{營銷方案}龍門吊吊裝專機房)。區(qū)間左線里程為ZDK43+078.16~ZDK45+259.76，短鏈1.14m，礦山法施工，盾構(gòu)井及中間風(fēng)機房采用明挖法施工。根據(jù)設(shè)計文件施井，盾構(gòu)機首次從14#盾構(gòu)井始發(fā)向廟頭站掘進(jìn)，后14#盾構(gòu)井位于廣裕儲運公司內(nèi)，所處位置地面標(biāo)高為7.9米，盾構(gòu)始發(fā)井起點里程為文園站~廟頭站區(qū)間隧道從文園站東端出發(fā)，沿著黃埔東路向東前行，在廟頭站西端進(jìn)入終點。1#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為ZCK44+376.754/YCK44+360(位于14#盾構(gòu)井)；4#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為ZCKYDK44+830。構(gòu)區(qū)間施工的渣土及材料垂直運輸?shù)跹b.置TM圖1-1龍門吊安全生產(chǎn)平面布置(略)圖1-412m跨門吊布置側(cè)面圖圖1-520m門吊布置側(cè)面圖3.2龍門吊軌道梁驗算及施工驗收詳見(附錄1計算書)4.1施工準(zhǔn)備4.1.1施工手續(xù)及證件委的相關(guān)規(guī)定，在門吊安裝前向相關(guān)部門辦理安裝告知回執(zhí)工輔助起重機及信號指揮工必須持證上崗，門吊安裝施工人員持證作相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，且《特種作業(yè)操作證》必須在有效4.1.2圖紙及門吊技術(shù)參數(shù)認(rèn)真查閱施工圖紙及《門吊安裝使用說明書》及技術(shù)資料，了解門吊性能，門吊的定位尺寸，便于門吊部件的擺放和汽車吊的入場最佳選位。對結(jié)構(gòu)件工作制度：M5(中級)；風(fēng)壓值：正常工作風(fēng)壓值為150N/m2,最大工作風(fēng)壓值為250/m2,非工作狀圖1-645T龍門吊尺寸及技術(shù)參數(shù)圖(12m)圖1-745T龍門吊尺寸及技術(shù)參數(shù)圖(20m)安裝各部件重量及尺寸如下：表4.1.2-245T龍門吊主要部件重量及尺寸表部件名稱部件名稱數(shù)量單件重量(噸)下橫梁2馬鞍連接梁2下部支腿4上部支腿45主梁21主梁連接梁2.69小車14.2施工場地處理作業(yè)的要求和特點，吊裝作業(yè)前先對場地進(jìn)行平整。在施工場現(xiàn)場地面較為穩(wěn)固，龍門吊安裝時所用汽車吊的安裝位置已按基基礎(chǔ)已經(jīng)達(dá)到施工設(shè)計要求硬度，所以地基硬度滿足龍門吊4.3安裝人員及機械設(shè)備4.3.1在門吊安裝過程中需要的人力及設(shè)備資源員的組織協(xié)調(diào)，原材料、設(shè)備的組織到位，安裝工程所需資源如下： (1)項目負(fù)責(zé)總指揮1名； (2)副指揮兼施工技術(shù)員1名； (3)施工技術(shù)員1名； (4)檢驗技術(shù)員1名； (5)工地安全員1名； (6)設(shè)安裝技工3名； (7)安裝電工1名； (8)門吊司機1名； (9)汽車吊司機2名表4.3.1-1特種操作人員名單及操作證號操作證號操作證號號1總負(fù)責(zé)吳少鵬粵建安B(2012)現(xiàn)場負(fù)責(zé)主要職責(zé)姓名工種序22安全員宋揚粵建安C(2012)安全員3起重機安裝于文朝副指揮4起重機安裝李羅道安裝班長5起重機安裝馬增顏安裝工56起重機安裝李恩光安裝工安裝電工4.3.2人員分工及職責(zé) (1)總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)門吊安裝過程中的組織、安排和協(xié)調(diào)以及安全總負(fù)責(zé)。 (2)安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝前技術(shù)交底、安裝過程的檢查、監(jiān)督及資 (3)工地安全員：按照工地安全規(guī)定對安裝過程進(jìn)行安全監(jiān)督，并負(fù)責(zé)協(xié) (4)安裝班長：在總負(fù)責(zé)人和安全技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織作業(yè)人起重機說明書的要求進(jìn)行安裝作業(yè)，并注意過程檢查，協(xié)調(diào)指 (5)司機在班長的指揮下負(fù)責(zé)起重機的操作。 (6)汽車吊司機在班長的安排下負(fù)責(zé)吊裝的工作。 (7)電工在班長的安排下負(fù)責(zé)機安裝時電器方面的安裝等。 (8)安裝工在班長安排下負(fù)責(zé)部件安裝時吊裝工作等。 (9)其他起重安裝作業(yè)人員在班長的安排指揮下、按照操作規(guī)程及事先對4.3.3施工用起重設(shè)備與輔助工具名稱、規(guī)格表4.3.3-1輔助工具表序號123456789名稱汽車吊手拉葫蘆鋼絲繩電焊機氣割器具水平儀水平尺鋼卷尺鋼卷短尺大錘、手錘安全帶安全帽電工接線工具線垂鋼絲、尼線、尼繩數(shù)量2212各12若干條/人頂/人規(guī)格200T、80TΦ12~Φ14---12條，經(jīng)檢驗合格380v/17kvA~21kvA3~7.5m4.3.4汽車起重機選型計算及輔助設(shè)備驗算需要的起重機性能如下：表4.3.4-1200噸汽車起重機起重性能表表4.3.4-280噸汽車起重機起重性能表性能如下：表4.3.4-3鋼絲繩(6×37+1)主要技術(shù)規(guī)格圖4.3.4-4主梁吊裝站位示意圖：4.3.5吊車選型計算重量較大，需要分件吊裝。