèi)兩江大道K13+800～K16+653.827段，現(xiàn)兩江大道及相關道路H2路、10-9號路、10-7號路均已竣工通車，交通十分便利。2.2氣象、水文兩江新區(qū)地處北半球亞熱帶內(nèi)陸的四川盆地東部，地處川東平行嶺谷中，屬東南亞季風環(huán)流控制范圍，具備亞熱帶濕潤季風氣候特性，復雜多樣的地貌類型，使其具有較明顯的氣候垂直帶譜結構。區(qū)內(nèi)氣候特點是：氣候溫和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏熱、秋長的氣候特點。多年平均氣溫17.6℃，極端最高氣溫41.7℃，極端最低氣溫-1.8℃，年總積溫5390℃，最熱為每年7月中旬至8月中旬，最冷為每年12月下旬至次年1月中旬。全年平均降水量1067.8毫米，其中2～4月春季平均降水217.5毫米，5～7月夏季454.5毫米，8～10月秋季358.9毫米，11～1月冬季86.9毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的8%。年平均無霜期為335天，霜凍一般出現(xiàn)在每年小雪至次年立春前后，(即12～1月)輕者地面草叢上白霜，重者水田起薄冰，多發(fā)生于每次寒潮過后的晴天。整年多云霧，全年日照時間不超過1276小時，全年日照平均率為25%，8月日照時間最多為平均223小時，10月平均日照時間20小時?？辈靺^(qū)內(nèi)無地表水體。3、工程地質(zhì)條件3.1地形地貌勘察區(qū)位于龍興工業(yè)園核心地段，屬構造剝蝕丘陵地貌，現(xiàn)勘察區(qū)內(nèi)兩江大道、H2路、10-9號路、10-7號路等相關道路均已竣工通車，場地經(jīng)過人工改造地形平坦，沿兩江大道方向坡角約坡角約2-5°，在兩江大道兩側因修路挖填方多處形成邊坡，邊坡均已采取放坡處理，現(xiàn)狀穩(wěn)定。其各個節(jié)點工程地形地貌如下：H2路節(jié)點：兩江大道K13+800～K14+650段總體地形平坦，坡角約1～3°，該段東側因兩江大道修改形成一巖質(zhì)邊坡，高1～14m，坡體巖性為砂泥巖，坡度約50°，現(xiàn)狀穩(wěn)定。該段最高點位于鉆孔ZK412附近，高程261.49m，最低點位于兩江大道北西側，高程234.84m，高差26.65m。 10-9號路節(jié)點：10-9號路K0+260～K0+575段道路已修建完畢，場地地形平坦，坡角約1～3°，K0+575～K0+710段地形坡度5-12°。10-7號路節(jié)點：整體地形平坦，10-7號路K0+240～K0+650段地形平坦，坡角約1～3°，K0+650～K0+800段地形坡度5-15°，局部較陡約30°。人行通道：地形經(jīng)過人工改造，西側地形平坦，。規(guī)劃支路下穿道節(jié)點：地形經(jīng)過人工改造，擬建下穿道西側及東側為周邊地塊及兩江大道修建形成挖、填方邊坡段，邊坡均為土質(zhì)邊坡，地形坡度約30°，下穿道中部為兩江大道，兩江大道已修建完畢，地形平坦。3.2地質(zhì)構造勘察區(qū)所在區(qū)域位于川東南孤形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部。構造骨架形成于燕山期晚期褶皺運動。位于石船向斜的西翼近軸部。K13+800～K15+250段（H2路節(jié)點、人行通道）巖層產(chǎn)狀：傾向約106o，傾角約14o，巖層面少量泥質(zhì)充填，為軟弱結構面，結合程度很差。主要發(fā)育兩組構造裂隙。J1裂隙傾向311o，傾角76o，裂隙面平直，延伸2～4m，裂隙寬一般1～3mm，局部有粘土充填，屬硬性結構面，結合差；J2裂隙傾向40o，傾角80o，裂隙面平直，延伸1～2.5m，裂隙寬一般2～5mm，屬硬性結構面，結合差。K15+250～K16+K16+653.827段（10-9、10-7、地下通道點）巖層產(chǎn)狀：傾向114-130o，傾角6-10o，巖層面少量泥質(zhì)充填，為軟弱結構面，結合程度很差。主要發(fā)育兩組構造裂隙。J1裂隙傾向301o，傾角85o，裂隙面平直，延伸6～8m，延伸2～5m，裂隙寬一般1～3mm，局部有約5mm粘土充填，屬硬性結構面，結合差；J2裂隙傾向44o，傾角82o，裂隙面平直，延伸2～3m，裂隙寬一般2～5mm，局部有約3～4mm粘土充填，屬硬性結構面，結合差。通過前人資料和本次實地踏勘證實，場地內(nèi)無斷裂構造存在。據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015)，區(qū)域內(nèi)地震動峰值加速度為0.05g，反應譜特征周期0.35S。據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010）(2016年版)附錄A的規(guī)定，區(qū)內(nèi)抗震基本烈度為Ⅵ度，屬抗震分組第一組。