電控發(fā)動機維修課程設(shè)計一、課程定位與設(shè)計思路1、課程性質(zhì)《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)主干課程,是集理論和實踐為一體的課程。本課程前期基礎(chǔ)《汽車電工電子基礎(chǔ)》、《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車電氣構(gòu)造與維修》等。本課程主要學(xué)習(xí)發(fā)電機電子控制系統(tǒng)、發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)、微機控制點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及故障診斷與排除方法。該課程在專業(yè)課程中縱向起到承上啟下作用,橫向在企業(yè)維修崗位又可借助此部分學(xué)習(xí)完成發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修任務(wù)。2、課程設(shè)計理念以汽車維修企業(yè)典型故障檢排工作過程設(shè)計學(xué)習(xí)進程。以學(xué)生未來崗位的職業(yè)能力培養(yǎng)為宗旨,課程設(shè)計體現(xiàn)兩個注重:一是注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過整合典型工作任務(wù),序化教學(xué)任務(wù)、突出知識和技能點、培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵能力。二是注重課程與企業(yè)的關(guān)聯(lián)度。課程內(nèi)容的關(guān)聯(lián)、教學(xué)團隊的關(guān)聯(lián)和教學(xué)資源的關(guān)聯(lián)。(1)以工作過為主線。按照發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修工作過程中的活動與知識的關(guān)系來設(shè)計課程,以工作任務(wù)為中心合理論與實踐,為學(xué)生提供完整工作過程的學(xué)習(xí)。(2)以職業(yè)能力為基礎(chǔ)。按照工作的相關(guān)性分學(xué)習(xí)單,注重職業(yè)情景和實踐技能的培養(yǎng),開發(fā)學(xué)生參與活動的能力,提升學(xué)生是知識應(yīng)用能力和技能的移能力(3)以工作實踐為起點。用真實或模擬環(huán)境和問題培養(yǎng)學(xué)生觀察、思維能力,以真實現(xiàn)場情境及實系統(tǒng)教學(xué),提高學(xué)生操作技能,并通過組織學(xué)生小組活動,培養(yǎng)學(xué)生團隊精神和合作精神,提高生的“與人合作”、“與人溝通”的素質(zhì)。(4)以轉(zhuǎn)變教學(xué)方式為根本。教學(xué)方式實現(xiàn)五個轉(zhuǎn)變:教學(xué)知識的傳遞向知識的處理和轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變;教師從單一型向雙師型轉(zhuǎn)變;學(xué)生由被動接受的模彷型向主實踐、手腦并用的創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變;教學(xué)組織形式由固定教室、集體授課向?qū)嵙?xí)車間、維修企業(yè)轉(zhuǎn)變;教學(xué)手段由口授、黑板向一體能教學(xué)、多媒體、網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代化教育技術(shù)轉(zhuǎn)變。3、課程目標設(shè)計課程總目標為:培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,專業(yè)能力—掌握從事汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)維修的必備專業(yè)理論與實踐技能;社會能力—培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、善于溝通、團隊合作的職業(yè)品質(zhì);方法能力—培養(yǎng)學(xué)生具備職業(yè)變化的適應(yīng)能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。