橋保護(hù)層施工技術(shù)總結(jié)1.前言

目前橋面愛護(hù)層在施工工藝上大體分為兩種：一種為半幅施工方法，一種為全幅施工方法。依據(jù)工程狀況及工序連接建議高墩橋面愛護(hù)層采納半幅施工，低墩橋面愛護(hù)層采納全幅施工方法。橋愛護(hù)層施工一般先將混凝土搗固密實(shí)、刮平、提漿，然后協(xié)作鋁合金刮尺精平、抹光及人工收光、養(yǎng)生。本技術(shù)總結(jié)只介紹半幅施工方法。

2.工程概況

XX客運(yùn)專線XX特大橋梁部為時(shí)速350km/h雙線無(wú)碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁，梁長(zhǎng)32.6m，梁寬13.4m；線路平曲線半徑為9000m，豎曲線半徑為25000m，正線間距為5m。橋愛護(hù)層為薄壁結(jié)構(gòu)，最大厚度188mm，最小厚度122mm，采納等級(jí)強(qiáng)度C40混凝土澆筑。

3.愛護(hù)層半幅施工工藝

施工挨次：清理橋面→測(cè)量標(biāo)高→找平→鋪設(shè)防水層→施工放樣→安裝鋼筋（安裝伸縮縫裝置）→立模→搭建抹面架（軌道式）→混凝土澆筑→混凝土振搗→整平→提漿→抹光（人工收光）→掩蓋養(yǎng)生。

3．1施工預(yù)備

（1）橋面清理、標(biāo)高測(cè)量、找平

將梁表面浮漿鑿除,以露出新奇混凝土面為準(zhǔn),并用高壓風(fēng)清洗橋面,保證梁板頂面無(wú)浮碴、塵土。由測(cè)量人員對(duì)梁頂面進(jìn)行實(shí)測(cè),在保證愛護(hù)層厚度前提下，對(duì)梁面超高、超低部分進(jìn)行拉線鑿毛、補(bǔ)漿找平。

（2）鋪設(shè)防水層、施工放樣

橋面防水要求高，在條件允許下，可優(yōu)先選用專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。防水層施工完后，由測(cè)量人員施工放樣、彈線，半幅施工對(duì)中線測(cè)量須精確，防止消失左右幅結(jié)構(gòu)尺寸不對(duì)稱現(xiàn)象。

（3）人機(jī)料配置

橋愛護(hù)層施工周期短，施工質(zhì)量要求高，在保證前述條件下，需對(duì)人機(jī)料配置進(jìn)行嚴(yán)格掌握，以免消失人員務(wù)工、機(jī)械閑置、材料過剩等狀況。本配置按半幅施工進(jìn)度3片/天計(jì)算：

①人員配置（見附表一）

②機(jī)械、機(jī)具、儀器配置（見附表二）

③作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員對(duì)材料精確計(jì)算，材料員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料消耗進(jìn)行嚴(yán)格掌握。

3.2鋼筋安裝

XX客運(yùn)專線橋愛護(hù)層鋼筋采納冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，工廠集中生產(chǎn)，全部交叉點(diǎn)均用電阻焊點(diǎn)焊接，這是一種新型高性能結(jié)構(gòu)材料,也是一種高效施工技術(shù)。

鋼筋焊接網(wǎng)上下兩層焊網(wǎng)之間采納扣搭法相互扣接，單層焊網(wǎng)之間采納平搭法，搭接長(zhǎng)度取450mm。在焊接網(wǎng)鋪設(shè)前需依據(jù)上下凈愛護(hù)層及中間層對(duì)墊塊進(jìn)行選型或單獨(dú)制作，以滿意設(shè)計(jì)要求；一般愛護(hù)層有肯定的匯水坡，造成網(wǎng)片中間層厚度不一，墊塊可采納鋼筋頭進(jìn)行電焊支墊。焊接網(wǎng)搭接處采納綁絲綁扎，嚴(yán)禁電焊焊接固定網(wǎng)片，以免影響冷軋帶肋鋼筋性能。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)工程中要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行，如搭接消失錯(cuò)誤，則對(duì)整個(gè)網(wǎng)片的鋪設(shè)工作造成混亂。