3.3地層巖性通過地面調(diào)查和鉆探揭示，場地內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4el+dl)和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組地層（J2s）。1、第四系全新統(tǒng)(1)人工填土層（Q4ml）素填土：雜色，稍濕，主要由粉質(zhì)粘土和碎塊石組成，碎塊石含量5%-40%，粉質(zhì)粘土干強度中等，韌性中等，無搖震反應，可塑?；靥顣r間大于5年，大部分填土已經(jīng)過機械夯實，結構中密-密實；局部地段結構松散-稍密。揭露最大厚度21.80m（未揭穿）(ZK474)。(2)殘坡積層(Q4el+dl)粉質(zhì)粘土:灰褐色、紅褐色，呈可塑狀，無搖震反應，切面稍有光澤，干強度中等，韌性中等；經(jīng)鉆探揭露粉質(zhì)粘土在擬建場地內(nèi)主要分布于地形相對較低的洼地地帶或地形平緩地帶，揭露最大厚度為2.8m(ZK651)。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組地層(J2s)場區(qū)內(nèi)基巖為砂巖、泥巖，分布連續(xù)穩(wěn)定。(1)砂巖(J2s-Ms)：紅褐色、灰白色、淺青灰色為主。中粒結構,中厚層狀構造,主要礦物成份為長石、石英，云母次之,鈣、泥質(zhì)膠結。場地內(nèi)局部分布。(2)泥巖(J2s-Ss)：紫紅色、棕紅色。泥質(zhì)結構,中厚層狀構造，主要由粘土礦物組成，含砂質(zhì)較重。在擬建場地廣泛分布。根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)結合鉆取巖芯風化程度，在鉆孔深度范圍內(nèi)可劃分強、中等風化帶：(1)強風化帶：巖體結構破壞嚴重，巖體破碎，巖芯多呈碎塊狀、短柱狀；強風化揭露厚度0.9～3.9m，風化裂隙發(fā)育，膠結結構大部分已破壞，強度極低，巖塊手易折斷；(2)中等風化帶：巖石結構致密，巖體較完整，鉆取巖芯多呈柱狀、短柱狀，中等風化巖層層理結構清晰。3、基巖面特征擬建勘察區(qū)地形經(jīng)人工改造，地形整體較平緩；H2路節(jié)點：兩江大道K13+962～K14+450段總體地形平坦，坡角約1～3°，該段基巖埋深一般0-5.4m，中風化層埋深一般2.1-7.4m，基巖面坡度總體較平緩，約1-5°，局部約19°；K14+450～K14+620，該段基巖埋深一般0.3-18.5m，東側基巖面埋深較大，整體由西側向東側傾斜，基巖面坡度10-12°，中風化層埋深一般1.7-19.5m。 K14+710～K14+870段該段土層較厚，鉆孔為揭露巖土界面，根據(jù)收集的原始地形線推測，該段基巖埋深約人行通道節(jié)點：該段地形經(jīng)過人工改造，地形平坦，本次鉆探局部鉆孔為揭露巖土界面，根據(jù)收集的原始地形資料推測，該段基巖埋深0.6-28.4m，西側基巖面埋深較大，整體由東向北西側傾斜，基巖面坡度1-5°，局部較陡約40°。10-9號路節(jié)點：該段地形經(jīng)過人工改造，現(xiàn)狀地形較平坦，10-9號路K0+260～K0+645m段，基巖埋深一般0-7.2m，基巖面起伏較小1-5°，局部約12°，中風化層埋深一般1.3-9.0m；K0+645～K0+706m段基巖埋深一般1.6-12.8m，基巖面起伏較小1-5°，局部約10°，中風化層埋深一般4.2-13.9m。10-7號路節(jié)點：該段地形經(jīng)過人工改造，現(xiàn)狀地形較平坦，K0+285～K0+800m段，基巖埋深一般0-10.5m，基巖面起伏較小1-5°，局部約18°，中風化層埋深一般1.6-11.8m。規(guī)劃支路下穿道節(jié)點：K0+675～K0+755該段主要為填方路段，該段基巖埋深一般2.2-14.2m，基巖面起伏較小1-5°，中風化層埋深一般4.1-15.1m；3.4水文地質(zhì)條件區(qū)內(nèi)地下水主要受巖性、構造及地貌控制，按地下水的賦存條件、水理性質(zhì)和水力特征，可將區(qū)內(nèi)地下水劃分為松散堆積層孔隙水、基巖裂隙水等兩大類型。(1)松散巖類孔隙水松散巖類孔隙水主要賦存于全新統(tǒng)第四系人工填土中，主要接受大氣降雨補給，在接受補給后，向下滲透及逕流的方式向低洼處排泄，部分滲入基巖裂隙中，補給基巖裂隙水。該類地下水動態(tài)主要受季節(jié)性影響，具較大的動態(tài)變化特征，粉質(zhì)粘土為相對隔水層。本次勘察對土層采用小水量和無水鉆進過程中，未見有此類地下水，此類地下水較貧乏。(2)基巖裂隙水主要賦存于基巖構造裂隙與風化帶網(wǎng)狀裂隙中，地下水主要受大氣降水補給，本次勘察期間未見泉水出露，地下水主要沿裂隙向地勢低洼地帶排泄。其中中等風化泥巖為相對隔水層，儲水條件差，水量貧乏，砂巖中地下水主要受裂隙控制。