門式起重機最大③吊車與擬安裝起重機的相對關(guān)系：起重機的下橫梁、支腿的吊裝，而當(dāng)主臂長31.2m,旋轉(zhuǎn)半徑為18m時，可覆蓋圖圖4.3.4-2起重機安裝剖面圖t65t，支腿全伸，全方位作業(yè))，可滿足門式起重機主梁(20.3t)的安裝；當(dāng)主tt側(cè)方、后方作業(yè))，大于小車自重(12.5t)可滿足門式起重機小車、駕駛室及電4.3.6各部件吊用鋼絲繩校核：要求)，卸扣采用2個5T卸扣，安全負(fù)荷為5T,大于1.94x1.1x1.2xcos30°/2≈342T，采用2個吊點，選用公稱抗拉強度T重約為13噸，選用公稱抗拉強度為170kgf/mm2的6×37+1鋼絲繩，直徑選用Ttxxxcos30°≈7.34t，滿④小車的校核：小車自重12.5T，采用4個吊點，選用公稱抗拉強度為m行駛狀態(tài)自重(總質(zhì)量)行駛狀態(tài)自重(總質(zhì)量)kg0069805000000質(zhì)量參數(shù)尺寸參數(shù)含吊臂含吊臂不含吊臂含吊臂起吊時地基承載力驗算(按最大件重量23噸計算)被吊物最大件(主梁)重量：20.3t的荷載通過鋪墊木方和鋼板以及混凝土路面均勻地傳遞到地σ=1323.7/(4×1.8)≈183.8kpa=0.1838mpa<9.6mpa(C20砼抗壓強度設(shè)計值)其次，驗算砼路面下的地基承載力，吊車負(fù)重通過支腿范圍內(nèi)(半伸狀態(tài))的地基承載力足夠；五、門吊安裝安全技術(shù)措施織全體作業(yè)人員學(xué)習(xí)安裝方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底，落實每項工 (1)作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，起重工及電工要持證上崗；進(jìn)入作戴安全帽，高空作業(yè)時系好安全帶，穿防滑鞋，冬季、雨季應(yīng)采取防 (2)設(shè)安全員1名。安裝開始前作一次全面的安裝安全技術(shù)交底。將作業(yè) (3)加強臨邊防護(hù)，在基坑周圍設(shè)立護(hù)欄，護(hù)欄高度應(yīng)高于1.2m，護(hù)欄底部設(shè)20cm的踢腳板(同時有防洪作用)，護(hù)欄上掛防護(hù)網(wǎng)。 (4)施工人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶。 (5)安裝作業(yè)區(qū)(5-15)米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)安全警戒線，工地派專人把守。非 (6)落實氣象情況，風(fēng)力在4級以上，雨雪天氣，嚴(yán)禁安裝作業(yè)，并采取 (7)根據(jù)安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工(生產(chǎn))用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)用電的 (8)非安裝人員不準(zhǔn)在門吊安裝區(qū)內(nèi)、特別時在門吊下停留。 (9)所有安裝人員嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。 (10)不準(zhǔn)夜間進(jìn)行安裝作業(yè)。 (11)起吊作業(yè)前，項目工程部對所有參與吊裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和培安全防護(hù)用品；熟悉吊裝工程內(nèi)容、安裝方法、程序、使用的機具性術(shù)要點和措施；學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程；明確吊裝分工和各項規(guī)章制度； (12)起吊前由起吊班長檢查起重機械零件的運行狀態(tài)是否正常，如不正常 (13)施工現(xiàn)場懸掛醒目的安全標(biāo)語及安全標(biāo)志牌，危險部位要設(shè)警告、警 (14)龍門吊主體安裝完畢，施工人員用直徑12mm的鋼筋制作一個避雷臺汽車吊站好位由專業(yè)司索工將主梁的吊點綁好，由司索指揮工統(tǒng)一指揮，保持主梁在起六、門吊安裝步驟控制裝置、安裝裝置及供電設(shè)備等各部分，按照門吊的總結(jié)構(gòu)圖和安裝圖拼并通過調(diào)試、運行轉(zhuǎn)移交驗收。門吊安裝工程從設(shè)備開箱起，至設(shè)備安裝完畢，要兩臺汽車吊進(jìn)行配合施工，作業(yè)班長應(yīng)妥善協(xié)調(diào)各種安裝和6.1安裝流程運行，需按以下步驟進(jìn)行：錨錨鏈安裝車擋安裝掃軌器安裝翻轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝電纜卷筒安裝電氣部分安裝操作室安裝樓梯安裝防雨罩安裝施工準(zhǔn)備下橫梁安裝、固定支腿安裝、固定主梁及端梁安裝行走小車安裝調(diào)試、檢查、驗收圖6.1.1安裝流程圖按擬定的安裝流程進(jìn)行安裝，需注意如下事項： (1)確定安裝人員、執(zhí)行人員、檢查人員、各司其職、各盡其責(zé)、統(tǒng)一指 (2)密切注意安裝設(shè)備及機具動作情況，特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎 (3)選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意門吊在吊裝時其安裝載荷不能 (4)注意門吊各部分的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件 (5)作好安裝過程的記錄和意外情況的及時處理。