本文格式為Word版，下載可任意編輯——大型國(guó)鐵單枕連續(xù)法鋪枕鋪軌工藝工法doc（修改）

單枕連續(xù)法鋪枕鋪軌施工工藝

1前言

1.1工藝工法概況

單枕連續(xù)法鋪枕鋪軌采用大型特種鋪軌設(shè)備，一改過(guò)去換鋪法施工的傳統(tǒng)施工工藝，一次鋪設(shè)混凝土枕及500m的長(zhǎng)鋼軌。1.2工藝原理

單枕連續(xù)法鋪設(shè)無(wú)縫線路采用由專用鋪軌機(jī)、輔助動(dòng)力車、拖拉機(jī)、軌枕龍門吊、軌枕雙層運(yùn)輸車組成的鋪軌機(jī)組，在布放軌枕的同時(shí)將長(zhǎng)鋼軌收入承軌槽中，并安裝扣件，一次完成長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)的方法。2工藝工法特點(diǎn)

2.1具有牽引力大、自動(dòng)化程度高。2.2適用范圍廣、鋪設(shè)精度高。2.3掛運(yùn)便利、可靠性高。3適用范圍

本工藝適用于TCM60、CPG500鋪軌機(jī)組一次性鋪設(shè)500m及以下長(zhǎng)鋼軌的有砟線路。4主要引用標(biāo)準(zhǔn)

《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2023）；《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413-2023）。5施工方法

單枕連續(xù)法作業(yè)機(jī)組為長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)一體機(jī)，長(zhǎng)鋼軌及軌枕采用枕軌雙層運(yùn)輸車運(yùn)輸，長(zhǎng)鋼軌采用拖拉機(jī)牽引到鋪軌前方，由鋪軌機(jī)組完成鋪枕和鋪軌作業(yè)。

6工藝流程及操作要點(diǎn)

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6.1施工工藝流程施工工藝流程圖見(jiàn)圖1。除長(zhǎng)軌解鎖緊裝置轉(zhuǎn)至拖拉機(jī)滾筒架安裝無(wú)孔接頭夾板放置滾筒軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)下一個(gè)循環(huán)軌枕傳送、布放設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線解除龍門吊鎖定裝置軌料裝車枕軌車進(jìn)入工地鋪軌前準(zhǔn)備設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)組裝鋪軌機(jī)組呈作業(yè)狀態(tài)長(zhǎng)軌推送、拖放收滾輪至鋪軌機(jī)滾筒架散橡膠墊板收軌質(zhì)量檢查安裝10％扣件補(bǔ)足扣件收尾作業(yè)圖1施工工藝流程圖

6.2操作要點(diǎn)

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6.2.1施工準(zhǔn)備

1鋪軌基地吊裝長(zhǎng)鋼軌、混凝土枕以及扣件。2預(yù)鋪200～250mm道砟，設(shè)置鋪軌線路中心線。

3履帶式鋼軌拖拉機(jī)提前進(jìn)入鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，鋪軌機(jī)組由機(jī)車推送到線路待鋪處，在距已鋪軌的軌端0.5m處停車，連接好機(jī)組的液壓管路、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)減壓。

4解除履帶走行器的約束裝置，連接履帶走行器液壓裝置管路，使履帶走行器處于道砟面上走行的鋪軌作業(yè)狀態(tài)。

5解除兩臺(tái)運(yùn)枕龍門吊的鎖定裝置，按規(guī)程對(duì)鋪軌機(jī)組各部設(shè)備進(jìn)行整備、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

6枕軌運(yùn)輸車由機(jī)車推送進(jìn)入鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，將枕軌運(yùn)輸車與鋪軌機(jī)組連掛并摘開(kāi)機(jī)車，安裝鋪軌機(jī)組與枕軌運(yùn)輸車之間的軌橋。

6.2.2長(zhǎng)鋼軌拖卸

1拖卸長(zhǎng)鋼軌時(shí)，每次只允許解開(kāi)所拖卸長(zhǎng)鋼軌的鎖緊裝置。扳下鋼軌間隔鐵，取掉長(zhǎng)軌前擋塊。

2用鋪軌機(jī)組前端的卷?yè)P(yáng)機(jī)從枕軌運(yùn)輸車上拖出長(zhǎng)鋼軌，送入長(zhǎng)軌分軌裝置與推送裝置。長(zhǎng)軌推送裝置再將長(zhǎng)軌沿導(dǎo)向裝置推送至鋪軌機(jī)前端拖拉機(jī)拖拉架下，并用專用的夾具將長(zhǎng)軌前端與拖拉架相連。