砂巖屬相對含水層，但砂巖體較完整，裂隙不發(fā)育，含水范圍相對較窄；由于場地地勢西側相對較高，當大氣降水后，多形成地表徑流沿場地道路內(nèi)排水溝向低凹處排泄，不利于地下水的賦存。但勘察區(qū)10-7號路K0+650-K0+680左側約17m處有一水塘，K0+725-K0+760左側約10處有一水塘，受湖泊地表水補給可能存在基巖裂隙水。經(jīng)調(diào)查，場地及周邊未見地下水露頭，本次施工的鉆孔ZK638、ZK637、ZK636、ZK655、ZK654、ZK653鉆孔發(fā)現(xiàn)地下水，由此分析，本次勘探深度范圍內(nèi)，地下水主要為受水塘地表水補給存在基巖裂隙水,其主要賦存于基巖裂隙中，其水位隨水塘水位變化而變化。3.5不良地質(zhì)作用經(jīng)調(diào)查，該段擬建道路場地內(nèi)不良地質(zhì)作用不發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、塌陷、泥石流、采空區(qū)、地面沉降等地質(zhì)災害；未發(fā)現(xiàn)有埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物；鉆探揭露巖石層位連續(xù)穩(wěn)定，無地下洞穴、破碎帶、軟弱夾層分布,巖土體總體穩(wěn)定性較好，適宜擬建工程。4、巖土物理力學特征4.1室內(nèi)試驗可靠性分析及統(tǒng)計單元劃分原則本次勘察對場地內(nèi)中等風化基巖中采集108組巖樣，其中58組泥巖、50組砂巖分別進行物性、天然和飽和抗壓試驗、直剪試驗。對填土選取12孔進行重型動力觸探試驗。本次勘察采樣分布、取樣深度、數(shù)量能初步的反映整個場地地基巖土的物理力學特征，樣品采取、運輸均嚴格按規(guī)程執(zhí)行，樣品由重慶渝碚實驗檢測中心測試，巖樣測試按《工程巖體試驗方法標準》（GB/T50266-2013）執(zhí)行，原位測試嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，試驗方法及操作正確。經(jīng)認真分析，本次測試成果資料可靠。統(tǒng)計單元劃分原則：根據(jù)場地工程地質(zhì)條件、巖土層位、巖土參數(shù)的差異劃分不同的統(tǒng)計單元；實驗數(shù)據(jù)按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中規(guī)定進行統(tǒng)計。4.2巖土體物理力學性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計1、土體(1)素填土因場內(nèi)填土主要為素填土，多為公路路基，填埋時間較長，揭露厚度最大達21.80m，本次勘察對素填土進行重型動力觸探試驗，根據(jù)N63.5擊數(shù)查《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表3.1.9，場地素填土呈密實狀態(tài)（局部為中密狀），成分均勻。表4-1重型動力觸探擊數(shù)N63.5數(shù)據(jù)統(tǒng)計鉆孔編號試驗深度(m)測試區(qū)間值（擊）未修正擊數(shù)平均值（擊/10cm）（擊）密實程度變異系數(shù)ZK4641.5～9.514～1916中密0.085ZK4681.8～10.115～1817中密0.053ZK4751.5～10.110～1917中密0.109ZK4761.8～1114～1917中密0.066ZK4862.0～9.525～3631密實0.079ZK4902.0～9.826～3531密實0.063ZK6721.8～8.015～1817中密0.055ZK6781.5～7.826～3632密實0.072ZK6802.0～8.827～3532密實0.066ZK6812.0～7.229～3532密實0.059ZK6842.0～8.429～3633密實0.059ZK6872.0～8.829～3532密實0.062素填土分布范圍較廣，場地整平后對原有填土擾動大，建議回填后進行現(xiàn)場試驗以確定其物理力學參數(shù)。(2)粉質(zhì)粘土本次勘察，場區(qū)粉質(zhì)粘土分布范圍小，故未取樣試驗，其物理力學參數(shù)參考鄰近工程《兩江大道南北延長段（龍盛路南北延長段）地質(zhì)勘察報告》（2011年2月由重慶市勘測院提交）取值：天然重度取19.1kN/m3，飽和重度取20.00kN/m3，內(nèi)摩擦角標準值（°）天然取10，飽和取8；粘聚力標準值（kpa）天然取19，飽和取17?；鶐r本次勘察揭露勘察區(qū)內(nèi)的基巖為砂巖、泥巖，對場地內(nèi)的58組泥巖，50組砂巖進行室內(nèi)實驗。