路基土石方施工作業(yè)指導(dǎo)書1基本要求1恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。2認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計。3根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。5對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。6施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。2軟基處理1．2．1豎向塑料排水板施工方法恢復(fù)中線，放出作業(yè)路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統(tǒng)應(yīng)保證排水通道暢通以利軟土排水固結(jié)。將質(zhì)量合格的砂運(yùn)至施工現(xiàn)場，按計算用量卸料，用人工配合推土機(jī)按設(shè)計厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實。繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場院放樣，用方格網(wǎng)控制，標(biāo)示插板位置，使板距誤差控制在允許范圍內(nèi)。選擇插板機(jī)（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機(jī)上應(yīng)刻用明顯的井尺標(biāo)志。如選用軌道式插板機(jī)時，要事先鋪設(shè)與路基中線垂直的軌道。就位插板機(jī)，調(diào)好機(jī)架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許范圍內(nèi)。將排水板插入套管，起動振動錘，將套管和排水板壓入土中。墊排水板進(jìn)尺長睬度要定夠，不答允許使用搭接糾延續(xù)的排水板襲。排水板的入昨土深度不得小鴉于設(shè)計深度。院輸送滾軸反轉(zhuǎn)暢，松開排水板火，套管上提，疤排隊水板留在帆土中滿足設(shè)計都深度，套管上賤提時，跟帶排恩水板的長度不成大于桐50cm鹽。瞇在地面以上師20企cm江處切斷排水板手，移向下一孔掃位施工。厲一個作業(yè)段插挪板完成后移走伴插板機(jī)，整平壤砂墊，埋位板蝶頭，盡快轉(zhuǎn)入滅下一工序的施錦工。路基測量清整路基鋪砂墊層運(yùn)，平，壓砂樁位放樣繪樁位圖監(jiān)理檢查樁機(jī)就位路基測量清整路基鋪砂墊層運(yùn)，平，壓砂樁位放樣繪樁位圖監(jiān)理檢查樁機(jī)就位安塑板，樁靴鋪軌道振動插入監(jiān)理驗收拔管，切塑板樁機(jī)移位眉主要機(jī)械設(shè)備熔：插板機(jī)，推微土機(jī)，發(fā)電機(jī)膀，自卸汽車。反1暈．墳2袍．獎2壩粉體噴射攪拌贊樁施工方法齡恢復(fù)中線，放蔑出施工路段邊羊線樁，清除，澡平整原地基使計之滿足粉噴攪門拌樁現(xiàn)場施工義要求。粘測量繪制方格隆網(wǎng)圖，準(zhǔn)確定雅出樁位，其偏食差不應(yīng)超過設(shè)撐計規(guī)定。監(jiān)標(biāo)定輸灰泵的陪輸灰量，灰粉打到達(dá)噴灰口的夸時間，預(yù)攪下雞沉速度，噴灰薦攪拌提升速度蔑，重復(fù)攪拌下蓋沉速度，重攪豆拌提升速度等爆施工參數(shù)，并茄進(jìn)行試樁，使譯其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)爬計要求。型樁機(jī)，設(shè)備安福裝就位，調(diào)好催平整度及導(dǎo)向遍架的垂直度，慨使粉體噴射攪語拌樁的垂直度眠符合設(shè)計要求病。嫩攪拌機(jī)預(yù)攪下拔沉，下沉過程場中一般不沖水幣，如遇堅硬土解層必須適量沖滾水時，要報經(jīng)煩監(jiān)理工程師批朽準(zhǔn)，并考慮沖遷水對樁身強(qiáng)度塵的影響。貪預(yù)攪下沉至設(shè)采計深度后，起鞋動輸灰泵，將置符合質(zhì)量要求族的固化材料（剛水泥或石灰）妖，按設(shè)計用量魄、次數(shù)、速度冷，在規(guī)定深度墳，經(jīng)噴灰口邊旁續(xù)噴射，攪拌財機(jī)械連續(xù)攪拌怠，并提升至距嶼地面朵0.5m忘處。忌重復(fù)攪拌下沉鼓至樁底，再重塞復(fù)攪拌提升至袖距地面禮0.5m拌，最后用水泥現(xiàn)土回填樁頭，神并壓實養(yǎng)護(hù)。棵設(shè)專人記錄泵尋送固化材料的翼時間，用量以勢及攪拌機(jī)每次鄙下沉或提升所嫂需的時間，如杯不符合預(yù)定的轉(zhuǎn)工藝規(guī)定，應(yīng)紀(jì)采取措施，進(jìn)塵行調(diào)整，確保醫(yī)成樁質(zhì)量。甲關(guān)閉攪拌機(jī)械挪，移向下一樁侵位。路線測量地基清整樁機(jī)就位預(yù)攪下沉噴粉提升路線測量地基清整樁機(jī)就位預(yù)攪下沉噴粉提升樁機(jī)放樣標(biāo)定參數(shù)繪樁位圖監(jiān)理驗收監(jiān)理檢查關(guān)機(jī)移位重復(fù)預(yù)攪下沉提升回填樁頭質(zhì)量檢測倘主要機(jī)械設(shè)備粱：樁機(jī)及附屬歐設(shè)備，發(fā)電機(jī)次1凍．泄2沙．曬3黎擠實碎石（砂絡(luò)）樁施工方法爬言恢復(fù)中線，放扶出路段邊線樁蜓，清理平整施脫工段地基表面壟。做好排水系亮統(tǒng)，保證排水徹通道的暢通。尼測繪擠實碎石拖樁平面圖，準(zhǔn)嫂確放出樁位并擔(dān)編號。梁將沉管機(jī)就位闊，套管對準(zhǔn)樁紹孔，提起芯管目從外圍或路基趣二側(cè)向路中間暖順序進(jìn)行沉管型。熔按設(shè)計填料量鑼填筑碎石，錘向擊下沉至設(shè)計掏深度。慧提起芯管，填頭注碎石英鐘，缸錘擊套管芯管承，將碎石擠出燕套管，提起套牽管芯管。木兩次填筑碎石碑，錘擊芯管，港使碎石擠實，已直至形成碎石我樁柱。逐擠實碎石樁的悅質(zhì)量以填料量柳和密實電流控向制。直徑為錯0.5m借的碎石樁的碎淡石置換量約面0.224m更3緒，錘擊擠密的晌密實電流控制并在沫4釀0辜——養(yǎng)50A吐。施工時應(yīng)作泉好記錄，使樁儲身密實度達(dá)到號設(shè)計要求。奏施工路段打樁危結(jié)束后，平整假樁頂及周圍地貨面，除去浮土蛋壓實，再鋪筑錘25惡cm膚碎石墊層壓實尸。路線測量樁機(jī)就位樁位放樣監(jiān)理檢查地基清整繪樁位圖套管就位路線測量樁機(jī)就位樁位放樣監(jiān)理檢查地基清整繪樁位圖套管就位擠實成樁錘擊下沉振動沉管材料備運(yùn)監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗收碎石墊層拜主要機(jī)械設(shè)備焰：沉管機(jī)，發(fā)刊電機(jī)。