3拖拉機(jī)拖拉長(zhǎng)軌前行，同時(shí)每隔10m左右在長(zhǎng)軌下放置一對(duì)滾筒，滾筒橫向中心距為3～3.25m。

4當(dāng)長(zhǎng)鋼軌拖拉至剩下約10m時(shí)，拖拉機(jī)應(yīng)放慢拖拉速度，當(dāng)長(zhǎng)鋼軌尾端拖出長(zhǎng)鋼軌對(duì)位器前最終一個(gè)導(dǎo)向框架之后，拖拉機(jī)速度再次減慢。此時(shí)通過(guò)無(wú)線對(duì)講機(jī)與拖拉機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)對(duì)位，直到長(zhǎng)鋼軌尾端與已鋪設(shè)鋼軌軌端基本對(duì)齊。

6.2.3布枕收軌

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1軌枕龍門吊將枕軌運(yùn)輸車上的混凝土枕運(yùn)到作業(yè)車的傳送鏈上，由傳送鏈將混凝土枕運(yùn)輸至布枕機(jī)構(gòu)。

2通過(guò)各個(gè)分收軌裝置，逐步將鋼軌收入承軌槽；操控長(zhǎng)鋼軌對(duì)位器，夾持長(zhǎng)鋼軌將待鋪鋼軌軌端與已鋪鋼軌軌端對(duì)位，并用專用無(wú)孔夾板將兩根鋼軌連接。

3人工控制布設(shè)第一、其次根混凝土枕，并調(diào)整混凝土枕間距，然后轉(zhuǎn)換控制模式，鋪軌機(jī)組的軌枕布放系統(tǒng)轉(zhuǎn)為自動(dòng)控制模式，開(kāi)始均勻布放混凝土枕并收軌。

4鋪軌機(jī)布枕作業(yè)時(shí)，應(yīng)按標(biāo)示線前行，以確保布枕中心線與線路中心線的誤差在±30mm以內(nèi)。

5長(zhǎng)鋼軌入槽前，在作業(yè)車勻枕裝置后部進(jìn)行橡膠墊板的放置。6收軌時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意軌枕偏離標(biāo)示線的狀態(tài)。

7在收軌的同時(shí),將軌底的滾筒收到鋪軌機(jī)前端的存放滾筒架上，在拖拉下一對(duì)長(zhǎng)軌時(shí)，倒運(yùn)到拖拉機(jī)后部的存放滾筒架上。

8長(zhǎng)鋼軌就位后，即可進(jìn)行軌道扣件等的初始安裝工作，上緊扣件（初裝量約10%）。檢查線路，鋪下一節(jié)軌。

9在軌枕列車的后面補(bǔ)齊剩余的扣件，左右股鋼軌同時(shí)補(bǔ)齊上緊扣件。10補(bǔ)扣件應(yīng)記錄每根長(zhǎng)軌始、終端扣件上緊時(shí)的軌溫，取其平均值為鋪軌軌溫，及時(shí)填入記錄表。

6.2.4收尾作業(yè)

1鋪軌班組及相關(guān)技術(shù)人員，應(yīng)對(duì)當(dāng)天（班）的作業(yè)記錄予以確認(rèn)并簽字。交接班時(shí)做好交接班記錄。

2鋪軌機(jī)組按操作規(guī)程要求進(jìn)行例行檢查、保養(yǎng)。

3整理各種機(jī)具材料。后軌枕龍門吊前行至輔助動(dòng)力車上，鎖緊兩臺(tái)龍門吊，

4

拆除鋪軌機(jī)組與軌枕列車的軌橋。

4機(jī)車與軌枕列車聯(lián)掛，同時(shí)摘開(kāi)軌枕列車與鋪軌機(jī)組的掛鉤。

5轉(zhuǎn)線(場(chǎng))作業(yè)時(shí)，需將鋪軌機(jī)組由前端履帶走行作業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向架軌道走行狀態(tài)。其作業(yè)過(guò)程與組裝鋪軌機(jī)組相反。7勞動(dòng)力組織

勞動(dòng)力組織見(jiàn)表1。

表1勞動(dòng)力組織表

序號(hào)123456789101112138主要機(jī)具設(shè)備

作業(yè)內(nèi)容工地指揮設(shè)置走行標(biāo)示線拖拉機(jī)司機(jī)鋪軌機(jī)司機(jī)長(zhǎng)鋼軌解鎖、收墊木長(zhǎng)鋼軌拖拉時(shí)放置滾筒放置大膠墊收軌、安裝無(wú)孔夾板放置軌距塊、散扣件、上扣件龍門吊司機(jī)方枕、散補(bǔ)扣件機(jī)長(zhǎng)電工合計(jì)人數(shù)1212242262301156備注預(yù)上10%扣件