6.2安裝工期安排6.3具體安裝過程6.3.1路軌安裝基礎(chǔ)施工后：用水平儀測量基礎(chǔ)，將澆筑后的螺紋鋼多余部分，安裝墊板，調(diào)整墊板的高度，點焊墊板和螺桿。安裝路軌、壓板、接頭壓板。及時調(diào)整路軌，使之達(dá)到下列要求：其偏差為[3+0.25(S-10)]。間做好連接，接地.6.3.2行走梁的安裝 (2)將行走梁分別置于軌道的劃線標(biāo)記上，調(diào)整車輪使其垂直偏斜α≤ (3)將已組裝好的行走梁按軌道的劃線位置吊置在軌道上，并用枕木等臨時固穩(wěn)與支撐； (4)重新找正2根行走梁的安裝基準(zhǔn)線，調(diào)整跨度及對角線至標(biāo)準(zhǔn)允許的 (5)檢測跨度SBC=S對角線AC的長度與對角線BD的長度的差≤2mm，即∣ (6)跨度誤差檢測達(dá)到要求后，采用角鋼焊接斜撐，固定行走梁，使其不圖6.3.2-1龍門吊下橫梁吊裝圖6.3.3支腿安裝圍內(nèi)起吊，吊點處于立柱上方法蘭下面附近，以不影響螺栓連接為要。起吊前，風(fēng)繩連接在支腿兩側(cè)焊好的吊耳位置上，然后將起吊鋼絲繩與吊點用卸扣連接好(鋼絲繩與法蘭接觸的地方用橡膠皮把鋼絲繩包好，防止鋼絲繩磨損)，汽，用8.8級安裝工將纜風(fēng)繩連接在地錨上拉緊，調(diào)整支腿的水平。纜風(fēng)繩是用14mm鋼絲同時用可以調(diào)整支腿的水平度。下面三條支腿也是按照此方法安全、有序的要保證支腿與大車運行機構(gòu)的對中性和垂直度的要求，并保證兩x攬風(fēng)鋼絲繩圖6.3.3-1龍門吊支腿吊裝及纜風(fēng)繩設(shè)置示意圖手拉葫蘆裝：地錨地錨錨板采用一塊400mm×400mm、厚20mm的鋼板和一塊200mm×150mm、厚20mm的月牙鋼板焊接而成，錨板與水泥地面通過8條M24×外側(cè)攬風(fēng)鋼絲繩內(nèi)側(cè)攬風(fēng)鋼絲繩圖6.3.3-2地錨安裝示意圖外側(cè)攬風(fēng)鋼絲繩施工工程中用的地錨，地錨驗算如下：首先，驗算螺桿錨固力及抗剪強度：Mmm，可提供的錨固強度為(τb取2.5n/mm2)Q235螺桿抗拉強度設(shè)計值：Q設(shè)計值：混凝土錐體受拉破壞驗算：混凝土楔形體破壞驗算：c其次，驗算焊縫強度：驗算鋼材本身強度：月牙板直接受到鋼絲繩5t的作用力，實際承受面積A=24×20=480mm2,6.3.4主梁的安裝吊點為原廠設(shè)計裝卸使用的吊點，設(shè)置在離端部約3000mm的位置，將吊裝鋼用卸扣連接，鋼絲繩與主梁接觸的地方用橡膠皮包好，以防在距離地面30cm的位置靜懸空1~3分鐘，在確保安全的情況下，由司索指揮螺栓進(jìn)行圖6.3.4-1主梁吊裝示意圖臺。平立焊接在支腿邊上，留有直徑55mm的圓孔，兩條鋼管穿入，再用兩條鋼管與穿入圓孔的兩條鋼管承90度垂直連接，用鐵絲將連接處牢牢綁緊。在鋼管上鋪供人員上下平臺，豎直爬梯采用鋼材焊接組成，固定在立柱上。施平臺上，系好安全帶，確保安全的情況下，進(jìn)行主梁與支腿連接法安裝。主梁安裝完畢，將鋼管及走臺拆除，已經(jīng)焊接在支腿上的兩。圖6.3.4-2支腿安裝簡易平臺示意圖1)對所有使用的機具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全無誤后方能進(jìn)行施工。mm300mm，靜懸空3-5分鐘，查看所有機具確認(rèn)安全無誤后，放能將主梁慢速提升至支腿上方，同時啟動汽車吊的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，mm將主梁3)汽車吊必須由一人一哨統(tǒng)一指揮，其他起重工配合工作，在起吊后無論。4)連接主梁兩端法蘭螺栓，按規(guī)定順序和力矩，由安裝工用力矩扳手緊固5)用儀器檢測整機安裝精度，如有不合格項目，再進(jìn)行調(diào)整，直至所有安6)另一條主梁按此方法安全、有序的進(jìn)行安裝。7)拆除纜風(fēng)繩。6.3.5連接梁的安裝主梁吊裝方法一致，待主梁及立柱安裝定位完成后，進(jìn)。6.3.6小車的吊裝車質(zhì)心的位置，利用吊索和手拉葫蘆聯(lián)系偏重的一側(cè)，調(diào)整小車中心高于主梁軌道以后，回轉(zhuǎn)汽車吊，讓小車位于主梁的上方，下降圖6.3.6-1小車吊裝示意圖6.3.7其他附件的吊裝根據(jù)吊車性能曲線6.4門吊的安裝調(diào)試及交工驗收 (1)試驗前的準(zhǔn)備工作試驗區(qū)域內(nèi)有礙運轉(zhuǎn)的一切物件，與試驗無 (2)空載試驗低速軸旋轉(zhuǎn)一周，所有機構(gòu)都平穩(wěn)運轉(zhuǎn)無卡，再以額定速度運行，觀察各機構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)運，計算出誤差，整理記錄，作為原始資料存 (3)大小車運行機構(gòu)行中不應(yīng)有卡阻、走偏、啃軌及異常的振動 (4).靜載荷試驗腿處，用水平儀或鋼絲法檢測主梁跨中的上置，起升額定載荷，測量跨中的下?lián)隙?、懸臂和下?lián)隙?。要求：跨中?1/700~1/1000)L，懸臂≤3L1/1000。