根據(jù)室內(nèi)巖石物理力學試驗成果資料，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中規(guī)定進行統(tǒng)計，由于勘察節(jié)點較為分散，分布距離長，本次試驗統(tǒng)計根據(jù)節(jié)點分布情況進行了分區(qū)域統(tǒng)計；本次由于人行通道節(jié)點鉆孔較少且距10-9號路節(jié)點較近，故該兩個節(jié)點實驗數(shù)據(jù)納入一并統(tǒng)計；10-7號路與地通道節(jié)點距離較近，故該兩個節(jié)點實驗數(shù)據(jù)納入一并統(tǒng)計。表4-2中風化泥巖巖樣物理性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號巖石物理性質(zhì)試驗項目塊體密度(g/cm3)顆粒密度天然含水率吸水率飽水率孔隙率天然干的飽和(g/cm3)(%)(%)(%)(%)YY44ZK4542.422.532.724.212.524.554.6411.25YY49ZK4952.442.552.743.982.544.314.410.79YY77ZK5992.412.522.724.362.514.74.7911.56YY85ZK6152.452.562.743.922.554.254.3410.68YY89ZK6302.422.532.734.252.524.584.6711.35YY99ZK6522.422.532.734.322.524.654.7411.5統(tǒng)計個數(shù)66666666平均值2.432.542.714.611.2最大值2.452.562.744.362.554.704.7911.56最小值2.412.522.723.922.514.254.3410.68表4-3中風化砂巖巖樣物理性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號巖石物理性質(zhì)試驗項目塊體密度(g/cm3)顆粒密度天然含水率吸水率飽水率孔隙率天然干的飽和(g/cm3)(%)(%)(%)(%)YY1ZK3622.412.492.633.042.483.373.468.37YY47ZK4922.382.472.623.442.463.773.879.23YY64ZK5462.42.492.643.352.483.683.779.1YY69ZK5572.382.482.633.512.473.843.939.4YY78ZK6022.382.472.623.42.463.733.829.13YY98ZK6522.412.492.633.162.483.493.598.66統(tǒng)計個數(shù)66666666平均值2.392.482.633.322.53.653.79.0最大值2.412.492.643.512.483.843.939.40最小值2.382.472.623.042.463.373.468.37（1）H2路節(jié)點表4-4中風化泥巖單軸抗壓試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號天然抗壓強度（MPa）飽和抗壓強度（MPa）YY2ZK3628.459.129.665.325.655.8YY9ZK3966.186.927.333.654.014.1YY11ZK39710.110.611.46.466.686.95YY14ZK4018.338.929.065.255.445.44YY16ZK4028.969.2110.25.385.896.32YY18ZK4085.926.116.893.553.543.93YY20ZK4097.227.948.064.44.614.76YY21ZK41510.711.912.36.857.57.5YY22ZK41611.510.613.67.256.578.98YY23ZK4217.267.788.454.54.434.9YY25ZK4228.779.619.925.535.965.95YY27ZK42610.527.067.26YY29ZK42711.412.52YY31ZK42812.613.914.38.069.179.15YY33ZK43312.112.828.32YY35ZK4395.896.436.873.483.733.85YY36ZK4407.838.458.98YY38ZK4444.875.115.622.972.963.15YY40ZK4489.4110.711.55.746.637.36YY42ZK45011.512.413.87.597.818.97統(tǒng)計個數(shù)6060平均值9.635.96標準差2.4761.726變異系數(shù)0.2570.290標準值9.085.58軟化系數(shù)0.61表4-5中風化砂巖單軸抗壓試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號天然抗壓強度（MPa）飽和抗壓強度（MPa）YY3ZK37831.532.835.4YY4ZK3792728.930.521.922.823.8YY5ZK38329.731.533.424.425.226.4YY6ZK38421.51819.