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第一章安全人機工程學(xué)概述及其研究方法

一、系統(tǒng)的特性:1.相關(guān)性2.目的性3.層次性4.整體性5.適應(yīng)性

二、安全科學(xué)的本質(zhì)特征:1.安全科學(xué)要表達本質(zhì)安全,即要從本質(zhì)上達到事物或者系統(tǒng)的安全。2.安全科學(xué)要表達科學(xué)性、理論性3.安全科學(xué)即要表達它的交織性,又要表達研究對象的全面性。

三、安全科學(xué)的研究對象:人類生產(chǎn)和生活中的安全因素,研究的重點是各種技術(shù)危害。

四、安全科學(xué)的研究的主要內(nèi)容:1.安全科學(xué)的理論基礎(chǔ)2.安全科學(xué)的應(yīng)用理論3.安全科學(xué)的專業(yè)技術(shù)

五、安全科學(xué)的基礎(chǔ)理論:1.動力理論2.事故致因理論3.人機學(xué)理論六、安全人機工程研究的主要內(nèi)容:1.人的特性研究2.機的特性研究3.環(huán)境的特性研究4.人——機關(guān)系的研究5.人——環(huán)關(guān)系的研究6.人——機——環(huán)總體性能的研究7.事故預(yù)防以及事故致因的研究。

七、人機學(xué)的研究方法:以系統(tǒng)科學(xué)、安全科學(xué)、工程生物學(xué)、優(yōu)化理論、企業(yè)管理科學(xué),以及工程控制理論為基礎(chǔ)理論,堅持“以人為本〞的原則在確保人身安全的狀況下,研究人、機、環(huán)境三者之間怎么樣才能達到最正確匹配。理論分析和試驗研究是主要的兩大研究手段。

其次章人因失誤事故模型

一、事故致因理論:分為直接原因和間接原因,直接原因分為人的擔(dān)憂全行為和物的擔(dān)憂全狀態(tài)。間接原因分為1.技術(shù)2.教育3.身體4.精神5.管理6.社會及歷史的原因。其中技術(shù)、教育、管理三者為最重要的間接原因。二、事故的因果類型:多因致果型、因果連鎖型、集中聯(lián)鎖型。三、事故的預(yù)防原則:從技術(shù)、管理、教育方面預(yù)防(各四條)

技術(shù)原則:1.閉鎖原則2.距離保護原則3.個體保護原則4.能量屏蔽原則5.作業(yè)時間保護原則

組織管理原則:1.系統(tǒng)整體性原則2.計劃性原則3.效果性原則4.責(zé)任性原則5.堅持合理的安全管理體制的原則。

第三章人機系統(tǒng)中人的基本特征與熱感覺

一、人的物理特性:包括幾何特性、力學(xué)特性、熱學(xué)特性、電學(xué)特性、聲學(xué)特性

以及別的物理特性。

二、人的幾何特性分為人體靜態(tài)幾何特性、動態(tài)幾何特性。

三、《人體測量術(shù)語》GB/T3975—1983《用于技術(shù)設(shè)計的人體測量基礎(chǔ)項目》GB/T5703—1999

四、人體上總共有38個測量點,頭部16個,軀干部10個。四肢12個。五、測量值的精度:線形測量項目的測量值精度為1mm,體重的讀數(shù)精度為0.5kg。六、人體骨骼共有206塊,其中有177塊直接參與人體運動。

七、人體運動和力量主要來源是骨骼肌,人體有600多塊骨骼肌,總重量約占全身質(zhì)量的35%—40%;人體產(chǎn)生的力量是骨骼肌收縮地表現(xiàn)出的一種力學(xué)特性。八、體表的溫度稱為體表溫度或者皮膚溫度;人體深部的溫度,包括顱腔、胸腔和腹腔內(nèi)部的溫度,稱為核心溫度。尋常用臨床上簡單測得的腋下、口腔或者之長溫度代替核心溫度,簡稱體溫。腋下:36.0-37.4℃,口腔溫度為36.6-37.7℃,直腸溫度為36.9-37.9℃。

九、人體與環(huán)境之間熱交換主要有四種交換形式:輻射、傳導(dǎo)、對流、蒸發(fā)。十、感覺是指人腦對于直接作用于感受器官的客觀事物某些屬性的反映。分為三類:

1.接受外部刺激的外感受器,可以反映外界事物的外部感覺。

2.接受人體內(nèi)部刺激的內(nèi)感受器,反映內(nèi)臟器官在不同狀態(tài)時的內(nèi)部感覺。3.在身體外表面和內(nèi)表面直接的本體感受器,反映身體外表面和內(nèi)表面之間的本體感受器。

