深圳機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程ST(文件編號(hào)版本：A版) 施工單位中國(guó)建筑股份有限公司 深圳機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程 承租單位中國(guó)建筑股份有限公司 機(jī)型號(hào)永茂ST70/30 附表一：徐工QY50K汽車吊起重性能表word21工程任務(wù)概況及編制說明建設(shè)單位：深圳市機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司施工單位：中國(guó)建筑股份有限公司監(jiān)理單位：上海建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司1.1.1地理位置及周邊環(huán)境影響。T3航站樓工程占地195000m2，總建筑面積451000m2，由航站樓主樓和十字指廊組成。工程以14'軸線分界，分為兩個(gè)標(biāo)段。航站樓主樓工程，建筑面積292000m2。T3航站樓主體結(jié)1.1.3塔機(jī)基礎(chǔ)布置與施工ST0/27塔機(jī)的技術(shù)參數(shù)：塔機(jī)安裝最終施工高度約：40m；注意：根據(jù)本塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案，該基礎(chǔ)面設(shè)置在-19.34m的地下室底面。塔機(jī)2mX2m預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝基準(zhǔn)的中心對(duì)應(yīng)。塔吊基礎(chǔ)的中心誤差∠5cm。基礎(chǔ)詳細(xì)定位及尺寸大小詳見1號(hào)塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案1.1.3.2塔機(jī)預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝與施工1)混凝土基礎(chǔ)土層的四周應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)。2)混凝土基礎(chǔ)土層的邊上應(yīng)設(shè)置接地牢固可靠的接地樁。其接地電阻不大于4Ω。3)預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的固定：(見圖1－1)①預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按照預(yù)埋地腳形式加工地圖1－1塔機(jī)預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝入基坑時(shí)，要做好塔機(jī)的接地措施。)①將組合成的預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝基準(zhǔn)放入基坑內(nèi)的鋼筋中，并在預(yù)埋腳柱下設(shè)置一可調(diào)調(diào)整②預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插入基坑時(shí)，不得剪斷鋼筋或減少鋼筋數(shù)量；③以主弦桿上端為基準(zhǔn)，測(cè)量預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的平面度；平面度誤差：小于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橫截面的1/1000?？捎孟鄳?yīng)厚度的薄鋼片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整合格后，用電焊作調(diào)整墊塊或鐵凳及預(yù)埋腳柱的焊接圖1－2塔機(jī)預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝注意：混凝土基礎(chǔ)澆注不宜采用其他施工方法，否則待混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，造成預(yù)埋腳柱的偏位等ST注意：混凝土基礎(chǔ)澆注不宜采用其他施工方法，否則待混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，造成預(yù)埋腳柱的偏位等2倍率(起重量4倍率(起重量t明2工程管理目標(biāo)2.1質(zhì)量目標(biāo)◆施工工藝執(zhí)行率100%；◆工程竣工一次驗(yàn)收合格率100%；◆確保設(shè)備安全無(wú)故障運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)滿意率85%。2.2工期目標(biāo)在保證安全、質(zhì)量和環(huán)保的前提下，本次安裝應(yīng)在5天內(nèi)完畢。2.3環(huán)境管理目標(biāo)廢棄物分類收集并安全處置；◆相關(guān)方無(wú)環(huán)境問題投訴。◆特種作業(yè)人員持證上崗率100%；◆安全防護(hù)用品正確配備率100%；◆無(wú)高空墜落事故、觸電事故、起重設(shè)備坍塌事故及重傷事故的發(fā)生。