⑤本實驗至少做3次試驗時，要求將載荷起升離地100~200mm，懸空 (5)超載試驗②按①的程序重復(fù)試驗3次，對起重機主梁變形要求，上拱值：跨中LL (6)動載試驗①起吊額定載荷試驗后，分別作小車運行，還要求開動兩個機構(gòu)聯(lián)合動作，七、門吊安裝注意事項準(zhǔn)喝酒，應(yīng)組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生提高員工的安全意識，落實安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作須按照交底施工，若有問題必須告知安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。特殊工種作業(yè)的人員的管理工作。施工人員要正確使用防護(hù)間距5米、離明火10米；氣放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴(yán)禁沾染油污；乙炔瓶必須裝有。進(jìn)場工作前進(jìn)行一次再檢查確保完全處于良一信號，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，并備事故，必須按規(guī)定及時向公司有關(guān)部門報八、設(shè)備維修與保養(yǎng) (1)機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5~1.0mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇 (2)減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標(biāo)進(jìn)行添加或 (3)要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī) (4)經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動應(yīng)予以擰緊，機身連結(jié)螺栓應(yīng) (5)在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，九、應(yīng)急預(yù)案生，并能在重大事故發(fā)生之后有條不紊地開展，制定施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急救9.1應(yīng)急救援組織和突發(fā)事件上報程序應(yīng)急救援組織機構(gòu)見圖9-1應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖，突發(fā)事件上報程序見圖急救援組織機構(gòu)圖應(yīng)應(yīng)急物資儲備9.2突發(fā)事件上報程序圖發(fā)生突發(fā)事件9.1.1應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話項目經(jīng)理部現(xiàn)場保護(hù)表9.1.1-1項目部辦公室及主要責(zé)任人通訊電話表一般事故嚴(yán)重事故12345678判斷駐楊鑫炎地監(jiān)理程物資人員機械主管部馬珂嬌辦公室主任門驗收合格上級主管部門現(xiàn)場搶修資部長圖6.2-3突發(fā)事件上報程序圖施工組長駐地監(jiān)理工程師業(yè)主調(diào)整應(yīng)急物資、機械設(shè)備及人經(jīng)理總工經(jīng)理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組定點醫(yī)院業(yè)主表9.1.1-2應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話表交通建設(shè)業(yè)主表9.1.1-3外部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話表聯(lián)系單位聯(lián)系單位聯(lián)系電話120119110交通事故報警電話1129.2重大事故(危險)發(fā)展過程及分析 (1)門吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故(如傾倒、斷臂)。 (2)基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 (4)施工操作失誤或失靈。 (5)自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強風(fēng)、強降雨、暴風(fēng)雪等)對設(shè)施 (6)其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。9.3突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家 (1)突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定險因素是門吊傾覆、物體碰擊、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機電基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；門吊司機違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成 (2)突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施技術(shù)要求：紙和說明書進(jìn)行。