十一、直覺:人腦對于直接作用于人腦感受器的客觀事物的主觀狀況整體的反映。十二、閾值:

十三、生理節(jié)律性:又稱生理節(jié)律,是生命過程的時間特性。人的生理節(jié)律可分為:晝夜節(jié)律,周節(jié)律,月節(jié)律。

十四、人的心理過程可以分為認識過程、情感過程和意志過程。在這三個過程中,認識過程是最基本的心理過程,情感過程與意志過程均是在認識過程的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。

第四章人的作業(yè)能力與疲乏分析

一、人體運動系統(tǒng)主要由骨骼、關(guān)節(jié)、肌肉三大部分組成。骨骼肌是運動的動力源,肌肉收縮時由肌肉中儲存中的能源物質(zhì),三磷酸腺苷——ATP,磷酸肌酸——CP,以及糖原和脂肪是主要的供能物質(zhì),ATP+H2O→ADP+Pi+29.3KJ/mol

二、人體中提供能量的三種形式:

1.ATP-CP系列要求能量釋放速度很快的狀況下,CP+ADP——Cr+ATP2.需氧系列,肌肉中的CP量很少,只能維持幾秒鐘的時間因此在中等勞動強度下,需要通過糖和脂肪的氧化磷酸化的到ATP,葡萄糖或脂肪+氧→ATP3.乳酸系列在大強度勞動時候,能量需求速度較快,相應(yīng)ATP分解也快,需氧系列受到供氧能力的限制,不能滿足肌肉活動的需要,所以依靠無氧糖產(chǎn)生乳酸的方式進行供能。葡糖糖(糖原)→ATP+乳酸

三、人體能量產(chǎn)生和消耗稱為能量代謝,人體代謝所產(chǎn)生的能量等于消耗于體外做功的能量與在體內(nèi)直接、間接轉(zhuǎn)化為熱的能量代謝之和。能量代謝分為:基礎(chǔ)代謝,恬靜代謝,活動代謝。

四、卡價是指:1g供能物質(zhì)氧化時所釋放出的熱量。氧熱價是指物質(zhì)氧化時每消耗1L氧所產(chǎn)生的熱量。呼吸商是指在同一時間內(nèi)所產(chǎn)生的CO2量與消耗的氧量之比。

五、動力定型:假使作業(yè)者長期在同一環(huán)境中從事同一項作業(yè)活動,借助于復(fù)合條件反射便會逐漸形成一種程序化、自動化的熟練操作潛意識。

六、心率是單位時間內(nèi)心臟搏動的次數(shù)。正常人的恬靜時的心率是75次/min最大心率=220-年齡值

七、血壓是血管內(nèi)的血液對于單位面積血管壁的側(cè)壓力。心室收縮時動脈血壓的最高值為100-120mmHg,心室舒張時為60-80mmHg。

八、作業(yè)能力是指作業(yè)者完成某項作業(yè)所具備的生理、心理特征和專業(yè)技能等綜合素質(zhì)。

九、疲乏發(fā)生的機理:1.疲乏物質(zhì)的集聚2.糖原耗竭機理3.中樞變化機理4.生化變化機理5.局部血流阻斷機理

第五章人的自然傾向與人的可靠性理論

一、錯覺是指人所獲得的印象與客觀事物發(fā)生差異的現(xiàn)象。二、驚慌是因受到意外刺激而感到緊張畏懼或興奮。

三、慌張是作業(yè)者在某種心理狀態(tài)下所出現(xiàn)的一種工作狀態(tài),表現(xiàn)為慌張急忙,畏懼,不冷靜急忙。

四、人的過錯行為可以分為五種:1.人沒有實現(xiàn)某一個必要的功能任務(wù)2.實現(xiàn)了某一個不該實現(xiàn)的任務(wù)3.對某一任務(wù)作出了不適當(dāng)?shù)臎Q策4.對某一意外事

故的反應(yīng)遲鈍和笨拙5.沒有覺察到某一危險狀況。

五、人的過錯可以分為六類:1.設(shè)計過錯2.制造過錯3.檢驗過錯4.安裝過錯5.維修過錯6.操作過錯

六、生理功能所顯示出的周期性變化,尋常稱為生理節(jié)律。在日常生活中,晝夜變化是人們經(jīng)歷的最急驟變化,人們的日常生活節(jié)律基本上以24小時為周期,所以稱之為日周節(jié)律。