3施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)根據(jù)施工合同的要求及塔式起重機(jī)的安裝任務(wù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排，對(duì)塔機(jī)安裝全過程進(jìn)行管理和3.2施工人員職責(zé)施工工長(zhǎng)姓名吳安成C蘇建安C(2006)0025項(xiàng)目部之間進(jìn)行技術(shù)、施工溝通；裝資源的及時(shí)到位和準(zhǔn)備就緒工作；同對(duì)安裝過程中的施工安全進(jìn)行監(jiān)督，有權(quán)對(duì)違章作業(yè)行為處罰、限其整改、力實(shí)施方案，對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交崗崗位姓名崗位職責(zé)工徐建機(jī)所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須持有效操在安裝前一天必須到安裝現(xiàn)場(chǎng)察看現(xiàn)場(chǎng)的狀況，確保50t汽車吊就位點(diǎn)具備吊裝條件4.1塔機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作：。塔機(jī)中心不大于3)安裝前項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清理平整道路，保證運(yùn)輸車以及汽車吊的進(jìn)場(chǎng)及就位。安裝期間確?；鶡o(wú)建筑材料堆放，以方便安裝時(shí)塔機(jī)零部件的堆放和汽車吊的就位。4)汽車吊就位應(yīng)鋪設(shè)鋼板保證安全順利。5)施工技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員必須提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，仔細(xì)地考慮在安裝中可能碰到的問題，制定切實(shí)可行的施工方案，對(duì)疑難問題及時(shí)同項(xiàng)目技術(shù)人員進(jìn)行溝通，共同商討解決對(duì)策，確保施工順利安6)安裝前塔機(jī)的檢查、維護(hù)word97)設(shè)備、機(jī)具的準(zhǔn)備序號(hào)序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車吊QY50K臺(tái)1徐工21111111211111114-18P只套套套套只套只根根根根23234567896X37-1770-?22mm/20t6X37-1770-?22mm/吊20t6X37-1770-?22mm/20t6X37-1770-?18mm/4/21515撬棍(0.5m/1m/1.2m)根各217安全帶、防滑鞋、安全帽按現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)配備安裝前作業(yè)班長(zhǎng)要對(duì)所有要使用的索具、吊具進(jìn)行全面的安全檢查(包括50t汽車吊上的吊索具等)，確認(rèn)完好無(wú)損后方可使用，大錘及扳手等工具確認(rèn)做好防墜落措施。序序號(hào)部件各稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量單重(t)備注1起重臂總成70m套1162平衡臂總成20.5m套114.2853塔頭總成1.6x0.8x8.8套12.5694回轉(zhuǎn)支承總成4.25x2.4x2.4套16.085駕駛室節(jié)總成2.95x1.6x4.3節(jié)14.66爬升套架8.7x4.1x4.3節(jié)15.427基礎(chǔ)節(jié)2.1x2.1x7.78節(jié)14.228標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)1.9459配重(平衡)70m配置情況21.753D+3B4.2主要施工技術(shù)措施1)塔機(jī)施工流程板安裝→混凝土澆搗→安裝塔機(jī)2)測(cè)量工程根據(jù)基礎(chǔ)施工時(shí)軸線控制點(diǎn)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行軸線放設(shè)及標(biāo)高控制。4)鋼筋工程5)混凝土工程(1)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線、設(shè)備堆場(chǎng)地點(diǎn)及50t汽車吊調(diào)頭區(qū)域，在塔機(jī)基礎(chǔ)旁放置(2)塔機(jī)地腳預(yù)埋時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高及水平，預(yù)埋完成后由塔機(jī)專業(yè)單位復(fù)核。機(jī)承臺(tái)混凝土前，再次由項(xiàng)目體對(duì)預(yù)埋錨腳及預(yù)埋件的高程進(jìn)行首次測(cè)量，并經(jīng)澆搗完成，經(jīng)過養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)，并于塔機(jī)安裝前，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部對(duì)基(5)塔機(jī)安裝結(jié)束后及正式啟用前，同樣由項(xiàng)目體進(jìn)行高程及有關(guān)數(shù)據(jù)(如塔身傾斜度)的測(cè)塔機(jī)進(jìn)行沉降觀測(cè)。驗(yàn)收時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)提供基礎(chǔ)定位復(fù)核單、基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收單、基礎(chǔ)混凝土試塊強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告、基礎(chǔ)錨腳水平復(fù)核單、基礎(chǔ)沉降觀測(cè)記錄等相關(guān)資料。