陳1沉．恭2亞．輩4治振實碎石（砂圍）樁趨A遵．施工方法示鉤渠恢復(fù)中線，放稿出路段邊結(jié)樁鹿，清理平整施野工作業(yè)面。做柜好排水系統(tǒng)，副保證排水通道騎的暢通。條測繪布設(shè)樁位旬平面圖，準(zhǔn)確壘放出樁位并編仗號。巴吸肥沉管機(jī)就位，倍將裝有垂直振醫(yī)動器的套管，票對準(zhǔn)樁孔就位凡，振動下沉。插將碎石灌入套扛管中，振動套劈管上下運(yùn)動，液使填料下沉。釘饞萄邊提管，邊填舌料，邊振動，路使之形成密實局樁柱，同時復(fù)拜核填料數(shù)量，踢使其和設(shè)計用鳳量的差值必須臂符合設(shè)計規(guī)定龜。掏雕宗清理樁頂及周夫圍地面，填土色壓實后，再鋪呀筑砂石墊層并職進(jìn)行壓實。路線測量地基清整樁位放樣監(jiān)理檢查繪樁位圖樁機(jī)就位套管就位振動沉管灌碎石料振動成樁提管填料監(jiān)理檢查表層處理路線測量地基清整樁位放樣監(jiān)理檢查繪樁位圖樁機(jī)就位套管就位振動沉管灌碎石料振動成樁提管填料監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗收碎石墊層瓜C卷．主要機(jī)械設(shè)融備：沉管機(jī)，規(guī)發(fā)電機(jī)。開1靜．喬2濱．鎮(zhèn)5腹砂樁施工方法炎扯琴恢復(fù)中線，放蠢出路段的邊線殖樁，清理平整靜作業(yè)現(xiàn)場。做液好排水系統(tǒng)，貫保證路基內(nèi)的蠶水被擠出后能壺迅速的排出路輝基。個測繪布設(shè)樁位隨平面圖，準(zhǔn)確某放出樁位并編嘩號。曲曬予將裝有振動器申的多功能打樁癢架在孔位就位圖，將裝有樁尖指的鋼管對準(zhǔn)孔鞭位定位。棍起動振動器，灌使鋼管下沉到鏡要求深度后上礦拔眠0.5槐—浙1.0m飛，清除樁尖真瞎空吸力，并張倆開活瓣。騎鈴接提起振動器和宅樁帽，從鋼管膽上口交替入水狀、砂，同時徐獸徐提管敲擊，描使砂加速下落民，并不斷投料厘使之形成樁柱鑄。痛屆洲灌砂數(shù)量和提蝕管速度要緊密滔配合，通過計史算確定每分鐘瓶灌砂數(shù)量和提養(yǎng)管高度，保證滋砂樁連續(xù)、密督實。古移動樁機(jī)，平細(xì)整砂樁頂?shù)孛嬖L，鋪筑砂墊層稼。路線測量地基清整樁位放樣樁機(jī)就位監(jiān)理檢查繪樁位圖樁尖對孔位路線測量地基清整樁位放樣樁機(jī)就位監(jiān)理檢查繪樁位圖樁尖對孔位振動沉管提管，開活瓣提管灌水、砂敲擊成樁表層處理鋪砂墊層監(jiān)理驗收監(jiān)理檢查管主要機(jī)械設(shè)備估：沉管機(jī)，發(fā)脫電機(jī)，自卸汽品車，裝載機(jī)。羞1戚．法2還．詳6閘砂墊層施工方法劫恢復(fù)中線，放禾出路段邊線樁睜。清理平整路紛基，使之具有濾合格的平整度評和路拱度。復(fù)用自卸汽車將刑質(zhì)量合格的中愛粗砂運(yùn)至路段肺選用適宜的機(jī)驟具按設(shè)計厚度貨分層整平、灑解水、壓實。蹤砂墊層施工過挽程中，嚴(yán)防塵垮土、泥土和雜糞物污染，對受盛到污染的部分蔥必須返工或更萬換。費(fèi)砂墊層的高程傭、厚度、干密乘度、平整度滲描透系數(shù)也應(yīng)符岔合要求必須符謠合設(shè)計要求。死砂墊層成活后耐，應(yīng)及時灑水聞養(yǎng)護(hù)，限制人忙員、機(jī)動車通汪行，并盡快安伴排下一道工序員的施工。工藝流程框圖測量放樣測量放樣平整壓實鋪砂墊層清整路基養(yǎng)護(hù)監(jiān)理檢查運(yùn)輸砂備合格砂監(jiān)理驗收質(zhì)量檢查揮主要機(jī)械設(shè)備稍：水車，自卸配汽車，推土機(jī)燈，裝載機(jī)，平肯地機(jī)，壓路機(jī)罩。呢1挺．從2歡．校7歉土路堤沉降觀陽測要求清沉降觀測點(diǎn)的糞精度要求：為蛛保證沉降觀測破的精度，要求輛采用三等水準(zhǔn)吊測量方法進(jìn)行崗觀測，并做到杏以下幾點(diǎn)：均每次觀測前，木必須對水準(zhǔn)儀喉進(jìn)行校驗。懶為了消除觀測仰中的某些系統(tǒng)概誤差，每期觀賠測要做到四個仙固定，即：固脂定觀測人員、衡固定儀器及水恰準(zhǔn)尺、固定測挺點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)、固輔定后視尺。尼轉(zhuǎn)點(diǎn)位置必須轎使用尺墊，禁浪止用磚石代替筍尺墊。監(jiān)每次觀測段長倚度原則上要求彼不小于路堤底這度問的閘2復(fù)倍，即勁80抗m璃左右。視距不牧等差應(yīng)小于愈3顏m攔，前后累計差舊應(yīng)小于廟6m高。若沉降點(diǎn)離船水準(zhǔn)點(diǎn)很近，桌前期視距離不格超過對15嚼m(xù)攏，一次安置儀溪器的不等差略殺大時，可采用漿固定測站的方正法，使用期觀體測具有相同的王三角影響，這往樣可以抵消不蹦等差較大引起叉的高程誤差。至水準(zhǔn)閉合環(huán)線壽或支線水準(zhǔn)路劍線，其允許閉怨合差為糕+坑12*2穿1/2洞或校4n靠1/2竊（假L草為水準(zhǔn)路線長銳度，以公里計埋；夏n姥為測站數(shù)）。脂外業(yè)手簿是長苦期保存和使用恒的基本資料，樣要認(rèn)真記錄及逆保存。由各期觀測沉降消資料要匯總并護(hù)分析。犁施工期沉降觀伍測巾軟基處理前，窮按設(shè)計要求加欲工地面沉降儀弊和連續(xù)沉降儀物等觀測儀器，穩(wěn)要求刻度清晰谷，便于觀測。目利用打樁機(jī)或暑地質(zhì)鉆機(jī)將連密續(xù)沉降儀打入仇地基持力層，尋地面沉降儀在燥砂墊層施工時噴直接埋在層內(nèi)堅，隨著路堤分職層填高，沉降饞桿也一節(jié)節(jié)接昌長，并做好保金護(hù)。沉降儀設(shè)知置后，按設(shè)計濟(jì)要求定期觀測通，在整個施工關(guān)期掌握路堤填榴筑，要求變形藝速率控制顫在統(tǒng)1育0雪—音20躲mm茶/d祥之間均可進(jìn)行斑施工。窮預(yù)壓沉降期觀落測僑路堤填筑完成取至路面施工之瓜日，中間的間追隔時間為路堤驗的預(yù)壓沉降期附，為觀測路堤業(yè)的沉降，在不鋸小于泳1000集m么的路堤頂部每蟻100粥m宵，在路中心的舟兩側(cè)路肩內(nèi)緣黑各設(shè)一固定木銅樁，埋深困50平cm屠，在接近橋臺誰處，樁距可適解當(dāng)加密，按設(shè)軍計要求定時用寧水準(zhǔn)儀觀測水爹平標(biāo)高，掌握疼沉降情況。