9YY7ZK39127.329.531.222.423.624.6YY8ZK39218.420.621.714.515.916.5YY10ZK39629.730.732.924.724.926.3YY12ZK39724.526.128.719.620.421.5YY13ZK40120.921.72516.716.919.3YY15ZK40230.631.733.925.425.727.1YY17ZK40337.83933.7YY19ZK40920.12123.415.71617.6YY24ZK42125.426.92820.120.721.3YY26ZK42226.729.631.421.923.724.8YY28ZK42622.924.526.717.918.920YY30ZK42733.43536.928.12830.3YY32ZK42828.430.532.723.323.826.2YY34ZK43315.716.919.311.912.714.1YY37ZK44026.327.429.32121.622.6YY39ZK44431.732.935.426.326.628.3YY41ZK44825.728.929.620.622.323.4YY43ZK45022.42426.317.718.719.7統(tǒng)計個數(shù)6666平均值28.0322.29標準差5.3984.768變異系數(shù)0.1930.214標準值26.8921.28軟化系數(shù)0.79（2）10-9路及人行通道節(jié)點表4-6中風化泥巖單軸抗壓試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號天然抗壓強度（MPa）飽和抗壓強度（MPa）YY45ZK4857.348.228.674.335.15.29YY46ZK4886.627.037.463.844.294.48YY48ZK4926.376.797.343.824.014.18YY51ZK5088.799.449.785.545.855.87YY52ZK516.637.177.32YY54ZK5199.5110.677.1YY56ZK52610.87.287.25YY58ZK5318.919.49105.615.696.4YY61ZK5357.738.168.894.564.985.33YY66ZK54810.210.711.46.536.746.95統(tǒng)計個數(shù)3030平均值9.255.71最大值11.87.3最小值6.43.8標準差1.6541.151變異系數(shù)0.1790.201標準值8.725.35軟化系數(shù)0.61表4-7中風化砂巖單軸抗壓試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號天然抗壓強度（MPa）飽和抗壓強度（MPa）YY47ZK49243.14640YY59ZK53133.436.930.1YY60ZK53226.927.430.521.521.623.5YY67ZK55141.643.146.435.436.238YY68ZK55427.329.624.9YY70ZK56226.127.429.220.921.422.5YY72ZK57138.840.741.93334.234.4YY73ZK57829.433.336.124.12728.5統(tǒng)計個數(shù)2424平均值35.4829.05最大值48.240.0最小值26.120.9標準差7.0816.506變異系數(shù)0.2000.224標準值32.9626.74軟化系數(shù)0.81ZK540孔實驗天然狀態(tài)抗壓強度為：13.9、15.6、17.2MPa；飽和狀態(tài)：10.6、11.5、12.6MP；與其余巖樣實驗數(shù)據(jù)差異大，不具場地代表性，本次不納入統(tǒng)計。表4-8泥巖巖石直剪切統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號抗剪試驗C(MPa)Φ（°）YY50ZK5001.7736.48YY53ZK5162.0136.75YY54ZK5192.0737.11YY55ZK5241.9436.63YY57ZK5272.0536.83YY58ZK5311.3535.42數(shù)據(jù)個數(shù)66平均值1.8736.54最大值2.137.1最小值1.435.4標準差0.2750.586變異系數(shù)0.1470.016標準值1.6436.05表4-9砂巖巖石直剪切統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號抗剪試驗C(MPa)Φ（°）YY63ZK5433.4738.95YY65ZK5486.2742.5YY67ZK5516.1542.38YY68ZK5544.2239.71YY69ZK5573.9439.22數(shù)據(jù)個數(shù)55平均值4.8140.55最大值6.342.5最小值3.539.0備注：ZK569號孔砂巖實驗值c：2.51MPa，Φ：38.46°，與其余巖樣實驗數(shù)據(jù)差異大，不具場地代表性，本次不納入統(tǒng)計。