發(fā)動

章節(jié)EM發(fā)動機機械DE注意事 注意事 在無前圍上蓋板蓋情況下操作的注意事 斷開蓄電池后轉動方向盤的注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全帶張緊器”的注意事 發(fā)動機維修注意事 需要定角度擰緊的零 液態(tài)密封 準備工 準備工 維修工 通用維修工 基本檢 凸輪軸氣門間 檢查和調 壓縮壓 檢 癥狀診 噪音、振動和不平順性(NVH)故障的排 定期保 驅動皮 分解 拆卸和安 檢 調 空氣濾清

分解圖...................................................................... 拆卸和安 檢查(干紙型 G火花 分解 拆卸和安裝............................................................... 檢 拆卸和安 I發(fā)動機 分解 拆卸和安裝............................................................... 驅動皮帶自動張緊 分解圖...................................................................... 拆卸和安 空氣濾清器和空氣 分解圖...................................................................... 拆卸和安 檢 M進氣歧 分解 拆卸和安裝............................................................... 排氣歧 分解 拆卸和安裝............................................................... 檢 油底殼(下)....................................................... 分解 拆卸和安 檢 噴油嘴和燃油 分解 拆卸和安 檢 點火線圈、火花塞和搖臂 分解 拆卸和安 正時鏈 分解 拆卸和安 檢 凸輪 分解 拆卸和安 檢 油 氣門油封：拆卸和安 前油封：拆卸和安 后油封：拆卸和安 缸 分解 拆卸和安 分解和組 檢 單元的拆卸和安 發(fā)動機總 分解 拆卸和安 檢 單元的分解和組 發(fā)動機支架設 設 驅動 分解 拆卸和安 檢 油底殼(上 分解 拆卸和安 檢 缸 分解 分解和組

檢 如何選擇活塞和軸 說 活 連桿軸 主軸 維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 一般規(guī) 驅動皮 火花 排氣歧 凸輪 缸 缸 連桿軸 主軸 注意事 注意事 無前圍上蓋板蓋的步 斷開蓄電池后轉動方向盤的注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全帶張緊器”的注意事 發(fā)動機維修注意事 確保安全報廢鈉冷排氣門的注意事 需要定角度擰緊的零 液態(tài)密封 準備工 準備工 維修工具 通用維修工 系統(tǒng)說 零部 進氣歧 進氣側凸輪軸鏈 火花 結構和操 主要動力系 氣門系 進氣和排氣系 基本檢 凸輪軸氣門間 檢查和調 壓縮壓 檢 癥狀診 噪音、振動和不平順性(NVH)故障的排 定期保 驅動皮 分解 拆卸和安 檢 調 空氣濾清 分解 拆卸和安 檢查(干紙型 火花 分解 拆卸和安 檢 拆卸和安 發(fā)動機 分解 拆卸和安 驅動皮帶自動張緊 分解 拆卸和安 空氣濾清器和空氣 分解 拆卸和安 檢 噴油嘴和燃油 分解 拆卸和安 檢 點火線圈、火花塞和搖臂 分解 拆卸和安 進氣歧 分解 拆卸和安 檢 排氣歧管和三元催化 分解 拆卸和安 檢

油底殼(下 分解圖.................................................................... 拆卸和安 檢 油 氣門油封：拆卸和安裝........................................... 前油封：拆卸和安裝.............................................. 后油封：拆卸和安裝.............................................. 單元的拆卸和安 發(fā)動機總成....................................................... 分解 拆卸和安 檢查....................................................................... 單元的分解和組 發(fā)動機支架設置................................................ 設 驅動板.............................................................. 分解 拆卸和安 檢查....................................................................... 正時鏈 分解 拆卸和安裝............................................................. 檢 凸輪軸.............................................................. 分解 拆卸和安 檢查....................................................................... 缸 分解 拆卸和安裝............................................................. 分解和組 檢 O油底殼(上)和機油集濾 分解 拆卸和安裝............................................................. 檢 缸 分解 分解和組 檢 如何選擇活塞和軸 說 活 連桿軸 主軸 維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 一般規(guī)