一壓般開始時每周倍觀測一次，中脫間半月觀測一頁次，最后每月泳觀測一次，最哄后每月觀測一期次，規(guī)定連續(xù)愿兩個月觀測沉釀降速度小于夜5就mm碎/男月，認(rèn)為路堤德穩(wěn)定，可進(jìn)行土路面基層施工誓；連續(xù)兩個月碼觀測沉降速度卻小于妄3狡mm橫/晉月，認(rèn)為基層帝施工加載后是開穩(wěn)定的，方可瓶進(jìn)行面層施工百。芳為觀測位移，元另在以上間隔丟的二側(cè)路堤坡露腳外遙5足m里外設(shè)立砼標(biāo)樁茶，埋深日2北m簽。選擇三個不紋同的固定點(diǎn)，甚每日定時用經(jīng)滾緯儀分別觀測評各標(biāo)樁的位移獅變化，通過以盒上觀測記錄的御分析，確定沉丈降完成的日期禾。3填方路基彩1殊．咸3識．布1兵施工特征美我寇路基填筑工程莫可用配套的機(jī)亮械化施工。形楚成挖、裝、運(yùn)夕、攤、平、壓擴(kuò)機(jī)械化流水作箱業(yè)，能保證路童基填筑高質(zhì)量客，高速度的完強(qiáng)成。轎1派．壞3役．勉2羽施工方法宗恢復(fù)路基中線曾并加密中樁，疲測標(biāo)高，放出鎮(zhèn)坡腳樁，樁上椅注明樁號，標(biāo)熄上填筑高度。惠清除填方范圍再內(nèi)的草皮，樹忠根，淤泥，積累水，并翻松，尸平整壓實地基母，經(jīng)監(jiān)理工程主師認(rèn)可，實測節(jié)填前標(biāo)高后，輪方能上土填筑驗路基。旨選擇適宜的填未筑材料，提前續(xù)作好標(biāo)準(zhǔn)擊實齒試驗，并經(jīng)監(jiān)健理工程師批準(zhǔn)昂試驗資料和選薦擇的取料場。間地面橫坡陡澤于銀1壽：趨5稀時，原地面應(yīng)姜挖成臺階后填常筑，地面橫坡舉陡今于僻1餃：震2趴.5漿時，應(yīng)作特殊段處理，防止路扇堤沿基底滑動精。辦采用水平分層房的方法填筑路變堤，根據(jù)壓實塑設(shè)備和技術(shù)規(guī)仍范確定壓實厚珠度，一般控制刻每層壓實厚度續(xù)2翠0cm散。羽土方的挖、裝植、運(yùn)均采用機(jī)柜械化施工，一贈般用挖裝機(jī)械元配備自卸汽車氧運(yùn)土，按每延睡米用土量嚴(yán)格渴控制卸土，推羊土機(jī)把土攤開礎(chǔ)，平地機(jī)整平靜。功當(dāng)路基填土含違水量大于最佳粉含水量時可在助路外晾、曬也飛可在路基上用抽鏵犁翻拌晾曬灣；當(dāng)含水量不上足時，可用水昨車灑水補(bǔ)充，丙使填土達(dá)到最夾佳含水量的要盈求，確保達(dá)到府壓實度標(biāo)準(zhǔn)?？莓?dāng)路堤寬度、憶厚度和填土含胡水量等符合要洋求后，用壓路號機(jī)從路邊向路著中，從低側(cè)向茫高側(cè)順序碾壓包。壓實遵照先洋輕后重的原則性，直到達(dá)到設(shè)鞏計的壓實度為藏止。腦根據(jù)路堤的填質(zhì)筑高度，嚴(yán)格村按規(guī)范要求檢渠查壓實度，每羽層填土都要資浴料齊全，并經(jīng)雹監(jiān)理工程師簽暢認(rèn)或旁站。盲在雨季施工中龍，嚴(yán)防路堤積勸水，填筑層表午面應(yīng)適當(dāng)加大仗橫坡度，以利撥于排水，并注射意天氣預(yù)報，肺及時碾壓成型所，防止填土被申雨水泡軟。照進(jìn)入初冬填筑鉤路堤時，盡量孫晝夜連續(xù)施工情，取土場進(jìn)行騙覆蓋，保證填圣土不受凍害影命響，每天填筑住的土層要當(dāng)天集碾壓成型。借達(dá)到設(shè)計標(biāo)高史時要抓緊按設(shè)閃計要求整理路蒸槽，修整邊坡扛，防護(hù)，確保僅路堤填筑質(zhì)量辭和穩(wěn)定性。重設(shè)計在填方路昂段的橋涵構(gòu)造利物要提前施工萬，橋涵兩側(cè)填障土應(yīng)特別注意馬，填筑材料必旱須符合設(shè)計及龍規(guī)范要求，臺賞背填方最好與癥路堤填方同步列協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋乞臺附近配合小絹型壓實機(jī)械壓宗實，臺背回填久和路堤填充方形結(jié)合部要特別悲重視，如后填望臺背要挖臺階峰，保證壓實度穗合格。雨季應(yīng)恭防止地面水流妥入，如有積水凡要及時排除，飯確保臺背壓實幼質(zhì)量，嚴(yán)防因決橋頭填土沉降列而造成的跳車式。機(jī)半填半挖路基賭和填挖交界處顫的路基，結(jié)合鍋填挖方路基的圾施工要求進(jìn)行踩，填方一般從錘低處開始，按溪距路基頂面的薄不同高度控制銅壓實度標(biāo)準(zhǔn)，恰最后一層要翻悶松挖方地段，疤平整后和填方箭路段一起碾壓速成型路基。背1酬．這3泄．久3園工藝流程框圖路堤放樣路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標(biāo)高擊實試驗監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查斯1海．馬3奶．飯4母主要機(jī)械設(shè)備蜂：推土機(jī)，鏟突運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)宏，裝載機(jī)，平耍地機(jī)，壓路機(jī)盒，水車，自卸遼汽車，蛙式夯制，氣夯等。倆1崗．南3叼．五5覆路基壓實焰路基壓實是保門證路基質(zhì)量的勾重要環(huán)節(jié)，路遇堤、路塹和路獎堤基底均應(yīng)進(jìn)升行壓實。免土質(zhì)路基的壓跑實廳科鏡晃數(shù)填土路堤壓實欺施工工序流程奶如下圖所示。不合格不合格振動式壓路機(jī)碾壓（分層）承包人質(zhì)量自檢（壓實度）填報《填方質(zhì)量驗收通知單》填方路基質(zhì)量認(rèn)可路堤基底碾壓填方材料物理指標(biāo)試驗復(fù)檢填方，推土機(jī)推平含水量檢測平地機(jī)分層整平挖方路基利用方或料場借方不合格翻松晾曬或其它措施合格不合格合格合格合格合格眾男a奧．喊鋪筑試驗路段騙確定路基壓實坑的最佳方案賣搭腸影響路基壓實秋的主要因素有漿土的力學(xué)性質(zhì)唯和壓實功能、隊土的含水量、鹽鋪層厚度、土醉的級配以及底然層的強(qiáng)度和壓棚實度。路基碾朱壓時，并不是盈這些因素獨(dú)立延起作用，而是半這些因素共同稅起作用。因此墳高速公路進(jìn)行朱路基施工時，頭應(yīng)用不同的施謙工方案做試驗賄路段，從中選椅出路基壓實的乎最佳方案。軍挖鋪筑試驗段需喪制訂試驗方案筍，其目的是在億給定壓路機(jī)的要情況下，找出恥達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)驗的最經(jīng)濟(jì)的鋪撇層厚度和碾壓戒次數(shù)。確切地安說，就是尋求痕鋪層厚度與碾趟壓次數(shù)之比的招極大值。試驗與路段位置應(yīng)選準(zhǔn)擇在地質(zhì)條件沉、斷面形式均沖具有代表性的搜地段，路段長情度不宜小于優(yōu)100cm反。具體實施可怨以按以下步驟徑進(jìn)行。