4.3現(xiàn)場(chǎng)群塔施工安全技術(shù)管理措施(1)同向作業(yè)原則：合理安排作業(yè)流水段，在兩塔及多吊臂交叉區(qū)域內(nèi)盡量避免兩塔機(jī)臂相交(2)低塔讓高塔的原則：在交叉區(qū)域，低塔回轉(zhuǎn)前，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況，確保不會(huì)發(fā)生臂架(3)后塔讓先塔原則：在兩塔機(jī)臂交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的(4)動(dòng)塔讓靜塔原則：在兩塔機(jī)臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在靜塔機(jī)臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)運(yùn)行、吊鉤塔應(yīng)避讓靜塔。(5)輕塔讓重塔原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔應(yīng)避讓有載荷重塔；(6)客塔讓主塔原則：以各單體以及加工堆場(chǎng)的實(shí)際工作劃分主塔的工作區(qū)域，若客塔機(jī)臂進(jìn)(7)非運(yùn)行讓運(yùn)行原則：多塔區(qū)域暫未運(yùn)行和暫停運(yùn)行塔，應(yīng)將該塔臂架轉(zhuǎn)至相交操作區(qū)域外(8)吊運(yùn)控距原則：在兩塔機(jī)臂臨近交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，吊物和另塔任何部位安全距離應(yīng)(9)暫停和停運(yùn)原則：暫停和停運(yùn)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)臂架轉(zhuǎn)出相交操作區(qū)域外，應(yīng)將小車運(yùn)行至臂架架與相臨塔臂架結(jié)構(gòu)互相發(fā)生碰撞。(10)大風(fēng)停運(yùn)原則：因大風(fēng)暫停運(yùn)行時(shí)不得將塔機(jī)臂架回轉(zhuǎn)設(shè)置為制動(dòng)狀態(tài)和應(yīng)將小車運(yùn)行至上懸掛的鋼絲繩(千斤)。(2)塔機(jī)安裝完成后后的每次升節(jié)頂升前均應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度要求組織相關(guān)技術(shù)人員和租(3)塔機(jī)運(yùn)行中遵守“低塔讓高塔、動(dòng)塔讓靜塔、輕塔讓重塔”的原則。(4)對(duì)鄰近高壓線的處理：在吊臂范圍內(nèi)高壓線應(yīng)搭設(shè)防護(hù)架，設(shè)安全警戒線，對(duì)塔機(jī)旋轉(zhuǎn)安mm。(5)群塔運(yùn)行中的信號(hào)管理，各塔規(guī)定各自的信號(hào)頻率，防止互相于擾。運(yùn)行時(shí)必須注意相鄰(8)堅(jiān)持檢查驗(yàn)收制度，對(duì)每一過程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。(10)各塔的信號(hào)人員和塔司應(yīng)固定，每塔只接受本塔信號(hào)人員的指揮，各塔塔司有權(quán)拒絕來(lái)自(11)各塔信號(hào)人員在進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)密切注意周圍各塔運(yùn)行動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)及(12)塔機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間和暫停使用時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車運(yùn)行到最里端，大臂按順風(fēng)方向停(13)作業(yè)人員必須遵守“十不吊”的操作規(guī)范。4.4塔機(jī)安全施工技術(shù)措施1)在整個(gè)塔機(jī)安裝施工過程中嚴(yán)格按照各省市有關(guān)政府部門頒發(fā)的《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)起重2)塔機(jī)在安裝拆卸施工作業(yè)前需對(duì)塔機(jī)進(jìn)行機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電器的全面檢查，只有在塔機(jī)完好的前3)嚴(yán)禁非裝拆施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，起區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)4)在整個(gè)施工作業(yè)中，上下作業(yè)面施工人員之間通訊暢通，指揮人員指揮信號(hào)正確明了。5)施工部門在整個(gè)施工過程中，首先要對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，下達(dá)任務(wù)書，做好裝7)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備必須制定有效的安全管理制度，現(xiàn)場(chǎng)電線、電器設(shè)備必須有專業(yè)電工經(jīng)常解決。9)起重人員應(yīng)明確構(gòu)件重量后方可起吊。類器具使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查，以保證完好無(wú)損。5塔機(jī)安裝工藝流程序及序及2)地面拼裝塔機(jī)各部件。5.2塔身各部安裝工序車吊就位：5.1塔機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作就位選定的位置對(duì)50t汽車吊定位(見圖5－1)，檢查就位2)地面拼裝塔機(jī)各部件。5.2.2安裝工序圖5－150t汽車吊位置布置圖5.2.2.1安裝基礎(chǔ)節(jié)(4.22t)頂升套架裝置(4.84t)額定起重量10t，滿足安裝吊裝要求。塔身安裝基礎(chǔ)節(jié)，使之能達(dá)到塔機(jī)安裝的獨(dú)立高度。錘擊安裝?65銷軸，并用?20插銷將?65銷軸固定，裝上開口銷。