驅動皮 火花 排氣歧 凸輪 缸 缸 主軸 連桿軸 在無前圍上蓋板蓋情況下操作的注意事 CDE斷開蓄電池后轉動方向盤的注意事 每次工作完成后都要使用CONSULT進行自診斷，使其成為各個功能檢測的例行程序。如果檢測到DTC， 對于帶轉向鎖單元的車輛，如果蓄電池斷開或電量耗盡，方向盤就會鎖定且不能如果在蓄電池斷開或電量耗盡的情況下需要轉動方向盤，則在開始維修操作前按以下步驟操作 操作步連接蓄電池兩極電纜注 如果蓄電池電量已耗盡，請使用跨接電將按至ACC位置(此時，轉向鎖將。 斷開蓄電池兩極電纜。在蓄電池兩極電纜斷開的情況下，轉向鎖會保持打開，方向盤可以轉進行必要的修理工作 完成修理工作時，重新連接蓄電池兩極電纜。在松開制動踏板的情況下，將從ACC位置按至位置，然后按至LOCK位置。(當按至LOCK位置時，方向盤將鎖定。使用CONSULT對所有控制單元進行自診斷檢查 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”的注意事 輔助約束系統(tǒng)如“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”與前排座椅安全帶一起使用，有助于減少車輛碰撞時駕 員和前排乘客受傷的性或嚴重程度。關于安全該系統(tǒng)的信息，請參見本維修手冊 安全氣 警告 務必遵守以意事項以防意外啟動為避免SRS系統(tǒng)失效而增加車輛碰撞時由安全氣囊充氣帶來人身傷亡 性，所有維修保養(yǎng)應 NISSAN/INFINITI經銷商進行 SS“SS”章節(jié)。除本維修手冊中說明的操作外，不要使用電氣測試設備對SRS的任何電路 試。SRS電路線束可通過色和/使用機動工(氣動或電)和錘子注意事務必遵守以意事項以防意外啟動 按至OFF位置，斷開蓄電池，并等待至少3分鐘發(fā)動機維修注意事 斷開燃油管開始工作前，確定工作區(qū)域內沒有會產生火焰或火花進行管路斷開和部件分解前，請先釋放燃油壓斷開管路后，塞住開口以防止燃油泄排放發(fā)動機冷卻發(fā)動機冷卻后，排放發(fā)動機冷卻液和發(fā)動機機檢查、修理和更修理或更換前，徹底檢查零件。以相同方式檢查新更換的零件，必要，請更換拆卸和分要求使用 時，請使用指定的工具。請務 以確保工作安全，避免使用蠻力或非經指示的操作要特 以免損壞配合面或滑動面許多零件都采用定位銷來進行對正定位。當更換和重新組裝帶定位銷的零件時，檢查定位銷是否安裝在原必須用膠帶或同等品封住發(fā)動機系統(tǒng)的開口處以免異將分解的零件有條理地標記并排列，以便于故障排除和重新組組裝和安使用扭矩扳手擰緊螺栓或螺母至規(guī)定扭更換新的墊片、襯墊、油封或O形圈徹底沖洗、清潔并吹干各零件。仔細檢查發(fā)動機機油或發(fā)動機冷卻液管路有無任何限制和堵避免損壞滑動面或配合面。徹底清除異物，如布屑或灰塵。組裝前，充分潤滑滑分解或任何內部發(fā)動機零件后，更換發(fā)動機機油，并更換新的機油濾清器在排放發(fā)動機冷卻液后重新加注時，請排放水道內的修理后，起動發(fā)動機并提高發(fā)動機轉速以檢查發(fā)動機冷卻液、燃油、發(fā)動機機油和排氣是否泄需要定角度擰緊的零 請使用角度扳手[SST: ]最終擰緊以下發(fā)動機零件缸蓋螺主軸承蓋螺連桿蓋螺曲軸皮帶輪螺栓(不需要使用角度扳手，因為螺栓凸緣上有刻痕可作為角度擰緊的記號按照扭矩值進行最終這些零件的扭矩值均適用于初步階確保螺紋和基座表面清潔并涂抹機液態(tài)密封 A拆卸液態(tài)密封拆下裝配螺母和螺栓后，使用密封刮刀[SST:KV ](A)分不要損壞裝配輕敲密封刮刀[SST: ]將其插 ，然后如圖所示 敲一側使其滑動在難以使用油封刮刀[SST: ]的地方，使用塑料錘輕敲打零件進行拆卸 如果因為某些不可避免的因素必須使用螺絲刀等工具， 不損壞配合面 液態(tài)密封膠涂抹步使用刮刀(A)，清除液態(tài)密封膠涂抹表面和配合面上粘附的舊液 密封膠徹底清除密封膠涂抹表面、裝配螺栓和螺栓孔凹槽中封膠 (凈，清除粘附的濕氣、潤滑脂和異HI將指定尺寸的密封膠完整放置在指定位置 如果有供涂抹液態(tài)密封膠的凹槽，請將液態(tài)密封膠涂在凹槽KL 務必閱讀本手冊的內：凹 ：內側在涂抹液態(tài)密封膠后的5分鐘內安裝配合部件 如果液態(tài)密封膠被擠出，請立即擦安裝后再次擰緊裝配螺栓或螺母安裝后請等待30分鐘或以上，再加注發(fā)動機機油和發(fā)動機冷 如果本手冊中有規(guī)定說明，請按說明操維修工 工具說密封S-拆下油底殼(上部和下部)等零件是KV氣門彈簧壓縮1.附2.適配角度S-擰緊主軸承蓋、缸蓋等的螺加熱型氧傳感器扳松開或擰緊加熱型氧傳感器22mm0.87in)氣門油封拔KV氣門油封拔具適配S-拆下氣門氣門油封沖S-安裝氣門Aa：直徑20 d：直徑8b：直徑13 e：10.7c10.30.406)f：5工具工具名說活塞環(huán)壓S-將活塞總成裝導向軸襯S-拆卸導向轉皮帶輪拆下曲軸皮固定驅動 EFGHIJ通用維修工 工具名工具名說快速接頭釋放拆卸發(fā)動機艙中燃油管快速接(備 164的為可購件：零件16441火花塞拆卸和安裝火花：14mm(0.55MNOP工具說皮帶輪固定曲軸皮帶輪的拆卸和氣門座鉸削組S-修整氣門座尺活塞環(huán)擴張S-拆卸和安裝活氣門導管沖拆卸和安裝氣氣門導管鉸鉸削氣門導管鉸削過大的氣門導管的氧傳感器螺紋清潔工紋(搭配如下所示的防卡潤滑劑使用)。a:18mm(0.71in)氧化鋯加熱型b:12mm0.47in)二氧化鈦加熱防卡潤滑劑(Permatex133AR或符MILMIL-A-907的同等產品工具名工具名說手動舉升臺推拆卸和安裝發(fā)動膠管擠S-擠壓液態(tài)密封膠CDEFGHIJKLMNOP檢查和調 檢拆下?lián)u臂蓋。請參見EM-43,""按照以下步驟測量氣門間將第1缸置于壓縮行程的上止點順時針旋轉曲軸皮帶輪，并將TDC標記(非油漆記號) 準前蓋上的正時標記。：白色油漆標記(不用于維修同時檢查1號氣缸的進氣和排氣凸輪前端是否朝向內側( ))：發(fā)動機前端(360并對齊，使用塞尺測量氣門挺柱和凸輪軸之間的 :請參見EM-117,"凸輪軸"參照插圖，用塞尺測量下表中標示有“”位置的氣門間隙[箭頭 )標示的位置] ：排氣側1：第2缸：第3 4：進氣側：發(fā)動機前端 測量測量12341缸在壓縮上止排進將第4缸置于壓縮行程的上止點 (360度)TDC非油漆記號對準前蓋上的正時標記 ：白色油漆標記(不用于維修HI參照插圖，用塞尺測量下表中標示有“”位置的氣門間隙[以 箭頭 )標示的位置]：排氣 ：第1缸：第2 ：第3缸：第4缸：進氣側 ：發(fā)動機前端測量測量12344缸在壓縮上止排進O如果不符合標準，請進行調整。請參見“”調 根據(jù)所選氣門挺柱蓋的厚度執(zhí)行調拆卸凸輪軸。請參見EM-56,"分解"拆下不符合標準的位置處的氣門挺使用千分尺測量拆下的氣門挺柱的中間厚度使用以下計算要更換的氣門挺柱厚度 t=t1+(C1–C2) =要更換的氣門挺柱厚度 = = = ：0.30mm(0.012 ：0.33mm(0.013新氣門挺柱的厚度可通過標示在 (氣缸內側)的印記來可用氣門挺柱厚度：263.003.50mm0.11810.1378in)0.02mm0.0008一個(在工廠制造)。請EM-117,"凸輪"安裝所選的氣門挺柱安裝凸輪軸。請參見EM-56,""安裝正時鏈條和相關零件。請參見EM-45,"分解"手動旋轉曲軸皮帶輪數(shù)檢查氣門間隙是否符合標準。請參見“”按照與拆卸相反的順序安裝其他零發(fā)動機暖機，檢查是否有異響和振壓縮壓<基本檢查 A檢 讓發(fā)動機徹底暖機。然后，關閉發(fā)動釋放燃油壓力。請參見EC-136,"工作步驟"拆下每個氣缸的點火線圈和火花塞。請參見EM-43,"分解"連接發(fā)動機轉速表(使用CONSULT則不需要) 使用轉接器(通用維修工具)將壓縮壓力表安裝到火花塞上 EFG20mm0.79in的轉接器。否則，可能會在拆卸時被缸蓋。H：20mm(0.79in)IJ將加速踏板踩到底，將按至 位置起動。當壓力表指針穩(wěn)定時，壓縮壓力和發(fā)動機速。執(zhí)行相同的步驟來檢查每個氣缸 :請參見EM-116,"一般規(guī)格"L如果發(fā)動機轉速不符合規(guī)定范圍，請檢查蓄電池液 是否正確。使 正常的蓄電池再次檢查發(fā) 機轉速如果壓縮壓力低于最低值，檢查氣門間隙和與燃燒室相關的零 氣門、氣門座、活塞、活塞環(huán)、缸徑?缸蓋、缸蓋襯墊)。檢查后，再次測量壓縮壓力 ?如果某些氣缸的壓縮壓力偏低，請從火花塞孔倒入少量的發(fā)動機機油到氣缸中，并再次檢查壓如果添加發(fā)動機機油可改善壓縮情況，則可能是活塞環(huán)磨損或損壞。檢查活塞環(huán)，必要，請更換即使添加機油后壓縮壓力仍偏低，則可能是氣門故障。檢查氣門是否損壞。視情況更換氣門或如果兩個相鄰的氣缸壓縮壓力分別都偏低，并且即使添加機油后壓縮壓力仍偏低，表示缸蓋墊片有泄漏 在這種情況下，請更換缸檢查完畢后，請安裝拆下的零件 起動發(fā)動機，并檢查發(fā)動機運轉是否順執(zhí)行故障診斷。如果出現(xiàn)DTC，請清除。請參見EC-144,""NVH故障排除 找出噪音產生的部位確認噪音類發(fā)動機的操作狀檢查指定的噪音源噪音噪音類發(fā)動機的操作噪音檢查噪音噪音類發(fā)動機的操作噪音檢查參考暖機行駛缸CA—AB—挺桿氣門間EM-CA—ABCEM-—A—BB—活塞銷連桿襯套油層EM-A——BBA活塞拍擊噪EM-爆ABCBBB連桿軸承噪EM-爆AB—ABC主軸承EM-AA—BBB條張緊器噪EM-發(fā)動機前AB—B—C驅動(粘滯或打滑驅動皮帶EM-ABABAB驅動打滑惰輪皮帶輪軸AB—BAB水泵水泵操CO-CDEFGHIA：密切相

B：相關C：有時相關—KLMNOP分解 交流發(fā)電機驅動皮帶自動張緊器曲軸皮帶輪空調壓縮機水泵驅動皮帶可能的使用范圍拆卸和安裝新驅動皮帶時的范圍指示器拆拆下前輪和()拆下前擋泥板側邊()。請EXT-26,"翼子板保護板：分解圖"用扳手牢固抓住驅動皮帶自動張緊器的六邊形部分。然后沿箭頭方向移動扳手手柄(松開張緊器的方向)。避免將手放在由于夾持工具意外掉落而被的地方將直徑約6mm(0.24in)的桿插入到固定凸臺的孔內，例如短拆下驅動皮帶后保持驅動皮帶自動張緊器皮帶輪臂鎖安松開驅動皮帶自動張緊器，并對驅動皮帶施加張順時針轉動曲軸皮帶輪數(shù)次，均衡各皮帶輪之間的確認指示器(固定側上的缺口)的驅動皮帶在可能使用范圍內。請參見EM-18,"分解圖"檢 交流發(fā)交流發(fā)驅動皮帶自動張緊曲軸皮帶空調壓水泵驅動皮帶可能的使用范安裝新驅動皮帶時的范CD E警告 檢查驅動皮帶自動張緊器上的指示器(固定側上的缺口)是否在圖中的可能使用范 以內注 在發(fā)動機冷態(tài)時檢查驅動皮帶自動張緊安裝新驅動皮帶時，指示器(固定側上的缺口)應在圖示的范 內目視檢查整條驅動皮帶有無磨損、損壞或裂紋 如果指示器(固定側上的缺口)超出可使用范圍或皮帶損壞，則更換皮調 :EM-116,"驅動皮帶" KLMNOP分解 質量型空氣流量傳感空氣濾清器箱(上部)空氣濾清器卡空氣管道總成卡箍空氣管道(進氣)索環(huán)軸空氣濾清器箱(下部)索環(huán)支支架至電子節(jié)氣門控制執(zhí)行至搖臂蓋拆卸和安 A拆松開空氣濾清器箱()側的卡子，頂起空氣濾清()從空氣濾清()上拆下空氣濾清器CDE安 注意以下事項，并按照與拆卸相反的順對齊密封與空氣濾清器箱上的缺口，安裝空氣濾清器檢查(干紙型 拆卸后檢 目視檢查空氣濾清器濾芯是否沒有污漬、堵塞或損清除空氣濾清器濾芯表面和空氣濾清器箱內側的粉塵(如枯葉)要清潔空氣濾清器濾 時，從進氣歧管 向濾芯吹氣以清 或灰塵 外界空氣側氣流方 L如果發(fā)現(xiàn)有堵塞或損壞，請更換空氣濾清器濾芯 NOP分解 PCV搖臂蓋火花點火線OPCV軟管搖臂蓋墊片PCV:N·m(kg-m,ft-拆卸和安 A拆拆下點火線圈。請參見EM-43,"分解"使用火花塞扳手(通用維修工具)拆下火花塞：14mm(0.55in) 切勿掉落或火花塞DE安按照與拆卸相反的順序安裝 檢 G拆卸后檢一般情況下請使用火花塞H火花塞( :請參見EM-117,"火花塞"切勿掉落或火花塞 J清潔器空氣壓力588kPa5.88bar685K ：20秒以L NOP發(fā)動機 分解 發(fā)動機蓋：N·m(kg-m,in-lb)拆卸和安 拆注意更換發(fā)動機蓋時，將發(fā)動機的序列號密封( )粘貼在新的發(fā)動機蓋：發(fā)動機前端安按照與拆卸相反的順序安