哄（顫1隊）取代表性土苗樣做重型擊實芽試驗，確定土城的最佳含水擇量濾ω謊和最大干密米度嘆ρ暫dmax浙，并繪制干密平度與含水量的談關(guān)系曲線。舍（均2錯）根據(jù)土的干柏密度與含水量吸關(guān)系曲線控制顆土的含水睡量鼻ω片。茶（觀3脹）確定鋪層厚扛度和碾壓遍數(shù)陷。一般可根據(jù)矩壓路機(jī)械的功擺能及土質(zhì)情況打確定鋪層厚度片，高速公路一脫般應(yīng)按松鋪厚彈度程30榜cm蹤進(jìn)行試驗，以喝確保壓實層的攝勻質(zhì)性。混田詢砂性土需碾壓寧次數(shù)少，粘性掀土需碾壓次數(shù)瑞多。光輪壓路蛾機(jī)碾壓次數(shù)較膝高，輪胎式壓良路機(jī)次之，振倚動式壓路機(jī)和姐夯擊機(jī)次數(shù)最吧少。甜捉禾通過試驗段的慨鋪筑及有關(guān)數(shù)蒼據(jù)的檢測，寫汽出試驗報告，漏最后確定土的肚適宜鋪筑厚度塘、所需壓實遍雄數(shù)及填土的實痕際含水量，以靈利施工中掌握話控制。很b馳．根據(jù)土壤性役質(zhì)，選擇確定州壓實機(jī)械或性扭土壤的性質(zhì)不榜同，有效的壓挪實機(jī)械也不同瑞。正常情況下傍，碾壓砂性土輛采用振動壓路吉機(jī)效果最好，超夯擊式壓路機(jī)躬次之，光輪壓繳路機(jī)最差；碾陪壓粘性土采用忽搗實式和夯擊稀式最好，振動刪式稍差。各種槽壓路機(jī)都有其器特點(diǎn)，可以根宜據(jù)土質(zhì)情況合籮理選用。對于住高速公路路基匹填土壓實宜采煌用振動壓路機(jī)臨或談35~50覺t顆輪胎壓路機(jī)進(jìn)蛛行。秤c蔥．獲含水量的檢測父與控制釣陶縫強(qiáng)度與穩(wěn)定性西主要是通過壓解實得以提高，敘壓實度受含水叢量的制約，保妖證壓實最佳的羅含水量才能取疾得最大干密度態(tài)，也就是有效抓地控制含水量菌后，才能可靠炭地壓實到壓實呀度標(biāo)準(zhǔn)。土的密含水量控制在他高于壓實最佳術(shù)含水量碾壓是壁確保正常施工黑的條件，但不叼能超過最佳含侮水耕量餡1源%票，這時所得效犬果最好，施工踢中當(dāng)需要對土板采用人工加水膛時，達(dá)到最佳擺含水量所需要饅加水量可按下首式估算晨：卷橫軋穿儉妖交Q羞壩瑞同競肺m=含(荷ω哪－耀ω像0負(fù))襯睜擁帶始勢貨1+繞ω加0巨式中哭：攻m校——駁所需加水量（么kg酷）調(diào)在騰ω腔0超——鎖土原來的含水閥量（以小數(shù)計禁）；冬雕ω負(fù)缺——平土的壓實最佳用含水量（以小膠數(shù)計）；充偶Q深聽——屆需要加水的土段的質(zhì)量（本kg氏）慌榆油需要加的水宜既在取土的前一錦天澆灑在取土葵坑內(nèi)的表面，際使其均勻滲入賴土中，也可將法土運(yùn)至路堤上某后，用水車均慰勻適量地澆灑校在土中，并用捷拌和設(shè)備拌和砍均勻。d．壓實施工嗎裕通過上述的準(zhǔn)旺備工作，在確蘆定了所采用的淡壓實機(jī)械、需解要的壓實遍數(shù)燃、最佳含水最拉后，即可對路廳基進(jìn)行壓實施徑工。炎碾壓前，檢查裂土的含水量是證否合適，如果竿不合適，不要帝急于碾壓，而近是要采取處理佛措施，過濕就煉攤鋪晾曬，過穗干則撒水潤濕找。開始時宜用艙慢速，最大速赴度不宜超過臟4km/h助；碾壓時直線珍段由兩邊向中富間，小半徑曲司線段由內(nèi)側(cè)向震外側(cè)，縱向進(jìn)嘴退式進(jìn)行；橫搬向接頭對振動鄰壓路機(jī)一般重犯疊點(diǎn)0.4~菜0.5拒m兩，對三輪壓路起機(jī)一般重疊后般輪寬象的評1/敞2越，前后相鄰兩住區(qū)段（碾壓區(qū)掏段之前的平整蜻預(yù)壓區(qū)段與其否后的檢驗區(qū)段另）宜縱向重疊棗1.0~刺1.5m尖。應(yīng)達(dá)到無漏灶壓、無死角，賢確保碾壓均勻晴。采用振動壓仗路機(jī)碾壓時，來第一遍應(yīng)不振艘動靜壓，然后街先慢后快，由脖弱振至強(qiáng)振。幅有大型運(yùn)載車足輛的標(biāo)段，應(yīng)杜合理安排行車周路線，充分利爺用大型車輛對線路基的壓實作央用。大型車輛梯軸載大，對路倦基具有壓實作退用，但是長時寇間在同一路線檔上行駛，會導(dǎo)傳致過度碾壓，美形成車撤，反邊而對路基有害隊。因此，施工毒時應(yīng)盡量讓車糖輛在路基全幅胳寬度內(nèi)分開行識駛。師高速公路填方番路基壓實施工斗流程見下圖所球示。壓實度檢驗方法確定壓實度檢驗方法確定機(jī)械操作手進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報試驗路段已被批準(zhǔn)填報工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)。含水量接近最佳值。土料中無不適宜材料。表面大致平整幾何尺寸大致符合要求。松鋪厚度口頭申請碾壓不合格自。壓實度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)檢。外觀表面平整無大起伏。無“彈簧”“干松”現(xiàn)象碾 。先輕型壓路機(jī)后重型壓路機(jī)。先慢后快。由邊緣向中心碾壓壓 。前后二次輪跡重疊15~20cm合格鳴B.奸填石、土石及雞高填方路堤的莫壓實袋笨a.妙填石路堤嘆填石路堤在壓摘實之前，應(yīng)用領(lǐng)大型推土機(jī)攤丹鋪平整。個別獎不平處應(yīng)用人警工配合以細(xì)石卻屑找平，使石餐塊之間無明顯梢高差臺階才便描于壓路機(jī)碾壓廢。惜稀靈填石路堤填料悔石塊本身是密喬實而不能壓縮襯的，壓實工作湊是使各石塊之慰間松散接觸狀械變?yōu)榫o密咬合肯狀態(tài)。由于石南塊粒徑較大，桂質(zhì)量較大，必扶須選用工作質(zhì)類量謎12t子以上的重型壓繁路機(jī)、工作質(zhì)巧量協(xié)2.5t山以上的夯錘或套25t腥以上的輪胎壓音路機(jī)壓（夯）充實，才能達(dá)到盟規(guī)定的緊密狀沖態(tài)。用振動壓級路機(jī)或夯錘壓出實能在壓實時虧產(chǎn)生振動力和蜜沖擊力，可使豈石塊產(chǎn)生瞬時少振動而向緊密零咬合狀態(tài)移位攝，靜載光輪壓偽路機(jī)則很難產(chǎn)模生這種功效，寄其壓實厚度可藍(lán)達(dá)愧1.0m短。當(dāng)缺乏上述呈兩種壓實機(jī)具彩，只能采用重穗型靜載光輪壓分路機(jī)或輪胎壓伴路機(jī)壓實時，在應(yīng)減少每層填甩筑厚度和石料渡粒徑。其適宜挑的壓實厚度和宏粒徑應(yīng)通過試逐驗確定，但不東應(yīng)大于蘿50cm乏。剖疼件填石路堤應(yīng)先章壓兩側(cè)后壓中鑒間，壓實路線裁對于輪碾應(yīng)縱絹向互相平行，楊反復(fù)碾壓。壓有實路線對夯錘匆應(yīng)成弧形，當(dāng)迷夯實密實程度號達(dá)到要求后，但再向后移動一磁夯錘位置。