3.3模板安裝

半幅曲線橋愛護(hù)層施工對(duì)模板安裝要求高，模板長(zhǎng)度宜采納4-6m一節(jié)為好，模板高度則依據(jù)梁面標(biāo)高進(jìn)行選擇，便于線形掌握。

3.3混凝土澆筑

橋愛護(hù)層混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。由于面積大而厚度薄,在施工中若混凝土坍落度過大或振搗過度,易造成上部浮漿較厚,粗集料沉積在下層，或養(yǎng)生不準(zhǔn)時(shí)、養(yǎng)生時(shí)間不足，在溫度應(yīng)力的作用下,即在升溫或降溫過程中產(chǎn)生的翹曲應(yīng)力,超出混凝土的抗拉強(qiáng)度造成愛護(hù)層頂面或愛護(hù)層底面產(chǎn)生裂縫，為防止以上狀況消失，在施工過程中需掌握好以下幾點(diǎn)：

（1）混凝土掌握

全部原材料需進(jìn)行抽樣檢查合格后方可使用，對(duì)不合格產(chǎn)品予以清退。在使用過程，嚴(yán)格根據(jù)協(xié)作比拌料，對(duì)多個(gè)協(xié)作比宜優(yōu)先考慮混凝土和易性好、滿意施工要求的協(xié)作比。

（2）混凝土施工過程掌握

在澆筑混凝土前先用水將橋面清洗潮濕,但橋面不能存在積水、沉渣。夏季施工時(shí)，月平均氣溫較高,橋面鋪裝的施工時(shí)間宜選擇在上午十點(diǎn)之前完成或下午的四點(diǎn)以后進(jìn)行施工,以防止施工過程中氣溫較高,簡(jiǎn)單引起橋面混凝土消失收縮裂縫。

由于愛護(hù)層厚度薄，混凝土搗固過程中，切務(wù)過振、漏振或振搗不夠。搗固間隔以50cm為佳，以表面消失薄層浮漿為止。對(duì)過振處，可用鏟子清除浮漿，并鏟取適量混凝土補(bǔ)填。

（3）混凝土整平、抹面

橋愛護(hù)層平整度要求6mm/4m，混凝土搗固密實(shí)后，用鋁合金板條刮面，使混凝土表層標(biāo)高基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)于標(biāo)高不夠的地方，可加適量混凝土填補(bǔ)。第一次抹面宜在表層浮漿干枯前進(jìn)行，并用鋁合金板條檢查，消失平整度不符合設(shè)計(jì)要求的地方，需重新抹面；對(duì)表層浮漿過厚的地方要進(jìn)行處理，防止浮漿凝固后結(jié)塊消失“脫皮”現(xiàn)象。其次次抹面宜在表層浮漿凝固后進(jìn)行，此時(shí)可往表層灑少量水，以幫助抹面，但在抹面過程中不得對(duì)混凝土太過用力抹壓。第三次抹面宜在混凝土初凝前進(jìn)行，并用靠尺對(duì)愛護(hù)層平整度逐一檢查，做到內(nèi)實(shí)外光。

（4）養(yǎng)生

愛護(hù)層表層開裂緣由大多都是養(yǎng)生不準(zhǔn)時(shí)或養(yǎng)生時(shí)間不夠造成的，養(yǎng)生是施工中最終一道工序，也是最重要的工序，施工隊(duì)伍需指派專人進(jìn)行養(yǎng)生。在第三次抹面完成后，可用塑料薄膜掩蓋，防止愛護(hù)層混凝土水份短時(shí)間過度蒸發(fā)，再掩蓋土工布或草袋灑水養(yǎng)生，降低混凝土溫度。冬季施工時(shí)，混凝土表層應(yīng)涂防凍劑。

4.施工留意事項(xiàng)

（1）模板線形掌握要嚴(yán)格，在模板安裝完成后，技術(shù)員及測(cè)量人員需進(jìn)行檢查。

（2）混凝土坍落度要嚴(yán)格掌握,過大會(huì)產(chǎn)生過厚浮漿且混凝土強(qiáng)度無(wú)法保證,過小平整度不易掌握且初凝時(shí)間過早,人工抹面困難。

（3）其次、三遍抹壓肯定要準(zhǔn)時(shí),以防止早期裂縫的產(chǎn)生。

（4）養(yǎng)生要準(zhǔn)時(shí),如過早混凝土表面會(huì)泛白,過晚易消失收