驅動皮帶自動張

A分解 CDEFG前 驅動皮帶自動張緊H:N·m(kg-m,ft-拆卸和安 拆拆下驅動皮帶。請參見EM-18,"拆卸和安裝" 拆下驅動皮帶后，保持各自動張緊器皮帶輪臂的鎖定用變速箱千斤頂支撐發(fā)動機底部，然后拆下發(fā)動機底座支架(右側)和發(fā)動機底座隔墊(右側)請參見78,"分解圖" )松開裝配螺栓，并拆下驅動皮帶自動張緊器 用千斤頂支撐發(fā)動機基座并頂起發(fā)動機前側，拆下裝安 安裝驅動皮帶自動張緊器時，注意不要與水泵皮帶輪 OP分解 質量型空氣流量傳感空氣濾清器箱(上部)空氣濾清器卡空氣管道總成卡箍空氣管道(進氣)索環(huán)軸空氣濾清器箱(下部)索環(huán)支支架至電子節(jié)氣門控制執(zhí)行至搖臂蓋拆卸和安 拆質量型空氣流量傳感器可在安裝在車上的情況下拆拆下空()拆卸發(fā)動機蓋。請參見EM-24,""斷開質量型空氣流量傳感器的線束接拆下空氣濾清器箱(上和下)和質量型空氣流量傳感器總成以及空氣管道總成，并斷開它們的接為了更容易安裝，根據(jù)需要做配合標必要，從空氣濾清器箱()上拆卸質量型空氣流量傳感 安注意以下事項，并按照與拆卸相反的順序安裝 安裝空氣管道時，將兩端的匹配標記與其他管道對電子節(jié)氣門控制執(zhí)行 匹配標記EF對齊標記。連接各接頭。牢固旋緊卡箍 檢 拆卸后檢 檢查空氣管道總成有無裂紋或磨，請更換空氣管道總IJKLMNOP分解 卡線束支架卡箍PCV墊片真空軟管卡進氣歧管支架卡箍EVAP碳罐凈化量控制電磁閥O卡箍輸水軟管輸水軟電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器墊片至制動助力至地板下的集中管路至出水口：每次分解后務必更換拆卸和安 A拆拆卸發(fā)動機蓋。請參見EM-24,"分解" 從進氣歧管和搖臂蓋上斷開PCV軟管拆下空氣管道總成。請參見EM-26,"分解"從進氣歧管上斷開真空軟管 EFG如下從電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器上斷開輸水軟管：從散熱器排出發(fā)動機冷卻液，或當發(fā)動機冷卻液沒有排出時 安裝塞子以防發(fā)動機冷卻液泄漏。請參見CO-8,"排放" JK MNOP按照下列步驟拆下進氣歧管：發(fā)動機前端松開并拆下進氣歧管裝配螺栓和從進氣歧管側拆下線束卡從進氣歧管上斷開EVAP軟管斷開EVAP碳罐凈化量控制閥的線束按照圖示中51的順序松開裝配螺

：發(fā)動機前如果需要，從進氣歧管上拆下支如果需要，拆下發(fā)動機罩如果需要，從進氣歧管上拆下EVAP碳罐凈化量控制電磁安O注意以下事項，并按照與拆卸相反的順進氣歧檢查墊片是否沒有從進氣歧管的安裝槽用下列步驟安裝進氣歧15：發(fā)動機前端再次擰1號螺栓擰緊進氣歧管裝配螺栓。然后擰緊進氣歧管裝配螺栓A：進氣歧管：發(fā)動機前端CDEFG電子節(jié)氣門控制執(zhí)行 以交叉對角方式分多步均勻擰緊電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器的螺在執(zhí)行斷開電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器的線束接頭的修理工作后，執(zhí)行“節(jié)氣門關閉位置學習”。請參見EC-132,說明" 在進行更換電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器的修理工作后，執(zhí)行“節(jié)氣門關閉位置學習”和“怠速空氣量學習”請參見EC-132,""EC-133,""。JKLMNOP分解 排氣歧管蓋 排氣歧管 墊片1雙頭螺 線束支排氣歧管支架：每次分解后務必更換。:N·m(kg-m,ft-lb)