具體為:(1)能獲取發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修任的有效信息;(2)能根據(jù)工作任務(wù)需要,搜集、整理和學(xué)習(xí)相關(guān)資源信息;(3)能制定具體任務(wù)的檢修工作劃;(4)遵守操作規(guī)程,按照安全,節(jié)約、環(huán)保要求,通過團隊協(xié)作對發(fā)動機電控系統(tǒng)故障進行診斷和除;(5)能對完成的發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修工作的完成情況進行科學(xué)的評價,并自覺承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;(6)能夠向客戶提供關(guān)于發(fā)動機電控系統(tǒng)方面的使用、保養(yǎng)等方面的咨詢、建議。二、課程內(nèi)容設(shè)計1.、進行維修崗位實際工作任務(wù)調(diào)研課程教學(xué)團隊先后走訪了十幾家汽車車服務(wù)站,經(jīng)過座談、問卷、訪問等方式進行深入的調(diào)研,多次邀請企業(yè)專家共同研討,明確了本課程對應(yīng)崗位的人才需求規(guī)格。2、進行電控發(fā)動機維修崗位典型工作任務(wù)分析我們聘請企業(yè)技術(shù)專家和骨干教師對汽車維修行業(yè)普通采用的發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修工藝進行剖析,設(shè)計課程的典型工作項目和依據(jù)崗位對知識、能力和素質(zhì)要求制定了本學(xué)習(xí)領(lǐng)域(課程)標準,將發(fā)動機電控系統(tǒng)的養(yǎng)護、檢修作為學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)目標,同時注重與以學(xué)為中心的綜合養(yǎng)能力的培養(yǎng),以及團隊合作完成工作任務(wù)的能力。以發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修工作過程,符合學(xué)生學(xué)習(xí)的認識規(guī)律為依據(jù)對課程內(nèi)容進行重構(gòu)。選取維修業(yè)資格考試內(nèi)容、交通部機動車專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價考試中檢測維修士的理論和實操內(nèi)容等。在滿足社會需求的同時,并充分考慮學(xué)生的個性發(fā)展對于純理論性的課程知識,實現(xiàn)給出研討主題、主要知識點的考評方式和獲取資的方法與途徑,并以教師引導(dǎo),學(xué)生分組討論的形式為主。對于結(jié)料、維修技能等,在完成任務(wù)的工作過程中學(xué)習(xí)。3、課程內(nèi)容設(shè)計本課程學(xué)習(xí)以下內(nèi)容(1)發(fā)動機電控元件的識別和檢測;(2)發(fā)動機電控部件的拆裝、結(jié)構(gòu)認知與檢測(3)發(fā)動機電控部件的工作原理(4)汽車電控系統(tǒng)電路圖的意識;(5)發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷及檢修方法;(6)發(fā)電控系統(tǒng)常用檢測儀器及設(shè)備的使用;(7)發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修工具的使用;(8)發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修參考料、標準的選用:(9)汽事維修企業(yè)工作規(guī)范,節(jié)約\保及安全要求;(10)發(fā)動機按照電控系統(tǒng)檢修工作流(接車\劃、維修、交驗);(11)發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀通過對維修崗位典型工作任務(wù)分析,以發(fā)動機電控系統(tǒng)實際故障想象為載體,設(shè)計6個學(xué)習(xí)情境,學(xué)生在6個學(xué)習(xí)情境對應(yīng)工作任務(wù)中完成發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修全部內(nèi)容的學(xué)習(xí)。6個學(xué)習(xí)情境位:學(xué)習(xí)情境一:電控發(fā)動機加速不良的檢修學(xué)習(xí)情境二:發(fā)動機不能啟動檢修學(xué)習(xí)情境三:發(fā)動機怠速過低的檢修學(xué)習(xí)情境四:發(fā)動機尾氣排放不合格檢修學(xué)習(xí)情境五:柴油電控發(fā)動機冒黑煙檢修課程整體教學(xué)設(shè)計遵循學(xué)生職業(yè)能力遞進規(guī)律,以真實工作任務(wù)及其工作過程為依據(jù)整合、序化教學(xué)內(nèi)容,設(shè)計學(xué)習(xí)情境以大眾、豐田車系電噴發(fā)動機維修貫穿課程學(xué)習(xí)過程,以故障現(xiàn)象為載體綜合電控發(fā)動機結(jié)構(gòu)、原理和檢修內(nèi)容課程共選取了132個工作任務(wù),207個維修案例,學(xué)習(xí)情境由任務(wù)單元構(gòu)成,任務(wù)單元包含理論、結(jié)構(gòu)、故障診斷與排除方法和操作規(guī)范等內(nèi)容。