(3)10-7路及地通道節(jié)點表4-10中風化泥巖單軸抗壓試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號天然抗壓強度（MPa）飽和抗壓強度（MPa）YY74ZK5868.388.929.445.285.355.76YY75ZK5916.376.927.333.824.084.18YY76ZK5947.137.368.414.144.425.13YY81ZK6078.769.229.465.525.725.68YY83ZK6106.887.217.774.274.254.66YY85ZK61512.778.528.9YY87ZK6239.229.676.49YY89ZK6308.228.719.294.855.315.85YY91ZK6325.976.226.693.583.673.81YY92ZK6358.7799.295.535.585.67YY93ZK63710.711.412.46.967.077.94YY95ZK6427.58.028.624.54.895.43YY99ZK6526.597.117.874.094.274.56YY104ZK68111.311.912.77.577.748.13YY108ZK69111.111.912.57.337.747.88統(tǒng)計個數(shù)4545平均值9.165.68最大值13.98.9最小值6.03.6標準差2.1111.484變異系數(shù)0.2300.261標準值8.625.30軟化系數(shù)0.61表4-11中風化砂巖單軸抗壓試驗成果統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號天然抗壓強度（MPa）飽和抗壓強度（MPa）YY82ZK61023.826.928.718.82121.8YY86ZK61933.934.636.128.12828.9YY88ZK62417.318.920.513.314.415.2YY96ZK64835.737.239.630.330.932.1YY98ZK65228.430.433.92324.326.4YY102ZK67532.333.83626.827.428.8YY107ZK68622.725.128.817.919.321.9統(tǒng)計個數(shù)2121平均值29.7423.74最大值39.632.1最小值17.313.3標準差6.4255.685變異系數(shù)0.2160.239標準值27.2921.57軟化系數(shù)0.79表4-12泥巖巖石直剪切統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號抗剪試驗C(MPa)Φ（°）YY79ZK6021.2335.31YY94ZK6400.9834.77YY97ZK6521.0634.91YY100ZK6580.8434.62YY101ZK6641.16835.21YY106ZK6861.4435.45數(shù)據(jù)個數(shù)66平均值1.1235.05最大值1.435.5最小值0.834.6標準差0.2090.327變異系數(shù)0.1870.009標準值0.9534.77表4-13砂巖巖石直剪切統(tǒng)計表樣品編號鉆孔編號抗剪試驗C(MPa)Φ（°）YY80ZK6072.638.61YY84ZK6154.4240.12YY88ZK6242.738.72YY90ZK6313.7239.06YY103ZK6784.7540.52YY105ZK6834.4140.08數(shù)據(jù)個數(shù)66平均值3.7739.52最大值4.840.5最小值2.638.6標準差0.9280.819變異系數(shù)0.2460.021標準值3.0038.844.3波速測試本次在勘察區(qū)選取ZK392、ZK439、ZK619、ZK632鉆孔進行了聲波測試，聲波測試由重慶渝碚檢測中心嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，中等風化巖體完整程度定量劃分依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表3.1.6-1條的要求進行。統(tǒng)計結果如下：1．ZK392號鉆孔：表4-14波速測試成果表序號測試范圍（m）地層名稱縱波范圍(m/s)分層縱波波速(m/s)剪切波范圍(m/s)分層剪切波速(m/s)動彈模量（MPa）動剪模量（MPa）動泊松比完整性系數(shù)(Kv)10.00～1.4素填土832～845838162～16516353.1157.30.48——22.00～2.70強風化砂巖2545～28522639————————————33.80～19.2中風化砂巖2356～27932536——————————0.71318.20～24.00中風化泥巖2656～27282687——————————0.692．