拆卸和安 拆拆下排氣管前段。請參見EX-5,""拆下排氣歧管蓋用加熱型氧傳感器扳手[SST: ]，拆下空燃比傳感器1(歐5)或加熱型氧傳感器1(除歐5外)1515裝排氣歧管拆下排氣歧管支架拆下排氣歧按照圖示中51的順序松開螺母A：發(fā)動機前端68CD 安如圖所示將襯墊安裝到缸F：發(fā)動機前端GHI按以下步驟安裝排氣歧按照圖示18的順序擰緊螺母J：發(fā)動機前端6至8號表示雙重螺母1至3號 LM按圖示方向安裝排氣歧管支架：排氣歧管 ：驅動軸支撐軸承支架：上標記：發(fā)動機前 P按照與拆卸相反的順序安裝其他零1515檢 拆卸后檢表面變 合面的表面。 :請參見EM-117,"排氣歧管"如果超出極限值，請更換排氣歧下A分解 CDEFGHIJKLM機油機油機油尺導后油OO油底殼上部)平衡單元正時曲軸平衡單元平衡單元正時鏈條張緊排放排放塞墊圈油底殼下部機油濾接頭O墊片LU-10,OP：油底殼側：每次分解后務必更換：應使用機油潤滑：密封點拆卸和安 拆拆下發(fā)動機底板排放發(fā)動機機油。請LU-8,""按照下列步驟拆下油底殼(按照圖示中111的順序松開裝配螺栓：發(fā)動機前端()() ](A)安注意以下事項，并按照與拆卸相反的順用下列步驟安裝油底(使用刮刀清除配合面上的舊液態(tài)密封膠同時清除油()配合面上的舊液態(tài)密封膠意:用膠管擠壓器(通用維修工具)以連續(xù)點狀的方式涂抹液態(tài)密，如圖所示 ：油底殼(下部)：發(fā)動機：發(fā)動機外側請使用正品液態(tài)密封膠或同等產品 應在涂抹液態(tài)密封膠后的5分鐘內進行安DEFG按照圖示111的順序擰緊螺栓H：發(fā)動機前端IJK檢 L拆卸后檢如果發(fā)現(xiàn)異物，清潔機油濾清器[()]M安裝后檢檢查機油油位并調整發(fā)動機機油。請參見LU-7,""起動發(fā)動機，檢查是否沒有機油泄漏 關閉發(fā)動機并等待10分鐘再次檢查機油油位。請參見LU-7,"檢查" P分解 快速接(車輛側輸油管卡子O形圈()O形圈()快速接頭蓋(發(fā)動機側)支架：每次分解后務必更換:N·m(kg-m,ft-：應使用機油潤滑拆卸和安 煙火拆釋放燃油壓力。請參見EC-136,"工作步"拆下進氣歧管。請參見EM-28,""按照以下步驟斷開快速接頭。從燃油管上斷開輸油管注 沒有回油管從快速接頭連接處拆下快速接頭蓋(發(fā)動機側)CD將快速接頭釋放器的滑套側朝向快速接頭，將快速接頭釋放器(通用維修工具)安裝到燃油管上將快速接頭松釋放器(A)插入快速接頭直到滑套觸底且再移動。將快速接頭釋放器保持在此位置 ：插入并保持位注意 器保持在觸底且不再移動的位置。將快速接頭從燃油管中筆直拉出 請握住圖中所示的位置來拉出快速接頭。拉動時不可施加側向力。否則快速接頭內的O形圈可能會損壞 安裝/拆裝時，切勿彎折 為保持連接部分清潔并避免損壞和異物進入，請用塑料袋等KLM拆下噴油嘴的線束接拆卸燃油管和噴油嘴總成 按照圖示中21的順序松開裝配螺O：發(fā)動機前端 按下列步驟從燃油管上拆下噴油打開和拆卸卡子 安OOO上部和下部O形圈是不同的。 切 OO切勿用溶 O形圈O安裝O形圈時，請 或拉伸O形圈。如果O形圈在安將O按下列步驟將噴油嘴安裝到燃油管將卡子插入噴油嘴上的卡子裝配槽中：O()：O() 套住卡子的凹口OO將裝好卡子的噴油嘴插入燃油管中在套住軸中心的同時將其插入噴油嘴使燃油管的凸 套住卡子的凹口確保燃油管凸 是否牢固固定在卡子上的凸緣固定溝 中通過檢查噴油嘴是否沒有旋轉或脫落，以檢查安裝是將燃油管和噴油嘴總成裝到缸蓋上的安注意 安裝時，不要碰到噴油嘴的噴嘴將燃油管和噴油嘴總成安裝到氣缸按照圖示中12的順序擰緊裝配螺：發(fā)動機前端CDE連接噴油嘴的線束接按下列步驟連接輸油管 檢查燃油管和快速接頭是否有損壞或粘在燃油管前端周圍部位涂抹一層新的發(fā)動機機對 ，將快速接頭筆直插入燃油管 將快速接頭插入燃油管，直至燃油管的頂部線軸完全插入，H：垂直插：安裝好的狀態(tài)注意 請仔細對 ，避免傾斜插入，否則快速接頭內的O形 手握定位，用力拉動快速接頭。檢查是否完全嚙合(已連接)，且不會從燃油管上脫落將快速接頭蓋(發(fā)動機側)安裝在快速接頭連接處L輸油軟管將側面箭頭朝向快速接頭側(輸油管側)以安裝快速接頭蓋( 檢查快速接頭和燃油管是否與快速接頭蓋(發(fā)動機側)的安 如果不能輕易裝上快速接頭蓋(發(fā)動機側)，則表示快速接 可能沒有正確連接。拆下快速接頭蓋(發(fā)動機側)將輸油軟管安裝到軟管卡按照與拆卸相反的順序安裝其他零件 檢 安裝后檢燃油泄漏檢不易清楚看見的部位請用鏡子來檢注意A分解 CDEFGHIJPCVPCV點火線OPCV軟管搖臂蓋PCV閥L至空氣管道總 擰緊時遵守安裝步驟。請參見EM- 到進氣歧：每次分解后務必更換。:N·m(kg-m,ft- 拆卸和安 拆 拆下進氣歧管。請參見EM-28,"分解"拆下點火線注意 拆下?lián)u臂蓋按照圖示中71的順序松開螺栓：發(fā)動機前端必要時，拆PCVPCV軟管從搖臂蓋上拆下?lián)u臂蓋墊注意安O安裝搖臂蓋按圖示中1-7的順序分兩步分別擰緊螺栓：發(fā)動機前端第1步 :1.96N·m(0.20kg-m,17in-第2步 :8.33N·m(0.85kg-m,74in-按照與拆卸相反的順序安裝剩余的零A分解 CDEFGHIJKLMNOP松弛側鏈條導正時鏈條張正時機油加注蓋前蓋O進氣門正時控制電磁閥曲軸皮帶輪螺栓曲軸皮帶驅動皮帶自動正時鏈條張緊側鏈條導(前蓋側 曲軸鏈 平衡單元鏈平衡單元正時鏈條 凸輪軸鏈輪(進氣) 正時鏈條張緊側鏈條導軌O形圈 平衡單元正時鏈條張緊器擰緊時遵守安裝步驟。請參見EM-46 擰緊時遵守安裝步驟。請參見EM-57：每次分解后務必更換。:N·m(kg-m,ft-lb)：N·m(kg-m,in-lb)：應使用機油潤滑：密封點拆卸和安 拆拆下?lián)u臂蓋。請參見EM-43,""排放發(fā)動機機油。請參見CO-8,"排放"拆下驅動皮帶。請參見EM-18,"拆卸和安"按以下步驟將1號氣缸置于壓縮行程的上止點順時針旋轉曲軸皮帶輪，并將TDC標記(非油漆記號) 前蓋上的正時標記。：白色油漆標記(不用于維修)同時，檢查1號氣缸的凸輪突起是否位于如圖所示的位置 )()()：發(fā)動機前端如果沒有，按如圖所示轉動曲軸皮帶輪一圈(360)并對齊按照以下步驟拆下曲軸皮用皮帶輪固定器(通用維修工具)固定曲軸皮帶輪，松開軸皮帶輪螺栓，并使螺栓座面偏離其原始位置10mm(0.39in) ]的支撐點。CD ]裝在曲軸皮帶輪上的螺紋，然后拆下曲軸皮帶輪EFG拆下排氣管前段。請參見EX-5,"分解圖" 拆下后扭矩連桿。請參EM-78,"分解"拆下)。請參EM-35,"分解"注 如果曲軸鏈輪和平衡單元部件沒有拆下，則不需要該用變速箱千斤頂支撐發(fā)動機底部，然后拆下發(fā)動機底座支架(右側)和發(fā)動機底座隔墊(右側)請參見78,"分解圖" 拆下進氣門正時控制電磁拆下驅動皮帶自動張緊器。請參見EM-25,"分解"K按以下步驟拆下前蓋221的順序松開裝配螺栓LMNOP撬開圖示位置 )來切割液態(tài)密封膠，然后拆下前蓋相較于過去的類型，它在出貨時涂抹有粘性更大的液態(tài)密封膠，所以不可以將它從圖示位置以外的位置強制拆下。用螺絲刀撬起前油封按以下步驟拆下正時鏈條按下正時鏈條張緊器柱將限位銷插入主體，然后按下柱塞并固定它1.5mm0.059in拆下正時鏈條張緊器和活塞之間相互碰撞。用下列步驟拆下曲軸鏈輪和平衡單元驅在圖示方向按下限位器凸 ，朝平衡單元正時鏈條張緊 方向推動平衡單元正時鏈條松弛側鏈條導軌平衡單元正時鏈條松弛側鏈條導軌通過按下限位器凸耳松開隨后可以移動平衡單元正時鏈條松弛側鏈條導在張緊器主體孔內插入限位器銷，以固定平衡單元正時鏈注 1.2mm0.047in拆下平衡單元正時鏈條張當無法使桿上的孔和張緊器主體上的孔對齊時，略微移動平 單元正時鏈條松弛側鏈條導軌來對齊這EFG抓住平衡軸的WAF部分[WAF：19mm(0.75 ，然后松 平衡單元鏈輪螺栓：油底殼(上部 ：發(fā)動機前端注意 MNO如果需要，從前蓋上拆下張緊側鏈條導軌(前蓋側)安 O圖中為已安裝的部件，正時鏈條和相對應鏈輪匹配標記之間的關：正時鏈條)：松弛側鏈條導軌：正時鏈條張緊器：平衡單元鏈輪：平衡單元正時鏈條：平衡單元正時鏈條張緊器：曲軸鏈輪：張緊側鏈條導軌)：匹配標記(深藍色鏈節(jié))：匹配標記(印記)：曲軸鍵位置垂直朝上)：匹配標記(印記)：匹配標記(橙色鏈節(jié))：匹配標記(外槽*)*:凸輪軸鏈輪(進氣)內有兩個外槽。較寬的一個是匹配標記檢查曲軸鍵是否朝上如果拆下張緊側鏈條導軌(前蓋)，則將其安裝到前蓋上安裝曲軸鏈輪，平衡單元鏈輪和平衡單元正時鏈條：匹配標記(印記)：匹配標記(橙色鏈節(jié))：匹配標記(深藍色鏈節(jié))安裝時對齊各鏈輪和平衡單元正時鏈條上的匹配標注意抓住平衡單元軸的WAF部分[WAF：19mm(0.75in)]，然擰緊平衡軸鏈輪螺栓 ：油底殼(上部)：發(fā)動機前端 DEFGH安裝平衡單元正時鏈條張緊器安裝平衡單元正時鏈條張緊器后，拉出 )限位銷 再次檢查平衡單元正時鏈條和各鏈輪的匹配標記位JKLMNOP對齊各鏈輪匹配標記與正時鏈條的匹配：凸輪軸鏈輪(排氣)：凸輪軸鏈輪(進氣)：正時鏈條：匹配標記(深藍色鏈節(jié))：匹配標記(印記)：匹配標記(外槽*)：匹配標記橙色鏈節(jié))：匹配標記(印記)*:凸輪軸鏈輪(進氣)內有兩個外槽。較寬的一個是匹配標如果這些匹配標記沒有對齊，請抓住六邊形部位稍微轉動凸輪安裝張緊側鏈條導軌和松弛側鏈條導軌：正時鏈安裝正時鏈條張緊器安裝正時鏈條張緊器后，用力拉出限位再次檢查正時鏈條和每個鏈輪的匹配標安裝前油封。請參見EM-66,"前油封：拆卸和安裝" 按以下步驟安裝前蓋O形圈安裝到缸體O務必對齊O形圈 (通用維修工具)以連續(xù)點狀的方式D：液態(tài)密封膠涂抹區(qū):4.0-5.6mm(0.157-0.220:3.4-4.4mm(0.134-0.173 ：發(fā)動機外側請使用正品液態(tài)密封膠或同等產品 GHIJ注意檢查缸體上的O形圈安裝是否正確 不要因與曲軸的前 而損壞前油封LMNOP安裝前蓋，并按圖中所示122的順序擰緊裝配螺栓有關螺栓的安裝位置，請參見下列內M6螺 ：1M10螺 ：6，7，10，11，14M12螺 ：2，4，8，12M8螺栓 注意:應在涂抹液態(tài)密封膠后的5分鐘內進行安裝注意務必擦除溢出的多余液態(tài)按以下步驟安裝曲軸皮帶在以塑料錘裝上曲軸皮帶輪時，請輕敲它的中心部位(非四周位置)。注意:切勿損壞前油封唇部使用皮帶輪固定器(通用維修工具)固定曲軸皮帶輪在曲軸皮帶輪螺栓的螺紋和座面上涂抹新的發(fā)動機機擰緊曲軸皮帶輪螺栓:68.6N·m(7.0kg-m,51ft-lb)完全松開:0N·m(0kg-m,0ft-lb)擰緊曲軸皮帶輪螺栓:29.4N·m(3.0kg-m,22ft-lb)在曲軸皮帶輪上作一個油漆標記，此標記需對齊曲軸皮帶輪螺栓上容別角度記中任再順時針旋60(角度擰緊)移動一個角度標記來檢查擰緊角順時針轉動曲軸檢查是否可順滑轉按照與拆卸相反的順序安裝其他零檢 A拆卸后檢正時鏈檢查正時鏈條的鏈節(jié)板和滾柱鏈節(jié)上是否有裂痕和過度磨損。如CDE安裝后檢F檢查是否有以下是檢查液體泄漏、潤滑劑泄漏和排氣泄漏的步起動發(fā)動機之前，請檢查機油油位/液位(包括發(fā)動機冷卻液和發(fā)動機機油)。如果低于指定的量，請定的液位。請參見MA-9,"油液和潤滑劑" 按以下步驟檢查是否有燃 按到“ON”位置(發(fā)動機不起動)在燃油管路中有燃油壓力的情況下檢查連接部位是否有燃油 漏起動發(fā)動機。提高發(fā)動機轉速時，再次檢查連接部位是否有燃油泄運轉發(fā)動機檢查是否有異常噪音和振注 卸/ 安裝后，如果鏈條張緊器內的 壓力下降，松弛側鏈條導軌可能會在發(fā)動機起動時或剛剛起動后產生敲擊噪音。但是，這并非異常。噪音會在 壓力升高后。徹底暖機后確認沒有燃油或任何油/液(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液)泄漏 排放相關管路及軟管中的空氣(如冷卻系統(tǒng))發(fā)動機冷卻后，再次檢查油/液位(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液)。必要，請加注到指定的液位K項發(fā)動機起動項發(fā)動機起動發(fā)動機發(fā)動機停發(fā)動機冷液泄液發(fā)動機液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—LMN*：動力轉向液、制動液等OP分解 凸輪軸位置傳感器(相位) O形圈 凸輪軸支架凸輪軸(排氣) 凸輪軸鏈輪(排氣) 凸輪軸鏈輪(進氣)凸輪軸(進氣) 氣門挺柱(排氣) 氣門挺柱(進氣)信號盤擰緊時遵守安裝步驟。請參見EM-57：每次分解后務必更換。:N·m(kg-m,ft-lb)：N·m(kg-m,in-lb)：應使用機油潤滑。：密封點：選擇合適的厚度。拆卸和安 A拆拆下以下零進氣歧管：請參見EM-28,"分解"搖臂蓋：請參見EM-43,"分解圖" 前蓋和正時鏈條相關零件：請參見EM-45,"分解"注 不需要拆下平衡單元相關零件從凸輪軸支架上拆下凸輪軸位置傳感器()注意 操作凸輪軸位置傳感器(相位)) 如圖所示，在凸輪軸鏈輪(進氣)和凸輪軸支架上做匹配記。G：發(fā)動機前端它可在安裝凸輪軸鏈輪(進氣)后防止凸輪軸(進氣)沖擊銷與 正確的銷孔嚙合I拆下凸輪軸鏈輪(進氣)和(排氣) 用扳手固定凸輪軸的六邊形部分。松開凸輪軸鏈輪裝配螺栓K：凸輪軸鏈輪(進氣)：凸輪軸鏈輪(排氣注意 正時鏈 按以下步驟拆下凸輪軸支架 171的順序松開裝配螺栓：發(fā)動機前端 P撬開圖示位置 來切割液態(tài)密封膠，然后拆下凸輪軸支架