注意：爬爪的方向要安3)頂升套架整體吊裝包括頂升套架、頂升橫梁、頂升油缸和液站①吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22(GB8918)。②吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在頂升套架上部四角的銷軸孔內(nèi)，緩緩吊起，徐徐降落套進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與基礎(chǔ)節(jié)組合的塔身節(jié)內(nèi)，(頂升套架上有油缸的一側(cè)要對(duì)準(zhǔn)塔身有踏步的一側(cè))。該過程的安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶；作業(yè)人員應(yīng)②分別用②分別用?80、?40的軸銷，將吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：圖5－2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吊裝圖6X37S+FC-1770-22(GB8918)。 此時(shí)應(yīng)將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)按B圖所示(見圖5－2)，將引進(jìn)梁支架所在面轉(zhuǎn)向塔身有頂升踏步的相反 側(cè)，或根據(jù)起重臂的方向確定)徐徐降落至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與基礎(chǔ)節(jié)組合的塔身節(jié)上部魚尾板2內(nèi)，錘擊安裝?55銷軸，并用?20插銷將?55銷軸固定，裝上開口銷。該過程的安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶；作業(yè)時(shí)指揮信號(hào)要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時(shí)要確保吊物吊裝平穩(wěn)。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴(yán)防高空墜物。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)拉好警戒線，并設(shè)專人看守，無(wú)關(guān)人員一律不得入內(nèi)。5.2.5.2.2.3安裝駕駛室節(jié)(駕駛室節(jié)重量4.60t)吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在(圖5－3)圖示的四角吊裝孔內(nèi)，緩緩吊起，徐徐降落至回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部魚尾板內(nèi)，分別各用四件?80及?60銷軸進(jìn)行錘擊安裝，并用?20插銷將銷軸固定，裝上開口銷。該過程的安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶；大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴(yán)防高空墜物。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)拉好警戒線，并設(shè)專人看守，無(wú)關(guān)人員一律不得 注：(5.2.2.2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與5.2.2.3駕駛室節(jié)可合并吊裝)圖5－31)平衡臂的組裝·平衡臂連接成20.5m平衡臂連接成20.5m長(zhǎng)度。③在平衡臂上安裝雙側(cè)護(hù)欄或單側(cè)④在平衡臂上組裝拉桿：將短拉桿與組合拉桿的?70軸銷拆除，隨后將組合拉桿和長(zhǎng)拉桿設(shè)⑤在平衡臂上安裝起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，并用?50的軸銷和相應(yīng)的緊固件固定。2)平衡臂的吊裝①吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22(GB8918)。吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在平衡臂上的專用吊點(diǎn)孔內(nèi)。②將平衡臂第一部分的安裝銷軸安放在指定的位置上。③③在平衡臂的臂端系一牽引繩索，以便在地面進(jìn)④將平衡臂緩緩吊起，離地面約1m高度暫停，檢查其平衡臂的水平度與穩(wěn)定性。⑤繼續(xù)將平衡臂吊起，吊運(yùn)至塔頭連接點(diǎn)的高度，(見圖5－5)將平衡臂的上、下弦連接耳板插入駕0圖5－5平衡臂的吊裝⑦繼續(xù)吊起平衡臂第二部分(選擇好吊點(diǎn))，步驟同平衡臂第一部分的安裝。用?80銷軸⑧卸掉汽車吊吊索。 臂！ 注意：在安裝平衡臂后起重臂前，應(yīng)在平衡臂上安裝一塊4.15t配重。 注意：在平衡臂吊裝過程中，操作者應(yīng)使用固定在塔帽上的安全帶！該過程的安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：平衡臂吊裝要保持平穩(wěn)；指揮信號(hào)要明確；安裝人員在安裝插銷時(shí)，要系牢安全帶(所有的安裝人員要將安全帶系在塔帽上)，大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴(yán)防高空墜物。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)設(shè)置警戒線，并設(shè)專人看1)起重臂的組合1)起重臂的組合5.2.2.5塔頭的安裝(塔頭重量2.569t)注意：為考慮塔頭部件在轉(zhuǎn)場(chǎng)、運(yùn)輸途中的碰撞、損傷等情況，在安裝前應(yīng)檢查確認(rèn)各零件無(wú)變形、脫焊等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22(GB8918)。