門吊安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一③安裝門吊必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，⑥門吊操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：a門吊作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各c吊運散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運過程中物料不。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗，使用中應(yīng)d扎牢靠，防止吊運中具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝，門吊司機必須持操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行。監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局塔機9.4應(yīng)急準(zhǔn)備9.4.1應(yīng)急組織的職責(zé)及分工責(zé)：并實合指揮現(xiàn)場人員撤并組織人員參加事故的分析長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)：設(shè)施(3)通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：持組職責(zé)：事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救職責(zé)：(6)搶險搶修組職責(zé)：治組：受污染等)。(8)后勤保障組職責(zé)：9.4.2應(yīng)急資源資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)應(yīng)急物資主要有：一套9.4.3教育、訓(xùn)練應(yīng)對搶險人員進(jìn)行必要的搶險知識教育，制定9.5應(yīng)急響應(yīng)中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管 (1)值班電話：項目部實行晝夜值班制度，值班電話為：0769-1。 (2)緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救 (3)值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由 (4)遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況9.6門吊傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 (1)接警與通知：如遇意外門式起重機發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人 (2)指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點，在王永喜指揮下分頭進(jìn)行工作。情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；門吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通危險的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)9.7現(xiàn)場恢復(fù)。體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任 (3)通訊織成員手機號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工 (4)警戒與治安事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場治安秩 (5)人群疏散與安置作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失 (6)公共關(guān)系安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構(gòu)，工作內(nèi)容包括：安環(huán)部屆項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各施工隊、集團(tuán)公司的報道等，外部過程中存在的危險，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作9.8預(yù)案管理與評審改進(jìn)部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評審，針對施工的變化及預(yù)案中、環(huán)保與文明措施 (1)受力分析本方案中12m跨門吊軌道一側(cè)布置在盾構(gòu)井東側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)，另外一側(cè)軌道布置在西側(cè)吊裝孔上方，而20m跨門吊軌道一側(cè)布置在西側(cè)連續(xù)墻上，另一側(cè)吊一側(cè)，則單側(cè)最大起重荷載為1200KN/2+450KN=1050KN,為安全考慮，取5KN； (2)荷載計算查閱相關(guān)資料可得一下參數(shù)；F77.5N=3.98KNF6×10×10=2200.2=2.2KN鋼箱梁自重V=(600×20×2+760×20×2)×9250=0.5032m3q=4.94KN/M，示意面積A=(600×20+760×20)×2慣性矩I=(×600×203+