：發(fā)動機前相較于過去的類型，它在出貨時涂抹有粘性更大的液態(tài)密封膠，所以不可以將它從圖示位置以外的位置強制拆下。拆卸凸輪軸拆卸氣門挺確定安裝位置，并將它們分開放置，不如果需要，從凸輪軸()上拆下信號安O安裝氣門挺將它們安裝到原來的位安裝凸輪軸清潔凸輪軸軸頸，清除所 ：凸進氣識別凸輪軸排氣—黃凸輪軸進氣黃—：凸輪軸(排氣)：凸輪軸(進氣)盡管凸輪軸沒有停在如圖所示的位置，對于凸輪前端的放置，按以下步驟安裝凸輪軸支徹底清除凸輪軸支架背面和缸蓋安裝面上的異如圖所示在凸輪軸支架上涂抹液態(tài)密封膠A：柱塞壁：發(fā)動機前端：發(fā)動機請使用正品液態(tài)密封膠或同等產CDEFG117螺栓 ：發(fā)動機前端有兩種類型的裝配螺栓。有關螺栓位置請參見以下內容 M6螺栓[螺紋長度：57.5mm(2.264 1314M6螺紋長度：35.00mm1.378：除上述情況 按數(shù)字順序擰緊裝配螺L：1.96N·m(0.20kg-m,17in-按數(shù)字順序擰緊裝配螺栓 ：5.88N·m(0.60kg-m,52in-按數(shù)字順序擰緊裝配螺栓 ：9.5N·m(0.97kg-m,84in-O擰緊凸輪軸支架的裝配螺栓后，務必清除缸蓋配合面上的多余液態(tài)按以下步驟把凸輪軸鏈輪(進氣)安裝到凸輪軸(進氣)上 當拆卸凸輪軸鏈輪(進氣)時請參見步驟“3”中作出的油漆標記。使沖擊銷和銷孔完全對齊，然后安裝。：凸輪軸支架：發(fā)動機前端按下列步驟擰緊螺栓用扳手固定凸輪軸()的六邊形部分，以擰緊裝配螺擰緊凸輪軸()裝配螺栓：35.0N·m(3.6kg-m,26ft-注意使用角度扳手[SST:KV ：凸輪軸鏈輪(進氣)：凸輪軸進氣)六邊形部安裝凸輪軸鏈輪(排氣)：凸輪軸鏈輪(進氣)的六邊形部分，以擰緊裝配螺栓。安裝正時鏈條和相關零件。請參見EM-45,"分解"檢查并調整氣門間隙。請參見EM-12,"檢查和調整"按照與拆卸相反的順序安裝其他零檢 拆卸后檢凸輪軸跳動將V型塊放在精密平臺上，支撐2號和5號凸輪軸軸頸注意1)于3號軸頸處垂直安裝千分表用手朝某個方向轉動凸輪軸，并用千分表測量凸輪軸的跳動量 (指示器總 :請參見EM-117,"凸輪軸"如果超過極限，請更換凸CD凸輪軸凸輪用千分尺測量凸輪軸凸輪高度 :請參見EM-117,"凸輪軸"。 G如果超過極限，請更換凸輪軸 凸輪軸軸頸油層間使用千分 測量凸輪軸軸頸的外徑 :請參見EM-117,"凸輪軸"JKL將凸輪軸支架螺栓擰緊至規(guī)定扭矩。請參見EM-57,"拆卸和安裝" 用缸徑 測量凸輪軸支架的內徑：內徑的測量方 :請參見EM-117,"凸輪軸"OP :請參見EM-117,"凸輪軸"凸輪軸支架不能單獨更換，因為它是與缸蓋一起加工制造的。更換整個缸蓋總凸輪軸軸端將凸輪軸裝入缸蓋。請參見EM-57,"拆卸和"在凸輪軸前端推力方向安裝千分表。凸輪軸向前/向后移動(軸向時千分表的軸端間隙標準和極 :請參見EM-117,"凸輪軸"測量以下零件是否不符標1號軸頸槽的尺標 :4.000-4.030mm(0.1575-0.1587凸輪軸凸緣尺寸標 :3.877-3.925mm(0.1526-0.1545請參見上述標準，然后更換凸輪軸和/或缸蓋凸輪軸鏈輪跳動V型塊放在精密平臺上，支撐凸輪軸的25號軸頸注意1)使用千分表測量凸輪軸鏈輪跳動量。(指示器總讀數(shù)限 :請參見EM-117,"凸輪軸"如果超出極限值，請更換凸輪軸鏈氣門挺檢查氣門挺柱表面是否有任何磨損或裂如果發(fā)現(xiàn)任何狀況，請更換氣門挺柱。請參見EM-117,"凸輪"氣門挺柱間 使用千分 測量氣門挺柱的外徑 :請參見EM-117,"凸輪軸"CD 用內徑千分尺測量氣門挺柱孔的直徑 :請參見EM-117,"凸輪軸" G :請參見EM-117,"凸輪軸"如果不符標準，請參見氣門挺柱外徑和氣門挺柱孔直徑的各項標準，更換氣門挺柱和/或缸蓋 安裝后檢I檢查是否有以下是檢查液體泄漏、潤滑劑泄漏和排氣泄漏的步起動發(fā)動機之前，請檢查機油油位/液位(包括發(fā)動機冷卻液和發(fā)動機機油)。如果低于指定的量，請定的液位。請參見MA-9,"油液和潤滑劑" 按以下步驟檢查是否有燃 按到“ON”位置(發(fā)動機不起動)在燃油管路中有燃油壓力的情況下檢查連接部位是否有燃油 漏起動發(fā)動機。提高發(fā)動機轉速時，再次檢查連接部位是否有燃油泄運轉發(fā)動機檢查是否有異常噪音和振注 卸/ 安裝后，如果鏈條器內的 壓力下降，松弛側鏈條導軌可能會在發(fā)動機起動時或剛剛起動后產生敲擊噪音。但是，這并非異常。噪音會在 壓力升高后。徹底暖機后確認沒有燃油或任何油/液(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液)泄漏 排放相關管路及軟管中的空氣(如冷卻系統(tǒng))發(fā)動機冷卻后，再次檢查油/液位(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液)。必要，請加注到指定的液位N項發(fā)動機起動項發(fā)動機起動發(fā)動機發(fā)動機停發(fā)動機冷液泄液發(fā)動機液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—OP*：動力轉向液、制動液等檢查凸輪軸鏈()機油槽CONSULTDTCP0011時才根據(jù)發(fā)動機控制系統(tǒng)章節(jié)介紹的檢查步驟進行此項檢查。請參見EC-159,"診斷步驟"。檢查發(fā)動機機油油位。請LU-7,""請執(zhí)行以下步驟以免在檢查過程中意外起動發(fā)動釋放燃油壓力。請參見EC-136,"工作步"拆下進氣歧管。請參見EM-28,""斷開點火線圈和噴油嘴線使用變速箱千斤頂支撐發(fā)動機的底部，然后拆下發(fā)動機底座支架右和發(fā)動機底座右)EM-78,"分解圖"。拆下進氣門正時控制電磁閥。請參見EM-45,"分解"用千斤頂基座頂起發(fā)動機前側，拆下進氣門正時控制清潔進氣門正時控制電磁閥的裝配區(qū)域，然后在缸蓋的機油插入無油漬的清潔棉紗頭安裝發(fā)動機底座隔墊(右側)和發(fā)動機底座支架(右側)(拆卸進氣門正時控制電磁閥和在油插入棉紗頭后。)轉動曲軸，檢查發(fā)動機機油是否從缸蓋的機油孔(進氣門正時控制電磁閥的裝配孔)內流對于發(fā)動機機油檢查，通過插入在油孔的棉紗頭上附著機油量來判 )。注意:如果沒有機油從氣缸蓋的進氣門正時控制電磁閥油孔流出，請執(zhí)行以下檢查步拆下機油濾(用于進氣門正時控)，然后清潔它。請參見EM-91,"分解"清潔進氣門正時控制電磁閥和機油集濾器之間的油槽。LU-6,"發(fā)動機潤滑系統(tǒng)"LU-6,"發(fā)動機"。拆下進氣門正時控制電磁閥和凸輪軸鏈輪(進氣)之間的部件，然后檢查每個機油槽溝是?必要，請清潔機油槽溝。請參見LU-6,"發(fā)動機潤滑系統(tǒng)"和LU-6,"發(fā)動機潤滑系統(tǒng)示意圖"檢查后，按相反的順序安裝拆下的零A氣門氣門油封：拆卸和安 拆拆卸凸輪軸。請參見EM-56,"分解圖" 拆卸氣門挺柱。請參見EM-56,"分解"轉動曲軸，并將準備拆卸氣門油封的活塞設定到上止點。這樣可以防止氣門掉入注意 拆卸氣門夾用氣門彈簧壓縮器 (A)，附件 ](C)和適配器[SST:KV ](B)壓縮氣門注意 GH拆下氣門彈簧座和氣門彈簧(連同氣門彈簧座)注意 ]拆下氣門油封JKLM安在氣門油封接合面和密封唇上涂抹新的發(fā)動機機用氣門油封沖頭 將氣門油封壓入到圖 的高度高度 :15.1-15.7mm(0.594-0.618 P按照與拆卸相反的順序安裝剩余的零前油封：拆卸和安 拆拆下以下零前翼子板保()EXT-26,"翼子板保護板：分"驅動皮帶：請參見EM-18,"分解"曲軸皮帶輪：請參EM-45,"分解"注意不要損壞前蓋和曲安在新的前氣門油封接合面和密封唇上涂抹新的發(fā)動機安裝前油封，使每個密封唇朝向如圖所示的方：防塵封唇：油封唇：發(fā)動機外側：發(fā)動機內側57mm2.24in)45mm1.77in0.3mm0.012in)內在朝向發(fā)動機后方(曲軸鏈輪側)0.5mm(0.020in)內按照與拆卸相反的順序安裝剩余的零后油封：拆卸和安 拆拆下變速驅動橋總成。請TM-202,"分解圖"拆卸驅動盤。請參見EM-85,"拆卸和"注意注意損壞曲軸和缸體安在新的后油封的整個區(qū)域涂抹薄薄一層液態(tài)密封膠請使用正品液態(tài)密封膠或同等產安裝后油封，使每個密封唇朝向如圖所示的方A：防塵封唇：油封唇：發(fā)動機內側CD115mm4.53in90mm3.54in的合適沖頭注意 注意損壞曲軸和缸體 G將后油 壓入到如圖所示的位置 ：缸體的后端I:0-0.5mm(0-0.020in)JK按照與拆卸相反的順序安裝剩余的零LMNOP分解 拆缸蓋總成 缸蓋螺栓 缸蓋墊片擰緊時遵守安裝步驟。請參見EM-69：每次分解后務必更換。:N·m(kg-m,ft-lb)：應使用機油潤滑分ACDEFGHI氣門 氣門彈簧保持