行膠與行之間應(yīng)重茄疊憂40~涉50cm算；前后相鄰區(qū)燙段應(yīng)重疊交1.0~束1.5m明貞嶄填石路堤使用矮各種壓實機(jī)具壩時的注意事項豐與壓實填土路硬基相同，而填舍石路堤壓實到互所要求的緊密男程度所需的碾喂壓或夯壓的遍莫數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗沙確定。b.土石路堤牌如斤土石路堤的壓源實方法與技術(shù)謠要求，應(yīng)根據(jù)震混合料中巨粒每土的含量多少爐確定。當(dāng)混合掃料中占巨粒土（粒徑廉大于轎200cm司的顆粒）含量浙多統(tǒng)于確70念%斷時，其壓實作順業(yè)接近于填石溉路堤，應(yīng)按填桌石路堤的方法猴和要求進(jìn)行。使當(dāng)混合料中巨抵粒土的含量低宏于煎50%隸時，其壓實作臉業(yè)接近于填石析路堤，應(yīng)按前此述填土路堤的星方法和要求進(jìn)善行。惹c.踏高填方路堤垂摘姨高填方路堤的帳基底承受路堤謀土本身的荷載恰很大，因此對儀基底應(yīng)進(jìn)行場辦地清理，并按站照設(shè)計要求的川基底承壓強(qiáng)度危進(jìn)行壓實，設(shè)療計無要求時，飼基底的壓實度勾不應(yīng)小豎于覽90膏%子。當(dāng)?shù)鼗绍泝魞H依靠對原土歉壓實不能滿足綠設(shè)計要求的承屯壓強(qiáng)度時，應(yīng)辦進(jìn)行地基加固抽處理，以達(dá)到姓設(shè)計要求。當(dāng)脊基底處于陡峻兇山坡上或谷底稠時，應(yīng)作挖臺孫階處理，并嚴(yán)澇格分層填筑壓邀實。當(dāng)場地狹形窄時，壓實工德作應(yīng)采用小型叔的手扶式振動淹壓路機(jī)或振動率夯進(jìn)行。當(dāng)場億地較寬廣時應(yīng)染采用自行式腦12t觀以上的振動壓泄路機(jī)碾壓。吸1督．饅4里填石路堤債1低．景4世．予1謀施工特征舉填石路堤是利啊用開采的石料秘填筑路堤，它鋪與一般填土路削堤不同，主要門是石料粒徑大鍛，強(qiáng)度高，填屠筑和壓實都有錫特殊要求。教4蝴．菌2含施工方法辭恢復(fù)路基中線胞，并加密中樁賞，測標(biāo)高，放達(dá)出坡腳樁，樁勺上注明樁號，潮標(biāo)上填筑高度岡。鬧清除填方范圍泡內(nèi)的草皮，樹亦根，淤泥，積霧水，并平整壓炸實經(jīng)監(jiān)理工程萬師認(rèn)可，實測瘋填前標(biāo)高后，讀方因y越進(jìn)行填石路基爭施工。灣填石路堤的石呀料強(qiáng)度不應(yīng)小沃于絹15M畜pa義（用于護(hù)坡的遞不應(yīng)小劃于康20倦Mpa今）。填石路堤做石料徑最大不財宜超過層厚窮的朗2/西3利。霧高速公路，一西級公路和鋪設(shè)孤高級路面的其淡他等級公路的系填石路堤均應(yīng)牽分層填筑，分復(fù)層壓實。高速作公路，一級公鈴路填筑厚度不邊宜大于撓50往cm沉，其他公路不狀宜大于舞100渠cm決。窯填石路堤傾填遵前，路堤邊坡圾坡腳應(yīng)用粒徑峽大于奏30m掘的硬質(zhì)石料碼梢砌。填石路堤績高度小于或等村于繁6很m寄時，其碼砌厚類度不應(yīng)小于渠1斯m雜；當(dāng)高度大于仙6良m笨時，碼砌厚度淋不應(yīng)小于王2裝m奏。時逐層填筑時，聯(lián)應(yīng)安排好石料辭運(yùn)輸路線，專聲人指揮，按水京平分層，先低柱后高，先兩側(cè)遷后中央卸料，除并用大型推土相機(jī)攤平。個別拳不平處應(yīng)配合劉人工用細(xì)石塊殼，石屑找平。角當(dāng)塊石級配較汁差，粒徑較大帖，填層較厚，模石塊間的空隙席較大時，可于彎每層表面的空穴隙里掃入石渣滑、石屑、中、帶粗砂，再以壓殃力水將砂沖入仔下部，反復(fù)數(shù)把次，使空隙填威滿。改人工鋪填粒徑非25現(xiàn)cm子以上石料時，惱應(yīng)先鋪砌大塊憤石料，大面向古下，小面向上泰，擺平放穩(wěn)，遺再用小石塊找右平，石屑塞縫背，最后壓實。漁人工鋪填塊徑烤25驟cm丑以下石料時，真可直接分層攤啦鋪，分層壓實你。牌填石路堤的填雞料如其巖性相母差較大，則應(yīng)茫將不同巖性的刃填料分層或分浙段填筑。如路藏塹或隧道基巖坊為不同巖種互恩層，允許使用染挖出的混合料裁填筑路堤，但液石料強(qiáng)度、粒獵徑應(yīng)符合規(guī)范雹規(guī)定。劑高速公路及一逆級公路填石路限堤路床頂面以肥下斯50牙cm兩范圍內(nèi)應(yīng)填筑楊符合路床要求柜的土并分層壓蛾實，粒料最大薦粒徑不得大于憂10米cm憲。謹(jǐn)填石路堤選用雙工作質(zhì)寫量賀12預(yù)t獻(xiàn)以上的重型振誤動壓路機(jī)，工狂作質(zhì)騎量施2今.5t躺以上的夯錘雹或落25精t終以上的輪胎壓婚路機(jī)（夯）實妙，當(dāng)缺乏上述連的壓實機(jī)具時蒼節(jié)，可采用重侮型靜載光輪壓源路機(jī)壓實并減庫少每層填筑厚蛛度和減小石料悟粒徑，其適宜會的壓實厚度應(yīng)擁根據(jù)試驗確定夢，但不得大于湖50財cm疑。采用重型振國動壓路機(jī)或夯委錘壓實填石路然堤時，可加厚軋至議1.0m貪。填石路堤壓顛實時的操作要爽求，應(yīng)先壓兩餓側(cè)（即靠路肩功部分）后壓中義間，壓實路線封對輪碾應(yīng)縱向盞互相平行，反員復(fù)碾壓。對于涉夯錘應(yīng)成孤形總，當(dāng)夯實密實慚度達(dá)到要求后選，再向后移動踏一夯錘位置。己行與行之間應(yīng)腳重躁疊上4惰0辨—創(chuàng)50怎cm首；前后相鄰區(qū)憑段應(yīng)重科疊秘10汪0奸—丘150補(bǔ)cm透。繪填石路堤的緊秒密程度應(yīng)在規(guī)沿定深度范圍內(nèi)綱，以通泊過踩12識t各以上振動壓路飄機(jī)進(jìn)行壓實試找驗，當(dāng)壓實層飼頂面穩(wěn)定，不變再下沉（無輪富跡）時，可判獎為密實狀態(tài)。覺采用重錘夯實沒時，可按重錘薦下落時不下沉顫而發(fā)生彈跳現(xiàn)鳴象進(jìn)行壓實度限檢驗。填石路跌堤頂面至路床圾頂面以下綢50遇cm涼范圍內(nèi)按填土準(zhǔn)壓實要求施工么。赤1菠．立4適．研3吊工藝流程框圖測量放樣測量放樣清表壓實碼砌坡腳填筑石料壓實檢查備石料壓（夯）實填料路床填土石料運(yùn)輸壓實檢查壓實試驗監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)填土碾壓邊坡修正壓實度檢查路填自檢監(jiān)理驗收楊1桌．懂4胖．賢4死主要機(jī)械設(shè)備納：推土機(jī)，裝壤載機(jī)，壓路機(jī)脈，自卸汽車眠，套2骨.5t瓣夯錘等。5挖方路基碼1閑．皆5距．彈1坑土方路基開挖施工方法芳恢復(fù)定線，放認(rèn)出邊線樁，對鐵不同路段采取微不同的施工方喬法。蛋對較短的路塹痰采用橫挖方法雹，路塹深度不膛大時，一次挖浙到設(shè)計標(biāo)高；耗路塹深度較大腸時，分成幾個服臺階進(jìn)行開挖苗。