油品質(zhì)量調(diào)整常壓塔干點(diǎn)高的狀況，側(cè)線油則三種狀況都有可能消滅。側(cè)線初餾點(diǎn)及閃點(diǎn)低的緣由及調(diào)整：10%點(diǎn)溫度偏低，即通常所說的頭輕。調(diào)整方法：出來，可提高閃點(diǎn)及初餾點(diǎn)。必需在保證干點(diǎn)合格的前提下進(jìn)展。③適當(dāng)提高塔頂溫度，可以使產(chǎn)品閃點(diǎn)及初餾點(diǎn)提高。產(chǎn)品干點(diǎn)高的緣由及調(diào)整：90%點(diǎn)及干點(diǎn)溫度偏高，也就是通常所說的尾重。調(diào)整方法：過降低該側(cè)線餾出口溫度來降低產(chǎn)品干點(diǎn)。〔或塔頂度降低，進(jìn)而使產(chǎn)品的干點(diǎn)降低。低。如何調(diào)整產(chǎn)品之間的脫空與重疊的目的來看，各產(chǎn)品之間最好都脫空，以說明塔的分別效率高。但脫空過多則說明物料平衡沒搞好，或塔板設(shè)置過多。常壓塔頂汽油與常一線之間能做到脫空，間的脫空，就要從提高分餾塔分餾精度入手。當(dāng)塔的負(fù)荷較低時，可適當(dāng)增大塔成重迭?？蛇m當(dāng)降低下一側(cè)線的餾出溫度或餾出量。塔內(nèi)汽液相負(fù)荷過大，塔板構(gòu)造型式不好，長周期運(yùn)轉(zhuǎn)造成塔板損壞，塔板結(jié)鹽等都可能引起產(chǎn)品重迭。如產(chǎn)品脫空除塔板設(shè)置過多外，可以提高側(cè)線餾出量來削減脫空程度。常壓塔塔頂壓力變化對產(chǎn)品質(zhì)量的影響及調(diào)整下，壓力上升使進(jìn)料汽化率降低，側(cè)線收率將有所下降。影響常壓塔頂汽油干點(diǎn)的緣由及調(diào)整汽油干點(diǎn)受塔頂壓力、溫度變化，塔進(jìn)料溫度、進(jìn)塔原料性質(zhì)變化、中段回也會使汽油干點(diǎn)發(fā)生變化。塔頂溫度是調(diào)整汽油干點(diǎn)的最直接、最主要的手段。度。進(jìn)塔原料變輕時，汽油干點(diǎn)會降低，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高塔頂溫度。中段回流流量餾效果下降，會引起汽油干點(diǎn)上升，應(yīng)穩(wěn)定常一線產(chǎn)品餾出量。引起各側(cè)線變重，塔頂汽油干點(diǎn)也會變重，應(yīng)適當(dāng)掌握吹汽量及吹汽壓力。塔頂回流帶水可引起塔頂汽油干點(diǎn)上升，要掌握好塔頂回流罐的界位，防止回汽油干點(diǎn)也會提高，應(yīng)切實(shí)做好電脫鹽脫水工作。常一線如何生產(chǎn)窄餾分產(chǎn)品183℃，98%點(diǎn)不高于245℃，產(chǎn)品餾程范圍僅60℃左右，需要認(rèn)真操作才能生產(chǎn)出來，主要調(diào)整方法有：效率，要適當(dāng)降低常一中回流流量，為塔頂至一線之間供給充分的液相回流。頂溫度。餾點(diǎn)。98%98%點(diǎn)餾出溫度掌握出裝置流量。98%點(diǎn)偏高。應(yīng)平穩(wěn)初餾塔的操作，必要時降低或停開初側(cè)線。航空煤油的質(zhì)量調(diào)整量有嚴(yán)格要求，不同狀況時的調(diào)整方法如下：1、航空煤油的餾程98%點(diǎn)、冰點(diǎn)均高。其緣由是常壓塔頂溫度高壓力低，初餾塔一線出裝置流量，降低常壓塔頂溫度和常一線餾出溫度，穩(wěn)定初餾塔常壓塔壓力。低，常一線出裝置流量小。調(diào)整時應(yīng)降低常壓塔頂溫度，提高常一線出裝置流量，穩(wěn)定常壓塔頂壓力。3]4、航空煤油的餾程、密度與冰點(diǎn)互有沖突。例如密度低、冰點(diǎn)低、干點(diǎn)高量，檢查常二線餾出量及常二線汽提塔吹汽量是否過大。減壓塔偏低時，可以提高本線的抽出量，反之