氣門帶氣門彈簧座排氣氣門油 氣門導管(排氣 氣門座(排氣 氣門排氣缸氣門進氣氣門導管(進氣)氣門座進氣火花塞氣門帶氣門彈簧座L擰緊時遵守安裝步驟。請參見EM-70：每次分解后務必更換。 :N·m(kg-m,ft-lb)：應使用機油潤滑 拆卸和安 O拆釋放燃油壓力。請參見EC-136,"排出發(fā)動機冷卻液和發(fā)動機機油。請參見CO-8,"排放"和LU-8,"排放" 拆下以下部件和相關零排氣歧管：請參見EM-32,"分解"進氣歧管：請參見EM-28,"分解"燃油管和燃油噴射器總成：請參見EM-38,"分解"出水口：請參CO-22,"分解"搖臂蓋：請參EM-43,"分解"前蓋和正時鏈條：請參見EM-45,"分解"凸輪軸：請EM-56,"分解"拆卸缸蓋按圖101的順序松開缸蓋螺：發(fā)動機前端TORX套筒，松開缸蓋螺栓拆卸缸蓋墊安安裝缸蓋墊安裝缸蓋，并按照以下圖示110的順序擰緊缸蓋螺栓

：發(fā)動機前"檢查"。在螺紋和裝配螺栓的座面上涂抹新的發(fā)動機機擰緊所有缸蓋螺栓：40.0N·m(4.1kg-m,30ft-使用角度扳手[SST:KV ]或量角器檢查并確認擰緊完全松開：0N·m(0kg-m,0ft-擰緊所有缸蓋螺栓：40.0N·m(4.1kg-m,30ft-將所有缸蓋螺栓順時針轉動100(角度擰)再次將所有缸蓋螺栓順時100(角度擰)按照與拆卸相反的順序安裝剩余的零分解和組 分使用火花塞(通用維)拆下火花塞拆下氣門挺確定安裝位置，并將它們分開放置，不拆卸氣門夾用氣門彈簧壓縮器 (A)，附件 ](C)和適配器[SST:KV ](B)壓縮氣門CD拆下氣門彈簧座和氣門彈簧(連同氣門彈簧座)注意 將氣門桿推向燃燒室側，然后拆下氣確定安裝位置，并將它們分開放置，不要弄混 ]拆下氣門油封GHI必須更換氣門座時 119,"缸蓋"。注意 當氣門導管必須更換 MNOP總[0.2mm0.008in)]使用氣門導管鉸刀(通用維修工具)鉸大缸蓋氣門導管孔對于維修零件：加大尺寸[0.2mm0.008EM-119"通過將缸蓋浸入熱油中使其加熱至110至130C(230至266F)從凸輪軸側壓入氣門導管至圖示尺寸：缸凸起(H) :請參見EM-119,"缸蓋"。注意:使用氣門導管鉸刀(通用維修工具)修整氣門導管A :請參見EM-119,"缸蓋"CD如果已拆卸氣門座，則進用加大尺寸[0.5mm(0.020in)]的氣門座更換 為維修氣門座，鉸大缸蓋窩直徑對于維修零件：加大尺寸[0.5mm(0.020 EM-119"務必要鉸出與氣門導管中心同心圓這樣可以確保氣門座正確安裝 H通過將缸蓋浸入熱油中使其加熱至110至130C(230至266F)。 KL注意 使用氣門座刮刀(通用維修工具)或氣門座磨刀將氣門座修整 規(guī)定尺寸。有關尺寸，請EM-119,"" P通過配合，打磨調整氣門再次檢查接觸是否正常。請參見EM-75,""安裝氣門油用氣門油封沖頭[SST:KV 尺寸是安裝氣門彈簧(連同氣門彈簧座)之前測量的高度高度 :15.1-15.7mm(0.594-0.618安裝氣門進氣側應安裝直徑較大安裝氣門彈簧(帶氣門彈簧座)安裝到缸蓋側。：氣門彈簧座(不要從氣門彈簧上拆下。)確認氣門彈簧標識顏色。 安裝氣門彈簧保持架安裝氣門夾用氣門彈簧壓縮器 (A)，附件 ](C)和適配器[SST:KV ](B)壓縮氣門安裝后用塑料錘輕輕敲擊氣門桿邊緣以檢查它的安裝安裝氣門挺將其安裝到原來的位使用火花塞(通用維)安裝火花塞檢 A拆卸后檢缸蓋螺栓外缸蓋螺栓是以塑性域擰緊(d1)(d2)之間的尺寸差C[(d1)(d20.15mm0.0059如果外徑縮小出現(xiàn)在(d2)以外的位置，則將它用作(d2)DE缸蓋不注 執(zhí)行此項檢查時，應同時檢查缸體變形。請參見EM-100,"檢查"擦除發(fā)動機機油，并用刮刀清除水垢(如沉積物)、墊片、密封劑和積碳注意 在缸蓋底面上的多個位置，用直尺和塞尺測量六個方向 如果超過極限，請更換缸蓋 JK分解后檢氣門尺 檢查每個氣門的尺寸。有關尺寸，請參見EM-119,""如果尺寸不符標準，則更換氣門并檢查氣門座的接觸。請參 “氣門座接觸”氣門導管間 使用千分 測量氣門桿的直徑 氣門導管內 使用徑規(guī)測量氣門導管的標準：請參見EM-119,"缸蓋" 如果計算值超出極限，請更換氣門和/或氣門導管。當氣門導管必須更換時。請參見EM-70,"分解和組裝"氣門座在確認氣門導管和氣門的尺寸符合規(guī)格后，執(zhí)行此操用鐵藍(或鉛白)涂抹氣門座的接觸面，以檢查氣門接觸面表面的狀檢查接觸區(qū)域周圍是否連：正常如果不連續(xù)，請進行打磨，以調整氣門裝配面并再次檢查。如果即使再次檢查接觸面狀“”，則更換氣門座。請參見EM-70,"分"。氣門彈簧垂沿氣門彈簧側邊放置曲尺并旋轉彈簧。測量彈簧和曲尺頂部之間：接 :請參見EM-119,"缸蓋"如果超出極限，請更換氣氣門彈簧尺寸和氣門彈簧壓力負檢查安裝在氣門彈簧座上的氣門彈簧壓力是否處于指定的彈簧高度。 :請參見EM-119,"缸蓋"如果安裝負載或氣門打開時的負載不符標準，請更換氣門彈簧(連同)。安裝后檢A檢查是否有以下是檢查液體泄漏、潤滑劑泄漏和排氣泄漏的步起動發(fā)動機之前，請檢查機油油位/液位(包括發(fā)動機冷卻液和發(fā)動機機油)。如果低于指定的量，請定的液位。請參見MA-9,"油液和潤滑劑"按以下步驟檢查是否有燃 按到“ON”位置(發(fā)動機不起動)在燃油管路中有燃油壓力的情況下檢查連接部位是否有燃油 漏起動發(fā)動機。提高發(fā)動機轉速時，再次檢查連接部位是否有燃油泄運轉發(fā)動機檢查是否有異常噪音和振徹底暖機，以檢查是否沒有燃油、排氣或任何油/液(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液)泄漏 排放相關管路及軟管中的空氣(如冷卻系統(tǒng))發(fā)動機冷卻后，再次檢查油/液位(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液) 必要，請加注到指定的液位 項發(fā)動機起動項發(fā)動機起動發(fā)動機發(fā)動機停發(fā)動機冷液泄液發(fā)動機液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—FGH*：動力轉向液、制動液等 JKLMNOP分解 上扭力 發(fā)動機底座支架(右側) 發(fā)動機底座隔墊(右側)后扭力桿支 后扭力 發(fā)動機底座支架(左側發(fā)動機底座支架支撐(左側：每次分解后務必更:N·m(kg-m,ft-