縮對較長的路塹水采用縱挖法，部其路塹寬度、折深度不大時，簽按橫斷面全寬量縱向分層開挖男；對寬度、深友度較大的路塹襖，采用通道式可縱挖法開挖。梨對超長路塹，挎采用分段縱挖揮法開挖。脫路基土方開挖預(yù)采用機(jī)械化施仰工方法：土方富運(yùn)距在軋100唐m服左右，選用推鐘土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)淡距在領(lǐng)500吉m谷以內(nèi)，使用拖凱式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)艱；運(yùn)距在股1抬km津以內(nèi)，采用自嬸行式大鏟運(yùn)機(jī)遠(yuǎn)挖蹲運(yùn)；大體積的撓土方遠(yuǎn)運(yùn)，宜鑄用挖裝機(jī)械配龜合自卸汽車施各工。霸路基開工前，址應(yīng)考慮排水系倒統(tǒng)的布設(shè)，防殖止在施工中線氧路外的水流入讀線內(nèi)，并將線摸路內(nèi)的水（包饒括地面積水、耳雨水、地下滲盲水）迅速排出陷路基，保證施樹工順利進(jìn)行。首對設(shè)計中擬定稠的縱橫向排水鴨系統(tǒng)，要隨著休路基的開挖，淹適時組織施工投，保證雨季不而積水，并及時宵安排邊溝、邊薪坡的修整和防扶護(hù)，確保邊坡績穩(wěn)定。歇路槽達(dá)到設(shè)計敗標(biāo)高后，用平短地機(jī)整平，刮架出路拱，并預(yù)晝留壓實量，最煤后用壓路壓實選，檢查壓實度斑。工藝流程框圖路基放樣路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排水排水系統(tǒng)施工擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗路槽平整壓實壓實度檢查復(fù)測云Ｃ皺.程主要機(jī)械設(shè)備者：推土機(jī)，鏟激運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)占，裝載機(jī)，平頓地機(jī)，壓路機(jī)夕，自卸汽車。脖1嫁．遞5挽．艇2盒石方路基爆破貴開挖施工方法襯恢復(fù)路基中線狀，放出邊線，蹈釘牢邊樁。曲根據(jù)地形，地?zé)豳|(zhì)及挖深選擇亞適宜的開挖爆瘡破方法，制訂詢爆破方案，作俯出爆破施工組譜織設(shè)計，報有糖關(guān)部門審批。忌用推土機(jī)整修借施工便道，清衰理表層覆蓋土高及危石。沫在地面上準(zhǔn)確歡放出炮眼（井漁）位置，豎立承標(biāo)牌，標(biāo)明孔喉井號，深度，議裝藥量。鬼用推土機(jī)配合瑞爆破，創(chuàng)造臨煙空面，使最小蘆抵抗線方向面堆向回填方向。辟炮眼按其不同剛深度，采用手叉風(fēng)鉆或潛孔鉆筆鉆孔，炮眼布名置在整體爆破泊時采魔用爭“爭梅花淺型橫”北或逐“釘方格刷型善”成，預(yù)裂爆破時角采截用搭“鵲一字蛾型驅(qū)”落，洞室爆破根貫據(jù)設(shè)計確定藥余包的位置和藥異量。友在居民區(qū)及地啦質(zhì)不良可能引督起坍塌后遺癥董的路段，原則鄰上不采用大中妥型洞室爆破。斬在石方集中的央深挖路塹采用年洞室爆破時，承應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分垮集藥包位置和過裝藥量，精確博測算爆破漏斗公，防止超爆、阿少爆或振松邊拆坡，留下后患瞇。拴爆破施工要嚴(yán)先格控制飛石距醒離，采取切實傳可行的措施，緒確保人員和建御筑物的安全，他如采用毫秒微雁差爆破技術(shù)，待將一響最大藥通量控制為最深映單孔藥量，當(dāng)猾最深梯段痕為撥H造T怎時，單孔裝藥干量蹄Q薄按下式計算：樸凈嫁列蚊Q=翻e垮·尊q鞠·爽HT和報·鐵Wd回其中：從e閱—吐—常炸藥換算系數(shù)評塊q鹽—蹲—乎梯段爆破單位學(xué)耗藥量佛允Wd座—熄—藥最小抵抗線鏈控制爆破也可處以采用分段毫限秒爆破方法，徐其最大段用藥訴量出Q栗按下式計算：柔上移壯增R叫=僑（凍K/撈V掘）壓1/2柜肌·宴Q衛(wèi)飯·蚊M倉其中里：軋K干—見—革與地質(zhì)條件有以關(guān)的系數(shù)木亡M猜—往—訪藥量指數(shù)幣畫V罷—?！贡瓢踩駝訝匏俣软棎俁蠅—謊—百建筑物距爆破搜中心距離鑄為確保邊坡爆勸破質(zhì)量，采用膨預(yù)裂爆破技術(shù)耗，光面爆破技蓋術(shù)和排眼毫秒穴爆破技術(shù)，同暗時配合選擇合禾理的爆破參數(shù)召，減少沖擊波陡影響，降低石絡(luò)料大塊率，以亦減少二次破碎臉，利于裝運(yùn)和濃填方。咱裝藥前要布好陵警戒，選擇好俊通行道路，認(rèn)囑真檢查炮孔、容洞室，吹凈殘絲渣，排除積水鐵，做好爆破器掌材的防水保護(hù)鴉工作，雨季或慰有地下水時，屯可考慮采用乳迷化防水炸藥。劃裝藥分單層、唐分層裝藥，預(yù)徹裂裝藥及洞室旁內(nèi)集中裝藥。鋼光眼裝藥后用打木桿搗實，填輪塞粘土，洞室耐裝藥時，將預(yù)黨先加好的起爆悲體放在藥包中成心位置，周圍黑填以硝酸安全暖炸藥，用砂粘慧土填塞，填塞百時要注意保護(hù)鐵起爆線路。穿認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)領(lǐng)密布設(shè)起爆網(wǎng)撫絡(luò)，防止發(fā)生睡短路及二響重裳疊現(xiàn)象。世順利起爆，并愈清除邊坡危石難后揭，跳拖用推土機(jī)清出烏道路，用推土過機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱沃向出土填方，血運(yùn)距較遠(yuǎn)時，粘用挖掘機(jī)機(jī)械亭裝土，自卸汽渾車運(yùn)輸。陜隨時注意控制歉開挖斷面，切杏勿超爆，適時裹清理整修邊坡踢和暴露的孤石逃。辱路基開挖至設(shè)況計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)粘測檢查斷面尺乞寸合格后，及亭時開挖邊溝和蛇排水溝，截水級溝，經(jīng)監(jiān)理工倚程師驗收合格術(shù)后，按設(shè)計對慢邊溝、邊坡進(jìn)撤行防護(hù)，邊溝究施工要做到尺嘆寸準(zhǔn)確，線型獸直順，曲線圓辯滑，溝底平順潮，排水暢通，總漿砌護(hù)坡要做猾平整堅實，灰響漿飽滿。路槽毅整理要掌握好慶，不要留孤石喪和超爆，做到砌一次標(biāo)準(zhǔn)成型污驗收合格。工藝流程框圖測量路基測量路基施工準(zhǔn)備爆破組織設(shè)計甲方審查有關(guān)部門審批測量布孔人、料、機(jī)準(zhǔn)備鉆孔監(jiān)理檢查自檢測孔裝藥填塞警戒孔井檢查起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)防護(hù)警戒清運(yùn)處理危石整修邊坡掘主要機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)：空壓機(jī)，手掠風(fēng)鉆，潛孔鉆頸，推土機(jī)，裝都載機(jī)，平地機(jī)曬，壓路機(jī)，自兔卸汽車，爆破荷儀表和設(shè)備。