七、人的體力是以23天為周期,情緒以28天為周期,智力以33天為周期。八、人的可靠性指在規(guī)定的時間內(nèi)以及規(guī)定的條件下,人無過錯地完成所規(guī)定任務(wù)的能力。

九、人的兩種作業(yè)形式為連續(xù)性作業(yè)和離散作業(yè)。

十、人腦的意識水平分為五個層次:0層次:無意識或精神喪失階段,這時注意力為零,生理表現(xiàn)為睡眠,大腦可靠性為零。Ⅰ層次:意識水平低、注意遲鈍階段,這時的生理表現(xiàn)為疲乏、瞌睡、單調(diào)刺激、藥物或醉酒作用等,大腦可靠性在0.9以下。Ⅱ?qū)哟危阂庾R處于正常和松弛的階段,這時注意力消極被動,心不在焉,生理表現(xiàn)為恬靜、休息,大腦可靠性為0.99-0.99999.Ⅲ層次:意識水平處于正常和清醒的階段,這時候的注意力集中,生理狀態(tài)表現(xiàn)為精力充沛、積極進取。Ⅳ層次:意識極度興奮和沖動階段,這時候的注意力高度緊張,大腦失去判斷,可靠度下降到0.9以下。

第六章機的特性特性研究及其數(shù)學(xué)模型

一、易操作性的三個特征:1.穩(wěn)定性2.快速性3.確鑿性

二、機的本質(zhì)可靠性是指在任何一個人-機-環(huán)境系統(tǒng)中,在特定的使用“環(huán)境〞下,“機〞的設(shè)計要求要從根本上防止由于人的操作失誤引起的人-機-環(huán)境系統(tǒng)功能失?;?qū)е氯松韨κ鹿拾l(fā)生的能力

三、機的本質(zhì)可靠性設(shè)計方法:1.連鎖原則2.“唯一性〞原則3.“允許過錯〞原則4.“自動化〞原則5.“過錯顯示〞原則6.“保護性〞原則

第七章人機界面的安全設(shè)計

信號燈的設(shè)計原則:1.明了、醒目和必要的視距。

2.具有適合的使用目的,各種狀況指示燈應(yīng)當(dāng)用不同的顏色加以區(qū)分,可以用強光或者閃光信號。

3.按信號性質(zhì)設(shè)計,重要的信號可采用聽覺、觸覺顯示方式,4.信號燈的位置與顏色的選擇。重要的信號安裝在最正確視區(qū)。

5.注意信號燈與操縱桿之間的協(xié)同與協(xié)調(diào)。

第八章環(huán)境特性的研究以及作業(yè)空間的設(shè)計與改進

一、環(huán)境的屬性:

1.空間屬性是指環(huán)境可以容納人與機的存在,并為人與機的活動提供場所。2.物質(zhì)屬性是指各自不同環(huán)境所對應(yīng)的物理、化學(xué)、生物學(xué)特性,與它們所聽從的物理、化學(xué)和生物學(xué)的基本規(guī)律以及對環(huán)境的人與機產(chǎn)生的物理、化學(xué)和氣流和生物學(xué)的作用。

3.運動屬性是指環(huán)境是不斷在變化的,譬如空氣的屬性

二、大氣濕度,又稱氣濕,是指人與機所處大氣環(huán)境中的含濕量。

三、PMV值:表征人體冷熱反應(yīng)的評價指標,代表同一環(huán)境中大多數(shù)人的冷熱感覺的平均。

四、空氣污染的方式:1.生產(chǎn)系統(tǒng)的排放物2.交通工具的排放物3.生活系統(tǒng)的排放物

五、煤塵爆炸的機理:1.煤塵本身可爆2.煤塵受熱后能放出大量可燃氣體3.煤塵被點燃后產(chǎn)生的熱量得不到及時釋放,形成熱量集聚,最終導(dǎo)致爆炸。六、煤塵爆炸的特征:1.形成高溫、高壓和沖擊波2.產(chǎn)生大量CO3.形成粘焦

第九章人機系統(tǒng)功能匹配以及安全防護裝置設(shè)計

一、人——機系統(tǒng)尋常分為靜態(tài)的和動態(tài)的,靜態(tài)的主要研究的是人、機之間的空間關(guān)系。動態(tài)的主要研究的是功能和信息關(guān)系。二、人在人機系統(tǒng)中的三種功能:

1.感受器,首先有感覺功能,通過感受器官接受信息,感知機的工作狀況,感受器官成為了聯(lián)系人機的樞紐和信息的接受者。

2.信息處理器,人的中樞神經(jīng)系統(tǒng),腦和脊髓,可以接

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