發(fā)動機底座左側拆卸和安 A如果沒有配備發(fā)動機吊環(huán)，請安裝零 中的合適吊環(huán)和螺栓注意 對于后橋的舉升點和頂起支撐點，請參見GI-28,"車間千斤頂和安全支架及兩柱舉升器"。注:當拆卸部件(如軟管、管/管路等)時，蓋住或塞住開口處以防液體溢出 拆概 從車輛上向下拆下發(fā)動機和變速驅動橋總成。分開發(fā)動機和變速驅準備工釋放燃油壓力。請參見EC-136,"工作步驟" 拆下以下零件 發(fā)動機底前車輪和輪前擋泥板側邊護蓋(右側和左側)：請參見EXT-26,"翼子板保護板：分解圖" 驅動皮帶：請參見EM-18,""發(fā)動機蓋：請參見EM-24,"分解"蓄電池和蓄電池托架：請參見PG-123,"分解圖" ()、空氣管道總成、空氣濾清(上和)總成：請參見EM-26,"分解"散熱器軟管上和)：請參見CO-12,"分解"排氣管前段：請參見EX-5,"分解圖" 發(fā)動機艙左斷開蓄電池周圍的所有發(fā)動機線束連接，然后將發(fā)動機線束暫時固定到發(fā)動機側 在發(fā)動機側斷開輸油管。請參見EM-38,"分解圖" 斷開加熱器軟管。請參CO-22,"分解"從變速驅動橋上斷開控制拉線。請參見TM-174,"分解"拆下EVAP軟管。請參見EM-28,"分解圖" 發(fā)動機艙右從進氣歧管上斷開真空軟管。請參見EM-28,"分解"A/C管道一起拆下A/C壓縮機，并用繩子將其暫時固定到車上。請參見HA-29,"分解"斷開發(fā)電機上面的接地電車斷開轉向機總成側的下轉向節(jié)，并松開轉向軸。請參見ST-15,"分解圖"拆下變速驅動橋側的接地從轉向節(jié)上ABS的前車輪傳感器(左側和右側)。請參見BRC-144,"前車輪:分解"從支柱上拆下制動軟管的鎖止板。請參見BR-21,"前：分解圖" "制動鉗總成：分解圖"。從轉向節(jié)斷開轉向外套筒。請參見ST-19,"分解"拆下后扭矩連桿蓋住或塞住開口以避免油拆下穩(wěn)定連桿。請參見FSU-16,"分解"拆下前懸架橫梁。請參見FSU-18,"分解"從散熱器上斷開CVT液冷卻器軟管(上和下)。請參見TM-197,"分解圖"蓋住或塞住開口以避免油準備進行變速驅動橋分離作業(yè)，如拆下穿過油()后下側的變速驅動橋接頭螺栓。請參EM-35,""拆使用手動升降臺推車通用維修工具)或同等承重的工具，如變速箱放置一塊木頭或同等物體作為支撐表面，以確保完全穩(wěn)定的狀態(tài)。拆下發(fā)動機側的上扭力桿裝配螺拆下發(fā)動機底座支架()上的發(fā)動機裝配螺拆下變速驅動橋上的發(fā)動機底座支架()裝配螺栓注意 分將發(fā)動機吊環(huán)安裝到前蓋左前側和缸蓋右后側 ：發(fā)動機前端 ：32.9N·m(3.4kg-m,24ft- ：25.0N·m(2.6kg-m,18ft-D拆下起動機電機。請STR-13,"MR20DE:分解"使用起重機吊起發(fā)動機，將其與變速驅動橋總成分開。請參見TM-202,"分解圖" 安注意以下事項，并按照與拆卸相反的順注意 G準備工將發(fā)動機底座隔()安裝到車身如圖所示，擰緊2、3號螺栓。(臨時地 ：車頭方向I按圖中所示的數(shù)字順序擰緊螺栓。(規(guī)定扭矩JK將發(fā)動機底座支架()安裝在變速驅動橋上如圖所示，擰緊3號螺栓。(臨時地 ：車頭方向M按圖中所示的數(shù)字順序擰緊螺栓。(規(guī)定扭矩NO在變速驅動橋上安裝后扭力桿支P如圖所示2(臨時：車頭方向按圖中所示的數(shù)字順序擰緊螺栓。(規(guī)定扭將發(fā)動機固定支撐()安裝在車身上如圖所示4(臨時：車頭方向按圖中所示的數(shù)字順序擰緊螺栓。(規(guī)定扭在發(fā)動機底座支架支()上安裝發(fā)動機裝配隔墊()按如圖所示的數(shù)字順序擰緊3(臨時地：車頭方向按圖中所示的數(shù)字順序擰緊螺栓。(規(guī)定扭在懸架橫梁上安裝后扭力(臨時安暫時在發(fā)動機底座支架支撐()和發(fā)動機底座()上安裝動態(tài)緩沖器在發(fā)動機裝配隔墊)上安裝發(fā)動機底座支()(規(guī)定扭矩將發(fā)動機底座支架()安裝在發(fā)動機上按如圖所示的數(shù)字順序擰緊4(臨時地：車頭方向按圖中所示的數(shù)字順序擰緊螺栓。(規(guī)定扭擰緊動態(tài)緩沖器到指定扭將后扭力桿安裝在后扭力桿支架上。(規(guī)定扭矩將上扭力桿暫時安裝在車身上 將上扭力桿安裝在發(fā)動機底座支架上()(規(guī)定扭矩擰緊上扭力桿至規(guī)定扭擰緊后扭力桿至規(guī)定扭檢 C安裝后檢檢查是否有泄 以下是檢查液體泄漏、潤滑劑泄漏和排氣泄漏的步起動發(fā)動機之前，請檢查機油油位/液位(包括發(fā)動機冷卻液和發(fā)動機機油)。如果低于指定的量，請?定的液位。請參見MA-9,"油液和潤滑劑" ?按以下步驟檢查是否有燃將按到“ON”位置(發(fā)動機不起動)。在燃油管路中有燃油壓力的情況下，檢查連接部位是否有燃油漏 起動發(fā)動機。提高發(fā)動機轉速時，再次檢查連接部位是否有燃油泄運轉發(fā)動機檢查是否有異常噪音和振徹底暖機，以檢查是否沒有燃油、排氣或任何油/液(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液)泄漏排放相關管路及軟管中的空氣(如冷卻系統(tǒng)) 發(fā)動機冷卻后，再次檢查油/液位(包括發(fā)動機機油和發(fā)動機冷卻液)。必要，請加注到指定的液位項發(fā)動機起動發(fā)動項發(fā)動機起動發(fā)動機發(fā)動機停發(fā)動機冷液泄液發(fā)動機液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—IJK*：動力轉向液、制動液等LMNOP發(fā)動機支架設 設 從車上拆下發(fā)動機和變速驅動橋總成，并將發(fā)動機和變速驅動橋分開。請參見EM-78,"分解圖"按照以下步驟將發(fā)動機安裝到發(fā)動機拆卸驅動盤。請參見EM-85,"拆卸和"注意135kg(298lb)如果發(fā)動機架的承重能力不足，請事先拆下以下零件以避免發(fā)動機架可能翻倒 進氣歧管：請參見EM-28,"分解"排氣歧管：請參見EM-32,"分解"搖臂蓋：請參見EM-43,"分解圖"注在拆卸懸鏈前，請確認發(fā)動機架穩(wěn)固支撐且不會傾排放發(fā)動機機油。請參見LU-8,"排放"注意請務必排放塞并用新的排放塞墊圈安裝拆下排放塞，排出發(fā)動機內的發(fā)動機冷卻液：發(fā)動機前端 :請參見EM-92,"分解和組裝"。A分解 CDEFG轉換器導 驅動 加強H倒：曲軸側:N·m(kg-m,ft-lb) ：應使用機油潤滑。拆卸和安 拆從車上拆下發(fā)動機和變速驅動橋總成，并將發(fā)動機和變速驅動橋分開。請參見TM-202,"分解圖" 拆卸驅動盤使用限位器盤[SST: ](A)固定驅動盤，并拆 裝配螺栓TORX(E20)，松開裝配螺栓按對角線順序松開裝配螺栓 切勿進行分切勿將信號板朝下放置飛輪 取放信號板時 不要損壞或刮傷它們OP從曲軸后端拆下轉換器導套。需要，使用導向襯套拔具 ]安如圖所示安裝驅動盤，加強板和轉換器導套：曲軸后端：圓角：倒角33mm(1.30in)的沖頭，將轉換器導套壓入至曲軸末安裝驅動盤使用限位器盤[SST:KV ](A)固定驅動盤，并拆下TORX(E20)，擰緊裝配螺栓按對角線順序安裝裝配螺檢 驅動盤撓用千分表(A)測量驅動盤相對變矩器接觸面的撓10.9mm(0.429in)20.6mm(0.811圓孔的之間部位測量撓度 :0.35mm(0.0138in)或以下如果測量值不符標準，則更換驅動上A分解 CDEFGHIJKLMN機油尺 機油尺導管 后油封O形 O形 油底殼(上部平衡單元正時鏈 曲軸鏈 平衡單元鏈 平衡單元正時鏈條器 排放塞 排放塞墊圈油底殼(下部 機油濾清 接頭螺 機油冷卻器 O形圈 墊片擰緊時遵守組裝步驟。請參見LU-10：油底殼側：每次分解后務必更換。：N·m(kg-m,in-lb)：應使用機油潤滑：密封點拆卸和安 拆拆下油底殼)。請EM-35,""拆下機油濾清器。請參見LU-10,""拆下前蓋、正時鏈條、平衡單元正時鏈條和其他相關零件。請參見EM-"分解"拆下機油尺和機油尺導按以下步驟拆卸油底(按照圖示中101的順序松開螺栓：發(fā)動機前端在圖中的箭頭( )處插入一把螺絲刀，并在油底殼(上)和缸體