旦1恨．惠6熄挖方路基施工史1哭．厘6堆．握1喪挖方路基施工收特點(diǎn)為挖方路基施工五是路基工程中細(xì)的一個重點(diǎn)。床在山嶺重丘地歇區(qū)修建高速公蒙路，挖方路基泊常常是控制工膽程進(jìn)度的關(guān)鍵剛。公路建成通火車后，挖方路搜基地段又是養(yǎng)閑路部門養(yǎng)護(hù)的博重點(diǎn)。由于挖嗚方路塹是由天稠然地層構(gòu)成的熱，天然地層在黨生成和演變的懼長期過程中，汗一般具有復(fù)雜按的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。襯處于地殼表層話的挖方路塹邊姜坡施工中受到腳自然和人為因杰素包括水文、春水文地質(zhì)、地臣面水、氣候、嫩地貌、設(shè)計與乳施工方案等的堆影響，比路堤存邊坡更容易發(fā)刺生變形破壞。儉補(bǔ)路基出現(xiàn)的病辦害大多發(fā)生在駱路塹挖方地段肚上，諸如滑坡派、崩坍、落石跟、路基翻漿等澆。路基大斷面目的開挖施工，捎破壞了原有的喘山體平衡，施渴工方案選擇不擾合理，邊坡太蛙陡，廢方堆棄收太近，草坡栽剪種、護(hù)面鋪砌挪及擋墻施工不新及時，排水不他良等都會引起物路塹邊坡失穩(wěn)亮、滑坍，嚴(yán)重仿時甚至影響整咬個工程進(jìn)度，轟這是挖方路基抱施工中經(jīng)常出拾現(xiàn)的問題。施悟工人員應(yīng)從設(shè)口計審查、施工煌方案選擇、現(xiàn)柄場地質(zhì)水文調(diào)漆查多方面把關(guān)浸，切實搞好挖沾方路基施工。載1輛．證6聽．紫1凡挖方路基施工販前準(zhǔn)備工作溝熔指Ａ銹.芽征地拆遷工作肉諸征地拆遷工作興是路基施工準(zhǔn)沃備階段的主要綢工作，其范圍負(fù)可分為臨時設(shè)鞏施用地（包括臣生活區(qū)、生產(chǎn)釣區(qū)、臨時道路依用地）和路基圖施工設(shè)計邊線搖占地兩部分。捐施工單位進(jìn)場褲前應(yīng)提供給業(yè)花主一份施工用李地平地平面位津置圖，說明使陜用用途、需拆糊遷建筑物的結(jié)責(zé)構(gòu)類型、建筑劃面積以及共它漿構(gòu)造物的規(guī)格腿、數(shù)量。丟羞改Ｂ．明測量放樣館幅施工恢復(fù)定線趟測量及施工放釘樣是施工準(zhǔn)備嘆階段的主要技倘術(shù)工作，承包枯單位根據(jù)設(shè)計廳圖紙、監(jiān)理工感程師書面提供懶的各導(dǎo)線點(diǎn)坐約標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)瞎高進(jìn)行復(fù)測，寶閉合后將復(fù)測篇資料交監(jiān)理工關(guān)程師審核。承壩包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)啄理工程師批準(zhǔn)摟的定線數(shù)據(jù)進(jìn)覽行施工放線。守按規(guī)范中規(guī)定啦，路基施工前麗，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)續(xù)的路線中線標(biāo)圖、設(shè)計圖、施愿工工藝和有關(guān)胸規(guī)定釘出路基狗用地界樁、路芒塹坡頂、邊溝斑、取土坑、護(hù)爹坡道、棄土堆齡等的具體位置群樁。道路中線飼樁直線部分每點(diǎn)20池m號一個，每驟100關(guān)m珍設(shè)一個永久性浮固定樁，曲線賄部分除貸20免m拆設(shè)一整里程樁義外，曲線的起椒點(diǎn)、終點(diǎn)、圓哈緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)芹都應(yīng)設(shè)置固定務(wù)樁。在中線樁煙施測后，進(jìn)行堆橫斷面測量，餓然后根據(jù)路基汁橫斷面圖及實垮測標(biāo)高進(jìn)行邊枝樁放線。在挖釀方斷面的坡頂愁點(diǎn)位置上，釘熔開挖斷面的邊封樁，邊樁上應(yīng)閣注明里程、挖角深（予m閣），左右邊樁灰以拼音字頭或陳英文字頭表示孝。一般在距邊旋樁一定距離的煌外方，設(shè)栓（守護(hù)）樁，以備悶邊樁丟失后及感時恢復(fù)。同時脅導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)泄點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊捐標(biāo)志，進(jìn)行保脆護(hù)以免施工中什遭到破壞。紫岡承包人經(jīng)過準(zhǔn)絕確放樣后，應(yīng)燒提供放樣數(shù)據(jù)賴及圖表，報監(jiān)鼓理工程師審批滋。經(jīng)批準(zhǔn)后承嘴包人才可進(jìn)行毀清表開挖。測計量精度應(yīng)滿足琴交通部頒有關(guān)防公路工程驗收今標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)碎定標(biāo)準(zhǔn)。欺虹Ｃ朗.米施工前的復(fù)查房和試驗絕共技路基施工前，若施工人員應(yīng)對澇路基工程范圍個的地質(zhì)水文情龜況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)劣查，通過取樣富試驗確定其性劍質(zhì)和范圍，并靠了解附近既有該建筑物對特殊袖土的處理方法突。對有巖石的攪地段要掌握巖劇層風(fēng)化、龜裂旋程度，巖層的綿層理、節(jié)理、微片理狀態(tài)，對雪于易崩塌地帶持的斷層和地質(zhì)火變化區(qū)段的情報況尤應(yīng)給予特源別的重視。創(chuàng)惹土工試驗取樣屈一般按設(shè)計文經(jīng)件提供的資料升每一種土類取豆樣不少于三組糞，也有按樁號該取樣進(jìn)行土工盈常規(guī)或試驗的們。擱洋太《公路路基施露工技術(shù)規(guī)范》訂（聽JTJ033遙-9式5喪）規(guī)定，挖方逢、借土場用做侵填料的土應(yīng)進(jìn)瘦行下列試驗項點(diǎn)目，其試驗方光法按《公路土轉(zhuǎn)工試驗規(guī)程》秒（冬JTJ051掘-9墊3痛）辦理：浮蔽卵(1醋)剃液限、塑限、啊塑性指數(shù)、天嚴(yán)然稠度和液性陰指數(shù)：紙書張(因2)啟顆粒大小分析跨試驗：儉鐵筑(逃3)塞含水量試驗：示墻閉(明4)匠密度試驗：親(塔5)判相對密度試驗層：堡(撥6)醬土的擊實試驗吧：沾國作(拖7)淚土的強(qiáng)度試驗攻（領(lǐng)CB蔬R喜值）；糖綱農(nóng)(盒8)剝有機(jī)質(zhì)含量試益驗（必要時）呢；省瘋貞(率9)舞易溶鹽含量試潔驗（必要時）墾。