每個學(xué)習(xí)情境的教學(xué)設(shè)計為:(1)確定工作對象、工作內(nèi)容;(2)知識點與技能點;(3)采用的作業(yè)方式、工具、量具、儀器和設(shè)備;(4)維修工作組織方式;(5)準備輔料和配件;(6)各工序檢驗的技術(shù)文件、記錄、報告等課程實施采用一體化的教學(xué)模式,使學(xué)生從業(yè)要求能力、知識能力、社會能力得到提升。通過教評估教學(xué)效果等方式,適時修正課程整體教學(xué)設(shè)計和每個情境中的單元教學(xué)設(shè)計。三、課程實施與訓(xùn)練(一)實際檢修工作任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)模式在課程實施中,我們以發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修的實際工作任務(wù)來組織教學(xué)內(nèi)容。以任務(wù)的完成為目標;以任務(wù)發(fā)生的順序展開教學(xué)過程;以學(xué)生自主思考和體驗訓(xùn)練為主;以教師的啟發(fā)引導(dǎo)、講解示范為輔,融“教、學(xué)、做”一體1、實施小班生12—14人一班,將班分成3—4個學(xué)習(xí)小組,由專業(yè)教師和企業(yè)聘任教師執(zhí)教,在一體化教室或企業(yè)維修現(xiàn)場進行,在時間安排上以周(26學(xué)時)為單位。2、采用仿真或工作環(huán)境一致的教學(xué)情境。設(shè)計與企業(yè)的檢測、維修工位及程序一致,與企業(yè)文化、氛圍統(tǒng)一的教學(xué)情境。3、設(shè)計問題群,培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題能力。按提出問題→認真確定問題的性質(zhì)→查詢有關(guān)資料解→找出解決問題的方法和思路→得出正確的結(jié)論→評價等步驟的運作規(guī)律組織教學(xué)。4、按維修技師標準配備教師。具備維修企業(yè)實踐經(jīng)歷的專業(yè)骨干教師和聘任企業(yè)技術(shù)專家(或培訓(xùn)師)為執(zhí)教教師.5、采取全程評價的方式,學(xué)生自評學(xué)習(xí)小組自評教師(包括企業(yè)聘任教師)評價相結(jié)合(二)提升學(xué)生的職業(yè)綜合能力1、實踐“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式的校內(nèi)企業(yè)和校外企業(yè),“工學(xué)交替”促進學(xué)生綜合能力的提高。課程實施期間,進行2周汽車的養(yǎng)護生產(chǎn)實踐,學(xué)生對發(fā)動機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和使用有一個基本的認識;后期進行6周汽車專項檢修生產(chǎn)實踐,強化發(fā)動機電控系統(tǒng)部件、總成及常見故障的檢修能力。在相關(guān)支撐課程完成后,第五學(xué)期進行6周汽車綜合故障點檢修生產(chǎn)實訓(xùn),完成汽車綜合性故障的診斷及維修;最后一學(xué)實踐重點針對企業(yè)具有崗位進行崗前職業(yè)訓(xùn)練2、實施一體化教室校內(nèi)教學(xué)在原有的模塊式現(xiàn)場教學(xué)的基礎(chǔ)上進行改革,實施針對發(fā)動機電控系統(tǒng)典型故障檢修主題任務(wù)明確,基于檢修工作過程的一體化教學(xué)。即一體化的職業(yè)環(huán)境(實車、實件、設(shè)置真實故障情境)、一體化的學(xué)習(xí)資源(硬件包括車輛、儀器、設(shè)備、工具,軟件包括紙質(zhì)印刷資料、音像教材、網(wǎng)絡(luò)在線資源等)、一體化的學(xué)習(xí)內(nèi)容實踐,學(xué)習(xí)與工作)、一體化學(xué)習(xí)過程(學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、工作及評價)。讓學(xué)生在真實的維修環(huán)境中,學(xué)習(xí)電控系統(tǒng)故障檢修過程中知識與技能,同時在企業(yè)跟維修師傅(指導(dǎo)教師)學(xué)習(xí)電控發(fā)動機維護與綜合故障診斷的實際