：發(fā)動機所以不可以將它從圖示位置以外的位置強制拆下。在油底殼(上)和缸體之間插入密封刮刀[SST: ]，并用錘子輕敲工具的一側使其滑入 O安O按以下步驟安裝油底(使用刮刀清除配合面上的舊液態(tài)密封膠從缸體配合面上清除舊的液態(tài)密封膠 意:清除舊的液態(tài)密封膠時，切勿刮傷或損壞配合CD用膠管擠壓器(通用維修工具)以連續(xù)點狀的方式涂抹液態(tài)密封膠E：油底殼(上部)2mm(0.08：凸向后油封裝配側2mm(0.08in) ：發(fā)動機前端：發(fā)動機外側G注意:在螺栓孔外側中記號應在涂抹液態(tài)密封膠后的5分鐘內進行安裝 IJK注意安裝時避免O形圈錯位 按照圖示110的順序擰緊螺栓M：發(fā)動機NO按以下步驟安裝后油封 5使用刮刀刮除被擠出到油底殼(上)和缸體的后油封安裝部位的液態(tài)密封在后油封外側周圍部位涂抹新的發(fā)動機115mm4.53in90mm(3.54in的合適沖頭壓裝至圖示的規(guī)定尺：后油：缸體后端表面：0-0.5mm(0-0.020mm)切勿損壞油底殼(上部)注:尺寸的標準表面是缸體的按照與拆卸相反的順序安裝剩余的零檢

拆卸后檢如果發(fā)現(xiàn)異物，清潔機油集濾器部分(油泵的一部分)A分解 CDEFGHIJKLMNOP缸O形圈曲軸位置傳感器(位置位置機油濾清器(用于進氣門正時控制爆震傳感油壓開第一道第二道油卡活塞活塞連止推軸承連桿軸承上主軸承曲軸鍵主軸連桿蓋連桿蓋螺主軸承主軸承蓋螺栓曲后油擰緊時遵守安裝步驟。請參見EM-92：曲軸側：每次分解后務必更換。:N·m(kg-m,ft-lb)：密封點：應使用機油潤滑：選擇合適的厚度。分解和組 分拆下油底殼)。請參EM-87,""拆下節(jié)溫器殼體。請CO-20,"分解"操作曲軸位置傳感器(位置)拆下機油濾(用于進氣門正時控制)按照以下步驟拆卸活塞和連桿總拆下活塞和連桿總成之前，請檢查連桿側邊間隙。請參見EM-100,"檢查"將對應于要拆下的連桿的曲軸銷定位在拆下連桿蓋注意從活塞上拆下活塞環(huán)拆下活塞環(huán)之前，請檢查活塞環(huán)側邊間隙。請參見EM-100,"檢查"使用活塞環(huán)擴張器(通用維修工具 CD按照以下步驟從連桿上拆使用卡環(huán) 拆卸卡環(huán) FGH使用工業(yè)用吹干 或同等產品將活塞加熱到60至70C JKLMNO拆下主軸承蓋螺栓 松開主軸承蓋螺栓之前，請先測量曲軸端間隙。請參見EM-100,"檢查"按圖10至1的順序分幾步松開并拆下主軸承：發(fā)動機前端TORX套筒拆下主軸承意:注意不要損壞裝配注意切勿使安裝在曲軸后端上的信號 損壞或變形在平坦的地面上放置曲軸時，請在信號盤和地面之間使用木塊，以免干擾。拆卸或安裝信號盤時，使用TORX從曲軸后端拉出后油注意確定安裝位置，并將它們分開放置，不總O注意戴上護目鏡保護眼如圖所示將各塞安裝到缸：墊：發(fā)動機前端不要重復使 在旋塞的螺紋上涂抹密封劑。注:不要在柱塞上涂抹液態(tài)密封膠或高強度螺紋鎖緊密封劑如下所示擰緊各柱塞墊墊擰緊是54.0N·m(5.5kg-m,40ft-否19.6N·m(2.0kg-m,14ft-否9.8N·m(1.0kg-m,87in-按照以下步驟安裝主軸承和止推軸承 清除缸體和主軸承蓋的軸承配合面上的灰塵、污垢和發(fā)動機機將止推軸承安裝到缸體上的3號軸頸殼的兩側D：發(fā)動機前端將油槽面向曲軸臂(外側)安裝止推軸承 FG安裝主軸承，同時注意其安裝主軸承之前，請在軸承表面上(內側)涂抹新的發(fā)動機機油。不得將發(fā)動機機油涂抹在背面將其徹底干凈 安裝時，將主軸承對齊