ZK439號鉆孔：表4-15波速測試成果表序號測試范圍（m）地層名稱縱波范圍(m/s)分層縱波波速(m/s)剪切波范圍(m/s)分層剪切波速(m/s)動彈模量（MPa）動剪模量（MPa）動泊松比完整性系數(shù)(Kv)10～4.6素填土819～850834159～16316151.8153.50.48——24.6～6.5強風化泥巖1549～15951572————————————36.5～23.9中風化泥巖2389～26212505——————————0.65423.9～24.5中風化砂巖2549～26542601——————————0.62524.5～40中風化泥巖2415～30072626——————————0.713．ZK619號鉆孔：表4-16波速測試成果表序號測試范圍（m）地層名稱縱波范圍(m/s)分層縱波波速(m/s)剪切波范圍(m/s)分層剪切波速(m/s)動彈模量（MPa）動剪模量（MPa）動泊松比完整性系數(shù)(Kv)10～4.6素填土915～961937168～17116957.1169.40.48——24.6～5.8強風化砂巖1856～18571856————————————35.8～23.9中風化砂巖2526～28292627——————————0.634.ZK632號鉆孔：表4-17波速測試成果表序號測試范圍（m）地層名稱縱波范圍(m/s)分層縱波波速(m/s)剪切波范圍(m/s)分層剪切波速(m/s)動彈模量（MPa）動剪模量（MPa）動泊松比完整性系數(shù)(Kv)10～2.6素填土849～891870172～17717460.6179.10.48——22.6～4強風化泥巖1489～15101499————————————34～18.1中風化泥巖2389～25862490——————————0.63418.1～20.6中風化砂巖2589～26312610——————————0.64520.6～24.3中風化泥巖2415～24402428——————————0.6由波速測試結果可知，填土平均剪切波速約為166.8m/s，泥巖完整性系數(shù)平均值為0.656，為較完整；砂巖完整性系數(shù)平均值為0.65，為較完整。4.4巖體基本質(zhì)量等級和土石可挖性分類1、巖體基本質(zhì)量等級巖體基本質(zhì)量等級根據(jù)物探測井成果并結合重慶地區(qū)經(jīng)驗判定：（1）基巖強風化據(jù)鉆探結果，強風化巖體破碎，巖質(zhì)極軟，風化裂隙發(fā)育；根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50∕T-043-2016）表3.1.7條確定，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ類。（2）基巖中風化根據(jù)試驗結果可知：1、中風化泥巖的飽和抗壓強度標準值為5.30～5.58MPa，屬軟巖。2、中風化砂巖飽和抗壓強度標準值為21.28～26.74MPa，屬較軟巖。根據(jù)鉆探揭露和聲波測井實驗，場地泥巖、砂巖巖體均為較完整巖體。根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50∕T-043-2016）表3.1.7條確定，泥巖的巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ類，砂巖的巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ類。2、土石可挖性分類根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)，全線土、石可挖性分類為：粉質(zhì)粘土、填土類別為普通土，土石等級為Ⅱ級，部分用鎬刨嵩，再用鐵鍬挖；強風化類別為硬土，土石等級為Ⅲ級，必須用鎬整個刨過才能用鐵鍬挖；中風化泥巖類別為軟石，土石等級為Ⅳ級，部分用撬棍或十字鎬及大錘開挖，部分用爆破法開挖。中風化砂巖類別為次堅巖，土石等級可定為Ⅴ級，需用爆破法開挖。4.5巖土參數(shù)分析及選用（1）素填土的地基承載力特征值及抗剪強度結合重慶地區(qū)經(jīng)驗綜合確定；（2）粉質(zhì)粘土的地基承載力基本容許值結合重慶地區(qū)經(jīng)驗綜合確定；抗剪強度值參考鄰近工程《兩江大道南北延長段（龍盛路南北延長段）地質(zhì)勘察報告》（2011年2月由重慶市勘測院提交），內(nèi)摩擦角標準值天然取10°，飽和取8°，粘聚力標準值天然取19kpa，飽和取17kpa。