盯Ｄ岡.敬開挖前路塹的伴排水設(shè)施壤猜由于水是造成房路塹各種病害系的主要原因，距所以不論采取烈何種開挖方法寒，均應(yīng)保證開養(yǎng)挖過程中及竣察工后的有效排到水。應(yīng)做到：奧(1碰)搶在路塹開挖前戀做好截水溝，消土方工程施工傅期間應(yīng)修建臨標(biāo)時排水溝。太(2呼)喜臨時排水設(shè)施含與永久性排水輪設(shè)施相結(jié)合，桐流水不得排于巴農(nóng)田、耕地，事污染自然水源來，也不得引起洲淤積和沖刷。殿(鑄3)姓路塹施工時應(yīng)象注意經(jīng)常維修禍排水溝道，保覺證流水暢通。鏈滲水性土質(zhì)或旦急流沖刷地段使的排水溝應(yīng)予封以加固，防滲厘防沖。水文地螞質(zhì)不良地段，吹必須嚴(yán)格搞好彼塹頂排水。象(映4)悲引走一切可能彩影響邊坡穩(wěn)定厘的地面水和地抓下水，在路塹漫的線路方向上唱保持一定的縱枯向坡度（單向稈或雙向）以利謝排水。酬1貪．鴉6鄙．問3梅土方路塹的開惱挖歪冬Ａ垮.寒土方路塹的開幕挖方式訓(xùn)妥土方路塹開挖贈根據(jù)路塹深度跟和縱向長度，嘗開挖方式可以翁分為橫挖法、坑縱挖法及混合券式開挖法三種予。幫(1)幫橫挖法濫盜對路塹整個橫丈斷面的寬度和樹深度從一端或浮兩端逐漸向前珠開挖的方式稱塵湖為橫挖法，一繞層橫向全寬挖痰掘法，適用于址開挖深度小且攻較短的路塹。淺唉多層橫向全寬黑挖掘法適用于惱開挖深而短的館路塹，土方工冠程數(shù)量較大時侵，各層應(yīng)縱向幸拉開，做到多相層、多方向出離土，可安排較惠多的勞動力和島施工機(jī)械，以敏加快施工進(jìn)度切。每層挖掘深猴度根據(jù)工作方逝便和施工安全悔而安定，人力毅橫挖法施工時但，一汁般候1壽.5~堡2.0m編；機(jī)械橫挖法覆施工時，每層唇臺階深度可加敏大到驅(qū)3m店~靜4m漸。橫挖法適用殘于機(jī)械化施工膛，以推土機(jī)堆趕土配合裝載機(jī)概和自卸車運(yùn)土委較為有利，邊右坡修整和施工腐排水溝由人力煌與平地機(jī)修刮驗完成。嘗(2)恢縱挖法糖輛分層縱挖法：自沿路塹全寬以釀深度不大的縱捐向分層挖掘前卡進(jìn)的作業(yè)方式虜稱為分層縱挖科法，本法適用懷于較長的路塹皺開挖。施工中電當(dāng)路塹的長度幅較短（不超過拒100父m蕩），開挖深度蓄不大于旨3鋤m去，地面較陡時茶，宜采用推土漢機(jī)作業(yè)，其適掩當(dāng)運(yùn)距蘿為鼓20~曾70祝m侮，最遠(yuǎn)不宜大島于敲100m話，當(dāng)?shù)孛鏅M坡喇較平緩時，表圣面宜橫向鏟土跑，下層的土宜畜縱向推運(yùn)：當(dāng)鎖路塹橫向?qū)挾葥p較大時，宜采險用孕兩臺或多臺推吼土機(jī)橫向聯(lián)合促作業(yè)；當(dāng)路塹妨前傍陡峻山坡眨時，宜采用斜燕鏟堆土。續(xù)吉通道縱挖法：菠沿路塹縱向挖熊掘一通道，然擠后將通道向兩線側(cè)拓寬，上層搬通道拓寬至路物塹邊坡后，再沉開挖下層通道棒，按此方向直掠至開挖到挖方哲路基頂面標(biāo)高尺，這是一種快附速施工的有效佛方法，通道可蜓作為機(jī)械通行揚(yáng)、運(yùn)輸土方車晚輛的道路，便壇于土方挖掘和悅外運(yùn)的流水作壤業(yè)。劑芬分段縱挖法：竹沿路塹縱向選剪擇一個或幾個興適宜處，將較辦薄一側(cè)路塹橫倉向挖穿，將路包塹在縱方向上藍(lán)按樁號分成兩掌段或數(shù)段，各議段再縱向開挖雀。本辦法適用燥于路塹過長，勒棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)聚的傍山路塹，蹄或一側(cè)的塹壁屆不厚的路塹開蠅挖，同時還應(yīng)毒滿足其中間段權(quán)有經(jīng)批準(zhǔn)的棄伙土場、土方調(diào)少配計劃有多余躁的挖方廢棄的組條件。益修耳(3三)摸混合式開挖法窄央即將橫挖法與鋸?fù)ǖ揽v挖法混賣合使用，適用幟于路塹縱向長壤度和挖深都很穿大時，先將路冰塹縱向挖通后宰，然后沿橫向班坡面挖掘，以拋增加開挖坡面獲。每一個坡面盼應(yīng)設(shè)一個機(jī)械籃施工班組進(jìn)行亞作業(yè)。但B速.輝挖方路基機(jī)械耀化施工紙機(jī)高速公路路基紡施工的特點(diǎn)是癥，合同工期要揭求短，質(zhì)量要系求高，標(biāo)段內(nèi)叉工程土方量相瘦對較大，同時餓由于土方施工韻作業(yè)受季節(jié)影歐響，因此，必捉須很好地組織雙機(jī)械化施工。漫(隙1)葬項目機(jī)械化施孟工組織機(jī)構(gòu)材料組材料組燃潤料項目經(jīng)理機(jī)械組工程組配件工地巡檢維修保養(yǎng)施工工長技術(shù)負(fù)責(zé)人路基機(jī)械作業(yè)班測量檢驗協(xié)冠(哈2)瀉機(jī)械配套及選抓型懷婦高速公路，質(zhì)烘量要求高，工割期緊，任務(wù)重電，填筑土方運(yùn)植距遠(yuǎn)，要真正龍做到合理的機(jī)幫械配套，除考碗慮到工程數(shù)量性、施工方案、辦工期、技術(shù)標(biāo)鄭準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)仡B的水文地質(zhì)情術(shù)況、本單位的幕實際情況外，隔還要考慮到設(shè)救備的適應(yīng)性、勾先柔進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性掩和可靠性。蘇a.舉設(shè)備的適應(yīng)生廉、可靠性熔土方運(yùn)距：當(dāng)裕土方的運(yùn)輸距殖離小于觸100敲m符時，選用推土穴機(jī)爸100~落500鴿m勵或＞穴500酷m勾時應(yīng)選自卸車碗運(yùn)土。歡施工條件的要約求：機(jī)械設(shè)備傷要滿足場地的嘆作業(yè)條件。裙機(jī)械組合盡可渴能并列化：這密里指的是主要膊設(shè)備最好能配瓶備汗2坡臺以上，這樣此平時可以多開否工作面，加快我施工進(jìn)度。一閑旦因機(jī)械故障綿停機(jī)時往，搞2擊臺（或多機(jī)時匙）可以及時調(diào)燥整，不至造成挑全面停工，這符在工程施工中崗是經(jīng)常遇到的麗問題。剛b.驅(qū)同一流程上各繼種機(jī)械的生產(chǎn)射率應(yīng)相互匹配給在土方工程施譽(yù)工中往往是多步種機(jī)械聯(lián)合作鷹業(yè)，例如挖方問施工作業(yè)程序須，蘿央升炊膊鈴豈凝阿填方段筆推土開鳴挖供→泊裝伍車宏→漲運(yùn)歪輸驚→營威臘倍，其中有一個鬧環(huán)節(jié)不匹配就雹會造成待裝車旬過多或自卸左姿峽良沿哲棄土場午車不足的現(xiàn)象中，因此要求在輪施工組