①吊裝時(shí)，用卸扣將二點(diǎn)吊吊索固定在(見圖5－6)。塔頭的吊裝孔內(nèi)；④將駕駛室節(jié)上的拉桿4連接在塔頭的支座3上。機(jī)構(gòu)注意：在塔頭吊裝過程中，機(jī)構(gòu)上的安全帶！該過程的安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶；作業(yè)時(shí)指揮信號(hào)所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴(yán)防高空墜物。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)拉好警戒線，并設(shè)專人看守，員一律不得入內(nèi)。2.2.5安裝起重臂總成(起重臂總成16t，分起重臂的吊裝部件包括帶有拉桿的起圖5－7起重臂的重量、重心2)起重臂的組裝圖5－8起重臂組裝擱置圖起重臂長(zhǎng)拉桿的配置：(1700mm+5250mm+6671mm+7350mm+3610mm+4940mm+4940mm+7350mm+6266mm+400mm+3000mm)所有拉桿中間5－9)。和護(hù)欄，并用彈簧銷將護(hù)欄固定。為正確的吊索穿繞；圖示的D是為正確的吊索穿繞；圖示的D是不可取的吊索★吊裝的特殊規(guī)定：在安裝和拆卸起重臂索4穿繞在起升卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的起重臂下腹桿和起重臂吊點(diǎn)中心，繩索另一端固定在張吊裝時(shí)，應(yīng)選擇鋼絲繩對(duì)折二點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22(GB8918)，最佳吊索應(yīng)選擇纖維吊裝帶。word19圖5－12起重臂的吊裝圖圖5－10吊索的穿繞規(guī)定圖5－11吊裝的特殊規(guī)定⑤室節(jié)連接點(diǎn)的高度，將起重臂的跟部引進(jìn)至塔帽的連接處，用銷軸將起重臂與塔帽鎖定在(見圖5－12)。⑦徐徐放松汽車吊吊索，將起重臂放至水平狀態(tài)，拉桿繃緊，徐徐放松汽車吊吊索，⑧安裝駕駛室節(jié)的護(hù)欄；完成安全扶手的最終安裝。注意：在起重臂吊裝過程中，操作者應(yīng)使用固定在塔帽上的安全帶！一定要系牢安全帶，大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴(yán)防高空墜物。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)拉好警戒線，并設(shè)專人看守，無(wú)關(guān)人員一律不得入內(nèi)。5.2.2.6平衡重的安裝2)吊裝時(shí)，應(yīng)選擇二點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22(GB8918)，3)平衡重的安放應(yīng)從平衡臂靠近塔身一側(cè)開始(見圖5－13中、右)。4)吊起第一塊平衡重，將其放在平衡臂靠近塔身一側(cè)，平衡重吊裝接近平衡臂時(shí)，應(yīng)將二件銷軸并用長(zhǎng)螺桿將所有的平衡并用長(zhǎng)螺桿將所有的平衡連接鎖定緊固在一起。重險(xiǎn)辯 全帶 專人發(fā)出指揮信號(hào)，汽車吊圖5－13平衡重的設(shè)置位置及安裝吊裝時(shí)要慢而穩(wěn)。安裝人員在安裝插銷時(shí)，要系牢安全帶，將工具放穩(wěn)抓牢，嚴(yán)禁將工具放置在繩2)將鋼絲繩牽引至位于起重臂跟部的小車處；3)雙小車的滑輪組鋼絲繩穿繞(見圖5－14B)；單小車的滑輪組鋼絲繩穿繞(見圖5－14C)。圖5－14起升鋼絲繩的穿繞圖5－15鋼絲繩端的固定(必要時(shí)進(jìn)行“起升”“下降”動(dòng)作)，以便使鋼絲5－15B)。 該過程的安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：在穿繞鋼絲繩時(shí)，要系牢安全帶，工具要放穩(wěn)抓牢，嚴(yán)防墜物傷人。 bb配平所使用的配重應(yīng)拆下。c引進(jìn)梁的小車上應(yīng)無(wú)懸吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，引e將小車離開足夠遠(yuǎn)，以避免在起動(dòng)風(fēng)標(biāo)梁。5.3塔機(jī)頂升加節(jié)5.3.1頂升的安全規(guī)則b當(dāng)頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起時(shí)進(jìn)行吊重(上升或下降)。c在頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起時(shí)進(jìn)行小車移動(dòng)。d將頂升系統(tǒng)支撐在油缸上。4)頂升時(shí)使用安全軸銷a頂升套架上帶有四個(gè)軸銷，其直徑已被縮減，以便容易就位。b軸銷通過鏈條與頂升套架相連，僅供頂升時(shí)使用，用于下支座或連接節(jié)與最近一個(gè)頂升節(jié)之c軸銷應(yīng)安裝在側(cè)面。d頂升結(jié)束時(shí)，在抽出套架與下支座或連接節(jié)之間的軸銷并下放套架之前，應(yīng)用塔身標(biāo)準(zhǔn)軸銷e在標(biāo)準(zhǔn)軸銷安裝之前，絕對(duì)禁止進(jìn)行吊重操作。束后：4)用管路6連接在液壓站上。5)將液壓站充滿油，連接電線。按使用說明書的說明不帶負(fù)載使進(jìn)行油缸的試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢5.3.3頂升時(shí)的配平特殊規(guī)則1)頂升系統(tǒng)的良好工作要