（3）中風化基巖承載力特征值根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)14.3.2條及《建筑地基基礎設計規(guī)范》(DBJ50-047-2016)4.2.6條規(guī)定取值；其中，地基條件系數(shù)取1.10，承載力分項系數(shù)取0.33，泥巖采用天然抗壓強度標準值計算，砂巖采用飽和抗壓強度標準值計算，巖質(zhì)地基極限承載力折減系數(shù)γf=0.33，地基條件系數(shù)取1.10。各節(jié)點地基承載力特征值見表4-18。表4-18各節(jié)點地基承載力特征值表序號節(jié)點名稱泥巖砂巖天然抗壓強度（MPa）地基承載力特征值fak（MPa）飽和抗壓強度（MPa）地基承載力特征值fak（MPa）1H2路節(jié)點9.083.3021.287.72210-9路及人行通道節(jié)點8.723.1726.749.71310-7路及地通道節(jié)點8.623.1321.577.83（4）巖質(zhì)地基承載力基本容許值：依據(jù)巖體完整性、巖體裂隙發(fā)育程度、巖石破碎程度、巖塊單軸飽和抗壓強度標準值查《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTGD63-2007)表3.3.3-1確定。（5）根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)14.2.8條及14.2.10條，當巖體較完整時，巖體內(nèi)摩擦角標準值可由巖石內(nèi)摩擦角標準值乘以0.90的折減系數(shù)再乘以時間效應系數(shù)0.95折減確定；巖體粘聚力標準值可由巖石粘聚力標準值乘以0.3的折減系數(shù)再乘以時間效應系數(shù)0.95折減確定。各節(jié)點巖體粘聚力標準值、巖體內(nèi)摩擦角標準值見表4-19。表4-19巖體粘聚力標準值、巖體內(nèi)摩擦角標準值表序號節(jié)點名稱泥巖砂巖巖體粘聚力標準值Cuk（Mpa）巖體內(nèi)摩擦角標準值Φuk（°）巖體粘聚力標準值Cuk（Mpa）巖體內(nèi)摩擦角標準值Φuk（°）210-9路及人行通道節(jié)點0.4730.821.3734.67310-7路及地通道節(jié)點0.2729.730.8633.2備注H2路節(jié)點抗剪參數(shù)參考10-9路及人行通道節(jié)點。（6）抗拉強度值參考鄰近工程《兩江大道南北延長段（龍盛路南北延長段）地質(zhì)勘察報告》（2011年2月由重慶市勘測院提交），中風化泥巖巖體抗拉強度標準值K=0.224MPa，中風化砂巖巖體抗拉強度標準值K=0.704MPa。（7）擋墻基底與基底土之間的摩擦系數(shù)根據(jù)《建筑邊坡工程技術規(guī)范》GB50330-2013表11.2.3選用，巖土體與錨固體極限粘結強度標準值根據(jù)《建筑邊坡工程技術規(guī)范》GB50330-2013表8.2.3-2、表8.2.3-3選用。（8）土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)表14.2.12-1選用，巖體水平抗力系數(shù)依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)表14.2.12-2選用。其它巖土參數(shù)根據(jù)相關規(guī)范規(guī)定、相鄰工程的數(shù)據(jù)結合地區(qū)經(jīng)驗確定。巖土體設計參數(shù)建議值按照表4-20采用。表4-20巖土體物理力學參數(shù)推薦值一覽表巖土參數(shù)素填土粉質(zhì)粘土泥巖砂巖強風化中風化強風化中風化天然重度(kN/m3)19.8*19.1*22.2*24.323.5*23.9飽和重度(kN/m3)21.0*20*22.5*27.323.8*26.3抗壓強度標準值(MPa)H2路節(jié)點天然9.0826.89飽和5.5821.2810-9路及人行通道節(jié)點天然8.7232.96飽和5.3526.7410-7路及地通道節(jié)點天然8.6227.29飽和5.3021.57巖體抗拉強度標準值（Mpa）0.2240.704地基承載力基本容許值(kPa)150*300*500*300*1200*地基承載力特征值(kPa)中密填土?。?80密實填土取200（對未來填土可以要求回填后檢測確定）150*300*見表4-18300*表4-18內(nèi)摩擦角標準值（°）30*（天然）22*（飽和）10（天然）8（飽和）見表4-19見表4-19粘聚力標準值（kpa）6*（天然）4*（飽和）19（天然）17（飽和）巖土體與錨固體極限粘結強度標準值(kPa)40*40*270*400*270*1200*擋墻基底摩擦系數(shù)(μ)0.30*0.25*0.35*0.40*0.35*0.50*巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)30*60*40*320*土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)(MN/m4)35*15*